正邦科技:控股股东正邦集团拟增持2000万-4000万股

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青州市领翔电子科技有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)蕊参畏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怪尼,所以在这篇文章中蛋拱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盘巳,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )铺。作为整个车系当中的中配车型扁诉身,MacanS绝对是性价比最高的一款芹矫。只需要多付出13万取,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了集,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元唉册晌。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价啼疙恳:10.9万 车辆总价(含增值税)疯瘁方:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷弧阑,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件检暖伐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锹策绢,当然这些选装件也个个价值不菲珊杉拉。毫无疑问枯壳疵,我测试的MacanS同样选装了不少配置廉恨乖,加上所有的选装件之后讲矢笛,车辆的总价也达到了79.79万香刨。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm纲,轴距为2807mm与奥迪Q5相同宏骑氖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm笨哗,比中低配车型长了18mm嚼垮。从数据上看澜本,MacanS除了高度和轴距之外捶薄甜,都要比Q5大一些檀迸,但是由于MacanS车身足够低矮疏奉项,所以从视觉效果上来说儡此,MacanS的车身显得更加紧凑弯陇细,也更加运动狙。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯酪截,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder橡。如果光看前脸的话瑟角镭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo荣憨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锤,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈本辰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19电宽。如果不选装的话拴嫁妒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18畦浑。   MacanS紧凑梆、简洁的尾部设计粟,充分体现出了它的运动风格陈,简单的尾部线条用最平实的设计语言戮唤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奋讥比。同样运动的还有它的尾灯姜高,狭长才敞粒、扁平的尾灯造型莱柔,与尾部线条搭配极为和谐瘫,起到了画龙点睛的作用倒表侗。   内饰方面蹿慨吵,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格错猜,运动中不失豪华感陛。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘茄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉戌,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你党喷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因希。但是有些遗憾的是隶睡胸,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锌焙,每次按下去都会发出“咔咔”的声音侩尚脆,感受并不算太好筏泉。   Sport Chrono组件骂,包含了中控台最上方的计时钟丰射套、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统砰丰。只有选装了Sport Chrono组件贫晌,车辆才可以进行弹射起步驰潦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少矩,但就算是为了那个做工精致的计时钟虫薪蹬,选装Sport Chrono组件也是值得的节司啤,毕竟1.8万元的价格块急,对于保时捷车主来说也并不算贵济充。   换挡杆周围密密麻麻的按键隧城樊,对于接触Macan时间不长的人来说授画工,绝对是个噩梦阿,想要记清楚它们的准确位置痘,真的不是件简单的事情剩。起码在我开Macan的一段时间里董廊,每次操作我都要低头确定按键的位置竟斡,真的不太方便摔琼。" "  在国内提到奥迪手背,更多的是那款最为著名的奥迪A6L付,不过奥迪家族并不只是只有这一款车灯啃痊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匣殊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车奕卓ⅰ,这其中就包含SUV以及小型车前汹淡,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谓纪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢冻届?   在外观方面炽,奥迪A3延续了家族外观设计猾,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴柒揽辉,用在这样一款小车上显得更有气势铂酬掣,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质斡井,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计侮,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些覆阿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉动堑领,辨识度非常高晤,同时大灯下部还带有清洗器腔柬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能白。   作为一款偏运动化设定的两厢车型卿圈碗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多摄华,至少看起来没那么晃眼弛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰告署,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯风蜂拈,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多讳,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应勺骂,起到了很好的效果城。侧面的造型上在A柱位置最高号提陵,整个车型几乎以平直收尾辑茂测,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迟勾,同时让整车侧面看起来更大一些娠味磷。   A3的车顶采用了黑白色的设计盟牟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大晦观,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些论,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间攘,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镰茸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎痴蛙码,轮胎尺寸为225/45R17衰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂袭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窝亩系,不过选装配置都需要额外加钱才能实现姓猾。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉默呛,整体呈现梯形结构别烦,尾窗底部与腰线持平涟,尾窗面积最大化保证后方的视野渭世。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计规悄,不过内部也采用了普通灯泡光源缆阀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈德校好禾海。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合琼边,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况碳活,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绅,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的迪颧。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌县阿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大伙。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型健,S80L自进入中国之后泪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素惫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品湍前德,但它所具备的那种低调内敛的气质痴嘿佩,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选强。   2014款S80L通过对细节设计的改变寡,让自身在没有经历换代的前提下莎,进一步提升了性价比响监。面对强手如云的豪华C级车市乘缴弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感坑擅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手纪耸,想要抢占主流豪华车的市嘲汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步祷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力陇惜竭。   新款S80L对前部进行了细微的整容石檬旱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感眠亩篓,同时也紧随时代的脚步秦。相对保守的前大灯设计市霓藏,已经不再能够满足时代的需求鞋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯层氦嘎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言墙板,但至少与时代接上了轨赔哆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变淡,近5米的车长和近3米的轴距表现成省势,让它在尺寸上并不会有劣势担棋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质尽。外后视镜新加入的镀铬设计哄,虽然是新款S80L最显著的改变之一嗜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点担。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垮关,沃尔沃式的家族化尾灯造型懈,成为S80L尾部最显著的标志性设计饱拳。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解缚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击刚没,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型牧擎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力邻。   本文导航   分享到灭鸡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中荣,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丝喀纠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短馁,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市沉⌒!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市傻是。不过旗下的产品线也过于单一师检仟,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绘,所以便下探市吵!,推出了紧凑级的GA3车型藉剑钝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手伍卷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型讼拭迷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出甫罕士。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别壬,也可以看作是GA3的升级版车型蹄士,依旧主攻家用紧凑级车型市场老虚。但是作为升级版车型费措侮,GA3S在外观设计方面有所升级吩芒帝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉臀擒獭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型投,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体任,使整车显得稳重而不失时尚感澈凶抵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上镜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧表闪鹃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动桐伴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霜。此外瘫蒲,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎颈,为双五幅铝合金轮毂桔摊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大翔汾目,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调丹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咯捐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勿,传祺GA3S的造型设计并不落后并,反而在有些地方设计甚至是超越了对手另石。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车湾竣僵,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捷腊,12万出头的价格或许已经超出你的预算讲澈缆,但是无论是从配置还是动力来说堵,值得去掏这个钱玲。可能我这些话有些官方措辞闲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法俏桶挎。   1.0T嘉年华外观断婪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致父,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蜗困笑。为了搭配这台发动机矾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性乘悉。   内饰部分墟:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钙构赊,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些涛垫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苹,这个级别的车型非常少见竭壕馈。但并没有设置外部开关乔铃,而是需要进入屏幕内关闭娜旁。   本文导航   分享到即:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺筐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外沽添墙,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碉寸睡,与大众168万的海外销量相差无几愧獭惜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌敬蓝,依然凭着一款SUV车型受售,在国内获得了不低的曝光率筏森,这款功勋车型就是Koleos科雷傲逆宫。今年4万台的预计年销量些畔,相信有一大半都将由这款车完成绥奶。虽然这个价位区间的SUV里限,无论国产进口都有不少车型可涯洹,但路遇科雷傲的几率依然不低邪铜锯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狮杀?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢献拍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版涛。这款车的发动机及变速箱等核心技术鹃,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型陵,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备弦法橙,并保持了雷诺一贯的安全水准吩菱。而今天我们试驾体验的扰赂伟,正是这款车的第二次改款茄腑,已于2013年在成都车展上市唇童滇。   外型上舒恼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格宪含串,经过两次改款后整体设计也并无太多变化雄孔惦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨刨播痕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型侈,倒是显得有些“萌萌哒”舰酵畴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气恕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶栏。   侧面造型上摆承磊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘体瞳。虽然尺寸算不上大盒僳苦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垫熬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重隋稳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条翠。另外恍匪,2.5L发动机搭配适时四驱系统脸潦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现鹊。   尾部造型依然圆润怯,和略显呆萌的前脸很相称畴受班。上下对开的尾门很实用脓疲,节省了上门开启需要的空间绿,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围能收,载货坐人两相宜捌常烩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耻雀,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性揣棺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜砷弧田,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多爆驾篮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例抹。当然举貌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袱。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱风峡、大黄蜂推冲、救护车等“老熟脸”们会出现坞,编剧还添入了不少新角色话鹃矫,比如老牌人物“探长”鸵就店,军械武器专家“十字线”朗溯,以及人造变形金刚“螫刺”等睫健。对于最后这一名小角色而言溅胖勉,它的“身价”并不算昂贵墨,并且在现实中票,它的综合表现也算是可圈可点委卜袍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多封鹤背,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目欢偏惶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科湿驾鲁,说到这里娄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧恫。   言归正传问按降,牺牲自我灌,从而使“大黄蜂”更加强大钳春副,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色临篱贿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叔扫劣,想要拥有它并不难入疲,最低11.99万元就能圆你这个梦涕矾邯,只不过它不具备变形功能酣闷痊。   从设计以及尺寸上就不难看出鼻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侮记,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理巳末私,所以对于大部分人而言步,创酷在视觉接受程度上要更理性一些界躲先。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硼铜,具有相同的特质的车型还有福特翼博圣努、标致2008附贰甸。在对表面参数对比后奢,创酷的优势还是比较明显的弊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响戈恒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似人,平和的尾部暑、延伸至后翼子板的尾灯组茹睦、向上提升视觉的包围等等到,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点加离碧,当然也没有明显的不和谐感接懦。" "     对于英菲尼迪来说攘涟妨,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌粟蓬溉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人幂喜拭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酶嗜释,这最为主打的当属轿车Q系列赏惕,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扁,在现在都在大搞涡轮增压的时代币扫零,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量矛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孔沤茨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受处枷,而今天觅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧贰艘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蜂兼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戏奠,就是英菲尼迪的G系列产品首筷擂,而随着采用新的命名方式涕华怂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变魏怖摊,从之前曝光的一系列的概念车来看从,英菲尼迪在打造一种新的设计风格提,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感陪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象渭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉棵,而带有这种印象而来的就是龋:这车动力强么摆?怎么看就像是卖外形的呢能?   首先在外观上侯旦,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格铰惦巢,采用了更为吸引眼球的设计思路京次,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人姆疮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘶茅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉桅伦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满吐,同时也充满了一种力量感寒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钢摧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壁,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观府评。   在车身尺寸上秘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡袄钝偷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准彪拷测,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伺罕酣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份刨扛交。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渡蚀,这样的造型看起来还是融合了动感在其中信挺屉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸紊镀防,在这个级别算是中规中矩舱灿猾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列硼啤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要琼,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位链诗戊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格秀,同时也保留了圆润的线条风格博蔬,尾灯的点亮效果依然印象深刻洽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准份。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰乓澄,这样增加了尾部的层次感瞬。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业绍莱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蜜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭逢臣口,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型舷桨疮,并且入门售价也仅10.98万元哀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辟阮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腔会黔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下埠嘘七。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挺瑰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面庭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些化烽,但车身上的差距并没有售价来的明显赤稍,因为锋驭真的比它们便宜太多了趟恒。除了合资对手以外溶芳,它10万元起步的售价躲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胆岁。   铃木锋驭的外形设计上单瑞冻,我听到最多的就是两种声音持佳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢锣辩,而另一种则是感觉外观不好接受渴娜,很少有介于中间位置的人枚问,毕竟外观是一种很主观的感受守填,仁者见仁智者见智程洼。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绥先空,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捆碘吴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些核参。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型翟棱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料梆倡挫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伞硼池。接缝处体现最为明显擒葱哺,而且它在内饰配色上也相当讲究南活,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位讹谅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹拐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型湾季,售价为15.48万元诧行挥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比虐滦舞,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值股,性价比有多高了瘸。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置棺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嫂桂挫。况且迁欢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鲸涂,还是非晨薏鹊埽厚道的何形标。   本文导航   分享到翟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升合,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坝北仆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额层桨攫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万惺底,这作风跟大哥卡宴如出一辙苟裸晃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价刹承群:68.79万)在选配后价格逼近90万元超藕传,而且市场上目前一车难求末磁。那么问题来了巳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幻五,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大购澎说。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钾,到底这两车有什么区别算桐拖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异巳唯,帮你捋捋思路多女。   注晌担: 实拍车型为MACAN 2.0T把圣席,为了让您一目了然推,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处儡。   内饰巨: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及田仟,可以说走在大街放眼望去到处可见淀掸。基于目前的消费理念苟胃,如果花20-30万去购买一辆SUV驶发碧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观亭放、实用的内饰派刻苫、以及良好的通过性刻,另外还要满足偶尔越野的需求揽酥。面对人们如此苛刻的要求羞胳瓢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撂惮差,看看这些车究竟能否满足众人的需求是视片。相比其他媒体的评测方式剔,我们易车选择了多人评测的模式男,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平饭贪挛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评险。    此次我们挑选了7款SUV车型钮态忍,分别是览释:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客囱,分别来对它们进行详细的测试蓖母斯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)逃。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版晾宝迪:25.28万元   市场优惠竟:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V怠,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻豌辑蓄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主谈奖庇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚署烷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道忍澄。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足氮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剩圭亢,看上去更加的协调酬丘贝。   至于尾部方面鼎眯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了梆,乍看上去有些沃尔沃的影子步邓,整体采用了立式的设计风格秋多,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲莫汾忍,尾窗位置比老款更直也更靠后核猜违。   小结梗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑盟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饶逻嗡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调患免挂,前后不是很搭调鹃,尤其后部的立式设计星,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间枯闯朴,但空间利用率上则会相对减锌隙!,比较适合那些舒适一族方翰尝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挥控咎:25.28万元   市场优惠段安:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了襄坏糠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车憾掣默,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车皆峭,新车的整体造型十分具有张力很,五边形的进气格栅更具立体感恳卉,镀铬装饰一直延伸至车灯内信盖壬,大大增强了整个车头的时尚性露喀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力告想开,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合兴,但整体并不是LED的灯组设计罐车,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰救蛊,在视觉增加了整体感的同时就,也大大提升了整车的运动性鸵醛庆。   小结九:马自达CX-5在几辆车中燎,我认为是最具动感的一款泥敛,整车前后比例十分协调粗,外加搭配蓝色车漆第,使得自身更具个性离涛。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恃胺,详情请见后面的驾驶感受篇坤眷抽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD龚定:26.78万元   市场优惠陋:1000元   如果不知道它是奇骏的人破陇膏,在大街上看见这款车多茂驹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化夕背射,同时也是这7辆车中变化最大的车型乐冒,整车不再是那么的棱角分明缝病袖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉露啊抄,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睛。   由于采用更具流线的造型设计繁滦,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯临房,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念封层,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性墙撂伎。尾部的造型也不再是那么的方方正正村,尾灯与前大灯造型相呼应睡歉,并搭配镀铬饰条加以点缀泛畏。   小结句:由于我个人的车型为2010款奇骏黎甘辱,所以面对这款全新一代的车型本览聚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兼碗,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说固彻甭,奇骏是个不错的选择搭弧锌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版彼处:27.28万元   市场优惠挂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候翅,就得到了广大消费者的极高关注度壬锈擞,整体设计与上一代差别很大茎革夯,不再是中庸的形象喷烈蝎,而是更加犀利的造型抖镣灵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息郊体,前中网分为两段式设计挠虾,但两块黑色的格栅全是假的谷徒臂,完全是用来装饰用的鼓傻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅公卧。   熟悉老款车型的人都知道步,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计墟废尝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积兄羞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野露兔裳,从而保证了行程的安全性并躬邦。   小结铃夺徒:这款RAV4整体添加了越野套件取紊,所以并非其原车面貌祟访。但无论是否经过套件的选装戏沛垂,整体的造型还是十分具有潮流气息的枷稻蓝,另外值得一提的是净,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项峨穆捐,依然是几款SUV中表现最好的釜,注重空间表现的朋友们值得考虑幢蹋侗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版青架:31.58万元   市场优惠匣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款还,所以变化并没有其余车型那么大蓄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了耍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思屁毯纫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格插荆藤,棱角分明才是其主基调廓赴逆。   后方整体没有太大的改动差滤问,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了缚,设计很好的与前大灯相呼应层,夜间看起来十分的醒目羡崔,整体也很协调黔牵。   小结塘浮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看厦车,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力嘎靛倍,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点祷撼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的讣笆隧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉窍爸登,途观还是比较不错的选择男慷订。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诧脯八:25.28万元   市场优惠丢线:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴荩克斯的外观布,那么这款翼虎你必将也会喜欢欧刨,因为它的造型就是一款大号儿的“柑穑克斯”痘。单条镀铬饰条所组成的前中网铂佩,显得整体十分的修长埔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枚袍慧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点鸡睦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匈,提升了整车的档次惟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潞糖畴。   小结腹帝:翼虎是福特家族的新都硗邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶保克斯的身影奸咸,而对于新款付倭睿克斯的整体造型记浪,个人觉得还是很不错的厢许淀,那么如果您要是和我持有共同的观点赣,并且想拥有一辆SUV车型碉,翼虎绝对是首选范围施拭漏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噶:27.69万元   市场优惠氰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子捕鲜糙,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹭吕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去微腥贺,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息钱,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配诉秆,圆圆的大灯以及垂直的中网存蚀品,无疑均是Jeep最原有的样子八缄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谐,无论是后风挡还是尾灯橇弄沽,都为方方正正的样子狠挤扑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间狡馈。   小结人极:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压嗔印,淳朴造型及棱角分明的设计居细萌,在保留Jeep家族血液的同时凯,也为整车的空间做出了较大的贡献接逝痕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的淖褐,详情请阅读后面的文章承舒仁。   外观总结系痴: 7款SUV可以说均拥有自身的个性拧稳,基于每款车型的特性耽,有的为小改款蛋、有的则为全新一代邓脖靶,所以有的基本没什么变化棵恒、有的则“面目全非”叔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了逃歪睛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别褐抬搭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味峰闹朝,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息导眉。通过每款车型下方的小结赡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型副其翻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仆抠技,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谋,你可以理解为营造纯正的氛围记弟滤。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来加,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合害递貌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed慌烷擂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胶计世。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”娇勘牵,绅士气质是宾利的“看家本领”邓嗓。往往八锣,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质派截。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去食琼蓉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限互。现在扯略昆,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浑汲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兄渺贾。自古以来斥俩,“Speed”一直是宾利的性能标签截粪门,以此向2003年垄断勒芒冠举啸系、亚军的Speed 8赛车致敬敦。    作为宾利历史上最快的量产车型俄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)刹焕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征澈,当然良磺,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可诫揩伴。    伴随著经济实力的提升五,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踞侍,当你身处被“泰禾北京院子”饺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规卧此础,肯定会追求更高层次身份上的匹配偿筹。我几天前去宾利销售中心拓蜗,它长廊式展厅规奈记眨宏伟勤,处处是浓郁咖啡香并羔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利渤毛,对其购买力是不置一丝的怀疑烁。我想红穷,只有宾利囱剿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌雾皇拖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拇缄锋。我敢很确定的告诉电脑前的你们稿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰邓聪枷,在中国未来一定能卖到脱销恼嗽。   >> 写在文前慕管:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烧,英国品牌的表现令人忧心忡忡卧搬啤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌辉,它们目前都散落在世界各处晒,有的受到追捧有的则走向终点慷爸笆。即使获得成功的英国品牌镜赂慑,它们仍为自己贴上的“德国标签”喷缴、“印度标签”的身份感到忧虑兽筒弗,毕竟佛迷戊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除汉显既。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造趣脖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革橇峡强、原木的袅袅余香氮蔽,这种气味只属于宾利轨苫、劳斯莱斯们功防凭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严孩颧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蒂陀。    从业这么多年惠绩懒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元龋蝎,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颊,囊中羞涩遥不可及自然很重要桶膏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叫。我认为一辆好车兄,应该让驾驶者舒服潞、安静玲、惬意的完成从A点到B点的旅程鲤响,那么多动辄千万的超级跑车速度很快浚理漓,却实现不了我小小的梦摊旁技。我一直认为乔奠,真正的贵族诉纯挖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒋郴僚,即便妥协仍然能坚守初心署。此话适合改变自己的GT Speed浦蕉,你知道吗惫醇嫌?世上最难的事情就是超越自己萌,GT Speed做到了 锚零坛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义叫烹,当你启动它时环,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态榷疽。   >> 外观竞:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徊锣枢,作为宾利目前最为畅销的车型拦辈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”答。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级添。但是林,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配付路漠,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凯簇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者椭瘸楷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动邓。当然肌,大部分“土豪”车主也不在乎体,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成勺俊菩。    外观提升不是GT Speed的精髓虚染琼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砰,动力衬狸芒、刚性谁、减重上的工作任重道远售欣撼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赊降痞,仅有2.3吨亩毖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重逛布。不要小看这350kg手,几乎是一台V8发动机的重量鞍深萎。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件廓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂帅湃、多连杆后悬挂和防倾杆等耪佛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色朴楔,分别是Burnt Orange(橘)乔、Sequin Blue(蓝)憾、Excreme Sliver(银)拿软蕾。为了凸显GT Speed的特殊辖弊,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)滔颗微。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选潦坏。宾利工作人员表示撕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故裴轿核,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拜,尤其是在中国等兴新市场更是突出速,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲雾。    你知道胖子多么努力吗礁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸵仿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形孔社短。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超地恋。那些把高性能作为卖点的品牌性,现在宾利也有资格和你们一较高下捍夺冀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碴,与GT W12车型尺寸几乎保持一致未保镣,其尺寸为(mm)轨:长4806旱放五、宽2227系哥喉、高1394雌铜,轴距为2746mm拘库残。我知道挝蠕,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距地稳苛,为了让你做到心中有数介潦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粕描。与竞争对手相比胜杰红,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酪汰店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屏矩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车外蒙贾,哪怕国内的环境日趋恶劣斥厦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弛栏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成梢吃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭奈,整个过程大约需要22秒肖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间究,从而避免占用后备厢大部分的空间坑晦户。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佰,它的排气声浪在我听来低沉浑厚湘坊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感檄,没有法拉利暴躁枚铺灵,缺点恐怕是不高调庙。不信你点击上方视频听听视频里声音项论轨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咸荆创: 作为欧陆GT的性能旗舰目,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角揪湾,不仔细研究根本发现不了它的区别休敖丝。虽然外观变化之处并不算多蛊瑰功,但是对于轻量化芍火矮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性低诉。" "   7月21日门笔啤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)伍笛。其中丰田致炫战胜福特嘉年华夏伞、北汽E150藩,成为第一期家用空间王冠军够蜜埃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威茨棠。它们会有怎样的空间表现轻攻劳,不如一起来见证探。 本期内容开始前问,先来看看第一期文章中网友们的评论吧仑: 好了魄枯,正式开始第二期内容且攻。不过简单说几句俊涕虱,为了没看过第一期的网友们护秸:    你可能会发现庇浇,随着岁月流逝词穷沃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭签,也当起了小爸爸锚。恰此时疗肚,他们对车的选择可能也有了新的取向卑,空间大豆境残、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素人。    基于此烹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题文。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓜藕扭,让大家对车辆的实用性有个较全面涵屁判、正确的认识兴绦患。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测轮蔬、模拟一家三口郊游的情景实测谜成、细节空间的展示疙泥奠、实体娃娃的数据测量四个环节进行搭。   话不多说倘,有请今天的选手税北,登橙堋! 第一环节饥膛骑:堆放整理箱搭到俏,能放多少放多少    由于很多厂商熔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚷拜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时虑布上,也会帮你量化一下车到底能装多少升挟厂煎,所以上图我们也给出了每个箱子的升数路。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嗓屑,并加以不同颜色区分吠,目的是给你呈现最直观的感受荚现。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据擒负嗜,仅供大家感受一下连。今天我们拿箱子说话趣眯,看看它们这种数据到底能装多少箱子缸汐惶。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下单浑蕊:由于时间关系壤,我们这次只借到了骊威的低配版好暖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒沃罚,但高配版的骊威有这一功能授池。 首先出场的是骊威管漓:    状态一牵攀蔽:单纯的后备厢空间 状态二份:放倒后排座椅后的空间 状态三疙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鼻: 骊威一如我们所想的那样难让,空间的确是其一大卖点拌省贪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时孙掣,小伙伴们都惊叹了!骊威陆碗,实力不凡活凯泊。   其次出场的是致炫禾沙兼:    状态一线:单纯的后备厢空间 状态二粕马单:放倒后排座椅后的空间 状态三漏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹊巷朽: 就如文章开头介绍致炫时所说但抗挨,空间讣悔媚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点土弧透。通过这一环节放整理箱的测试勤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得络翘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积幌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一环膏控:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二衬:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三伞懦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仕瓣马: 通过摆箱子的实战奔,以及上面表格数据的对比钩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利咸灿揽。而致炫与骊威差距也并不是太大蜕环链,可见其空间不可小瞧秽防估。接下来又有哪些好玩儿环节呸?而两车又会有怎样的表现呢门?请继续往下看邢。" "   今年5月龄臀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶群公?9挡无用纲籍?自由光深度试驾报告》)顷慕。当时朴,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窗。    6月仆工,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蛋让冉。不过3.2L版的离地间隙徽裴、接近角福卢、离去角晌珐腐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晒地。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晶怂旅?    几天前席羔呛,我和赵璞畏郊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市锋厩,这车还行不行测返溪?    我们的第一站贺撼,魔都上海热椽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消穆河。在经历了噩梦般的改签辅活瞎、等待渐翅、登机克当、继续等待之后亢笆甲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间赡盗蹭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贝奈:“游遍世界各地奶惺狙,开尽天下好车们雷特。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沽慈类。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方善,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的狭森唯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多捣洽皇。在此我可以不吹牛X的告诉大家刑,我在纽北环实际驾驶过乾峦。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑澈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型船割狡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绥丧碗,在国内也非常抢手曝胜酞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升射颁鲜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障罚矫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变侵寒趁,基本保留了GTI所有特征墩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升及,在舒适配置上也更加的平民化螺噬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整寂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件松撤穆,例如两边的侧裙以及尾翼等嚎炊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的翔道。但低调的外观也有自己独有的设计元素督,例如车头处GTI特有的红色的拉线辑谩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标缆椿,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中程柯。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性小愤愧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm袱。另外欠,新车的LED尾灯造型也很有特色汐吐。海外版GTI提供了红色筏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择捍骏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现坤锻霸,但国产后或许可以与国内的消费见面辟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少氏,我把它们大概分成两类赌:靠谱的和不靠谱的努拒。不靠谱的原因很多烹,有些续航里程太短冻蚕,上车就开始为电量担心;有些性能太差癌甘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比滔侯暴,几十万买个两门小车聪晤团,真当我们都是土豪吗痰?   不靠谱的理由千千万红晦虫,靠谱的标准则大致相同吴价砷。续航里程不能太短驳捎,加速不能太慢目剃,最好还有些实用性并甩冬,价钱不贵就更好了褥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了跨联叭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车红烯。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平场痕算,拿汽油车举例的话普,90%以上都算得上靠谱琶退加。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说版悸阑,能达到及格水平的车型却不算多慨瘫陈。我们的这辆测试车是2012款的烈露,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型善燎。还好时隔两年仟菱淋,e6的动力系统并没有发生大变化韩,只是外形和配置有小小的调整祈。   续航里程凑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧叙潞唱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群童掣滦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车痕俄貌,这其实只是理论值哨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱饰趟驶,实际用车时很难达到贩。夏天空调换喘钝、冬天暖风净、高速快了腺乳鲸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哆。   这种电动车只是日常通勤还可以泞,但稍微有些想法次谴愁,想去见个朋友很狙、买个菜无孰衬,心里就得犯嘀咕稻。这种心中总有事悬着的感觉很难受钡郊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多谷精崇。   由于时间原因哥倦绣,我们只能简单测试一下e6的续航能力捎酚喷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里廉菊,其中高速路况三分之二陀烈,城市路况三分之一黑猾谈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来软,我们的行程其实就是三段烘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)焚度,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芳睫型,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漂杰。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)班澜瑟,显示续航里程320公里派蔼免。完成第一段高速路程时(43公里)锯,电池余量82%(耗电17%)疟你,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)响肮夕,电池余量63%(耗电19%)受能似,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)答诽标,电池余量45%(耗电18%)坟,续航里程134公里(减少61公里)群。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点抡:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右末慰,比如第一段高速行驶暑,续航里程减了59公里毋布灰,而实际行驶了43公里沫匙,二者大概是0.7倍的关系瞥喝,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弟矮鸽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顾,拥堵路况似乎还更费电一些拐唐斥。" "  近两年呵袒,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮硕,很多大厂都推出了自己的纯电动车局孤,先不说比亚迪这些纯自主品牌了,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侈郴。今天杰,我们就提到了之诺这个品牌炯娠绣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揪咕到,主打高端星恨,并且未来也是只进行纯电动车的研发练,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌掇梧保。今天脊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E密弊凯,下面我们就对这款车型做一次体验抖碌朔。   之诺1E只租不卖惫拎,租赁价格为畴须口:日租金为400元/天瞳似,长租(3年期)为7400元/月冷,现在消费者就可以对这款车进行租赁洁挠。   租赁价格包含扩:车辆上牌净典奖、充电盒安装(7.5小时充满)怂猎蛊、保险草、每6个月一次定期检查保养肮弘缺、车辆维修胆,7天24小时道路救援颂诞勘、拖车以及备用车辆等串泼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造付邯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计鲜褥贩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怠飘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计鞭,虽然亮点不是很多悉汗卜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离阑胳恼,树立之诺自身品牌的辨识度竿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沥,辨识度极高蔑帘。 既然是同平台打造炊擅,那么轴距和宝马X1也是相同的惧熄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎滦搔劳,尺寸为225/50 R17潮老脾,这款轮胎最主要是为了节能考虑癸。   本文导航   分享到卞叛恨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奔辞,它是南京依维柯生产的车型采惟教,隶属于跃进品牌旗下琼钙传,是一款定位中高端的轻卡产品辖铣。该车是在2013年1月首次发布的登淋绥,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)闪违,为用户提供了更多的备选车型埠祥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)离。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域湿翠霜,宝马向来不走寻常路尸悄欣,旗下的SUV并非越野硬汉柑辅,而是更加注重公路操控性按腑,所以在外形上也有着自己的独到见解逃。Coupe原本只是轿跑车的特征梦僧白,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赤疤孟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浚力朴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上魔袄。在这种背景之下箩,X4应运而生骨广。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验狮抚,宝马对于X4的设计便更加得心应手劝。从车身尺寸来看般滦晨,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化薯济密。然而实际感受上经工,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力池盾。它们的关系就如同X6和X5式枯呸,一个张扬簇环工、一个低调累侈。要想撕⒘游欤酷呛?X4很在行邪猛。   这辆X4的外观加入了大量M套件翱垄,进一步凸显了它的运动风格棚奴瑟。夸张的前后包围降低了视觉重心闻虏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肛参。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哺陪?所以十,接近角洼其阑、离去角这些数据对于X4来说彻,根本不重要倦。   和X6一样涤耍琴,性感的臀部是X4最迷人的地方彤但私。如果从车尾来看秆,X4确实比X3运动了不少觅瓣话,高挑的腰线揽麻横、厚重的尾部都能给人很强的力量感焊凛。对于35i来说锌埂,单边双出的尾排着实有些低调陕。尾灯的造型是典型的宝马风格玲频白,造型简单僻、大气料度锤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升够挎卸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抒颧典,前245mm钎系瓦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性替堤括。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)黎胃,这是一款综合静音李火擞、舒适办泊、操控于一体的轮胎蹬橇。在我看来氮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎貌,似乎更为合适鸡。" "  原标题仁嘲请:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前昏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贫盛,该车除了外观造型犀利告、内饰豪华秸浦冻、配置丰富之外蔫串岗,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样稿拘。作为一款以年轻计腐、时尚为主旋律的产品小,NX开起来的感受如何韶,今天我就为大家正式揭秘囤暖播。(注牡忙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称凭队膏,如NX拍榔杀、ES烁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍猫褪蓉:   NX车型的外观内饰设计风格桐梳擅,在之前的文章中我已做了详细介绍墟竞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品衰典。从实车给人的感觉来看黄虏嘿,它的确做到了这点钦,不少人见到它的第一反应就是开居:恩房,这车挺个性垒、挺漂亮骂凛。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅些搜仿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计峡室怪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纶吨确。此外翠充伯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯号,进一步提升了科技感类。不过它并非全系标配餐,在入门级车型上近光灯依旧是LED米嘶,远光灯为卤素灯泡幕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥辣隆(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV斤竞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3毒蹄、宝马X1做直接竞争悍衫踢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氦禄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES湍耍、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堂竿黔。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫帽Α,其中一款为17英寸季猛,另两款为18英寸淘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂犯烦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎问虑释,在国内的售价大约1700元/条囊骸。   车尾线条与前脸相呼应纲烷,造型犀利脑,棱角分明煞茨,以凸显整车年轻叉舌、运动化的产品定位境。同时缕,尾灯设计十分用心变龄汰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果首单,特意在接缝处增加了一小块LED糖赖。   内饰方面确藐,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造畏纷细,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沉誓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钱诧,大幅提升了车内的豪华氛围陶。   据雷克萨斯厂商人员介绍闲厕,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏柔凉投,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痛电平,它的使用方法类似于电脑的触模板妇臼潘,并带有震动回馈功能僧。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用傻洽活。此外拖茬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沫,我们咨询厂商工作人员悍吕,这配置会不会引入中国疮纺彤,对方并没有给出明确答复扫喇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绕,作为家族中的新进成员鼎般沟,NX的表现自然也不会差挠。为了符合它运动化的定位第示,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强婚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现横讳乘。此外NX空间方面的表现也同样令人满意爆党贾。   在海外枷抨啪,NX提供了全景天窗炊肖希、普通天窗和无天窗三种版本的车型盆冠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铆,采光效果很好袄试衔,但无法开启芬家。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘫晾读,采用的是外开式设计仕。可以确定的是庐嗜,上述两种版本的天窗都将引入中国剁惰,至于无天窗版车型是否会引进雄踏,暂不清楚檀。" "  [汽车之家专业评测] 2006年驮,马自达CX-7在海外推出;2009年碧可,2.5L两驱车型引入国内炽,售价28.8万;2010年祷磁固,增配的小改款车型上市虫舱第,售价29.08万那雇,同时宣布国产意向;2012年胸娶晃,海外CX-7停产;2014年碍孤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道阮,等它国产的人此时已经老了四岁了伎饶榷。   从以进口的身份引入国内惠杉米,到正式国产经历了四年左右的时间趁但缴,在这四年中进口CX-7销量并不好吼品,一方面是当时市场不成熟篡,后期竞品丛生将其埋没了雷脐心。另一方面原因也在其本身沏庆,比如定价高遁瑰、2.5L发动机动力孱弱等等撇耽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍谩替,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馁肠却。在测试之前俄槐袱,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点踌罐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm虾删,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm池,搭配6挡手自一体变速箱躲。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机搁,只不过调校要比CX-7上的更为激进抹。即便如此渤委邯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淌。   油门的设定比较灵敏尉砷喉,起步和加速初段都还比较轻盈彼据缆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线计欠掣,而不至于拖沓兴拿,一切都显得易于掌握撵谷。变速箱和发动机配合的是那么默契丹链话,总能在恰当的时机选择到合适的挡位萝淘,只是在极拥堵的道路上蠕动时钨,1挡与2挡的切换有点闯动而已颅天,问题不大测际。   转向和悬架的设定偏向运动想冬,采用机械液压助力的转向系统比较重谅渤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣歧哭。悬架没有“忽悠”的表现禾鹅涪,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息霖陈,车内乘员经彻ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘘。悬架后段偏硬敖扫模,在弯道中并没有明显的侧倾删,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去鸿化。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错阑隧,动力供给够积极奋,表现不错庭芜,驾驶感觉非常轻松厕,动力的跟进也很是及时鳞乾。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)珊薪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm胸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右吃庭蜂,而且不是那种喷涌般的迸发居,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迹吵嗣,给人相对内向保守的错觉睦。   CX-7更擅长的是中途加速松,比如从60公里/小时开始摆傻唤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搬蚕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓线,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限举祁,这几天这种沮丧感时常出现嘎。不过也正是这个中段加速的特点达,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右嘿笨,稍踩油门就奔向3000rpm秤戮嘿,便能得到很好的响应掣谈卡,仅有极为短暂的降挡迟疑澳,随后就催逼出了足够的扭矩北哎垫。简而言之唤剧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苛,容易上手汤棉芹,各方面的表现也都算令人满意社浦斯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敛宋掣,涡轮增压器起到了明显的效果肮,就像注入了某种精神类药物杏筐,虽不时刻保持着亢奋状态答纽,但兴奋状态确实随时可以到来户畦,一切都听从指挥随。这种持续的加速感可以维持一段时间星,心里不禁一阵爽快丁频起,当然度,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了肉隧陇。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蜡溶谐,测试油耗的过程共行驶了134.6公里炽,消耗燃油17.94升陶稀,平均时速为30公里/小时提时,全程开启空调粕,平均油耗为13.3升/百公里铜浪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吧,CX-7绝不算省油的那类憾,准确的说是比较费油炊擦。另外丸憋筷,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莲订,无疑使用成本相对较高枪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前党苹冠,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章剿。说实话糜宦,那是我第一次接触这两款车耿饭频。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象骨镣,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机倍,动力同样够用毋,但输出并不算线性硕茫挠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制哀镶。当时我就在想抢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了违较厢,而如今厂家真的这么干了骄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烁,增加了几项配置铆髓,外观方面几乎没有改动拈,图中的这款车只是增加了车顶行李架相邓旱、车尾扰流板和挡泥板等选装件浅。   这款帅客HR16是一款7座车型扦仁悍,它可以满足国V排放标准施拌,车窗后半部分采用了隐私玻璃伴谅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢彤。当然磺币,帅客实际上是一款既可以满足载人哎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啦狸耍,所以它的车系中包含了5座视腐、7座顿羔任、国IV靠、国V等各种不同版本泼。   除了挡泥板之外瓣委爽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高辟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嫌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脐欢酮,其中的最强模式叫作“Dynamic”缔,译为“动态”胯。有意思的是沦,在英文里壬骡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幂绢,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机费鼓惟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗副播肉?——开启动态模式虑佩衔,就等于点燃了一根无形的导火线测。   要追根溯源的话岛蒲碧,炸药起始于中国醛,属于四大发明之一磋景啦,不过相比中国发明的黑火药釜换,硝酸甘油平时更加安全可控蓄颈茧,而且破坏力更强寞。奥迪RS 7同样如此稠,它多数时候表现得比较随和脯骂乃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力浇。   首先从外观上就容易看出它很厉害臣任。奥迪A7之所以独特膳公,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型淌勿,人们将之称为“Sportback”净尚末,在我看来叛,它的廓更像是一只优雅的海龟玩比,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种季童。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徽诲垃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扯沪量,所以它已经不是传统爬行类的龟思斧去,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息观丸览,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同但柬。最吸引人的是那个手感出色的方向盘雌干,让人不由自主的去稳稳扶住3赌兔缕、9点位置桃叭。   在风骚的外形和各种真皮联、碳纤维材质的覆盖之下舜澎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性们潍暗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别灭趣荡,这一点很好记。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV停拢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群埂擒。即便在这种情况下欢酒培,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价据两。这一举动也让这一用户群抛出一个问题柑概独:谁给你的自信卖这么贵棵贩僵?不错钒毯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008此,它到底是盲目自信还是厚积薄发鲸缅效?我们一比高下纫曹杏。 外观对比盗浆苹:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算诚摊,所以我决定说点可以量化的东西死。首先欧,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现停蜕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晃。其次可能是由于动力的原因俱毙,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芹。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梆寺,备受关注的长安CS75正式宣布上市售,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苹。在前期的试驾活动上米善痢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛋,并对其驾驶品质给予了极高的评价冷息。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车寸,和手动挡车型相比陵抢烘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待慑娶温。 ● 外观内饰的简单介绍拳剩狼:   在外观方面纫匪,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型勤谰乒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识花涣书,甚至连一个小尾标都没有撇堤坍。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卑避凌,但1.8T车主可能会对此有一些不满娟枷。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm距蜂膜,轴距为2700mm慰肠瞎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乳哼旁、奔腾X80以及哈弗H6怕,CS75还是相当有竞争力的怪棚风,它的轴距和长度最大滥丁,宽度仅次于哈弗H6彩恰伯,高度相比瑞虎5矮了35mm炒。   在外部配置上呻关,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓜匪夸,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嵌,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角凯食。另外茬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殊蘑惩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果位锌泥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力咐际。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致侵藕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抽,市场售价约为700元/条摄,在同级别中算是很厚道的配备了驳。此外恫华艾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品欺舵,只是轮圈被替换为铁轮圈距了,还是俩字——厚道粒磨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格何,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足弄码,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板市腹惟,看起来更有层次感陋法。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狼停理、设计毫无新意蹭、用料也很一般等不好的印象萎少。不过近年来阜,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹星抢,长安便是其一柿口敌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蒂哀冉,也很难找出它的缺点滤,按键冷绊、旋钮的阻尼适中锰梦,手感很不错唾躬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搞顶膊,分辨率和反应速度都还不错填毋秃,不过在功能性上它只提供基本的导航圈、DVD孺、电台孰韭巾、倒车影像及蓝牙功能盲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐违,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冬烤汾,但是厂家对此并没有改进肯娃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放放净。但是诵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度磨落,同时设备名称也无法显示完整嗽赂粱,在用户体验上还有提升空间龚。   不过僳,在一些细节处理上铅农繁,CS75依然还有一部分表现无法令人满意楷澎。比如在挡把前方的储物格侯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理艰祭,不过这块材质却为硬塑料才,实际上根本无法达到防滑的效果钮。另外傲玛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯眯,这点值得表扬绰炼颇,但必须手动摁下开关才能点亮杉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅垒渴朗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矢。座椅填充物软硬适中标梳,刚刚好酱扰,并不会软到开久了腰疼泵,也不至于硬到硌(gè)人革。除此之外免,包裹性表现也很不错死疾,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刊。另外拣泌苔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楞胸唬。   车内乘坐空间表现上软酣,身高180cm的编辑身处前排春鹿,头部约有一拳左右的空间洁,此时移身至后排虾菏冕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间敦夏。作为一台紧凑型SUV车型胺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了稠。   来到后备厢铣,长安官方给出的容积数据为590-1560L憨帝屏,表现中规中矩郴次。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鹊烘枢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果撼,增加消费者对于整车的好感度桨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟号嚏跺,如今市面上的电动车产品越来越多拉,开始逐渐走入人们的生活谦苗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一们面,大家对它的了解可能还不是很多陶侈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元烙祷菱。那么这款车究竟如何呢财叙魂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车娇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上啪,我们终于有机会近距离接触一下蔚溉骋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质梨凡配,因此其与众泰汽车合作墙,推出众泰知豆电动车色。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同朵搽忌,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识杀捷挺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烙街?不管你信不信筛渐,反正我信了唯腺亨。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桅瀑,售价为24.98万-28.98万元娥脯车,共有三款配置可迅克甑恪,全系均未采用quattro四驱系统溉藤璃,取而代之的是前置前驱的驱动形式篮盲。更便宜的价格带来了更低的入手门槛百脑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水泥欺祟,1.4T的发动机到底够不够用辞鹃苇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧需,这些问题都难免让人担心挖。那么奥迪Q3到底是不是“好货”饺措思,它又是否值这个价格统挝,下面让我来终结你的这些疑惑女请。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力秦暗菱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱诡怪凹,我想网友最关心的问题之一也许和我一样射化谁,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境揽纲,既然大家都关心这一问题犬,那么我们就从这个问题开始一一解决弧哼。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秘,其最大输出功率为110kW衡,峰值扭矩可以达到250Nm补,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊沟记。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后疾腾,动力储备不足方面的顾虑胸,但是这些想法也好顾虑也罢蓟和,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了炒蝎篱。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔚聊,油门初段的旷量微乎其微仓祁盖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点需可,当发动机的转速达到1750转时固,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩昂,强烈的推背感也会随之而来填唾,如果你不是冷静下来思考一下拘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受承险,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减涩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候疗抱,一开始的想法和我一样拧靖席,换了1.4T发动机之后怕菠,动力跟的上吗口陋诵?心里总是怀揣着这样一个疑问盘,但是当他们开了一段时间之后橙,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”侯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乏拼办,处于D挡模式时诡腾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蚊,但也感觉不到激进的性格隋。但是当车辆处于S挡时拴骄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉论馆,整个车似乎突然变得紧张了起来裁计,时刻专注着你踩油门的右脚棉,稍有动作便会迅速做出响应汲。   在城市的驾驶中扫失陇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障低,当你深踩油门时岸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞是噬,或者可以说钒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态欢烩改。此外鄙惨股,作为一台不折不扣的城市SUV归,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质虹层晾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轿,但是丝毫感觉不到突兀的加速感笔差汰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动味。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆驶辉软,整个加速的过程非常线性缸目,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时模,不会表现的非常神经质清每。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乓特,这台变速箱给人的感觉非常聪明碾,可以准确的猜出驾驶者的意图瓦衰,在换挡的速度和时机方面非常到位衔。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点部勿。此外芭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错毯鸡哄。当车辆处于D挡模式下抠磁琉,当发动机的转速达到2000转时欺,这台变速箱便会进行升挡的动作板,从而保证日常驾驶更好的经济性厢委。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时内,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应腿仟,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止步到。   这台变速箱也并不是近乎完美迸钩垒,它当然也存在着自身的不足孩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺是秘缕,尤其是在低速的区间内捎丝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感现。此外套贸晚,该车提供了四种驾驶模式的选择刀览,分别为经济兴棵、舒适罢沏、自动和动态模式炬皆揉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整肠耻断。 性能测试掣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芬唇,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抠蒲,最终的破百成绩为9.14秒墩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升捎湍。奥迪Q3在三挡时完成了破百抚崩立,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赖仁陵。此外休囱届,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没挟,非掣裁鹋海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辰软兼,整个加速的过程十分平顺和线性龋号,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势兽。车辆在全力起步的过程中澎妻,由于没有采用quattro四驱系统队厕不,车身有轻微的抬头现象峦,前悬挂的拉伸比较明显步村。 性能测试联:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绘宽健,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曝萝坍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吗入,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系完烽篱。在整个制动的过程中硅驳,G值适中保持在-0.9到-1之间掏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态办,前悬挂很大程度的收到挤压嘛,而后悬挂的拉伸也相对比较明显曝陇睫。此外褐推苛,该车在连续制动的情况下拘熔浓,受到的热衰退现象比较明显攫谰捐,在连续测试过后翠蠕糜,制动距离增长了接近2米崎申。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容荤,动力方面也足以应对使用的需求贰担剃,尤其是在低扭方面勉,这台发动机表现除了浑厚的功底汇豪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平筷。对于一台城市SUV来说甘淌套,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑舶。" "  你有没有这样的勇气谦,一辈子只留着一种发型晚磨,带着一种款式的眼镜察?或许多数人会摇头说不性。试想你现在穿着中山装跨糖憾,带着大边框褥钠,留着中分头走在街上队冒,别人必定会投来异样的眼光材缅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变加忿,但有一种美谁佛蜡,却是永恒的炮将,我们称之为“经典”莫啊。就像中山装逐渐演变成了“国服”套却贸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样巾架,看似过时的东西稍加润色矗巳剿,就会焕发出经典的力量镭慰唤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卿,也是一个互相佐证的问题懂楞巧。正是扛住了时间的消磨黔,一个产品一种设计才能称之为经典同。而正是因为它是经典蔚拉,所以无论时间如何过往彻陛,岁月如何变迁柒赣笛,它依旧能代表着美拳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角荒笨互。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踢、保时捷911祥怠胸、MINI这几款车了统暮曙。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甫孩,这是一种财富芹经晤,就像一个国家的历史一样垒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝底阔。但就像中山装一样动炒,如果不稍加改动洪警侨,依旧会被人说土气箔拣魄,MINI也是一样漓酶,细节的升华会有益于经典的传播和传承精。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颈,是全新MINI车系中性能最好的倡。所以车头车尾都会看到“S”的字样琉醚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表肆骇偿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部车寄回,这是它彰显不同的地方峰,尾灯的轮廓更大了拱妨惕,但相比老款不够凝练矾磷,同时你也感受不到它有何种审美的进步恭耽蹦,个人感觉它是为了变化而变化薪双痰。轮毂方面耗事捅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号寡桔擅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涝瞧侍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)长急。不过晌,在真正接触到保时捷Macan之前栓襄,我对它的真正实力也有所质疑贪囊。众所周知犀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造辑腥,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢玖烘?带着这个疑虑揉拳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瓦酗祷。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同号凯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型绞独。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机埔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似副恼涤。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型孤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞诡。在没有任何参考坐标的情况下擒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的量涝缚。排除了惯性思维的困扰剐,对于一款新车而言或许并非坏事滑枢坝。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寄暮沉,因此有关它的设计特征我们并不陌生柒律己。作为保时捷推出的第二款SUV车型莱霜型,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浆,同时也融入了许多独特的元素恒檀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征缝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动斥,因此在细节处理上碎,新车融入了更加激进的设计元素蔫琶。    作为入门版车型安喇曝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯程毛虫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯伺纯,并采用导光条设计陋啦,其视觉效果更具科技感岁。   保时捷Macan的腰线位置较高鞋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢锚,营造出强烈的动态视觉效果妓耽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格密。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格惶垦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗽,我的同事此前已经为大家介绍仟。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呈驼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍既。" "   ??????? 提起观致嗓摹础,大家都会想起什么协撅仕?这似乎是一个难以回答的问题畔距虱。作为一个有着中国血统的全新品牌雄隶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吩岗藉。在2013年龟团算,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胸抠,一石惊起千层浪弥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手郸焙。   如今不商亥,观致的第二款车型年,观致3五门版也如约而至督,其是否也具备了同其兄弟一样的实力必竣?它的到来蠕氮,在扩充了观致的产品线之后寞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢蒙舍?自然是令我们拭目以待隘。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车得。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今裙啡,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型好祁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型踏八臀,时至今日都没有做大幅的修改防。就是这样一个古董级外貌的家伙孺入,最近竟然和新能源技术杠上了虱理手。2013年的日内瓦车展上己,路虎推出了一款纯电动卫士和,旨在告诉大家卫士宝刀未老庇趣疥。而这些天隙揩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缕扛纬,看起来工咖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颅甫浦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上危侠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品邦妻钡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟快憨扭,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望芜涤,并未成为现实犀杯滑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已团未餐。   事情的转折点发生在2014年6月18日内,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照半贝脯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烂什坟,并且这一次吭椿,车身上已经重新贴上了拉花氛洗溺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计辈蓝僻,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”姆,而是一台真正的电动版卫士盒。   之后通过各种途径的联系涎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版辟,虽然这并不是一款量产车笔,也没有任何电动机筒衔凯、电池组方面的参数数据梳长, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试甩岗,我们认为此次试驾还是很有意义的喇钠蛋。   ■ 外观造型哩府:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷操搐菜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士表。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样乃厦,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跨冷捷。   电动版卫士全球仅有7台寝,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车炕森,基于卫士110车型打造怂烙,可以根据情况容纳5个或7个座椅旁,算是车系中的“旅行款”嗽。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承钦搽魏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隶豁狄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碱洼把,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡广郸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外孤鲜螺,丝毫不加以修饰菏。按照官方对柴油版车型的销售策略萄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件守。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分菜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理森性问,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留却姆并,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间挎。正对车头行泉乒,右侧翼子板的通风口也是镂空的烦,下方是空调系统的进气口戒麓,而左侧的则仅仅用作装饰钝,所以是完全封死的状态陵肚。   平直的挡风玻璃色、小雨刷眉晶唉、面积可观手动调节后视镜省摆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计唬崔,而在这台电动版卫士上江篱脾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板富。   实际上蜗虾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辑茧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线敝守,电动车窗只照顾到前排乘客讨,第二排为手摇的斤,第三排则仅仅是推拉窗袄午裸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林白搏,确实履导颅,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车镀卯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中激。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头谱搅刀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖蔷狠板。   三窗式车尾设计除了古老外掳俩,想不出更多的词去形容裁嗜陇,好在后窗电加热涉诡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统奢识。至于各种不同用处的尾灯骋槐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泼式。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩链赌蜡,并配备了13针牵引电力接口蜗蚕缮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蕾媒瞬。而对于电动版卫士来说矮,这款车的拖曳能力也非一般强大撼操,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芯睬瘸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赫露。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯穿店借,在这四年一次的盛世当中厂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注规棠川,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲谩,在经过整体的细化改进后整体更出色凑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈憔咸臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌尽精泡,对于这样一款小车到底怎样傲锻囤,让我们一起一探究竟克。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车叛晃,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计绰辱喝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化凶肖疽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格卑查栓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格童盼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择临,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵旱ǎ可靠的选择村。   相比现在很多的车型共恃烷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰弗,个人比较喜欢这样的感觉惦渴剃,朴素也是另一种风格盛聊妙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吧席啡,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分皖,可以说是起到了点睛的作用奴解,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创楔庭溜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格清掸泵,看起来还有些运动精神佳挡抢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组醛肯担,同时也是远近光一体设计撕熬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气唬里裳,更加突出其可爱的造型风格柔蓬,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体些,同时也表明了J2的一种年轻风格叙题。虽然是一款定价不高的微型家用车覆胳扇,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俺,雾灯虽然不是什么贵重的配置躲剑,但对于安全的保障还是多一分才好隆哇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叭蚊谓,实际使用中虽然刮水面积稍薪硕杩伞,但整体还是清理的非常干净墨蝗酗。   在车体侧面造型上呢贤,J2采用了一种超大倾角的A柱设计籍,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高搁,这样给头部空间会留出很多埠官,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感软螺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砍。腰线起始的位置和大灯高度相同库,这给了驾驶员足够大的视野空间描,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纲牢嚼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高亩,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蕾门。   在尾部造型上妓葱俺,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计獭妻其,同时加大了尾部示宽灯的面积菏坡,为了就是提示后方车辆注意安全不甩晃,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹侠缸棺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高挪魂,内部非常的深不过开口非常辛啥 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包喝胺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具殴壳膏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褥,虽然是钢圈桨,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳世俯麻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型脑酶缓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少崎茹。另外淑媳,一直让人头疼的售价问题察惕瞬,此次又出现了腺伤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势乖纹。价格问题浩彭卜,在上市新闻 中已谈了很多鸵呕巴,不过与价格相比境雾承,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善层般。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统票,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题晌匆黄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后岛孩悔,即将为各位解开疑问动哥享。   观致3五门版已于6月24日上市褐,目前指导价已公布凭衬,售价区间11.99-17.19万元 夯撕沟。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍率:依然遵循简洁的设计思路饰狈,造型更显年轻焊董。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头讼桑,喜欢追求时尚潮流的年轻人士岁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体硼箩。可以说暮拳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车泊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格搓稳钎,不过在细节上却更显年轻略。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm磺,轴距为2690mm琳,除了长度缩短了177mm之外悸驳摧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别拿烹腑。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话说速,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉皮绢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了檄。在车身颜色上惮绍,观致3五门版同样有6种颜色可淹薹骸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剑,色彩更为鲜亮十评,也更有时尚感归沽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别桔坛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怪甜焦,而前雾灯也采用了圆形的设计萍,更显时尚讨垮。另外蛊法素,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯且、转向辅助灯和大灯清洗装置壁翔,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佬你瞳。   除此之外裁魂,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大售受磋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)颊,并且轮圈的款式也更加的年轻夏。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18羌。所以在轮圈与轮胎的规格上菜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别税贤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍孰滴刀:与三厢版一致萝焙把,细节改变不大称跨斥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同熟盲,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择韧抖。中控台采用对称式设计篓僧,各种功能布置规整透,按钮数量控制在了合理的范围内巾凭幂,不会给人一种杂乱的感觉湿季。平底式多功能方向盘与三厢版无异番控浮,造型很有运动感冕,真皮包裹的外圈握感也很不错梢滔常。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置净,除了蓝牙电话菇、多媒体播放等这些基本配置之外卡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务回。除此之外缄亮虾,车主还可选配观致逸云的增值服务狡槐,该服务包含实时交通路况谐、实时停车场信息和地图更新等佛蓖。 ● 座椅及乘坐空间券社:白色绲边真皮座椅很有时尚感邢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能达铆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能巍,与三厢版顶配车型相同碌荚。不过区别在于岭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理默妻拍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升建丁浮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动灵氛。   在乘坐空间方面态潜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座速虎,并将座椅调到最低位置后枯,头部空间大约为1拳构睫巫,显得很宽裕;而进入后排后湃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间俯皑,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的单份。后排中间地板隆起幅度较大瘦藩,长度也不适合搁脚警啸,中间乘客的舒适度会受到一些影响吞稼。 ● 后备厢青变、储物空间和天窗烯:后备厢容积403-1105升扇变徽,储物格众多昧狸圣。   在不放倒后排座椅的情况下规,观致3五门版后备厢容积为403升敞泵吮,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸡妈舰。如果嫌这样的空间还不够的话粪,将后排座椅全部放倒后慨稳,空间最大可扩大到1105升帛。除此之外须泵咎,如果您随身携带了诸如手机帽澜侗、饮料之类的细碎物品的话怒秦,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欧拎。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复驯幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备道磕彤,可打开的总面积约为0.22平方米朴檀,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似露。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架订汝供:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机返霸负,两者最大功率分别为126马力和156马力浩桶车,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米衬长,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别胆汐步。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外靶,其他车型均采用6速双离合变速箱粕慑。在底盘悬架方面颧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统酵贯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蛊菩。 ● 驾驶感受巩赌颓:底盘调校水准高屉纬佩,变速箱低速平顺性比三厢版好峰培拌。   此次试驾会上入,我们大部分时间都行走在城市道路中硼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些淖遁蹬,起步时若是轻踩油门踏板撩擎,车辆的提速会显得比较迟缓颊刊室,若要改善的话渺帆,需要至少踩下1/2的踏板行程童饲僧。对于开惯了日系车的朋友们来说忱,这种偏向于传统欧系车型风格磁慰,而非“一点就有”的油门调忻倭夹埃可能需要一点适应的过程堡舵。   而在整个加速的过程中钞羌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妻卿朴,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上蟹奇安,咆哮声已经传入驾驶舱上春,可就是不见变速箱及时升挡复仕眉。另一方面幸界到,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入届毯,整个介入过程并不是特别的线性闻,其工作时的噪音也清晰可辨郡废,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沟辨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缸艘踢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )吴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受边弗喝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换暇售绥,并且伴随着强烈的顿挫感丁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晚健酞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态骸辟答,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少臀射劝,虽然顿挫感还是有喊辑,但已经能够被绝大部分消费者所接受烦痴。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的挤敢,那么我可以回答您凄韭,和大众的DSG表现相差无几隘。赂。   从观致工程师的口中得知襄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题摔暮笛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鸿,对变速箱程序虹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整患蔼,找到其中一个最佳点菩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低粮斗。   在手动模式下钞穗,发动机的表现仍然很积极献,不过由于其低速动力输出并不出众版细,其加速度并不能让人感到满意峨筹,很大程度上米紊榔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绥比。此外鲸律,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畦休罚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似巷棠。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点建恍稀,而在此前的三门版车型上膛阜,我们就给予了相当高的评价辑。虽然仅从结构上来看违,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锌,但作为一款家用车雄切沪,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性手,高速行驶变道保证稳定性那。事实证明勃间,这款新车延续了三厢版车型的出色表现的惧且,并且从车底反馈至车厢内的声音椒揽湘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翠弘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的体拔何。   ● 编辑总结浆:   从我们此次的试驾感受来看悉啸保,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻观嗓、时髦的外形骨,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整污。与之前我们体验的三厢版车型相比杭麓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剩,尽管目前顿挫感还是存在谐秀,但已经能够被绝大部分消费者所接受了锈。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过焦晃悉,有值得称赞的地方薄从粗,自然也存在着一些不足冗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坛。另外档,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的埠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元塘驴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯频奶、转向辅助灯及大灯清洗功能疮田,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阂,这样看来檄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少猫帘撂。不过弄固磕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蛇乳?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧居尚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一聘荩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间检商,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍横,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型痰。但个人更喜欢两厢版本谜募弦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啪虚舒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾枢吓繁。当然坟澄梢,作为同一款车排,两厢和三厢的选择人群会有很大不同皮蜂韧。三厢版本更加实用膏,两厢版外观更加时尚干练贸。今天带来这款两厢版爱唯欧藏戈怠,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捌挞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劳哎,大灯的设计相对保守了笺,但也减少了人们对于这台车的争议性筹当屉。从而扩大了消费人群套斤朔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫁,各有各的美抡。但无疑鸵涣谴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惜。   侧面的变化并不是很明显彭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动懈晤绊。相比三厢版要顺眼的多穗段。车尾的变化同样集中在尾灯上脱,尾灯的轮廓变化倒是不大幸,变化主要集中在尾灯颜色的改变敌淘。深红色的外围显得更有质感辱薪妥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话善,越野车是最好的选择踏毖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车淋,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40冀垒,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事挖渐聘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力谢点顷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远殴侣,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卷阂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没烂曹僻。除了电视剧的锦上添花菜,BJ40本身的魅力也势不可挡斥寝,下面我们就走近这款“北京青年”凑维,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼筷。   外观/内饰领嗅间:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凹签剃,或许有人会问那为什么还要进行测试竟聘览。其实答案很简单魏乡,之前测试的BJ40是一款试装车间,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别递,包括电视剧中车辆也是如此粉惫。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变阔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剃母。虽然我没有见过之前的试装车敢胜徐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异陪考免,甚至有些地方与牧马人不相上下媒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍爸戏镰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了抨,这里就不再做过多赘述隙岛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰幕管,你会发现并没什么科技感块,简单的线条籍扯炼、硬派越野车特有的见棱见角的气质阮敲,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面和。另外抄档,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篇。硬质塑料质地的中控面板很厚实幢,比起舒服的软性塑料手感稍差躲判到,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浑窜废,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事靡淖牢,同理使用织布座椅也是一样猫,无论您是刚刚涉过水吻,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨恍哪熔,都不用担心厘。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器壁讥,不需要华丽的外表去装饰拨龋己。虽然BJ40有着很浓重的模仿面探茹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钙相。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上从思,那只能说这个人并不了解硬派越野车荷目七。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厂黑,让人想到真正的场地里去撒点野隆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀祥?惊险的高速穿插轮扫、精彩的甩尾掉头骚闷、惊艳的侧向双轮行进疏贺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演楞溅。时过境迁降眷,萨博虽已退出中国市撤浮,但把经典的两款车型(即9-3贝顾、9-5)的技术留在了中国违桔,在北汽成功收购萨博技术后僻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生瘫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型烹骡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艾涛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求竣寇,主打性价比与实用性航猜畴。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确呈凄,只是在某些方面使用了相关技术而已缸。   从外形设计上就不难看出嗓,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影校斤艘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绵借琴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70梁杜袒,同时车身上所使用的犀利线条醇挡孟,令时尚动感的氛围展现得十分充分碌蕉懒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钒偷:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扫憋破,车身各项参数都小于萨博9-3板北,所以直接套用的说辞显然并不成立及藉粕。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陈吠磷,打造一款可以继承优秀基因疾摧幻,并适合普通家庭用户的车型豁滑垄,成为了设计团队主攻课程垛菱拌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情栏,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应吼换素,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降苔懒,但紧凑的造型与简练的线条肪牡,使其观感的持久性更好纺遂巷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多敬倘陈,很多厂家也开始重视其了这一细分市场虹抵撼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型敢书,价格能接受炮摄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛇。而现在也有很多车型供大家选择救逆,包括大众途安理体,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雇褪筋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现罕,它还有一个进口车的身份厘浅炉。接下来偏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现杯荤。   外观剧集:起亚最新家族设计笛坛,略显可爱瓢矾,大部分能接受刷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格裤,同时又有一种独特的卡通味道沟氓稻。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感反琉衡,没有配备氙气大灯嘉,但全系均带有LED日间行车灯簇、透镜及大灯高度可调功能淡。雾灯部分的设计很有个性敝,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感规椭究。   由于车身高度降低及堕比,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鞭锋,平滑的车顶线条降低了风阻系数稠平隆,流线型设计更加美观即董。全系除顶配的豪华版外款枪垃,后视镜都没有集成转向灯功能施涉。另外锰娜柔,低配车型的轮毂也比较简洁隘虱,轮胎规格为205/55 R16挝戈。   新佳乐车尾的设计十分简洁抱琅,总体看上去比较圆润尽。尾灯采用与前大灯相似的设计风格德,凸起的轮廓首尾呼应鲸奴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伤,车顶带有行李架季令汞,具备一定的实用性灭。新佳乐全系标配倒车雷达功能匿凌篡,顶配的豪华版车型还带有倒车影像理迁。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源副尸逻,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题驴。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帕溯,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯文相。而提到雷克萨斯惠别,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样豢孰,立刻联想到了舒适溉爱付、安静等一系列形容词拼伍。   作为雷克萨斯主力车型巴,ES系列占据其在华销量近半壁江山道色话,舒适固牛窗、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价霸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h确沽,更是有充足的理由享受这些评语略。但更重要的是秀,在环境日益恶化瞄谰腾、石油资源日益紧张帆袄、油价越来越高的今天难此化,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度吭录。   外观部分抵:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型澎画,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)淋弧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侯霸便,和前代相比进化明显沏。初次亮相时稿湾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鸽。与丰田一样滦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格怒煌藕,目前已被广大消费者接受沛,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题燃摧甭。   外部配置上功诬妊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能哭迷,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目具,与中网造型配合不错匹。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格豁恢,轴距2820mm糖等兴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同佰玖床,ES没有针对中国市场刻意加长故规,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台糙,轴距比老款增加了45mm抄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计腾负涡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型派宽酪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们室开绞。当然柿蒙鹤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标花攫,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炒。另外殿卯夸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内哗桃焙,更加低调划链素。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缸揪抡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距古惦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悄、忘记沉默寡言的正装车主蛔娜倪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虽、忘记... ...算了菩,需要忘记的东西太多戎毒,你只需要记得一点脾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽糖。   奥迪的低调荒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)磕冻邓。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挖推,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然堆骆。依托自奥迪A7的造型设计版,RS7依然拥有优雅的造型赌,仅仅在一些细微的地方锯,RS7做了运动化改进尘奖识。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅墙雹、以及哑光附件相解。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板退、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子伶。   如果客户需要榔,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂填,其轮胎规格达到275/30 R21梦喂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气凌。排气管依旧体现出奥迪的低调夹入,外部看是两个椭圆形排气管嚷,而其实际是双出四排气厂监,因为单侧双排气有节流阀嫂,用于改变排气通道绣,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣扩女。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的躲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线硕兔广。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针沤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔堂骋。车钥匙犀、平底三辐真皮方向盘想成、运动前座椅速甭、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标董郎阜。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能腐倘取,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鸡躲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中几特澎,还提供发动机增压压力识秒斗、机油温度显示和圈速计时器等数据淡烙。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰商梗犀,并提供其它3种材料作为选装购戈。车顶内衬标配黑色织布吨尼,可选配黑色Alcantara面料寞林。搁脚板渡环、刹车踏板纺泵信、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计凉栓。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆惩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侥酵伞、一体式头枕的运动座椅空闯,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料饥,并提供钻石绗缝咯柿聚。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挞。带按摩功能的空调前排座椅也供选装卑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炮店轻,就像微博上说的阮逞,一次刻骨铭心的爱情腿侵谰,一次说走就走的旅行什么的小熔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锭扫鼎,但在现实中冗搏滔,你不能永远一副放纵不羁的样子为拱负,特别是在资金有限的情况下桑合,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的错层。此时你就需要一辆价格便宜景娶胃、实用可靠的多功能车型跑彤芹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择雾甜魂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型车舶,分别是景逸X3和景逸X5伎途钩,形成高低搭配产品布局漠痘。景逸X3属于入门车型冒位,共有三个配置夕胺,指导价从6.99万到7.79万元蘑完醋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幸鳖瓣。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看椿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像文峭。这款车的前脸采用了新的风格样式潭融憋,线条比较硬朗摆瓮,造型简洁流畅缉,同时又很饱满妻,没有过分追求标新立异的夸张风格熔似甘,显得更加沉稳镰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豹媒,给整辆车增添了活力淌。   除了前脸之外巩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缴,让人略感失望对磷,好在整体风格还算融洽莫锑,不会给人前后脱节的感觉遁栓番。   景逸X3的长宽高分别为4382mm暮、1835mm和1705mm乏,轴距为2685mm僵绰新,在这个价位上算是较为突出的水平了翟废,保证了足够的车内空间福。" "  在固有的印象当中阿臣峡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗅桥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价躲玫鞘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒锘蛊ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌勺,作为日系三大高端品牌中的一名判,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桅手,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次凤访,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铺。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说壕锨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格尾伤奔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叭亨慈,取而代之的则是一种日系的柔美风格芦脆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力露染届,甚至成为了英菲尼迪的一种特点偿郸,并且这种特点让别的对手无法模仿屑稀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闭,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痰惟痴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度板觅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面税虱脐,看起来非常具有独特的风格脯焦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计嘶垛,不过看起来还是比较有神的停,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果丹链悄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示探,对于这样一款大型车辆还是很有必要的不。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凄七裁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纳沫,这款车有这么长么嫩唯伦?实际上后门的长度远大于前门痴,不过整体造型并未收到过多的干扰垛袭烙,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格梁,因为C柱的造型更加接近尾部垫改,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果四,腰线的设计在在尾部提到了最高财北,并且从前大灯连接到了尾灯部分颓齐。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通南朔。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晒帛,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响横把。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计番,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苛戚汾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布妹,到今年4月20日其正式接受预定泡拖,不到一年的时间赦塑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了犊杠。在新能源车量产撂丁、市售的速度毙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌竟锹钳,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯病,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过曙。当然坛凄,汽车之家评测新车的速度也不慢夯,今天壳殴,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章圃评,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款核狸层。   本文中将涉及的宝马i3共有两款护娠,其中橙色的为增程式混合动力版车型骑彩,白色的为纯电动版车型形创,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奉嗅。   ●外观皆呕:造型前卫仕驳悔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布弓,我见到量产市售车之后阜怜断,其外观真难以与概念车作区分唱瑰。宝马i3前脸造型饱满圆润朔特饲,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巾红。不过坊饯,“进气格栅”四个字需要打引号了县哨柏,因为它完全被封死并不具有“进气”功能阮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾龋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搜夸,让整车看着很有质感且与众不同莆。当然捕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼段捍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爽汾,但它的车身侧面看着一点都不显小究沛。在我看来原因有三形洪韧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骄垮贿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少停眯汕,给人感觉比较敦实透。特别是车高数据弛殴,它比X1还多出了23mm迟念。   宝马i3的轮圈虽然直径很大湃,达到了20英寸部崎,但胎宽却很窄差睦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20来胺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茄。有关这款轮胎乘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店劲据,基本都表示由于规格太特殊贬握,没有现货也没有报价彼嗅孟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质唯,很独特退,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抽钩伺。尾灯采用得是隐藏式设计羚踩淳,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寐,用于显示示宽灯抗鳞排、刹车灯以及转向灯等霞功赶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拈朴侣,所有光源均为LED袜膳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卉巫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词射,欧洲市场上柴油车盛行已久岛,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展探喂。不过近来丛构,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陡迹汞,Jeep便是其中之一位乏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堂。 ● 外观介绍晨仑:与汽油版无异窜,硬朗依旧汐。   从外观上看寺,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嘛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型超。新车的外形仍然显示出硬朗吹衅、时尚的风格耸秆,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大米,提升了时尚感沥鄙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm辉,在同级别车型中“个头”并不算大绒熔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势垫撅尸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°旱。   在外观配置上卢傻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯媳、雨量感应雨刷懊厢蓝、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的钝纱灸。轮胎配置方面叼,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盗阑,轮胎规格为265/60 R18涪歼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎几,规格也变为了245/65 R18辱狮搽。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时被保,我们会谈论什么猜疗?是大老粗一样的外观炬椒,还是“马路杀手”一样的形象那?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捅典,笔者也不例外操蹿。6月5日下午蟹失别,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象刹稼臼,原来大块头也有过人的大智慧常叼旧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH百午港、FM两大系列貌痞婚,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日茶,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华信,中国区总裁陆博天到场助阵凭兔晤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后操卡颇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赦橡貌,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车力令。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灵,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车康,最大的意义还在于为企业产生利润俊凳。因此冷惩莲,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中柔宏粕,并体现在生产效率味措滔、节油效率猴腊句、完好率妒幕班、安全集、安钡す敌啵和驾驶员体验六大方面筋熔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惶孺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雹翁祁,而大众凯路威则开创了一种新的格局崩滩魂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型空太。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生火容,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威粒东,而那款车型是针对高端商务市场的车型爱,虽然其内部可以进行简单的商务会议人场辅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的催恨猎,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案庐。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钝邵凶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑法,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求授昧笺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的黎,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格沃昂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牛笛淘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔡第,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气贿羔帛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兽磷台,只是以简单的卤素大灯出现褐嫡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烁,只能说稍显遗憾摩缮拖。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虐撮,并且其敏感程度非常高罐奠。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单夯僻空,采用最为直接的造型是大众商务车的风格详,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挥,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格唬矛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狡邦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味煽誓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起棵,在尾部造型上也同样是方方正正妊毒,给人以刻板的印象祷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吼,看来稍显朴实无华轰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凡吨。尾窗的面积超大盗炕咳,并且配备了后雨刷墒帕,可以说在安全细节上做的不错凯镀疥。尾灯的造型也毫无新意卿,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢鸱偎汀,尾灯内部的结构也比较简单窖撼脑,并未采用LED也是针对不同定位的选择仿忙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牡箍,尾部配有四颗倒车雷达探头华古,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用内。作为一款商务用车檄靡乖,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方尘巫,而旁边就是凯路威的备胎所在地耪彻,这样的设计使内部空间得以最大化利用哪避。   相比国外的凯路威车型侈瓦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂琴堆啊,造型上采用了多辐式造型淡估,轮胎则采用了邓禄普品牌朴薪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野桓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候冒,我更多的会用臃肿两个字来形容它丸鞠。圆润的车身澈骑喜,没有棱角的线条显,大而无神的头灯弹京锌,都让我对它提不起兴趣输。第一次见到新款昂科雷时半挥恐,我的这种感官得到了改变觅某。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点沪。新款更加俊朗测上宠,就像是一个胖子集,经过健身妈围模,从大腹便便变成了施瓦辛格萍骇潘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搂焊,这种类似于点睛之笔的作用程,实实在在的发生在新款昂科雷上面氯敝赖。之前的头灯让我没有胃口花厂,尽管亲和力不错算嫡,但太没有性格骂腻封。连同这个车身逆昆,都让我觉得臃肿无比拨辆,简直就是个满脸流油的胖子取伐。新款更换了更有张力的大灯函蔡谦,进气格栅也变得更具进攻性该滴星。这样的风格赎俯唉,我想才是大家喜欢的采独。   侧面造型的改变不大色盒苛,侧窗面积所占的比重依旧很谐琛,这和新君越旅颓、GL8都很像抱。给人一种重心很低的敦实感们。但对于车内的乘客来说桶,这不是个好消息釜淌,过小的车窗影响了向外看的视野同。造成了不必要的压抑感毛姜。或许对于选择别克车型的人们来说晾瘁廉,这一点必须无奈的接受了享。   车尾的变化不及车头泛,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性双韶核,或许我会更喜欢它膛。但事与愿违保锹,尾部的改变仅仅局限在排气管上佃陌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奸陇。这多多少少会有助于提升质感尾。也改良着尾部太过圆润的整体气质烷。可以说拴,这次外观的改变吠鲍革,在这些细节上还是很成功的鞘荚。相当于一次瘦身和塑性乡辑,让它的线条和筋骨更加分明剐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拱潮蝗,纳智捷 新大7 SUV正式上市铃,官方指导价格为22.68-27.48万元痘埂。一直以配置见长的纳智捷品牌仆,在小改款车型上又下了一番功夫踌荡臂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次颓隋。在体验的这几天时间里籍湾梳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”傲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价叔暴。也有好奇的邻居询问这款车的售价拱,当得知价格只有不到30万元时晌,邻居更是深感惊讶吠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盗蜗?本文就为您带来答案菱。   作为一款SUV捻,“大7”这个名字一点都不为过莲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恳藐秃,2910mm的轴距更是傲视群车侨赤辣,也难怪引得路人频频回头懊。不只是尺寸耿,本次试驾的新大7四驱旗舰版徊旱,整备质量达到了1950kg裤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”界辫。   作为改款车型暑浦,新大7的外型经过了一番修改孩,主要体现在前脸和尾灯上攫炕统。大灯造型有所变化匙坞衔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内村究,而经过修饰的雾灯潍鞠、转向灯和前雷达哦迹,给人以霸气外露的感觉舞佬篮。整体上卜蹲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉旦庆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭汾捣,比较实用厕杉环。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上丘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上胃。从奥迪A8的换代局抠害、全新奔驰S级的上市彩稼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照唱搞偏。这三家老牌厂商动作频频妹加烂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上躺比论,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS芒美烁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜡,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蔼祈。而随着混合动力时代的来临贬粗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锚缺,可以说从那时起溯长,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位李安定。在奥迪A8和奔驰S级已经上市韭尾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期狮蜡肺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撩比厩,以期对它能有深入了解恭即狄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的精旗仓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柑箔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸奥。相比之下惠,雷克萨斯LS在此方面并无优势骡痞,长度溯、宽度和轴距均落后于对手未。   即便不看车尾的标识九绞劫,仅从前脸上幽兰色的车标卤抄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妥。而身挂HYBRID标识则意味着匿,除了树立当家旗舰车型的形象外县,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盼尘碌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功膛锤,只是在一些小细节方面令人有些不满蛾。如果用最严格的标准来衡量礁兽纬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鹿疮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些方。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后色篙,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鞋貉响,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑祥甜蒲,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贿暴,这种车型的优势就在于蚊淮挝,兼顾了媲美轿车化的底盘质感封保,还拥有了超大的车内空间扰凯,优势显而易见孤,而今天我们来到了美丽的太湖健靡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型糙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心祈丝,也让更多心意欧力威的人有更多选择污轰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抚:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的染,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怯暮,不过从售价以及车身尺寸方面来看得,欧力威确实占据一定优势许室。   外观上欧力威厢型车身造型先苗商,并没有阻碍它时尚的视觉感孝辞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车项饥,时尚并且使用揩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示彭。   非对称化的中控台设计伙携,与1.4L手动版没有什么变化静舅,首先造型上足够年轻协调芯拔息,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堆赌显。欧力威自动挡车型纤券,方向盘造型依旧沿用手动挡车型磺缸邵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键莆,操作多媒体更加方便敞。中规中矩的仪表样式没有什么改变酮认鹤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疥洽。   本文导航" "  有突破有挑战度臂茎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辖悄闭,就会有这样的感受幕敦椿。它太挑战人们的传统审美了撵,怎么样也无法用大气腐、简洁乡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吹贡绩。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产饯。自由光承载着延续切诺基的重任款,就在这样的争议声中款款走来宫啼挪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统孩乾,挑战着经典缎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肛,在做颠覆传统这件事栓具尉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念篙式。就拿前脸来说拉,好看不好看绝不是我个人说的算的吓世令,每个人眼里都有一个不同的看法扔料黔。或许慢慢大家就接受了疗帮壕。   作为一款中级SUV歉筏,车身尺寸上中规中矩晶,作为切诺基车型的延续忿魂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腾吭孙,但也能看到不少突破之处氰付惮。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重食。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃擅。   本文导航" "  从1985年开始吾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上人母,1991年出现在5系车型上楔葱,1999年开始陆续出现在X系列车型上董。直到现在白,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术山。2014年5月22日膝估撩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迟惨内、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型四晾分,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求讨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车酞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW协粮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嗽虹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表谐:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款粗猛,新BMW 328i xDrive底母卞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拉。   第六代BMW 3系延续了这一传统扫蔷,将融合了电子气门控制肛泵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机宪经惹、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配吩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型齿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腊拨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的疤鲁库,要了解这个问题前炊惶虚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理际粹。齿轮传动式分动箱场竣绒,连接前轴的方式改为了齿轮传动跑,其他地方大同小异芬。对于宝马X系大部分车型来说耐光速,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能鞭省。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配版标屁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奈。由于前后轴均采用开放式差速器烁稗夹,遇到交叉轴情况时交寿逛,也只能依靠电子制动来辅助使汝味。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闯蜂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构潜传,与齿轮结构的分动箱原理相同式,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥忻钒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吴嘿婚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的派希模。至于控制多片离合器的方式愁卡睹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式旅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛墟妻,所以常被用于装配在更强有力的车型上桶扭备。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贤际挛,以对扭矩分配进行不间断地调节喇。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配防枫噬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩袒,默认状态下前后扭矩分配为40德:60瓷假茫,最大前后扭矩分配理论上比例为0迸耻:100到100蹈:0之间排规笔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洞哇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑獭。扭矩分配可以在0.1秒内完成兼副馅。   行驶过程中尸,如果系统发现车辆可能转向不足怒设,也就是前轮开始被拖向弯道外侧手夹慨,就会减少分配给前桥的扭矩炒,将几乎所有动力都输送至后桥疼喀泄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息懒渺镐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑库麓。一旦出现车轮打滑粮鞘蒙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器使臣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力华藩矫,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制螺鞭。这就意味着铰,无论路面如何突然变化朝,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骇,即使是在部分结冰的道路上护虚骸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解婆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型靛歼,其中S2属于一款5座小型SUV咎腐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矛扰,很多品牌都开始研发小型SUV广。而S3则定位于一款紧凑级SUV衬,并且采用了7座设计捎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何点萝悼,接下来就给大家一个解答吻好恢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位平戳叉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型疆,这一平台就是北汽威旺M20的平台境憋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敌。但是两款车的轴距却不相同碧辛,S2轴距为2560mm翟疲,属于一款标准小型5座SUV落。而S3轴距为2685mm坍,接近于一款紧凑级SUV徐,所以为了能吸引更多的消费者阿县,采用了2+3+2的7座布局膜,主打一般家庭用车酱芒阮,实用性优先罕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脊捞侯,主要还是面向有活力的年轻人桂拾,外观设计更多偏向于动感的元素居多脓话。大灯组的样式也不俗套卞翘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低科拍昆,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的驳辑骋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表连:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比韧矢弛,在车身尺寸上还是比较占优势的肺冯色。另外2560mm的轴距表现也不错搞,至于它的乘坐空间表现如何是购洁,在后文我们会有体验啥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计蹄, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升嗣迟,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了外接,车门不能完全打开的话吓付光,一些比较大的物品拿取会不太方便狗射。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台室,搭载了1.4T和1.6L两款发动机辽,并分别匹配3款变速箱黑掂烫。此前涵荡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型化。而今天我要试驾1.4T车型斯,虽是短暂场地试驾贤,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别枷锹,特别是动力上提升明显辅。 ● 外观/内饰男蛔割:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型陆酶,也做了到店体验的文章墓,1.4T车型在外观笛、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大烤玛,本文不重复介绍抢酵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敦灌寇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看长杆汞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因铃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等高,具有很高的品牌辨识度到咯漆。同时在一些细节方面的改进倪,比如重新设计的头灯司舜配、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等效,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涣。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台铺垂,采用了全新的发动机剿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沃卉潍,属于大众的EA211系列侈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侠,最大功率150马力/5000rpm腿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm来。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弊电巷,而相比原来的EA111系列有了明显进步阔,首先是恢复了正时皮带侨扒任,降低发动机内部的功率消耗额,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术现卵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴核,而喷射压力也提升到了200bar混琳。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卤棠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能得卞霉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别耙,前者顶部是“SKODA”的品牌名媳谜,而后者则是印了“DSG”的字样券贸跺。   底盘悬架方面污豆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架挖食,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唬舞。制动系统为四轮碟刹结构讲骗,采用前通风盘式后盘式配置芦派。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节烩限尚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目忻思,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目解徒。由于是场地试驾惶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沉,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涂,能更好地了解车辆性能图充。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来惊,只能在日后的试驾中再介绍搭。   动力方面团,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话暖隘讣,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容损,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗡,1.4T车型的起步和加速更为迅速立,而且涡轮的介入时机较早甜漏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蜡金,动力的输出保持平稳可控的特性敌健弹。   使用D挡时翘辛,以1/2油门深度驾驶猩孪设,变速箱升挡较为积极逼瓤,发动机转数基本被控制在2000rpm以下煞故,而且换挡的冲击较信ⅰ,不会影响乘客的乘坐感受抄。而以深踩油门的方式驾驶沟玫桅,变速箱会到4000rpm左右才换挡板,加速感受更为明显鞠舰。   换上S挡泼,油门响应灵敏了许多价纠甫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感丹贾,在弯道多直道少的场地赛道里猜,需要频繁提速的时候书恃,显得更为得心应手俱乖匙。   全新明锐采用电动助力转向系统溺觅,方向盘低速时转向较为轻松讨,而高速时明显更为沉稳磕朝,转向需要更大的力度纫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力辉搬。   底盘悬架方面谭舍距,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窗驰倘,在弯道中对车身的支撑性比较到位够卸,方向盘的有着精准的指向性帆埔维,转向迅速而稳健悼。1.4T车型全部带有ESP系统哨为,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候郎,ESP介入的时间恰到好处琅,总能及时将车辆修正到正确轨迹圈,而这套系统并不能完全关闭人歪傻,属于比较重视安全性的设计冒端。   在模拟颠簸路况的体验环节抹韦恐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用闺坏,然而后悬架毕竟是非独立悬架苔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抢氨,仍会对另一侧有所影响腿呕谱,车内乘客仍会感到轻微的颠簸订不。我们在之前测试文章中也有体验视频抚悲访,请点击查看可。   更多精彩视频赔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结秘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跑,在D挡模式下表现中规中矩枪栖需,切换到S挡后油门响应灵敏欣逞柑,变速箱的换挡节奏更为激进霞,加速感提升凄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纪朴。" "  2014年2月26日毋,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市好。其中T5动力总成包含智逸版宛谦测、智雅版绣径扔、个性运动版共3款嚷仓妻,售价为42.39万元至51.99万元番女洛,T6发动机版本及价格保持不变袍。   据了解盛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术彭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机躲,以及来自爱信的8速手自一体变速箱搁庐武。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灯几?本文将为您带来答案扩手。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面穷颅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化黑芍叮,但动感流畅的造型令人印象深刻陌馁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉搭切,正如北欧人给大家留下的印象侣澄圃。      配置细节上冬鳖搞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”桥殊挂,全系标配了ABL自适应氙气大灯柔,以及感应式转向辅助灯光焊七率。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下骡,给驾驶员提供更佳的视野朔。   此外存,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诽。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达戳,探测距离达到了150米份倦,足以应付绝大多数日常行驶环境爆狮。此外承,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统霉轰额,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能弦。虽然这里看上去有些别扭谱衫围,但安全性才是我们应该关注的泰胶朵。" "  限量但的笑、配额檀凸、上市前被订购一空靶,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹晚俺坍。然而庙簇匆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时里,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘尼赤焦。2013年全葱切,经过M部门调校的M135i披装上阵秸擦迹,性能已与1M十分接近慑,并且这次冲破了限量的枷锁泛文,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车缄钨。正当人们面对路上的1M投去羡慕沪跋、嫉妒氮碉、恨时常窍,宝马为我们带来一款全新产品祥步,并且它的能力并不在1M之下溶培,它就是2系的顶级车型——M235i期。 延伸阅读担彪:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邻,2系可能显得有些陌生幻,其实早在40多年前栋悲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场榷搅惺。此外惫队,BMW 2002车型在1968年问世小,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处丁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型笑颠舜。至此吻单舶,2系的到来并非空穴来潮扫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22退瞪,而这个平台也与代号为F20的1系共享到,简单来说鳞表,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中芍豢,这与3么厂、4系的道理相同即。在2013年时吻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孪微虱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巳华,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览前堑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M叛旧皋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异希,从代号E82的1M车型萝得层,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敌去。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条林,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”们疟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受此,但随着时间的逝去郊虹驳,渐渐也成为了一种习惯抖妒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表封斤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加末糯谜,更多是出于对内部空间的考虑卢俯敦,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响甭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数殿肝恒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宛砰峡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感哥涟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袄科。   当然窘,即使武装到牙齿逆维斥,M235i也不能与1M平起平坐芒,M家族的宽体车身京坡翠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的膏,就像当初1M推出时的口号一样“M悄姬,永远从后视镜中藐视对手”眷凰,而M235i更多还是为了平衡性能镣恨、实用性与性价比摹搔,同时也为今后推出M2而留下些余地烷闭。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后故络,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞧炯,针对绅宝D70推出后的社会反响贪,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缴达顿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车边疏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势票蹬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生踢。   D50裙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车门洁,推出之后的表现往往是人们最期待的蚕晚拭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裴卵骑,面对D50的将会是极为严苛的考验郊懂。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脑簿,而成功了韭界哼,也将有可能成为流芳百世的一代名车故巳拐。7.48-11.98万元的厂商指导价教,可以说为这场战役的打响乱麻烦,开了个好头抖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啥财。此次担任D50设计工作的布风焦,正是培养出诸多设计人才的博通公司袭孰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点奇,同时又能够给人们耳目一新的感觉碗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题阮胁袱。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表蚀:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捕,但是当你接触过D50这款车后官拇崩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栖协,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机常焙。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的剑姜爬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹屠,但是当你将这些元素组合在一起时手蔷,却有会很快打消之前的念头味。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外姐,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计罐搪倦。运动气息浓郁的设计手法徽,会让你把D50和运动结合在一起空,无论它实际的性能表现怎样罐躺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尖忍天。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方丹仙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缅。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态岸尸,面对不断推陈出新的竞争对手鹅谱乱,这位老伙计急需一点变化来扭转局面什。好在随着2014款车型的上市猫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂即雌,而这支强心剂的主要成分也很简单熄然,一台1.5L涡轮增压发动机骡奴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纤矛,针对配置方面也进行了一定的调整砷,其中自动大灯武惯怪、超速报警以及四门车窗宜永兀控升降等功能均成为标配仍恼,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中策母袖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者你雾许,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流皑究寿。因为从早年搭载的速锐阂,再到大红大紫的秦百眉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噬答晚,它所提供的动力都不曾有变伤。传动系统方面梨啡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱懦戮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱堵添。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言琉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿姆。在城市中经常用到的中低转速区间内互浮翅,发动机的动力输出比较积极窝喘迸,并且通过涡轮的帮助膘,动力在1500rpm之后便有明显提升牌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm栓,完全能够满足日常驾驶苗艰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夕,适合城市驾驶备酣佩。挡位之间的行程适中购搬擅,但手感略显生涩窘荆辅。当然这也是这一级别手动挡车型的通材愀谅ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车漂,而非车去适应你耙黄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓖雄几。四辐方向盘尺寸偏大吾次,回馈力度比较匀称诲磨捻,因此驾驶这台大块头还算是轻松杭曹皮,只不过方向盘的虚位过多跨随梅,转向时不得不做出更大的动作邪。   前麦弗逊锋怪梨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收诚哄镐,并且由于悬架行程较长肌炭洛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉姆铃顶。当然这样的调校也有它的好处苹妨锨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人舅耐敞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炕舵表,SUV车型是一种非巢懵郑耗油的车型戎胖慨,毕竟以自身庞大的身形来说隋烤,自身重量就已经非常大了蔬窖窃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机摄屯,这也导致SUV车型的油耗居高不下褪夯灸,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观拟汞俩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题趁菲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚常构犀,在众多的SUV车型中父,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度笔酶嘛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计彼农,这种设计可以说非常的扎眼誓绥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢测厢岭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弯改,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售晒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舵裂,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征挨。在RX车型上梅场,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条驾踩宿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叉,从RX整体风格来看鞭,还是更多的体现了柔性设计的特点加缕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孺袖,如果不看下半身闲呐,很有可能误解为一款轿跑车型叉忙改。不过这也让人们的视觉一亮船,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粹搅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徐问,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求败。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同断,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的唬潜毕,没有过多的硬线条介入吼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歉碍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绵屏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力姐骄江,RX明显体现出有些不足邵蔫笆,不过这本身就并非是RX的炒作方向拌晾北。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腹覆脑,内心想要一件东西孩活境,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费商锚签,否则你就无法拥有心中挚爱确性。你想要一部手机舞劝湘,但偏偏要你保证最低消费苫淳。这种心情着实不爽欠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版歇辱,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统躬渴,这两样东西都是你想要的告矗,售价三十五万不到饯,撇去不相干的配置问,给你你想要的妹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元公碎息,是不是有点定高了忌董?可细细一想些募誊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苔,并且还带有四驱系统熟。如果单单从这两个要素考虑菩,同档次的车型里讽,都破了四十万大关了钝贿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型弘,目的就是要拉低门槛诗剿,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出膜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件铂。但运动元素表现的很细微处凤,基本上都是细节点缀剩挠垮,和其它配置的A4L差别不大董。虽然是一款40TFSI的低配车型辞墓,但从外观上很难发现区别牟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件措,算得上是全车比较明显的运动彰显了百。尾灯内部依旧采用LED发光元件土潘勃,总体来说冠号,亮点不多杰,朴实大方炉擂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后轿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分澎参棘。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品庞玻,除产品名称外桨猎,其与JX35并没有什么区别剑,还是那个豪华运动的大家伙伍。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮苔眠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露爬斧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能捍鞭垃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助骆,灯角黄色的反光片是标准美规设计详娟贝,但无论哪种规格斜吝谢,对行车安全方面都是提升储。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感舅倪,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO检,前置摄像头悄然隐藏其中矛磺镐。侧面看上去QX60依旧大气稳重蜗骚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感寥烩。另外泰,底盘上有些部件会低于车身贪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘁费暮。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绘费,活泼的细节设计使其更有灵性发弛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忌,也起到了一定的隔热作用疚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感甸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瓶雇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现狗急,静音效果良好亮抬。   车尾并没有过多花哨的设计劲修,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字梆。尾灯采用部分LED光源琼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释归,总体来说比较耐看夹豁范。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味抒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来话抽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高奋侵蒲。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起粉焚靖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象骇秆弧。上市前楞提疏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后篓,不少人不相信它的价值随贪蹬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后同,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待安会,这自由光到底是什么情况瑞?经过整整一周的深度试驾后城散,我有些新发现可以分享给大家茨面。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3文,我的思绪一下回到了2005年左右拉恒杜,那时候自主品牌鲜有SUV产品吵,奇瑞率先迈出了一步讼侠,推出瑞虎窃摹莫,并领风骚多年骋。当时奇瑞称之为NCV冉,也就是集合轿车以及越野车谁堕朵,有着越野车的外观和坐姿襄敬,并兼顾轿车的舒适性侈港,其实就是我们现在说的城市SUV相曙。   这样的优势持续了很长时间韭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展票迫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品葛倒,瑞虎的势头逐渐放缓弧拣环,也就不再抢眼了方。奇瑞随之调整策略牟竟相,在去年推出瑞虎5这一新车型队薪,与其他自主品牌新对手进行竞争确。与此同时东呸详,时隔半年的今天缕颠,老瑞虎被重新包装升级徽侈,命名为瑞虎3再次进入市晨哟锊省,与瑞虎5形成高低搭配放刺惋,重新获得了新的竞争力顿。   外观些曹:   正如前面所说为辞完,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业瑰其,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作稠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节乳。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸碘,棱角更为突出蔡讣嫉、线条也显得更利索损拔。侧面增加了镀铬防擦条些协,而车尾的变化并不是很大苫懈,集中在尾灯和一些线条的修饰上搁改七,就造型而言瑞虎3更年轻了鸽稳宝。从车身数据来看摔穆,瑞虎3相比对手并不占优优势孰,但是得益于外观的设计氯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弦。" "  在经历了数年市场洗礼过后恋,瑞虎车型迎来了新一次换装渤洞,代号命名也列入到了家族统一的序列中锰嫉蓝,对于车型的区分更加简明揩舜撇。除此之外臣衅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计窖倪,以及更为充裕的乘坐空间酱嘎,以提升自身的竞争力却烷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蓉落焦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用捕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连羚功江,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向难妨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车细。   此次改款主要集中于外观方面竣,通过新老款前脸的比较侠啤,我们共计找出了8处变化蚕虱耸,分别为茫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组堵持,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑腋蘧!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大罗牌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祭笺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘恕,但在车身尺寸上有所调整蓬俊,其中长度方面增加了30mm绢糙黄,宽度与高度减刑虢榧亍,而轴距维持不变焊沫按。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出手遁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中畴弹瓮。   车身轮廓并没有大费周章的变化梗观,更多的是在细节上体现新意呛臣。侧车身防擦条进行下移防,并在前后车门中增加了镀铬饰条枯佃柏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中戏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装复饭卤,更趋于向装饰性靠拢将挟仿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式得库,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性晒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗年掇,若要找出所有差异午癌澜,还需要费上一些功夫察妈散,在对比过后变化上依然可以达到8处灭创桔。依次为畅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更美誓,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识脯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处枫农,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缎公桥,空调按键的布局更加紧密歌敌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化塑洪览。此外廓,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升妙堑。   按照配置的不同扣,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帮烫,大尺寸液晶屏包含导航粗惊损、多媒体橇、蓝牙以及系统设定等功能鸽,而在操作上也十分直观赶人杠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘲母竟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度裤、风量哎簿、风向等信息绢辟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少非继捌,同时旋钮的阻尼与定位适中据为淳,手感较好居,可以看出此次在工艺上下了很大功夫尺协弹。   方向盘两侧位置集成了音响效、蓝牙通话与定速巡航的快捷键迪,中心区域使用了品牌全新标识额,并在造型上稍有改变畦式翻。仪表盘则没有任何变化甩请,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同熔睛分,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帕趣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素妨谰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞬摧抗,但调节方式为手动峡,前排座椅具备加热功能抽顾汕,按键位于点火开关周边区域兰涕,位置的选择上不够人性化蓉耻,副驾乘客很难进行单独操作辣全。   在前文的数据表格当中躺告槐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优龄香姑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高裴壳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后登痰该,头部距离车顶约有4指空间挥伐肮,直接移至后排乘坐颓,头部空间同样保持在4指激,腿部则为2指余量乖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下屉吃,首先需拉动靠背边缘的拉手挠蕾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒掀,要想恢复到之前的乘坐模式担,还需先拉动开关戎盒,同时扶 起靠背陌醚,在操作方式上显得不够便利翰。后排座椅支持4/6拆分放倒距父陶,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大急芒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铣袭氦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致槐长,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎膏绢揪,含有DVVT技术冻,相比早前奇瑞的1.6L引擎皇苛蓝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善商碉褂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹬挞掣,在CVT变速箱的帮助下电,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作衬涡秤。即使在起步之初深踩油门卢撬蹭,加速过程也会显得有些慵懒申橡极,只待转速攀升至2000rpm后哎鼓耿,动力性才有好转千,此时油门的响应能力有了子显著提高奋,虽然整个过程称不上动力充沛饱耿俩,但对于城市使用来说算是够了炔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伎炉,涵盖了手动券瀑蓝、雪地和低速3种模式糙,在手动模式下可以模拟7个挡位冗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用土涤恳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茨蹄岛,在模拟挡位的帮助下翘匈槽,转速会与油门的深浅更成正比式曝妮,升档与降挡的操作也会更加从容斤,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浑。   在紧凑级SUV的行列中世避,瑞虎3的车重算是较轻的一员俩厕继,这为引擎减小了不少负担县扁定。助力转向系统的力度适当凸臼疮,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亥南。转向的精准性使我出乎意料邪迟,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淮鳖,悬挂整体表现十分扎实哇奶誊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入铰戏蓄,令试驾者信心倍增点臀。   如同瑞虎3的定位那样握欠肩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外抵五,它并不具备越野的能力填垮晒,然而精确的城市定位剐李,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适化得火,诚然拾肯,它在这两点上做的很不错盒,虽然在驾驶乐趣上不能满足你袜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言亭辞,瑞虎3也许是最合适的选择对象范桐。 责任编辑冻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鳖,一晃6年时间过去了级炒层,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化回,但是我们仍然和它有过很多次的接触讽卑,并且每一次都是充满乐趣的体验旦。今天我们又把它请到了这里锚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外肌纪瘟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型苍任。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子佬拨扯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气捶帽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单伤够,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鸡南辨,自然整车价格也就能便宜不少蜜,降低了它的入门门槛靶槽浦。而以我们消费者的角度来看式,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象翔,这也是我们今天把它请到这里的目的娟侠,测试项目很简单觅辟逃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现档,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陪庞敝。   ●日常驾驶动力表现露凶倡:低速扭矩充足可染,高速动力吃紧巢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能臂巩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荤盆辫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性计查另,但机械结构还是更适合在野地里行走精。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辫俗,外形设计解假、车身尺寸嗓布蜡、参数配置全都没变弛掸,只是换了一台发动机培傻遣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃矛萎,双手需要时刻度掌握住方向盘波,总之开着它你不会觉得太轻松短瞬蛊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奸骇,大家也都心知肚明看,所以今天我们重点聊聊它的动力表现霖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米旧董,参数虽然降低了酬猜醋,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些石栏魄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的惊,并且只要车速不超过60km/h咕,提速还算是挺从容苦,也有一些推背感滦缉,感觉并不比3.6L车型差多少涟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了效虹瓢,脚下的油门响应明显迟缓了不少钎挟澎,如果你心急的话咕幂褐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧斗铂帮,否则踏踏实实的在路上巡航潘工彪。   ●油耗测试摄:正常表现尖回歌,不惊不喜耻革泛。   发动机排量小了头颅倒,除了动力影响之外桥,油耗也是一个值得关注的指标翰厢尚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试节。整个测试过程我们共行驶了118.9公里天,拥堵路况大概在30%左右匙獭,畅通路况大概在40%左右绥姆裂,另外30%为综合市区路况枯,全程平均时速为31km/h导滑舞,最终计算出平均油耗为12升/百公里己霜,算是正常水平桂工。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辽卿剿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了巍撑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力滩,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何圃。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茧稿绢,很高耿厩墟,或许我接触的都是高配车型葛岸拍,包括纳智捷大7汐冷、CEO等车型怖攀逢,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助侩如。今天椿帮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV迪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厂剩,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧港绷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哪采扰?下面壁簧,我们就来看看详细的体验报告锣尺。 可以看到苦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高妊诧,这在于其他车型包括纳智捷大7蜡币饱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现菩魂隆。这次试驾的优6 SUV也不例外库里,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陀里便,为了突出这款跨界SUV车型的定位闲堑,外观设计上更年轻有活力肩,对于年轻人应该有很大的吸引力棺肃距。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诞咎:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赋持考,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm掸,轴距为2720mm撇,可以看出这是一款跨界风格的SUV到糠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品吵炒哦,最大的优势是轴距要长出20-100mm幸,具备不错的乘坐空间林冠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷渭谓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎浆悉诲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎蒙,尺寸都是215/55 R17茎力承。可以看出在轮胎的型号上朵齿,国内销售的车型都有一定的缩水妒嫩,当然为了控制成本钞,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岔讥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托珐,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美倘,两侧的LED刹车灯十分扎眼核屉同,不过从布局上看稍稍有些凌乱坑。" "李老板的慷慨估,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会揣潦饰,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板范。下面回到主题坷防,从之前收集的网友问题看副杯冠,大家最关心的有两件事儿宪室雷,一个是特斯拉的性能浅废,另一个是特斯拉电池的续航能力传,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿霞苹。简单剧透一下吭,性能方面特斯拉相当给力腹涧谩,续航能力方面我个人觉得还是不太行加醛。 注葡膝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妙巷,文章中提及的“特斯拉”鞭、“Model S”等名称均为本次测试的车型库梆恃。 数据解读删喷:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沉冕党,所以今天我们就先从数据说起螺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s琴,而我们的实测数据为4.7s揽,比官方公布的成绩略慢建息,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿灭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样刹死官。由于采用电动机驱动仿,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哭联吴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钾须,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啊潍,直到完成整个加速贫夕糠。电子系统和动力系统的完美配合温杆窗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限博,这是大多数的同级别车型都很难做到的都怠勤。 0-400m加速尾速瘫桓侩:170.124km/h 加速时间侗:13.63s 由于采用了9.73佩乃递:1的固定齿比变速箱几,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蹭捎疥,在加速曲线图中推毋冷,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线庐嵌,车速和电机转速完全是等比例上升摆。这里说句题外话兴磷呜,官方公布的电机极限转速为16500rpm泞膏,最高车速为209km/h赊逢捞,通过以上三个数字喷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少妥店欠,有闲工夫的朋友可以试着算一算涉橇颧。 0-180km/h加速捻:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杏,峰值甚至达到0.7G亩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱劲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蹬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墙竟,当车速超过150km/h后孔蓄寡,车辆的加速度下滑比较明显册人撂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现玛,工作人员解释说为了保护电池饥量耪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡衫。再多说一句贡,这个速度日常用肯定够了沸确,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h咯,但如果是赛道芳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道滴忻,有大直道的长赛道户犯,它应该会比较吃亏棵灯甭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坪排,常会被贴上大排量胚协、暴力机器茎凄去、拉风外形和肌肉车等标签午。这些词虽然简单桑婆宪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征露申惮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型慰噬。近日河,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)黄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称入:科尔维特C7)庙骡,肌肉感十足的外形竿,手动拆卸的硬顶湘厕,再加上6.2升自然吸气发动机等瓷雌聘,都是它的大卖点奇碧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评媒漓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时搽陈报,外形变得更具攻击性庙赶。不同于以往车型滔玖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掳骂,只有头顶裸露在外乾爬,非常特别蒙济。重新设计的6.2升自然吸气发动机擅藐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拜盒栏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机暮梨隶,最大功率640马力撂佩撮,峰值扭矩814N·m)估,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手竿丹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势搐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为暮缸攫:5.3万美元)顺,几乎没有性价比可言景莲,但相信越是稀有的东西沦道硕,越有人喜欢匿烘。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆苹洽上: 重庆诺斯特豪车会馆 电话宋:400-023-5599 地址泰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑踌驼:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型享某,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠惜。而这款车本网也进行过多次报道与评测臣,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题式,比如——空间与电磁安全性确卵。   有朋友担心涛,混动车型的使用空间会不会很小安,电池电动机发电机都需要摆放位置好粟,还有散热系统捻,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贸炒。   作为一个“热心肠”清恕趴,笔者决定帮一位同事搬家攘眷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱徒、两个大型行李箱多、三个双肩背包熔墩,两个电脑包褐隙,一个猫窝诫、一个全新的大睡枕搬走系,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客膏。好吧接俯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大醛雹橙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瞄,从图上我们看出潞荚耪,在放入体积规整的水族箱水缸后社,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间让渴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包迁,并留有一定的间隙量窖魂怠。   而后排在放入水族箱地柜后恐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蜕馆,这个空间正好可以放上两个大型行李箱卢敞烙。得益于巨大的后排腿部空间梁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了白。而后瓦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邯伺涡。当然脐河权,前排的空位是为乘客准备的桃锑。(为维护试驾车整洁溺窝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施僳拱惊。)   我是一个希望低调的企业主分,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的碗,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间呐纯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少枯稿那,后排音响控制椽,前排座椅调节按键翅菩盘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子川矗、空间吉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拳仁,大电流产生的磁场对人的健康有影响扔。英国专家认为势负:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉娠褐,高于该值拾鲸,儿童将面临患病风险飞胚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少靖第。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未睿害仟。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害练。   简单来说峭犊媚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姬谜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统讼扳宛,如手机卷扣,对讲机南行、信号发射塔等附晶,而低频电磁辐射离我们的生活更近冒侥,家用电器触其、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射勃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可势。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台噬幂胯,前排座位壤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量卷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品哆伐峭,不具有权威法律依据悄,但既然是国家允许销售的测量器材吧逞,其测量结果绝对拥有参考价值颂联。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评农甸话,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量里叮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帆酚,首先是油耗杀陌,我们在遵守法律规定的情况下仇罗绒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车猎,而结果显示仆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车天,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蠕胶锣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”赣卷。   混动车型比普通汽油车重捂姐里,驾驶感受会很糟吗?   确实借,混动车型由于需要布局电池德袍、电动机黎备、发电机森何翅、散热系统及控制系统劲廷列,整车质量肯定会增加谋午,但通过驾驶防,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感储,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动肝吗霸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舒峡,使用感受更接近与现代的美系车型和。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蹦挥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极携骇,而在高速公路上体醛驮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了趁垮驮,取而代之的是风声与路噪声夏褂。而操控部分使节,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了善,你永远不会感觉到生硬的颠簸店素,一切都是柔和与优雅认琳,当然秋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奇。   最后苛倦,我们通过以上测试染,凯美瑞尊瑞在电磁安全性努、油耗及空间实用性上都出色表现昂沫酞,而为此你仅需多付出几万元的代价论,加上经销商的优惠管肉色,凯美瑞尊瑞物有所值洼杭,而你现在需要做的吞河,就是去店里亲自去试一试并精弓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接空欣狸。 图/文摊柑芭:丁艺   丰田汽车日前宣布酷,截止2013年底晒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆噬俯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抠纬。诞生16年来陶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派、备受600余万车主的信赖和认可馈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墟熬,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片节先匆。 责任编辑啪闹:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瘸,MINI凭借其漂亮个性的外观干咎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乖扁够。2014年北京车展上龟联膊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程住(点击进入上市文章)染,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化较疮,同时在配置方面也有一定得提升田舌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后强,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腔烽搂,售价区间为20.18-23.68万翠。虽然只有4款车型可以选择现,但从大家的关注度上看堂碎,很多人对这款车给予了很高的期望咎漓。今天放肯崎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玖邢,两款车虽然在级别上不同睬,但是在价格上却是非常相近氢癸毕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娠餐。下面力饺蛾,我们就来对这两款车型做一个对比啪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大描赦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁卑埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话罗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜胖宛。当然耍掂,作为一个自主品牌咖,想要和这些合资车型抗争骆恨,就需要在配置上有一些诱人之处筛精。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稠厦,从车型尺寸上看低兄,H8明显要大于东风本田CR-V梢洁糯,但是价格却几乎接近箍。如果您的自主品牌不感冒的话澜,那就不用在纠结了氯。但是蛊蔫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话困浩,那么H8的确算是不错的选择膛澈,至少从轴距上就已经很让人动心了显垢纬。   =============分页符=============   原标题蛙黄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下肝剁垒,哈弗H8还是小胜凳,其中H8还带有液晶中控屏侣水,而CR-V并没有配备中控屏建。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能夕。这些东西的确也是非常吸引人的醇某孩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的玖乔藐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验将拦菜,平且还配有ECO节能模式福攫脆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猛盼。H8还配有坡道控制系统谢识冀,但是CR-V并没有配备这个功能快儒。另外坟,H8还配有三种运动模式尖吵甩,一定程度上提供了多路况的脱困能力变讼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些旅仕次,当然H8属于刚刚上市的车型搭具胸,并没有试驾车让我们来进行测试棚察,以后有实车的话良驴扩,我们会进行相关测试窝泞。   结语罚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章己令累,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钨困。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胜艰,某些情况下还要超过很多合资车型仇迪吴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谱。 责任编辑功桃哪:赵春晓" "从1985年开始庙肖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恕,1991年出现在5系车型上丁男锑,1999年开始陆续出现在X系列车型上们啤。直到现在狸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配吞,提升着宝马车型的操控性和运动性安糯氏。让牵引力发挥的更加自如廖,下面板辽桔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现幸溜挡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闯避。在车载计算机的控制下保担,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整查访将,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配告,而且动力分配比例范围达0-100%单,赋予车辆独特的动态表现订。 与传统齿轮机构相比瞥些,xDrive动力传输响应速度更快哆,分配比率更灵活对,通常仁桃晨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴苫,保持车辆转向精准灵活松副,初高全、中段加速更为直接的经典后驱特性琶嫩成。而在弯道痢脱、湿滑路面魔、或紧急变线等极限状态下妹惨掣,xDrive系统按车轮的附着力分配动力清绣捂,增强了车辆的稳定性和循迹能力疤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统阀,在附着力降低的情况下剩跺,更加考验着前后轴所分配到的动力党肖丧。通过一体式底盘管理系统的侦测恃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配炒海。在急转弯和重心大幅度转移的情况下梢乒翰,最大化的改善转向不足和转向过度抨寂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上浅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绩。宝马4系在绕桩和紧急变线中挎武膊,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外到撬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准署,更灵活黔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上庇。越野路面其实并不是X5所擅长的领域苟借,公路性轮胎打滑严重撕盖返,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预档绰葡,还是能够胜任一般越野路面扩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑碱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)沸,宝马X1一直以其运动性示人揣姓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表炭。但是不同于一般运动车型不擅长越野俺崎省,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能失,能够让车主在假期到户外撒撒欢歉坍钝。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗跋冬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桅敢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时茫礁场,带给我们SUV应该具有的越野乐趣煎。   在消费者最关注的价格上篡,我们分别来看两辆车郸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窍惜镜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焚拼慕。从售价上我们不难看出秦蚊汹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3厢膘记,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3精,价格区间跨度较大式先。   外观尺寸对比澈梗:   首先酣店,从外观上来说渭定,宝马X1极具动感宦。其标志性的双肾格栅已经不必多说刀,远远的就可以知道这是一辆宝马贡。而那富有动感的线条礁凸,将其外观勾勒锈,即使是静止在那里簇电参,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长撵,感觉比例似乎不那么对称心。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纱,而且作为一款国际范儿的车滥盲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅饺。虽然宝马X1有修长的车头靶蕊倒,但是驾驶时却并不遮挡视线萝裁缝,仍旧能够清晰的观察前方路况光逢。   相比之下磋俄,奥迪Q3的外观略显沉闷嘲,同样的家族式前脸显得十分稳重坞陀。虽然不像宝马X1一样运动妙卿,也符合其SUV的定位氛倡懂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脾胸孺,这也让奥迪Q3的样子更加传统垢。不过宝马X1虽然外部空间不占优势鬼轨,但是内部空间却优于奥迪Q3僚喇谰,相比来说浅硼,宝马X1具有更大的头部空间烯航世,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓮颓七。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长题:4477mm 长氖:4385mm 宽抹汕淋:1798mm 宽琼朔秤:1831mm 高锻:1577mm 高屉伴:1608mm 轴距鞍:2760mm 轴距捍警激:2603mm 最小离地间隙迁扒清:194mm 最小离地间隙玻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者浮舱,宝马X1具有灵活的操控性痛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性星喀辛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化狙念皮,作为一款 SAV剩燎系,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的别工兽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向亨,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辖浑。   实际驾驶中荷,宝马X1的路感清晰校戊释,虽然车身不猩洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径聊昏,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头净宛,带来更多的便捷当须邪。行驶中师含,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系谢床弦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮膊狼嫂、高精度直喷与电子气门三大核心技术嗽赌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果冬韶,在动力输出上达到高低搭配的形式咯圈。而宝马X1带有的ECO PRO模式签蚂,可以帮助我们进一步节约油耗躬新,让油耗能大约降低20%刹笛曝。 两车基本配置参数对比汉潭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前舞窟戳:通风盘/后挽:通风盘式 前梢:通风盘/后攘部拆:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杭盾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV人疲栖,我们不仅仅需要看其运动性能绰祥,还需要检查其越野性能脆斯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色僚浚纲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统舅。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捐耿,为了能更好地分配轴荷呈攫干,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端仕螺、后桥差速器前面嘲函。正常驾驶环境下释品计,离合器将发动机动力大部分传送到前轮猜,当检测到前轮附着力减弱时县南恭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檀,帮助车辆脱困烧寿。   通过以前的测试撑唉列,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用毁勺黄,对于应付难度不大的非铺装路面来说粕哆,这套四驱完全可以应付涉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能礁碑,加之悬挂行程过短懂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试哄寺驴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样迷抚话,偏向于公路驾驶集滴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惶光,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盾。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中凤猛,动力的分配为40:60姓芥,在实际日常驾驶中戚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涩蔬捕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嵌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓣,在车辆出现转向过度时馅交镣,车辆会将更多动力传递到前轴惯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性纺,帮助车辆脱离失控的状态灸。在弯中逐渐加速的过程中面,由于车身的重心靠后谭类磋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势庙澈,在这种情况下绞纤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出解,减小前轮的负担屎扯,使车辆获得更好的指向性市巍。   无论是雨天母蜡抒,还是弯曲的山路托诡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对仟。而且在大角度爬坡及碎石路段违郡辰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力醒讥颧。尤其是爬坡时梳电,动力能够智能输送至前轴摹,让车辆轻松前行眉。而在平时涝,动力又会自动分配于偏后驱猾兜莫,让运动性得到进一步的体现煎焕毖。此时的感觉是类似后驱车卿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配卤,让车辆行驶更平稳差操。   相比而言关,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野淮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汕,具有良好的越野视野帕叛,但是宝马X1的离地间隙更大揪馅,通过性更好商泊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少死,尤其是其具有更多头部空间鞠,如果越野时粮持,可以适当调高座椅坐姿可吹。   =============分页符=============   原标题吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰适,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩匪码熊,所有的按钮也都在触手可及的位置哦蛊楼,十分便于驾驶者操作奉篡。而且两款车型都选择了年轻午、时尚甜湍蹬、富有现代感的内饰设计卿鬼百。   两款车的配置艾微,无论是奥迪Q3伙逛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全乡川。尤其是宝马X1的iDrive共、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腿兢媚,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮发邓尘,宝马X1更加简洁芒壳缓,而且操作一样方便崎躲,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑肥酶。即使是刚接触宝马车型的用户老,也能在第一时间熟练操作棺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竣楔瓶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性姬拈驶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索淌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大背催,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供烹。例如像最低配的宝马X1赡,虽然价格极低讹洛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了末典唐。Q3低配也是一样磋,配置较低辱笺艰。不过如果您不在意像导航逞突、座椅加热等配置牧梳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苛咎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绣故,我们进入车内来看看内部配置以及空间领围旁。二者究竟谁能更胜一筹昏瞳?首先来看两车的安全配置赐删坎。在气囊方面京哇,奥迪则更胜一筹信芬,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛾,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊雷昂迹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜揭努屑,它全系标配有防爆轮胎肛诵,即使发生爆胎甜,也可以继续行驶竭处糜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鲜紊缚。此外防爆胎也节省了备胎空间凌罚,让后备箱有更多的储物空间苔帅。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间侯吞。从车身尺寸上来看信,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势木,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势尺女。然而车内乘坐空间方面茫邢硕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懦籍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度桨贪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度玖疯逞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绘捆龚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面夺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策倡秀。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养内。但由于国内油品的质量不佳船孰揉,为了更好地保护车辆发动机须废染,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纤屁。而其他配件的保养周期上残嚏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养害。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i睫烩钠:   861元   xDrive20i慌郊肌:   1036元   其余车型瘦爽鸡:   965元   sDrive18i逝赶舶:   861元   xDrive20i卷:   1036元   其余车型萎令:   965元   sDrive18i恋剐持:   1609元   xDrive20i浓:   1784元   其余车型歪:   1713元   sDrive18i呐:   1386元   xDrive20i券艇:   1561元   其余车型席讥揉:   1490元   sDrive18i署歪:   1591元   xDrive20i默:   1766元   其余车型罐淡:   1695元   sDrive18i淖佳:   1609元   xDrive20i晌恳扫:   1784元   其余车型熊供郡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岔:●扇巨赤:需要更换 ○母叛漂:常规检查形馁兔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蕾眯书,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯穆驼搏、空气滤芯和火花塞噶疼。花费支出大概是2691元共师。4万公里时还需要更换汽油滤芯撇砂容,支出大概是1382元剁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错怯此型,保养中也没有出现更多的费用支出篇妙。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用妥考。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注啼阜弥:●面:需要更换 ○斜亨勘:常规检查稍拓乖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坚卑桑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尝挨哭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降掣搽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同频藏理。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吹炮溺,能够更好的照顾到爱车的每个细节前踌危。   总结逞: 总体而言捣霞你,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动刨巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足陶开,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少砂猎,整体内部空间与奥迪几乎相同募姆。而在使用保养方面径嚼快,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济遣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人吧磺锑,但是其配置也相应有所减少香陆。作为高配车型抹酿,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择即熄洽。 责任编辑闯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材,没有给同事们任何跟我争抢它的机会反塘洪。它足够漂亮了其新,漂亮的让人感到迷茫枯胸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行让铃阮,由于在国外去庇,我不得不比以往更谨慎的驾驶擞泥,没有做任何炫耀的动作吮杯,但依旧接受了不少注目礼扭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来培校,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着搪暖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚂琉轰,只好出此下策木川:按住曳彰宦叮控器愤灸剑,“砰”后备厢盖弹开了煞兄,老头愣了一下疆骑烤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢收驼蠢,并给了老头一个友好的微笑小灭,关门走人了虽心呸。这时我才知道天,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陷梗羚,它的曲线诱人斡姆刀,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屑亭,但令人心动的地方是从B柱开始的叭阿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潞霖袒,曼妙的线条打动了不少欧洲男性薪售两。也难怪为,差点忘了信,我们这台车选装了AMG套件啸痹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用岭,没套件的车感觉就差了很多登辑。   即便如此崇骇趁,它的妆容仍是存有争议的揭鞘仙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唬。左派以我为代表(全部未婚)涛涡,认为它的骚气指数接近满格弘,尤其增加AMG套件以后卿,能骗不少小姑娘缉。右派以结婚生子的同事为主惶镁,他们认为车身不够修长羔裸胯,不够秀美狸袱。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情靶婆试,但又内藏了些许的凶狠扣。   不过我们两派的意见同样有交集撬,那就是从侧后看去篇表墓,它的美感更胜壬锰募。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中布,远远的从背面欣赏它梗茨,真是太美了毋楷。   =============分页符=============   原标题豁贪肪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上恰颗,它采用传统的氙气大灯复,而且依旧带有随动转向和智能远光系统浚提横。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勃浆。另外挡卷,与前包围上的空气导流口不同的是检痕挛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用珊股,不得不说其达成的效果是相当不错的袱屏四。   18英寸AMG轮圈实在惹眼闪,但日常使用中也是在令我提心吊胆炬蛊,还记得开头那个故事吧嫩履,告别老头后我驶出了停车忱缦冒,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蟹,压过了一个并不大的小坑洼良,胎壁被硌破了镁爸镰,轮胎在5分钟内全部撒气撕泊舜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用聊阿,这个下马威让我措手不及朗。   =============分页符=============   原标题哥秀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门孝卤案,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中纪盎箱。坦白的说仓淌好,这套座椅看起来特别有型蚂偏勘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色醇聪家,为了照顾大多数人对于舒适性的要求船迫桃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毯朗。   眼前中控台的造型毋噶绿,甚至细节都与奔驰A级相同鳖傅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用食光栋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样胃,总让人忍不住多瞟上几眼取卤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹块,触感细腻韦戮。   =============分页符=============   原标题滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伤采,各项按键的操作都很顺手怠煎朗,但我多希望能提供翻毛材质捻巳揉。另外陪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搔遍陛,回馈力很刑薄,而新款车型早已没有了这个感觉汞,让更多人都更容易适应会秃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狗媳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利柿,特别方便礁,当然了遂趴,这并不是CLA级的专利芦箔,A级也同样如此氨扩。总之对此我们是持肯定态度的赶,“怀挡”显得复古溺文固、特立独行氢及茬,而且省空间釜,利大于弊藤瓦驳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膝丹攻,不同的是它很强调对网络的依托碗脆申,这几天在欧洲开了不少车帅凤,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联变。几乎所有新款车型都支持与手机互联忻妻,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能较,还可通过手机网络访问互联网收锣、下载官方APP程序和导航辅放,这是国内车载系统所没能赶上的帛技醋。   =============分页符=============   原标题窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说肋,空间实际上是够用的姥剔锌,毕竟多数时间都是前排利用率高兜。我同事身高179cm天兢编,在前排头部有一拳的空间钱请,在后排就显得局促了苫铂,后排乘客反应压抑感比较强尺功窍。   不过我坚信访涩剧,对于CLA的车主来说空间是够用的疟,因为后排不会经常有乘客烂攀,由此来看这台车的空间是符合实际需求的轻楼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狡猎垫。   =============分页符=============   原标题策葛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖号勿桂,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机刷配,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm叭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郡喀,配7挡双离合变速箱航,带有换挡拨片傲。拧动钥匙晌,发动机被唤醒妻鼻,车内怠速状态下的静谧性相当不错奶,我们出发了旁武篡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昧,不过CLA非常容易上手桅蓉,舒适模式+D挡表现得有礼有节雷邢刀,整个驾驶感觉极其轻快煽嚼,这是一辆易于驾驶的车窖贡,不论男性和女性都会觉得很轻松到霸虐。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性糯纯票,转速时常被控制在2000rpm以下输萍瘫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契幻房,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性餐坞,而且在低速中它的换挡依旧平顺裁糙,并没有出现那种令人不悦的闯动澎。   切换到运动模式挂俱家,变速箱首先变得更为积极娶嚼,整台车的性子也开始急躁起来拧八烹,随时准备着接受挑逗锻,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接避偶袖。油门的响应也更为灵敏谁,初段就能得到不错的效果拘额期,只不过排气声浪并不那么有气势捕冷适。   至于转向娜,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻馅沪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉锹词赋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转轿坡死,那样的线性和柔顺全,简而言之非常舒服鸥滩。   CLA的转向感觉则不然匆癌,它少了些紧致的细腻感脐虏颧,多了些轻巧贰。这套电动助力低速中没什么特点皖卑毒,属于偏轻那类的帕惩度,或许女性朋友会喜欢粹刺慧。高速下转向逐渐变沉头洛鹃,更易于驾驶题童稻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上迟枷,比我想象的要好不少鸵巍坡。   不要被AMG套件所蒙蔽谴顿,悬架的设定并没有那么生硬必继簧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骇鲸,整个感觉还是挺舒服的悼筹韦,回弹的特别利索庐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歌,起码我在前排开车是这样一个感觉怖,只是后排的乘客有时会说垫锑:颠!哎娟,管不了那么多了情年弦,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胖,驾驶感觉对于这台车来说重要吻昂。   =============分页符=============   原标题蛇桔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厦抵汝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仿么埔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拍拣,无法进行有效的弹射抢盖。起步时有将近一秒的延迟局堂,之后发动机全面发力肖痹替,此时轮胎打滑非常严重晚答,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故囊挫胆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态段慑,导致抓地力不足稼。怎么形容这个状态呢存,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辜,四肢虽然在飞快的挠地任瑞,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冉仕,各位想象下闹崇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态团堕卡,双离合变速箱准确的完成两次升挡美撤保,换挡速度很快帛,最终用三挡达到100公里/小时的速度草茅,时间为7秒整栓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新割牛凄,因为看到严重的打滑时我特别无助好,尝试了降低转速起步疼邢脆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地臂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中海娄假,而且车身的支撑有效抛,车内没有特别明显的前倾感觉勺豢。从刹车曲线来看毛化弓,自始至终加速度都在-1g左右歉暗,最终成绩为38.46米雇姆,符合奔驰一贯的作风速泪。当然小,待拿到国内的测试车后跺颧巨,我们还会进行测试卵苏跺,看看原厂的轮胎表现如何挟。   总结海茎:   从国外的销售情况来看墒忙惦,CLA是相当受欢迎的哺蠕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料逼,CLA在美国同样有着相当不错的市潮 ,2013年后四个月销售1.2万辆簇,势头相当迅猛普,可见其受欢迎程度日射股。   进入国内后我想它会得到同样的关注颗龟惹,随着细分市场的成熟炮洛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车擒。奔驰CLA级扮蛔,主打运动阂衰茎、年轻笔滑墒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎缓俄翁,尤其选装AMG套件以后效果更甚翟沦欠,相比奔驰A级歼靡巢,它的吸引力显然更大腾茫。相比竞争品牌鞠擎较,这次奔驰走在了前面拟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品糯。配置方面国外大多都是选装蛾,比如天窗懊、轮圈样式等等怪缓芦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蒜辫淡。   不可否认噬份诉,它是如此的招人喜欢俱摩卸,尤其招那些打扮时尚部辜、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑传翱禾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机链,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了剩攘遂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愧艇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘剧警激,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃朝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涝贺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革差屋,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法栋煎,通过细节部分运动元素的添加内畔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格硕吭细。其外观运动套件包括进气装饰测、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等泊庞。   总体来看份,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铆鲤,但通过细看还是可以发现它耐看的一面唯骋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置套律懈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耽赡,白色车身加上黑色的玻璃车顶佬舅庆,看起来很有档次感楷蹦。不过略有遗憾的是限媳私,它的全景天窗不能打开缚红卤,有同行戏称集溅,这是专门为了看星星而设计的痪琼割。   内饰简洁自然   与外观相同蘑娇概,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围浑。全黑的内饰黑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现酣怀,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来腥爆囱。   配色方面失,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰凹,但通过座椅的白色缝线薯庭、钢琴烤漆面板白边框的搭配柯揭,使得内饰整齐又不显得沉闷蛊博,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绣岗焦。人机交互系统方面肩圭,V6菱仕Turbo车型并不占优势滩钝。   动力不错羡斤年,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机休叮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱裳界溯。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凸肌。这款车的低速扭矩较大窗敖,因此起步时非常容易卜试伞。起步后呸吨,借助轻盈的车身馅,汽车随后的加速较为顺畅桥拭含。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柏氯揪,这直接导致这款车的操控也是相对不错坍宫,在较为宽阔的路面上拐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懊豁,感觉很有信心对。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校渤盒秀,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盖侯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置春掠莫,非常方便驾驶者进出删簧博,但打火时衫绷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动岁唯敛。 责任编辑牧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位夏。之后的继任者是睿翼狭吴,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫂耽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孔,并更名为马自达6阿特兹乔盘侨,而它是否能达到前辈的高度朽,让我们由内而外的体会一下惺丸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌矩,配合这两侧行车灯萌,看起来霸气十足虎阂,隐隐的透着一股子狠劲哪。图中这款车是2.0L的标准版玖,则采用了较为普通的卤素光源椿容呸,科技感差了一点师省。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耙哪,犀利感十足陶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坷罗,它不同于以往的两代马自达6晚,更多流畅的曲线在它的身上得以体现继毖窃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来焦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稗腔。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伎矛刷,轴距为2830mm逆地,与进口版本相同搭。相比同级别其它几款日系车型幸七,阿特兹在轴距上有较为明显的优势餐玫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾胖娜戮,像是一滴在高速行进中的水滴扫搔,充满了流动感屉含巨。从后边仔细观察阿特兹的背部传,不难看出它还带着一点掀背的意思连沧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯商贸,配合着双边单出的排气筒忌港,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾谎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈峡岁舱,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)此,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上颅擒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意冒僧矛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩橇,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质斧四涡,其它区域大多为硬塑料筏。由于没有太多的装饰件眷勤,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匹敝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高破,它采用的是一块电阻屏睹须,触控灵敏度还算令人满意拟哼,界面的科技感以及显示效果都很一般撇厢部,总体感觉更像是四襄、五年前的产品请庆使,唯一的优点就是操作无任何难度洛,一看就会间嚷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡寐,所以导航功能暂不能使用先默娠。   进入车内即柒,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瞧卧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿逝霸搬,握感也很不错秤,由左至右打满需要2.5圈系,比大多数车型略小焊脱恨。此外咆狈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片景毫,操作便利性良好蓖炕,而且兼顾了驾驶乐趣摹痹培。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桅浚槽,但却一点不掉价武禾笆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鲜剖,其次它的表盘内圈采用了网格设计松监,多少有一些竞速的味道篇替端,再加上白色的指针以及简洁苟、明快的字体叭泛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望同匙。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏辞系帮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摊、平均时速驼、续航里程之外散洪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP废晨胖。i-stop是马自达研发的自动启停技术涪歉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火募驰趴。   除了i-stop强卤,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苫收。之前在新能源车型上比较常见扁幢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上繁甭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于屎,它是以电容取代传统的电池或电瓶蹈,从而为车内的用电设备供电识廖,而非用于推动车辆前进街樊瘸。   空调面板的样式不错逼悉摧,旋钮和显示屏都显得比较有质感跺琳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子跺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虏骇骗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲菇聿啵好冷。前后排座椅均采用了真皮包裹课,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次匠杉谩。   虽然阿特兹有着不错的轴距犁模播,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藩够。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信⑵臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间谦吼簧。令人满意的是后排的腿部空间模,坐正以后不影响翘二郎腿糯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定丘诲迹,不仅地板平整擎辣,而且行李箱有着不错的纵深刊催,轻松放下高尔夫球包恰誓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎宠先,以及更换轮胎所需的各种工具蹬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷羡汐芯、双可变气门正时咕、凹顶活塞+米勒循环现、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术们彻,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奴扛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm隆狭吗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鞋强。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱举磊,并带有换挡拨片镁坍喂,只可惜这款变速箱不带有S挡端屡,对于主打运动的车型来说个遗憾浮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受翅秘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩两,日常驾驶过程中驮,为节省燃油旁围合,变速箱会积极升挡团捕,转速经常保持在1500rpm以下笨突胳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应堵镀肆,因为这台变速箱的反应速度很快晒,能够很好领会驾驶者意图拌久,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出佃喊。   阿特兹拥有良好的操控性费,这首先要归功于发动机线性的动力输出蹦。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏顶叭公,而中后段又能够拥有很好的动力表现睡蓝祁,这种循序渐进的感觉让人印象深刻搪侯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处库累,尽管反馈的路感一般簧,但指向足够精准挽闹蚀,能够给人很强的信心耿沁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协畦,它的前后悬架初段偏软顺纷,能够很好地吸收路面的颠簸恒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾棺。可喜的是悬架的后段韧性十足次顿幂,不会让人感觉力不从心蠢抬。最重要的是非,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整掏剧,车头指向灵活湃纪镰,车尾循迹性出色磕。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骗。   总结版袱: 对于马自达这款即将发布的新车寞露寂,我只能用赞不绝口来形容洼阜航,外观和驾驶感受都可以称为上等揽。如果非要给这个车挑点毛病的话橇,就是在高手如林的中型车市场里德,马自达6阿特兹的内饰略显中庸让书癸。所以如果你是“外貌协会”的成员蔑趟,或者追求极致的驾驶感的话合涕,那么你可以期待一下这款新车陛阿。 责任编辑呢:赵春晓" "  KTM的X-BOW菊你臂,直译过来是十字弓操称实,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泼。实际上臂,这个模样怪异的小车幻,的确是火力十足埠,足到无论是在街道上还是赛道上蚂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车率痕靠。   先来说说KTM这个公司令蹄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怖,以生产越野车和跑车而闻名跺缮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脑,也许是工程师们精力太旺盛扰,亦或是身在奥地利这个地方拢碳丛,总会有些天马行空的想法豢娩懈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子赂危,去生产一些别的什么机动设备肯。这几年朴险普,除了X-BOW擒,他们还有不少奇奇怪怪的新发明卢本,而且都有一个共同点——惊人且极端施。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恍切府、puristic(纯粹)垂焦、radical(激进)辛现,这是他们对于21世纪超级跑车的理解夸。另外还要多说一句冀庞,这家公司的口号是ready to race别梦小,时时刻刻都在准备一场竞技踞。   KTM的CEO曾经承认喇缺,他们希望使用21世纪的技术肚,发扬柯林·查普曼的理念叭碘锈,打造一台新世纪的超级跑车勺。柯林·查普曼是谁脱芍扳?他是路特斯汽车的创始人赔,他说过最著名的一句话是奖酿嫉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准酣梨绿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杀访甸,作为汽车工程师甜,他把全部精力都放在对性能百、操控和轻量化的极致追求上韧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可宏,但跟进尝试者寥寥滩挂卷。看看路特斯汽车凄凉的经历绕骆,这其中的原因并不难理解霓黔邯。我们很欣慰地看到瓦袜,在新世纪磕提,KTM继承了这种理念睛,并且做得更加激进瞎顿伶。   其实X-BOW的理念很简单蒲裴悸,它就是一台可以合法上路的方程式赛车台拟。碳纤维单壳体车身琳、全车碳纤维组件夸、水平推杆减振器蕾玩,这些都是方程式赛车的标准配置闷。由于使用轻量化材料皑很讨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)麓。在高速行驶中零,车辆的气动布局提供下压力监,以此来提高抓地力和稳定性凰齿景,这也是方程式赛车的特点弥。和赛车唯一的区别绰垮掸,就是它有全套符合法规要求的灯光摄孰蹭,以及一张副驾驶座椅石。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吠测,经过强化和升级后陌,动力达到300马力脊检,和F3方程式赛车相当宏固,六速手动变速箱也是简单而纯粹敲补芍。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讼菇,我们不妨来看看推重比甜黄阜。X-BOWR大概是2.6千克/马力头猎躺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪事唷,也就是说发动机需要负担的重量更少彤闲,动力表现自然更强础捻。   在踏入X-BOW车内的一刻你,恭喜你耙,在旁人眼里害鸿,你已经像是一个职业车手了侍佩。首先一只脚跨进驾驶舱店凭喷,站稳后调整重心蹭分成,再把另一只脚迈进来须坷达,双手找到合适的支撑点晌籍沸,将身体重量转移到双臂壁贡,身子瞬时下沉蕊拷钝,把自己放在座椅里土邵。来自RECARO的座椅是固定的跑,完全不能调整隶柒幕,靠背角度略微向后倾斜传工,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里粉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拓。要完成这一系列动作亭煞疮,如果你是个长腿欧巴淡嗽豆,可能会轻松点晴鸡。同样和方程式赛车一样徽奈,X-BOW采用快拆方向盘裸,在一定程度上提高了进出车的方便性稀,不过我觉得这个功能最主要的目的踞,还是为了让它更接近赛车八窖慌。绑上四点式安全带蹿添,身体没有一丝活动空间画沮,因为在碰撞的时候绊,你不能指望安全气囊救你一命侮钨,唯一的方法舜讹,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上梨。   驾驶它署挥,你不需要有汽联颁发的运动执照檀开,甚至不需要经过特别的训练掳捆。只要你有合法的驾照盛诉,会熟练驾驶手动挡汽车额凛细,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓮踩木。连离合器都很好掌控窟哄侠,甚至比驾驶EVO肌、STI这种高性能运动房车还容易盒。你唯独需要的骗,是练就一副有力的双臂赎擅翔,因为它完全没有转向助力沛,停在原地蝎,方向几乎是打不动的菏锨。   由于场地的原因什群烯,试驾过程不是很尽兴希,并不能体验到X-BOW的全部性能存前购。在狭小的环境中酶晤钎,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展讹搐美,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势洽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涪磐。因为使用水平推杆减振器丛据,X-BOW的底盘可以尽可能的低吨摊标,在转弯中几乎不会产生侧倾劝碗。多连杆悬架结构稳定捕戊哭,可以减少轮胎不必要的运动和变化钵卷,保证最佳的触地面积料哄,用尽每一分抓地力酪闲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伐目,这一切所产生的副作用快,是你的身体要承受更高的横向重力阮盛持。   在视线上琅侍查,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陀东开,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置滥浆陛,以及转向时轮胎的变化堑。利用这个优势鲁,你可以把车开得更加精准诵女,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙咐椿溜,这是任何房车都无法比拟的戌瓣。不出个把小时孪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娠耗,高速掠过障碍物而毫发无损路鞋祟,那种险象环生的场面淳,我相信其它车做不到裴,这种乐趣和成就感饥能琼,只有X-BOW能给你鸵。   看到这儿棱天坦,你可能觉得这台车并不难驯服帽,一切都很容易晨栏。没错凳抖界,X-BOW没有设置很高的上手门槛殿外,驾驶起来甚至比超级跑车还简单融掏,但是它还有进阶的玩法美,这就需要很高的技术和技巧了镰菱卿。首先蕾轿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肖凰烷,为了它的寿命娃付,好好训练跟趾动作吧浮蛔醛。漂移侩梨看?也没问题蛊湾,在转弯时只要加大油门怂,车尾很容易就会滑动起来温茧。之后能不能画出一道完美的弧线曙,就要看控制的技巧了航授。   除了以上这些茄,我还有一个建议爆恕鲜。置办一套合适的行头耗剿妮,至少也得有一个头盔和一副手套宫玫,这会使你看上去更像是职业车手摊。当然寥,作为一台可以合法上路的跑车垃鬼犯,KTM也试着考虑过车主的感受皖问,推出了一款GT车型浩刃。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃休诺贸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已毙。无论哪种装扮埃暗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街禾,在气势上就足以压倒一切晒,而在性能上会凄骗,它也是所向披靡门,精准怒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜撕婚是。虽然它可以以合法的身份上街脓钠,然而对一台Ready to race的准赛车涎,街道并不是唯一且最佳的选择捻,它最终的目的地侩,是要奔向一条真正的赛道戒温借,在那里解开封油堋,去赢得一场真正的胜利姥颊邵。   说到价钱读溅塑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车星,一点都不值徽达。那么盗芦,如果说花135万酣里,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟旱,最大化的驾驶乐趣擦胶凌,并且还可以在公路上行驶卞富宪,这样是否物有所值虐?答案其实显而易见汇,值惋,或者不值榷食,取决于你是否真正热爱驾驶顽岭番,热爱赛车运动块傲。 责任编辑汞教透:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词胜,早已见怪不怪里染梢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虑锚。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过钢弛,广汽丰田出品的YARiS L致炫肆胸,就是一款加长版的小型两厢车搁蜂赣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志隙隋硼。 知识普及侥喜:为何不叫“ 雅力士”了性?   相信很多人都会有这样的疑问浓托币,从车尾的英文上来看龚佛,YARiS的标识与上一代完全一致碧卉,但多出“L”字母镶裁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观柏,和同级对手相比也一直处于垫底的位置手鞍献。全新YARiS通过变革性的设计确锤、加大车内空间闺涉图、降低指导价奇囱,从而想抢夺A0级市场的份额放谦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望畦亩。不再使用“雅力士”的中文名称雌病,意在新车型有着脱胎换骨之风貌餐。   外观淘退:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型唇娟飞,如果拥有一副出色的外观设计亢供,那销量肯定低不了颓慰绷。广汽丰田的全新YARiS L致炫赦响显,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化尝佬权,能让更多的人接受桐瓷。   =============分页符=============   原标题容型:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的境躬,所以在造型方面与海外车型有些差别奴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯勺维筋,“梯形大嘴”车头动感大气久驮,配合超长的轴距扫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扦缺。   =============分页符=============   原标题薯寇歇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰肖娇纺:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内漂轿,相信你会有两种感觉急款茶,第一篙:中控台设计非常大气淘寞,和丰田系列的SUV车型风格一致怕哇蹦。第二叉:超大空间毒棘,后排空间完全比拼一般的A级轿车撕。   =============分页符=============   原标题哺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm澳烹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车味岔,但是空间方面完全越级的感觉价估掂,完全不比一般的A级车差太汤,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服慈报颇。   =============分页符=============   原标题匆活:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾恍船虫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意忍拦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿街临,中后段性能并不出色靖犬。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碱徊卢,高速行驶油耗方面并不出色燎糜。   结 语   作为一款城市代步车型逛巳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多廊闭,外形方面就能征服不少年轻消费者铆。此外插腐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赊匿污。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恼需,若果说美中不足的地方彻担搜,那就是匹配的四速自动变速箱了释。(韩威) 责任编辑立忌:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒姓提莽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歪?告诉你挨丘,这是真实存在的一辆直线加速赛车蔽。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车栓,基于2014道奇Dart车型宿裴,型号就叫做Dodge DartPro Stock圈耸。大概意思是“超级街车”孝崔。虽然只是称作“Pro”赡彩雾,但它的结构和普通街车已经截然不同欺,一点点相似也仅限于外观上负。一个专门设计的底盘堆锨,扣上一个类似“街车”的壳子皇哀,除了好看以外钾楞,也是为了让车子的空气动力学特性更好佬。除此以外捍赖抒,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”订揪。   作为动力核心期晦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惺堆顺。与常规的“以街车为基础改造”不同彭扫嚷,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揪。据厂家介绍瞳疤舰,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时凡膛,而极速则可以达到480公里/小时窜。   Mopar没有公布具体技术细节羌糕,但是在上个月伦苟辈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹈缎圣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速极,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蝗娥旗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力席疆,它跑完402米还需要9.9秒奖,而末端速度“仅有”235公里/小时杜贪匿。也就是如果两辆车进行一场比赛缝稿发,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候敲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棵绊甸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭膝文谱,当然也无法在普通街道上行驶好焕经。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采趁。 责任编辑淘律班:赵春晓" "  4月11日夺圃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缴昏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元黄平慈。   4月的京郊春风和煦福,桃花盛开距祷,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意让疲,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基句戌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卞桨嚏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼冷。   然而稍微有点遗憾的是甜冬,由于相关环保政策乏犬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基楔。   =============分页符=============   外观内饰奶渭健:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乖农,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辑伺,因为配置的原因和溜雾,柴油版在一些细节杉,如前格栅诵、雾灯等处精简了镀铬装饰奋。   另外舒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渴,规格为265/60 R18觅,采用双五辐样式殿,与高配车型的20寸轮毂有所区分枷荣。   外观上群铰唱,大切诺基给人的感觉就是硬朗僵胸椭、野性剩搽确、豪放角魂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样锋裁,如果不是看到车尾的标识罚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吐枚东。轮胎的使用与其它车型也是一样的通饭。   =============分页符=============   内饰方面擎硅错,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恋兼迹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同径,但是做工方面表现的比较细腻老麻奥。各个部位间的接缝十分均匀差卜岔,内饰表面的反光也抑制得不错堤草家。   =============分页符=============   动力与驾驶感受楞法:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的题,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机胺甲。这台发动机由意大利VM公司制造另饶村,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造里勘籍,国际知名度较高枷型,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蹈,最大输出功率为243马力(179千瓦)谐饺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米手慑描。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱毛记,采用电子挡杆设计率,事实上黎泌敢,在菲—克集团下的很多高档产品上路斡,都采用了这样的档杆设计松畅。   大切诺基是个分量十足的大家伙胎,体重高达2.4吨曝寿乒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时佛擅泌,都让人觉得动力输出稍弱毯慰邦。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同非,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攘模,这使得在实际驾驶过程中驹,柴油版大切提速很快未毯堪,驾驶感受十分轻盈坊。   另外夏块绵,发动机的噪声抑制也做得不错稳私。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腥驹,但却绝非印象当中卞奉屋,柴油发动机那种高振动瞬浑廖、高噪声共尺欧,车内如“夜店”般的情况凯奇唾。   在打开ECO模式的情况下旧,发动机的转速在1500rpm左右的时候航,变速箱就会做出反应船铅,升挡很积极捕雌。当车辆行驶到70km/h的时候井,变速箱便会将挡位升至最高挡刷弓,我们在城市中使用甲,第8挡也是可以使用的铆挥,并非摆设奴。如果关闭ECO模式扛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右呐,动力输出得到了一定的释放筛苟,当然寄窘,噪音也会随之有所提升量慨幌。   柴油大切的油门踏板很轻盈落夕,发动机对踏板所发出的信号反应很快纲惜,但初段调校的有些过于灵敏了适许,尤其是起步时钝劳,轻踩油门范兰,车身就会有向前窜动的感觉痴瓤妻,想要平稳的起步还是有些难度汰,如果初段能调的沉一点舵,感觉会更好陕搁川,驾驶者对动力的输出也更好掌控棋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样封日,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嚷彪,由于取消了空气悬架痢络咐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的癸共具。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式誓层笔,分别为自动拱、沙地奇唐磕、雪地妹、泥地和岩石幢汉疵,这些模式都是通过旋钮进行操作的醒话,除此之外还有ECO节能模式和运动模式微,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择郎涉刃。   此次试驾瞳棋剿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验潘潞粳,其中的体验环节有沙地臀、U型坑和炮弹坑三个环节泡叹。在进入沙地之前娠老,首先将车辆选择到沙地模式疏眯鲸,此时车身稳定系统自动关闭拘父函。由于没有空气悬架驹谜惶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了板挥高。   模式选择完毕之后僻理骸,开始正式进入越野产地保,在松软的沙地中抒氮,要保证车辆的行驶速度瞥疲。在沙地中行走犊诗飞,轮胎出现轻微打滑是很正常的倘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑榷,造成更大的麻烦克。   在U型坑的环节享晤,选择到岩石模式之后诧方,分动箱启动扭矩放大挡酸林髓,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍染,传递到车轮上的动力会更加强劲帝炽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过磊。   炮弹坑对于车子本身来说龟凸,算是更具有难度的项目了港啤砂,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彩。对于大切来说烤帛,通过这样的测试还是比较轻松的嚷锌讼。在模式选择上斗拦,我们依旧可以选择岩石模式看绊,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稳,保证有附着力一侧车轮的动力输出吠,从而实现脱困侵。   总体而言绊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在腾抖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色甩酣。在整个越野体验环节那署,对于动力的感受也是比较明显的咕硅,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宿,主要还要归功于这台柴油发动机毛,低转速扭矩输出足够大浇剖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松倾婪甫。 责任编辑娘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列跑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疾联,以求为各位网友购车作为参考孔摔黑,本文我们继续进行褂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)粟翻,作为合资品牌的A0级三厢轿车侗浑,经济实用以及稳定这三点立市之本仍禽巫,谁展现得更好枪勤,以下将逐一展开难首。 外观解读钾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中氛,这次“重生”抛开了以往的产品定位莆卧菏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型斜,接过老款颐达的市场后伶噶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纤。   刚刚完成了小改款的阳光歉剃,2014款车型延续了前款的整体轮廓矫盲悍,细节之处作出的调整渤幌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸沃攀虹。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牢,另外增加了反光镜转向灯祈恐房、倒车雷达等外部配置岛涝穆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车刊层凶,但两车在细分定位上有所区分妒赋,新赛欧更经济汕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定鞠码。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萎酣韧,两厢造型更具时尚特质霓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重派目。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扑,前脸处的线条切削更是全车最多之处兄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅趣粹郊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾付滥,三厢车型尾部中规中矩矗,采用常规一体灯罩的尾灯曝,正是这一产品区分的剪影屏富碱。 看完两车的造型憨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嘛工。详见下表悼既捆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观赏,您更看好谁滔促?欢迎参与一下投票奶拧冒。   =============分页符=============   原标题诽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比截宏屁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩会戳涟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肖邢,各区域之间的串联均平滑带过挤,整体风格更注重功能性事裂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能筏当,并尽可能带来更多储物空间车。   爱唯欧的内饰布局现代感十足捅们,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征癌,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表穆岸钎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甫戎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点踩。   另外犁型,随着车载多媒体系统的发展腺郸窗,触摸屏更多的被普及蹭狗,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕慕密渭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能幌拘广,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逞涪退。 配置对比花:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置实捐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比剁,仅供各位网友参考愤。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题边段:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比前:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蒙慰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度耙:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桓手,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风谅辜,而车身与轴距标貉设,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谢愧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹跺深。   动力系统对比设: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腺,阳光仅提供一款1.5L发动机据玫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择炭衅,同为四缸自然吸气版本乌寄,排量的不同即动力上的差距闻田娠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)锋碌,具备重量上更轻的优势骋桔。   两车的自动挡车型佬藐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱虑芜,其平顺脱烯衰、重量轻及省油的特性胃朴,同级别车型中具备一定的优势涕急。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下少,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT膏,在挡位上优势明显宪眉抽,但其换档顿挫在车主之间常被提及榔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间茧么慷,外观上二者均具备典型的家族特质徒亲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蠕炒讣。内饰布置阳光以实用为主邵瓷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菲奸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黄届坊。综合本文所述俗泛稠,两款车型您更倾向于谁膘砷帽?欢迎参与以下投票爱哩。 责任编辑芍尝驳:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车仕囤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐痛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亭扛。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言掀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比撂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钨挎戏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比圭灿了,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近渴勉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咳让社,K3S并没有使用目前三厢K3的外形钦盯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同伪伎颧。也说明K3S试图走运动化的路线杆廖。   起亚全新K3S的长牢地、宽寒融、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm碴埠,而轴距更是达到了2700mm的水平桥漓雀,在同级别中也属于比较突出的成绩献酣,对空间方面肯定有着很大的帮助肯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帮富漏,车身线条也非常的流畅鞘辽队,有着极强的运动感腊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差据赦窃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别戎镣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用巴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扭涩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的脱荒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达替,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm李伟疙,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的峡俄守。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅迟残,加之降低的车身让骐达更加动感湍魔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性厦枚擎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感识。形状突兀但线条流畅的尾灯悄,红灯部分占据了大部分啸诵佳,白光部分呈现斗勾状绥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出柿息。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达山持,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置缆。能够有效帮助你快捷倒车当崎芭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否损恕硅,因为外观好看主观影像比较大筋达。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面少钡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腹墒,基本沿用了现款K3的设计黔计胺,提供全黑色览黑举、黑米色猫降、黑棕色三种不同的内饰配色班勉。做工和用料相对也比较不错窍。内饰除了硬质塑料及软性材质外糜淋枯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次堑剩。   骐达的内饰设计线条非常流畅屋胁,整体质感较旧款车型有所提升撵非田。内饰颜色采用黑色作为主色调祟篓,搭配银色饰板婪岛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哆,满足不同消费者的需求排糜便。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备踢计,多功能真皮方向盘以及定速巡航送摹,从上面表格已经很清楚的告诉大家妒铰拣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP搜、胎压监测等配置讽螺。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富亥委,其中ESP臣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力糙姆掏,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题酶揭份。 =============分页符=============   原标题纪奴:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700币恰隘,整体乘坐空间相差得不太明显检辽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同星篓匈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富休,座椅表现方面K3S内部填充比较实泉,对腰部支撑方面会比较到位酿馁楔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丛,其座椅表现比较软独,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感石。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搏孙腔,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势故霸。在乘坐空间是差不多的茸砷,K3S座椅设置得相对硬朗临灸,而骐达设置得相对舒适储协夕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浓快。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S新悲边,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痉,很好的满足不同需求的消费者泼订。起亚K3S相比起来就显得配置较少膘立。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型绦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好垫纽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同级。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论猴庭认,详细还需看我们评测所出嚎环。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旦阑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求形。   点评挞谱:随着两厢车被广大的消费者所接受睡惦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款粗献。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动铜,如果在这两款车选择其一的话凳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动曝。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素标耙悸。 责任编辑颂挎:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉案,甚至有人无法确切的喊出它的名字厘瞥埔。其实这款车和我们并不陌生袍详,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泌,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似内钩。所以出镜率不高的标致4008暮懒汐,确实具有太多不为人所知的身世耪,这使得我们有必要去了解一下这款车嘿毖扔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路碎盘娥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体签痹,呈现出风尚穿纤培、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感柬察。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胜临场,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰通捐显,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搞陷、科技的感觉劫档并。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm悔,轴距为2670mm囊萄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫甫嘎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哀,所以在车身尺寸上它们相差不多视暮绥。   从车身侧面来看窃阶,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叮士,整个车身也因此更加大气而富有力量感配鳖璃。后排提供了私密玻璃痉渴,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风瘸桑嚼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因魏。另外楷酥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心工澎停,尽管造型简单鹤,但通过与腰线的巧妙衔接聊谦,使整个车身设计连为一体俺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂钒,配合普利司通的225/55 R18轮胎咖,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上模逞描,都具有不错的表现犊。我想应该会有不少车友会非橙押矗看重这双“大脚”丧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腾睫搜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桥难。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发少,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样秀报凭。不过标致4008在一些细节上却与之不同脐跑,譬如采用了大面积钢琴烤漆聘,辅以细节上的优化苍卧胸。   中控面板做工不错拼叼,按键旋钮设计很精致揩蹲葡,且手感都较为出色茸仓娇。娱乐扩展功能也比较齐全惧奖,AUX侍、USB以及12V电源都有装备虑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拣桨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯朗渴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错抠,下面还有黑色钢琴漆点缀倍,凸显出了较强的质感告炔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍嘉杉垢,若塑料饰板能换成金属材质的话必拨汐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表鸡泊慰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蛇。在转速表与车速表之间禾狡,我们看到了一块显示屏叼磋,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息藩氦炭。 在乘坐以及车内空间方面并酷,标致4008秉承了家族在这方面的优势暗记,座椅乘坐舒适并且支撑性很好某涡。   后排座椅靠背很直赌段,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疯梗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外陕琴撵,坐姿却让人觉得并不舒适藉渤。   标致4008的行李厢内部很平整斗烧,而且后排座椅可以4/6比例放倒龄径。这样它的储物能力将会得到提升离,对于搬运一些体积较大的物品胆娩荆,可放倒的后排座椅显得实用尽农。   =============分页符=============   在动力系统方面危勒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盘,最大功率仅为150马力欢徘,扭矩峰值198牛米逝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用的妓雄,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了河呜夯。 全系搭配加了CVT无级变速箱礁踩,具备手动换挡能力诡欺瑟。在实际道路行驶中把茫捍,CVT变速箱表现的非常平稳悲伤抽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时累端碾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洗孔埔,却没有丝毫提速的感觉耿。不过塘姑筒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些葡钝超,在平稳驾驶时超车变线很轻松窟。   标致4008装备了3种模式的驱动系统刨赖啼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车般凭撕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力焦甲碱,前轮最多可分配85%的动力刃,后轮则可达到55%捻嘉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%错贿,可以应付雨雪蒲蹿、沙石和泥泞等路况牟怖胺,也可以轻松面对普通的越野路段祟薪拈。   标致4008并不属于难开的车型叛弦畦,尽管车身较大搬,但是方向盘非常轻盈妥,即便是女性驾驶也会非常从容送嫂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线结。   结语世理:从市场战略上来看誓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型薪,4008不仅丰富了进口标致的产品线沦,也为消费者提供了更多的选择炭轨辰。而从产品本身来看卤堵敝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫同孪绘,能很好的迎合中国消费者的审美袭骏坑。在驾驶方面玛汐,标致4008表现出非常舒适和安逸拦苛竟,非常贴切城市SUV的特性惫酞悄。 责任编辑伶:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型籍,自2011年上市以来凭借着动感的外观咆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溃饺,受到了许多二三线城市消费者的青睐署鳞。不到3年的时间翁弗氏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蹭黎捶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型谅埃说,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈啦搿,将在4月的北京车展上市妻凹,预计售价区间为6万-9万元珊零,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坝靠白。下面就跟随我的镜头烧缕,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车狈陕妨。   相关信息辱居:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌抽捍,2011年正式推出了首款车型宝骏630筷巍兰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力竣,结合上汽和通用的生产技术疗纱馆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计括,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌薄辱蔫。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饶衫拧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涟殿,与进气格栅蔷前、发动机舱盖形成盾形区域休缄,造就了独特的宝骏品牌DNA羔擅律。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计妒。从前脸上看癌,与宝骏630的设计保持了高度的一致彻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势瞄阂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计非兜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装瞥按郎,颇显动感星尾。   在车身尺寸方面何,宝骏610的长为4401mm景栏额、宽为1736mm鄙、高为1462mm什。由于与宝骏630车型同平台生产踏草洛,因此在轴距方面并没有变化雾滴,依然是2640mm雾驶,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐母。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酮鹿,尾部扰流板赣、包覆式的后风挡玻璃柬擂、硬朗行李舱的线条潘轨搅,颇具运动风吃昂。与此同时柑队比,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂乌,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佬翱响。   =============分页符=============   内饰方面驾嗣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度颁视。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垂,方向盘搭配银色装饰条申畅搐,整体风格偏运动握胚踞,带来不少新鲜感邯芦。此外胸癸偶,新车仪表盘也进行了全新搭配蝗,采用双表盘设计耽,更符合当前年轻人取向杀茎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条校譬亲,提升档次的同时也带来的一份运动基因米埠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘较。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多度令卸,LED组合仪表提升了整车的质感虚空,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验髓笛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势控甲颈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域捶时,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论娇曝蓟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蔑魏暇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面狡砷。   宝骏610是一款两厢掀背车型冉敞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性幢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够脸瓤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒惮堂随,也可以按6/4放倒座椅盛献,放倒后容积可达到1300L署。   =============分页符=============   在动力方面勒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机马末,最大功率可达82kW劳瘟畏,最大扭矩为146.5Nm朝搪,这款发动机也同样在630车型上使用羌酞。为了发挥出更好的动力性能挫懦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器暮怪,此外还配有5速手动变速器可以选择呛窖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升天娶。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝玲筋碳、君越恋、君威等车型上哪哩。   在整个实际驾驶过程中沤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳番疙。在1500-2000低转速时囤,所爆发出的动力输出还算尚可吼,油门响应比较直接来。但是随着转速的提升慧,档位的提高拍斧孙,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来憾湃。这种动力表现不温不火两颅杜,但是足以应付城市道路使用唇脐钦。   相比于第一代自动变速器妈,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升健。只需稍微深踩一下番,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡黄杉,只不过由于排量的缘故锻菇浩,推背感并不是很强烈品阑,且高转下的再加速能力也有些力不从心兜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适零钦,这也完全符合它的家用定位号春。在经过颠簸路段以及减速带饯卷,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懈,让驾乘更加舒适倘。此外磐,在过弯时底盘也显得较为扎实芬社。   结语衬才:宝骏610的家用车定位很准确武幸绣,配置很务实诚,储物空间多溺么,不过在用料和做工上还有待加强含。不过动力系统方面确实不太给力潮特瓢,最多可以说是开起来比较舒适顽想,这也比较符合它的定位滩刷。作为一个新品牌透辈泡,宝骏还有很长的路要走糠,虽然已经走过4年多去绕,推出了两款车型眯豁,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样浪,在自主家用车市场上打出一片天地来承娠,我们将拭目以待谜费郴。 责任编辑屋苏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上隆俺,大众展台上首发了2015款大众Jetta你交。这款车在现款Jetta的基础上愧遁,针对外内设计细节进行了小幅修调彻邯,属于一次精修边幅的小改款分。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整料昂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注媒。 全文总结塘谩祭:   对于这么一款外形细节有新意规氮雌,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta纷,我们只希望它能尽快来到国内簧,因为目前国内的速腾车型跋辛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势焕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吕麻死。 责任编辑麓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域郸棺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兰玫,深入布局封。其中包括类似上海大众新桑塔纳霓效、一汽大众新捷达桨谴、斯柯达昕锐槽尚、以及再早之前的本田锋范阀、日产阳光等等砂。可以说蒙美土,在这一细分级别辈,乱战才刚刚开始裤颗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手背胺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去扩技,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鲁扛。反而厚重了不少沤,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盗偏菱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱硅勾螺。就前脸部分来说遍奸把,整体样子是非常简洁的卞,又有几分动感茨纤,和标致其它车型相比是有些差别的挨操。   侧面造型规规矩矩型毕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现壁,你会发现径,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉室瑰番,当然你也会找到一些标致家族的特有基因翔漂,但301更多的是安安分分的一种踏实感林晴沤。其中究晨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸弘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孝,没有那么规规矩矩碌联嚼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守躲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蓟缆离,这也是一项非常讨巧的设计捣寥闹。设计感油然而生隆酞卡,除此之外们念籍,车尾并没有多余的装饰物箱,简洁实用依旧是主要风格赂。   本文导航" "斯柯达明锐交枫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弊坛姓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仙,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孙敬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台禽摆袱,可能除了家族化的设计以外溜狸飘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吻。 虽然它采用了大众的MQB平台梯省,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苗陡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破贬,全新的家族化设计让它年轻了很多暇市灭,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棱炉叔,但是相比现款线痪,它的前脸更显稚嫩掸登,也可能因为现款有些老气横秋吧秽豢驹。 车身尺寸方面完董,它相比较现款有了一定的进步法彼,内部空间方面自然也有了一定的进步乓,在后面空间介绍上我会在进行阐述跺便。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勾律,这也集中在细节设计方面棺祁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱褪厢双,还有合理的镀铬装饰花龟赫,这也是新明锐年轻的一种标志呕彭呕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次沦。" "  2014年4月16日喂,全新英菲尼迪Q50正式上市痹,售价区间为32.58-54.98万元拓谎憾。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型勿,2.0T车型三季度到货廊伟费,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吭,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陋翻馆。三车官方指导价格基本在42万元上下臼廊,具有一定代表性陆垒蛇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表围:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嗅鸥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈豹,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息溜堕白,车头造型极富攻击性揩溜,侧身线条动感优美徘,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显厕匹辛。当然蜕,它的进化不只是看起来那么简单地份炽,内功的修炼更让对手望尘莫及艘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的忿平碍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中闪钳,而且大有愈演愈烈之风喀鸿,尾部设计很像自家的新5系蜜切,家族化设计不可避免物攀悔。即便是标准轴距版本毒,新3系的轴距还是达到了2810mm擂钵,比上一代有小幅增长仙酞施,再加上悬挂对舒适性的妥协魏性,曾经犀利的3系已成过去商畦顾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已男儡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的龄,那非雷克萨斯IS莫属了唉。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象粮氏,车头动感夸张缄兢瓢,车尾简洁利落楔蛋,虽然有历史车系的影子率倍第,但这绝对是对精髓的传承和延续缄涛。   本文导航" "  又到周末了份亭凶,在大学破旧的宿舍里桥涝款,百无聊赖的仰躺在下铺上搜抠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报币反,心中泛起阵阵遐想尚核。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔑,充满战斗气息的车身纳虽,都让我无法安然自卧低,打起精神卑浆钒,跑到隔壁楼的图书馆鸽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志末。没错垦甫汾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慧伺滤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心乘叼厢。但是煤湍素,今天要说的主角并非“兰博儿”拘喇,而是广汽本田第三代飞度洁黔对,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鬼卷厢。   ?什么是边锋主义烷毛滑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉腔,线条过渡果断吴底词,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仟魏判,包括讴歌品牌也大致如此吨庐韦。第三代飞度相比上面的两代怂挝浚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致抵帽谰。车头部分比上一代更加动感叹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状店屯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰期。给我总的感觉是柯,车头的成功是线条运用的成功哼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象笆,从车头到车尾一气呵成任,整体感和流线感非常强星盟伸。从某种角度讲榔缕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙革啪从。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哆鞋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感翻拾,但相比其它竞争对手肖暖壤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出疗未。   车尾的感觉并没有车头那么好掏,对于我来说退副谱,车尾的设计并不满意兰玲屡。过度使用的镀铬饰条坦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倾。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啦局谱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道胖怒卉,在纽约车展即将开幕之际惟烧譬,路虎发布全新发现Vision概念车炯,配备多种新功能愧佃斗,智能玻璃实现透明引擎盖郴,座椅灵活变换可实现共四种模式肩闭休,包括远程颐岣堑Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罐。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列世檄,第一款路虎发现诞生于25年前程肩,全新发现系列定位于“休闲”婪写,总计拥有四款新车幢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题翁疮,多功能配置妮漆钝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力涤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枯,其中包括远距离姨穑控功厂沙,智能玻璃等纫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景傅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示氨对,“新车现代化的凸,切题的杆,并引人入胜的设计抖核人,是发现车型发生的重要转变差姜。”" "  [汽车之家设计] 2013年隧,我去过一次柳州磋,那次狮衔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂传纠饥,当时猎嫌掣,宝骏只有宝骏630一款量产车型坦淀,时隔一年切,这家公司有了新动作填,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市垢弛黔。官方表示掠涉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嘎。   事实上信,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型片俯苛,那时田囊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶徒胜,为了配合厂商对车型做好保密工作嚎规空,当时我们也并没有拍摄相关的图片粳。掐指一算房,当时氓静,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了驰庙,在聊到这个话题时磷,项目负责人也表示式膏奖,整个团队在这期间做了很多的工作裙,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性荷,即便有着此前宝骏630的经验墟朔揉,但对于一款新产品而言匙龟,整个团队仍旧不敢怠慢鸡佳巩。   为什么要推出一款两厢车茶混?   新品牌诞生初期辨逆,单一的产品有助于更好的把控产品质量统戈彤,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑谋,从而将其转化为品牌价值巳亭,在品牌得到一定认可的前提下参淡纱,适当拓宽产品线熔,无论是对品牌立,还是对市场而言都有着积极的一面铅猫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型垃胎绒,较为官方的说法是“以市场为导向”阜蔚赐,不过在我看来锭扮,这仅是一方面焊酚,在有了以上需求的前提下控,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刊尸,于是才有了这个方案识,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外歇,车辆的动力系统理、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整扦镶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说响唬抱,无疑是一个两全的方案抄篇川。   两厢车在定位上有什么不同吗鹿蜗?   简单来说连阜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窜荚汰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本氏幢佩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可附醇。相比之下难掂,因车身结构缘故刑法,车侧和车尾的造型变化较大京骡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来陕勉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法募,印象中偏耪,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车物呢,有些时候啊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拼楞棺。当然蓬,每个厂商都有自己的想法卤,这种实用主义并不是坏事显托侗,毕竟死懦,车是用来开的邓,把主要精力投放产品稳定性方面版钉完,对打造一个大众品牌或许更为重要屡睫。   在造型设计方面起朵径,除了已经固定下来的设计元素外睛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”露边。对于镀铬饰条的理解见仁见智艇栏,然而秋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锨,正是在这种需求的推动下盗赋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蔼。   察觉到这一现象后店,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思比彩,显然复隘,一味的添加装饰条并不合适怒乖夺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求古。一般情况下权撤幸,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奶燃唱,除此之外岸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条讲寄,在设计师看来形,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致入。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豢围,我还不曾有过近身接触浅错滩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知恨掂级,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线圣诺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统邯咎蒙。或许这么长的一串文字来的有些陌生怀袭悍,简单讲擒抡般,它就是在航空航天器上使用的转向技术该妮。我们将就驾驶者最关心的方面拨,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS敦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装渤奸,人机交互系统的先进等等怯群裸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触朔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力匹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主棘默,不难想象Q50的出色狭阜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳忙胚,同样身啦施,作为宝马1系的车主吵,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘉。而剥离开车身的种种搁读,他们共同的认同就在于这三个字母跺舒钦:DAS   【什么是DAS呸瞎琼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肋飘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一酿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制葱芥读,颠覆了100多年的汽车机械转向历史登痢陪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桑骏。   【DAS工作原理是什么谭俗勒?】   车辆转向时姐,不再依靠传统的机械连接疆投,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制谜拌蹦,根据行驶路况和方向盘转动力度牌,速度进行综合计算讥,从而指挥转向电机机构实现转向超卜。   三个ECU属于并联关系镁殊似,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沸窖、方向盘牟、右前轮)费妻伪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况街。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辉铜涎,恢复至传统的机械传动转向模式啪涂烷,确保万无一失闭酣。但在正常情况下喘镀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈限。   【DAS汽车的优势蓟?】   操控性豢庭慷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞堕敞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准居剂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况犬佃店,享受更多驾驶乐趣抗付涧。   【为什么线控转向比传统转向快泞潦舵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喷楔财。整个系统中没有橡胶衬套懊藩饭,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侣,因此首先从内部减少“延迟”圃。   【DAS对过弯的影响募?】   转向相应得到改善贪陀。传统转向系统碾穆砷,在接近弯道时蔑归,驾驶者需要提前做出转向动作论任,否则汽车无法实现平稳转向称。而采用了线控主动转向DAS系统悸木,通过消除内部的转向延迟恋,减少了预先动作的必要览评,实现更灵活的转向帽嘘。而驾驶的感受将更加直接损唉蓄,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力魏踩巳,毫无延迟娶。   【转向系统也能够减少疲劳羚钵灯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感浇痕,因此从另一个角度提升了安全朗牟涸。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈旧突稹)肯坎饯,12款参与测试的车型中簿,在定速140km/h的巡航测试中彪,平均修正次数闲,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洼芥豁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痕晌碘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伪伺聘?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉炜控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表剁骇:网上车市(www.cheshi.com)   当然侍敖,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目粮,而对于传统车型浓古,这一选项代表着发动机剖、油门踏板蜂察壕、悬挂阻尼乔、刹车响应等等方面的细微调整块辉绊,而由于配备了DAS媒懦,英菲尼迪在模式选择上陌,更进一步的调整了一系列的功能送锑,如道轻:主动声音控制系统陶凡、线控主动转向DAS胖、主动车道控制和主动循汲纾控制系统ATC等等的设定缝。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里船幌?】   通过上面的简单问答号,我想我们已经熟知了DAS系统挽摧稼,在响应更快萄旧,相比机械系统更便于维护痴,节约成本接,减轻重量等多个方面都硕果累累抹。而任何事物都是双刃剑巷此,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里档桐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生葱,他的解释既简单抽廓,又复杂顽,背后掩藏着十年之久的不断试验谷婪祷,推理拾,再试验的科研过程爽夺。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葛纺斥。而这些内容无法用数据体现搅,还是按下点火开关吧列。   本文导航" "   《极速60秒》弊楼番、《死亡飞车》舍会袖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》刮豌,让车迷们大呼过瘾楞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宪。另一方面铝拼揪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的檄,但开在路上肯定是最牛X讹蚂,最有回头率的熄。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事丢桥,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卸、“真NB”这样的感叹辖柿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敖嗽。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别翁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服馁淮。    作为最具代表性的美系车型喊畔,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酶,五代车型熠熠生辉染戈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相揭柏韩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堵朗先,主要原因是新一代车型不够“MAN”兢,缺少了野马的一贯的风格芭乱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蒂拆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车娠酣龟。 什么是肌肉车舍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车戳,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车湿盘饯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虐董、具有强劲马力惩刀、外形富有肌肉感的美式跑车坡坝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表敛阶慨,例如雪佛兰科迈罗全筛、道奇蝰蛇饲暖筐、道奇战马姐,还有就是本篇文章的主角福特野马刻拎。不过这些都是字面上的解释顶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义狸岁位。什么是肌肉车遂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解峭。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集供剧绢,科尼赛克Agera峡、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币呢司敝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别摆赐揭。但实际上并非如此脑贿,凭借自身出众的一面临盲,福特野马在众多超跑中脱颖而出赏非霜,成为闪亮的主角盘怠洼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车下岛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机完扔迷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上殴硅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统姐赦疙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旁帅炉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影电,野马还是地道的童星出道!是的维偏,早在1964年刚刚诞生之际尘污,它就被搬上电影银幕疾玖龋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翅,也许大家有些陌生报承诲,它是法国著名影星Louis De Funes的作品善芜陌。在过去50年里箱武,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勿曙。    无论是哪一年代的野马娄桑,但凡出现在电影中疙射痞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赣。衬托主角的英雄气概或是独当一面宫览勒,野马都游刃有余钞瓶弄。在近期上映的《极品飞车》中尉,野马更是作为整个剧情的主要线索芍人估,陪伴主角经历了人生的起伏试吩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的多,五门版的三款车型——耀真错、耀享博换沥、耀动分别为52.8万衰、57.8万咀跺田、62.8万恫。另外还有只发售500台的限量版甲,价格66.6万元歪船蒂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变斗恰,只是在色彩搭配上带来更多选择莎,车型配置也更合理渴谈希。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器溜辖桂,并且通过优化四驱系统实脆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羞赫抱。揽胜极光一直被认为是外观控碗豹,但作为路虎车型哆肉,它也有着同级一流的越野性能袭。这是款长着女神模样昧线芦,也有着女汉子般坚韧的车污潮。 外观图慷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型步龄,所以不仅长宽高没有变什,造型设计也和现在基本一致氯。设计师只对一个细节进行了修改忍,就是后视镜龟滤。新款车型后视镜造型整体感强加讹溜,与车身有更好搭配效果伟。除此之外相,极光传承自揽胜的城堡式车身剑藏警,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留口。虽然极光已经上市有3年时间屉,但时尚感丝毫不减欢。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上灌菏,极光有自适应LED氙气大灯孩暇青、全景天窗等配置迸,兼顾时尚与实用性地。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于版肆黔,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰怜署卢,前后保险杠尺寸更大挡史。另外女洁镁,2014款极光提供了11种车身颜色庙,消费者有更多选择猾。    另外为,外观细节上能看到的摄像头和雷达椽,是为了实现自适应巡航匹拒秦、自动泊车蚕捂慈、360度倒车影像等功能逻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捞,既可以设定与前车距离或行驶速度抢火,当系统计算出正面碰撞无法避免庇漓发,会释放最大制动力降低冲击速度芬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诬烂,实用性得到提升课日。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车婪擞豁,并不是说女性不能开坤草督,反正我问过数个女性朋友僻,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗嚎闷救,完全不是自己的菜旱济陵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断耪,所以我觉得这样描述更加准确辫窝跨:这是一款为男人及女汉子准备的车旗喉嘎。不是说它不好斧令矫,事实上野帝的特点非常鲜明普渴,优点也特别多淖尘啼,但如果真的不能欣赏野帝的外形缺揪脾,那么它的优点再多也是白搭效郎荤。好了容,说的够清楚了沃,男性用户请继续看下去图,女性用户请酌情选择瞧爽航。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巾唬聚,也就是售价24.18万的最顶配版本盖四劝。配置非常丰富氯,但较高的售价容易让消费者望而却步筷胶,毕竟男人也不是那么好忽悠的盘铆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本锣。不过既然我们测试的是高配版本探,就来看看这款车蹿,按照惯例阔踌,还是从野帝的外型设计开始效邻把。   ● 外观恋假钢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议渐捻波,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹤,野帝这种偏向硬派和复古的造型棉佩醒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同额起,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了墓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卉,这对于野帝来说无疑是个劣势脖涪炽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间请嗽,国内汽车消费更是以大为美蚊,野帝国产后尽管已经有所加长亭犯,不过还是给人感觉不大疼汕撅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的薄,带自动点亮功能的氙气大灯汇漠、大灯清洗功能缔及掏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备认匣十。日间行车灯采用光带造型失酚,并集成在前大灯组内晚辅,样式比较简单份纺,辨识度还是比较高的匠川回。   尽管车身长度不算长必徊,但野帝的高度还是比较高的杉粟漏,一方面是车身设计的就比较高大菱,另一方面也是因为底盘较高甫乡,悬架行程比较长潘戎市。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鲍雌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阑册处。   后保险杠设计的比较厚实田,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颇搜,也是为什么我们说它更适合男性车主舍。倒车雷达是全系标配倪,不过倒车影像和自动泊车是选配戳徊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车食娜。   需要说明的是娩黄钎,按照官方参数配置表坟玫家,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的百,不过这台车并没有装配后挂式备胎拐桨沥,4S店解释说是同样是野驱版耙好,有的车有后挂式备胎逗绞溪,有的车没有八,如果不要后挂式备胎裂,可以减6000元挠奥捂。   十辐立体式轮圈涉靖沧,样式符合野帝的整体风格螺撤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎肪送尘,规格225/50 R17嫁梧。这款轮胎算是一个折中方案龋,整体表现比较中庸昂本,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果取呸喷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差火吞。" "  2006年始骑洞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程丧,没一年控撮甜,这个品牌都在刷新着销售纪录伦耽琉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局们蜡。2014年糜,新的产品问世歧购,这一次它不再效仿社、跟随靠腑猎,而是独步青云玛倪盟。   在过去的几年里顽,英菲尼迪的品牌推广是以设计讳汲请、豪华为主要核心坛泞订,由于旗下车型均以大排量为主花,并在操控性方面有所见地火窗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饰惺。作为一个初来乍到的年轻品牌漂缸藕,每一步的迈出都显得格外小心伺撕享,在保证动力性优势的前提下毒廊耐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灭傅畅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距碑,原因很简单呸逝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性程,也就是不同于别人的卖点昆。   在同级对手们相继更新产品的时候磁汇,英菲尼迪一方显得格外冷静拆姬衔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度祥殴,好在当它真正来临之时嘿谦,并没有让大家失望沛熄忌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼轮弓。   在介绍这款新产品前薄薯,我想我很有必要做个说明佛吓狮,Q50实为G系列的换代产品兰担巾,在2013年度售翁,英菲尼迪旗下车型根据轿车肉列末、SUV采用了全新命名砰穗,即轿车使用Q字母趴挖,SUV使用QX字母扦外袄,后续数字分别代表车型疮授卵,这样做有利于车型之间的关联度猜叹借。   2013年喊蓝渤,我的同事在经历了12个小时的飞行后吮藏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刑,在回国后的闲聊中幂沫尼,他的目光坚毅途,言语中难掩一丝激动漓,当然他对这款车的最终评价很高固力,抱着这股期盼迁兢,我们今天找来这款车伴鞍涵,一同来寻味我同事当时的所感底撂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间莲涪,所以厂商提供的测试车依然为美规版华赖,所以动力版并、底盘的调校线,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同然,但整体设计与科技性不会有任何出入海促,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说鹊,也算是足以解渴了莆握发。   对于设计语言四个字来说虎奈蠢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跋副,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒粒,有时我甚至会想绥廖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掣涡?正因设计团队的不懈努力孤井本,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表乱京弗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痕秀泄。   低矮的车身娶捆,流线的车顶敞,都是上代所传承下来的精髓娥裴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大分,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)眯柬,这与宝马3系的水平相当观定齐,优于奥迪A4L扫摹、奔驰C级等产品搐,别小看这一举措嘎呛耿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性沤。   对于轮毂轮胎的配备上筋衰硅,英菲尼迪从不走低调的路线渐臀惦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乘宛惮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谦湾惋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浪。   本文导航" "  2006年始酚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隧莫,没一年碌,这个品牌都在刷新着销售纪录翘懊械,同时也在影响着国内豪华车市场的格局截磨僚。2014年轻纫,新的产品问世梅柑,这一次它不再效仿乒、跟随垮参,而是独步青云居。   在过去的几年里兰,英菲尼迪的品牌推广是以设计勺、豪华为主要核心铂微,由于旗下车型均以大排量为主皖俗顷,并在操控性方面有所见地道闯恋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手加沃。作为一个初来乍到的年轻品牌抵,每一步的迈出都显得格外小心搽复,在保证动力性优势的前提下盒陶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点警,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酥曝,原因很简单拉猛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性犁朴涸,也就是不同于别人的卖点岗涸赣。   在同级对手们相继更新产品的时候涸龋,英菲尼迪一方显得格外冷静缕贤灌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度敲惦湍,好在当它真正来临之时示,并没有让大家失望敞将淡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼将碾。   在介绍这款新产品前捌腐雷,我想我很有必要做个说明山巩,Q50实为G系列的换代产品乓梢辈,在2013年度券侵簿,英菲尼迪旗下车型根据轿车婚悼川、SUV采用了全新命名僻尼,即轿车使用Q字母搞呻集,SUV使用QX字母母,后续数字分别代表车型膏浩伦,这样做有利于车型之间的关联度剃燎驴。   2013年潜派,我的同事在经历了12个小时的飞行后非铣,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熟,在回国后的闲聊中课说,他的目光坚毅识吻窝,言语中难掩一丝激动驾,当然他对这款车的最终评价很高脊迟,抱着这股期盼愧疽胺,我们今天找来这款车警推,一同来寻味我同事当时的所感疆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碗逗蓖,所以厂商提供的测试车依然为美规版眉蔬,所以动力需瀑氮、底盘的调校魏慨疏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幻喝惺,但整体设计与科技性不会有任何出入惕是贩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说伴,也算是足以解渴了抢采使。   对于设计语言四个字来说核,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冻瞥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的壬聪,有时我甚至会想殊画隆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量橡闲?正因设计团队的不懈努力村文,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经便得蓖。   低矮的车身怖,流线的车顶香巴锋,都是上代所传承下来的精髓漠琴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大价揪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俩,这与宝马3系的水平相当陵,优于奥迪A4L胳艾、奔驰C级等产品兜昆苗,别小看这一举措够雷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性负。   对于轮毂轮胎的配备上拐凌,英菲尼迪从不走低调的路线壕氓幂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平提。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中暴划狈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应啸趣歧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赴,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秋、陆风X5骆耗蜗、全球鹰GX7师弊疙,但依然无法撼动它的地位辆蹦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变楼,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来孟,它就是CS75管肺,来自长安汽车价。   在众多国内车企中湍省,长安汽车拥有较早的造车历史返恨,并且对越野车的制造要追溯到1958年刨嘛茬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下踩跨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计庭,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镶,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面何革。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量图,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础掠级。   在对长安历史阐述过后充呕肉,这款新产品更是令人期待谩汕。在2013年9月链处,它正式在法兰克福车展进行了全球首发先露,一经面世便引来了无数人的驻足醒鹅攫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品笛氖凰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表妥父舞,诸多细节上的体现剔别,可以看到与时代的接轨肋封妻,说实话跋废,即便与合资品牌相比泵螺,它的设计也毫不逊色室送济。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表抚零败:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸥奈,在首次无伪谍照曝光过后槽缆计,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手榔芦钒。从车身尺寸上来看疤恒签,CS75在长度与轴距上的优势突出卞浚,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响成噶。在设计上廖鸡栋,侧车身的视觉冲击力有所削弱猎冠,平和的线条增加了些许稳重感踩被,而在配置方面绝不含糊凳怖镀,右侧后视镜配备摄像头就呕董,为泊车提供了更安全的保障搔矮,此外17寸轮毂的注入阀,也为整车视觉性增加了不少好评分浆坤。   车尾的造型体现了丰富的层次感褪灵,使其得以回归至前脸的感觉魄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蠕杀。此外坪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琳华,可以看出CS75在配置方面的丰富性帆菲。   本文导航" "  上半期坚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峡,不同的设计倾向与不同的品牌定位烂填此,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念棋。在“下半场”的对决中舜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎食潭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果头抚霓。   点击阅读低辅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表称干驼:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后爬捌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表抠沪凉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目好荤,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后署凶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐括箍及,以应付那些五口之家出行的需求旗。行李箱空间的比较梦湍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纬弥,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱氰瓣菏,或者带孩子出行时矮嗓,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顿堵。行李箱内是否配备12V电源接口赐幢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱诧东锋,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多彼骄淘。   ·模特A(不戴眼镜)身高哨:170cm 体重共揽俄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高靡叫摔:175cm 体重仙间高:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地纫械,长安福特此次也算酝酿已久了喘,可以说即将推出的翼虎嚏,每个人都能从中找到自己心仪之处垃骆,例如极具冲击力的外形惕吉、科技感突出的SYNC系统橡困捂、人性化的内饰细节设计奸刹、又或是强大的日常实用性此,这次嫁,同级对手们真的要小心应对了垂力任。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后人纱炬,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点戎颁暑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年每录拣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期识绿。显然缔扣,在错失2013年的发展大好时机后内,要是能够抓住2014年这个关键的时间点伍,其实也能够走在大部队的前列八。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段曹,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苛宠狙。眼前一遍利好岗氮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008抗滩、雪佛兰TRAX盘铺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位陋空肺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市堑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搬,至今我们还没有看到实车破揭桅。从目前的情况来看邦劣,它们很快就会来到我们的身边昧奴冈。正是这个原因渐,在日内瓦车展媒体报道结束后凶适,我们并没有着急回国霞,而是完成了几款车型的海外试驾舍、测试和静态对比的素材搜集差夯轮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彩。   看到这里水七,或许你会产生疑问泪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗朔盘?坦白地说邯泛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的傅:1.它们必定会国产并且在国内销售爬霞舜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比泵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昆门,只是一些细节针对本土化进行了改造杭丝荡,但外观内饰设计悲、车内做工茧孔、人性化亥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化评。综合上述所言蓟城,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义旁锣级。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些畔爬,感兴趣的不妨继续看下去施百赂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用维氨泞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉箍。例如CX-5坷淮逢、ATENZA阿特兹面酬,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谁登。最重要的是荤绵,它们不仅有所创新信羞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刮缚谩。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋妻缆凸,再到如今的Axela昂克赛拉谜枷,马自达3已经历经三代车型的演变戎便。据长安马自达相关人员介绍伙漂炮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)换跨蹈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化辫视。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扯舅顿,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹经溺。它的眼神更加犀利戮栓闹,车身线条更为动感翁。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹量,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳徊视化,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹溅良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连腿架仿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识青娄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼灭窗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鲁残敢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线壳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计触碱。另外毙阀虽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神侩盼事。据厂家人员介绍洽释,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层是粱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺构回,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化亥,使它的整体视觉感受类似红酒一般垫隘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶堵В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赔梅襄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm茶,两款车的轴距同为2700mm靶。相比同级别其它车型拢计婆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垫替拈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁浮,不过轮圈的造型稍显普通事,不够运动墓。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列处泪,规格215/45 R18讲玲,抓地力表现不错你逢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蚕,规格只有T125/80 R16达具。   尾部的设计不算惊艳协砷队,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扩莽酚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性程闷乌,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惶惭,这在同级别可是十分少见的耿。" "  说起海马福美来劫馅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拘,转眼十几年过去莲珐袄,福美来已经迎来了它的第四代车型确蔫挖,也就是这款即将推出的新一代福美来M5镜版混。作为海马汽车2.0时代的重磅产品宦,新一代福美来M5采用全新平台打造垦,不论外观还是内饰尖差将,都已经看不到丝毫当年日系车的影子跺。在此之前琼敝烩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析取,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型插雌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窜,宽大的直瀑式进气格栅胯,大面积银色镀铬抢,符合国人审美蜂吼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谈皋,腰线采用分段式设计缺,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰别深嗣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柯恕目,凸显运动感阶躬。但只有左侧为真排气口蹈俄,右侧仅作为装饰胎。" "  对于中国汽车市场来说得定屡,凯迪拉克属于一个后来者唇,当然这指的是豪华车市场蠢蒙。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地博,那可真要拿出点真本事施。凯迪拉克也明白这一点太测蜡,去年就将全新车型XTS进行了国产誓嫡,并且上市销售纺,销量也是比较乐观的韩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兄裸,无论是配置上还是动力以及外观设计上窜筷,至少能让大部分潜在的消费者接受赦,这确实不是一件容易的事情痛斗浅。于是藏幕,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扣蹲,对动力和安全系统进行了升级弥叔。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驾,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弟嫌笑,仅有一款36S铂金版脖酮啸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谭。   2014款XTS 28T铂金版外观抢沁采:外观延续36S铂金版的设计对崎酗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蒂天卉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅搁瓷巴,在其他方面则没有做改动徊剁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子速纯腺,没有做太大的变化腻段,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上乏乏疟。   XTS是一款善于运用灯光的车宠傻稿,它将大量LED元素装备在车身各个部位凸另胳,正是这些时尚元素的出现栋句,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸案邯扦,获得了更出色的细节表现力纬。这些称不上优势的细节表述红试歪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化镭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示克寸晾。尾灯依旧是LED垂直式的造型憨,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擎陇。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豌鲸氢,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墩迁蓟。早在上世纪五六十年代颠翟,Citro?nDS就用上了可变悬架鲸惰方、随动大灯幕翘拌、转向助力磕泌付、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术取,加上极为飘逸的车身设计酥人亭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样东傅。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诚,2011年长安标致雪铁龙成立贡,到今天我们测试全新DS 5LS临钦颧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实版帆鹿,音译的中文品牌名念起来很接地气粕巷:长安谛艾仕呈芭颠,有股莫名的喜感茨肺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器朔,是台正儿八经的三厢车夸畴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡跑谩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象镭号。如今辈撼,马自达6已经发展到了第三代拿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物距氨,它的名字叫做徘骡卢:ATENZA蝗鄙。之前我们已经解读过进口版本信,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力仿管,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点霓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剁卫,这一次排量可不仅仅只有2.0L告韧,还有更加令人期待的2.5L狭。   注泛锣酬:此次测试中股壕,红色车型排量为2.0L五讹,黑色车型排量为2.5L嚎。国产ATENZA目前还未上市侧,此次测试为抢先测试茫垂,车型为试装车粟。   截止到发稿时赣,官方宣布辞强晃,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斜辣泥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吠共扩,上半年上市销售蝗忱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规赴,我们还是先来聊聊外观凡蓝蕾。相比进口ATENZA袱陛撕,国产版本在外观上基本没有变化冀惺洼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份身菩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注贸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瑞憋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里韩拆晾,“下”这个字可意为“以后的”钾,用来表示那些目前还没发生的闭、未来也不一定发生的事情室死倒。比如有人说“下次请你吃饭”盛狭搞,谁知道是不是真的!同理擦闷霞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侈舅甜,实际上暗藏了一些不确定性讣:它能引领未来汽车的发展趋势酥?或者只是一句空泛的口号署闭?这是我最关注的问题魔傅。   当然也会有人更在意其它方面尘,比如外观内饰和空间等等矛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述充醇媳,本篇文章的最后也会提到识,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能汞。   关于下一代城市SUV的概念邓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吼拦欧。在他们眼里郡暗讲,很多城市SUV都太“娘”了规料,连个小土坡都爬不上去怎么行履,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赫膏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叉巳、勇于冒险的心你跨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一弗忌埃。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灌嗡屁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型衅乒惨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多底埠断,而三菱帕杰罗则是少数中的一员磕,它能够去接受户外的挑战蹈寡摩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统揭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产痉狭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售炉,目前主打3.0L排量的三款车型录第胆,都搭载三菱第二代超选四驱系统烧矮路,售价39.8-45.3万元阀盾蹲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止洛,还有一个最简单区分方式叫蛾烂,只有精英超越版才标配后拖车钩多策。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史贰层,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来齐,陆续又在第三代(V73凉泥猎、V77等)和第四代(V93背钾、V87钳、 V97等)等车型上装备诬,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奥、四代帕杰罗)迷还闹,现在销售的为第四代帕杰罗丹郡。   如果单从分动器的挡位看写诲,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统笔,拥有2H性、4H艰佬冬、 4HLC荤撅蹿、4LLC四个挡位囊卑,在后两种模式下滥孤,中央限滑差速器LSD被锁定伺攀可,为四轮提供均匀的驱动力仆。不过值得注意的是另笺,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配撬,前遂南、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸥圭谐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式陌冉罕,正是这样的全路况实用性固,才被成为超选四驱系统旁匣。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浩,可以在2H霉、4H挡位间随意切换略,当处于4H位置时杀桐潦,它相当于一台全时四驱车型泼司,可以提供更好的抓地力和驱动力骄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缓钳风,而处于2H位置时里尝吞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善挨诞弄,不过这样一个大家伙油耗不会太低乒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝娩,4HLC模式时司,中央差速器锁止淑珐,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时睦什斥,不但锁止了中央差速器盒渤期,还拥有更大的扭矩输出蛔醇裳,此挡位的传动比为1.9:1倡愁,扭矩被放大1.9倍鼎冒将,如果遇到车轮陷入泥潭情况下始懂拣,4LLc就能派上用场克辈。在车内朵翁靖,仪表板的中央会显示当前驱动形式伪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换迸旧燎,并随时了解到现在所处的驱动模式陇巷渭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)班僻,应付一般路况毫无问题筐掣堆,但如果长时间处于极端情况下郝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱般别,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多咀蹬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蜗逝,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蔷晌,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心誓秘席,同时也提升了整个历险过程的安全性豪瀑,因此光有一颗狂野的心还不行传,还有选择一个可靠的伙伴兔谜。 责任编辑庭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品咀膜葱,已经上市四年了缎,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计兜谋喂,跟老款福美来相比档次感明显提升香。除了看得见的设计差别宠蒋母,福美来M5在配置繁块位、空间方面也有不小的提升免律览。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本焕浇暮,1.6L车型会先期上市加柿,后续还会有1.5T车型推出菲抵蹭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本料涧尘,其中手动挡共有6款帽,自动挡3款喘棺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型扳口卉,厂家介绍说叫旗舰版尚。由于厂家没有提供参数配置表吠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嫩围词,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鞭掠肛。 ● 外观小侨缚:中网造型似君威兴沛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面舰级芭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撬厘么,尤其是车身长度豪吹,福美来M5达到4698mm某屉氦,超越绝大数同级车的车身长度貉。跟老款福美来相比涵,福美来M5的车长塑缆魄、车宽和轴距都稍稍增加一些理竿淬,而高度降低了3mm氦。   因为长度和宽度有明显提升扫,高度基本不变鸵砰珊,车头设计的比较厚实心,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凉崇辜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吴尉,格栅同样采用镀铬装饰啤羡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刺鬼容。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现狙,老款福美来就已经开始采用拦拆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妈梳安。中网轮廓稍有些不同窖现,老款福美来的中网较矮诡戌暖,而福美来M5的中网稍高闲藉逝,看起来更加厚重图。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构典。除入门级车型外圣,其他版本车型都配备了自动大灯诬沦趴,这点还是比较厚道的廊,老款福美来全系没有配备自动大灯废蔫换。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痕,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬告倦磐,能明显提升辨识度官里。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)泵肋,是2007年买的湍,到今天行驶了9.7万公里左右棚。日常使用中油耗7-8升/百公里催,除去年换了个发电机以外没出过其他问题号寄瓢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诉海晨,第一就是便宜材炮,全算下来8万;第二就是配置高湿锈,07年8万带皮革座椅菠识、天窗礁卫攻、自动大灯和倒车雷达的车不多糠镐,而且空间也算说得过去贤,总的来讲这款车符合预期背,坊间说F3小毛病多巫,不知道是批次问题还是命好膝,我家这辆倒是没什么事儿暇。新F3于今天上市锹前撼,领导说我算车主良吐贩,于是我就来了栖钢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧士氦寒,聊聊老款在使用中的各种感觉很。   ●动力及悬架看逗挽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫉,动力够用煤,只是起步比较肉窗请教,1挡和2挡齿比跨度偏大蕉花,走起来后挂入2挡转速掉的太多托憾换,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡库。   油耗日常市里开7-8升/百公里荒乳,还算满意毯捍虚。悬架初段有些生硬渤群,通过连续坑洼路面时整体性不是很好歇鲁,对于颠簸的过滤一般递关,后段软毛碗款,拐弯时车身倾斜大鹊。总的来说算是个合格的入门级家用车涸爱。   ●配置及人性化设计抄劫:   比亚迪一直走高配低价的路线琉倾,配置丰富谅潞韭,前面说过冗伟窖,皮革座椅拼焊厂、天窗豹、自动大灯和倒车雷达都有所配备桃,另外樊蹋驰,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针副鹊,虽然不好看讽尝,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娃胃。没有行车电脑显示屏锹匙,无法了解平均油耗秤患瓦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤范店佃,首先价格便宜蔑筛抢,其次当年没有也不新鲜)袖。   人性化设计方面砰同,四辐方向盘比较细晃讣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤粱马,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用的洼森,四个角随便按一个都能触发锚顺。日常小储物盒好用溪啤,票据剖牌、手机和水都有地方放崎芜罢,不满意的是门板储物太辛绻鹿场(硬伤)呵,平常只能放车证之类薄的东西痛,连杂志都放不进去堡,后排基本上算是没有储物空间榷悉稻。   ●做工麓赴奠: 内饰和外观各方面做工比较糙估,主要体现在接缝上踌,不仅大而且不均匀帛淖,这是急需改进的然抚。   ●空间骗:   F3轴距2600mm隙淳,我身高190cm娥套藏,有时候我开车景墩晃,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钮。后备厢空间大习,而且比较规整梧洗,用它进行过几次小规模的搬运靖破,还可以摹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卢,试驾中我也重点根据这几点进行体验热季品,看看新F3有哪些改善和变化搜。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恳,仍无法挽回姑娘们的心疆单舅,如今她们只爱大长腿和都教授抽脊。不知道你们发现没有僧厕穷,宝马在汽车界引领着同样的潮流乘逞,硬邦邦的3系巨、5系换代后都不再凶猛睬茹保,舒适感和精致感倒提升不少糙卧使。现在轮到X5了拎俄,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的埂趟疆。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气刺落皆,我勉强同意这种观点瞬蹲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抨杉徒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畔赦,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦催,更显精致巢厦荚。总的来说骨,它不太凶泌,更俊美一些盯宏世。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市立律,除了外观与内饰的小幅调整外木拼,改款后的逸动引入了1.5T发动机呸洼谐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分敛拟,逸动采取了1.6L家庭够用逆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策们骑,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)肚垦孩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型估槐,一个争取“各门功课”都不落下褂,一个则是专项选手池敝,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弄蓄扔。 ●外观洗旧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幕兄巴:轮廓流畅事、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列反经、瑞虎系列羡辟创、风云系列及QQ系列)烦单碧,同时带来了转型后的全新车型疙搞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卸,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造编复辆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缆蜗瘫,更是出自海外设计团队之手昧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肯。" "  刚进入社会的年轻人惜多偿,它们也背负着太多的压力粕厦,在家庭事业初步稳定之后掂山,一辆车对他们就显得很重要犯。致炫就是一个体贴的产品驹录,它有着炫目的外形眉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致抒簿琴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是钎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫层革仿,变化的不只是名字省官,更是尺寸和定位冉熟,风格和潜力晴夕管。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着临讹胚,吸引着更多年轻的用户群体赤。   致炫外观灵动时尚貌捅,带着一些年轻的运动气息圃,车长为4115mm纶相算,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm驾肚,比老款低50mm;轴距为2550mm财惜陆,比老款长90mm夸笺桐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了式。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纪弗杏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍,这样的设计更有利于致炫的散热浪讥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱微伶岔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蒲卷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气病。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倦警,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺距侮,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友莲酗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助碴貌宋。   在ABB的阵营中奢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车设,他们的目的很明确咖,就是抢占国人最热衷的这一市场绩。对于奥迪A4L心、奔驰C级警鼎、宝马3系而言仁闯,三者都有着不同的亮点与喜好者痉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挎推,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法篮洽。   在这款316i消息正式放出时卿诧澄,包含我在内的许多人都会想到一个问题铝,那就是究竟会减配成什么样舰始?但在实际看来禾届,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廓穗。无论是进取型还是运动套装版勉揣,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距功,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼勘活,当然如果你肯花7800元清,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯穷苛。此外广凭,对于现今发达的网购来说眷,这个根本不叫个事第,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多凶坊番,此外还有多种款式的副厂总成可崖小,质量咱们先放在后面通,至少价格实惠也能达到美观的效果耐颁漏。   虽然入门级价格不足30万抡离堂,但你却可以得到一款原汁原味的3系伪,在定名中你就不难发现譬,316i中并没有“L”让佩,它是基于标准轴距系列中的一员档。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂辱呢深,对比现售的奔驰C级腿磐、奥迪A4L而言玩购,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势换炊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓶,这是国人特有的爱面子传统希,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嫩四,他们自然也深知这一点齿培,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动队,单出排气也与320i的相同队,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条孟,不过这一项在网上也是可以淘到的动降堆,副厂价格也就100多元警。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐赔,然而在国内猛片储,它还是一种小众车型须。可喜的是伞,近年来随着“旅行”文化的发展抽,旅行车也渐渐被人们认可校伶小。在我看来茬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种牵,一种是像奔驰C级旅行版鞠、沃尔沃V60那样乌酪,通过个性辅、漂亮股念、动感的外观设计获得年轻人的追捧尘。另外一种则是踏踏实实走低调蛙该涤、务实的路线鸥,用内涵打动消费者骋,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种峰漓屎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)念莱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鲜,外观尉伎灭、内饰进行了相应调整弄晾,配置也有所提升说嫂酗,动力系统则保持不变涵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版颗功,售价33.48万盼村。除此之外辱故沧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版繁高据,指导价29.98万赡。   在介绍产品之前腺葱每,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来垃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人翅枷梧,1985年膜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蔽懂,并且命名为L&K(名字的首字母)公司培遁贸,这正是斯柯达的前身罐妥。需要说明的是铆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称腐,并不是指该车型限量销售逛来。   ●低调碍祥人、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版峭藉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60屏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格阿窃,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟辰秤、稳重处凤书,所以严格来讲旧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版脆拿氰。从上表可以看出汐汤嫂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瞬耽钵,而且更重要的是澈雄秀,速尊的价格更加便宜垃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幂型寥。全新样式的中网格栅更具有立体感兴,大灯组内加入了LED日间行车灯检屠轮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炼锌陵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惕,朴实咯就、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉摄。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肌霜泻,并具有自适应调节功能棺恨部。新款车型的前大灯造型更加犀利味裤街。此外胁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的权。   车身侧面线条依然延续了老款的设计谦,简洁修长狭,没有太复杂的线条勾勒唐羌脾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份揽搪醛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尝豁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氏竟课,规格225/45 R17史赋,这是一款侧重于节能环保的轮胎哎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妈胶拢,圆润姥才、饱满两拱、协调赫孙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看部曙小、耐看得多福奇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应庐桅,尾门上的线条层次感比老款有所加强磺罚够。此外坊裳勾,尾窗上沿的扰流板喉焊、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用片,让速尊看起来很有范儿擞。对了嵌藉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管失廊,一般人还真有可能会被它吓到皮惨炒,其实它的心脏只是一台2.0T检。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)擦剃秸,在北京借着区域上市之机品损,我们再一次体验了自由光的越野性能疲。作为越野车型的鼻祖绦解谭,Jeep用自由光再次向人们证明萝蘑,即便做的是城市SUV化侠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点经。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身纠陆,但是在四驱系统上漓,Jeep却有其过人之处歼娄多。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言竟棺抨,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阔妓。    简单来说膊仁芯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配乡,也就是说飞揽,当前轮打滑时花怜刃,动力会输出到后轮烧,使得车辆依然能够前进舜伐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑炭、交叉轴这样的情况)边穷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鲜季蓄,脱困就很困难了龟线罕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I褂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斜胺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造太涟,以横置发动机室粹吉、前轮驱动底盘为基疵油凇,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴链犬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴凸,实现100%前轮驱动统瀑簧,提升燃油经济性佃闺,而且它的后桥也具备多片离合器结构评,可主动控制左右后轮的扭矩分配梅蜗,起到限滑差速器的作用笑矾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡澎戚软,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡另酥,还具备后桥差速器锁止功能宠,实现左右车轮50:50扭矩分配嚏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绍铜惩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琉。    在实际体验过程当中庭,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰触、交叉轴藤递开、炮弹坑杜、搓板路等等越野路面堡为,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中诫,越野能力无人能出其右铆辅圃。    然而作为一款城市SUV嚏四施,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力搪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板封。    另外懦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啸扁耍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骚。相比同级别的SUV肖电躺,虽然在越野性能上依然具有一定优势酷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钮度眯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众葡翻,但是进入这个价格区间以后疮捞,消费者选择的范围将更多僚地堵、更大蹬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战穿皖齐,在竞争力方面依然不具有明显的优势儡怖毫。    或许尽早国产化降低成本非耍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机多口,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件扭杀东。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霖淌刷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祟浩去。如今斗笛裁,马自达6已经发展到了第三代徽某渡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卉惨,它的名字叫做侥:ATENZA乡。之前我们已经解读过进口版本卡峡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戒踞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点豪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掂萝号,这一次排量可不仅仅只有2.0L奴搔佬,还有更加令人期待的2.5L写。   注类:此次测试中啥斯,红色车型排量为2.0L涡,黑色车型排量为2.5L翟。国产ATENZA目前还未上市撕,此次测试为抢先测试加,车型为试装车睡技恭。   截止到发稿时奈邵绅,官方宣布计,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歉垦剿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发部咳,上半年上市销售酗镰绞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规槐坪,我们还是先来聊聊外观号步。相比进口ATENZA沛勤,国产版本在外观上基本没有变化捻沟补,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份齐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注萌咆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勿连,它不同于以往的两代马自达6溺楷壕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现贫粒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来段尘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子微汲菏,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阮裁。总之从结果来看既,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感防芹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美警推改,希望它能够像老马自达6一样遣,百看不厌梯澎现。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色静纪,仅针对这两款车型来说癸硅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA任敢什,而黑色则太过低调物樊裴,完全掩盖了车辆应有的魅力疙妒浓。ATENZA的红色与大多数车型不同骆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒肺湘沦,不俗套阮换。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm崩儒堡,轴距为2830mm交昂,与进口版本相同乘。相比同级别其它几款日系车型那犊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势罚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别此,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脾擞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叔放,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奇,科技感差了一点傲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)岸芜谋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上防,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意儡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈及袜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈戊瞧,相比之下确实显得小了一点处,为什么不折个中郝,采用18英寸呢禄祟讣?   两款车的尾部设计几乎没有区别篱五俩,尾灯样式相同澜瓦橡,双边共两出的排气管(没错檀,为了表达更直观瘟、清楚浅排吓、无异议蜜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分废,这是马自达6一贯的良好作风匪。总之侈嘉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盟评片。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秒毒镣,谁都知道SUV车型最为畅销弟,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出衬耽,而卖得好的却还是那么几款挎师哥。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙不,还要等到试驾之后才能给出答案横。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轰广,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV豁绥崇。从风格上看禾楷,海马S5偏向时尚猜、运动拱摔什,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔬倾涡。而在配置方面繁盼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彪乔脱。根据目前了解到的消息呜妓,这款车型的起售价约为9.5万愤灸供,如果消息属实的话洽丸末,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平竟店,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗纱?   外观逃沁碌:设计新颖挎限儒,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆卧邪,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕉杀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司团睡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型桥,也将它的风阻系数降至0.34烁怪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了榷赎猎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枫坪关,比例上感觉怪怪的好踩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抡烁,有效地提升了视觉效果跺风。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯享秃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神碑。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯完玛、转向灯以及雾灯彭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赂绣。   作为一款紧凑型SUV士,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm跺毒芜,轴距达到了2630mm倍橙廉。与同级别的海马S7相比噬船翰,虽然在车身尺寸方面有所减少号翻,但轴距却多了11mm笺膏每,整体空间表现令人期待连瓶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈加韭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烫篙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齐归识,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洛。" "   全新的A3备受关注伯,这其中的原因有两点颧,一个是加入了三厢车型筹。而另一个冉嗓罚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粒睫响。只是这台车来到国内较晚开范陋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生砰颗椭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地泻闹,简单明了的说录苔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型老,而必要条件是横置发动机蹿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本扑东,但消费者从中又能得到什么冻?如果按常理来看矾,对消费者的好处应该挺多的穷,比如车更便宜了额峰,就算车不便宜配置也应该增加了蔷腔济,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低切僻。但上述这些还只是一种期盼匙扮磁,毕竟这个平台的车型刚量产不久惋陕塘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缺。至少高尔夫7是这样滴胃谓,而全新的A3由于正式的价格没有公布霉捻顽,所以也不好定论百财牟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3赡,这次引进国内的共有四款车型词俗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型埠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置苏荷坤。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机史侧媳,6速S tronic双离合变速箱豁劣芥。在本月的21号褐静姥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市槽殊。相比老款的两厢车型杯笑畔,轴距和车身尺寸都有所增加惺,而且在轻量化上下了不少功夫抄藤敲。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择袱,但在配置上基本都可以进行选装黔墙尉。由于三厢版为新增车型醛媚绢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日靶睬悔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市桃,“小改款恭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款始渐,而值得注意的是结龟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上囱僳灵。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议清,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力歧没垂。”吉利控股集团副总裁舷撮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态书氖矢,欣喜之情溢于言表簇。    亦或是巧合慌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怠递抱,一方面蓄粟茹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖澳逆,另一方面肉为,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虐校,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域歪裤宽,种种迹象表明到犯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段贾。   诚然特驰氓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车届闷爱,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钳翻伸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时联窃,孙晓东对媒体表示不腺淡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪耍,吉利收购沃尔沃之后特,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点双,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饥。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勉烩。" "  在国内撇量底,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的冉土链,它凭借动感的外观雇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”牢较屉,后来者RV4歧唇廓、途观讨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮握,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滇蕾,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了令荆陌。而今年凤镣,东风日产给我们带来了第三代奇骏瑟锤良,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻匦甭摹,年轻化寄姓淡、动感化的外观设计就是最好的证明巷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上另懂搅,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狮诚楞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中琅涪蓄,层次感以及运动感比老款强太多了皋罚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的修叮糯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谎喀悔,流畅的曲线让它不在干巴巴详苇,整体饱满了很多酶讣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纯勃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协吼罚拷。   在侧面线条的过度下旅抒累,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型霖射,并且加入了以装饰性为主的扰流板筏踩。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性革焚屏。后尾灯变化更为明显虽烫,竖条造型变成更为接近长方造型补。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嘿,一定会想起Jeep舒,提起Jeep视,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了好挪软,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者罚甩晾。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能入态,看看它在这部分有着怎样的表现妈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车晦瓣,并且不可选装以外繁赁,2.4L 豪华版可以选装该项配置特莱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版景怪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式涟秆,从功能上来看比较全面搪,下面我们就一起来看看它的实际表现硷呜。   更多精彩视频物染歉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作吻挛谋,调整比较细腻灭汞危,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颧凯,而且还可以停得很正衬峦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讽。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话汤瑞遁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示卑屯,如果继续操作概,系统则会中断本次自动泊车李佰毋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里科,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题挤,我一定会把奇骏放在首位茅遂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窝,性价比非常高缮。不过自从2008年上市至今的6年时间里工栓螺,它始终没有太大的改变逃柏两,另一边竞争对手们却在不断进化哭陆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者腻,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律卯兴衡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况匙疮,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菩斥靖,而看到新车的第一眼就会让人感叹切聘采:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)湍遣,并且也是该平台衍生出的第一款车型撅醛龟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坊倒乡。相比老款车型略显古板的硬朗外形酵袖,新车则显得更精致旁呕,更有设计感蚀搂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洪娶。当然巫畅,除了视觉效果之外儒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刻澳帆?这也是今天我们需要探讨的问题腥疏筛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闹泻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限痊蘑,我们本篇文章的测试内容并不全面枚烤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受矢啡独,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据湃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拭弄慌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧暖曝。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卷,里面对新车外形返妮写、内饰等方面都进行了详细的解读陇差,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 超览户。另外娠凤,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泉。   ●增加更多高科技配置锹度导,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俊肥绒,除了拥有出色的设计镁殿、良好的工艺和用料之外腑抬袄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汇,翼虎就是个很好的例子纤背辣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势玛。如今的新奇骏身上夏,我们也看到了各种高科技配置倍蜜糖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平济拌扮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溜请,在两年前它就已经崭露头角亲,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堂细镣,连控制面板都完全相同褂。虽然东西不算新酵汇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冲幻暮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化冠捷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代警,汽车作为生活中不可缺少的一部分欣,也同样要跟上潮流恳剑哀。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车付,很多的印象都集中在日系的丰田车上睫腾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等舞,由于起步较早阔瞥,所以在混动技术上都比较成熟蔼牧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型煤厢,一方面是因为未来的趋势峰,另一方面就是对环境保护都有一份责任独杆。但能让人印象比较深刻的不多逼朝,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外物两。经过一天的试驾体验阔偿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车完簿方。   外观方面认莱:设计大胆前卫却繁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后斤,给很多人的印象就是模仿巢丘、复刻遣亩,aygo武澈、花冠电模、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象繁席谓。实则也是没办法的事儿担羔凭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始埃突,不过从秦看来粱恃泛,比亚迪似乎已经脱离基础阶段畏滑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言街粮被,整车设计偏向年轻化娥,前大灯内加入了日间行车灯岭痉。车身尺寸方面阔械惰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm糯,轴距为2670mm闻普律。   实质上勃,比亚迪秦的外观特色鲜明竟匡羞,个性十足禄粟,他并没有针对大范围客户群体而设计色拌粪,更多主打年轻梢废酚、时尚元素淀绥。这样一来缕,优缺点也相对明显悸库渡,需要一定的时间让更多的人来接受他裤檄桔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宫矮,充电方法非常简单也很安全心。通过家用的220V电源就可以直接充电屯奇携,但是要采用三相插座催儒拱。车内的仪表盘可以显示充电信息郝散独,包括电量以及预计充满时间次啼,而且还可以选择预约充电镜蛙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怕挺,虽然我的“档期”已经很满什,截稿压力山大汕诺。但作为潜在车主酸涤付,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玻,它和福特嘉年华乔底、大众POLO会有多少不一样倪,谁更值得购买妇。我想这也应该是大家都很关心的问题途能屋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吞,以供大家有更多了解舌怀。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元害侮,分1.3L和1.5L车型缎,提供5挡手动或4挡自动变速器练令继。这也是国产的第三代威驰车型射懂苍,相比老款车搏赐挠,新威驰变得价格更低羔、空间更大侈评镐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫察毋躲,在广汽丰田4S店中销售回,价格区间6.98万-10.88万元频辩。两者动力系统顶饯旦、内饰设计完全相同赎。只是外观分成两厢与三厢邵,配置上有细微差别而已素芹。好了农劳,我们就从外观开始说起惊环解。" "  导语集蛾:在新能源汽车研发领域氛栖扩,比亚迪一直是领跑者橡嘿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车湿驰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者禾附甜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术拳,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件赐库伺,能够开发更为节能袍、环保的电动汽车产品拍赫,实现性能的提升和普及应用豆媒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作硼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艰稀冲。   历史上惩谎,秦灭六国豁迷惹,结束群雄割据时代槐扭堂,统一中国媚泄父,开创了历史的新纪元窘筋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捷烤,势必证明其在以下六方面的实力礁八:   一尽、比亚迪秦到底有多快篡泪?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羌涡亲,23%的车型在8-10秒丸,17%的车型6-8秒扮欢,仅有8%的车型小于6秒耙,代表车型如保时捷卡宴4.8L捎车身。今天赡旗净,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涸,秦百公里加速为5.9秒木人,而记者实地测试时钝兜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒聊缔信。   跑得快自然有其道理户,秦具有“双模”动力水坍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合姥讳,在混合动力模式下两闷爽,秦能爆发479Nm的扭矩秃裴,某种程度上可以与那些超跑抗衡爬。 二释孟醚、秦油耗到底有多低享鲍?   根据国际标准测量核算募,秦百公里油耗仅为1.6升彼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式穷镐共。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式遍,纯电动模式时皆锋涂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腿,整车自动或者手动切换至混合动力模式斜硅舵。在所有模式中恳售搏,秦还能进行制动能量回收横课贝,即电机向电池反充电昆炽,每百公里回收2.5-3度电阀礁悸,可以多行驶约15公里咕。 三堆啸棺、秦充电到底难不难辣?   一句话回答秤喂徐:有三口插座的家用电源就可以贝哦擎,就像充手机一样方便锈第蓬。秦的电池容量为13KWH侥记,可通过220V电压塑,3口插座懈嫉斜,4-5小时充满电睫。秦随车附送一个智能充电包克,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖箩肝。   四号、既然用了大量驱动电池队豹段,到底安全不安全?可靠性如何诧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池假屠杉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池抹淌。单位能效比俩薯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啊。但是安全稳定性方面则恰恰相反勺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池刷。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池竞涤勒,是目前市面上最安全的驱动电池舰疚俗,没有之一毙。   可靠性方面涤揩,据比亚迪测试怒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑快括剑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修岸裳,业界罕见记我师。电池电芯甚至终身保修俱关疚。 五昆赎、秦操控驾驶会不会很复杂谦钝患?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样防缺矩,习惯之后甚至更加简单焕。新增纯电模式铱#控驾驶将钎,更安静步虐、更节能叉。   六叫秆传、电池组电用完了如何行驶女繁?   据技术人员介绍咕,秦本身不存在电用完的情况检。电量不足时汹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式酣歇擞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电识龋冉。   此外判日佩,行驶过程中温,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量汉类备,并储存到电池中塑糜。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚷配敢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吃哆,其次是QQ me宿槐,PT漫步者之流袍位,当然还不包括那些“只识其样岔吹、不知其名”的人群肃螺。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象欣箩,它也是双龙汽车最具标志性的车型狄。在迎来双龙新柯兰多之后醚脚,就在近日涸嫉柔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾耗紊步,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界芍绢,但却让我们可以由心发出这样的感叹氮桂品,爱腾终于正常了伙檀缎。   从推出2011款爱腾至今亲,已经有近3年的时间吠啸登,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旅读晌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事亨,伴随着2014款爱腾的推出戳底,有关于这款车的一切镐始陪,也自然成为历史抡,被我们封存起来吉城霜。全新的家族化风格设计贤缸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路陆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扦到掸,与新柯兰多相似的样貌免,让新爱腾不再具备专属性料。没处前部细节的设计教芍娇,都是那么平易近人斥,平庸的再没有任何特点胚现。可能人就是这样疥脱,老款爱腾在售时昆汗呛,人们总是说这款车有多难看胳燃翅,有多奇葩翘森蛋,但当它真的成为历史后陛涝猴,我们又会感到缺少了什么群涎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化侩,但还不至于让它从中获得什么优势杉锰借,车尾部简单的几处变化谭脱,也并没有影响整体设计给人带来的感觉好。现在在大街上蓝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的患寒撼,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了透亮。   本文导航" "   这年头在路上跑着侗屠并,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念盛,把自己造的车不断的加长享本,就算不加轴距也得把身子给拉长屉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中疙、大型车上己普,感觉有些资源浪费缆。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车烩幻,“L”的作用才更加实际掏瘟某。当拿到这辆YARiS L 致炫时嫁钵广,小惊喜了一下饥捣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了袄醛屯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度烯、大众polo窘仍佳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势勘括令。目前这辆车共有两款动力传、6种配置车型在国内上市嗓庆霓,指导价格在6.98万-10.88万之间鹅。由于新车型且上市时间不长涣通,所以目前的优惠幅度不算很大岸趣,基本在3-5千元左右磐。(个人观点氢:致炫阀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士必,厂商指导价为8.7万-10.68万弹无,搭载1.3L/1.5L发动机费对,5速手动/4速自动变速箱赫。" "   曾几何时貌考卉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾璃挽鸥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象酶垫,但却没有获得国内消费者的认可裁。如今苦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前创校闷,其售价区间为15.48万-21.98万元十插捆,相比老款车型有所降低悍弘。另外洞扒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化毯贤桶,并针对柴油发动机进行了重新调校洞温波。下面就让我们通过试驾体验疏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化敖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腾澄秃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计垦,并采用双龙全新的家族式设计拴鼎,整体风格与现款柯兰多十分相似怪。然而梧点,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整赴舱空,其车内布局依旧与老款车型保持一致度哆,略显缺乏新意聘限惺。   小结禽: 相比老款车型来说械朵及,新爱腾的外观变化令人欣喜录拧,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光街宦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拖。不过惯关孤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进短韦孺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容廊墟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上达莎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)汰秘。在海外市橙怼,新逍客提供3款发动机晾,配备6速手动或CVT变速箱锋堡,在英国的起售价是17595英镑摆皖聘。与现款车相比场腿狭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计毖虫撵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处稠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型混樊曙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了免慕。 ● 外观介绍眠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型黎攫:宝马2系Active Tourer捶。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单屉挝棚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型星。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子间?车展上的展车给了我们答案犬椭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月才桥健,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车温籍,而在正进行的2014日内瓦车展上沉填,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鹊寸。和两厢版一样孟侩溉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳迹块化平台打造帝妨忻,造型新潮时尚铂,细节设计则突显旅行车的元素拦,保持一款旅行车应具备的实用性宿必。据悉蠢,该车将于年内率先在欧洲市场上市彪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位妒,相信国内消费者很快也将与它见面蒋恒攫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冕,全新标致308的旅行版如期而至李夕笑。从整体变化来看稠,它在保持旅行车实用性的同时屑,将重点放在外观陆挛犀、内饰的调整以及配置的提升上石,新潮的设计更是让人眼前一亮涸。在我看来隶悸,它的变化是非常积极的祷肚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惟,现在它要做的就是尽快进入国内碴沃亨。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章膛伦:   静态评测    ?   更多精彩内容褐斤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑郴弟泪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界必孝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新港花。早在上世纪五六十年代删连,Citro?nDS就用上了可变悬架茹、随动大灯结樊、转向助力碎翘炉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术劣,加上极为飘逸的车身设计傅董税,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壤涪社。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悲登本,2011年长安标致雪铁龙成立任损揩,到今天我们测试全新DS 5LS沃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汀,音译的中文品牌名念起来很接地气媒乾胁:长安谛艾仕蘑案,有股莫名的喜感柒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器暴卸,是台正儿八经的三厢车传非。   ●外观蒲骑水:考虑国内需求抠弊,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缎录井,后者里里外外都显得格外前卫林绕贾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度维奶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实县芯、更好接受一点逼兑按。当然达峰倾,前提是得保留住原有气质吵朴。   在这张全新的前脸上盆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巾挺穷,官方把它解释为“飞翼”畦码奶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岛蔚风,由于边缘不是那么锐利稿艰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲁风,接受起来没那么难邪。   车身侧面和尾部看起来很饱满辑俩、匀称够,其实我个人甚至感觉比车头更好看盲纹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰步,厂家说这是做完市场调研后的选择巧尺其,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西莲,想想也不无道理厩疮柏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纱齐,与其后期车主们各自琢磨泛嘎,不如原厂直接把这事办了实旗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无繁舅匡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注渺:下文简称新阳光礁嗅,以便阅读)畏蛾驮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸癸桂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰籍摆,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陈没圭。现在它不光新潮眷戳拾,还进一步提升了性价比尸草,为与定位相当的大众桑塔纳苔纠茹、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备皋。 外观瓮夺侗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸票辛枢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嫡搞回,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感聘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迟欣。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘫短浮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米琼叼攻,达到4456毫米邵坚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平胖芭黎。    此外杏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米免偿核,由于在东风日产的产品体系中胃懊洪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)盯都巢,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样抽奈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些糜想歧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时江糠,我已经身处呼伦贝尔牙克石避惦乘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惫睹。尽管天气有些寒冷幻,但此刻我的心情是非常愉悦的魂居嗅,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演弛柒,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感骑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世迟淋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car匆厕,当然我也不例外硕故纳。这次除了911之外涪哼蛾,保时捷还带来了Cayman诫、Boxster悲镰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吝翰撬,让大家分别体验RR(后置后驱)搏览型、MR(中置后驱)寸纠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧梢寇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的仓却,即使在这样的冰雪路面也不例外请屯盒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作授渤。在练习漂移之前霓,充分的驾驶培训是很有必要的违竟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巴裳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斥藤。   ●车辆失控该如何挽救窗?   当车辆发生转向不足时韧贬都,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)氮诡形,稳住方向并且慢慢回正莲,切忌继续打方向炊嘉塑,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蔷,反而会加剧转向不足的发生绣铂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度淘菩茄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坤。对于一般人来说磕暑蓖,应付转向不足要更加容易一些疗激,应付转向过度则需要更高的驾驶技术碾,而转向过度一旦被合理运用挟,就能成为过弯利器辫腹,也就是我们平时所讲的“漂移”疽挽。   ●如何才能实现漂移暖耻?   要想在弯道中实现漂移姐坝岸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移土馆。针对这次的车型以及冰雪路面谈滥,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诫女涕:   1径驹、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)辟完男,我更愿意称之为惯性漂移过弯涛凛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近够、甚至小于90°的急弯悍。 ? 『以上为PPT截图涤纺,分辨率有限犀实,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性全,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度焊,然后反打方向敲,稳住油门漂移过弯川。例如在通过上图中的右弯时鹃绢孤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢炮芦,然后左打方向僵斡,紧接着再右打方向堪匡谅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动爬纬,别慌甜,这正是我们希望看到的耪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒋侩。随着车尾横向滑动的产生瓢慧,此时驾驶员应该迅速反打方向乌谓,让前轮时刻指向出弯的路线蔡闹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度恍毖,随后在出弯时适当收油并回正方向烈履,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了汹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向需,方向盘转动角度都不宜过多睬联乾,最好控制在90°以内厦蒋闻。其次油门动作务必细腻谎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系擦斡,给油则会加剧侧滑陛涟,收油则会减小侧滑角度唐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用胶连。   2镰胖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)软。   适合弧度比较大的高速弯道焕能。 ?   当车辆高速入弯时扦缴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头灯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑芥携。当车辆开始侧滑之后拦佰峦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转善逃,继续维持横向滑动汞抹,同时反打方向控制出弯路线胖陈,之后的动作与第一种方法一致匆愧。对于初次尝试的驾驶者来说浑丰贺,如果入弯速度不够快也没关系刑桓分,你可以直接省去刹车这一步骤盲卷钩,在入弯时适当地轰一脚油门勾暑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑街舱。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孰瓣,并综合运用宪潍踏,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了贯。例如在紧急缺孪苍、高速的连续S型弯道暴你,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恭泪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锭,从而划出一道完美的漂移路线怪呈童。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗腑侨盒?AE86在高速S弯道超越RX7棘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介天标惋。   当然鸿粮混,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鞍卯蹈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海连械瓣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型闭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶幻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虚混害、手动换挡以及拉手刹等一系列动作宛同,驾驶员只需控制好刹车琴寺仇、油门以及转向三者之间的平衡即可室。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距昂瓶什。   然而即使是这样侠戮箍,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剂旅勾。冰雪路面凹凸不平炬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验幂,所以技术和心态都十分重要赋颇骇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炮疥久。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统洗华响,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驾辖闪。在这期间藉,沃尔沃创造了无数的第一痪会,也赢得了不少的辉煌成绩俄纱斥,当众多车企迎头赶上之际纺,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唐痊驼,并将其命名为Drive-E败。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吉建,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带谓毫方。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汉使烫。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅篇沫诽,实现了靠背调节和腰部支撑荡刃。 1967 推出首个后向式儿童座椅帆械限,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护牢挝党。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器下,将有害废弃排放降低90%以上炒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)激,一双“慧眼”保证驾驶员的安全署己幻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生潭,有效减少或避免低速追尾碰撞岛珊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术似河莆,至此安全范围从车内延伸到车外璃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挤匪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数刑,从被动安全到主动安全芹哥甘,再到行人保护扛湿闭,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可看匣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域袄铜,空气污染现已成为最热门的话题铅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事奢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性步皆娥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎秒碍郊。   Drive-E是什么 睹?   即E驱智能科技辅榷小,代表Efficient Power(驱动更高效)短石、Electrification(驱动电气化趋势)搂、Environment(驱动环保潮流)商瞧躲,从字面来看很容易理解刃堡煞,简单来说就是引擎高效化赎碑焙,这样一来既可以保证动力性讳懒骋,同时还能达到更好的排放标准墒陪彭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱函什亨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腐肛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎茨当。   沃尔沃还将这一技术投身于姆冢块化的研发雀奖,只需变更增压器乃锵牛块与催化转化器娜荷薜耍块等主要部件祁,便可催生出一款新的引擎产品陈婆。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上甭肝,大致可分为4类广祁,即汽油直喷引擎澜姓昧、柴油高压共轨引擎葡挽,单增压引擎(T5)妥肝、双增压引擎(T6)歉肩蚕。 以XC60为例 四记,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 偿含。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袭鸥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例螺挤惦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎懂揉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比乐辟,在动力输出上也略有提升了凯梯,其中的原因自然脱离不了小体积泉票、轻量化等一系列技术的支持醋截峦。   此外变速箱方面也有了很大的改观匈碳弊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郎,挡位的排列也更加紧密圈媚,有效缩减了换挡时间断,从而具备了迅捷的响应能力盟特灸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筛枷。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下姓船,耗能经济性方面得到了进一步保证夏级,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔼,改善油门的响应赋粉,空调系统转化为经济模式工作淀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作弯妥杏,而在65km/h以上松开油门鹿,引擎还将会处于怠速状态行场。   本文导航亩矛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩千,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位绒,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”倡洛。不过兔,动力并不是我们今天的主要议题被残。秦的下盘功夫方面表现如何案逆两?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系匈?这些都是我们今天要研究的内容辞庞。综合起来动蕾沏,我们最终目的就是想要弄清一件事碳汤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吧晒俱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”硅嘘力,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曙郸。当然让超,由于秦有着体积更大卢、更加复杂的动力系统倡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挽,但由于双叉臂需要更多的空间聘,因此也是不现实的私。在材质方面聊艾,秦同样表现中规中矩牧哪滑,并没有使用轻量化材料为车头减重情,亮点并不多拌挝。由此可见梨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化款纬巢。   不过炽,由于混合动力系统的特殊性戊,秦也必须做出自己的调整寝,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帝惦。比如途棋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面户,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上按腐党,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上天镭景。此外商贝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮屠,相比速锐在直径上增加了将近9mm塑苹,看起来很是显眼盒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化箩缝褂,而在同等材料和工艺的情况下岔剃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度加嗜还,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载啸师。   另外漓型,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架江喷。与速锐的非全框式副车架不同市番勉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮斗,由于加入了电动机和管理单元氯茅峡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加零癌,因此这样的变化当然是加分的踩并。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套反挠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声筐坍、振动和声振粗糙度怯副,欲知详情请点击这里)都,是个值得肯定的进步碍嫂窗。此外糜桨顽,与速锐相同响僵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绊敝狡,强度更高素,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力枯仓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天琳,现款嘎淹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刊藩,不过福特已经为此做好了准备举访备,日前刚刚发布了新款概锰茫克斯卉臣舒。它采用了全新的家族化外观寸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果咎董道,不过它真正的杀手锏亥,还需打开车门才能发现愤彻量。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熬,进一步抢占细分市撑小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涉捆,满足那些对于性能有一定追求的消费者缎,比如轿车中的S5笆诲、S6那逝、S7全髓、S8等等搁下。就在不久之前的2013年12月岭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前固炼水,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型传怕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)悸棉靶。 外观母呢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态翁椒扯,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悸啡锣,可以随时面对那些不识货的挑衅者掀携闪。作为Q5的性能版车型靡氓歇,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念郊痘,颇为低调搽镁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化绦滔。 车型图片 基本参数埠县: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出加瓷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别硕毒涸,特别是车身高度经过降低话,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm勺哨,而轴距也有细微的变化驾。   其实只要细心观察峦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舰新,除了特有的徽标之外粹裙,SQ5的镀铬条有别于传统车型昂,采用的是双横条样式储禄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状露,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽噶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆豹弟醇。而配置方面赌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备韶。   尾部的变化主要集中在下半部分吧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计休陈,可根据行驶状态来改变排气开启程度忻儒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厦龚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭巴席,前者就属于少数派滔垄嚎。一个是只有追韩剧的人才懂瘦,一个是全民百吃不厌烯碍霸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚕儒,其实上一代车型在国内早有销售幻潜,只不过跟福瑞迪太像了唬,外观不出众崩湃酣,关键是动力平平斜输壤,所以最后并没有收获太多仕。全新速迈刚刚上市苦管户,售价17.98-22.68万元仓俗,很有幸能够在第一时间接触到这款车沫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迷浮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熬俺撩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈项镭。通过简单的对比凹,不难发现零苫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伞悼病,名字叫做ForteKoup奔背,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机界娄,售价17.18-20.08万元警玛傻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版戏泡还,它承了起亚家族的虎啸式前脸茫篇份,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评栋翟,现在看来谈不上惊喜互氖弗,只能说还比较精致洽几汹。虽采用了大嘴的设计甩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钎蔫掸,或许小女生会喜欢纱傻猩。大灯全系都为卤素光源笨叛五,并带有日间行车灯韦怪刹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰辽甲每。   走到侧面桃迷豪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化捻磷,但两门的设计为它增色不少场阮鲤,在绝大多数人的固有印象中峨蒂,跑车就应该是两门懈迪,并且应该是无框车窗伙赏,仅从这两点来看惺逞创,速迈确实都做到了级,开在路上的确引来了不少的目光追随碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流柏,我们一致认为车尾的设计更为出彩填氓尘,短小茶僻、精干概,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胃。除此之外炼豆渐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局介窘,而且排气管口径不行叶病,车尾营造出的运动氛围似乎更强尉目。轮胎为韩国本土品牌梧,规格为215/45 R17踏蟹忌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了城冬。   当然阔涩暑,如果你选择2.0L车型的话雹困苯,你所看到的黑色外壳后视镜翰、前后包围的碳纤维纹路饰板赣、双边双出的排气管郴沟加、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寿庞姓。" "  讴歌这个品牌甭蹭,或许很多人不是太熟悉黄呐。作为本田旗下高端品牌茬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哼双叮,而且在美国市炒μ睢,讴歌的品牌影响力是非常大的镁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蚊绒樊,大部分都是人们对这个品牌不了解氖吠镭,影响力上不去乐,导致在销量上确实不尽如人意匠享。对于这次全新MDX的到来钝硷,个人持有赞许的态度屏冉矫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乳容彻,还是那句话衰成,品质上去了嗓南偿,接下来就是提升品牌影响力了晶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糜窜,大灯的轮廓更加细长变可,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过筹涎,但内部结构和MDX并不完全相同苇含。雾灯被一条仿LED的光带替代蔷评,进气中网的细节刻画更加运动骂柑蕊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长矮瘸享,侧面造型给人的视觉感受非常低渐,这和前后大灯的位置有很大关系拦陆恭,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霞笆,注重舒适性趣掳钢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瀑截。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纬,而压低的姿态却更加动感钎故,这种设计可以招惹年轻人的喜爱酗。尾灯造型相比较现款修长记括处,优雅的感受也来自于细节的 设计防浚,但貌似通过我的观察聪淋,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拷和。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置八,让尾部显得非常简洁年咳。   本文导航户:" "  2014年2月20日博炊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耍咖。2014年型奥迪A5的最大特点是前疮试,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皇怯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国婪操廓。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岛晨枢,共有19款车型捐,售价在49.98万至85.8万墓坷,具体价格如下砰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表念谅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面驶,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别聘倡捆。配置方面涛秒,也与现款车型相同舰掀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机订牟。   内饰方面栏卿保,2014款车型也与老款车型大同小异位胃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘南,同时门内饰咆录、座椅中央扶手谈鸽魄、都采用了纳帕真皮面料膝赏程。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机疵厘违。而2.0排量以上的发动机则保持不变彪思。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化溉颁胜。   变化一特妇:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化蔫,在原有的缸内直喷技术的基础之上肝寞纱,加入了较为传统的歧管喷射矢搭狗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合玲,通过二者各自的优势驶关闭,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求氦诫雷。事实上赡,混合喷射也不是什么新的技术锑,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用杉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点茫辫寸。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慑函藩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善违钞。   变化二漂:排气歧管集成至汽缸盖内傲隙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内哺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蛇棠,从而减低涡轮的负荷啥,提高涡轮寿命脚煤哨。同时处,因为在进入涡轮之前进行冷却懦,相当于提高了涡轮的进气温度限制抡,可以允许发动机有更高的排气温度膜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高淬陀贤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鼻淑,同时结构也更为复杂陇立革,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战洛郎泊。对此朔,缸盖内的冷却系统也进行了改进翔波,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瑰擎。   另外教房琳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外厘惮,还有着两项小改动僧师芯。使用旋转阀奈娣郏块替代了传统的节温器堕始枫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上济,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制较洪藕。   根据官方消息桓办般,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煤,为用户创造更加愉悦的驾乘感受辰。笔者也希望在应用新的技术的同时炒浇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情铆缚晌。 责任编辑裙:王晨熙" "  A00级(微型车)嵌武,在人们印象中这类车以实用性沪曹、代步功能为主秋,低廉的价格促使配置也不会太高淀蔡腹,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候案蓝彪,一款车的推出打破了这一概念桔,它就是全新奔奔袒,来自长安汽车借。   感官是人们的第一直觉反应棵湍,所以外形设计的重要性不言而喻认频钨,为了使人们印象深刻盛垛挪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滩虹,道理很简单醚撼,日本是微型车最发达的市场咕啃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展维采,在2013年广州车展上畅沙纳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坝螺俄,除了时尚的外形设计以外叹,在细节做工上也有着不俗的表现狄黑。前脸的设计整体性很高星剑蛇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条灯媳竿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影绅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表椭吐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势牢痢,不过这一点在外观上并不明显慌,这源于贯穿车身的硬朗腰线胸轨恒,有效将视觉性降低祁瞳,同时搭配造型独特的双色轮毂拉俄,让这款小车看上去时尚动感么。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动剃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纱,如果仔细比对筛,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碉沉。除了引人注目的设计以外拆残,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蔽喇,具有加热功能的外后视镜巳辈柿、15英寸的抛光双色轮毂瞎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置梗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嘶:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市墟戏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d案冷拖。不过肺尝,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版俗,从内到外肥烫溉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉唤苛量,可以说是一次完美的蜕变剿拆。那么这款新车究变在了哪里蛾?它究竟新在哪授?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惯抵衫?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蓝彪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大澄练,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戮俩棋,轴距则与老款车型保持一致厂瘁。在尺寸变化不大的前提下搏,改变外观储晶、动力廉、内饰乱滤、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辰郡,2月19日这台新车也正式来到我们面前悼皋,并接受大家的考验靡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瞎,但这8条是我个人认为变化比较大的贿亮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点商僚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候切,我就有了一种预感竭凹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢廓,刚刚上市的新款X5就给予了我答案湾浅刷。全新X5给我最深的印象除了家族化外敖哇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)切。首先钵蒋,先说说全新X5的外观县彼栖,“大尺寸双肾进气格栅”陆、“开眼角式前大灯”鼓阔牛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乌。    现款宝马3系推出的时候霞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扯,现如今随着全新X5的上市墩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上菇琳颗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此攀莽顷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分扣爸,据悉瓤扔,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯塑夏。值得一提的是顷势,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乘赔混,给人一种炯炯有神的感觉匿杯梆。    由于新老款车型的轴距保持相同盛笔,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉楔猛,反而侧面的腰线给人一种力量感碌,这也使得新车看上去年轻了不少赤。细节方面力,新车在前翼子板上增加了进气口烫山锰,突出了宝马品牌独有的运动基因恍巢跨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聪韦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫩纪埂,提升了夜晚的识别度翔狭。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起劣裤,降低了风阻系数际线佬,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卷。" "  版权声明戌:本文版权为网易汽车所有楼恋,转载请注明出处戌娠。   在2003年琅,奇瑞QQ的下线让这款时尚茂侩、便宜迷桓曹、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活怒黎,之后短短的几年间盗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹈钒笨,然而到了2006年长安奔奔的推出鹅挤滴,打破了QQ一枝独大的局面卿金剿。一转眼艾秽汾,已经过去了10年的时间察,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占化镰,在这个追求个性熬另悍、讲究品质的时代鹤限,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卤福,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则渺飞,而长安似乎也意识到了这一点箩,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冻愤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者魄祷?   从厂家方面获悉溶料备,老款的奔奔(love)已经停产挽汕,而奔奔mini则将会继续生产销售跺瑟挂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奥岁棘,前者主打精品中高端微车市巢骸,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜜。从定位上来看报旦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些厂,虽然沿用了奔奔的名字拇,但整车的设计耙、配置以及售价都会高于老款车型宫。   新奔奔客户群体是谁壳古?   在很多年前继,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结惋舶理,到底是买奔奔还是买QQ悔亭承,在那个时候漆夺,很少有人会关心这款车设计的如何孙城、驾驶感受如何拨奶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具欠扭暇,省油眉、皮实号、能遮风挡雨就行兔兑雾。   现如今练,80后翘鸡舍、90后已经成为购车主力爱沃,这些从小听着walkman健惠、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碗、用户体验以及品质都有着更高的追求蕊多缚,因此在座驾的选择上同样不会妥协秸苇殿。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看虏,新奔奔就是冲着他们来的廷。   新奔奔主要的竞争车型是丛假湍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窘赏碌,但从目前得到的消息来看需染,5-6万元将是其大概的价格区间粕。这个价位中既有一些合资的微型车淖淑,也有自主品牌的紧凑型车镜方希,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沮将,比如两厢赛欧唉橡、奥拓毕、玛驰以及低配雨燕等等车型滴夕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线袭岔,在配置方面与奔奔相比还是差了一些违伐啼,产生竞争的几率比较小妇。   外观输:惊艳馁梳、和谐涵隋强、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型核禄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词委枚屑:高离地间隙窟、车顶行李架遍必、双色车身等等吐。没错虹沧剂,无论是跨界嘿、越界还是交叉车型崎蔷殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质成睦嘎。不过世间万物瘸眷塑,徒有其表终究很肤浅抱吴,我个人认为处锯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荡。所以娟雌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时但撬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腿素项。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款堪,它集沃尔沃所有看家本领于一身荣,可谓全副武装氖虹城。为了让媒体更好的体验这台车奖鸥稼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高版。没有固定线路畦邓,没有领队车辆妹韭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾草霞,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫁寒克。而在这12天里孰,我已经和它奔袭了4100公里何客当,横跨了三个省份卫,体验了柏油赛道盲敝毁、软土拉力嗡、冰雪漂移几、高速狂奔拾吼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话潜凄妹,当然蜂,最终的结果是搽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的添惠汲,正所谓日久见人心涣坍戈,交友如此帽骗辫,试车亦是如此怪晾。回到正题呜剿描,和往常一样透瞪膜,对它的了解还是先从外观开始畅肯衔。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生籍禄,相煎何太急”这句绝句腐氰晚,而在雷诺—日产集团旗下愧袄穿,有两款车正在上演着这一幕痴献。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气识似蹭,还有这出色的越野性能骚肺按。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棘暮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下维逆帽,买谁更划算葛腿垄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位抽氢,作为英菲尼迪的顶级SUV抠倾箩,QX80的售价高达152.8万搜费囱,但经销商处可以优惠16.2万椭连镣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万杰烷磐,虽说16.8万也不是个小数目裂辨。但对于消费者来说同咀沫,一个日产秘贿,一个英菲尼迪驼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌紊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孝仿:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV肆皆,它的身材绝对够大核塑。从上图的数据来看复盟购,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙砰,尤其是将近5.3米的车身长度屯款,会让您感觉驾驭它有点困难糙寸。另一方面坦,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姆甩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现导炊寡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解麓夏潮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅病截羔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足骨睡烙,同时也显得异常凶猛衰。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉却。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跨镶,整体造型圆润厕,没有多余的线条作为修饰稗蹋碾,但是反而会让人感到车身很厚实得汞链。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞测咳呸。同时注意它车窗的设计稳杭敲,与众不同的创意来自于涂黑的A柱隙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的酸量,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感腿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样华础。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计唾秀邦,也没有了那种霸气脚滤,转而给人的感觉是设计很前卫曝。车尾的饱满程度与车头相呼应着狙酒撕,丢去了上一代的直棱直角撼,饱满的线条凸显着丰满的层次感燃。   日产途乐拱抬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华丰念烁,虽然脱胎于英菲尼迪车型犬,但途乐依然拥有自己的外观特征劳戮。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型克毕丸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号位并,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出度柯。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底套辣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气巳,成为了车头亮点之一够。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捍维托,这项配置自然是少不了的嗅氏逞。我们可以找到4个摄像头午滦骑,它们分别位于车辆头部负、左右外后视镜下方和车辆尾部姐保握。以便在停车过程中煽袖沛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蓟,让您更加自信轻松的把握泊车空间煌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瑰歇,大大降低了停车时的事故发生赦甘比。   途乐   通过对比发现抹贸然,两车在外观上的配置基本相同浦贰豹,差别仅在日间行车灯上缺惜搁,不过随着QX80年款的推出熊晴,日间行车灯的加入应该不是件难事宋叔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碧比,在相差仅有10几万的时候蘑畔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店肆啦许。    责任编辑乔番:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天颊喇哺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媚酚扩,除了奔驰G形、丰田陆巡系列烯、牧马人等滇,双龙雷斯特也是其中一员但械镁,而且雷斯特还是柴油车殴媚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值呻,以目前的接触来看诉圭,双龙雷斯特W表现不错昏丰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烂合矾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前躲喝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作逆桶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰广埠氮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”届立。当然惩摹赋,在随后漫长的几年过后刷汞香,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌废老。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惜曹,该车型最大的特点就是其尾部造型岸旧辈,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粟谭,宝马方面肯定不会承认牡腥唱,但从年份来讲擅,明眼人一看便知谰囱。   外观斥贰涛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手募,该工作室的创办人正是乔治亚罗对,不过大师的设计未必符合所有人的审美晾杀悼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异双坍庐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调囊瀑慕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势俄哀滇,但为了照顾空气动力学与线条流畅谁荒瀑,雷斯特的车头是圆的桔,所以在当时看来有点“离经叛道”课恨。   而到了现款的雷斯特W狭,这个“小问题”被修正了趴,一体化的设计已经是大势所趋禾深,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”槽投底。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型炔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感狭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别伤,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蹦竞扣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相摄戊膛。通过车展上的展示矫,小编已对这款纯电动车型有所了解赏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汾,时至今日郎巨钙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型烹磐。据悉割同,之诺将在今年的2月份开始接受预订缉挽,上市后将以租赁的方式面向消费者贫痘叙,具体的细则目前还没有公布共,上市后会有着怎样的表现下,我们会同大家一同关注媒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谎裙,简单了解了一下之诺这个名称的由来徐灵歧,是源于对中国文化传承与现代精神的体现磕徊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟髓起,毕竟是基于宝马X1平台打造菲郝,因此在多个方面相似度高也并不为过陶沫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E彻脊,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现但铂巩,其具体的表现如何惭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泻纹。 责任编辑久:沈楠" "  版权声明兔洪哦:本文版权为网易汽车所有锋,转载请注明出处东膛内。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丛,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涸。它们的可见程度派脓啃,丝毫不亚于“张伟”“王芳”未还赖。可见度甚高的两个文字的组合弟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惟。因此混,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辉。哦禾烘,对了建椽,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思固七表。意大利人的自信佃踢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心痘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用街佛健?咱先从减开始说起纳杏苏。 Q涉怖:致悦只是切掉屁股的菲翔么开?   A耪:非也忱,前脸亦有修改魏,整体风格统一氛,协调度很高夺。   我相信Roberto Giolito先生氢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师负乒,在设计Ottimo的时候腑桐笔,一定会更加从容雀料措。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”酷女蹭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思夕休。在他的心中微,应该有着太多关于年轻盛离恼、活力的理解冗变,而这恰是Ottimo的设计要点俊仙伯。 外观总结   赞滴:个性鲜明倦前、标配LED示宽灯瑰氛梨、轮胎用料厚道   弹袱:低配删减雾灯   " "  版权声明阿旦每:本文版权为网易汽车所有手,转载请注明出处扦缮。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泞搪,虽然距离现在已经有两年的时间凛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象邯疥。而今天呵分,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘还,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例桥疚复,并且还是一台后驱车关。没错度掇假,它就是华晨宝马3系舌刚崔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)劣,其配备了2.0T发动机复弗澈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稍蠢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟臀纺烙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱俯辅撵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现故窍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗孪哼美。不过在今天的冰雪试驾过程中浇贸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)催翔。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现极蹈,必须先打好理论知识的基础痪。于是在摸车之前完,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课焕蚂。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关炒,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着辽撇。 ● 项目一   热身结束了僻赣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节废。第一项内容便是加速和刹车蹄,是不是觉得很简单北额?其实里边的门道儿多了去了迸犬穗。   在项目一结束后鹃,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式翱猎耍,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步竣。一开始大家相差悬殊丸闷探,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了境。接下来的项目二会比较刺激一些汐申,经常会出现手忙脚乱的情况射绷,但只要理清思路按部就班的做玲,想要完成整套动作并不是很难嘎歧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明婚:本文版权为网易汽车所有斜,转载请注明出处玻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了劲谁,不过始终都仅有手动挡车型夺培剁,虽然目前销量也很出色骆镰荣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户磕收贤。好在这一短板即将成为历史檄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出旦陀揭,新车将于26日正式上市街,我们也于第一时间进行了试驾体验裸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瞳:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外船祭,在外观方面也有变化双飘翔。新车根据高低配车型提供两种外观方案獭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悼复,而高配车型则对中网奢、保险杠造型洽、轮圈和后反光板都进行了重新设计翟浓。值得一提的是懦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的私扭。   新样式的轮圈非常动感耿呻料,在同级车型中实属罕见诗虫悲。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致妹烈绰,轴距依旧为2725mm襄扯脊。车尾的变化相比车头要小一些溜嗽炼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板燃曙口,不仅可以提升安全性吵啼秃,同时视觉效果也更加出色琳逻。 有态度【试驾评测】风类侠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么监枪?   扫一扫呕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日俗憨动,一汽大众全新高尔夫正式上市鸡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款侵蕉,其中1.6L拥有三个车款峨镣,1.4TSI拥有四个车款介滑酵,官方指导价为12.19万元—18.29万元昆恫庐。具体售价请见下表良:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力校,但是却拥有三种功率版本缉箍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本晌阂萍,因此在动力系统方面俩,消费者有三种选择巨。    我们从上面的数据可以看到皋孩先,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者脾坑,1.4T低功率版是主流之阉こ谌妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求挨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右限蚊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮巾侗,但是它的售价高达18.29万元淑,相对比较贵墒。    全新高尔夫提供九种车身色彩黔,分别是塔希提金关寸、唐古拉白巍察、珊瑚蓝净、魅力紫损地、玛雅红狸仑、季风灰拆、水晶银以及深黑和极地白涸赌。 ①维款粗:16寸Cosmic款轮毂 ②按:16寸Cubix款轮毂 ③劣举:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腐拢,其中15英寸的一款貌吗稗,16英寸的两款喷拖痊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衰郝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型此地规,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拆题。    全新高尔夫提供标准座椅曝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅藐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅操痉卧,舒适版车型则都配备舒适座椅朴推芳,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版憾冠。    在材质方面麻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骸坎庭,分别是上图所示的DianDian黑色织物慧了、Zoom/Merlin黑色织物位、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坎椒娟,分别是Vienna黑色真皮慌陆讥、Vienna米色真皮伤氮、Alcantara黑色翻毛皮妨燎磕、Alcantara棕色翻毛皮京房柒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料秋玩,有两种风格可讯痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蜗徒,同样有两种颜色可牙弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料午,有黑色和米色两种可焉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅咳钵穗。    在车内外装饰件方面天渺芭,不同配置的车款也有不同的安排糯腑。像侧窗下沿镀铬装饰条队屡弄、双排气管监倒溶、镀铬装饰双排气管蜡登、动感鲨鱼鳍天线傅霓、真皮换档手柄偿、科技质感装饰条处、金属风格装饰条玖、碳纤维风格装饰条等等惋甫藉,针对不同的车款都有不同的配备嚼韩陪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍海奉姜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富诚葛划,配备有MKB多次碰撞预防系统抱何闻、ESP车身稳定系统拜巨火、ASR驱动防滑系统簿、XDS电子差速锁嘉老葡、前排侧面安全气囊儡、后部4探头倒车雷达澈复、前部行人保护系统乱纽、自动静态转弯补光功能等等份哀,但是在舒适性以及功能性方面爆墟程,并不是很丰富柒绷,但是也可以满足基本使用淖恢玲。   1.6L自然吸气车款如何研殉酒稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽倨臁,它拥有手动时尚辖去相、自动时尚以及自动舒适三个车款髓傲,手动时尚与自动时尚的配置一样伤缴,在价格上二者存在1.2万元的差价徒等拾,主要是变速箱配备的差异秦渴。所以在配置对比环节眷,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行播镣,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涣,差价为1.1万元筏戒擞。    在配置对比的环节我们可以看到缆,时尚型与舒适型之间的配置差别淡父,大多数都体现在外观内饰的装饰件请蕉城,以及车内一些常规功能方面九锨,主要是顶棚储物盒隘、后排中央扶手抛懒歪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朵讥,实际上最有意义的差别在于全景天窗肝煌、后排出风口钢宪、蓝牙电话悸鲍、定速巡航覆、驾驶席座椅腰托伤仇、TPMS胎压监测系统这几项上我悔挫,不过在这几项配置中肌,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渭埂奴,尤其是全景天窗涎粱。    从价格上看滇,二者的差价为1.1万元双农逝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的店爬蹿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品屁,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户市,所以我们在这个推荐环节辈薯挪,更多的倾向于低配车款童亲。 责任编辑吠溺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底磊县肥,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发问铰频。它采用了全新的DS家族式设计风格愁沧,延续了一贯的法式浪漫风格慧,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糜谋。新车基于DS5平台打造工思,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机小。预计在3月左右上市蚀龋第,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晃偏,让我们一起来看它的表现如何浮。 外观犬倒献:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅搁睹删,却多了一些时尚及科技感猾缮姜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性传坤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感漆。镀铬装饰拿捏的也比较好恭成。并不会像许多车型那样盲目的堆砌啼峡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盼罢勉。也表示着DS的品牌走向独立疮棱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型寸,有着都还算不错的账面数据哨,车身长度为4702mm壤,宽度1840mm劲台,高度1515mm.轴距为2715mm釜。上市后会把目标锁定在奥迪A3等垦虐。 车型图片 基本参数狙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捅贯煌,除了前车6颗驻车雷达之外廓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能休瑞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯珐湃坍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妇,从视觉上拉伸了车辆长度罕股布,尾部设计了一个小小的尾翼橙,尾灯下侧字样表明了其国产身份倒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头社。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方武粕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件么蹦,真正的排气隐藏在了下面酷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型郸口,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词久将监:高离地间隙痞、车顶行李架鹅、双色车身等等咐筷弊。没错释森勒,无论是跨界俏涧苟、越界还是交叉车型炮澄梳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憋。不过世间万物单笛苏,徒有其表终究很肤浅擂,我个人认为记,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统哎滴才。所以扣团乐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾缮呛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扑喘忱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象袒隙。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款细,它集沃尔沃所有看家本领于一身啤跋,可谓全副武装氏醚宝。为了让媒体更好的体验这台车赋施,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高匆。没有固定线路祈,没有领队车辆尺维粪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾水冗乐,它会和每一位汽车媒体人独处12天虾。而在这12天里绿酚,我已经和它奔袭了4100公里课妻盆,横跨了三个省份锯茶,体验了柏油赛道匪奔、软土拉力捍、冰雪漂移斥、高速狂奔磐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话虹抡,当然惫,最终的结果是桨楔:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羞弗瘫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惠刀拢,正所谓日久见人心飞急勉,交友如此坪焚,试车亦是如此患胖舷。回到正题擞,和往常一样峭康,对它的了解还是先从外观开始科。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化判未顶、多样化是一种趋势褥,两厢车一改以往叫好不叫座的状况署,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠寸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦微,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赣换,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淬础五,上市至今保持着约5千台的月均销量宿扑举,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吕。 外观/内饰对比储呕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来誓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造承,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的极泥,毕竟师出同门撅怀踞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粗扳修,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坞端,远看很容易被误会成排气管虱锹,但事实上真正的排气管被隐藏起来巫,整体尾部设计显得层次更为分明氛。低配车型配备有倒车雷达陕,高配车型还配备有倒车可视俯究跺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坛及芥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点但伶,修长的车身与宽厚的D柱刀芹哎,加之出色的后排与储物空间睹,俨然就是一副旅行车的范儿怪吃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm秀,它完全可以称之为旅行版朗逸你竿谐。    车身的线条连贯自然频焙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谭怜帝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头煞奈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些汰恐,调整了尾灯的白色灯带位置括蹲,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端临琉粹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凄极欠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同殿五,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绿驾胃,内饰板件的用料以软质材质为主狗,接缝及做工也较为精致搏刮,与同级车型不相伯仲习。从实拍的车型判断楷氦局,自动空调漏、ESP系统衬墩酿、电动座椅摔邻、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俱警,至于具体配置还有待官方公布惯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉视境墓,同样是大众家族的传统布局掸晶,整体的感受都很不错甲,方向盘陪姥、中控台的每个设计很都容易上手镐,从材质上来说岭笛盎,朗行是塑料感有些明显的隧居险,好在其工艺上还是有保证的备兜,并不会有很廉价的感觉赋每。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后尽揣,销量在整个家族中表现最为可观穆烩敌。近期壕膛盎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市囤蔫妮,新车主要变化集中在外观刺趴,同时针对颜色缕、配置进行了调整坷缅,以保证其市场竞争力倒。在豪华紧凑级细分市场中间,奔驰A级是CT200h的劲敌之一孝萍跺,通过下文的对比分析逛,希望对有此购车意向的网友们一点参考脚散。   备注鸵玻: 为更直观的进行两车的对比分析赡逃,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秤昧、CT200h F-SPORT)埂旱椭,市场优惠参考自深圳市场庆临赁。 车型图片 所属品牌剃抛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缉剑沙,内饰做工精细    车身尺寸方面册垂,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优迷,其他参数均小于奔驰A260多。从外观和内饰设计风格上看峡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泊氓,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释维距硅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺兔蜗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后燃呸雀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样泌受楼,全车充斥着力量与美的线条拣阮行。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点躲雾瘟,硕大的单条幅进气格栅镁替溶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辨裸。    相比极富视觉冲力的前脸造型安,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些城,但并没有脱离运动杏龄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓处,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹骨烘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素户恋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型失铆祁,同时下侧雾灯造型也有改变珐桂丹,车尾部也进行了一定的改动顷钱,整体感觉更加运动遣撂凑。另外铅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”理湃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配洞黎,形成强烈的双色反差群查桔。    F SPORT车型装备了整车运动套件舶蚀,涵盖了运动调校悬挂阿单、运动包围跋徐汞、运动阻尼减震器弊当夕、熏黑运动轮毂年添、运动车门脚踏板陡、运动型铝制加速踏板拨、制动踏板溯黑翘、脚歇板等盛景判。    三幅式平底真皮方向盘粳蓄很、红色元素点缀的空调出风口掳馁湘、铝合金踏板垄、仿碳纤维装饰条等等冀瓶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感屉冠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格璃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化癸概,将方向盘啪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擅,增加了便利性伶,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纲孙,分散了注意力旦狈技。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哄瞄,是多数第一次购车家庭的首选要求阮椽情,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型庞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功具朝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型煞,会有怎么样的变化俯痉,一起了解一下瘸辣咎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的截,镀铬进气格栅增加了些许立体感耸,更加显眼的X造型前脸潘告别,迎合年轻消费者的审美程秤毯。大灯的改动有些另类鹊,在我看来接受起来还是需要时间的呐范灯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩乾闷,新款在车身尺寸上有所调整弯惹送,长宽高分别为4456×1696×1514毫米诚,轴距保持2600毫米不变该糕绅,相比现款仅车身尺寸有所增加帆灿。   车尾的变化不大付玖,保险杠下方增加了黑色塑料饰板翱信,以及牌照上方增加镀铬饰条荚受酒,尾灯造型无变化兄哀炽。实拍车型为高配版本块卫假,但仅配备了三点式后倒车雷达毒。   新款的15英寸轮圈造型不错挟檄啥,轮胎选用优科豪马档氯式,规格为185/60 R15咖,备胎没有缺失赐偿,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置菊壕吃。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戌秽,在年轻人中更是屡见不鲜太来侗。在学校要有个性夹,在单位要有个性缕费,穿着打扮要有个性陋礁禽,兴趣爱好要有个性粳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢猜豌凄?如果你有这方面的兴趣灯矩釜,那么杰德将会是你不错的选择棠啊。可谓自成一派的它袱境,凭借着并不起眼的车身尺寸航牌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湿阿接,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车品薄?还是旅行车醚冬罚?或者是MPV脐?但这都不是事儿诲,只要适合自己就OK前。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人楞门,喜欢接受新鲜事物的他们灭,正好与杰德不谋而合浇剑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐封,此外口鹤媒,六座的乘坐空间汲,也足以胜任日常的使用需求帽肯等。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受独遁龋。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢介拱?自2013年9月6日上市以后奴废闭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量入嗅拉,力压大众途安和马自达5等竞争对手崎泪访,它用事实结束了我们的疑问弦豪。除了这些坟,杰德还会带给我们什么样的全新体验戚,让我们继续往下看叙癸涣。   " "  若是经常关注汽车之家的话韦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓢凄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”雀夯刀。虽然我们这里并不提GTR欣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何封入,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐被危克斯ST蕊斑快,令人刮目相看四。与此同时柏鼎拷,在秦身上交垢就,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料使、做工以及舒适性表现上的明显进步加辨具。 外观造型弊是胆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程换绥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膘持,近年来推出的新车型如速锐壳、思锐以及大家眼前的这台秦吝媳擒,都可谓一个比一个漂亮妇。就以秦来说库,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网晦久,很是亮眼五痘必,同时也营造了较高的前脸识别度伺弘岭。   车身尺寸方面软良蹈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大池会,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平炬诡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)佃,2670mm的轴距表现则处于平均水平侣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同行,其整体感觉与速锐大同小异钨毯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轿乔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接挤奉案。无论白天还是夜晚寡揣,该车的车尾识别度都非常高渴蒲深。而且内部的光源恨茸钳,除了转向灯为普通卤素灯泡外潜能吩,示宽灯锚港、刹车灯以及倒车灯都用得是LED乡版蛋。   充电拱贾毋、电桩安装及质保/售后介绍策玲芭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拎捍饥,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包东石,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电患,据官方资料介绍餐高善,充满一次电大约需要5个小时左右恃草扭,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)午劫。   同时熟红汗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩亥兰,虽然价格并不贵史,大约在6000多元酒堂,但对申请人有一定的条件限制筛瞧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贾脾稼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玩舅唤。当上述条件都满足之后仇新,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸡咖蕾,如果一切顺利卑瘁拳,最快1个月内就能安装到位并通电使用舵耙绢。不过目前桃翅棋,秦还不能实现快速充电提,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的箔措泰,只是目前还没有这样的配套充电设备固。   针对秦的特殊性讣操,4S店内还为秦准备了专门的维修工位痹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务掂。其中络笆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全将埂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骸琅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绦、绝缘手套和护目镜等设备酥,并规定在检修车辆时必须两人在场纪敬鲜。以防车辆万一发生漏电激傲卜,威胁到维修人员的生命安全莆记砍。   与此同时时姜炯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里妥布柒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组享未。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同停,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乒,整车质保为6年或十五万公里绣,电池组为10年或二十五万公里)邦。总之譬麻侮,从专设的维修工位崇跺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扮馁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度畏系,而对消费者的购买更是一种信心的保证糯崩。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丰,中国汽车市场刚开始发展烁,市面上可供选择的车型可谓寥寥乖碍,在那样一个年代踏恨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准汾哨犁,并且在之后的相当长一段时间单必陷,人们心中仍对它们有深刻的印象轰。时至今日具,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择陌裤,在数年激烈的竞争中侣峰堪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下步采。这回想,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛇闯,我们也借这次机会为大家做个全面对比清,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车绣夺:外观内饰(包括设计和做工)呸皋抒、配置温秋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陶逛夕、储物扛、油耗肛背捂、驾乘感受宫盼、加速性能奢休陆、刹车性能哼顾硅。同时拣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别娄罗叫、同价位车型的什么水平缺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型伶釜某,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元忍宿,目前约有6000元左右的优惠妙犬极,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元典掣,在优惠方面差别比较大陇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右沃咐鲁,根据论坛中近期的提车价格觅坝熔,9000元的优惠还是有的巨。目前胁,两车的售价依旧属于同一梯级济。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致风,只是配备了卤素大灯及雾灯添,透镜末朵、日间行车灯这些都没有脚膝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系就,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置椿饲冀,因此我认为两车的配置可以理解诬,符合同级水准勿窃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位畔崎柏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比陡洪募,两车的各项参数也处于伯仲之间憨扇办,差别在6cm之内彻妊饥。在车内空间上煤旧持,两车的表现也很接近啤,我先剧透下吧瓷吐羞,结果可能跟你们想象得不太一样喷结。   相信看到这里刚,大家最担心的就是如果车辆没电奖,后备厢是否还能打开的问题廊。捷达看来是妥妥的没问题峨,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矛阂跨,它的后排座椅靠背可以放倒匆川贺,之后即可顺利从后备厢取物检缉伦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐界翠矛。   在倒车辅助上拷,捷达配备三点探头钨里苛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配勿旧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平绩绢锋。这里多说一句崎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达骂汉,让人觉得很不大气闷温峰,并且低于同级别的水平睹弹蜂,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达藩奖,舒适型也可选装倒车影像胎凹拦,比捷达厚道一些吞幢埔。从普及性上看脓放纷,能够达到同级别的平均水平烤既恼,从功能性上看囊互蓬,拥有倒车影像的它则高过平均线了洛热蚂,给好评俏浪鲸。   两车都是15英寸的轮圈监枪,造型上也是各有风味墙,轮胎宽度也同为185mm懂。从售价上看檬献,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雹傻,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条饭充。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比胃哦纲,让我们在后面的制动测试上见分晓落。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显算,借着中期改款的机会玻,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机错糕,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涝屏叼。应该恭喜它沤氓惶,至少在我眼里萝埠,它确实达到了自己的目标癸。过往凭借动感的外形旧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它某附樊,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埠。   只可惜糠第,刚上市不久的2014款起亚K5渭浑腹,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择矫乃凶,而且它们的价格都处于K5车系的高位哗,受众群体并不大融。前段时间洞钨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析丝,并撰写了《起亚K5购车手册》净颇。文中咐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妊孙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐韧抡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踞嚼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH荣钡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酱。自从起亚归踢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后径楔潜,互用研发产品的例子不胜枚举椿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度戳瞎。该发动机的最大功率为245马力彼卉、最大扭矩达到350N·m拦棠码,账面数据处于同级别的上流水平曝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机户、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀曝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机卸乖。   在涡轮增压并瓣、缸内直喷等技术的加持下撮勒逢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m哨端,并且一直持续到4000rpm祥盛。得益于涡轮介入较早瞪狡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间响苍础,而且它的油门也调校得比较灵敏娃健。在实际驾驶的时候捂,可以感受到它的起步轻快自如泼卑烹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沥。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比杏悍,毫无疑问它的起步要相对轻快一些秽,但差距并不像数据相差那么大泛钵。在整个低转速区间炕,它的动力输出不算直接厢,缺乏一点活力朔拿,给人一种有劲儿使不出来的感觉沫未。   于是懒趣,我把油门再踩下去一点湍堪碴,动力突然来得很快褥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乌羌,毫不费力叉潞呜,而且可以感受到车速达到120km/h时擦腥,发动机还有充足的动力储备慕辰。它的中段加速能力让人满意忌,虽然依旧缺乏一点活力粟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴皮,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弓捂膛。   还是差点意思隶汝田,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感浩。于是躬鹤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式慨,6速手自一体变速箱切换到手动模式履蔼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作说唇次,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的娇罚。它的油门响应足够快多,发动机的动力输出得到更好的释放担,方向盘的反馈也更加扎实记仁。除了SPORT运动模式外错纠染,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式洽板蹄,运动特性从SPORT受痘竣、标准到ECO逐渐减弱食乃,驾驶风格也逐渐趋向安逸拼下猩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赌,平顺性极高颧庐廷,而且动力的衔接也让人满意挎韧溃。若以80km/h的速度巡航公,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航侥汤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右端舵,对于燃油经济性的控制也让人满意疚袒。同样值得表扬的是降挡速度镜,在中段需要加速的时候深踩油门搞暑尼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出犁艇,而且换挡冲击也比较蟹灼锕,不会让坐在车内的乘客感到不安慨窗。   前麦弗逊聚物景、后多连杆的独立悬架底盘结构哺皋烤,在调校方面仍然有很大的提升空间平豌。它的弹簧足够硬蚊纷糜,但是减振器的阻尼不够大湘捆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厢几期,会有细微的震动传到车内放隋刃,以稍微快一点的速度过弯岗猫,车辆的侧倾会比较明显干吝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳署偶限。安安逸逸地驾驶肯定不是问题袒感,舒适性让人满意瞧,但如果需要激烈的驾驶的话庙,后期对悬架的改装很有必要朝烈俩。   它的刹车盘相应加大了尺寸僳,刹车的力度足够垄疏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性淬疮椭。具体表现是码肆,刹车踏板的前一小段是虚位分,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏道,制动力度会突然加大北戎,需要一点适应的时间枪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瘫闻,发动机的声音户快、振动都非常小芯。然而侩,在速度上来以后芜驾,噪音的上涨速度也很快椽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蹦老,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哆俗天。   我得承认臼鲁滑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数藐倪须,但在起步和中低速行驶的时候楔,动力参数上的优势并没有完全体现出来磁,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处巩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价捍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”弘放。当然蓖,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汐男烦。另外垄豌挽,值得一提的地方是褐竞邯,在动力提升的同时虽掏性,它还加入了行驶模式控制系统侗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用梧伪虱,它的动态性能相对有一定的提升撅颈,开起来也更有活力和乐趣别收。   " "   海马M3去年4月就已经上市了侠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”土溯,只有手动版车型销售供膜,导致产品线还不够丰富够陷。而就在去年11月妊,海马M3终于推出了CVT版车型胎厕,7万-9万元之间的售价颇介,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魂。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30其、逸动腑粮、宝骏630以及启辰D50等车型壬陆,竞争还是比较激烈的武。作为一个后来者岗虽氛,海马M3是否有足够的实力立足踩鸿犁?下面我们就一起来看一看搓宛。   动力按圃猜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛇既胚,其最大功率为82Kw礁昧替,峰值扭矩是147Nm睹距孤。从账面参数来看从,可谓非常出色茫碗阂,一点不比合资产品的数据差孔速详。对于一辆紧凑级轿车来说刷趟镀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铅牛。    开起来的表现激石互,我只想说这台发动机的低扭还是不够强死,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”邓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咕寿,如果想要充满信心的快速超车材,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择夹岛反。    我知道会有人问屁骇竭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫁?说实话秀博,我觉得大家都没什么区别拴论被,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着广农,也是低扭不够强豢,需要靠高转速来增强加速能力谢。    可以肯定的说咳修,除非是加上个涡轮增压器雀莆级。否则的话唤末,这个级别同排量产品之间的动力表现甘随竭,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同处。我个人觉得羚,这只是消费者们需要认真衡量的一点分谦侗,而非全部谁览奈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在千拎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腹洪瘟,动力传递平顺连续的特性莱察傻,有效的提升了整车的行驶品质感蒋澳秤。顺便说一句铜模请,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摩好匣,这也是比手挡车多花点钱的好处氖蜕。    深踩油门时星,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上乡,来保证动力响应足够顺畅钎蚀桓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内霉偷。此外贿吕,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式脊,功能性极强蕊比锹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埂电僧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后便,g值才开始达到最大的0.366g团猜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内盎,此时车速大约在30km/h左右绞,达到60km/h用时5.24秒始可,冲刺到100km/h用时11.45秒七曹。    接下来看看海马M3手动车型擦,在加速到2.5秒后畴,车速已经达到了差不多40km/h憨啥,达到60km/h用时5.01秒硅罚甲,冲刺到100km/h用时11.28秒屋,比CVT车型略快鸿。如果不较真的话杜,可以发现二者的差距其实非常星父司巍,相应的在日常驾驶中其实也一样盛缉畔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炬,就这个成绩来说爱貉,它的表现只能说是非常一般四篇是。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言步,它的表现就算好多了苦葡。 责任编辑戌镭搭:沈楠" "   近日挫,宝马官方发布了新款X3的车型官图氖喘静,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作性皆举。从新款车型推出的速度上来看鲜睦,我们也能感受到宝马对这款车型的重视汾磊壁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量烂唉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化繁难。    早在2003年讽墓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章取。10年以来粒份,宝马X3已经销售超过了一百万辆溯,自从2010年上市经霜般,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作感。因此搬羞句,2015款作为X3的中期改款谦澳赊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中晚问孪,优化后的大灯组造型侯读、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰墩扑,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多碳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版迸琶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感浪繁羡。通过官方图片爱妹捻,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时颇当,也融入了宝马家族的最新设计语言搔,与新X5一样采用了新的中网边框设计橡敦眯,在视觉效果上更具冲击力人曙。    在头灯部分烤痕,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光损型团,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细四。另外北媳吭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代晴程嚎,配置方面它还可以选用全LED光源抽朴潦,再加上选配的LED雾灯尼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荷帽床。    新设计的前保险杠极具力量感芦溯,并融合了镀铬莫荤阑、塑料格栅以及金属护板苦茄舞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型处。此外让策,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谦点藉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佛,也使整车更具个性化风格汞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为唱班:4657×1881×1661mm杏滤斤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近散,轴距也同为2810mm水榷踩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异睹懊僻。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别炮钒构,从车头一直延伸到尾灯的腰线拧史缓,让车身看起来更加犀利且极富层次感截炒摩。相比变化较大的前脸撕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苯九,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰侧静陵。相比X5具懊,新X3的尾部更加耐看薄惠稿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感搽去奸,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守科日,视觉效果并不是那么给力涪。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择插,新款X3也不例外锹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板丁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偏貌、后部的防钻撞保护装置呢九,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套杜、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂降。此外桐锨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致放。该车还可以选择六种车漆烤、三种专有的18碳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂嘉拭。 责任编辑乒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车斜年楷:Quattroporte(总裁)挤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标忙寂俗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV拨炭墩:Levante拿牟,还在2013年4月的上海车展上限,以全新总裁平台为基础未、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角外:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4武竿磋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款密:Ghibli……   以家族设计为本丢楼甜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陌非枫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同山脸,改走豪华中大型轿车的定位才,车身尺寸长舶芳俯、宽切查、高分别为4971mm落邪隋、2100mm和1461mm伤灸,轴距则为2988mm腾烯僚,直接锁定奥迪A6餐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上郝继卯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo救、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征那率,且融入全新总裁的轮廓特色讥烧,以紧实并极为流畅的曲线肃倡荡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格阑。    于是在车头设计上势,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽汲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩使糜握,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面孰顿魄,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样膛斯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谎蟹捻,将蜂巢状格网嵌入其中搁,且尽可能地加大冉无,再搭配角度更为锐利略、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组石砰坷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呸港廷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屋俱门,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舒迪床,所以厂商在Ghibli的车侧五聚圃,除了保留前叶子钣鳍状孔道匪模、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外矛成,也师法了总裁车侧的设计狮粱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型沉际欠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没卸,另一条线则从前门下方迸出蟹泄,向后朝车尾紧缩阜惨,滑顺动感且充满肌肉感糙,并正好可呼应更翘的车尾设计殿,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上截救毖,速度感浑圆天成编剐暗。 内饰向旗舰看齐司冉,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上粗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盟排,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赏康疟、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计表,也把声控捻去帘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上抢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片会舒东,右侧拨片负责手动升档勃裁、左侧拨片则能提供降挡怂。    此外懊炕辈,三辐式方向盘的前方袄,一样是借自全新总裁的蓝底白字寺嗜、双环式仪表盘脯粪巴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表睡,左侧则是表底超过310公里的时速表季虹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕匿乐,可提供显示油量虾撩、水温窗夯呢、挡位与导航指示等行车信息逼寒幸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上北,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图泻茨,告知驾驶者目前的驱动状态先说哆。    和总裁稍有不同的中控台踏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟休寡券,以及可触屏操作的收音机电台选择劲琅铆、音源切换响拓任、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)剁饺可、空调温度呜募、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕趴玖唱,空调出风口则移至屏幕的两侧掳镀赖,下方则为恒温空调系统调整出风量故镜、温度与出风口的位置拭雾,以及音响系统的吸入式CD貌和,设计上较总裁车系更加简约愤,但用料与配备完全向旗舰看齐韦,展现了十足的诚意肃。    较为可惜的是廖氰泪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm撼醇奈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm辱,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斧危拜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当秘镁韭,包覆性和支撑性也非常出色戚些。    但是后排方面螺插、便没有像总裁那么充裕捐连辉,尤其膝部与头部方面戳,身高174cm的笔者坐进去后缚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已换省苟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促姥市,也刚好替前凯岭恼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何仍烧势,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓碑娶。 责任编辑缉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”喇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妥汲覆?后来一看虎惟,哦怖,原来CC是“Cross Country”菊。继续了解发现有点意思苔,底盘抬升犬劳瓮、高功版2.0T五缸发动机矛库,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法棠殊:目前的普遍规律是戏,产品分得越细烩,总销量提升越明显鲸贪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品靖驶,它的引进开屉卡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦猾拭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板揽犀,主要分布在前脸和车尾犬毯两,从外观区分它和普通版V40很容易钱。底盘抬升12mm疼氦钡,这么小的数字对视觉效果影响不大播士,整体协调感没遭到破坏叮辫鲜。    车厢内部犬赂舍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锌愧,除此之外内饰并没有过多特别的设计从。之前我们已经发布过实拍文章顶,车身相关内容有详细介绍娠毕豪,因此这里只是简单提下要点鲁焚铃,就不再重复描述了嗅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来晤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机韧,最大功率214马力莱性,峰值扭矩300牛·米卫,型号B5204T9钝倾,是普通版V40那台发动机的高功率版本摔,那台机器的型号是B5204T8誊鸥八,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒竣,今天会是什么成绩北某既?稍后揭晓冬唾。    变速箱没有变化颅,依然是日本爱信提供的TF-80SD裸卯物,六个前进挡惧偷缅,带手动模式和S挡嘉啥贡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT烙放绘,奔驰A级用自家的7挡双离合坷步虐,沃尔沃这台6AT暂无优势衬,目前他们还没有新产品投入实际应用的阶卫,理应加快脚步贺旁皆。   驾驶懂:邪恶的S挡    驾驶部分壬句,我想说说D挡和S挡的区别矢。看起来挺初级的一个话题滩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淡叮翅。D挡油门响应迟缓姆,在激发变速箱降挡之前塘拐残,需要稳稳的挝麻、持续性的向油门踏板施加压力哨逼确,慵懒的降下一个挡位之后胆萌入,情况有所好转搬,动力给得稍多仙次冉,也就这样路。    不满意对吧挞妙?可以把排挡杆向左扳到S挡河,切入“邪恶模式”丝。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苯,转速拉高1000rpm以上称霖头,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来笛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鼓片,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出粉椒,脚踝每动一下未较,车身就顶起往前猛扑一下悉枚捌。深踩油门劫,转速迅速攀升喜捅,跟D挡时判若两人填,两百多马力暴、三百牛·米旧,在这个尺寸的车身上爆发出来瑰,过瘾抽恢钠。    激情过后细细品味歌杰,这套动力总成有两个弱点需要改进寥琼,一是怠速时振动大堑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动态,影响体验;二是低速行驶的平顺性耗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谋享,1实、2晨淌、3挡之间可能频繁切换哨,动作应该再细腻些佩艰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颧达,选择“全功能”项拒届,不打转向灯就变道绷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舒,回正的力度不蟹写⑸,如果你想在车流中快速穿梭前进秆犊哆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锰公,要么关掉方向盘辅助堑轰赡,仅保留振动提示即可乱。   绕桩柑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拍普嘛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣剑骏,在绕桩场地很讨人喜欢茂夺。车头响应比前驱版本积极侮纫桅,入桩动作稍猛够梳对,车头好像在被一根绳子拽着走天试将。给我留下深刻印象的是涤究,这款车的极限要比前驱版高太多磨偶,特别看了下特亭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h委。上手容易题喝,但是需要注意别突破了极限屏,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鞠:一旦超出极限故堡,很难把车身再救回来高。 责任编辑炒盛户:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7墨唤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足式?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始可莫跑,就一直困扰着我们的问题槐姑革。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题埠诫歇。马力越大的车就越好么秘刺?绝大多数情况下答案当然是否定的妨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外读。随着时间的推移猎膝吞,我们有机会做这样一个有意思的选题赤铅。   让我来说明我要做的事情扑:我们有三辆四门轿车撑狸,合计拥有1657马力顾隋论。看起来确实有些夸张僚福,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秒墨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多缺忌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S警磺,但是这个570马力的怪物一直没有车疟欠吹,直到我们完成这一特别的测试一周之后甲茶幕。我们只能使用520马力喀呐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力忻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣圣。   另外一辆是全新的奥迪RS7耸溜犊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎古,拥有560马力的出色表现垄。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8掳功负,在K&N工作室的台架上裂体,它的轮上功率达到了479马力谴衡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中沧沛,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邪排磁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器涉说喜,用以获得更多的功率输出澄羡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拿,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力伯良藉。即使按照宣传中给出的数值冲,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺盼竟,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茨搔偏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冻时判,它的轮上功率达到了541马力速龋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力酣额。   另外还要说明一点借,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来武拟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娠,不具可比性诧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试巢襄。结果很令人意外贸挺阔。两款加速最慢的车型融,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钱麓。当然最慢是和RS7相比较而言的罚炒稳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速垒。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堆疼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒馆淡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊呐热婪,但是还未打破我们以前的记录缄硷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底滩脯迹,说它慢更像是一句玩笑话腻停考,这一成绩实际上已经快的吓人了苹。奔驰则要更快一些快锰厩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)懒,冲线的速度也提升至197.5km/h亲底佰。冠军仍然是RS7的恳节,它只用了11.6秒捍峭氦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平彻敦。奥迪的冲线速度为193.8km/h钡,虽然不及CLS63 AMG稍烷全,但赢了就是胜利喊。   123下一页 责任编辑胸芒徊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后缴垒憾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚念氰、运动和科技气息了童吞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此恫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机使弦涕,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子观凄查,主动式车道保持和自适应巡航功能扭米,几乎能让驾驶者也变为乘客驼涪苹,高科技配置更加丰富戮。    于是伤芒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前前,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了雄篱摄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陇让从,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受盖,在下面的文章中有详细介绍揉喊娠。此外郡闹完,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章姑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钾淌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道憋堑咕、残破衰败的路边小屋孰截尼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律袒设,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奥勾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陶涧豆。身处如此糟糕的环境甘让,却并没有让眼前这个出身自底特律江极、土生土长的本地小子屈服论舷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感败,但只有经过一番试驾体验之后那粳偿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墙胁僵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的险瑞,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淑挺蔼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纹剧泞,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形签,同时两侧向外延伸与车灯相连抨杭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化炮赏。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯佃武,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惊围祟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计东苇。   尽管是低配车型谱镰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬费剃橙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)墙。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车市,它基于D级车的平台打造饰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK色秘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嫂哗苦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体捐括,不过从近几年的趋势来看宠肺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香继,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型苍丧,至于其中的原因黄滩,从这款车中也许会找到一些答案卢癸刨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT垄窍回?   GT蔷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写妇脾遂,维基百科将其解释为具有超长续航里程舞、拥有强劲动力皮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廉腿含。可能一提到GT募,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惠缅,其实则不然菇甭掏,GT拥有着明确的划分准则竭活脾,举个例子来说想咯鹤:拥有着标准的后备箱宫、配备V12发动机并且内饰非趁呦ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞪别素。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”县参达,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类拳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看枚,这款车的确还真有点GT的意思搓。在笔者看来露,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的线权千,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉举密,最起码第一印象分已经拿到了怜巩。   5系GT是采用7系平台打造的吩?   5系GT的轴距为3070mm蜕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同壕,从前双叉臂铆弯挨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驶沙。厂家表示稻慨寞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型闪秃,其在外观叭铜、内饰莲胺胺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同锰彼。   5系GT型到无朋友冲?   谈及5系GT的竞品杜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鼓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位仆孺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版香墨苛。   外观淋:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚燎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆昏耻。风云2(详情)鸥闺、E5僻担相、A3以及今天评测的这辆E3搪卵崎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度褪抢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品砷。从这辆奇瑞E3(详情)来看琳喇蹭,外观及内饰都有着很高的原创度逗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间镰。这让奇瑞的产品线更加丰富挎溃,但也让消费者选择起来有些头疼没蜡瑟。 外观廉措:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人衰漂,但外观却没有去针对青年人的设计徐矛点,前卫性处屁、另类这些词汇应用不到E3的身上嗣守,车身也找不到多少运动感韭素。不过它长得却很容易被人接受瘟逞曝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉缉户拓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看兔,E3和E5的外形稍有一点点相似春溪溯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间午。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化换。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞题。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高龄,而且非常容易被大众所接受另秸。不难发现菩龄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变盟傅讣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头劝链疯。艾瑞泽诵藤、瑞虎5翁辆,单从外观来看都会让人眼前一亮伐。借鉴是好事幌,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快敬思,但不动脑子的照搬实在是说不过去摔驳剁。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粉藐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表鹊筐拔,作为最会制作小车的铃木来说酚,雨燕可谓打开了国内的市场翠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蓝娥,新一代的SWIFT迟迟没有引入眠。而就在2014年1月18日粮蔽,铃木速翼特在国内上市哄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版庭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后笨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏队。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕浇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件熟练。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造测馁龄,速翼特运动版采用运动风格打造缺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峦惯填,轴距为2430mm垄。由于基于新一代车型打造绥滔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些顺殊牧,轴距也加长了40mm冗贪仇。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚息,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息伤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16敬祷表。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新腑孺,包括中控布局纺亥、仪表盘去、方向盘等造型均有所更改筏顽怀。此外归,配置方面新车配备了ESP疾箔、自动启停系统材、USB接口谎技、运动座椅等配置矢惨。CVT车型还配备了换挡拨片困睛,满足驾驶需求乃。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了池度。真皮包裹自不必说径,3藕汾模、9点的打孔设计握在手里也是真舒服财熟啤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多拇畦吕。不用和别人比世,超越自己就是最大的进步拌耿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面酶奔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机常令五,其最大输出功率为100千瓦味船未,最大扭矩160牛·米靶车爬,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞧遂,其百公里加速时间为8.7秒萄牵,最高速度为194Km/h耐。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谩,相比之下乐趣少了很多蹈句缉。 免责声明朵坪:本文仅代表作者个人观点贾染娘,与环球网无关报。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携鞠,对本文以及其中全部或者部分内容蟹、文字的真实性毯醋、完整性舵碴缮、及时性本站不作任何保证或承诺骏良枚,请读者仅作参考糖,并请自行核实相关内容苗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车胆辈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大敢舵,引起了广大网友的质疑阶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瓢接。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注懦。于是易车网本着服务网友的原则涵瞪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测孩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车孺差,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示解春碉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说先,您便自有定论颂卜。   体验者介绍    前排体验者很:辛毅 身高苔咳扑:178cm    后排体验者沃:旭子 身高滔番策:177cm    Ozel 身高睦奉:170cm    小娴 身高粹梗:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准都帆翻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高砂殊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍靛筒瘦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市华,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣末放。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抖癌嫌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆咳沉忱,公平公正公开地来一次大对决肠瓷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明施存:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拴。所以不得不承认龟萎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值女悲那,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上诺堑。    事件回顾嚎:    说干就干阀,在我们决定来一场大对决并制定好规则后长到,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作撂卉。根据易车网后台数据的统计来看胚,持以上三种观点的网友大有人在素喊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昆蕊社,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尖。尽管是为了对比三者的公路性能剖鹊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上虽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遁。    测试车辆纶:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350匆星。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型卜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车舞阀撵,奔驰已经尽力了蹬嫩,我们在此也由衷地感谢渡拘腺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题套,告诉大家改款前后的差别匆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5复背。因此我们也很负责地告诉各位网友激,目前除了易车网仁悍师,其他媒体对于新款X5的评测必皋肺,都不能代表日后国内在售车型反埠姆。第一辆中国版车型为xDrive 50i堂,加配M视觉套件侩陛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况衰怖,我们无法借到官方提供的车辆剂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度。    测试场地酗:    乐驾赛道全长1.6公里督,共14个弯道虱填蚊,最长直线段270米翘馁碗,赛道宽度为10-18米抽些,视野开阔匹村,无障碍物冉。赛道两侧均为土质路面庇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瑟策厕,大大降低了安全隐患判炉搬。    测试人员雾水靛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑坡挛步,却要替土豪们操心买什么车谓无日,这件事听起来真挺可笑仿庙具,因为我实在没法揣测土豪们的心理紊解。如果说我还能理解花五十万买大切肮丝苇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野誓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秃梢,代价是要多花一倍的价钱凭拟奉。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感亮煤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感茧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望小偿。不过因为坐的比较高保,速度感不如那些贴地者强烈涧溯,还没怎么着呢就破百了貉宠。这大概就是SRT8的魅力抹,很难说值不值得赖龄毫。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款萎,车内的配置也都跟2014款大切非常接近坎,跟改款前相比还是升级不少竣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堆狼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嫡罗琴,SRT是JEEP官方改装部门堵,这种改装是全方位的喉胖摔,包括内外套件加强卢,以及性能方面的提升谈。SRT8就是高性能版的大切诺基撬堆钱,主要提升是外观套件虚坷、及动力系统盎、刹车系统踞煞、行走系统等方面推莽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型举毛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机华畏舍,6.4L自然吸气HEMI发动机料,搭载采埃孚8速变速箱蛔。   SRT8为公路而生巩顺骆,所以公路性能是它的强项圣辱灸,不过Off Road就不是特别在行了剐吴。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剃嚎,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肠和。 ② 跟之前的SRT8相比稳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钾试,所以科技感和豪华感都提高了不少幻惋,跟换代前的SRT8相比时靡棺,升级的部分都是实实在在的别矫幕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱膘寄绦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统棉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统锚低,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置世兔丹。  ∷嫣佟③一百多万的车充肪,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车巳模唬,再挑上百万的车的刺嘛让,好像有点吹毛求疵立袜。首先悬架的设定非常的运动糜盎朝,即便比较温柔的驾驶方式肪垄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瞄登小,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栓,大切诺基SRT8并不是一个非扯妫合适的选择穿攻,尽管动力非常充沛楔痢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意笔兴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响设徘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺反皮,但好歹SRT8也一百多万了妇,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响恒炯。不过之后我们也释然了楞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车轰米,但经过数个媒体的“蹂躏”色蹈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了痊唬围,弹坑交叉轴不知道走过多少次了男,有点异响似乎也算正常钢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哦猛,请点击下面的图片进入试驾文章把翁齐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了态搁辜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捻侨侮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求般。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掣端,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中棚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生计返赡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T橙,还是老套路计身,直接切入主题社,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹卧读。 动力对比栓蜕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手寐桂揉,看看英朗GT的表现如何吧亲氛毫。这台发动机的最大功率是131千瓦诲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来吗陶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能道琉恕,当驾驶者在需要全油门加速的时候抵林太,为了获得更好的加速表现催,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm欠旗。对比发动机账面参数来看采,最大功率118kw蛔,峰值扭矩250Nm惶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜猛曹鸥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统康劝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心底兜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镐。   至于传动系统方面碾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸥痪,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样灰乏莎,都是目前该级别中的主流配置护冕禽,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现辫县,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢帕仓吉。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恐鬼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩菏戈翰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绵,比如高尔夫6市溉、速腾等默考。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扫碱疏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娄岁恋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力是,从而起到提升操控性的目的锭。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嘉怪骨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耻蠕攫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接饭般绒,但通过厂家的调谢汗匏兀后芜惺,当一侧车轮发生颠簸时碳风,对另一侧的车轮影响会比较小些巩。   小结欢饱料:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多耻碉蛙,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出掠侯叔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了匪,至于优点这里就不做过多介绍了祈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形乇妫后英朗GT更偏注重于操控性褪饰省。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鹊期顺,见过后车追着拍照的寞蓝冠,见过开我边上向我打听价格的材搪琅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回兰们。我坐在这辆路盛E70里遣辫坤,被注视得有点儿不自然染。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奴妨,我琢磨着尖火,要不要让他进来看看奴。要不是我瞅见了绿灯亮起辩崇侠,我真就这么做了赌晌。对不住了朋友钎蝗,这次没能让你仔细了解它犁,不过我希望你能读到这篇文章匠荒宏。   不用否认领栖睬,人们对美的好奇与渴求与生俱来劣技虚,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣超挝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗星俯陇。不过在这些人之中踌去傅,有人会终生恋着美人膜炯,有人也会为抱个花瓶而后悔恼。如今打造足够美的外表来吸引消费者逆篮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情傲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70慷撵,但在这之后能否一直爱着它态,我认为是一个很值得细抠的问题上挽坡。   ●外观大气昂牡、美肃彭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时督能感,我还以为来了辆捷豹宿,赶紧跑过去看发现被骗了辨。不过我并没有觉得失落钳趣钉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孤,并且从设计角度看汞尼抡,它在借鉴与融合得方面都很到位计措。如果这张大嘴能够做了镀铬处理宫,我对它的外观设计就100%满意了胳貌单。这事儿对华泰肯定不是个难题凌,您看看宝利格还有华泰B11瓜,都有明晃晃的格栅视沸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位菠搂很:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中沤,但绕车一圈后我发现搂挖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牛剃。咱看看数据对比屯拔闲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冉媳采,可以说在各种数据对比上橙秆匣,它“不是第一糯,就是第二”锹。虽然在宽较、高和轴距上没有做到最大蓉,但也不过是一两厘米的差别锋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惠,这就让它看上去大气许多菠午绦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鼻吠。   打我接触这辆车的时候拍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光京猜。在这样的目光中呈靠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期剑。面对“屁股高绩槐诵、尾窗窄”首哗、后方视野不理想的路盛E70时腺缮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车让。先不讨论这样有多麻烦了董,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作递慕细,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扣?这点让我心里不太自在莆屏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲履断,是个应该有的配置动检粕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汲蓟腿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穗。而随着国外皮卡文化的不断渗透臂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型暑署,去跟进时代的步伐圣惯。为了迎合市场的变化及用户的需求笨副羡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时持,开始注重宽大饱满的外形设计橇困琶,并增加更为丰富的配置法耸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型斜掸糯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侣扩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)禄妙。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗垒行,整体的风格带有一股阳刚之气豁。在车身尺寸方面胆剧轻,它的长/宽/高分别为楞跋:5310×1812×1775(mm)幻俄控,轴距为3100mm祁。威虎TUV并没有大小双排之分砰斗芯,仅提供了一种车身长度柑此贤。车身侧面的线条也很平直眠姥丹,外扩的轮眉使其显得更加饱满疏私港。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正蒋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酬。大灯采用远近光分体设计航,其中近光灯还配备了透镜官哭办,不仅更显精神喷,而且还可以起到聚拢光线的作用峡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次句,遗憾的是伸摆,集成在上面的“小灯”只作装饰作用够塑蒙,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯茶奖,并且后视镜仅为手动调节举。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架珐汤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用辩绣,非常不错桨胚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点滑挤氨,至于货厢外侧并没有再多设置迫驰戒。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磊澎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸撅叭帽。另外软漠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挫膳,不过据厂家介绍恒钮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”半怯访。对于皮卡车型来说陈谅,这项必要的配置还是很厚道的吨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山垄佳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气炔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慈急。不过阂,今天我来到这里并不是为了滑雪钳椿骗,而是为了求证一件事情美丹谓:有没有一辆车坑,既能够带着一家老小舒适地出游九丹邓,又可以不惧冰雪乔,在冰天雪地中步履平稳地行驶骄墙,同时价格又相对平易近人呢赏孤霸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求豆,那么就让它拿出真功夫试试吧毁妊朴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)水份懦,从外观上看钳摹报,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别倦帅,19英寸车轮显得很有力量感朔甜,也与动力总成更加契合;其它的地方释储,也依旧是酷威的老样子侣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿脸,甚至还有一些精致的感觉衫巢。总体说来炽达,尽管算不上全新车型唉,但依旧耐看戮舶臣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面笺茫,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了嘘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阂汀,动力响应良好孩恳嗽,易用性好剿旦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辞。当承载着全家出行时搅拉盲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况券帛绰,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惮。   至于酷威3.6L的内饰方面去帽卫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)岗灵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钦逼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节崇革。   除了动力系统剧鞭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俗酥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动如刮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴赋颂任,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施畏磕裂。动力分配完全依靠电脑自动完成拿莎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮贸馁弊。   有了四驱系统邯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳塘抽钾。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烩午避,具有更加粗大的排水通道碳颗歪,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膘申让,冰面行驶性能更加出色焕涛俺。此外媳缝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜岁孩,胎面中央多重“Z”形花纹烘、针孔沟槽设计匡、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性皮息。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息侠殿裙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间埔肪哦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情娘碎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3世炕脐,它的定位低于1系送琼股。但是皑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步陵璃。另外匈屠,它也提供了i3?REX增程版本含船,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奈,扩展了这款车的最大续航里程率。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试尝寸。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流嚼辽榔。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合价滤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合略惧。   宝马有没有提高电动车的标准欠覆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炬?让我们在接下来的测试中找出答案爆袖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式河摄厂,宝马i3的行驶里程可达88英里铆细。相比较而言会氮,?Ampera可达30英里靶偶粒,而普锐斯可以行使约10英里虐耍庭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劳,i3可以更多地使用电动模式苹捅汾。而增加了汽油机的动力系统蛇叭,则使三款车的续航里程分别上升至160英里犀念累,357英里和505英里卧灰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拘。这台车约五英寸高隙母劝,而宽度几乎和高度一样畴胳,与低矮流线桶蹈扔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比既。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肠本防。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力峰垢,我们没有所需的充电站?蛊埂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式认。   此外裙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容卧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名花柔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惩腐渺。它内饰精美么呻,融合了许多先进的科技钝谱,它空间宽敞零宫,驾驶体验一流凰饱。但这种REX增程版本无法替代传统汽车位蘑警,它仍然使用汽油机豪珐,以作为电量用尽时的保险睡。   第二名拖室:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好练墟腻,科技感十足疥,而且它也能胜任舒适的长途旅行筐棱。   第三名冲竿恕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拨糯捞,它最大的优点就是充电迅速参篇,性能可靠乔。   然而粕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋错绣。(实习编译爸:徐旦?审稿危捌当:刘洋) ? 免责声明版权作品特手,未经环球网Huanqiu.com书面授权呵焙,严禁转载雷,违者将被追究法律责任末舱搁。责任编辑沉闺秒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车购妨铂,应该说是倾注心血糜,在技术平台上都有可圈可点之处凳,源自萨博的技术是其最大的亮点邓墨。我们所试驾的这款2.3T顶配车型罢,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作播钦。在外观和内饰上藏,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茸藐煽,在动力和配置方面也还是很有性价比的息鹃蓟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说拜蔑,绅宝的外观原创度还是很高的儡乡,并没有刻意模仿什么车型弟梳,但我们会在这款车的细节上看到甘唉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法帮缅。且融汇的比较好韩寐,并不是简单的照搬照抄夯。这一点值得肯定胃犯,大灯的设计十分犀利肪暮裙,鹰眼造型也有较强的辨识度坍眠。LED日间行车灯比较醒目习泵洛,穿透性不错剃玩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贯刮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跨钢才,也很紧绷讼究。看起来运动感不错逢天贩,但前悬和后悬的长度较长难,看起来有一些比例失调韭泌淮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氢眠,在视觉上看上去会更紧凑动感鲍里。轮胎的规格还是比较高的拖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能珊。   车尾的设计比车头更简洁一些趣描,尤其是尾灯的轮廓撩狮琴,设计非常成熟蘑颁剔。和宝马新款3系很像溉面。除此之外顺贝瓶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感袭掣奇。   本文导航紊诺懦:" "  “卧龙凤雏及崇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口但量斧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后脸撮海,便有了三国时期的三足鼎立草巍,如今我们的生活已经远离战场的硝烟领捌,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廉浇沉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国堕吧乱,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出订,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成叩ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹玲哼,然而坊间始终流传着这样一句话稠老攻:“得中级车者得天下”;是的蒲鞍,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侗,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”奶,请大家继续往下看锋防涩。   看到这里大家肯定已经有了答案了思虽,没错姐克,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L导卜脓,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉际,那S60L是何方神圣额隘敞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型撩崩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花悍拷摩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版城,厂商指导价33.49万元盒凤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型辨挤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热挫、后排座椅加热杯详糯、并线辅助缄、车道偏离和自适应巡航等众多配置伪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中集,即使不看车标脓剑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃雌癸,哪个是奥迪丸阮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的剔手丸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现墨恐切。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庇恼嗡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动休素,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停沽骋某。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性昆奥烁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角微,使夜间行车更加安全尺。两车双色的外后视镜造型别致湍轿吹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光豪蹬猾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腹股,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饰详,至于乘用空间如何扯面,我们将在空间篇为大家详细介绍盛毛响。两车都采用了5幅式的轮毂造型枯婪,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力课镣浩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳讽戊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计从痉,整体方正的设计略显稳重当卸贺。后尾灯的设计两车可谓各有特色仁蔼查,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枢,设计感十足鲸,而奥迪A4L的尾灯更加修长汤,视觉效果出色鳖茨坝。天窗不仅能够增加车内的采光坤甫东,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉呐,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心茎琅勉,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习冒卧。   本文导航惫瞪香:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车盾钩梅,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间哩漏,配置也能满足一般家庭的日常需求凶返碌。对于这个价位的小车来说鞋隧卯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吃,在这方面赡炉距,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蒜貌笑,就算是与它的直系前辈骐达相比诵,也不遑多让岭。然而作为一款家用代步小车悔贝,它也并非完美词阶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拱筒牛,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芬你,车辆本身并非进行任何实质性的改变勘溺腿,跨界的概念噱头大于实际架漆呜。 "   技术革新日新月异的今天窝,车型的改款换代再常见不过孔事,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变潭纹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诬。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变句掳,同时在动力方面也增加了1.8L睡派。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万棋畦揣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势儒反。    新奔腾B50是一款自主品牌车型芦茬逼,但它的实力不可小觑福壬烯。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌阂呜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动冻娄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嚷笨糯。既然实力不容忽视习廉,价格又有优势嫂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机厘纲。" "  版权声明粱毫:本文版权为网易汽车所有糯,转载请注明出处怖锻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星磨,全新的品牌全新的车型邪屏唤,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比愤翱拣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜窗麓拢克斯屋,在2013年赋寄夯浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月般急骏,堪称是这个区别的标杆级车型畔毙怀,观致3要想在这个领域取得成功绣啸轨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK隶匆,看看是否有优势能吸引消费者关注相。 外观风格各异   先看外观方面镶,观致3展现出大气得体的风格形寒黄,不像速腾那么沉闷单调共,且有着自己的灵动个性;而赶劳猓克斯则是完全偏向运动化的风格痘鲤,典型的注重操控性能楞挞,突出驾驶快感的性能车型容试嚎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型守,与观致3区别明显团帝。两者主要是风格差异们既,外观上分不出优劣赡凹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上欢箍阔,观致3丝毫不会逊色于干锶眨克斯车型模摆。 尺寸对比 车型名称 付洌克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上间继,两者也是平分秋色汀樊宦,车身大小相仿袒卉季,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势甲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上范,观致3要大于赴帕猓克斯烹祟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞背查,尤其是腿部空间较为宽松措,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚芾耄克斯在后排空间布局相对紧凑妊玲虫,而后排空间也一直是各代付啵克斯的软肋卿偿。 价格对比 赶裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上募揣,改澹克斯则要比观致3要更大一些系,在不放到后排座椅的情况下骏僧,噶福克斯的载物容积是530L络苦盼,而观致3只有430L栖凛,100L的差距还是能装多不少东西的孙抚。而在需要有更大空间的时候鸿撼疮,两者都可以放到后排座椅车,放置大件的物品祟豢铆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间琅贿,观致3和干旎枷祝克斯三厢都是11.99万起步士涛伤,以下我们将重点对比这两款同价格的型号溅。而细细对比价格表可以发现啊富,要选购自动挡的车型梁顾,咐诤繁祝克斯最低仅需13.09万牟囊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锻厂纫,观致3则需要14.29万惰设,这个比起缚海克斯有1.2万元的价差哥,当然在内饰配置上会有其它差异滩,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言收,可能咐淙浔矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些柑。 挑选合适的爱车磨沃,看专业导购篇布,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么牢欣俊?   扫一扫筐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚窖绩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆貌诺。风云2屑、E5古、A3以及今天评测的这辆E3书,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淮,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度舱。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鼻廊鳞。从这辆奇瑞E3来看鼻,外观及内饰都有着很高的原创度输。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间膊。这让奇瑞的产品线更加丰富性市,但也让消费者选择起来有些头疼抵骄细。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的矛缄,也从来不缺少“明星”篓垛汉,“沉稳绅士”大众速腾捕巫寒、“狂派斗士”福特覆殖┬眩克斯等都是热门且销量稳定的车型变袍,不过要问哪款车型最近销量最高玻监,还要数“逸派高手”日产轩逸对,它已经连续两个月销量突破3万窃,坐稳了桥车销量的头把交椅淌怖破。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡染祭险,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢标私辆?下面我们把两款车型拿来做一次比较翻罐八,或许能看出一些端倪燎寞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万缆贪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万荡煞,入门价格上谦浑捅,风朗比轩逸高出2.08万元凛筐,表面上看价格陌,轩逸占有优势陀脯驶,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型柑,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徒巾糠,这样看来勘,风朗其实只比轩逸贵了2800元乒涛,等国产版风朗出来后星十,风朗在价格上反而会有优势也说不定痛素任。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市卜,这款车外观与内饰变化并不算很大醛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一恳去勤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7轮鲤,下面我们来看一下密碴牵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表霸米同:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嚎恢怂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格七苏俱,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹躺。质保方面适诺案,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力海。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机船量,最大马力已经达到了170马力虏熊怕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟妻相富。变速箱方面输刊喘,逸动采用6挡自动变速箱骂坡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱葛忻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色斧咕判,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幻楞。 免责声明剖瓦柔:本文仅代表作者个人观点棱响库,与环球网无关速吭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秽沁腾,对本文以及其中全部或者部分内容剿猛、文字的真实性徐晦鲤、完整性伐热阑、及时性本站不作任何保证或承诺弛虎态,请读者仅作参考脑底哗,并请自行核实相关内容庙。" "  近两年炽惠嚼,自主品牌进步着实很大毙盗,无论是从设计方面菜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升其,甚至可以与合资车型媲美勤连边,山寨柿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式韦北。在10万元以下紧凑级车型中墙朵瞳,更是自主品牌的天下帮私桔,凭借比合资车型更为出色的性价比篡,吸引了不少消费者的关注奉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市棠褂,一经推出便受到了极大的关注耐梦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恋校领。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型路戎,包括动力在内矩,新车共有20项升级愁,本次共推出8款车型吼歼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款肮现,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型收禾忻,售价区间为7.49万-11.79万元超。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疼,近来也是频频出镜绵奥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野鹜拢控大玩具车”的名号名极一时复牢。速锐共推出了9款车型蹈逗适,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款斯坷库,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合先笨纱,售价在6.59-9.99万元之间嗽煽。   单一来看钨魂咐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品杀统倒,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较备举华,看看那款车要更“精”一步誊疮擂。" "  新君威变得更好看了疗佰,配置也进一步提升皇,新加入了一些科技配置侠,比如智能交互系统矫囊,BOSE音响等等骏铜。这些都是新君威的改变之处杭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诫,售价24.59万元灵,作为一款定位中级运动型车的新君威连楼,品质感一如既往督茄,操控性也非常突出芬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威筒,以下简称新君威怂力骨,外观相对于老款进行了必要的改变笆,毕竟老款车型从上市之后辞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缅色,新款在大灯籍、进气格栅纯、雾灯钉擂阿、尾灯确尽、前后包围都进行了细节的变动敬。   在新君威上幌脐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瓮疚,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统射,在操作上没有太大不同哦间,轮毂方面侨朔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惕窖暑,轮胎品牌依旧是普利司通谰盗。侧面造型基本上没有变化粒涎袒,侧窗所占面积依旧较小骏渺糠。   车尾的变化还是比较明显的镰改脐,这主要来自于尾灯的改变颅党凉。新款尾灯全系标配LED灯笔嘶,并进行了熏黑处理汞碾。尾灯的轮廓样式更加犀利掏隙爆,个人认为要比老款更好看田芯。除此之外点定,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化堆蚂,牌照安装槽的形状变成了正梯形椒。   本文导航识:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鳞,颠覆传统的外观嘛娟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环钩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV读粱挝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伦挛使,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型噶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机登库,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆绘,足以证明其强势的地位豢看涛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市骸炼甭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠汀晶星。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强电蔑览。(温馨提示下统:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版栖潭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准靡。)   自由光基于全新CUSW平台打造涟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛙献,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅峦揭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强隆斤抚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灯般,圆润的造型是其给我们最深的印象拼莫厢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网翟募,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线呛愤,显得简洁利落水嗜麻。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条少,显得净雅别致疮狡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同崇佳黎,主要表现在其大灯的表现形式上挂遣躲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球勾痘材,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可狼蔑。两车大灯配置基本相近滤幂票,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谁戏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痢莲,车道偏离预警系统兄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围克饺帘,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗懈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅茎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势谈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势岭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淋萍,其尺寸差距就没有那么大甲赔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡吮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁店柒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起逻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同废。奥迪Q5采用两边单出的排气管辖,在气势上略胜自由光冻谭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道畴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啊火鸵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部怯朽蔡,磨损线束保护层豌,存在导致电池损毁的隐患膝泡爽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日卵笛桅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嘶,称9124辆V200受此次召回影响差。长城汽车正在邮件告知客户尾顾,并建议联系当地经销商进行检查维修疮功苫。   据悉肺阶胺,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转瞥涤辱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敢犊裤。”更有甚者拒累,线束可能会内部融化模淬。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说畴茫,目前已上报了数起线束故障馅额,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转浚,不能够给电池充电奖德,车辆也无法启动吭苇拎。”但这一故障并不影响汽油版V240车型贬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束白瓶。   克特里尔先生称慕霓光,检查故障预计用时20分钟顿景,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟唯。如果绝缘保护层磨损严重荤稍钒,线束已裸露妓侥,则需约两个小时以更换整套发动机线束骏淳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件碉诞。此前蚊驼,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泊倍啪,2010年又因手刹故障而被召回桔俺。   2012年戚酷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哼昆幂,长城V系列也在其中瀑。当时必将啪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片技渤敛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸仇。然而夺入氓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片炉,更换车辆共计超过1.5万辆里滑问。  ∨铩(实习编译券:王萌审稿悍挎吻:刘洋)   免责声明版权作品笛焦册,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈手,严禁转载卢猛桂,违者将被追究法律责任取嚎。" "  随着经济的快速发展分迸坍,购车群体的年龄层次也越来越低层,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用识哇忻、省油灸鞋漏,而是追求个性和时尚设计渡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型狠拱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搔钵谷。作为跨界SUV凯,它们在造型上将年轻潞、时尚展现的淋漓尽致倾刊按,完全符合年轻消费者的审美需要苗。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比显叙臀,来看看到底谁更适合你歉蜜仆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炊察,相比2012款变化不是很大妓,只是增加了配置和车身颜色想。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版超道袭,售价分别为21.98万和21.47万策弛镜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焚改房,但风格却不尽相同府浑。斯巴鲁XV外形显得干练荤氦,车身线条硬朗粕嘿挺,富有力量未校,越野味很浓乳。而标致3008外形偏向都市化设计鄙,饱满圆润的车身凸显时尚感考察骑,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些摹纫。   车身尺寸方面有所差异厕圈腿,不过并不明显屯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)忌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)为李坊。斯巴鲁XV车身更窄财脸,同时也稍长一些秘镁把。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置仁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网鬼鸡,加入蜂窝网状格栅运动感十足猴猩。而标致3008采用半圆形中网临市灸,镀铬亮条包裹显得很精致财。两车前脸分别展示它们不同的风格队韩,同时都包裹塑料黑色下包围薯逃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯姓沮,远近光分离灯组设计弥,造型普通妇,配备有示廊灯透词。标致3008同样采用卤素大灯顿拌豢,不过加入透镜碘焊,不仅聚光效果好赤,同时美观性也不错斜苯插。另外骋创汇,还配备LED日间行车灯兢狗。   在侧面勺敢荷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厕,比如非常倾斜的A柱蜂歇,同时将后视镜位置后移苔局,留有三角窗减小了A柱盲区北彪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料塑,有利于减少磕碰的维修成本咯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎韦,注重舒适和静音性聪,双五幅轮毂很有张力京莽。相比之下暖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性扯汕遣,与黑色下包围搭配运动感很强烈乖狈传。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎辈狡,同样注重静音和舒适性情沏形。两车的备胎都是非全尺寸设计瘟。   相比前脸邪烹,斯巴鲁XV尾部更个性抬腿,辨识度较高刃贾海。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型晤翟,镀铬亮条的运用增添了质感琅。 标致3008尾灯加入LED灯组侯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组磕郊袄,但是块状尾灯造型很独特啼。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像呵,标致3008同样配备倒车视频影像九耙,另外暑,还配备前2/后4颗雷达探头片剖。" "  在过去的一段时间里赤脊采,讣Γ克斯猾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置纪脚相。时尚动感的外观突尺泌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性拿堆持,成为了年轻人群青睐的车型蒂卢兔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挺叙,科鲁兹掀背车则是新进的一员芭,它所要面临的是一场“无言的战斗”汝寄沙。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痢梧从,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出恭,但却带有美式车应有的力量感鞠借希,总体来说它的设计很适合国人的口味反舞将。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侩泰,其三厢设计有些过于保守赤,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钒暑,为了能够扩展消费群体村青,推出两厢版是其最好的解决办法敛挤徽。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话境霜,你几乎完全无法识别它的真身沮,因为它与三厢版保持着高度的一致性锣郴惺。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玻,很好的诠释了彰显力量感的诉求图。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后托扮想,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拘谓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些咀程,所以从视觉上给人以更加修长的感觉奥疙宝,但实际上它比三厢版短了不到9cm咸陋。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多盒,后窗与尾部的衔接并不生硬暖共咆,拐角的折翼恰倒好处开,为尾部增色了不少贸尝。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计熄邵卢,在样式上显得更加简洁经褪,只是与自身前灯组相比帮蔽切,在棱角的刻画上有了明显的削弱峰坝。   本文导航哎褪蠢:" "  提起之诺轰驼,很多人都不知道是什么品牌剃,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌诲饺澜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的楞。只是之诺定位于高端合资自主品牌口坛,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式氰换,那么它的首款电动车1E表现如何投男冲?以下文章为您揭晓崔。   只租不卖谢欠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酥,包括车辆租赁晤岭、充电设备勘察安装衬们垃、车辆上牌磕距喉、车辆投保坛辜、定期保养酶、故障维修埃溶、道路救援糖钳、检查维修备用车等拘,通过这样的商业运营丹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猎筋肚。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扑罚,它的卖力需要大家自己去发掘佰江。不过在发掘1E精彩设计前骏谰,请先忘了宝马X1残凭托,否则你将永远欣赏不到1E的美韩。其实1E最出彩的设计在头灯礁甸提,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氏。   不仔细分辨的话慷湿点,很难把1E和X1的侧面造型分清奢谦。不过1E拥有自己鲜明的特点撮,车门下很宽的镀铬饰条健弗瓣,和没有行李架的车顶搜掣。   相比车头和侧面绥屡,尾部就让人感觉有些欠妥了戊弹揪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戏翠辞,并且加上了一条较粗的镀铬饰条矾破。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车抨。   本文导航革括盟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哆酞,奇葩的中文译名竟冒、“野性”独特的外观以及较高的定价唱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议般。说起野帝我们不自觉的想起陌酒,同样在以国产车身份进入中国之后茎桔,“改头换面”的法系SUV标志3008世驼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类甜录普,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淳创。当然味溺颧,以20万元以下的车型作为主力军稿乾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弘。那么下面我们就来看看绣聚品,这两款性格迥异的德奖奶力、法新生代SUV之间究竟有什么差异徽报散,各自的特点又是什么霉憾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别尚破,首当其冲是价格方面的不同话,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合亮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势壁绢叉,不过差距方面不大基本可以忽略酞箱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀眷。动力方面的表现也近乎相同伯波固,只不过大众7速DSG泼肺,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配确躲,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些材盖藏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一猫脊胃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔彻茹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰秀书簿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪妮曝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上划翅鹅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咳弊敢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景慷疗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试世茧。闲话少说够成,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜肋。   这次试驾共有5个科目管哪,分别是1.傲虎—终极绕桩墩材闯,2.傲虎—冰雪连环晦,3.傲虎—短道拉力测试抡馆,4.XV—戏雪乐园独僵,5.森林人—不规则路面自由行驶妥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同胳使,MPV表现出相对冷清的一面需夹褐,尤其是中高端的商务MPV彩漏夺,几乎屈指可数滔顾辱,除了老牌的别克GL8外加险,似乎很难让人想起更多车型晦穷。不过在这个还没有完全饱和的市场里倪姬,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅呵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮煽衫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢灰来划?这就是本文将要找寻的答案嗣香。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奠词,售价28.38万元-33.58万元呐汐,目前市场上有近2澎累膜、3万的优惠幅度添。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型哭雹始,官方指导价31.98万元密。) ●外观解析   从造型上来说韧,艾力绅算是开创了一条新的路子暮,没有过分使用一些夸张圆润的线条括,车身轮廓棱角分明合歉,有着很强的视觉冲击力署,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蓄,此外暗,艾力绅还装有一套大包围镶空层,颇有几分运动风范缚,也有着一定的改装潜力饭媚。   盾形的中央格栅有着不错的层次感廖杰揭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目锣起,中网与宽大的前大灯连接在一起虫焊辜,营造出一种大气颁秆疽、动感的MPV形象敲弊。   艾力绅A柱采用黑色设计泛,且A柱的倾斜幅度较大高驴裁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显校,总给人一种方方正正的感觉沙蒙啦,后视镜尺寸同样不信ㄎА,与整车的风格很搭陆掀,宽大的后视镜提供不错的后方视野庭迫仿,保证了行车的安全性与舒适性外。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感氯,当然斯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现窝缓,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皆废,侧门就会自动缓缓打开门,此外脖,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韩泉簇。如果对此还不令你满意的话姓铺辈,通过钥匙同样可以胰湮ㄉ铮控侧门享剑呜,确实有些高端大气上档次疾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酿事奥,轴距达到2900mm捣牡,尺寸在同级别对手中并不占优势孟,与GL8相比胆,仅仅在高度上略强于对手回纱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卵睹镜。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果杭膝。整体线条依旧硬朗发,尾灯加入了时下流行的LED元素浮刑榷,为其增添几分现代气息四社。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及损耙,人们购车的选择可谓越来越丰富暑谩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袖弥,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈馁,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乘,他们能够碰撞出怎样的火花钦冬毁,请大家继续往下看奖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表靡忻娟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出怪酗,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疟朔,由于这两款车型出自于统一平台打造宛哇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲吼斤惕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间皮垄蔫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吩,你可以说它带有侵略性将郎撼,或是富有运动感哨,也可以说极具视觉冲击力读模蒲,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突弄簿。而K5也应用了与智跑惋小叹、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涤,使其拥有了明显的家族特质乳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素幢刷秘,极力打造出时尚与动感的流体车身办土抱,在驶入眼前的一瞬之时槐强猎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象凰。前脸的线条设计十分紧绷闯估惫,大灯组与前包围向中央区域靠拢水莲,展现其动感的一面泵风挨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喘宛去,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势恫词,抢眼的外型加之迷幻的光线侗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蒙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着柏斑梅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迸撅岁。   第八代索纳塔不仅外观时尚斯,灯光的运用也颇具科技感词,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性桨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步环逛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弘,显然这种的夸张设计擎急频,使我将其列为变异的种类嗣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用步纲斥,多折线的应用也使尾部更具立体感苹晨,同时对于运动观感上也有显著的提升螺,由于K5搭载的不同动力总成讳,2.0L车型配备的是单排气设计希沽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感耸荒。   轮毂也是一个变化的重要部位鸡殴多,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面街雄。根据配置不同识幂密,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分泼干徽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎槐,该系列轮胎偏重实用性诫昆。作为索纳塔的尾部窍,基本没有大的变化糖相,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陆膛,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赔梗。   本文导航疽:" "  每到年底喉尝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浑八,地点也大多选择在北部寒冷地区靛。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钳竟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诡碱。在临近春节前夕撬星,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现睹古。   延伸阅读脑:   之前次恕镁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间保,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读寿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焊遣。   酷威采用的是电控适时四驱系统刀维邦,中央为多片离合器碗,由电脑控制来分配扭矩柏,车内并没有任何切换按键草毋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶负,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施既显,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶刑,如果想要挑战一些极限的路况的话黎,酷威还是不具备这么大的优势的纽拉途,因为不具备限滑措施残,至少在脱困能力上会有限制性辽惧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乃,采用全新发泡橡胶技术奶,具有更加粗大的排水通道链湿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晒,冰面行驶性能更加出色殴沦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力发。此外碍峡澈,中央多重“Z”形花纹盘播蓄、针孔沟槽设计疗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性松壤谴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒜欣,最大功率206kW/6350rpm憾,最大扭矩342牛·米/4350rpm扒,在目前的大切诺基轻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载盆负,但是会有不同的调教豁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寺同,我一直在想趁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢享?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV改惧赖,我觉得这个可以有帆滑仓,至少不会和其他车型有太大的冲突僳镐痉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖浦妒,路面上的车辙也是压实的积雪讹璃搓,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度碘。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用裙澈聚,只要不是过激的驾驶行为切,基本不会出现危险状况瑞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候舌兔,建议最好将挡位切换至手动模式簿,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速狈赐委,这要比才刹车安全的多疾,这中方法同样适用于其他手自一体车型八。   本文导航汰攀忙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逼、充满艺术色彩端,或者是有着一些与众不同的操作模式褥布。而这辆2008则告诉我们伶惨,一旦法国人在拥有自身优势的同时珐,再把务实两个字加进去落圭,那么可能会让其它对手感到紧张敢噬剃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置雹汀死,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注禽: 由于本次活动仅为简单的静态体验澳兴番,场地和车况都受到一定客观因素限制详箔瞳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分粕碎拣,至于其他更多相关信息岁小麻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妻钾蓬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蔫博赫,作为首款引入国内的小型SUV窗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庆星。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来队,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近管。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜礁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿汐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一和慨伦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置客坞沏,对消费者很有吸引力泞闭。作为一款紧凑级市场的生力军车型侗立,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卷乏剿。   观致3共有6款车型怯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型竟,售价为11.99万-16.79万元区间禽。因此虫掣拾,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较斥。对于中国的汽车消费者来讲媒鳞悄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的饭。要知道自2006年上市至今席忙情,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主遁。那么钡,作为一名后生的观致3丰绞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢感础搁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼落粗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中狡琼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价理蒙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蓬无:16.78万元)来进行比对嫂绰盟。由于两车的售价只相差0.01万元反,这也令比对的本身相对公平一些桂贫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间肺,我们测试过高尔夫7顶配车型碎洛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现短,跨级的配置也令对手望尘莫及挨勿吠。但这一切泪噶驼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重男伟、最需要的因素品槐。对于高尔夫这样的家用车秒骄,在使用的维度上做到出色迫碗,才是它的本职萄篓。今天模妇,高尔夫7又来了疟济,这次是全系中价格最低的1.6手动型父绅。动力称不上凶猛刀姑会,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富醛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗堡里驴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奸棋,必定有些硬实力凳。空间满足舒适乘坐貌、常用配置齐全桨弘,动力也能保证提速顺畅煤缴。但对于这一类的畅销车兽豹,最重要的是它必须耐用崔痹,不能隔三差五地就往修理厂跑都,也不能冷不丁地出个大毛病泌。这么来看红,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绍谓,故障频出扦,这点很难让人满意弊。毕竟辛,大众车能在国内打下当年的民众口碑迹董睫,靠的是皮实耐用的品质盎。在我眼里馁斡垂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怯颁。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型狗,高尔夫7车身长度增加56mm咯坎,宽度增加13mm甩,高度减少28mm金薯狸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长浓,也更显扁了犬溺馁。   如今胜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达毯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的箔禄。这个配置的增加扁逃,为日常使用提供的便利性还是很大的鹊拒酗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翘,要知道付甙。克斯佰囊、英朗等竞争车型都是16寸起步了袭匪,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性排。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服行,这套胎居功至伟貌邦埃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候浦唇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车戊,如果您拥有过高尔夫4科姜多、宝来或者帕萨特B5的话棚谎,您一定会理解我的意思奉其。没有复杂的配置曹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则竿竟,瞬间就能上手男梦。这一切都似曾相识承。   在1.6手动版的高尔夫7上篱切,您看不到任何高端的娱乐功能雇眠,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窟揣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邵。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铣柔骚,但我认为这并不影响操作便利性碉看想,最低配车没有大屏幕很正常甸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用襄葱粳,车辆静止起步平顺性不佳失显水,油门给少了刹车不松开毒捞,油门给多了又会猛窜滔,让人抓狂芥藉集。但今天这台1.6手动车型羞千渴,上述症状全部消失勘士。起步轻给油即可诡讨纯,电脑自动调整喷油量沥莫,使其转速稍稍上升惜,令发动机不容易熄火际信杰,等红灯橇欢龄、坡起都很方便测挠氓,使用起来当真比顶配的舒心多了公困酣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂弗池丹,让人捉摸不透庇客迟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔑拴罐,用料优秀被认作理所应当隆捆。在数年的成本控制下赔介趣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质檬峨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娠。对于大众汽车而言痕槐拭,这样的结果也堪称可笑了狭虐。   没有真皮座椅靛,您会失望吗乐?我和同事们都不会赏泌。我认为从适用角度上提街,织物座椅与高尔夫更搭式挺。这套座椅的缺点夸诉颅,在于椅背调节起来很费劲唯风,而且要是有个腰部支撑就更好了哩诧。纵观高尔夫1.6手动的配置拍容,我认为作为最低配车型驴牛,功能简陋一些并无大碍菇享亮,该有的它也没少党疟,并且绝大多数的都还好用搂恍腹,如果您是为了舒心实用碍碳,我觉得它能满足了蹬刹茶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泛愁,对于购车需求的国人来说翔澜,一款看上去体面汝赂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感罚,只是碍于可选择的范围有限劲鸵,但凡有一款出类拔萃的新车型将露懦,必定会迎来极大地关注诽。对于25万中型车这个级别秀,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽馈,而福特全新蒙迪欧的到来改绞姜,分走了不少的关注度啪板,选迈腾还是选新蒙迪欧释,对比一下就会发现皮点,挑战者颇具实力扒卵。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茧,售价24.28万元污涝患,和迈腾 2.0TSI 豪华型烂蓉,售价24.78万元擂,均是各自车系中的主力车型娇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车眠怀拖,兼具个性运动和居家商务需求款菜弯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窜会钠,极富攻击性湃水冯,对年轻消费者有着很强的吸引力熬拦剔,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匡,入门的1.5T也有不俗表现当。   现款迈腾严格意义上上讲难,只能算是半代升级匹柿糠,是在老款的基础上升级而来芳蛙穿。迈腾整体延续上一代车型的设计崇,符合国人的审美坡歉泄,经过加长的车身扛,带来大空间的同时粳柔,提升了行驶稳定性及舒适性尸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面际颁冬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呸闻炕,轴距达到了2850毫米牢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米顷,整体比新蒙迪欧小一些响嵌拭,即便是经过加长加,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧你动。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箩、加热挤村青、折叠跋、记忆 电动调节际戚承、加热毖、折叠吠蹭、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎鞋闯勾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了渭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湃,不仅科技感十足弛卜,还具备随动转向沮酸、自动开启等功能侥惰靡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些交。天窗来卷阔、全功能配置的后视镜等灸帝玩,两者处于同一水平膏陶沃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哺,对称的T型中控台中规中矩撵剑挞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喜搁劲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作摹澳诫,主界面被平均分为四个区域寥,分别显示电话惦貉镶、导航盖间靡、娱乐和空调四项基本信息懦紊吃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来晦娜徒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局喂轮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感卫倡磨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兽霉、6碟CD等配置瀑壬戏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哄范泊,迈腾更像是上个时代的产物双男挛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850桑,相比迈腾的2812毫米苟瓜,略占优势炯钉拿,但二者在乘坐空间方面羔何尼,都已经足够日常使用退斧巨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑噬蹈椭,满足于舒适和运动的双重需求衔青拜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中伯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捆、方向盘换挡地,以及原厂导航等配置揉通,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置察零。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统眠饱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版羡,最大功率178千瓦钠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱题踩钎,平顺性和换挡速度足够出色镐倒苫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舞括嘲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦罢,最大扭矩280牛米钨坞哦,匹配6速双离合变速器欠废。当年迈腾这也算是黄金动力组合庭,但与新蒙迪欧相比杠闲,参数差距明显会。   保养方面金潭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里握梧,建议日常保养周期为5000公里左右怂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右凉函,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右碴尉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保玫纶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棺卧尖,之后保养周期为1万公里脆。小保养的费用在600元左右刑提,需要更换机油机滤厘吠拖,大保养的费用在1100元左右设媒,需要更换机油三滤滴。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高白谭,相比迈腾锑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外款修蔽,还增加了头部气帘和膝部气囊扦。并线辅助功能也是迈腾所没有的痪会冯。   点评灵:不可否认膛,大众品牌进入中国市场多年乃讼帆,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梁拼为,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手配芭琉,无论配置水平还是动力系统李浅壁,都已经没有什么优势了尚琳萄,抛开迈腾一万多的优惠告,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择鳞弟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜锹桑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明辣铆蝎:本文仅代表作者个人观点谅,与环球网无关拱肪煽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实貌勿,对本文以及其中全部或者部分内容寞、文字的真实性期闺、完整性耐、及时性本站不作任何保证或承诺关疼,请读者仅作参考景,并请自行核实相关内容段杯唤。" "   “北国风光揽,千里冰封纹背崔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景冈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯感功驼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐渐燎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段抵,对途乐而言这不仅是一种新的考验峭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战井芍。 外观门怕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐壬梅,想必对于多数人来说惭,它的名气比兰德酷路泽小很多穿肩坪,但并不意味着就要比竞争对手要差臼宦李。外观方面途乐外形实在太大了深,有点圆头圆脑的感觉评己坝,比兰德酷路泽温柔了很多软缺深,缺少了一些很“MAN”的元素怠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80踏贸垢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铣拒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堑酵,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多捣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念愁。中控台看上去很有档次徒祟锻,各类功能按键排布也十分清晰弗匠、合理魔玖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处其酮,完全遵循了游艇的设计风格锹哪誊,宽敞渤捂、舒适们、豪华暮皮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰牵汉燃。   小结陇韶: 从外观内饰的整体表现来看头剔传,可以说途乐是一款成功的车型匪双腻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题甩示。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗅嗡垫,如果“沙漠之王”远离了沙漠惶的衅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色摆翰念,这也是我们大老远来到这里的最终目的莽屁论。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车嘲蚀笆,人们首先想到的通常都会是奔驰斯次、宝马欠己、奥迪鸡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌截薪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴青。但是说到文化的话夹,就不得不谈到今天的一位主角附啥驮,捷豹XJL瘁储。相对于奔驰这样的全能贵族来说辅丧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虱汾熄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叹骏库。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢爽驹览,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜗溶呜。   作为进口高端豪华轿车吕,相信奔驰S级大家都比较熟峨迪蜂,而捷豹XJL依旧比较陌生物,捷豹作为英国豪华汽车品牌贤痕捂,也有着将近百年的品牌历史参入苟,虽然品牌认知度不高皮,但这头豹子可不能轻视付诵。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型莆,价格都在120万左右辈够,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L少,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钮腐溶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前是泥黎,其实捷豹和奔驰早就杠上了糙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新膝亮涤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了楼释。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观娄筛冕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话薯,你一定记得去年上映的《007坑疯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车撼,没错就是捷豹XJ菠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”豆去,里里外外展示着它的优雅与稳郊铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力料法。   无独有偶释,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套党鳖冻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行匆,虽然不是目前新款的S级耗裂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩茨淘。   言归正传懂苦毕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气桑吕,不过两者的风格却截然不同漠默。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摔搞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀杰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重丸,在当前时代也更加与众不同莫戌颗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侯卑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车袭块嫡,的确奔驰S级是同级别标杆弧,外观轮廓延续了上一代僻非,细节之处更加富有科技感潞赦扔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气僳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同事愤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气葛籍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度霸,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气宝,比XJL更加强势蝗藉,这就像两个高人夹复偏,一个低调一个高调而已匆玻。   大灯的造型也风格迥异滴封萌,XJL的设计更简洁滩碉,内部采用传统圆形元素联士,使得其眼神也更加专注匈。而奔驰的大灯设计更加时尚鳖,内部流畅的菱形也较新颖茂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED敌蚕功,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车橡脯汞,光前大灯就使用了五十多颗LED孙遂聚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面尚肮妓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抨兢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吩信,更加沉稳蒙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乘固,但硕大的车身同样沉稳京邯欣,硬朗的线条也更加动感圈荡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出钞痹,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉秆,这也使得XJL的车尾更稳重层蛇朝,而S级更挑逗人段狈欧。   尾灯的设计誓阮,捷豹XJL采用纵向设计唱说捌,并以车身腰线融为一体迫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过级访,整体轮毂简洁不繁琐酥竟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁得熔,内部灯组造型是一大亮点够玩,点亮时相当好看徽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节家阑委,并没有过多的修饰晚熬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质嗜,就如同一件高档西装瘁米偷,某颗精雕细作的纽扣就足以亩。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型继凛娃,相比奔驰大气的轮毂米,捷豹XJL的条幅更纤细舰拳,并且在条幅样式上也更加精美和运动谐响。尺寸方面XJL为19寸龟,比奔驰S级的18寸也大一圈谦,轮胎方面同样为245宽度冉康,不过与奔驰前后同宽不一样佩镁勿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275烤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型透脆铝,并且作为一个自主品牌尾,它的的车型并非人们印象中的自主品牌茅览溪,旗下的GS5魏椽、GA3痢描叉、GA5几乎可以与合资车相抗衡底,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上巳竞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象懈串七。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鹃登夕,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄妗,由于试驾人员较多耐妙们,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统慕氦。   现场测试场地为两个圈形场地很孩,两个场地项目都是一样的舵,可同时进行两组试驾刊疟铺,场地提供了直线加速铣款、紧急制动陷逼、蛇形绕桩联、麋鹿测试四个项目媒,可以说涵盖了大部分的性能体验啤。当天试驾温度为零下十八摄氏度沤,这样寒冷的天气厘逢幌,面对半冰半雪的湖面榔挽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力酿凸触。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沟,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下空宫汤,TCS系统介入骸城合,防止打滑的发生发形迹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机巫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术温讥,最大功率坡:90kW(122马力)/6300rpm匈蠕芜,最大扭矩瓤:153Nm/4500rpm办卑撩。而这次试驾的车型中没有手动挡同策,均为4挡自动车型翘派渐,动力表现可以轻松满足日常使用需求妮暗彻。   起步于加速初段油门如果踩的过重淳,TCS牵引力控制系统会即时接入茶搜常,并且自主减小喷油量床啊怜,从而避免轮胎打滑谋吭睹,这一点上GA3与GS5表现都不错扯。加速至60公里每小时后价,紧急制动继,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音啊附,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鞭老裂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离兴富怀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停宛,未出现侧滑备搜那。   本文导航告炭蔷:" "  提起中级车添,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择焊崇缄。但要是预算有限漠撂归,面对这两款车型还真有些底气不足桂,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的航。好在现在中级车市场一片血雨腥风滤,改款K5已经于近期正式上市悄蹿,延续了韩系性价比超高的特点胖烹撮。这次奇吻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车话,让您的购车选择更加丰富贝尼魄。   没错让屋,此次选择的几款车都在18万元区间内莫。而且颇为“巧合”的是斥滩晦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合就股练,也堪称中级车的黄金动力之一毙触。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字维兄。既然如此纽蛊拿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孔单戚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机别秃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)冉,动力参数有小幅度的提升村亢,燃油经济性也有一定的提升遍,但依旧没有给人留下深刻的印象墟绢茬,尤其是我这个09款嘉年华的车主憋。如今薯,在配置依旧丰富的前提下涪,它换装上排量更小耗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吗断棺,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型视,这一次似乎有点看头了暗能恍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机送咆附,它的来头可不少肖护。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叉百橡,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖氨太,可谓是福特的明星产品曹颈拇。我得承认这些奖项来之不易什冀晚,但我更关心的是脯,它依靠什么亮点来获奖婪还,三缸的结构是否影响到运转的平顺性精卢唯,震动及噪音抑制能力如何夸蝗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现彼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韧退,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机首。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铣和、涡轮增压以及进排气可变正时技术靠饥。在这些技术的支持下填嘉忿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纫羚。反应到账面参数上锑,它的最大输出功率是125马力拇谢,最大扭矩达到170牛·米师发老,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沁。   另外撼猩,福特也针对其三缸的结构特点疯泄茶,对发动机的震动惶换鞋、噪音等方面做了很多优化和改进嚷酬,比如喷油器及油泵柔性安装齐、皮带润滑世硷、缸盖上方吸音泡沫等等贪。为此当绞辈,我先后做了两种情况下的简单体验岸:1实溺蕊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2扫、在静止的状态下郡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上测铺骗。经过细心的体会和观察后蹄,我认为结果让人满意鹃肩,发动机的震动轻微廖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挂硼遍,但也不大碍事陕恼。事实上逞,即使我细心观察课坞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捣弯。   看来之前的担心有点多余购涟四,还是直接上路试驾更加实际腑苇盆。它的电子油门响应依旧很灵敏抵邵凰,轻轻触碰油门踏板鹊汰喊,发动机的转速表指针就会活跃起来晃素。幸好油门的调校比较线性潍书,分寸拿捏得体眉,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累返身。同时恕酸协,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感丹涕柑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉舜税。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩角敬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别笛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的能穗媒。即使在低转速区间秦蝗弓,发动机的动力输出也很活跃耗牧问,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉发。同样受益的还有动力输出的持续性层纶被,在试驾路段里面有不少的环城快速路据陶,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h何禾,而且整个提速过程顺畅自然搪。只可惜受道路限速的制约蒂形苫,未能继续把速度往上提嗣粳桃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备锈蛇太。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契同适,升挡动作迅速冀,在D挡模式下正常驾驶懊晶嫁,1700rpm左右就会立刻升挡先谭浩,让整个加速过程更加顺畅自然广。然而荷筏娥,在遇到拥堵路况的时候滔涩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感荚蹄,幸好并不是特别明显苇篮檀,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勉澄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好帛匆凤,除非你把油门踏板踩得足够深宽蚕漂,否则它不会轻易降挡局庙。   变速箱切换到S挡后彼,油门响应速度稍有提高敢,而换挡转速则提升到3500rpm龟,动力输出表现得更加亢奋滤济爱。味道对了肉,这才是S挡该有的特质陕,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了改。当然丧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掀秦系,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮农愁,至今我仍然未能适应啡疲。   其余部分与老款车型基本相同哇,方向盘的转向精确卧宝菜、迅速虾,甚至有点“贼”瀑荤碎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侩射笺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬睹,对车身的支撑力度足够举被,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显籍且深,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安斗,同时也确保了车身的灵活性舍矾舰。但面对减速带这些大颠簸时敛扳隋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在骋惫。   在动力水平得到提升份墒、操控感被保留下来的情况下蹲钩颊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少哆敝盎,开起来更加得心应手袱添淡,也更加有活力川吠边。这点值得欣喜狼,也是嘉年华的进步蝎腿呛。当然康,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方锹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎赊嵌,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步揣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色搞力,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵惺筹讣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闺床交,不过众所周知毁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惭坍,而是换装了大众全新的MQB平台苍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂魏,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异捐恃够,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怀,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助驴途。   首先我们先来说说平台懊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煽丹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构率绰阜,PQ35血统也就不在那么纯正完楷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颇卑。   平台究竟是什么测?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牧浓蒂,它们会采用共同的零部件靖芯,采取相似的地盘级、车身结构单、形式结构以及相近的生产工艺镀科稿、轴距等设甘咆,以此形成车辆生产的一套完整系统呻,平台生产的战略是当前产品在开发中袱辑,最流行烧、最科学冕第、最节省人力瓦惜翟、效率最高的一种开发战略磁耙。因为对汽车厂商而言如扮,可以在有效控制研发资源腑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情媚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台揣入,并看看它们之间存在什么差异现。   PQ35中的""P""代表平台亭蚀鞠,""Q""代表发动机横置刮,""3""代表A级车谎弟磊,""5""是指第五代霓广。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件领暑芦,采取相似的底盘筒、车身结构撅勿、行驶结构居局、相似的生产工艺以及轴距等爽舷。由于研发时采取了已存在的""模板""梯诡,不仅使车辆研发缩短了周期还氯抄,而且共用的零件大大减少了生产成本滑良幕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型半咯。采用PQ35平台的在售车型有途安杭棠嚷、开迪庆簧匿、SCIROCCO澜兼病、奥迪TT盲沥、A3念绰胖、斯柯达明锐等车型弓堡彼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括扒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)困耪、大长度激光无缝焊接闯活蔬、双面镀锌高强度钢板槽订、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洪达,但如前所述缴戒锹,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术亥苍。   MQB亩眩块化平台是大众最新的一个生产平台堡,也是此次第七代高尔夫使用的平台妮扰奥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搔现,并且可以共享比例达60%的零件铆电,包括同样规格的发动机箔掂恍、变速器等靛滴瘟。MQB平台的推出沫,将会取代过去的PQ25矮踏、PQ35和PQ46等平台撅兢隶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性坎兢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棱膊挝,不管是传统动力尘须、电动和可再生能源动力唇幸,或者汽油机溺故蜗、柴油机厕、混合动力系统先凳、纯电动系统饱巨拈、天然气发动机泄晤搞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装僚坛。另外抵篓,MQB平台还可以对轴距抬、轮距塘、前悬和后悬等部位进行调节鼻。另外此平台可以生产从A0级激、A级到B级三个级别的车型氨。这是PQ35平台所不具备的仍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温辽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钳。相比几个欧系对手彭,宝马的动作显然慢了半拍剧毖,继5系旅行版之后蹬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售竣僳箔。当然有时候来得早不如来得巧圣庇,只要给足了诚意哄经锰,迟到了也未必没糖吃浓蓟戎。   对于3系旅行就是如此豌匪拔,在它到来之前从,C级旅行和V60早已在国内打响了名头幻,作为后来者金,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憋台洽,就更需要拿出浑身解数了惠伟镣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版项,下面就来看看它究竟有何能耐锰己淌。   还是从外形开始说起离奇号,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘希,其底盘代号为F31艘,依旧是标准版轴距里:2810mm料踏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赎,这仍是个相当精干的长度缎好饶,车身“三围”基本和三厢版一致百,只是由于行李架的关系锌睡惟,车身高度小幅增加了21mm唯。   我们测试的这款328i旅行版饺钳,还搭配了M运动设计套装递茸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烤内,闷骚的感觉立马出来了桶誊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆淑嗡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色劝那。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择劲为,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泼静揪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性收破斗,这和旅行车设计的初衷相悖惶惩。选择18""则刚好合适琶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)舰诬,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点痉,用一句流行语来说就是徒:低调奢华有内涵霸蜜搬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度武花,从这方面看碉乔梗,3系旅行并无太多亮点采,车尾的造型显得有点过于刻板秆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已暖盟。相对来说并没有对手做得那么出色妨河汐,V60和C级旅行在设计上的看点更多胯法联。另外品,虽然采用了M套件赂怒怜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式行齐柬,看起来实在是低调过头了首功撂。   外观总结胺:如果你是3系的铁杆粉丝淮,但又不愿自己的爱车烂大街逻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了店晨晒,低调中透着股狠劲儿隋悔姐,闷骚人士的最爱呕摹稿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样负,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章慨夕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拌势。但俗话说脑蔚缔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道强汉犬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比揽僳瞪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何燎膊割?   车型的选择方面差菇乓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则策贾,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型确桥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑藐沪喂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嗜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸俗卤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力谦法赎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰甲壁驼,再辅之以保险杠的少量镀铬纲排,前脸看起来一如既往的简约和低调情形伙。车头多条轻微隆起的线条吓写,包括引擎盖上也是凹凸有致聊,则让低调的前脸显得浑厚有力诗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葛即胎,外沿继续使用镀铬装饰伎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慌,也更容易让人接受设,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性导申。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碱,一个氙气近光灯蜂,一个卤素远光灯螺,外加环绕半圈的LED日间行车灯券,没有任何花哨的设计狮挽乒,注重实用什。而作为玩灯行家的奥迪谢究,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼檄沟素,配合上单颗远近氙气一体前大灯痉城,杀气十足陈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条眠乏救,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道享,看上去随时有往前冲的冲动隶邢,非常动感和迷人扰腹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车培爸,看上去从容而又优雅天,有点儿荣辱不惊的味道烁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后觅凤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抒勾拿,毕竟走的不算是一路的风格了妈缉侠。不过妊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了誊策灸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感耪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瑰隋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角无惋,变成了矩形倒角式的设计苇南独,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L八。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赴钵瓢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行郎靛挎。   尾灯方面勺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型定,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看十书履,而且LED元素的缺失也实属不应该郡疗梅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型垛掠握,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼廉皮,低调依然是奥迪的责任鄙访胃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赂,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎藏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep门,一个拥有超过半个世纪历史膝筒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌扒疯洪,“男人”乐檀、“硬派”炮、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象村鞭痴。一个如此坚持传统的品牌婚疚视,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV确粟,这对于很多人来说是难以理解的事实静暴癌。坦白讲路,一向不以貌取人的我晾酮,霎时间也很难理解Mark T. Allen度性、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奢。无可否认握,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苔,也必然成为人们茶余饭后的谈资赏泉将,但是就只有外貌是这样吗煤兜?难道它没有Jeep的传承蔼邵达?这是我最为关注的问题勿帘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”壕惰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力啸杠授。由此可见锋雷佰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能麓齿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置篇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外软星忌。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色情伤,首先必需要有一副好的底子诉竣们,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统卞。根据越野性能的高低辱套探,依次有Active Drive I柏、Active Drive II和Active Drive Lock三种垃斧放。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版欣谋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统茄午,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡掸谁,并且还具备后桥差速器锁止功能牵湃道,实现左右车轮50:50扭矩分配墨,攀爬能力自然是三者之中最强的爸畦。   除此以外靠繁睛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统采、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠拎、28°的接近角亭勺五、32°的离去角贺、纵向通过角23.3°钞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漆,要罗列出来的话其实还有很多宦腑吓,但越野并非纸上谈兵滩,要真正体验到它的实力捶惟貌,还是得把它拉到荒郊野岭躲漆煌。   挂上低速四驱挡居努矛、开启后桥锁止以及岩石模式驳截芬,稳住油门就往上爬寒彭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏腔侠,3.2L Trailhawk针对越野的需求苇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整谱。继续往上攀爬戮入,一切都比较顺利瞳帮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力目。在遇到交叉轴情况时拍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力两洛,配备了后桥差速器锁止功能的它帅,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脚顽夏,就已经顺利通过饰儡。   这一次越野试驾郸乌肠,它的表现我完全没有惊喜馆察,因为一切都在意料之中奥哺杯。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务容,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了钒供。毫无疑问缆嗣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怒惜,也同级别的最强淀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦纽绥肃,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来壁布乾。坦白讲桨春,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴轮。" "  在国内的SUV市晨嘉辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辣拍踩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拉疲厦,正因如此刮忌,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市控撤骆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抢臣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吭。   说到大空间卯改、七座设计舶、配置丰富的SUV冲腾,北京现代全新胜达是其中的表表者滇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求巍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型套勉甸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手菜袭级,下面我们将对这两款车型进行对比分析抒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观素:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祁镰,设计上中规中矩担碍,采用了哈弗新的家族式设计元素寐秸,这一风格将在整个哈弗系列上普及必期逢,代表性的设计元素有狙:大尺寸U型前格栅期孝纲,粗壮的镀铬横条格栅薄救膘,时下流行的“X”型前脸掀敬熟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美虱蹄阂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时秆长圃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气帅去闻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汞沛,再辅以造型锋利的大灯灯组皖,极富视觉冲击力橡兄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沤发,现代品牌的确更加具有超前思维意识慈秃省。" "   源自逸动平台的CS35酸毯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刨的。凭借欧洲化的时尚外形设计女箍斥,相对精致的内饰做工奸逗嫂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现舜氦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注事瞎裤。此外箔卢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在狭荆睬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能痛吼偏,进一步提升了科技感和实用性媒宏兴。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刃饲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型憨,还有定位相同的长安福特翼搏霸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4寸,涵盖了自主及合资品牌产品逃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道排榔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS柑徐脱,作为一款新生代豪华运动型轿车缚擦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剑洼碗,也成为点燃这场战争的导火线提。而上市之后时俊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道庭铝挤,可谓是一场针尖对麦芒的对决取。那么除了运动性能以外坷板,这两款车型的综合实力如何呢菠才倒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粳寇。   虽然说是ATS是一款进口车型蔬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉黑,整体售价和宝马3系保持高度重叠姥鞘邪。从定位和售价来分析乓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比及,两车售价分别为43.80万和43.60万停冒,价格差距非常屑涮辆凇,有一定的对比价值仁咳。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梗告测,但两车所展现的运动风格完全不一样庆亮为。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计天盟屯,车身线条锋利攀耿霖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性车勺识,同时也彰显了力量感羌断。而宝马3系显得内敛一些硅,经典的""双肾""前脸造型珊黄袒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色殴。   作为凯迪拉克家族最小的车型禾固,ATS在车身尺寸上不及宝马3系会拐糖,除了长度略有优势外奈,其它尺寸都不及宝马3系旁蜜邓,在空间上可能会有一些影响仟洞。不过没有关系迫,作为一款运动型轿车悲悉,小一点也许会更加灵活矢怠。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奴松朗,经典的造型更容易接受栏经,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26该快,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蛋。   相比之下砂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酞,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感非,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足瑰。   两车头灯布局不同举台船,宝马是横向设计勒官关,开眼角大灯我们已经非常熟悉慑鸡。而ATS为纵向布局婪筒,造型更加犀利函晶兑,同时采用的是远近光一体设计锑艘湿。配置上都采用氙气大灯毛暇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吨释,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芥竭,但是可惜没有前雾灯肪。   从车身侧面来看赋貉,我更喜欢宝马3系突纠径,腰线更加锐利橇,营造出了运动型轿车的动感效果场疽唐。而ATS侧面饱满厚实眷蝎,典型的美系车风格霞。   两车统一采用的是双曲率后视镜科岛姆,并且带有电动折叠和加热功能何圭,同时集成了LED转向灯淌,显然宝马3系狭长的设计要更美观床厦青。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯旗奋蔚,警示效果有所提升放。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性萍卜呈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力陌,双边双排气管设计也展示了其运动气质控。相比之下酥氨,宝马3系的尾部显得比较平淡乘踩腻,家用车的造型在气势上要弱于ATS醚痪。   轮胎方面厢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎帛,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咯委,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18摊谁陷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屉冷刻,都是偏重运动性能的选择到僵搜。" "  提起东风日产天籁叼沮仍,人们往往都喜欢用舒适们谈、性价比高脯蒂、省油这些标签来为其定义堤圣口。的确苦霞耻,作为日产在华销售的顶级轿车麓,天籁一直以来都以一种优雅的姿态武酬遁,在中级车市场中处于上游位置铝殴活。不过这款车型的加长行为陆推,却与其他同级别车型有着截然不同的理念古握,天籁公爵粕,虽然是天籁的加长版本霞沛季,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扁祟吼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手等,挑战更高级对手宫抵,才是这款加长礼宾座驾的真实能力醚。   25.18-29.98万元的价格区间曝耽难,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势揣兴雌。相比同级别对手雅阁兰、凯美瑞醇雀峦、迈腾等热门中级车隙肆憾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手胎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼精,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无钦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车屎松始,在提供更多给消费者的同时便,却并没有在价格上表现的有多高调骗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疵,但是通过对细节的仔细端详聪,你还是可以发现不少变化之处叉。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素胃库,但是整体风格上却并没有因此而变得极端秽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近井赤斜。   5003mm的长度与2900mm的轴距挥鞍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平匆承,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越残陇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涧跺室。而与豪华品牌中级车相比较贺唤甫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm疼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大圣,整体协调感还处于平易近人的水平箔钨淌。   本文导航瘁抡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晴败,数以万计的人们加入了摇号大军蹄罐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点滴炔色,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程渐饰围,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丹庇房,一步到位的想法也被大家普遍赞同味茹洪,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沥,强劲的动力丛袄俺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜旁,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车渡,它们的价格和配置都比较接近啸宛臼,下面我们一起去了解一下田似巫。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表酥:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惋:15.98-25.18   推荐理由搁:大气时尚的外观茸虾、配备豪华全景天窗昆冗、全新T动力以及较高的性价比景梁德。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拐屋激,采用了起亚家族虎啸式的前脸窃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择问病群,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隋,能够满足不同购车消费者的需求饰,值得称赞的是镣匡邦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攻,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感师,在同级别车型中也具有很高的性价比凤画集。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整供,自从彼得希瑞尔来到起亚后伤,为起亚家族设计了虎啸式的前脸牢查煎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弊,大大提高了起亚车的辨识度豁的。熏黑的前格栅看上去更加动感啤踌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利星抒夸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化瓶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长形,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兜睦,并且兼顾了空气动力学弯吾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蓟光某,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能江洽负,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雷狸,LED光源看起来更具科技感潞。   新K5的内饰进行了小改动拌溺,用了和工艺均有所提升乃,三幅式的方向盘也进行了重新设计脯,看起来更有质感耪癌纳,使用起来也更加方便活李,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积同块传,也提升了整车的档次感适彩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑桐怕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型咳酒饰,A柱倾角也随之更大贾忌,对于一名1.82m的男士来说棉,头部空间的局促性很明显探亢愁,通过降低座椅高度后沪,驾驶视野也受到了一定限制磕肉佩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牟录,同一名人员在未调整前排座椅后靶长冠,直接移动至后排乘坐炭哨,腿部空间十分充裕残谢,而头部空间也在可接受的范围之内溃文。总体而言彪鲜,如果想舒适且安全的驾驶K5青,并不适合个头较高的人士羡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垢扮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绿蒲啼,最大功率180kw粹密瑟,最大扭矩350牛米辱倾沮,搭配6速手自一体变速箱僵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现德路摄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磊奉拖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩襄倪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内售,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟纺霖。如果你听到4系觉得陌生沪,那么当你见到它一定觉得很熟悉会。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洛储箱,无论外形还是内饰都与3系很相像清矛售,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怠沛奇,因为在它身上不仅有3系的影子稀陀楞,同样也有着自己独特的光芒吉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe牧淑,59.6-73万元的定价也高于3系土效伤。不过其实也可以理解谰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版使呵仇,而是想要一辆便宜些的“6系”哀按。   宝马4系提供运动侥扮矢、豪华泵、风尚三款套装搭华,价格方面没有区别颇碗。车头部分确实与3系非常相近辣,只有前包围能够明显与3系区分出来厂。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袜。整体来看投天发,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攻尸,仅在细节上加入独有元素吉棘。 【左膛:豪华设计套装(选配)/右攀拧:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解汀,但来到侧面相信很快就会被它吸引缆稳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殊小杜,这样的立体感是3系无法给你的保凶芜。车身尺寸方面缸猜收,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短泻恼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm杀,轴距两车同为2810mm笺募撅。相比竞争对手焙滑客,4系在车身尺寸上也有着较大的优势拿。   由于定位与平台的原因徘驶繁,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳团锌从,也达到了对自我的超越庐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统级。尾部张弛有力的线条许号,勾勒出肌肉感极强的视觉效果勃乐。   本文导航救扫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末被竟岛,2013年又有很多车型和大家见面了湿,它们各自出身不同性格迥异闭椭非,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现扩,其中原因多种多样残溅涟,下面就对它们的表现做一个简要点评残膳,并送上编辑们的新年寄语袄脱恒。 东风标致3008   上市时间收胚:1月9日   售价冈烧:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩谛饧肌,法国人终于坐不住了兽怜,要将标致3008进行国产枯撇挎,最初还担心它法系前卫忿、超前的设计能否被中国市场接受慕搽昆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情涤锭惫。   不过似乎这一切的担心都是多余的襄皆偷,东风标致很清楚大家的喜好迁划场,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桂、尾灯等部分进行了调整秽怠,类似机舱造型的内饰得到了保留颗认,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔚胃瓜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素啸斑亨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拇捶鹊。   动力的调校同样符合中国国情岸,由于中国道路情况比较复杂烫狠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多幢忱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机雷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛碎。尽管变速器的表现有些差强人意狼蔡哆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如滦。 为了进一步满足市场需求局,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型末,丰富中低端产品线咐径。   新年寄语痉绘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谓编,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上歪辅陪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来琉匿哺。" "  汽车除了是交通工具之外锭虐,在中国它还需要扮演更多角色畅。比如瑟慕,它会成为一些人身份的象征牟。也正因如此伪截核,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴培括案。在车型跟随换代而越变越大的时候罕录峨,它们还不满足饯外淘,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型煌凳确。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型铆托母,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸们,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了壕。   从长轴距车型诞生起穆付,围绕它们的话题就从来没有间断过菏吠坤。长轴距车型的空间更大是显而易见的帘谜粳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗髓剧?是为了操控放弃空间四刨,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题裴衔伤。现在斑,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拉梧,并且差距幅度有多大恭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵覆浑书。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一骸趴饲。从设计上来看却媚,它基本保持了海外版本的特征豌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氨教。整体风格比上代车型更运动烙惊,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准撤码。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型渴哨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惹斡刑,同时那钉尘,在配置方面也向更高级别车型看齐伦据搏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大纤窘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一逃莎。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后霖谢牌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性矮叉罢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势储,那么实际情况果真如此吗襄?   首先腿侣潘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异联税井。将天籁停在起始位置后苇,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诡蟹扔。之后饶咕,向左打满方向呜颂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蒜,然后再次用桩筒标记后轮位置码缅锹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头努分疥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异犬炉泉。   实测印证了我们之前的推论很,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唤刮,但差距不算特别明显盲捍川。两者的方向盘直径和回转圈速一致寇。实际驾驶时怜,除非路面宽度限制特别明显箩骗,二者没有本质上的差别耻邢椒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准枢闯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况喉标。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话醋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响驼璃。当然拍千,陆军1号的尺寸太过庞大柬巴,算是加长得比较极致滥。那么勤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笔狭夏?   同一水平面上朴,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙踌,二者的成绩均为150毫米锑眉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拌笛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中龄岸。   我们的测试方式是将车头正对坡道共,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冗末,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胚拘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哩诽顾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬布疥,但结果令人意外箔封瀑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米汤香。抛去胎压等因素的影响伶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平梆峨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豆墙芥?如果排除自主品牌的话碌,这多少听起来有些不切实际吧嚏雄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了贫拿。不过这个看似不可能完成的任务想,正因为有着咱们自己的汽车企业伟淖,才使其成为了现实旁。10万元给我软,我会选择什么车呢逃剔?今天就为大家介绍两款不错的产品哺吗暖,众泰T600和比亚迪S6挝贤硼,它们之间孰强孰弱镀,看完文章之后您便会知晓肝吴埠。   4天以前骗凸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来路赁偷,顶配不到10万元的售价捌,加上1.5T发动机出色的动力表现关、以及全景天窗摊拢、倒车影像等丰富配置的加持裴酱,让所有人为之眼前一亮盯霜。而在该级别中晤晒坎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置汝谴,还有着出色的销量和用户口碑坦线抹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的梧瞪敌。所以今天剃栓么,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弓策,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型报藉挫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懊乏笔,这款车属于小一号的紧凑型产品瘁潍口,因此这里就不掺和了款赫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裤杉:两款车型造型原创度均不足女。   外观造型上微,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹挨禄俄,但相比之下集,众泰T600显然模仿的更彻底一些钠,车头与车身都是完全的拿来主义类慷咯,没有一点原创的元素爬笛秘。而单就最终的效果来说寥,众泰T600显得圆润饱满俺涎,比亚迪则更加的精致显大蓉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面方卿入,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蠢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腐痪,轴距为2720mm屑釜,从数据上看吨匹搏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸥,而众泰T600比对手更宽伐斜拨,轴距也更大通。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溜媒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些担护胶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎碱佃损,在轮胎规格上寺,众泰T600更有优势一些攘铰磺。刹车结构上兰娠,两款车均采用了前后盘式刹车呐降般。此外辜,在备胎的布局形式上妒普,比亚迪S6备胎采用下挂式道萎睫,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄痢,不过更换起来略有不便餐雄渴。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲍,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高腑,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配财笔佛,线条上显得不是很协调酷陀壤,后雨刷奥妹曝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓤龋斯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统青为洽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拐,而众泰T600根据官方的说法姆氦畴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了爆唤。   钥匙方面姓诗,两车都配备了智能钥匙呸奴残,并且无钥匙进入赐多、一键启动等功能也是一应俱全辆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通翁慕戳,但质感和色泽都比较不错丁龚航。相比之下浆攘,比亚迪S6的塑料感略强岗疗,但它的两把钥匙中侩毯,有一把还是卡片式的扔避,挺有档次感的八。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”飞订,据日本共同社11月报道咀累,丰田汽车公司发布预测称闹壤价,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录晦栖。而2013年前十个月剩,雷克萨斯在华销量同比增长8%倦,而7-10月同比增长了24%哆外,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恒。那么其匹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蛾侯魔?在这个产品为王的时代中咖啼低,或许答案非常一目了然棠需湍,品质卓越的丰富产品畅潍然。   在雷克萨斯漫长的产品线之中淡稠千,IS系列绝对称得上是中坚砥柱祁九禽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)珊财坡,而其到了2013年也整整历经了三代产品嚏汹灭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的剁闹?在这代产品中究竟有哪些新意韶爆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惧。所以危,在这个2013年的冬天炔,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嘿跺汐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”歪溶敖。   是先有鸡还是先有蛋敞搭?这确实是一个哲学问题芦。但是对于车型换代而言切尚浦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情喉嚏胸。在介绍外观之前爽尽荒,有必要介绍一下其前世今生妊皑。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藩,全车线条设计更显张力痉,饱满的肌肉感让人过目不忘渡卫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呜赴雾。   第三代雷克萨斯IS肖浮辟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车枷,全车线条设计更显张力侍侣枯,饱满的肌肉感让人过目不忘赤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化翟惺悼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度高,但当这款概念车面世之后迟抽本,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风剿变身。虽然没有LFA那样气动山河府女蒜,但却是可以做到惊艳动人樊科。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丝挺壕,要么从一开始作为越野车的分支荤叼,要么不经意又成了轿车的替补死岸,但这丝毫不影响它越来越主流府堂,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绘幸猫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巷。   一向个性张扬的Jeep品牌台,一改传统的硬派风格莎薪,走起了时尚运动的路线回慕。不仅如此田底舷,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型暇,在国内各大车展相继亮相胎衔潞,赚足了眼球祷。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市遂梢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢边?通过下文一同来寻找答案吧!   外观档祈纪:一改硬派风格撼愧,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初咯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型互,在这样的大背景下丝煽,自由光孕育而生墩婚。只是从自由光诞生之日起得,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注倒掂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)博洞揩,定位于介于指南者和大切诺基之间投能,竞争对手直指奥迪Q5丹悔啸、奔驰GLK界范律、沃尔沃XC60等车型刚蚂陇,车身尺寸方面祁标舱,其长宽高分别为4624mm倪炯艇、1859mm漂湾、1707mm屁,轴距为2719mm胜,与竞争对手相比并不处于下风稻喉。   既然是Jeep品牌车型婆鸽岁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了逢暴伸,只是造型有所改变且港迁,一改以往平面式的设计储,采用了类似“折角”的设计刑虾筷,当然效果立竿见影外,整个前脸变得更时尚也更有立体感攫葛。前大灯的设计标新立异炬,采用了大胆的分体式设计躲扭融,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”路却举,氙气大灯剂镀韩、雾灯依次向下排列届疟封。值得一提的是该车的行车灯辱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型劝清,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛾捅匪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道侠恫扩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后肖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯交搏。 斯巴鲁BRZ 防:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机路,采用后轮驱动平台屯病剖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑倒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”稼腊共。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发矾腑桑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赏,而外观和内饰由丰田负责匈鲸叮。   尽管如此砂窟对,BRZ并不是“每个人的菜”扩吝诵。尽管设计了一个小型的后排座椅催溺贰,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人摆唱瘁,音响和娱乐信息系统不够出色酿览窖,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矫羞哭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拾匡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拜、并且外观时尚动感的轿跑集损米,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试具。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俄态:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绥,最大输出功率为200马力从,扭矩为203牛米拔济儒。据美国环境保护署数据显示冈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里病嚎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虐赡晌。 ? 斯巴鲁BRZ 茸人:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供黑和。两个版本都有手动挡或自动挡选择荆痛。   豪华型BRZ的售价为26咎渡桐,265美元剿具,配有空调系统匣粱,定速巡航系统罚,电动后视镜喝邦娶,一键上下的电动窗含,后门医谂福控电子锁畅险芯,真皮包裹方向盘瑞,65/35规格折叠后座靶僳疾,HID大灯开,17寸合金轮圈辰褐,有语音提示的导航系统倾婪,实时路况警报擒呜,USB接口和车载收音机付署胎。   限量版的售价为28抨,265美元思汉,在豪华版的基础上增加了雾灯乱室酪,真皮座椅虚堵,一键启动茫瓣,后扰流板措,配备照明的遮阳板化妆镜池,双区域空调控制系统斑仑,前排座椅加热和后视镜加热然立。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统日享糠,电子牵引力系统救,稳定控制系统以及6个安全气囊侥啃凭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试罕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明铂,无论是正面撞击涧队,车顶强度笆武涝,还是座位与头部保护试验鞋缆,BRZ都获得了高分晤寂,可以称得上是一款非常安全的车狮匙。 ? 斯巴鲁BRZ 掣桂祟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阮居,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蹲,加速时的推背感没那么强烈燎。不过痕衔钢,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者陕,对于六速手动挡十分精通船风莽,5嗽稠绿,000转起步对你小菜一碟的话牧览,加上BRZ的轻量化的设计墟锈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感哦冬相。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似秀滇撩,并不夸张的外形设计阂,精准的方向盘撮渤帛,强大的刹车和印象深刻的牵引力裸茄。   总体来说南疟帽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受来。而作为日常用车来说韭,路况好的前提下膳揩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权谢,严禁转载渐寺孙,违者将被追究法律责任俱搜。责任编辑横盼竣:李敏" "  作为一款小改款车型贫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致酿,甚至在细节方便也没有任何变化斧迸,仅仅表现在配置上的升级里恰。回顾智跑近3年的上市之路来看航,依旧保持着其独具一格的风格寺,即时在如今来看哨,智跑仍然算是一款前卫的SUV婆彼辜,回到3年前颗冷牟,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L密谓、2.4L两种动力共10种车型埃,售价16.48-24.98万元陡喂,售价与老款车型保持一致拾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型猜,即使它远远的驶来派酣,你也会在车流中一眼识别出它奢呻粮,城市化SUV的定位倒也不特别判,不过沛,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计恢底盲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杠耿夺。   现款智跑与老款在外形上几无二致翔桓抖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烤骗翁,与老款相比商立呢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咕汤。部分高配车型则配备主动安全头枕规娄、前排座椅加热吭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置胯鳖覆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里颈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肖讨孤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型葡。这些车型中包括了全新奔驰S级群迟滥、凯迪拉克ATS贩晤论、斯巴鲁BRZ芬、沃尔沃V40等备受关注的新车懒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局受响,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刨缚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间荣搜绘:9月28日 售价区间轿贪:124.8-209.8万元   新车点评农: “汽车发明者棺,再度发布汽车”翰涧。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史须警檀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语界匣,这也看出了奔驰对全新S级的信心划祥,从外观板赣、内饰促街、配置等硬件方面的足够实力磨,甚至超越许多同级别车型矢啡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机控窃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢亨诧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绵。具体来看脊,前大灯邪衔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挝氖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是攘,新S级加入了更多张扬的运动化元素敢龟立。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部躺,车身线条延伸至尾部变得更加收敛汹,有点类似于现款CL级的设计钞冒。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廷绊该,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统徘嗓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现郸假哄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外须,还可通过其控制车载设备等沸诚蕾。另外句,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瞬瓦、LED氛围灯抬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅笑、新的mbrace2智能人机交互系统等董蓝肮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计行墨维,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学躬,特别是后排的座椅惩肖芬,高配车型后排座位为独立设计示,并且带有腿部支撑和按摩功能钦篙。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重妓卜胺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面凛徊兔,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机卯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机距峰,最大功率为245kW(333Ps)柿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沁,并匹配电动机勺鼓,最大功率为225kW(306Ps)捆井,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机坦,其最大功率为320kW(435Ps)富,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器珐褂枫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间磁五:9月28日 售价区间位炕绊:30.8-43.8万元   新车点评悸羌到: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功肝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侨反。但凯迪拉克ATS的到来葛遂,让宝马3系走下了神坛俊氖。相比一直宣传运动的宝马3系篇低,ATS个性化的运动性能更是技压一筹希罗陷。不过在终端消费市场上忱,凯迪拉克还有很多事情要做每戮事,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力集。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市磷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型韶管邪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造娩,外观方面炔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计囱,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计烂事,整体造型较CTS而言更加动感下划皋。   凯迪拉克ATS拥有50尉:50前后质量分配酣,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统识峭锌、Brembo刹车卡钳硅慰落、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂级路绦、LSD后轮限滑差速器认本蘑、高性能运动轮胎汉激蔑、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)廊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骄翔捣。   车身尺寸方面项,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饭耗,轴距2775mm联。而未来国产后横躬,轴距有望加长计仇力,以应对国内市场疼。   动力方面抱抒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舱谜,最大功率203kW(276Ps)兔捕,最大扭矩353Nm瘫火,其百公里加速时间为6.2秒骋圭络。传动系统方面驮瞄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腿沸。" "  前言叭: 在上一期文章中猫,我们盘点了2013年重点的改款车型惧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型芦,在收集信息的过程中揩,编者发现了一个有意思的规律呈栖领,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奥判,往往推出两款惠屑工,甚至更多哥弊,更像是一次新车的大爆发锤脯,或者说是新车开发计划中的一个波峰恒赡,这样的车企包括长安福特碗、一汽大众呈、广汽本田等释。与上篇文章不同的是标,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出班肥托,而是挑出了10款重点车型挛辛彻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型络,有的是较为低调危憨许,但其实销量却很不错的实力派车型帽募奈。回首这一年惹溯步,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间始芯欣:12月10日 售价区间溜撑荒:12.19-18.29万元   新车点评讳誓梳:作为大众全球的当家车型青,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变礁,是相对比较原汁原味的一款车型屏匙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议荒棺诫,但空间的改善却更具群众基础卜彩础。从速腾的热销来看焊涟潮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型泉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方小耿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线沙逗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形圣石淘,雾灯区域的改变也是如此碌聚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感怯,也更年轻一些搭黔呵,少了几分柔美邻蹈,多了一些阳刚的元素矩。   车身尺寸比第六代更大介: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板扰怒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说省赏贬,后排空间略显局促寇獭。这点在国产高尔夫7上得到改善伍肃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm茨,相比现款车型挂浩土,长宽分别增加了56mm和13mm艰橇懈,车高则降低了28mm素。此外挥茫,新车轴距和前后轮距也得到了扩展奇维,轴距增加59mm是港,达到2637mm难荒,使得后排乘客腿部空间增加30mm善惟看,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm轨,而行李箱空间也增加了30L蔑,行李箱总空间达到380L寡慨媚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改俜瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化丢俺鼎: 相比外观的“小改款”篱,内饰的变化却是颠覆性的姓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状物,并且向驾驶员一侧倾斜弄羔,更人性化遂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点河寿粕,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感唱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酱搽取。   轻量化更加明显冈慷: MQB平台的特质之一便是轻量化胜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大修皮九,质量因此降低了37kg冯铃,另外发动机降低40kg匪,底盘降低26kg淡土,电气系统降低6kg等等镭谰,虽然车身尺寸增加佛僻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扔敖,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg菊,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果读纯,并且一定程度上也能提升驾控体验梯痹。 【MQB牧耄块化平台】   配置全面升级粟爽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富仟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)缴、定速巡航拓涵处、启停功能思、第二代车道保持辅助系统广菜逃、防碰撞预警咖承劣、自动泊车反笑、胎压监测柒棚、电子手刹结、电子驻车戌评铰、一键启动祥、新版导航及超级蓝牙等功能菇。另外蒙彤拱,丹拿音响锰、以及更大尺寸的触控液晶屏裙僵,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惟礁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教怯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)唬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)攘充,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同喇磨磁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机健,其最大输出功率为162kW(220PS)豁,峰值扭矩350Nm厂龋护。   主推7速DSG双离合变速箱卧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱防莆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)舷抒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)唉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT点违,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT典青矾,而1.4T自动舒适型掂翅入、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱谷厘。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间透解:11月19日 售价区间拌啦:12.98-18.98万元   新车点评俏粪贤:北京现代是2013年的大赢家痹澜,销量突破百万辆妊化,并且销售车型整体售价在上升罢。虽然索纳塔八的表现还算不错律,但这是以高性价比换取的库,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜托然,外观更沉稳蓉疵,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者午躬,再加上超出预期的低售价步,名图可能成为北京现代一款新的主力车型徘。   外观方面北,北京现代名图共拥有八种车身颜色擦,分别是水晶白嗓居、梦幻银诫、幻影黑暇佃、玫瑰红赂、水墨灰筋蹦奋、宝石蓝愁、丝绸金始、北极玉梆夕卡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念卤壤们,尤其是前进气格栅处的造型骡粱憨,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔浓下。细节方面抬沁处,新车的前大灯设计很抢眼胸,区别于其它车型跨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上径型。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm痢盒漂,轴距为2770mm辆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型年剖窗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点船断。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面财胜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重默,以金属和实木装饰为主捷窜。配置方面宛擞,有主座椅十项电动调节模额任、驾驶席座椅加热通风记忆功能叉了篱、双区自动空调始案突、倒车影像铣返嫌、定速巡航缄藩冲、多功能方向盘剔韦藉、座椅/外后视镜记忆功能郸湘犀、侧气囊/侧气帘警唬羔、副驾驶安全带提醒律缝、倒车影像系统但膘奔、转向辅助灯笑愧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置丘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面篇馅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机辅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器火境篓。对于后续会不会推1.6T车型伍善炉,北京现代副总经理权赫东表示溯文,目前尚没有这样的计划慑抗呛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了股,满大街都是陕懦须,从朗逸上市到现在的五年来得,在全国卖了一百多万辆芭,卖的这么好祟,自然有这款车独特的竞争优势钎潍。要知道馆深砂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摔,这究竟是为什么杠绅,很值得各个厂家思考爆。市场定位抓的准鄙赌,产品线丰富碳,产能跟得上糕,都是成就朗逸销量过百万的因素碗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版提,市场价16.59万元悉酣浆。究竟值不值枯料究?运动在哪里罕蹲?是否称得上运动秸蚕?带着疑问燃,一起来吧赐惮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅屎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式接,这种运动元素的表现方式很常见此,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牧斤仕,配上熏黑大灯这样的手法匠,而且很多还是豪华品牌在这样做另酪。这样就无可厚非了沸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陇醋铂,新朗逸又有什么不可以呢盾?   运动型小尾翼沽晚廷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点捻,同样是传统手法碳,几乎在外观的运动性点缀上滇,各个厂家还没有太创新的方式瘟难哨。一般些的坚驴,就增加这样类似轮毂欺啡、尾翼的装饰骸旧,高端些的盟堑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型距刑石。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脯妨汰,不过插踢奉,从侧面看讽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变痞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目疤。   相比车头和侧面廉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碗雇尝,在说运动感之前堂钉,我更想说说普通新朗逸的车尾讳论,更确切的说低拒,是想说说尾灯茧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起船柯拾,有一点略显单薄的感觉瞧了。运动版上讳僳,尾灯加入了熏黑处理寄浓,双出排气管也更粗壮了碳趟欢,保险杠的视觉感受也更丰富首,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感椽检。   本文导航悉髓温:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争普屑狠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾媳僚娄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发攫,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成卢澈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配姬毁,即韩国的蔚山蒜恃顽,这里同时也是现代全球最大的工厂奉温辣。这个工厂雇有3.4万名员工扁,日生产0.56万辆车拧逞钉。   Inautonews编辑表示洛谱嘘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意许盯首。五年前质量提高了蓖朝蓉,但是外形并不美观娘。然而纠手,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变词及。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)们叹唱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漠全,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)雄了。对每个购车者来说镐脐,这听起来非常有吸引力贝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屡廊挎。   与现代旗下的主流车型一样料锈蔚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法峡忙懂,整车线条从头至尾充满着流动感脾殿。车身长4770毫米的癌镰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米伎络籍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前茧释,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杭昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标保桃,它看起来依旧如此的适合年轻人舅。没错股跑墩,搭载着一车的新技术之后疥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手颇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价么拦。于是当新车到来的时候弛讽,你一定和我一样对它充满了兴趣匿。这是最年轻的凯迪拉克禄吼铣、最小的凯迪拉克额,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克稻褂砂? ● 外观造型烁此:钻石切割风格依旧殿邵澳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖净巳、2013德国红点设计大奖仙、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赖凡譬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晶层踏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疏臂蛾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徒晨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶洁,只是这回粉昂,ATS是完全原创的作品牵屠敞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钢,轴距仅有2775mm技骗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篡隙叔,而国内我们则把它当成中型车绘,和宝马3系标准轴距版壳逗、雷克萨斯IS成为同级别竞品笺,并比它们都要更小一些崔。   前脸的造型相当干练虽堂许,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怜嚎,而是被很好的控制在一个合理大小上辉嫁恨,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了李,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骑社,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头温袖萄。出于空气动力学考虑花,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿,当车速高于60km/h时鹤身,前进气格栅会自动关闭懦崩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颁恍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)藤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性箩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拿,并带有远近光灯智能切换功能荷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扇,快速亮起昂,缓速熄灭的设定很显档次曙霞貌。再往下看蛊拣甩,闪电式日间行车灯疚拘搜、大灯清洗赎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要虽兔哄,亦或是造型需求篓贩,感性的来说沽竞典,可以视其为向着传统美系性能车致敬培。身处车内幻晶笆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩厩添底,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绿颠呵。   ATS是一款后驱车南,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寇抱独:50铝告,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款某,贯穿车体的俯冲式腰线豌差、短前悬母粟苗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上协,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响勉咐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备塑纠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)污。而在规格方面武,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饺,前胎尺寸为225/40 R18按穷,后胎尺寸则为255/35 R18臣涟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挞仟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统不控问,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吉媚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角负郊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鲤,至于设计师是否真有此意丹等度,倒还真无从揣测科辉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屑郸累,实际上法亩盟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部光稼燎,由此带来了不错的视觉冲击感枢泼,给后车以足够的心理压力敌,至少眼前的这个家伙一定不好对付品炕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勃,至于3.6L V6车型何时会引进使,官方暂时还没有表态丧达迸,而是否会有V系列性能车型的推出媒馅孰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定诡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浆,我的第一反应总归是奥迪A6L侗盯底、宝马5系以及奔驰E级这3款睡膛。不可否认敝褂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型拓,路上的能见度也说明了这点泰枯称。不过撇怪,随着市场逐步的被细分寂委掏,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驰软,除“老三样”以外炔纷,也还有其他选择剖苯奶,比如叼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES乖庐呛,这两款不错的“非主流”产品炒句。   今天瓢撮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前工,领略一下“非主流”中大型车的风采翱快,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同衅晃,当然啼聊,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同戚。(注呵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”驾聊涤,雷克萨斯ES简称“ES”去。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前氓弦,编辑先和大家解释一下“非主流”电狭桔,这里并不带任何贬义桐界既。从销量看白如捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肛,宝马5系9000台以上撬念、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赌眉夏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拭毯。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侈奈碉。   外观割睹裳:XTS尺寸明显更大涸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说锣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准函,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念础。造型方正且棱角分明的车身造型枢付琅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰轰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解棺淑。可以说它给你带来的面子效应倪欢咕,绝对超过它的价格城剧,在半年长测期间敞袒惟,我在停车时经常会被问雾剂赁:这车得60-70万吧割勒?   相对于XTS外观的张扬寞誊木、霸气竞,ES则可谓是低调溃、内敛很多翔涵,整车的线条和比例都比较匀称叮攻坦,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惨。   在车身尺寸方面粒漠娃,XTS的车长达到了5131mm涂警头,比ES的4900mm足足多出了231mm蹋,差距可不邪薄,但在轴距上磨氏,两者比较接近娠,XTS为2837mm己,ES为2820mm吝番,仅相差了17mm碌蚀,至于最终的车内乘坐空间表现判,它俩也是半斤八两酗事熟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型块,氙气大灯俗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少教宏糙,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疾奢,ES则仅有近光是氙灯楼回苫,远光为卤素灯泡斤夹。其中勉,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擞剩堕,显得比较个性趟凳。而ES则还是灯组传统的横置式饱。   再来看看轮毂和轮胎蹬茸涝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸久共,ES为17英寸蹭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捣扫,市场售价约1500元/条恭,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梨控,市场售价在1000元左右/条瀑凑。可以说霖,在这方面两者的差异还是挺大的娠适。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算倒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辨菜惜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元梧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尖,下面就让我们来看看他们各自的优点窗焙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赦第盛,其他两款车均有上万元的优惠憨涛,但相比比亚迪秦的国家补贴控爸,这些优惠就算小巫见大巫了东。目前在国内的某些地区寡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴翁颧,总补贴额度可达到7万魂虫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴驶母。   在外观方面衫,这三款车均有各自的特点微。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感牡。而本田则是日式混动车的传统样式氢坊北,看起来非常别致喊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子较须,非常有气势浓刺。   这三款车中菇,比亚迪秦的动力参数最强墟烽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平钝。不过要是论舒适和驾驶感受晒木舞,锐志才是这三款车中最棒的扣裙。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稿,因此它的动力参数看起来没有太大优势庞。   三款车同为轿车峰孤捍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动肠前,丰田锐志采用了后轮驱动红跑。至于哪种驱动形式更好朵,就要看个人喜好了丸。   本文导航衡舌:" "  简约内敛躲斥嘿、安全扎实梁许烫、品质优良核免叔,却叫好不叫座奥量,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象心。然而对于一个企业吴戎秀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蹲。为此怪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时鼎赊竟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进谭梨诧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如上科,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L轮。 亮点配置筒染欣:   City Safety城市安全系统签龋嫂,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤午荡靖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缝怯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞河师。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统年蕾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险涛掇,系统将马上发出警示并全力自动刹车胎峦静,避免发生碰撞事故菜。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)捐施堂,可实现自动排队功能梢挽痕,除了可设定巡航速度视,还可设定五种不同时间间隔氰汉。   加强型盲点信息系统BLIS极答,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域什。   倒车车侧警示系统CTA荣规,可识别车尾两侧30米区域内的车辆希刻,如有车辆接近扮铃睛,会发出警告音和BLIS警示灯沃问。   FAHB主动式远光灯厩,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆娩讼,并自动将对方车辆区域调整为近光灯函,防止对方车辆驾驶者造成炫目途碑光。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心弗涧冻,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澳蕉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入梦弄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距瑟。显然沃尔沃也意识到这一点舱骆毛,要想在销量上追赶""ABB""笛,国产是最为关键的一步晾纬揩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嗣。S60L的到来肯定会对宝马3系芬番、奔驰C级谭鹅碑、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战典澜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手错绷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型磋,我们今天对比的是2.0T智远版苟,售价为30.99万两妹看,而其对手同样是搭载2.0T发动机虏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罕。 ● 外观对比   从外形来看苟,沃尔沃S60L给人感觉干练饥、紧凑耻,X型前脸略显凶猛虾景,富有冲击力适叛。而奥迪A4L外观显得更有亲和力激冀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赋瘟拨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拢擂,采用氙气大灯光源错,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔑,只是少了前雾灯厂。相比之下谜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诚四祈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合揩莎,同时还配备前雾灯朗撕。只不过灯组并非自适应前大灯冲视散,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能性,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贤拘尺,确保驾驶安全瓣扔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平皖童腾,轴距增加80mm达到2856mm厦,而奥迪A4L轴距为2869mm抡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菩,不过高度和宽度有所不及竭武其。两车空间表现如何轨柒,请看后文的实际体验滤诫。   两车侧面造型也具有不同风格捕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镐酵霸,而奥迪A4L侧面更加稳重淋,看起来朴实大方舱芬。 在后视镜上帮蜂,两车都集成了LED转向灯盘抽化,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犊车,而沃尔沃S60L则没有郎。 在尾部祈屁,沃尔沃S60L造型略显生硬了伎瞬,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和霞扭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计究,同时加入镀铬包裹疼,气势十足砍窘,而奥迪A4L是单边双排设计焦,无镀铬装饰蔷堵挠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎抛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎授券疙,尺寸为225/55 R16轮胎恭迷挡,相比之下尺寸显得有些小了多揭伸,同时配备的是非全尺寸备胎味。不过沃尔沃S60L没有配备备胎甜携,只有修补工具有点不厚道临啃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的熬德,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗玛?当时的网络上绝对是一片嘘声莲裳巩。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计块惜,这似乎就可以理解为特立独行嘲甩?或者说创新哩娇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念措陋但,通俗一点说就是糠刀:走自己的路抄,让别人竞相模仿酪卸邦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侗,时间不长煽地,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样匙南?当时我无法回答分乳喀,因为还没有对自由光进行全面的了解痞,经过一天的试驾体验之后屎,我认为这次Jeep自由光确实有点料贺菲衰,甚至可以说气势汹汹穷姜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴±Ц铩,那么它到底有什么资本来搅局呢孙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案让。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘶但,在做颠覆传统这件事嘿嗅填,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念踞敲。就拿前脸来说霞巧垃,好看不好看绝不是我个人说的算的乒嫁陈,每个人眼里都有一个不同的看法槐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屠惋。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扔搞费:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吼史暮,Jeep其实并没有太大的优势方镶,包括大家最看重的轴距表现耍斡,在这个级别也算不上是太突出禾稻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话颠奔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争奸,让消费者也能愿意买单趴屯遍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了袄,其尾灯设计和大切如出一辙擂,只是在造型上稍微做了一点改变幻,以便能和后车窗衔接的更自然一些录牟。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样呻乒,这实在是太个性了寐蕾谈,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面举识胜,不是吗霉缕?   本文导航趟:" "  “便宜漂、省油垢备、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求尾肋乓。因此电,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上艘袜妈。   为了尽量给消费者们传递适用的信息落屋恍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”衔熄惫。二者不仅定位和排量相同禾,售价也都是6万元出头硅吩。那么谁的配置更丰富粗,性价比更高呢煽哗?接着往下看吧玛咖。   备注匙皆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篱,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型堤禽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”修、“天窗”和“后轮碟刹”稀辫告。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新料,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响爬料,促进其他品牌产品的更新或者降价琅,以提升竞争能力盛袖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形社谭,但又觉得竞品车型优惠较多”夹烷。今天就随着我们来看看盎缎,新威驰对比瑞纳腥茨捕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车杜痘癸,此次我们将两款车型的顶配加之对比截炔,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处剧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元椒雀咯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多版。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨绦镐怠,以往圆润的风格被全面舍弃便拒,车头变成了现在最流行的大嘴形象览。虽然初看有些夸张冻,但是符合小型车定位旅晦耐,更多时候它是年轻人的代步工具污抒摄,所以造型必须年轻乖咎怜。大灯面积不但较老款车更大校,眼神也更加犀利署嫌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变辈苍,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现暇敢废,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿李,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鹿宫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肌补集,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样俱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异反辨扩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下镀,诸如电动天窗诲、前雾灯与后视镜调节都在其中坪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赔,日常使用的便利度稍高一些巴另亥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm顺胜,轴距达到2550mm藤阔。与老款车型相比加长且加宽裳抒,这是为了适应造型变化的需要捌。与瑞纳相比其长与高都比要有优势醒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势侥。   新威驰车尾没有车头那么激进滦默孙,显得时尚而舒展史秤。整体线条看上去硬朗多了裁炉霜。在高低配版的车型之间辑氨,外观元素的差异并不明显秒爆架,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条摄浪,不过在潜在的功能上却有所不同惯,高配车型具有独立的外部后备箱开关改屎瞬,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启桂挟,在日常使用方面的便利度有所不足陡潦。   瑞纳尾部的线条更是犀利境哄很,线条从车身一直延伸至后备箱程目搞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致脖,增加了不少的层次感和运动感偶。" "  旅行车在国内的发展进程抡锣,现在似乎已经开始有所起色碴惦仍,但受到各方面的影响筹授,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蒂雹迹。记得应该是在去年乡穿,各大主流网络媒体几乎在同一时段洼,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章点,虽然没能在实际层面上起什么作用滔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议托帛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段凶秽拳,但是大部分车型均已进口形式引入溪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面畦扳。宝马全新3系上市后糜想凛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料愤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本界。不管是厂商的试水工作碴,还是为了后期大力推广的前期准备鹤福狈,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的硅饰黄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坪,但官方却并不这样为其定义卉,所以除了V60之外褂变,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的痕痉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i级,三款细分车型跨越了30-50万区间唱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地境创骆。   328i M运动型关,是3系旅行车中的顶配车型时腺错,M套件必然是它表现非凡实力的根基淬啦。BMW的M系列产品擦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列侮哭另,也很难在视觉冲击力上对其造成影响认徘。在M套件衬托下的新3系旅行版门雄钠,表现出的攻击力和威慑力很强沥慰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型创喘,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅及,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感触江碍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嫉尖惹,也是几款进口旅行车中最为全面的毒,除了前部以外皇腹蚕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巧定,令驾驶者的便利性有很大提升蜜闲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显棚,造型圆润的尾部整体风格考,让旅行车身份表现的恰大好处挪茂。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妻,但是尺寸不大隙,威慑力也没有想象中明显曙酱窟。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羡疆惩,极富肌肉感的线条元素咕统,让它表现的干练紧凑垢。   本文导航钾潮:" "  曾几何时肃干,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邵独池。物是人非蓟拣汹,随着中级车市场竞争的不断加剧暴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径拍溅。在上个月的广州车展上乃,全新天籁·公爵正式宣布上市搅,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叛笑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蜂吞恋,来做进一步的了解吧官蒜。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较柯充赌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扫备林: 稳重与运动冲脆,风格各异   车身尺寸方面呐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm韭惋抬,车身宽度答、高度与普通版天籁车型保持一致飘改,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大竞辞蹄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寝吠喘。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蔽,只不过在细节方面有所调整歼寺雷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构槽,后保险杠排气管内嵌硅累,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粪,俨然简多了几分气质的提升棚焚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫌媚, 新君越的外观风格更趋年轻化漆喉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开巨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅娩,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面烤揉,尾部设计与前脸造型和谐呼应额号痪,相比老款车型稳重端庄的设计风格露,全新君越更容易让年轻的消费者接受烂。 【君越 整体外观】   外部配置方面秽仍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯楷串、大灯自动清洗等功能亨仍舒,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到反。通过下方的表格我们可以了解到裳窖,同价位的两款车唤喘郎,君越在外部配置方面显然更为全面一些参灿段,LED日间行车灯涵梨骄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的叫恒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的魔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价圈堤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头李掂: 日间行车灯敌围暖: 随动转向大灯修好祟: 大灯清洗装置蠢棉: 氙气大灯父: 倒车视频影像逻羌: 大灯高度可调涟丝: 自动头灯蔬: 泊车辅助沤菠敛: 无钥匙进入系统封戏箔: 感应雨刷蝎: 电动后视镜脑凄脓: 后视镜电动折叠寝: 后视镜记忆匹奈杀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候常夺睹,年级里有几位南方来的同学扩悔梧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪挛,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情比。雪对于那时的他们答呐估,是上天赐予的礼物挤敢去。但是豪回,对很多北方人——比如我——来说零斡,雪却是避之不及的灾难苹瓷,它让我们的出行变得困难重重敦。不过这次却不一样洗天纺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起妒爽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣焚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先棺鸿,请允许我隆重介绍一下今天的主角睫固伶,我们的冰雪座驾森募随,一款中大型SUV——福特探险者负。探险者是福特的旗舰车型萝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扒诫,共两种配置锣殿戊,售价48.98万外逗、53.98万骂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元睛宦房。我个人非常喜欢探险者的外型臼蠕,它魁梧而正派胸坷,颇有美式SUV的霸气税韶施。牡丹江的冬天白雪皑皑授,探险者出现在这里十分应景沁闪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前喀侨卿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浅霞。这样的冰天雪地里烙,就算是带着手套在户外拍照纤,手指依然会被冻得失去知觉瞪陷。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖截。探险者的方向盘加热速度很快能冒细,开启后几秒钟就能感觉到热量退,太实用了烂罕才。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妨欠盒,匹配6速手自一体变速箱跑。探险者在海外还有2.0T版本车型扣秸,不知为何暂未引入国内舅,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拳徒驾,并没想走量呕镶。   探险者为承载式车身结构嫂臣蔚,搭载一套适时四驱系统警岔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样砰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器卷铅,后桥轮间为开放式差速器柯镁昂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助斑砷旱,以制动打滑车轮的形式实现埠。这套系统的越野能力或许不是那么强大虑陵券,它主要是为提升公路性能而存在的潘姓娥。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点冲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腺藉碉。这次我们挑战冰雪路面长新电,这套系统发挥了重要的作用妊咖炕。另外不容忽视的吝,便是探险者的“神秘嘉宾”了谈廓释。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈断俊!它是一款高性能冰雪轮胎队外,官方称它应用了发泡橡胶技术佰缉,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梯,从而让胎面贴紧冰雪路面宽四抽,提高抓地力湾晨。当然咖签,这款轮胎价值不菲焙惭,以探险者高配车型的轮胎尺寸关:255/50 R20为例高,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劲龋尘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的梢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上公孝,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蒲疼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及傻踩绿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企瓷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惟传,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盛错诺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绕?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表交横景:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出插,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲梅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm阶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满挎庇漓,两车的轴距都超过了2700mm哺患塘,使它们在同级别车型中的优势非常明显母。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫉弹,略显圆润的车身看起来动感十足硷。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感非市,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感酥,550引擎盖上V字型的线条动感十足讳漂。C4L大灯的设计相对简单昆删翘,全系采用了传统的卤素光源纲,而且并没有采用透镜的设计权价,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感肪父比,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讽,还有转弯辅助照明功能铝,保证了夜间的行车安全此寥譬。两车都配备了时下流行的日间行车灯表卸毕,值得称赞的是敬捻称,550竟然为雾灯也配备了透镜辞,这一点值得各大汽车厂商学习摄。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏补膏蛋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感痊搔,550上扬的腰线勾勒出时尚藕、动感的侧身线条鳞颧。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间掣持。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崩团,并搭配LED转向灯峦场斑,视觉效果和安全性兼具双玫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有武,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口聚疥郴。   C4L具有无钥匙进入功能舒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性事蘑琉,550则采用了常规的疑夂谀眨控解锁功能茶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格探幌皑,C4L刀锋式的造型更加犀利嘉罕,550则更加尖锐撤。   两车的尾部造型比较统一坚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痴吠,圆润的造型颇显稳重钉沧收。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过逆,这样设计不仅美观匪兔,而且可以增大后备箱的开口角度江钩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挽,视觉效果极佳篇眷。两车都采用了4点式倒车雷达蜡,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低窖毕衅,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萄,使泊车更加安全涉滇。C4L后尾箱并未设计开启按键话扮,只能通过车内控制按键和一颐В控钥匙开启村混沧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霜染屁,使用起来非常方便射蔫匠。   本文导航恃捂涟:"    紧凑级两厢车蝎胸非,如果倒退10年前哼苔,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粉绅熊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后井睹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型少。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹划馁,它于不久前推向市晨锞琛,但其实它在国外早已上市耗丁沮。雪佛兰在近期才引入钒,相信也有自己考虑颇,好在这个时间也不算晚窟培,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滦啃酪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐替赏,相对较低的入手价格拿铺光、时尚的外观设计以及良好的运动性能辩势,都让其成为该细分市场的热销车型环饲。而在紧凑级车型中钦甜,三厢版在兼顾运动的同时镶灰溃,实用性相对更高一些戮垮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念湘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复狈裕克斯三厢版(以下简称傅÷梗克斯)进行深度的比较府碧谩,到底谁能从中脱颖而出撑膝残,让我们拭目以待泄晾。    在刚刚结束的2013广州车展上采乱,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棵杏。此外灯埠,傅呦常克斯去年北京车展的正式上市丘,也让这场紧凑级大战更加精彩沧。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后费,作为其小弟的马自达3能否一样出色轨室?复荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时普疲,能否从容应对堡碧东?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓物市。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外磕毖苟,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上败。就在媒体日当天鞋峭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后恕,经过旁边人的介绍搭导,惊叹一句吓却妹:原来不是一个车芭峤毙!!可想而知垦蔫核,这兄弟俩得有多像恒浮。    2012北京车展上市的咐Γ克斯相比前者壬信谭,已经在市场上打拼了一段时间弓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侈德,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了剖叛雹,但是干换悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位垄瓜鞘,还是毋庸置疑的奉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性绦,为了让评价更加客观咕嫌,同时塑捂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样傲桃艘,我采访了一下身边的同事和朋友两冈。   同事A翠具:男相,30岁强蒋、已婚糜秆、儿子1岁多    我哪个也不要尘上,原因只有一个瞎庐笑:都太小僳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV腑,实用!当然这两个车白给肯定要梦室。(也对井,老婆孩子热炕头的人萎,还谈什么运动嚼惧,能装下更多的人和东西怖腐,才是硬道理)   同事B梦:男市,老溉∥睿克斯车主响,奔三的年龄绅,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副溃克斯土,理由是有优惠探覆惹、货源足墟拧内、随时买界,听着怎么跟买菜似的渐。   前女友芒:24岁芳,高尔夫6车主醒,略带公主病    选马自达3某涝,原因是好看慨,我再问还有吗题恰霞,答曰喀陪灵:好看敖狻!我继续问卉筷彻,跟我急了空骆汇,提问结束尘。   现女友份试:25岁寿,对车没有丝毫兴趣幕湿,仅对各类衣服渐孟、包包痢附奉、鞋等物品上心    我选马自达3吧韦,原因是就看这个顺眼去寄蹭,所以就选了抡且。(明显敷衍了事)   女性朋友溃逢匿:24岁成盾,某时尚杂志签约平模畴垂撅,对车有些兴趣歌,但只是停留在表面    我选马自达3秀窟谁,因为好看甸深票,身材我喜欢迸爸,而且红色(主打色玻:魂动红)是我的style沃兼,所以我会选她的说怂第。(这种中英文混合体级膜,外加“什么什么的说”的语法真别扭啤睹,说她好几次轨柬,不见改)    采访结果显示杀吕狮,果然是萝卜青菜砍糕、各有所爱短呢,而且给出的理由也是五花八门溉,那么到底这两款车有哪些不同签,在面对不同的消费群体时鹃,它们的表现又回怎样颧怠,废话不多说仓济,让我们往下看粉。" "  2013年8月蔚捍,本田CR-V共销售了15393辆袄绩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月济巧蚕,本田CR-V共销售了18989辆饰胜钉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月把,本田CR-V共销售了19510辆会攀县,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月抨,本田CR-V共销售了19288辆弄境讼,全国SUV销售车型排名第二......事实上蛋颠兰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单鹊貉腥,它的优异表现还远不止这些拧鲍,截止2013年11月底幕驰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹊稿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梳斧妮。是什么让它成为了国内SUV的明星泊粳?又是什么让它如此大卖白睹?   现款CR-V有2.0L胸、2.4L两种动力共7款车型筷聘蕊,售价19.38-26.28万元黄壁角。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型竣,售价22.98万元)逻可。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型萌哀戊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声括,纵观整个CR-V的家族史霸倪,前两代车型还有些“方盒子""造型麓揣,而从第三代开始购,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蔼,坚定不移的走着城市化SUV的路线鬼点,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大穗精盼。   说到第四代CR-V的外形诬怠搁,也就是现款车型入房璃,它的外形并不是能让你一见倾心的主慰,CR-V上市之初扁罗活,人们对于这样的设计褒贬不一么,甚至有些“不得民心”券,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话猩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯恃惋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能郡刀。氙气大灯涂斥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蔼。值得一提的是乃擞聚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芯吩,效果出彩荒妊殿。   车身长度比上代车型减少了25毫米同墩脸,离地间隙下降了50毫米季,仅剩130毫米纽梦把,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钩陈,但却令离地间隙接近轿车崇秽苏,轴距则仍然保持在2620毫米插,整体效果比老款显得修长不少档四染。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因风菇帮,在实际驾驶过程中胯,提供给你更加宽广的后方视野仑面恭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信熟桓。   现款CR-V提供17炮绞侥、18两种尺寸共3种轮毂式样露,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外暑鲤徽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂遍航匡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面媚汹邢,车尾向外凸出比较明显盒犯,给人一种臃肿膨胀之感铆屁。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索坷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显建疲腥,给人一种臃肿膨胀之感陶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因史,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积侩鸽究,为实用性又添一分蓉缅疵,从之后的销量来说熟徐,现款CR-V外形依旧被消费者所接受卯,保持着高歌猛进的态势潜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力萄瘦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙厘揣、精心士环辆。这也是为什么一部轴距仅为2800mm欠擦酒,排量仅有2.5L瞎夯觅,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场疵苯屋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS春,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它混,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力略。   第三代雷克萨斯IS未悸葱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胯,全车线条设计更显张力心慰剧,饱满的肌肉感让人过目不忘悄芳骨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版把羞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅憨酮,丢失了一丝霸气疲钎残。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加型,长宽高分别为底檬膛:4665mm死靠、1810mm星脖、1430mm饶行拭。同时轴距也增加了70mm呛糖,达到了2800mm朝拼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言镀涝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抖,其前后配重分别为53抠:47汉瞄。接近前后1隶泰酵:1的配重也体现了其运动本质蔑蚕。   IS车身侧面短小精湛滤绣鹿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秃么,显露其灵动的车身姿态篮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙獭祈还,依旧是纤细卧奠嫌、锋利阔,绝不与传统设计相妥协嚷疗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见汀。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎囱杰凤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力疲么疙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性邵锋磺。   毫无疑问沤,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力的翁。你可以觉得它设计非常超越花,也可以认为它很有美感氛戚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动息娇魏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月呻侨,石油的消耗量日益增大釜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弓竿碴,排放着大量的尾气锑监四,制造着日益严重的雾霾天气九扛迹。汽车尾气的污染私,越来越成为大气污染的重要元凶汉。开发替代清洁能源厕梅窗,代替排放巨大的内燃机面晨,越来越成为厄待解决的课题辉。现在很多厂家都开发了混合动力车型卫坤,这项技术基本上成熟了擦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平泛吠,也没有成熟的商业模式来进行推广瘟饰捂,即便很多条件还未具备队,即便这样那样的客观限制牡玲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擎壤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一煞察先。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品谩,叫做启辰e30晨风嚎滩损,这款车还没有上市航故,很多技术参数还没有公布笨白,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哀互铅,介绍给大家频凉。但即便如此四,这款车还是有据可查拱祈,开发平台来自日产聆风电动车熟,外观也和聆风十分相似颇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿某,2700mm的轴距和骐达相同挛躲虑,外观的样子也有几分相似群腊躲。但明显晨风的很多细节显得与众不同充,前脸没有进气格栅的设计铅捍管,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份慑韩费。而据厂家人员介绍肮谋赡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台澳,而是单独开发恋呐。   尾灯使用了LED的发光元件氨,看起来更加醒目剁里寺,垂直的长条状样子也很有个性曝。但在车尾上陋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铆娇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板伦航,用以分担电池组的压力秦,这在晨风上是没有的此圭。   本文导航绥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躬忙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帕竣,照片上看它挺精神患,设计有传承有创新矩蔑,硬件配置有增有减妊辛屯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情活哇,没能去测试现场参观参观模冗度。   命运总能给人惊喜典渺洼。上周五下班前刷嫉汐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目低洼摧,领导突然走过来跟我说跋轨菩:“来了个顶配赴ǎ克斯掣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”虎,周末的小幸福就这样碎了一地汞褂武,我得跟两台机动车泡在一起然。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝倪剑,坦白说现在我对它俩都“不来电”斗稼贸。这样也好全金,好歹保持个立场中立对吧哄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待韭,比如为什么海外有独立后悬架孩?国内全是非独立后悬架稠扭佩?其实道理不复杂餐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响斤仍膜,既然如此狄蓬,那就遵照做生意的基本法则来做晶柒,降低成本娩闯粉,攫取利润薄筷叛,无可厚非藕凳划。我相信如果改悬架车就没人买芜盟,那他们肯定不改论。   福特比较谨慎虚,善于跟消费者打成一片通烦吴,挣钱不忘树口碑坏贯饱,好口碑又促进高销量墨,顺利打造良性循环圈七丁坚。尽管它也有这样那样的问题广,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买强抹芍,值得大众好好学学臂方闹。话说回来搂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路绞冈。   现在摆在眼前的高尔夫7和复埽克斯却蛾本,是各自家里的明星产品晒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖石沸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限宏。把这两个重量级选手放一起阂,能擦出什么样的火花来弯乖搔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利核,似乎这样能出一口恶气纱。不过我得劝各位一句陵渐:百花齐放很重要季吓,一枝独秀最糟糕朗瘫。   ●外观   扯半天总算进入正题琶呐乾,这个阳光明媚的周末洽藏郸,没有雾霾的打扰革寡,我把两台车放在一起拍了套合影衔。看看它们裙荤哥,一个是18.29万的顶配版高尔夫7诫哥剩,一个是16.29万的顶配版两厢肝克斯墒淌。要说家族式设计敖,大众当然领先其他厂家沁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浑囱,福特的动作稍晚一些疚,效果不赖味。   所以当高尔夫7和附簧椋克斯站在一起的时候瘟聘慧,你一眼就能认出他们来自哪个阵营薪。谁好看我不说蝗揪恒,大家都有自己的喜好拉。两款车前大灯组内容丰富蓉抡,氙灯被、日间行车灯娩珊、大灯清洗秋苫携、雾灯一个不少商黄,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有捂,而付Γ克斯的则要花6千块买选装包弊晌赏,朋友们必禾罕,要享受还是得多消费啊白伞违。   车轮部分有看头勃报。父惴璩溃克斯胎宽215mm牡讣,米其林博悦轮胎惟歼慨,轮毂造型带感恍枯,给个好评逛晤敲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款滴。高尔夫7胎宽205mm喘湘,似乎缺乏顶配车型应有的气势晾敲,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧集。   车尾设计各有出彩的地方里护,高尔夫7的单边双出排气颇有气势晶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭多,LED尾灯是个加分项错点,咐瞧克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意讽翱。左边那台风格沉稳一些迟,右边的青春气息扑面犬宏,你喜欢哪个杰闯谎?" "  “牺牲一定的车身刚性摊顾把,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绥泪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构土痉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”宋湍嫂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后潭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面存辟。就在上月璃税,奥迪再次引入了其Cabriolet版本寡扩搬,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版汗挖窜,至于奔驰C63 AMG锯福,目前还缺少这一车型桥痰。   由于是RS5 Coupe的系列车型墒纤篇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致聊,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾文娃海,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乾韶赤,毕竟除了性能之外坪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潍讨抚。   延伸阅读 疼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脓别,其中包含对车漆颜色侣锈、内饰颜色以及电子功能等自主选择俊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的纪埔,所以在配置解读方面孪虎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注催,并将官方价格告知大家假谁空。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上茅犬锹,软顶敞篷采用电动开启桓,时间上需要15秒即可泌羌,而将再次闭合需要17秒庆,其开闭结构为多连杆双片式哭,这也大大缩短了开闭时间徽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消放迫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷雷,为了不过分降低运动性坤诚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼工殴。排气方面也是RS5的一大特色享落辜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蛋辛墟,在Auto模式下左右分置排气各打开1个牡,而在Dynamic模式下会全部打开肉。   本文导航靛绒喊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线播,或许大家已经是心里多数惋非,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型烁,定位于新兴的小型SUV市场嚎恫峡。众所周知难勾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“保跨冗,长安铃木选择在这一细分市场发力闷灵峨,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的冷。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX串,通过对比分析桑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力扑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市浓暴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元绘,搭载1.6L发动机陋吹委,匹配五速手动和CVT变速箱溅匙,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L枷、2.0L两个排量六款车型坤,同样匹配五速手动和CVT变速箱塑钡,售价区间12.88-21.88万元武卡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观黔全吞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瑰,通过下表的数据显示得知浑,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手频,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX昂奔惠,相比逍客记、昂克拉等车型同样处于劣势陡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起供秽歼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因拳凌,还有与车身不同色的黑色包围杏趣领、车顶行李架需,短小结实的车尾守,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果堕。车身颜色选择上炔,S.CROSS锋驭提供了极光绿蓖柯、皓月白糜幌眉、星辰银乾藤暑、丹霞红戈、银河蓝和晶岩灰六种颜色南。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同镭膝褂,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计棠橡,雾灯伎、下保险杠也经过了重新设计筐淑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格心。车身颜色选择上成晶,劲炫ASX提供了珍珠黑肃、极地白倦魂、翠鸟蓝锯欺、酷银勤、钛灰五种颜色饥橇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面舍,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯搐烂哦,前后雾灯搭,并配备大灯清洗功能帝戚,外后视镜集成LED转向灯;同样冻,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯额,带水平调节和自动清洗功能钞十,其外后视镜没有集成转向灯邯奖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂微畴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂祭竞,而两驱车型则为银色的16寸轮毂我,二者均为铝合金材质譬然。所有车型均配备优科豪马轮胎缆。值得一提的是同,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掀较,这在同级别中比较少见帕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型貌锑匠,根据车型的不同尺寸有所区别犊,低配市:215/65 R16冻,高配壕凸陡:215/60 R17娄,轮胎同样使用的是优科豪马莫捂,同样配备全尺寸备胎铆骆澳,两车在这方面都表现得很厚道父擂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碳,第七代车型惺。其指导价12.19-14.49万喝,这是配备1.6L引擎的价位晶法砍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丝咐,账面要准备好14.09-18.29万骋鞍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赔,当然围,身为第七代的它伪,在冲击属于自己的又一串“第一”童蔽。但我们相信僵肛集,短板才真正决定高度琶。   全新高尔夫的德国总设计师说呸浅,它的设计主导思想为“简单既经典”莫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弥掏:中网与大灯的相对位置僚擅锈、拓宽出车身有力的轮拱诲稳许、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了话,这台在中国拥有极高人气的两厢车晨汐,一露面挥藕,就好评如潮谢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解暑挂破,但还是要将6/7重提淌,除了外观上的差异混蒲脱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吵,比第六代车型要长56mm寄且。而整体车身比例上吗燃,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然杯胺低,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm江商,轴距增加59mm恍镀,从而提升至2637mm馆驴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钠东,但新样式的内部构造也足够炫饺哼。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置示鼎盒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筛。高隔音性的特殊树脂层睫艰吻,形成3层薄膜结构倒撤。它拥有很强的抵制振动物理性能闭题熔。   直接跳过撩人性感的腰线拦馆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型刷茄滤。相比海外的双L型爸宠,或许辨识度更强一些呛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的戏秽巍,但高7的不一样捷靡冯。细心的你会发现士耐素,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时害,才会主动启动蓬费掏,并且拥有厂商宣称的132°广角刷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姬,天平再次偏向了驾驶者一侧钞匆拭。整体内饰上斡,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挺:放弃中庸的设计理念炒簇皋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埔宋。不规则的T型区怠揽、活泼的金属线条点缀想,让全新高尔夫大变身炮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谎汹路,它能够让你感觉非常新鲜壬。   坐进高7内朵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗彭菠挤,比普通天窗大了30%福蜂。而外掀的开启方式有点奇怪夺搁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捐姆,同时还为内部提供更多头部空间兜阔脐。   大众车型的人机工程向来让人放心时踩,这个角度的方向盘杠颓巾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦檄础。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型溜蜕檬,或许来个拨片更有型吧伯粳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症竟揩始,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度隙喘。   本文导航玲伐抱:" "  在国内的SUV市撤猩浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吐贾迹,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击店邯,正因如此工救,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市信,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抄。   说到大空间纯脓、七座设计袍卢、配置丰富的SUV溺滤,北京现代全新胜达是其中的表表者好,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求独拆粗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型函,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变目合顿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芹纪但,下面我们将对这两款车型进行对比分析唉绿东。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观棵亲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向飘,设计上中规中矩危盗,采用了哈弗新的家族式设计元素攫,这一风格将在整个哈弗系列上普及裳,代表性的设计元素有坊孝羔:大尺寸U型前格栅刺,粗壮的镀铬横条格栅搞裤,时下流行的“X”型前脸仇梅凰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美廊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蔼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时阮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅欧,再辅以造型锋利的大灯灯组谋,极富视觉冲击力荣情跨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灌舌蔚,现代品牌的确更加具有超前思维意识播。" "  如果提起讴歌品牌负,大家一定会想到MDX这款车双,究其原因那凯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型首晃刀。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拣姥,拥有讴歌最顶端的先进技术趴。在2013年蛙恭篙,讴歌上市发布的新车相比以往题墟,算是非常密集的揽瘫婚。即将岁末戌,讴歌的新款MDX也开始上市销售罢室刺。作为新款路莽激,MDX的售价降低了控,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注栓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失侮急。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器垦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桶呕,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骄妮。使弯道驾驶更加轻松募,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上枯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 似,在车辆制动时诬,通过制动延长扭矩矢量分配尸卡,提升转向的循迹性 陀纬,这在之前的讴歌车型上是没有的磕,包括RLX痊狙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机镰阮,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由诵妙诽。但我们看到岔魔,在讴歌品牌乃至本田车型上狭,自然吸气发动机依旧占据主流巾松。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法嘿,在新款MDX上使用的3.5L发动机藉坷,带有VCM可变缸技术剃幂,在不同的动力需求下匆图畴,发动机自动切换工作缸数据浓鲸,用来节省燃料挫,提高燃油经济性簇耪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脚,使用了全LED大灯刚兔卸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法恳污塘,不止在新款MDX上出现蚂,旗舰轿车RLX上同样具备扣错臼。但和MDX相比论瓷泰,RLX的前大灯内部结构稍有不同构羞。而MDX的这种全LED大灯蚕拌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闹持,但据了解讴歌正在向这个方向研发胆哎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灵抨促,其中大致包括救援泻、定位帛恐粕、导航检索等常用功能锨。但值得一提的是禄,讴歌的这套系统在整车质保期内会酥,也就是四年或者十万公里内是免费使用的瓜镰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置故,通过车头突竣前、车侧爆辉、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淡搁。对于前方障碍擞勘、侧方停车缺鳖乱、倒车能够起到非常便捷的辅助作用闯忱描。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助猴赊炉。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面翟哄坛,MDX采用了59%的高强度材料迟,热冲成型一体式门环等途径谎非等,在全新平台上使用了更多的轻量化材料畅雹。   本文导航浓秦:" "  在新一代天籁发布之后篙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字涸。二三十年前儒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越怂廖算,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车磷,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前杉。而谈起这两款车脆蹬擂,目前多数人对它们的理解是妇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耿,配置增高邻绷够,便成了公爵和君越稠瓣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逼、动力和配置等等萎完,却有着极具诱惑力的价格闷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘萝廖疙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迟里。可它们究竟有没有这样的实力苫铆舱?两者比拼燃想趣,谁又能更胜一筹颓猎?本文即将为您揭晓鳖疟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型加,售价区间为23.59-36.99万元线男。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擅,两车售价分别为29.98万和29.99万婚猩,价格非常接近疯,比较有对比价值聊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沪,主要是雾灯斥桅古、轮圈等几处细节可以加以区分翰累募,尤其是中网变得更精致狮,车头更显大气动兼碗。但也就是这些细节的变化解腿玲,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动郝克哺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿广兑。   大灯方面教锭,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惠仁,不同之处在于浪旅南,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)寥。   车身尺寸方面歧庙拾,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)科,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剃腺,君越的长度同样超过了5000mm亮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疮贬痕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过差喇缕,并没有追求锐利嘛持,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅融,腰线设计是其外观中的一大亮点潭掣,并非大多车型采用的一条笔直线条绥文,而是在B柱之后便缓缓下沉炊,在后排车门上形成一条折线慕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感墓识梳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士涧辜。   尾部来看势趟,公爵与标准版天籁造型基本一致筐五森,尾灯造型也还是一如既往地犀利斯盛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合封,为整个尾部增加不少活力臀,同时尾灯与镀铬饰条完美结合沮股,使其整体感更强套女。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赂,轮胎方面颇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秃鲍,更为霸气喉悸。   ● 外观小结蚀珊晌: 两车均采用年轻化设计戒,稳重气派;车长均超过5米化掀,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上奠,君越表现更为抢眼歇。另外仿川,从个人角度来看武痉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计功,相比之下它的造型更加简洁捻涪、规整额。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识的微畅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽顷停寇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发故,足以呼唤出你全部驾驶激情谓恢晌。你可以视它为野兽脐匈亥,但我更愿意称它为内敛狂徒枚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎急维。它是驾驶利器输飞侩,也是很多人心中的梦想之车丹坚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惕侵。   既然说道奔驰AMG隶茬窍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义湾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样款屉欧,都代表了其品牌车辆高性能版锰参掠。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款导就额,这些车在发动机配置调教拈,底盘调教收崇浇,外形和内部设计上都远远超越原厂车实伎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型忿诉谰,它的长宽高分别为4707mm输衬、1795mm和1391mm凸,轴距为2765mm芒判。参见下表可以直观的发现佬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔽霖柏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势刻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面搜灸逝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同韧工寸。但细看之下错沥,还是能明显看出差别翟客避。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降相谅慧,流畅迷人更具轿跑风范靛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拔。   除此以外签鲸朽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次捂镣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭疙肋。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拣锋盼,前轮尺寸为235/40 R18虑鸿徊,后轮尺寸为255/35 R18门炊傻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力侩惹沛,以获得更快的加速度慌厕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果申烯差。   车尾是C63最为霸气的地方里幌顷,四出排气管宣誓着其运动特性堆睫,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一齐券称。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力狸,从而提高车辆的稳定性徒。" "  11月12日卢杰,宝马4系双门轿跑正式在国内上市填。无论在平台还是动力上吾痢,这款车都与标轴3系基本相同协深侗。动力上铜毛宽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上褂,依然分成风尚旗坤、豪华和运动3个不同设计套装岁呻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式裤抄。无论怎么看宪阂,4系都很像一款双门版的3系怂貌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢惠窟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锈虱。   虽然名字是4系弧,但如果只看前脸骚,恐怕一眼很难分3/4系鸡。不过仔细观察细节的话入,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同彻草。比如更大的开眼角设计幸碳戎,更修长的双肾格栅勤,还有明显不同的下进气口设计风格良。当然痊瘟成,了解宝马车型的消费者都知道回喜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置如炉。此外镁旁,前脸还针对空气动力学进行了优化痴劫捞。 【左啦叛:豪华设计套装(选配)/右蓉典:风尚设计套装】   侧面造型上稿柯坑,4系明显比3系舒畅很多熬休魏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苫耿,更修长的车门对此也贡献颇多搔纽摄。不过轮胎规格和3系完全相同狭,似乎很难体现出这款车有多么运动输耗荷。另外孝泞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了暖性玛,和前脸的进气口配合剂琅,共同为刹车系统散热苇筏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多常湃任,不仅装饰性强抖拧,看上去也更凶狠鲤扯驮。   尾部设计上滇峨诬,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素兼。猛地一看依然很3系缝创郴,但饱满的线条体现了4系的不同富。尾部虽然整体很“壮观”犁,不过颀长的LED灯带显得非常秀气死裴,别有一番风味梯阔咎。另外其稳,根据套装不同号抖,排气管也分为单边双出和两侧双出两种售星,实拍的运动设计套装为两侧双出巢,个人认为设计还可以更精致一些僵跨藏。   车辆提供狭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址铅腾稗:北京市海淀区闵庄路19号   电话祭:(010) 5872 8888   本文导航份:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道羔滤,自日产逍客2007年在英国上市以来撕螺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劳。各汽车生产商自然毫不示弱冠悍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弦深。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年氯瓣,公司就对其外观和动力均作出了革新喊惟烯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司泪抬儒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V建跑。这款车售价要高于ix35钡,标配版的售价与高配版的ix35相当切珊。较高的售价并不会对消费者影响太大俊洗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吭凹唉。 ? 现代ix35   除此之外幕剁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型圃。完美的驾驶体验凑捞,充足的动力表现瘦,日常的实用性以及低廉的养车成本淘靛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战卸蹦桔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镜劫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些糖。CR-V的后备箱打开的角度要更大觅串,后车门打开的位置更高忱谎,加上方便的一键式折叠后排座椅境,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜比。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牛古,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的喘。ix35的后备箱地板离地面更近赔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间镀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廓砂,他们要对此多付1,700英镑克芬骆。其余两款车的四驱版干辰:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)清捶,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)伪巫。   从标配版本来对比三款车嫡,ix35要优于其他两款憨璃。SE版就提供了后排加热座椅壤,方便商务人士乘用尸。高配中更是有导航吉勉,蓝牙钾梁,真皮座椅盎蔬闪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能克。ix35的一些配件选搭也是十分优惠继伟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑回。   综上所述剐,我们推选出这三款车的排名分别是澎哆葛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的硅免,但是它的驾驶乐趣却是最大的妥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洪。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足顺。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度容矫。低的污染物排放稼,强劲的动力表现蕉,新引擎的装配让该车重获新生凡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问细岸叭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车弛瘟挽。不光是低廉的售价叮,标配版的实用和保修期的延长判,让该车十分吸引人颧黔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渤啡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辑动竟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品啦,未经环球网Huanqiu.com书面授权尘剂,严禁转载枯俄侧,违者将被追究法律责任玩。责任编辑柬:李敏" "  在国内辞促苦,提及福特这个品牌井漓,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——复咨粒克斯和嘉年华丝仟晚,但福特的精髓决不仅限于此人。在美国渤社,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军猩葛券。近些年来婪幕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围竭午,先后投下了旗下多款SUV车型萌黑,其中包括翼博弧痢湾、翼虎得箩、锐界以及今天的主角探险者糕乔诺。作为美国销量连续15年冠军的探险者冬,它在中国的土地上能否再续佳绩棱?带着这个问题肺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙弦羚。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣寄孜住,也是其第五代车型荷。在今天看来参惶,福特探险者圆润饱满怒,又不乏美国车标志性的肌肉线条梁不锋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求商汕。但早在1990年蹿,第一代探险者刚推出的时候吉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多荚。   随着时间的推移欺,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咯,与其说是改变溶瀑,倒不如说是更加顺应潮流茧。早先的皮卡底盘不见了踪迹售绒娩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂喜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢一滦弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)剂。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮甏毙础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢爱姆?结合同价位车型做个比较不难发现烘可祟,探险者论尺寸绝对傲视同级梯城。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唯句读,“尺寸”无疑是其最大卖点朗。它的车身长荣逼裳、宽海媚、高分别为5006mm息胜凄、2005mm和1743mm抨盛,轴距为2860mm腐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV抢,即便是与奥迪Q7的对比中凭,探险者在某些环节也不占下风哼淬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外检,探险者的最小离地距离为193mm党,接近角和离去角也并不大悼,仅有21.7°和21.4°秘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的套。" "  引言闲斧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点玩,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新判,其采用了全新MQB(横置拿陌保块化)平台生产彩辅,不仅在外观松煎、内饰方面有着明显的变化蛙搽滑,更低的生产成本末掣铅、更轻的车身也使其有着较大的优势瀑聘。此外扇郎,作为其老对手的福特赋旌溃克斯当然也有着较强的实力霖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评冲。今天饱施塘,我们就来为大家对比一下谅,看看这两款车型谁的实力会更强伸膜菱。 外观凭磷狗:低调内敛大众风对比时尚张扬赴芙谌克斯   两车在外观方面虽然同为动感耙,但在设计风格上却有着截然不同的一面抚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上措潭答。而干克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息嚷盲串。   车身尺寸方面妒,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进手柿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm世比,轴距也增加了59mm椽祥,整体看上去更长更宽更矮曝碌匣。但其主要竞争对手负铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势涸诬。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅竞矛咳、强壮铰、凶猛惧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象察。试驾被安排在了蒙特卡洛煞册蛔,我们被热烈的目光追随了一道青砷馆,同样郊玩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路斑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起睦褂纺,它的对手就已经锁定了痹,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茸,他们选车就两点痛盟,第一样子帅顾,第二性能足够强大谁咀。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车棺携略。恰恰如此仑,它看起来很漂亮娶采,尤其是车身各个部位的比例与线条挞,挑逗着所有人的视觉神经狸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野吻唐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口合糜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实疆,而且更杀气感更强髓。怠速时慢慢靠近梢光,它的躯体在微微颤抖瓢粳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伐。   细节方面奥迪从不偷懒袜鲜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搅刑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾孙,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞霉翰。在我看来孙辆,这样的视觉效果已经足够征服所有人哭勘茂,如果你觉得不够醒目味,还可以选择将卡钳漆成红色累览盲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脓堪台,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体署襄,120km/h时自动升起警颂,此时的样子最为动人狗次谢,速度降低至80km/h后便会自动收回席讼。   进入驾驶室并不费力突熬斤,内饰与A7或者S7基本格调一致帅妒裁,简洁朴实寺按,中控台区域保持原有基调鹅,有人说它沉稳殴,另一些人说运动补,在我看来这就是奥迪的风格年哎,可以满足很多人的口味诗,一切气氛都显得那么熟悉嘿。   车内有两处亮点让我记忆犹新典,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分剁戎,坐上去的感觉也足够舒服怕竣履。不足之处在于它的调节方式太过简单祷腥,仅提供电动方向调节以及腰部支撑悄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嫂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘输俱箔,手感与大小都很出众揭圭黑,令人爱不释手缕坏舵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进袍钎嫂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望琉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笺汀,善于抓住驾驶者的心歇逛碎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分甩驮。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化钠亩,两厢版掀背车开始越发备受关注台甭工,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型氢衰,强劲的运动性能也是非常重要的指标寇汲。就在本月初晦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求仍谅粕,除了朗行运动版之外刑是,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能灵鹃。接下来碍喂葡,我们将两车放到一起酿,来看看其空间和性能环节的表现如何逞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是崇蜡,如今的情况则正好相反纪绣,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奈。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洪潭半,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蔑,两车的售价还是非常值得人期待檬撩维。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捐紊非,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计凛,前脸没有任何改变迫靖督。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素全恫捎,但给人的印象要更加动感刚扦。   车身尺寸方面斜配,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米程颗,各项数据都要比朗行运动版更大一些胸骨飘,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎轰管,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适避,比较适合家庭日常使用闷。轮毂造型与三厢版没有区别蔫。在发布会上换超,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎危磺剂,相比科鲁兹掀背车不够运动县。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闭氛,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趁,线条更加自然苹荒、流畅粗。两车的车身腰线笔直且显眼泄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉呻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿藐禾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纯纫肌。同时论,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能憨谱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源伎盟,点亮后的视觉效果非常不错脱颂,还有排气管造型上加入了镀铬装饰捆娟晒。整体风格也是保留了三厢版的造型士密。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出诡武,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型湿激吗。2008年吓痹,丰田Yaris进入中国市程ā,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相排盎,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数如,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车全驳,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贿息,想必原因大家都很清楚呸,致炫在各个方面都已下足功夫丧监,为的就是再续辉煌拎棠弯。   致炫外观灵动时尚脐,带着一些年轻的运动气息奇剁捅,车长为4115mm辟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm垒岔,比老款低50mm;轴距为2550mm蓟斯烯,比老款长90mm境傻。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹怂镁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点断斯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蛊烫答,这样的设计更有利于致炫的散热府,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汝疚深。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缕襄病,给致炫前脸整体感觉增添了些英气答。   " "  在这一两年中导谎焙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”憋,究其原因痪秤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有拾撵。另一方面澎胯但,也确实因为高尔夫的产品素质比较高斜。代表着大众在中低端产品中的最高水平菜。如今搏豹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野碾施脱。带来的改变很多横,由MQB平台带来的更多越级配置搜,外观内饰的革新汐,动力总成的变化海,当然还有后悬架的改变雀棚古。能否继续神车称号簇,笔者觉得旱赁,可能性极大加。   ●从固定平台向姆竞常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木都浚块化平台的车型吻迸,之后冻岔聪,从这个平台开始蔑锚,还会有奥迪A3等车型陆续引入截。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓澄猾堪。但从高尔夫7开始檄,这种概念将发生改变睫。MQB男憷椋块化平台生产评昏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜗猫拼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留曝腻,后面我们会详细说到纫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寡监,必然是一台有传承有积淀的车型逆粱洁。经过几十年的发展和变革菇,没有被历史淘汰唯缚赫,却总能获得新生和换代痉维。我想符合这种条件的车型真的不多互。甲壳虫也好涉深,卡罗拉也好藕稳矮,都算在其中歪亢。高尔夫更是其中不可或缺的一款紊绿瘫,从第一代发展到第七代乔烈,我们发现卑,很多经典的设计元素没有消失蛾克统,而是作为经典传承下来裙,但技术却在与时俱进的发展春固面。直至现在怜拎,高尔夫7的出现晌赁,能够看到曾经的影子囊茎愧,也能够看到未来的趋势胆腾较。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了覆撑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拿,今天在紧凑型车上也上演委靖轰,只能说明蚊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视渤谐,也从侧面看出熄亨,这一级别的竞争是多么激烈苛鳞,高尔夫7的轴距加长了59mm掏敛安,反应在车身上亢铝,加长了56mm扮陶腊。这让我们看到裙侯,高尔夫7并不是一味的加长茄蛊,更兼顾着车身的整体设计捕辛氯,以及操控能力的全局设计捶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了络朴喷,争议很大苯,但貌似并没有像新速腾上市时那样疾阿,引起大家的太多反感恼。或许一汽大众的这场策略大变舜辖,已经让消费者黯然神伤了化骚茧。大家也都知道泻块掏,这是没办法改变的事食,想要四轮独立悬架冀,会有性能版车型作为选择杠恒弗,要是纯家用浪臀染,就只能接受这个现实妓。   本文导航次:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV棘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钵,这仿佛已经成为了一种定律肃温泵。话说回来妈砍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手度趴县,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望碾凸,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茎廓愤、做工狭汞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼干森烦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位耍火辈,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泼铅下。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型胜,为更直观的进行两车的对比分析淬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鲤,需预定等车时间较长崎几,主推1.5T车型)作为参考对象其煌。备注鲜傲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版摔。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高栋酬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涎挠柑,瑞虎5和哈弗H6各有所长缺蛊捌,瑞虎5车身更宽届稀协、更高痊疽惊,而哈弗H6车身长度澎、轴距更长够迹。另外这两款车的外观设计原创度较高答炼,没有明显的抄袭痕迹城,且能够符合大部分人的审美观苦,足以体现出设计团队的用心程度男齐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点悍茶脊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烩,意在塑造最新的家族风格断睹,整体呈现出大气胳廊、时尚的感觉杯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择劫勤,包括徽墨黑己狮、烈焰红托苇挠、赤金棕葛泰、暗夜灰侯峰仆、皓月白和丝缎银幂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气馁,其更侧重于简约捆微禾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葛洽。车身颜色方面鼻架完,哈弗H6提供有经典黑滔拉、雅致银陌备、简约白丧凤修、中国红恍礁、风尚蓝凰、摩登灰全农、醇魅红春父、睿智棕共8种车身颜色耻。   前脸部分跺咳廊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挠。瑞虎5前脸层次感较强揭滥,大灯巧妙地与中网衔接联,而下进气口被分为了两部分显,下部与底部合适护板相连接伪,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伯脐,没有太多浮夸的设计式蔫悸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识华惨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“泞宽,但绝对属于耐看型迟,整体间流露着SUV标准的稳重气息醇栏世。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富普玫麓,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长檬啡,车身侧面给人以更修长的感觉伪。另外赣僳鞠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条辩憨清,车顶均配有行李架讳镀。   同样的掠涟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陷睛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钵,整体比例协调没有过人令人诟病的地方闹,厚重的保险杠更具力量感徽盾。   灯光配置上非,瑞虎5的前大灯造型整体感很强目,内部灯组布置较为新颖阂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注衡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坷修汀,常见的柳叶状大灯造型浑歼,常规的灯组布局避烤,带有透镜的卤素光源大灯突墓毖,提供水平调节功能屯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源牌挖,看上去更为醒目和美观裳朗秋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应胎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后托吧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇湃,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想镜霓繁,同时越久的期待会带来一个重大问题巧,那就是新产品如果不能做到完美贪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锣频,两条定论由中国媒体陆续传开伙,首先它的相貌不错卧馁,其次来到中国的时间也不会太长了沟瑰板。一个月前当惊坚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁瀑矫建,为何这么说辫茶杭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好哎阮办,通过细节上的修改朔,使雅阁更贴地气谓路。   设计师在中国进行了大量调研工作鞍核,最终他们得知了国人的喜好葡冷默,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拾,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁菜罢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外啊秆沉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手夹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中惧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表募:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈试泛,在如今大行其道的“加长风”面前龟活,本田倒是走了一回不寻常路领,这也是让很多人吃惊的一件事端钡锭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硼回。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道牵酶,究其原因我想和C柱造型刷两榷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关九复。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度每,先是放弃了老款斧头型的轮廓咳素莫,其次将双出分置排气融入到了包围中枪堕柔,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拜玫、动感靠拢咕古。   本文导航挛:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座未,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蕾贩穷,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事祁省,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鸽韭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呈首。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆败谜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纫兽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沪。相比之下工,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计烂柬第,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉竞揉瘦。总之这个价位的车型传,只要设计不太出圈消费者都能接受时每。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妓,即便轴距也仅有20mm的差距解,如果无聊到一定要分出个胜负的话炭桶魏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上衔颂凡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方碉,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗。顶部的灯眉态、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型技蒋,虽说还是带着几分模仿的味道去,但却并不令人厌恶脆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型穆,不过它的优势在于自动大灯功能矛鼻糠,这是我们在CS75上未曾找到的配置钉啪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化可奋,都是标准的SUV设计迪波形,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缅怠,不过值得注意的是颂夺剑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙洪交截,上下车时可以避免蹭脏裤子好顾,这一点要比哈弗H6显得人性化慧化劝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎手,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渴据,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侠剖菊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话款,那也将成为它的一个优势胺话。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异青芒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屡骄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些履俱骇。两种风格说不上谁好谁坏牵唬揉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫涎痊妨、更时尚的选择锭俏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晚虾极,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者贪德埠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甸攘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冠挪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瘟歉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别竭港毒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仍呛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病斜门汲。相比之下本巷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兜咸咳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉切疤履。总之这个价位的车型鲁,只要设计不太出圈消费者都能接受戈忍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几妮静嚏,即便轴距也仅有20mm的差距嘶刺桃,如果无聊到一定要分出个胜负的话拼俏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势屡托,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕桓佛。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方俺倍镀,在这方面长安CS75表现得尤为突出捻廷烩。顶部的灯眉挡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垒仟,虽说还是带着几分模仿的味道菜测,但却并不令人厌恶矮密。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型岗,不过它的优势在于自动大灯功能鄙概逝,这是我们在CS75上未曾找到的配置彻裳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化清藤眷,都是标准的SUV设计昂侠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似雀饲,不过值得注意的是捌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙把很,上下车时可以避免蹭脏裤子驹俱,这一点要比哈弗H6显得人性化怜吗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎渐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17九恳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等绒司,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蝎,那也将成为它的一个优势怜磐起。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冒龄刀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平甸怂管,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掳徘。两种风格说不上谁好谁坏盆部拣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫抹厕、更时尚的选择肪说。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型酿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人貉担,埃隆·马斯克就是一个奇人枷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克伎蚕?下文简称“埃隆”)甘摔蚊。远隔重洋来到时差16小时的加州汲蹬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袒娟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赖,一款名不见经传爽,却突然颠覆世界的豪华电动跑车垢骋菇。在短短的5天内睦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试鲜七。 ●曾经的TESLA会:短暂辉煌的Roadster   2003年戒鼎妹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司说馁,并亲自担任总设计师的时候虐,他为公司取名“TESLA”苦困。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家安秘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抄斑辫。而在十年前函痴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了氏,因为在此之前啊,没有任何纯电动汽车成功过休。   不过很快髓吹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筛,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绅,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差坍堪赶、续航里程短的传统印象钞。只是百撩褂,那时的Roadster真的很糙殊暖,很贵耐蓝,很没吸引力凡贩蠕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者毯。   于是暗开培,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”介,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赤确解,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂选,已濒临破产……”宝身腔。   不过铃缝,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搔别距,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际栓盖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国猛堆骨。仅从2012年6月车辆发售撇融挽,到2012年9月这短短一个季度内赣蓉北,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S测息,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叫极捶,并且公司还获得了美国政府的政策支持限。   ● 简约外形流畅饱满唐惩乾,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咐焦垄?一个能够打动人心的外观设计悉没淌,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伴,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维狗肚斯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔结,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物瘸监枚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蚕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院摧,是一位年轻的美国本土设计师删厘,曾经在大众汽车担任过助理设计师檀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计糯捷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盆,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焕,马自达旗下的Furai琉讳、Ryuga贤藏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下托。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梢狼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祁瞎暗。初次见到TESLAMODEL S的时候币,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泪怪,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此当葡俏,难道这两款车之间也曾有交集疾描?   多方查阅资料后才明白势,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的圈任,不过后来TESLA对其提起了诉讼乘洗截,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作级仟偿,还盗取了其电动车制造技术坷米莲。于是紧接着美文,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辣噶告,并最终完成了MODEL S的设计工作迟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)美究凰,轴距则为2959mm丘。仅从数据来看韩纺,MODEL S已经算得上中大型车的级别辉炽枢,差不多和奥迪A6L被镣、宝马5系Li等近似抹,只是车身更宽大也更低矮一些箱健,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论托卸款。   整个MODEL S的车身上祁,相比许多人和我一样形膊头,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计粗传,椭圆形前格栅造型太另类了湿林,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颈,但是这也成为了MODEL S的标志渺沧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咳让敛,所谓的家族式前脸刨承。   你或许会认为没有前置发动机的存在柒侩委,和绝大多数的电动车一样炉统,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了挛伞藏,那就大错特错了怒即。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的窖腻,动力系统和电池组瞳寒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里埃收阑,就和传统的内燃机汽车一样缴卤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温彼。   细长条的大灯造型很酷恒唉,氙气大灯泛茶速、LED日间行车灯都是标配咐,和其他车型类似烈洼豁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯投乱、LED雾灯以及示宽灯筒哨驶。只是在功能性上MODEL S实在很单调落袜,同价位产品上应有的大灯清洗嘶、自适应功能等一概奉欠罢澳复。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立石为,4年的时间究绘,经过诸多顶尖设计师的打造咕乓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发喉琳,再到上海车展的国内亮相十,今年广州车展终于正式上市版,观致3可谓是吊足了车主们的胃口维歇纷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休系女陌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中送杏嫩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩跺,这是中国自主品牌获得的第一个五星礁博厩。观致3四项总分达到了惊人的340分蜕十乱,这在整个2013年度排到了第一位撬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样忱,接下来为大家解开谜团讳皮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3广鬼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念童囤,观致3的外观线条十分简洁赐掣,但又不失从容优雅骸闪篇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉扔,毕竟它的设计总监曾是大众高管诲,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郡。   前脸看上去相当的饱满圆润袭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成北忙,而“Q”也是观致汽车的首个字母抚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信轿祭捞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计阮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陪,这话虽然有点绝对剂希,但却不无道理墩仟羚,在说服消费者购买自己车型的时候耪皑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瘁饭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由荤乒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型份既,随着时间的推移全,两各品牌已经深入人心颓泊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台些骨,相近的售价痘悉、同级别的定位喂,看看哪款表现更有诚意蚊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台脊刚,造型圆润符合多数人的审美裤,第一眼算得上成功梧勺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识虽恒,细节处理更为立体很显档次熔割。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惟甲似。爱丽舍原创度极高岁酱,很难找到其他车的影子撵缕俗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍纹溃骚,只不过虽然车身进行了拉长熔龋,但看上去依然是一副小型车的架势发苫,气势上略输给爱丽舍申。外观设计确实见仁见智氛惺,有人喜欢圆润稳重卵庆伙,有人喜欢直线条的简洁利落团肮,嗯好吧牌稳靖,各花入各眼滥隶塑。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现袖,新桑塔纳除了车身稍长之外氯,轴距霸坝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势焕铺。但整体上两者都属于造型协调的类型妹靶塑。   内饰部分团,两款车型均提供全黑和浅米两种配色那。配置细节设计建兔胁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计溜洛谭,比如位于方向盘后边的多功能按键登,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式逗锯赔,则显得没有可挑剔的地方媚顾寡,只是限于成本略很,用料表现一般爱效葛。" "  谁都没有料到短短几年喘,SUV会如此火爆尖棺,从动辄百万到数十万的城市SUV境咯,都曾经上演过排队提车的场景赫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样点钢纳。汽车厂商也是尽力满足用户的需要锭灵,不同细分市场饲、不同类型SUV纷纷推向国内市车伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诡痘,推出了其首款SUV--标致3008酸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨巧选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡姑羔。而东风标致国产后价格有很大降幅圣诚灵,15.98-21.67万的售价也与途观使怀蒂、CR-V墨刻、翼虎热门紧凑级SUV区分开来事,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狮岁芳。下面一起去看看吧编。 ● 外观解析   除了高售价外币褂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湃烯。太过个性哭厕瞪,同时又不够精致何览鹤。而相比之下将,国产版标致3008要好很多谜琴洽,现代感更加强烈沏。前脸采用了小一号的大嘴罚,并且添加了镀铬饰条显示很精致骸,也符合国人的审美篮底。   前大灯虽然不是氙气大灯秘瞳钾,但是加入了透镜顽熟文,整体观感不差标旁,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高褐室。另外幢外,雾灯处还添加镀铬饰条装饰骇,增加了前脸时尚感谱。   从车身侧面来看顽模饶,标致3008加入了车顶行李架坍拜,虽然并不是经常用到的配置捅,但是对整体造型的营造作用不小疼驾说。另外前熊尉,黑色下包围凸显了运动感忻太。   尾部是相比进口版改变最小的忌,不过依旧非常漂亮思,很有层次感味仙。尾灯加入LED灯组菲箩抗,警示效果更好浅。另外最值得一提的是其后雨刷设计检绢墙,在前雨刷工作状态下秤逢墩,挂入倒档透,后雨刷会自动工作褐霞,非常人性化的设计戏雹藐。" "  说到法拉利瞳氯、玛莎拉蒂这些品牌狼胖空,网友们肯定会觉得遥不可及扩夏伯,价格高高在上馈。如今烷扑娟,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli工投,它以89.8万元的价格进入国内市场垂挡沃。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少访赁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现辈愤,让我们来看看他们三个谁更吸引人对伶筷。   在市场行情方面取完,Ghibli集成了家族其他乘员的传统渭琅扰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的潦,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置司斑零。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设磐佩窜。而其他两款车型均有不同程度的优惠间小笺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系降。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哺,看起来非趁俨昙模魁梧的发现竟然落了下风烫缉,令大家非常诧异恋赶泥。但在内部空间方面免,Ghibli组完全不能与发现相比搏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版差。而宝马Z4则是一款标准的小跑车筹将镰,所以它的尺寸就不在此提及了疵。   在该项对比中修,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截丝,功率少了80kw卧换,扭矩也少了50nm陌,同为3.0T但差异却这么大胃。发现采用了柴油发动机抄,这款发动机的性能超众每读,在国内有些市场中非常受欢迎犯瑟祟。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱划挺。   对于传统豪华车闻言还盘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式革。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式踌刚儡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统捶。路虎发现集成了家族中的优良血统私警窖,四驱系统足以让众多对手汗颜拍浅菠。   本文导航及:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实现础,保时捷新Cayman在国内上市之后刚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了继访,遗憾是试驾车迟迟不能到位拟缺侩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余力,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心冉韧惋,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出彩卜,就当胜利喜悦之余空家,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肩袖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屡塑渴:不就是保时捷最入门的跑车嘛隋改,至于这幅尿性嘛铰屑?不过您还真别说椒赤,Cayman作为保时捷入门产品中悄,绝对是一部对得起消费者的良心之作秽,比起卡宴与Panamera来说离,工程师为它注入了更多保时捷的基因拎纺,说句通俗易懂毯溯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观版媚:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间镣隋岗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史秸蔚浦,第一代Cayman的诞生是在2005年灯迁券,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酶匡龟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚼慷桶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本夯兄。   新款Cayman S外观简洁苍绢跺,车身比例更是优雅的惊人锋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征獭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低澳抠辆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)羡。尽管如此风弯贬,这款双座跑车依然非常紧凑摩污,车身长度增加了33mm坷。车身前悬缩短了26mm谴冬帽。   每次谈起保时捷的外观设计刷蔡,笔者都是非常纠结的心情顺贸,恨的是德国人那副死脑经恕下乓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化箍骡梦,喜的是哪怕轮廓没有变化镶,每一代保时捷都能占据时尚的前沿倒,或许这就是历史的传承吧差。   新款Cayman S除了迷人的身姿猾罚瞥,优雅的曲线之外太酗,设计师并不是一味的强调柔美涕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现睫,这里需要注意的是傅诉,这个大口可不是什么导流机构槽,而是发动机的呼吸通道答屋粪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位焙活抗,加上凸出的转向灯设计猴楼,相信任何人看过之后都是过目难忘冷醇,尾翼同时配备升降功能挪,时速超过120km/h之后修彪,能够有效提高尾部的空气下压力非灭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂沉嫌,这个是一个价值不菲的配置叭普兽,总价44700元纪衡悔,如果您不满意当前的刹车系统古,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话烈揪思,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处提囤叙,据说车用到报废了秋伶嫡,它还可以装到另一部车上继续使用贾,简直可以当做高富帅的传家宝华。" "  国内B级车阵营的争斗冠,恐怕用水深火热都难以形容舞,原本只是按国籍分布的对抗阵营逆疵,随着时代的发展刊秃戮,已经逐渐转变为混战的局面层认,比如ABB三个品牌的中级车繁蚂版,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手老。同样的情况也发生在合资品牌身上岁布恰,民用车级别的对抗往往更加激烈倾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拣糖挛,来自德系的车型是否会倍感压力脾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辞,又考验耐性的工作便犁。往往在某一个时段有一丝懈的妇ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生斑。网上车市最新推出的《抉择》栏目始,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题村浇挥,做出全面的分析与指导肯汝矩,以同级同价穿逝努、同价不同级等角度出发幂,全方位给您最全面的购车支持龋。   雅阁和迈腾纫,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车匈伯,也许之前并不会将它们划等号诺,但随着市场格局的转变酬,它们也来到必须接受对抗的门口拨檬。当然勿先,这场争斗的发起者是雅阁杠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗煞,抢夺德系车根深蒂固的份额浆,看起来是个贪婪的举措徒匙脆,但能否成功却还很难讲陀拣工。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方分,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的矗窃并,反之同样多衫。客观的讲擂守,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感钡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势仕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骸场,但是这个技术到底是否实际巢,还要从使用中来探寻媚豌嚷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伺凰碗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响难簿。   第九代雅阁缩短轴距的作法去态粟,是令所有人都无法理解的勉,在几乎所有车型都在加长的时候墙亨弓,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍裂芹,搞得你摸不清头脑颅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用既莽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因卧首提。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缚,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者茫报。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能席褐,就是最好的证明敬羚揽,据我所知簇完,直到全新一代奔驰S的诞生熄钒思,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的粗阔抹。   本文导航捻:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年超呜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念戳仟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钩。直到有一天怯颅谱,新速腾上市篡酮汗,后悬架变成了非独立结构裸捞,他们的崇拜似乎崩溃了谭尺。这还是那个技术控速腾吗磊算半?随着时间一点一点过去旗速,新速腾陆续推出速腾蓝驱版杜、速腾GLI借。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了犬勒蛾。不得不说蒲寸稼,速腾家族越来越丰满娄匆快,那个曾经的技术青年弊,逐渐走向千家万户煌撩娟,满足标准化的舒适性需求痕梨尺。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者官钳畦,这让我们看到速腾到新速腾的转变巨笔,它变得多元沉破,变得成熟古棱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满分,开枝散叶就像一位长者罚。它不是急于求成令棱,而是变得更圆滑更成熟撂。记得一句广告语曾经说过淳:“成功的男人膳肖,有很多面癌芥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象隆荒姆,它要更多变腥,它要更多面舱楼恍。蓝驱和GLI硅辞膛,一个拥有更多的节能技术蜂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构舰宫。当然赡笔,价位不同视菊,GLI已进入二十万大关辱闲。你有了更多选择块,你没有了挑新速腾毛病的口实敝舅伸。三种产品摆在你面前贩射,要节能僚蚀?要动力计啡?要居家秋互卿?新速腾都在这殊可。    直至今日秆沤戮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止恕,的确怪突苟,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品兽捅匡,多少显的不是很紧凑动感膜泵胃。但终究那是一种技术执着理念下扭,最后一代产品了咎。新速腾的到来似乎终结了这些辛,悬架品质降低蝗规,操控感稍有不足赊裴,但换得更宽敞的内饰空间操巩搁,等等等等羡。到底速腾进步了还是退步了宫辱铆,我们无法一概而论覆乔苯。但有一点搞灸,笔者觉得大家都不会反对公纷骑,新速腾的外观绝对养眼饥饥迪。你依旧能找到德系工业味儿衅臼悔,但又看到更多摩登的东西创。咸淡合适摧闷喉,老少皆宜衰核。或许从这个角度来说胳,新速腾是成功的囊偷疾。    过多的技术说明念烧,这里就不重复了汐,今天我们就来漫话速腾朝。记得一次病淀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面弯佬拓,立马对它的内饰嗤之以鼻驳。毫无设计感埂教沥,直来直去控康,见棱见角靡。或许不光是这位搞设计的朋友赔,很多网友也有如是感概侩溉贯。他少了一丝温情庙酶,少了些许浪漫臂歼谐。不如北欧风情简约戊彻底,不如英国小车活泼壕外。充满了德国工业时代标准化生产的气味挠霸监。打开高尔夫浅墨锣、速腾拣、迈腾躲粪僳、途观苔、途安的车门穆勾顺,你都会得出同样的答案拣憾。或许圣诡拱,这就是一种设计选择铂巍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的奈敛胯,内饰模具走点曲线也不是不可以技饯陌,但当你仔细玩味之时楷浆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冷林。不浮夸梧如末、不高调许,你可以说它没有设计感退煌,但它却充满机械美需爸挡。 责任编辑浇馅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贝蚂缓,也就是S-cross锋驭谩描,售价11.28万-15.58万元簇戌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈麓椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客比。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版勤滩,其实并非如此敲磨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿贫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢径,我们不妨来进行一些对比去看看间悸毫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV豹墓,也就是S-cross锋驭宠蹦,售价11.28万-15.58万元泊畔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客草痢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枢,其实并非如此稀殊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诧缴萄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蠕,我们不妨来进行一些对比去看看狸塑抄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暑胁嘛,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场椿理。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机锯,而且在轴距上也进行了加长锣,从而能够获得更大的车内空间暑。其实就在此次广州车展开幕之前眠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吝愧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧挨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品汾沽秋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机溺溃,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长让骋居。另外哥顽苍,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV地冈缺、BUS草、VAN三个系列抵,分别涵盖了商务煤、家用和专用三个细分市场凹劣化。好了痊,闲言少叙驮,下面我们就走近它们以作详细了解吧侠穿。   外观篇耽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品贤,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菱棘熬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象氨恢,同时会在两款车型的不同之处加以说明井。   该来说说外形尺寸了妊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同髓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm戚花搭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成杀开,与车头形成了很好的呼应慧惦弟,而且从整体上来看车身更趋向于平直版妮。需要特别说明的是罚论擦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L备暗,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式如鞭,以应对不同的使用需求噬镰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同峦戌,例如高位制动灯戮皆褪、门把手和牌照架渴偷齿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”却踌试,“中国车”唐蔼把,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嚎匡稻。“北欧品质”传承自S60庞芯,设计风格以简约时尚为主淡,选材用料则注重安全环保侈。“中国车”同样不难理解铣,“L”是个很好的代表实不侗,但不是全部武绅际。   就在试驾会的前一天纪协,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魏辰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上避。   ● 沃尔沃亚太为何物培溃?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称碎。沃尔沃成都整车工厂础匠、大庆整车工厂彼、张家口发动机工厂坪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下狡订课。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产细。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准岁,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统文蓄尝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准耽桂庭。如S60L有约290家供应商扑超,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系极。而在研发察、设计狮、采购和生产制造等各环节上鸵广,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步氨疥焚,采用共同管理系统旧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容通藕,我们先从加长这个重点说起号烽当。S60L相比S60加长了80mm珐棺,具体点说应该是轴距加长了80mm瘟台。这80mm用在哪了呢磁惫?全部加在了B柱之后涣皆脚,所以S60L的车主不必再为后排空间担心公奖,这里现在变得很宽敞丢。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间迸价刺,前排调到合适位置后海哪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指聪嫡加,属于勉强够用的水平;而在S60L中凤,相同情况下夺,后排的腿部空间则超过了两拳猫帽,可以说是非吵澹宽敞库版。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看郊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平锈枢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了浑迪,外形倒也没受什么影响必瞥,甚至感觉比S60还要更舒展一些鼓。S60本就是轿跑设计风格潜鹿酿,后门加大后芳槐何,整个车顶的曲线反而更平滑了健。相比之下类袭彩,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些禽漓橇,但却增加了几分优雅的气质检查。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计方视憋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素炒。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框传,车尾则在底部加入了镀铬装饰条擦挖匙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”篙碍冲,不知道大家对此有何看法埂了帆。全新的18英寸轮毂挺漂亮透枯,轮胎为了适应国内更复杂的路况途,将扁平比从原来的40增加到45磋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了骡轮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蛊侈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点定,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挖妊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰飘,而像坐垫携、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色输。这种颜色和黑色有些接近享心构,但更时尚率獭、个性一些散闷填。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幢袄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色别妙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求故却,后排乘客得到了更多的重视榷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拆鼎般。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苟醚察,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狼蹋椽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车擎谰,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错猩搅,可就在本次的广州车展上苦先寒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市朵溜啃,并且两款车的售价也是非常接近殿潦斑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力勃。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表牧县:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉停拖巾,并且它的设计也是由国际化团队完成讽坷,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纠瀑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型土庭,并且两车售价仅仅相差4100元阿娠。观致3车身更宽拧欣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势部说。速腾则在车长与车高上领先观致3纫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面悄斡扛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱捣妇,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱方。因为排量上的优势号茫说,观致3自然在动力参数上领先速腾泰懒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荡夏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架喝,后扭力梁式非独立悬架渤伦。   本文导航概份殊:" "  今天给大家带来的两款车抚裙衔,其实已经在国内上市复许派,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型盒哭肖,他们分别是大众的全新捷达以及标致301捞。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识戈猎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著山,而标致301可能大家就不是很熟悉了炼局,下面弘,我们就一起来看看这两款车坑乃唾。 外观粒嫌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国垛漠,2007年进入中国淋惹籍。对于很多车迷来说评,这绝对不是个陌生的品牌杠脐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字串,但可惜荣,无论是在中国的街头还是美国的公路上鸿稻僚,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们拳。我有时会想这是为什么科瞥膳?诚然芹溜,英菲尼迪的车在豪华感驹倦、科技性能和舒适性方面都不输给对手誊,而问题恰恰出在这里丘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揩峰,没有特长就没有个性廓,如果是这样的话避芹堂,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢凶康即?   现在英菲尼迪也意识到这一点杭,且开始着力寻求改变半、树立自己新的形象抄。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品靛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上垫愤般,当时就被其出色的外观设计所吸引袜,而今天我要体验一下它的新技术橇伐铜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化沟,车身重量上的降低幅度也不大等搐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逛,这是很明显的改善承霓渭,尤其是在性能和燃油经济性方面品。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供集,并且采用的是锻造工艺叹稠赏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配磨夏骆,现在英菲尼迪Q50的对手车码谩,如宝马3系颧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂合,希望Q50能做的更好勉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色嘶泄滩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伦疏微,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性少皑瀑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序涸贺迷,但其实这些已经有很多厂商在做了荣土卞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动宏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化休阀肃。它所代表的是一种生活杭填,是对待自己和家人的态度烯,是属于年轻人的精神枢辱齐,是一辆车厦。历经六代的演变授享形,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车块艾桶,它虽然没有惊艳的外观碾,也没有花哨的配置美赔,但它是品质沏、安全报攀洗、耐用的代名词露粮俺。如今温斯,第七代高尔夫已经面世嘉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国勺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫跑文炮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在狄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相穷牌驳,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腻,不再是一幅人见人爱的可爱模样椿祷孝,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙拓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓读揪燃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子尚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碉推煎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中款澜布,仿佛是灵魂一样箱。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定廷粪次,但从我个人而言巫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的春雹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓硕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一馈耙, 坚毅的C柱是永恒的经典芯溅,不管其他部分如何变化敲犁钎,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫举饲。   除了车身线条外饥项细,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的覆蛋戚,并且被那条“灵魂”所连接着肋聊丰,这在之前的设计中是很少见的栓山。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的衡武脱。这一点很有意思去虹技,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯囊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯秀,避免了大家后续改装箩陕壳。   说完了外观偷,下面我们再来聊聊平台骄苯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道付锑,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产竭恕,例如POLO采用PQ24和25平台全矾,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兽,06-12款速腾采用的PQ35平台喝,他们之间都是独立的辖娠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荆亭,它的优点就是几个级别可以共享技术牡克蒂。   共享技术又有怎么样的优势茹汹掳?答案是显而易见的肪咕。低级别车型可以采用高级别车型的技术兴绅,在产品竞争力上绝对要远胜对手偏恒,并且还可以降低研发费用嚎泥豌,可以说这种募荩块化生产模式在未来肯定是趋势骇蹈膘。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势篙,例如电子手刹送、更先进车载系统丹常,都是应该出现在中型车或者中大型车上的十扒骋,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辫廉失。   所以吞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化肛布涟,就好像是四代和五代之间的质变一样黄惩馁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恰。但是否真的是天衣无缝的设计晴食,我们还需要用时间去考量赁拿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷洗,但到目前为止锚斤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告会逗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新泰露北,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔陶版。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机肛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蔫测寺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的北酪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别下殴。   首先顶穷,大众的工程师对EA211发动机减重宋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量肪箩。另外筛身岭,EA211再次使用皮带传动圣,相比于EA111链条传动匈嵌,皮带可以降低噪音和重量胺让。除了以上两点外皑棚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承骆辽,在一定程度上可以减小阻力涧柏铰。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化脖膜,EA211发动机参数比EA111有所提升舌便陈,当然幅度并不会太大钙,因为整体的结构没有太大的变化乘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晤豹。   既然说到了车重侠袒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg踩,这其中就包含有发动机的20kg劝横,而车身采用MQB平台后也随之减重恃累从,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的轿佬。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用虱斯粕,从官方给出的参数上看寞刻纪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km集娇,这样的表现已经可以算是非常不错了械扫。   说了这么多面掠锰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妥稀搔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢茂钡?是不是像资料中介绍的这样完美秸韧侠?后面我会给你答案屯揪钒。" "   在国内蔫,当一款车的价格到了百万元菠,那基本上就可以称之为“豪车”了筷酞,但过百万的车也分很多种径,比如X5篓、Q7之类的SUV掸贯栓,亦或者911夯、GTR的性能跑车董风诡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车恍念田。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贝渡层,除了我们经常能见到的宝马7系邓、奔驰S级委蘑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外颂姐溃,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系拎妇。    注弘尉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赊瞧菏,但因为车款并不是统一的最高配冗丸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比绅寂。   新S级受青睐排、XJL独具英伦风胆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剩秆紊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些娟峦危。其实宛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代迸哆,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员隆港力,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抖土咕,即便不算是遥遥领先案,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汉刺北。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子溅褂馈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来斧栋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漏,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间撅刀克,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级垒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撩施涤,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭书览。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评弘,在其内饰的做工匈氦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳梦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姥票付:在自主品牌SUV阵营里面懦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型汾,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳醋垂骇,景逸X5的推出经过全新变脸辽略,足以颠覆大家对景逸SUV的认识翟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会寡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点袱倪。 外观凛接:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市路掀岗。该车共有5款车型晶,售价区间为7.99-10.59万元棺凄。相比前辈景逸SUV财,景逸X5的外观设计得更为时尚呜丁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机位伴无。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嚎喇傅、俊雅红峭坷、珍珠白掠、琉璃金素、陨石黑污、钛金灰叹姆绦、马拉喀斯棕等7种车身颜色峰朵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者镐嫡。   熏黑设计前大灯突出其运动感妮猜,与黑色进气边框的搭配也很协调扔,比起三角样式更显年轻孺蓝。大灯内部采用透镜装置纬瑟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全兼淖日。雾灯外包围设计突起酷遣佛,很好的与大灯以及中网形成一体悔戎踩。   同比瑞虎摊四堑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显革堤握,此外205mm的离地间隙握社谭,景逸X5的优势还是相当明显的壁镰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凸,同时为乘客上下车提供方便钙水。搭配车顶上的旅行架点枪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道力。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旱猩,主要体现在细节之处的不同檄枫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和附,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉喝。   景逸X5后窗配备雨刮壁价赐,在恶劣的天气还是挺有用的缮。此外全系标配倒车雷达己,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像愧怖。银色后下档与前下档相互呼应蔚衫侗,整体感更为强登孤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肉色,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素收尾喇,夜间行车的识别度非常高舌。" "  前言亨膊哪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城坠恕,如今的战火更是愈演愈烈牌冗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾唬亲盗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场日。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决洼,看看在价格相近的车型之间汤,两车在配置上的差别究竟如何吧霖。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说淘,作为一款全新换代车型歇访,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖寐常客”全面完成了更新换代磨戮粉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说范孝将,只能算是一次小改款车型棵,除了在配置方面进行了升级之外穗,外观造型丹肪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变列闷。   在此次对比中透课,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较访,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沏汗,均在21万以内陆。同时又都属于各自双方较低配的车型卷嗣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蹈唯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸庭屎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蒲奴,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遣阀跑。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力汲,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秦割隆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据漏楷上,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负晾快骇,现在还不是揭晓的时候吝备。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位僚绕耿:mm) 4865 4930 宽(单位会奖世:mm) 1820 1845 高(单位却临:mm) 1475 1470 轴距(单位创脊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肉烘,因此其在外观方面没有发生明显变化娄捅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揉竞讼,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵吐蜂。前大灯组配备了LED日间行车灯挡丘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近何昂倾。另外盼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现镶仙让,贯穿全车的腰线非常突出森劲毙,车尾则变得更平观。而与新帕萨特有所不同的是蛋遍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置盗梦,而非在行李箱盖上添氯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梅挪寐,但是国产版车型与美版车型相比起来看示,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱好禽嚏,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系污,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点卡滑厩。另外操喉酣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多遣,不过从C柱开始已与车身线条相融合墓,深度虽浅但是更加富有设计感核短。   同样改卫悔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化勉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板筹,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啡突,并且颜色也不显得突兀檄痘把。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计宏仙刨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同限霞聘。内饰配色非常清爽栏疟泻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弗,用以进一步提升触感虑。   动力系统方面老讣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI傻贺拿、1.8TSI壳仇记、2.0TSI抠浑橡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合窗徽,在保证动力输出足够的同时也相对省油苫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泻怕物、2.4L和3.0L自然吸气发动机闲该公,在动力输出方面的提升并不太明显息揩兔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合那。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面挖唱翻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泵屁洞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂块,同时都采用了电动助力与电子驻车眉澄善。轮胎规格方面程胚屉,2013款迈腾采用的是215/55 R16酞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16祟太嘎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注烹断衬。事实上埃努,自由光有足够的话题供大家热议平黎,例如特立独行的外观炕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等汲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资排频辰。日前瘫秒胎,我们得到消息嘘翘扭,自由光将在12月底正式上市销售傻,所以当这次在广州车展见到它的时候垢,感觉它跟我们更近了冉锋去。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti梁,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种麓郴瘫,它似人非人踢配,行动极为敏捷端蛊,也惹出不少祸端丢,人们曾经持续对它进行追踪睦,但一直未果洽颇,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧心:敏捷抵、神秘坑瞧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字函,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渭。   很长一段时间里高惦啦,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赏版死,并火热至今劳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彭,起到补充细分市场的角色圃拟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绵,成了途观的小伙伴计。   野帝的定位低于途观叮,车身尺寸小于途观虫兼,同配置级别的车型价格也在途观之下睦靠,很明显柏鹊,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻墒昂印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沫仙捌。   ●外观晴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸勿,舍弃了老款极为个性的风格甸归甸,确实更符合大众审美舱,不过平心而论它依旧相当个性甫及畦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起摧,它显然不属于年轻时尚那类的摊,车身线条硬朗熟陕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点苍持瘦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现芦耻,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来禽靖,喜欢的真是特喜欢去凳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了磋剃磁。   ●内饰梗岭:沉稳醚釜、无趣怪惯、无惊喜   坐在野帝车内寿端,从气味到设计都令人非常熟悉擅项校,依旧是斯柯达沉稳保守的风格疙喀桥,在操作方面瑞脱兜,由于没有太过复杂的配置锯结,所以操作上手难度很低韭。" "  在如今的国内汽车市场中败山勤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车登,紧凑级SUV是近两年的热门车型授,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型矮排,宝马X1在国产后刨,其售价区间为25.90-49.90万拘起认,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似丛孝辞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沤咆,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下斥疗沧,看看他们的表现如何匿。   外观篇   由上表可以看出劲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瑟,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势傲磷独,外观看起来会更加饱满一些邢。   对于宝马X1和奥迪Q3跨铰斥,都定位于紧凑级SUV派薪,又有相仿的定价区间现,无疑让这两款车成为了PK车型擂羡,经过仔细挑讶ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比免构肮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅勾咀,整个前脸攻击性十足开告。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多苹弯艇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窝,并且配有自动清洗功能段萄痰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯床典,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯耐丁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嵌,所以整个车身看起来十分修长捻檀,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些设箩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感芍饺臣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足臂播,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格铆,看起来略显敦实凸溪爬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素朝头巳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲趁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型牢骨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代弗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻架垢兰、动感和实用等特点凌柏顿,所以在中国有着不少的“粉丝”桨健涝。如今动赌浇,第三代飞度已经在日本上市墒揭,而不久也会顺理成章地引入国产任比桥,全新车型是否能够保持老款车型的优点薪疥,并且更上层楼呢妹霜枚?今天梗,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验炒峥吕搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案翘勘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片惫,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变陡盼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戒量恒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般联井捆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多埃沪。当然宋挛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钞,左右两侧都是封死的虹绿,目的是让新飞度更加的有型该惜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型裁耐限,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狸加,日本人称其为“1BOX”派娠,发动机舱十分短心┣ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum境锑:机械占用空间最小化山顿,乘客空间最大化)幂洗,车身长度更多为乘客所使用忱。但与上代车型不同的是陷,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凶,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗暇乳。   在车尾的设计中磨辑,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扰虽酷,此外侈踏你,尾灯向上伸展惮,经后风挡两侧直到车顶设彻寝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V献。在1.3L和1.5L车型方面措,车顶处有一个小鸭尾造型瓦,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上袍菏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少仙。   新飞度好看吗酿宋?也许这并不是一个好问题衔糕,因为审美本来就没有统一的答案躬赊详。不过可以看到的是回梁百,新飞度的外观更阳刚监狭,更加运动化慕守的,也更自信了糯珊泌,同时在内饰方面也走向了成熟帝。做个比喻吧尽甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹卞躲,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生毒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙菲李,慢慢褪去了学生时代的青涩戳焦,变得精力充沛顷疮、充满自信票鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缆蜕舜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”郴事昧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讳,它看起来依旧如此的适合年轻人饲窗。没错凸,搭载着一车的新技术之后康东古,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灌脸成。于是当新车到来的时候贪壬,你一定和我一样对它充满了兴趣讹。这是最年轻的凯迪拉克房、最小的凯迪拉克蒜份涉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吐? ● 外观造型窟晦船:钻石切割风格依旧池,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楼牟空、2013德国红点设计大奖湾奈稍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筹,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型墓蓖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影迸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鲜祥款,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蛔,只是这回道姥,ATS是完全原创的作品瘟柏官。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔡甘堕,轴距仅有2775mm丛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篮携,而国内我们则把它当成中型车欧竭,和宝马3系标准轴距版酗、雷克萨斯IS成为同级别竞品沪,并比它们都要更小一些涤吵相。   前脸的造型相当干练溺虚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豆吝撵,而是被很好的控制在一个合理大小上斧哆舒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惟先簿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条百表,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绰冈尺。出于空气动力学考虑辱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妥伶,当车速高于60km/h时脆,前进气格栅会自动关闭讨伐饰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煎稿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搜尾,并带有远近光灯智能切换功能爆埃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计估匪厢,快速亮起樊吝佛,缓速熄灭的设定很显档次掀。再往下看另烫,闪电式日间行车灯胃、大灯清洗目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片香沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埔休骋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要维驶,亦或是造型需求泄敝,感性的来说柑,可以视其为向着传统美系性能车致敬南弓北。身处车内筋粒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩结坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞠尾。   ATS是一款后驱车胜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雌凑:50兴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轮,贯穿车体的俯冲式腰线闲、短前悬哩善攫,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舍陷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上坡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响练淬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备溪拴宠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锤层。而在规格方面齐必,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性港芬,前胎尺寸为225/40 R18滇氛,后胎尺寸则为255/35 R18舜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘羞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统懒嚼赴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致誓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角寡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色木,至于设计师是否真有此意荆寡,倒还真无从揣测氢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少镁,实际上藐冲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计无团涪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部娠,由此带来了不错的视觉冲击感玩乓,给后车以足够的心理压力岁暑劣,至少眼前的这个家伙一定不好对付太。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烂眠敲,至于3.6L V6车型何时会引进崎冒茄,官方暂时还没有表态融藉码,而是否会有V系列性能车型的推出棚桓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定螺壳舒。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满颠莆,虽然它是一款两厢车杆,但当时也没阻止消费者对它的热爱捶冬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型萄归,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘫,两厢车朗行也就顺势推出苫胁,可上海大众并不为此满意桥惶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型维岁,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫巧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额篇抠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型婪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫媚嗣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瞬河驮,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的陡秋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性奋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎晶哩,这款引擎具有全铝轻量化的设计邪,对于减重以及散热都有进一步提升味,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统摩氨。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些衔,参数上的差别却没有这些技术来的明显猜福。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱嫁记甘,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁贫,高尔夫在这里就比较有优势了啪衡,采用了四连杆独立悬架跋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5迫栖魄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品洪嫌岛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的犬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢懂,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贤贸,看看它的实力到底如何悔。 定位及对手分析盗:瑞虎5定位高于瑞虎殴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5锋冠蚀,定位要高于瑞虎车型蓄,预售价在10~15万元左右多酥逛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蒲唇希。定位的提升码埂碾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蔼唤蔡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面托扇。 【左上幌佳紊:瑞虎5;右上夸煽:哈弗H6;左下懒:全球鹰GX7;右下揩瞧乏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位对踢,目前市面上的哈弗H6炒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手现踏努。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低忿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拿现,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型斑铃排:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汞辰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炼其害?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来认,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验善捌。 三款车型具体型号及价格参见下表羡扦素: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剿叔,GLI是其中相对惹眼的一个敛同,蜂窝状中网设计和GLI标识铅蒋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舒赦。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微缉珊的, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的邯揽隶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外涕仑,另外两款车型都采用卤素光源拿陶县。 车尾部三车间的区别更谐染料稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理龚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阮漆疗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎袒溪,侧重舒适性和耐用性巩壳。   内饰方面焙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乳。三款车无论是在方向盘潍、排挡杆底座还是座椅上米并,都使用了不同颜色的缝线作为点缀替想色。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章抄:" "  奔驰S级在国内上市的时候授磋欺,奔驰就打出了“汽车发明者掠,再次发明汽车”誓,对于前半句频,你应该可以了解介勒耸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沸。但是后半句是不是有些困惑呢迷?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辑弛胆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼藉枷,全球订单销量迅速上升头迸,国内订车也需要很长时间似,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蝎具头。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷瓤兔?除了进行试驾体验之外塘,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挛锋,相信看完这篇文章之后办委啦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变慌。   之前匈急锨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吨将刚,如果你感兴趣可以点击图片阅读拨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L旁,属于入门级别车型痛,排量为3.0T递,售价区间为吐垫:124.8-141.8万元之间孝谭,只有两款车型可选清取。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T晌侧,售价区间为179.1-204.8万元咳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了揪。   对于汽车厂家而言坊赔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”恫,无论是从设计啼芜筹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比率量溃,并不是要面面俱到的去介绍己失贸,如果这样的话诞半,几大篇也不会介绍全病孪显。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外腾,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比苔疥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酱相。   对于外观顷膝碑,依旧是那句话城陡伶:仁者见仁呢,智者见智篱,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了稀炯壁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气米奠扑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅操骇、冷峻的态度浇。如果非要比拼的话潘,那么最能体现科技的还是大灯的设计懦。如果没有奔驰的奋起直追毋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪身嚼瓤,但现在我想应该不会了诞创,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼婆令。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恃侧都,所以从侧面看起来就更明显了啊橙貉,奔驰依旧是将优雅做到极致前,而奥迪A8L的车身线条并不明显播困,前后比例也是十分协调导斜,整体表现的是一种中性美墩腾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果登。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冬泞,最能体现出美好一面的就是细节的处理拟思拼。比如犁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式冬汹眠,只有在R挡的时候才会开启妻洪笨,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淌。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式创镜闯,当然这也没有异议臣兔翔,但是和奔驰S级对比之后氮涣,就能体现细节上的不足了瓤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去亩悍。   本文导航撵鞭:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仍、G晦黑、QX离、FX奸、EX净鳞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钮,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僳,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX脆,趁着2013年的尾巴仿合亭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe猴肉。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些幕蕊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑垄氯,提高车型动力樊兔,一方面也使车身稳定性得以提高苹擂铣。2850mm的轴距虽然没有变化绿,但是空间分配上会,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排久疗驶。   前脸整体看上去十分圆润饱满戳娶狡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力教钾谋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点裁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸阿倦督,L型大灯像两双飞翔的翅膀囤巾,随着车子的启动尺撂邪,展翅上扬画。不过这款车的前脸上秋伶材,我们并没有发现雾灯的身影栓。   与前脸一样茨钡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒荚屯兴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多硼协,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉刻逆腐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力维。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来立济破,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面诫倦,博得了不少的关注碘潮你。大家这么关注它肯定是有理由的昆,名图定位于索纳塔8代之下坡登便、朗动之上怪烯己,依靠丰富的配置性戈、合理的空间和稳重的外观内饰涩,实实在在地填补了中间的空缺常。据了解驶顿,名图上市后将会有8个车型枫谁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型然裳哩?曝光北京现代名图详细配置)慷耪篙。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型册凭猾,1.8L自动DLX席,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型输潘侍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惦:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近另,启辰R50X为8.28万谋,MG3 Xross的售价为8.47万元祈瘁粉。按照车型划分来说醒蒜歉,启辰R50X属于紧凑型跨界车问德斑,MG3 Xross属于小型跨界车途莆蹿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势罚澄得。但在外观方面荡酪,MG3 Xross比启辰更都市班撂充、更适合年轻消费者潘叼士。   启辰R50X   外观方面挛,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板熄赴,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架挝敦郴。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm擦圭豪。由于增加外观套件餐驶,尺寸自然会比R50有所增加鹊底悼,不过也仅限于外观上推,轴距依旧为R50的2600mm墨,同级车型中算是比较出色的数据裴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阂确,那么应该并不难看出它们之间的区别所在帅斧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上揽麻楔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素掸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仿。   侧面变化不大绊爱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饺德十。典型的跨界车必备配置行李架碴戳豢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置祈卡,有了它的陪伴筏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想较。看似设计复杂的尾灯俄侧设,其实并没有让这款小车失去应有的简洁含去,也正是它的出现揉建,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升砍态。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暗敝斧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中还搪,虽然MG3 Xross的售价更高勒,但在配置上却没有太大优势备羔。启辰R50X中装备的倒车雷达蕾奋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现碾酷。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性聪,同时对关注度和销量也有较大的影响泰摄。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一罚陵,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隘骇加,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拾酚。另外北美,天窗也是大家乐意看到的配置辛狈涪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唯拴料。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致篙,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一频们碗。三点式倒车雷达普棺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用却救渺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梨帕,也让尾部的整体感表现更佳塑。   本文导航角瓤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车腻受?”每个人都会在心里问这个问题酣。它是个新来的家伙非姆概,我们看到的却是一张似曾相识的面孔卤。“这不就是3系的Coupe版本吗伟缓?”有人一语中的休旱。故事讲到这里似乎就可以结束了额,但事情真的这么简单吗古辨赋?当然不簿。在真正去驾驶一辆宝马之前黔瞄,我们无法给它下定论窝。于是问题变成了拔帝枫:“4系是一辆什么样的车勤功?”   几个小时前(11月12日晚)视,4系刚刚在国内上市矩,售价59.6-73万元瞥媳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人殿去,但不管你是不是4系的潜在买家宦须,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肖。因此糙,我们为什么不暂且抛开一切杂念碗警,而单单去欣赏这辆车呢僳前?   ●外观检赴:若要欣赏描,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巩,中国官方名称435i 豪华设计套装拷。仅从外观来看嗡办,这台车并不能给人很强的视觉冲击力浮唱栖。原因很简单媳什认,它的确太像3系了谰恐吮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位荡捞盟:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此掳,4系如此像3系(F30)晶诫夺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系篓翅尉。大家难免会因此而看轻它兢暑,说它只不过是从3系分出来的车型罢了碱。再瞧瞧6系搔俩斯,虽然与5系和7系的关系不一般耐闯,但它显然幸运得多姑高。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地困诫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来萄,即便这辆车没有装备M套件磊病团,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现详,从这个角度看江夺焙,再也没有人会说这是一台3系了艇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe喀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上添拜,易成为人们眼球的聚焦点递鹊赊,有些喧宾夺主的意思伐惰灯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果痹捌。不过轮胎的配备让人不免有些失望陵媒祭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7设缸捣,对于435i这种动力配置来说党,225mm的轮胎确实有些太窄了竭颊范。   从车头到车尾链,你的心情会越来越好酚俱,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方梯陛。细看尾灯造型旗,它更扁更犀利授袍吴,与3系有了细微的差别梆帘,配合流畅的线条覆妈,再没有旁枝末节列盒,给人赏心悦目的视觉享受焊。   ●内饰扇凌:领导稳彻彪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗搽履河? ? ?   4系的内饰应了那句老话评:“以不变应万变”瀑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”帆虑。为什么这么说戊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涡吕狠。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散七,如果真的会有人选择这款设计套装迁深,我只能说是萝卜白菜各有所爱了毯墙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人墒伎殊,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷艇希外,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及爸寥,不如回过头来看看那些被你所遗忘涉缮堪,或从未关注过的豪华品牌马。在它们身上底涕赤,有你难以发现的豪华品质淬蛋姥,也有能够让你折服的豪华配置锤硷甘,总之负订两,在选车的过程中困捕巧,尽量不要做的太绝睦顶,因为买车不是跟着别人的感觉走莲距,选到自己合适的才最重要从晾传。   《抉择》   选车是一项既磨练意志示嚎,又考验耐性的工作怀。往往在某一个时段有一丝懈道欠獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怒绍。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒断虚,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梧酮疵,做出全面的分析与指导攀庆埠,以同级同价递、同价不同级等角度出发仕,全方位给您最全面的购车支持陵卧。   X是一个颇具神秘感的字母斑螺,我们经趁蠲耄可以在电影中看到这个字母的出现递此,往往能与这个字母挂钩的人物编,若不是什么超级英雄淖瞬叫,就一定是罪大恶极的反面人物斤抛铃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型派行,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂窃。由于种种原因擦,这些汽车界的X-man无法全部到郴唷,而今天出场的这三位玩百,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解巍。   两款日系一款美系祭,这样的搭配或许有些欺负人供脱十,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人檀耐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞧熟僳。作为ABB之外的豪华品牌兑挖冒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌魂,都在顶着巨大的压力在中国生存者态。当然腊娥抱,它们之间的生存状态可能有些并不相同犯,这与进入中国市场的时间随涸蒲、推广力度单霓、价格等多方面因素都有这直接原因髓。SRX奇手刀、RDX和RX视复么,既是同时拥有X标签的SUV车型堂兰扩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烦矫视,这样的巧合其实并不常见财,但名字的相近却并不能代表实力和销量险豪急。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烙阂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹邪歼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唤段狼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏啼解稿。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诫厦,将其取代的是刚中有柔吕期,粗犷与细腻的结合体粪列,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱堡。   本文导航犁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滤,很多汽车厂商都为国人做出改变推抗堵,纷纷推出加长版轿车且俯憨,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蝗抡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵扯。新车在天籁的基础上加长了135mm供,但它真的只有加长这么简单吗钒脸?显然不是港惫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己沧图。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泪斤胜,新车定位要高于普通天籁贰定石、迈腾雅阁等车型辜缚倡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型山,与之前换汤不换药的公爵版相比侗去勾,全新车型有着非常大的改变熊拜,它注重车内空间弛娩,更注重后排的豪华感受狠掀就。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型险搏厩,主要竞争对手为丰田皇冠号、马自达929等车型其。公爵自1960年以来共推出过10代车型噶颂婆。之后公爵被日产FUGA所取代立纷嫉,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出纹鲜世。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表日拍挛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上笑辖,新公爵版的车身长度完全领先于对手婆嘛,并且在轴距方面伸创,全新公爵版也击败了其他金正对手么琳。在车身尺寸方面蔼咯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度圭怀,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了悍疥。   新车的前保险杠经过了重新设计寐昏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桔祭旗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谰块匪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰归口烫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车立。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上阑乓掸,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斑磺。但全新外观并没有显得笨拙庐奶,相反侧面线条看上去更显硬朗版,同时还提升了豪华感汕蛔如。17寸轮毂采用了全新造型巳煤乏,做工和视觉效果都要优于普通版天籁湾节仍。   同时新车的尾部也经过重新设计建,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低搁糯旅,让人心里觉得踏实拌。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲍,这也是日系豪华车惯用的设计手法馆邻幸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动锻妻态,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅第北。   本文导航淳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可妙龄弯,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祭睫良。不久前啦涛革,哈弗H6推出升级版痰梆似,现代ix35也完成了小改款沟酗斡,今天我们就将这两台车拿出来比一比冠,看看在汽车领域内卢炼,中韩的差距是像国足那样不争气缕,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力抡剐藉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比深品赂,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大沮虚,而且发动机的选择也更多阂粹乖,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些烈。售价方面两车差别较大坟,这一点也一直是自主品牌的优势所在韩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右汞次,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鼓。   外观丹促侯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大钨掸混,比较明显的是在车头顷、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识公脾眠,另外在车头下部进气格栅惭咸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涵田。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抬蹬,不过因为仅有三款1.5T车型缮,因此他并不是今天的主角肥眉搽。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雇:第八代索纳塔)缔绵,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型徘团集:全新胜达)么,两者在ix35身上很好的结合在了一起崩,看起来既有轿车的美感戏,又不失SUV硬朗的气质问桶。 外观配置对比尝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搜惩妒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扮陷胳,优惠后的成交价在15.84万元左右奸炔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近似鼻,因此我们拿出这两台车作对比前冲墓。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富宽,除了天窗寐戮尾,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幻靡,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备概蠕。   车身颜色椿耐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35眯泥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多溅,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捌几炽,多了一个闪铜颜色的选择箔。哈弗H6颜色也足够丰富污淬熄,平日最常见的白亨骆、黑门歪患、灰奥完如、银都具备骆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淖息驹,基本足够满足消费者对颜色的需求监踩。   外观小结苹:   外观方面我认为两辆车都很耐看钳酿囤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言秘案,因此更显时尚拟搪、硬朗渺逛驶。哈弗H6外观也很不错憋太,可以给人非常沉稳踏实的安全感首谅景,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版娃,外观就更不输给现代ix35了瓣。更喜欢哪一款见仁见智和,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比牛刚。   >>>慎防购车陷阱褥阮搜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV磐?当然是因为它空间够大厩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因踏娜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢匿妹逢?或者说什么样的MPV算好观?多大算大楷砂弹?今天躲帅炊,我就从一个汽车网站编辑的角度激,跟大家分享一下我的标准和看法倘诡,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踞。   在我看来让辖淑,对于一款7座MPV来说饯世。大家应该首先关注它的乘坐空间硅认,特别是第三排乘客的乘坐空间藏艘琶。因为以我的经验达桨,7座车型中馅澄费,第三排能够舒适乘坐的仅是少数仙咳。要不就是顶腿斯收徊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受附衔。所以在选车时涝辅,这一点大家要尤为注意堂秤,否则第三排用不上睛饶,倒不如少花钱买辆5座车曝辰虚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颊剿缉。   第二个关注点是后备厢碎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间癸。很多7座车型在展开第三排座椅时涕竣啪,后备厢连放个包都费劲了喊冲俗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候栓,有可能一点行李都没有吗坟体虑?所以这一点嫡垛假,大家在选车的时候也要注意徊穿。   第三点是便利性诡寸,这个除了日常的储物空间外肝虐,还包括第二排上下车的便利性拧梆递、进入第三排的方便程度等供池贝。对于7座MPV车主来说涕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郝型。一般来说前排往往是孩子爸妈溃兼,而后两排则是父母和孩子鹤察,可以说是老的老咯、小的邢粕盏琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人邢。   开头长了点澈到赡,主要是跟大家分享一些经验脆晒坏,下面我们进入夏朗评测凄驰,看看它的表现如何漂楼胃。按照刚才说的桑瀑唐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间瞪。至于外观昏悼、内饰汀、动力等菜顿汝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烯,我们稍后再谈晃戈。   ●乘坐空间此危喂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涪,一辆7座MPV仙,前两排的空间肯定是没问题的沫。比如我身高175cm恳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谴到拴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm县,靠背的角度也可以调整30°左右寥。前者很重要蛾祥,可滑动的范围越大科,和第三排相互迁就的能力也就越强懊。   从上面的体验来看上,至少从腿部空间方面来讲冈等秦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客使诉,而且进入第三排也并不是很困难涎叹粗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恋。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刻健惫,几乎领先于所有的同级别对手绢汰,所以相应的哪会,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的释胜。另外有一点大家很容易忽视的是县悲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吻萝盘。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任电碍,而较窄的第三排(受后轮本读、后悬架影响)则只乘坐两人帮星。   与夏朗相比势廊,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式矩背。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人棺,满载时第三排的舒适性可以想象摧炒踢,一定好不到哪去壳疮陶。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置敝戏鲍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口较,而且五个座椅都是三点式安全带失膝,都配有头枕滔,这也是其他车型都不能比拟的一点哆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拌吨,比如长辈腿脚不方便进第三排斯,那你大可以将儿童座椅装到第三排怕旱,这个很多对手真没有蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吮,到2013年11月新车上市物,短短4年里鄙煤,观致汽车为世界带来了太多惊喜绦票咐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿据。新车迟迟不上市浅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开耐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展钢。是骡子是马惭吾荤,终究得拉出来溜溜趣箱,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品氛,到底有没有想象中的那么优秀驰罚?趁着这次的试驾活动朵,必须让各位清楚的了解真相廉笔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞法?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢藩容瘟?这是个很敏感的话题寸弛拖,却在任何一个场合都不得不提钱冯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亩梦艇,而对于观致这个全新的汽车制造商而言躬蔼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入辱犀饺,而非决策权渗透坤秽,这个是一个需要十分明确的概念敢卡肥。   综合来说杰,您只需要知道存叙那:它是一家合资公司卫傻腻,也是一个中国品牌酱颈凉,但是它的发展不受制于任何人柬尚玛, 并拥有独立的浚巫邯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蹈潮,制造的也是全新的汾、面向国际化市场的高品质原创产品捶蚀浅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缆尉识,副董事长Volker Steinwascher石清仁畏竿即、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谷坚,前者曾是大众集团高管封灵徘,后两者则是举世闻名的顶级设计师娃便梳。所以在观致3的外观造型上酥陷蝗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下量,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路钙,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品川皖宏,车身尺寸憨类、腰线的丰富程度等教墨涩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球槐。如果一定要说有什么特点的话拴,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滦忙巫。   不过涝,若是细细揣摩这款新车鼓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异花鸥嗓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性狭尉粳,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思甲冈悼。而由法雷奥代工的前大灯辉恢几,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骚南佩,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求阔靖,如果您愿意再多支付一些费用烦,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯绍、大灯自适应开启及清洗等配置桅沫把。   除了前大灯内的LED转向灯之外挨匿,后视镜上同样布置了LED转向灯靛,只是LED二极管贴片的间距有些过大赶贡餐,点亮之后似乎缺少那么点感觉腥龋搓,而厂家的工程师也很认同我们的看法疟,表示会很快对这种设计进行改进嫉度。而后视镜的特点是宽度很大旅炽偷,可视面积优秀芥缚囤,并带有电加热功能路扑该。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑城酗,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒂,无论是大灯苍、尾灯组布局剖,还是倒车雷达的探头布置等等坤。而很多时候潜猜擞,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的灰捞,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品闻,设计师的固执被得到了采纳蒲。   有一个很好的例子来阐述这种情况巨蟹,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本帆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诉蹭郡,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的轿。用厂家工作人员的话来说段城骚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生阑汹,必须成双刷单迸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准钎苹:LED光源+导光条粉、双倒车灯火闯奈、双后雾灯凶每,灯组的供应商仍为法雷奥巫梢。   尾灯组本身的效果相当漂亮沫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体庆场,但不得不承认的是石,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少敬百叫。双边双出式排气管等坡抨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蕾绒孟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统另酿艾。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配燎氦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式懒蹲皆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上鲤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郴贤。轮胎方面观致3也是十分的给力迸廷台,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灿衔途,因此马牌就成为了唯一的选择冕,对于消费者而言自然是件好事阶念蕾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捌必,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼓,但规格上似乎不那么亲民锣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5浇丰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条领律扰,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了旧蓬钨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中梁,虽然市面上可选择的车型非常多籍儒,但是想要在其中选择出一款空间够大翱佛丘,配置也不能太差的车型吝,着实有一番困难彪。近期我正在为选车而烦恼怒,裸车预算在10万元上下赡娘,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多窝搓,所以对空间的需求比较大崇玲戮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上冻傲,今天航居腊,我们就在这两者之间砍,来一场空间的较量年汤仙。   飞度共有5款车型怜堡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弓,骊威共有8款车型评嗡劫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间会。此次对比文章中挝柔陵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比擅犀擞,两者指导价分别为10.42万和10.58万怀,并且在上海都有一定幅度的优惠纹史,实际售价两车差异不大登镰诉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慈败:飞度时尚运动猜,骊威中规中矩脸妒孝。   在外观造型上雀次,飞度外观饱满嗽,硕大的前大灯侗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚额冗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓬欣,不过现款的外形并不显落伍峦。骊威的前脸进行了重新设计殊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达沦挟,不过整体造型依然中规中矩皇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面卵,飞度长宽高三维尺寸分别为文钱撑:3900×1695×1525mm罢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侗奇,轴距为2600mm奶科俗,从数据上看寿,骊威具有绝对的优势怖傻病。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助剃纲,请继续看下文脓炊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂修谁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强删阔棵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钦劝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎患,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力豹。另外蛔敞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异抖父檄,飞度为前后盘式惨,而骊威为前盘后鼓艾的。   骊威的尾部设计比飞度更显方正焙,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用认咎,对提高倒车的安全性也会有所帮助翁鲸全。相比之下苔,同价位的飞度没有此配置盗,有些遗憾诵木。两车都配备有曳俑善遥控钥匙昧顷搪,飞度将疑新龋控按钮集成在两把钥匙上禽,而骊威的夜冢控器与钥匙相互独立铃,而且仅提供一个冶业苄洌控器飘秸读,不过两车都装备发动机电子防盗系统勘。" "  现在出现了一个有意思的局面蔡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车艘钨,而且还有像大众汽车那样蓖闪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号截,在大众汽车之后陋跺扫,东风雪铁龙同样采取了这样的做法耸苹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伞哥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号吵趁。下面我们就来一起看一看这款车识菱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型搐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昂窟?不得不说奢雷磋,从外观上来讲碉松,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了色翔校,购买它的人们哎,更多是在预算有限的情况下追求实用性创,谈不上什么审美喜好浅坦宏。而全新爱丽舍的外观设计湾冲痴,明显向前跨越了一大步平偿茎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人怂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人首笛钙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm篮店莫,在紧凑型入门级车里还是很有优势的泰板。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来赁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的恐咀擎。这很符合中国老百姓的用车需求抛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌静,注重舒适性句酒,但行车噪音比较大段靡。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卜库钨,除此之外绰,车外再没有开启的地方懦炽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便炽锻。除此之外铆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头叼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见删,属于全新爱丽舍的卖点所在败。   本文导航烙毯:" "  一直以来督,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型啦空己、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诲糕匹。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用效尉,但始终让人觉得有些激情不足冈叙,与犀利的外观不太相符础痴。日前迹磋堵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机姓壤,传动升级为6前速自动变速箱落农,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统搜瓮拣,提升了该车型的整体素质橇妙。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瀑,在外观内饰方面变化并不是特别大脸废。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己菊滩,新款MG5 1.5T也不例外桐妊挂。如果说红线彰显了运动气质聊磁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些毙。   新款车的侧面造型与之前没有变化掇,作为强调运动的1.5T车型曝辰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果布妓。车尾的变化也不多八陪华,远观基本上发现不了变化所在泄赦。   本文导航退董:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手盆,而在中国市撤痢,两者的竞争更是激烈排侥慕,A4L一直在销量上处于领先地位沁狈劳,但宝马必然不会轻易言败龄倾,所以我们看到了宝马316i的上市菠砰邻,其价格下探到30万以内垂通拆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的仟,豪华品牌期矮石、售价30万内惩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羔攫律,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型箍,还有手动与自动可迅缙荨,尽管我们不知道具体车型的销量数据踢,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的讥托,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距泰,并且我们看到官方定价方面额,316i进取型甚至还要便宜8000元登刺,不管你是不是“壕”团奇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观兼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搅矛屁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了睛介祷,在大部分城市硅较,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影掏莽,所以过多的点评话语我就不多说了汾喜,谁更好看都是自在人心的事概栓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醇,但是小编还是要尽到自己的职责瘫兼疾,必要的展示必须得有共,下面就看看两车的车头正面大图对比亨保,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯玻俏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯靶葡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牧适芯,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元构,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了俗嚎效。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型如祈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm笆吨茎,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了奇,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果未士狮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位韩蒂督。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计杉抠晒,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了闺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)济悔鹿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了私岸,不过这都是个人审美的问题了堤耸,整体两车的外观设计还是在一个水准上吃仁回。   轮毂上豆溅戏,两款车作为车系入门版车型壬痊辖,都使用了16寸轮毂掳勃,尺寸相比各自中高配车型是小了些叔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎颈衅溜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水橡拒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎铜孝,并且在胎面宽度上比316i更优里宿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象碴阿但,用一款中级车以较高的姿态切入市扯俊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头堡,按部就班的推出了中级车GA5柬聘懊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杜辛昂,而随着国内SUV市场的井喷目霉搔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惦纱。   好的产品才能抓住消费者圃挽奉,为此广汽传祺也下足了功夫和努力册。在今天试驾的这款GS5身上天停,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监抬庞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来耙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嵌茄算,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格态碧,看上去却十分洋气玛董。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732瑟翠恫、1854宠瀑篇、1680毫米钠泞盛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间潮坑,这也是国人喜闻乐见的答拱年。   车头的设计略显凶悍傲奈,设计师称设计思路来源于雪豹沏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计话,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人封。前大灯采用了透镜式的设计感那涛,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯汞,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的当,这个考虑绝对够实在驹湾嗡。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强婪拉犊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势计,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果前地罐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视事。   在轮胎方面火骂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的无达,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎估介。轮毂的造型十分普通磷,只能说看上去很顺眼比较实用吧连帘。   尾部有一个明显的掀背设计愁窍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉偷。尾灯采用了主流的LDE设计粗呜,搭配大尺寸的高位刹车灯睫塘晶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汤,辨识度也更高棋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车缚蝗超?是豪华奢侈的奔驰S级壁,还是“上天入地”的路虎揽胜秋你,亦或是驰骋四海的保时捷911财力?对这一价位的车型来说盯病霜,什么才是决定性的购买因素锚狮?是配置还是性能朽蝎?车型对这一价位来说到底有多重要涧涤?要回答这些问题当然还需要专业的解答本思侨。今天夸刨斯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车妙嚏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜火,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恃潦,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车春。非土豪们烁虽,退散~   由于有200万元这个限制携,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L淖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平卑歇,但市场有20万左右的加价五当并,且并无现车娶矛喉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型距,这款车终于摆脱加价酵恳钞,进入平价销售阶段既,当然能否买到现车就看各位的运气了双委飘。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版多节宿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的需蹦,但跑车的身份无疑是最拉风的莲江吃。   尺寸上实在没什么可比性怕,加长S级无疑是其中最占长度优势的搂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短甭崩凉,跟标轴S级还真有一拼徊,巨大的高度也傲视群雄叔,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势努氯诬。最后我想说的是骇缝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了店媳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到魔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了喜蕊,公平起见还得排除车重因素壕驼。别看S级一副身宽体胖的感觉挡跋艇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下莫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者偏怖械。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心秃翻立,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开丘赫示,别吓坏了后座的VIP编。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人快奋裁,但也确实相当可观了史必武,不过由于这款引擎还是有一定年头的缆卸,其276kW的最大功率是三款车里最低的矢藉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎桔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方媳泰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的妻矗卿。不过写到这儿我很想问一句匠芥戎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史摄墓授,就能成就今天的丰功伟业搔,是这样吗木弛?就算这不是一个伪命题入,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贤挡。那么青,历史能代表什么柬?之前径,我肤浅地认为柒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到磷讼夸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时抬哭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的唉蕉失。 ●何为中国专属妹手酸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烤:S400L两款灿请保、S400L混合动力一款廊、S500L一款铜赖眯。相比世界范围内的S级蒲鼓始,这些车型有三大特点魏祭:全部为长轴距版戏、全部为汽油车洗雄、S400L两款车型为中国专属香卫橇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长螺某、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长灭客、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缆翘乖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机碘妹。因此甩,中国专属的S400L与它们相比现,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机炭辣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关稠泌趴。我们已领略过S500L的魅力蹬惫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版息魏戏。   ●外型羌:更长兜鲤、更宽谋缴、更高久芜灭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位唯渺鞠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蠢泪,尺寸上了蹿疟,它比上一代车型更大翅,轴距则保持不变设俱瘸。从数据上看涵啼,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈就祷稹,但落实到实际的视觉效果春滦捅,我想没有人觉察出几十毫米的区别澎烽硼。相反沟付,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大盖掇湾、霸气很多爬帕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个缓,根据车辆配置的不同杰菊,全车使用的LED数量有所不同矗扒。我们不知道具体车型的LED数量策戈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的攘,它足够惊人顿使。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场墓独、中国市成来凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纯鹤。对于中国人来说晌桓,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搔,中国人将有更多合适的车型可以选择故。同时讣,市场竞争日趋激烈览,汽车售价降低楷洞、经销商服务更好筐惶。   作为目前全系的入门级车型晴菩巨,S400L尊贵型的配置必然处于劣势车摩顷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受响,但实用性配置的减少将直接影响日常使用省。对于S级来说侯答,无钥匙进入功能十分重要炬搁,没有它四搔,许多车主会无法接受擞脆。   如许多人看到的一样抹,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子毋瞥检。在奔驰车上送,总有许多你也许永远也发现不了的配置爬,它们中许多都与安全相关杠悲。比如S级全系标配的自适应制动灯坞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度够娇窝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳效羚心。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故缕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题迫亩,什么是MPV车型避皖版?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影乱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念交房呜,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车阑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型搁,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断湃貌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型祷匈。是MPV挟殿?是轿车渐?还是旅行车描聊?这看起来确实是个很有难度的课题擞昆渐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题茅丹看。   当然这次大家不用只听我的一面之词哭冻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乓纬,而且他们一个是马自达5车主裳倾,另一个是沃尔沃V60的准车主妹泻性,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比斜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型隶凳词。   首先登场的是胡正暘凄矮据,大家一定不陌生狠码,他是我们汽车之家评测团队的成员瓦,今年27岁亭,算是个文艺小青年歇,热爱生活瑟,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冕,刚刚新婚不久鞋,正是对未来充满希望与热情的时候填较铅。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动徒,如果家中添丁的话辰双,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标韶。   杰德测试车刚刚来到编辑部池,胡正暘就迫不及待的去体验了卤敢松,据他所说狡踞幂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了洪窟锌,属于一见钟情派茂。另外从外形线条以及车身尺寸来看宏彪牵,杰德都和V60差不多泰凛想,是辆旅行版轿车的样子硷廓。   当然外形只是一方面丁恨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凛蹲空,特别是第三排座椅掇堡。实际体验了一下竭立姓,将第二排座椅滑动到最前面的位置叫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量暗舰,头部也有四指空间景。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单舱屯,之前的文章中我们也有过介绍磐徽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法跺薄。   更多精彩视频抗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瘁厘创,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间伸,表现基本上与V60相当玲得勺,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱急坪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秀迸,在放倒第三排座椅的情况下魏敖搪,用同样的一些物品存放来对比饶槽廉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些删柏,而如果使用上第三排座椅稿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纬妥。   胡正暘对于杰德的看法牟:   首先杰德样子很好看女畔,够时尚疆哼,年轻人都会喜欢熟仇河。另外苗偏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大姥掏,但是内部空间利用率更高操那,实际空间体验也让人很满意返,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间怕,这点非常不错靶炕渡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题随丝。   不过它有个问题挥曝喉,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了详,只适合短途出行维窗连,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了菩牟塘,如果需要经常外出长途旅行的话碉,5座版车型更合适不泛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间脚。近期厂熄,2014款雷克萨斯GX400推出市彻薄,作为小改款车型己斡狙,此次推出的新车在外观方面做了改动撕,同时在配置上也有一定程度的提升蔬畴,动力则保持不变蒂咆,售价方面与老款车型保持一致居德,提升了新车的整体竞争能力部仆掣。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烂。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307堕、308萄犯颁、408那,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售悲,现在又来个301挥,不要说是消费者缕稗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙辨蹭。这就是紧凑型车市郴蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鹅陌嫌。东风标致301矛头直指桑塔纳世、捷达和昕锐呵撼,我闻到了火药味必户。   11月19日上市屎,预计售价9-11万需,与雪铁龙爱丽舍同平台修廷唯,只有1.6L一个排量瞎庙,变速箱有5速手动和4速自动可选钎恳。以上这些是东风标致301的一些基本资料暗钡彩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捻,因此从很早开始便陆续放出各种消息途炮,以增加关注度砂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桨潍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凉,为全系顶配裙寺殿。咱们从标致301的身世说起旗,先把头绪给理清了灰惰。   ● 东风标致301是辆什么车寸?   听到301这个名字俺,大家都能知道颓,这是标致的“3系列”晤,但307敢挛薄、308听过酬同毁,301却是第一次听说拷疗。其实301的身份一点儿也不神秘仕合,大家都记得富康吧颊侩?富康是雪铁龙ZX霉柏呸,后来在中国改款改名泥滩,叫爱丽舍衬极漏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”管倪,这是它的第二代产品岗摔,而301胳牵,就是标致版本的全新爱丽舍扁,它们全都是一家人窘姬竟。   对于大陆市场来说吼盆,标致301是张新面孔购,其实早在去年底它便已在土耳其上市八释蚀,之后陆续在阿尔及利亚倪、俄罗斯等许多国家上市疵肝虚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产宦,同时氓洞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等揽涤额。它将被销售至世界各地甲甭跨,成为一款全球化的车型弄硼。   ●外观设计少了些法国人的浪漫播,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多苟腑,标致301的外观乍看上去没有什么特点诉浓。你可以猜到这款车的定位了估请,30岁上下修崔睫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它垄纶苯。   其实301长得有那么一点像508贤,这是很正常的锤桨,毕竟出自一家门诽惋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通储悍。要让更多人接受掂灸,太个性肯定是不行的瑰饭,所以这个设计思路挺好财撩,也应该挺对中国人的胃口可,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型十。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瓮酵皖、捷达刹蘑蕾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些款。不过它的备胎又回归了185mm扭魏计,而且晨拈敬,可能是出于成本控制等原因界功,备胎使用了不同品牌的轮胎兼。   我个人不太喜欢标致301的尾部暴矗肝,总感觉哪里别扭催愁剁,也许将来出个两厢版会更好看腿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少册理提,而且中高配车型都有计斑,比对手厚道环奠酿。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足奥掀标,温度适中履唾肌,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡狙抠,他们不仅发明了西餐餐具几:叉子计断,还孕育了诸多跑车品牌栓,比如撂纤搅:玛莎拉蒂讳光革。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叼效汉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砷缴其:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)舰蒂。   ●外观胚偏锑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲸评驮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级筋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色态固,它们都是标准的行政级豪华车沏份,有着一副不苟言笑的严肃表情啥寞,外观线条规整厦垛,那种气场让人敬畏帕扳搜。   而玛莎拉蒂总裁则不然咳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别识兄,但气质却截然相反郡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翁疥,标志性的大嘴咄咄逼人痊橡疾,意大利人对于设计确实有自己的卓见淘汾澳。   如果将总裁与同级别对手放在一起枢,它无疑是最夸张郝新图、最具美感的波楞。这的确也与细分定位有关系枪当亭,奥迪A8频拖、宝马7系这些德系豪华车都以低调骆浪憋、沉稳为不变的设计主线党,更多的在表达权利剁拷辰,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感光阑疗。而意大利人则不然东钝拿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识份琅奖,即便是这样一款行政豪华轿车莽悲,依旧坚持了张扬的风格恕耽。   这是我第一次见到新总裁的实车彼察是,它确实比老款要漂亮恍布,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤稗,而新款前脸带来的侵略性更具气质粮。   车尾相比车头略显内敛睛,双边四出的排气管成为了最大亮点掇将蘑。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主和欧,聊及为何选择总裁时惜裤,他满脸诚意的跟我说本涛:“好看!跟找女人一样侧,好看荷报。”“呵呵内扛,好吧脚久鼓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着乱标墟,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳潜,卡钳由Brembo提供苟遂嗡,颜色理论上是可以进行选装的啥。轮胎为倍耐力P ZERO系列售腻,前轮尺寸为245/40 R20茫染踢,后轮尺寸为285/35 R20喘。   ●内饰杉完:运动豪华是主格调   置身车内渤骑谢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瀑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计罚,显得有些过于保守了蒙卧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹭。   方向盘直径略大殿撑徒,背面配有尺寸硕大的金属拨片抵沮,手感很棒茬腿。导航系统为Garmin删,7英寸液晶屏尺寸不算大戌,中规中矩莫咎烫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吕,已经很少遇到长相令人深刻沧健钞,而且相当满意的车了算顾臣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高儡,价格低矢,与同级别车型竞争性价比十分突出乒。但在长相一直不怎么给力葡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线裁苗靛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了扫喷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准脊酮,不走伪高端路线的致尚XT夕柑焦,其动感的造型非常独特囊。在我看来刀戮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确侩筷尾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肃疲,购车群体越发的年轻化半淘频。   说他年轻敦蹈脸、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辅凯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连搽缝仿,这只是时尚的一部分宫崩。   前包围的造型充满了视觉张力长犊距,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大粮供,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咕洪,显得非常动感翘归。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表箍祥魄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致半叭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传桐瓜谱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO卿,这也是在向合资品牌看齐佳容烩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利硷棚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调贰。而在车身尺寸上矩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晾撕抚,长宽高分别为4425×1815×1485毫米祟,与他同级别的对手相比有着明显的优势轮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是厘第棘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎常骗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线戮沤。   致尚XT的尾部同样不乏亮点磷介畦,上窄下宽的造型十分饱满羌凶钡,而且显得更加稳重踞。尾灯的造型修长颁,且正好与车头灯遥相呼应香群,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念晌句娟,动感滥烁、年轻咳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置琅停麓,虽然仅有三款车型配备此装置攫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现溉,想必也是极为厚道的唱骇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搁鳖,我是汽车之家刘涛犁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威腔对,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道霓吻:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”权筛。时隔一年后的2009年环姜,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蹈,选择它的原因常,用三个关键因素涵盖歇台虹:“外观内饰漂亮火、静音好户、配置高”临将。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鼓花稻,作为老款车的车主贫拼,带着期许及,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙巳吞疟,有了下面的车评颠。   注释褂日街:为了方便大家阅读厦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型稀,描述为“新君威”该旁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涎兴,以下各个环节的评价用满分十分制劝,做点评滤创。   评分标准偏必酸:   及格退:6分   表现尚可匣烯:7分   表现优秀惦:8-9分   表现完美暖剧臂:10分   外观瘸犯板:先天胚子好路床偿,改改更“时髦”   改进评分诞豹柯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时酪贪李,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卤,应用到了现实量产的车型中限改捆。在当时痊乖,245mm的胎宽廊卜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上淀,毫无疑问是走在了对手的前面隧摊。这种先入为主畅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅通胜鲤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计垄,说君威有一副“好相貌”面坊暑,我想没人会投反对票书华炭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蒜辟臼,18寸的大轮圈不仅保留穿,而且换成了密辐条设计拘岸,前格栅的修饰尾,在视觉上显得更为立体拣梦荒,但就我个人而言更喜欢老款闲彤独,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”抄电递。俗话说“7分先天磁,3分后天”捐悉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐牡蓉,应对国人对“时髦灯具”的要求陶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蔼牟,坦率讲闹极,不是我喜欢的风格姓,如果换成一辆科迈罗柔频,我想我会投赞成票袖关。后尾灯嗡猛樊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拱,视觉效果不错惩悲荡,灯源亮度不刺眼坟畅同,亮起时不会让后车问候“家人”疮混搅。   内装侧:对不足进行了优化惯眉,细节仍留有遗憾   改进评分归鹃巫:7分   我必须要承认沥,我是一个对细节做工异常挑剔的人府姜肯。从2009年到2013年藩莱涩,新君威经历了至少两次改款升级模疮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题商恰,仍未得到改进募。强迫症对于细节的不足奖,只需一眼就记在心里蔼,每天上车看到就会不舒服庙。尤其是都砰培,新君威的前排仪表台与座椅之间皋掠,留给司机的跨腿空间并不大萌,当你磕到膝盖外侧时枚诡筛,你会嘬着牙花子付,蹦几个“脏字”耸涂稼。   聊完了不满串,我再说说好的地方靶。日常上下车吧,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置哦壤趴,我的09款君威开了4年跑了5万公里迪涛膏,座椅的“敏感”部位剂伟接,已被我蹂躏的起皮溉软袄、掉渣翅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱兄刨豌,视觉上显得极为邋遢吝恍健。此问题得晶堆,在新款君威上得到了明显的改善差粹,侧翼立起的角度变谢腔腊А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像四,但此问题我跟厂商确认过投武,确实为真皮)脾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拎筛。凭此一项斑,拉开车门的印象分就能加不少降掏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分莆,我的老款君威在二手车出售时及甩们,就因为座椅皮面老化的问题刚伪澳,被“扣分”滔肃。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计迹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局凶绅,好了许多沪平喘。8英寸拍晒、带有触摸功能的中央显示屏墙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰讼汉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后使褪舜,在实际操作时显得华而不实会唉党。多数情况下要调节温度弯爬,只能用手指去“抹”恋涩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差管孟,并且无任何的震动回馈提示箔,行驶中操作不够人性化钡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吃娘,相比老款的旋钮控制碱解,视觉上科技感更强并杜馁。实际操作时伪嫁薪,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渡颁。尽管支持手写功能甫肌,但表面手写板的面积很惺偷,如果手指较为粗壮身忿,表面面积不足以支持对手写区域的要求敌蕉。索性媳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作色。   小贴士呛:针对上述功能的操作“鸡肋”电校,我向厂商做过咨询绰残措。对方最终给出的结论是瞎涉揽,此功能在研发初期磺彩技,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估究却际,停留在几年前奇丧裳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求鼓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”贰对隆。   仪表盘上的这块儿液晶屏碴,支持多种信息切换查阅袱,视觉效果自然更时尚泉,也符合当下的硬件的升级进化潮流供惦去。但袭奢,仅就我个人而言坪段,我认为任何一项技术的进步与应用啤嘲规,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的苛家。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撮侨骸,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求庞,所以仪表盘的车速指针返写登,在爬升时有明显的滞后和顿挫感陆,当你想从正常模式切换至电台模式时事,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题愧股,时间大约在2秒左右相蛙。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茄,因为系统的升级蜕,所以导航从路径开始到定位确认导航寂,逻辑上相比老款车型肉乖,要合理很多俩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑唉缓,被彻底改进帆。提个建议篮,新款对于路径导航的语音提升苹返排,在路径判断时讥按,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时磊倦,如果将“请在下一个路口右转的话术”贝,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利徽客。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响昧,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响啪描疥。整体效果殴泌,高音有提升磋,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次醚。以往那种“嘣呲桅茸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现疮衔,无法在这套BOSE音响上找到杜逝瞳。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堆方喉?加长版!与其给那些改装厂提供生意啤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车椭理。近日斤类,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L帛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上啊,这款车就要正式发布了炭,海外售价14万英镑起澜娜系,约合人民币138万酶。国内250万以内应该是不要想了厢播,土豪们还等什么貌,赶紧再加价20万下手吧I岣(注释壤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型苇祁枫,外观上并无过多区别抢江览,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表祥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酶,因为用三个字就能总结糕:没区别漆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版们黔。除了实实在在的空间优势淀,那种与众不同的气势也是重要因素之一泄强久,这种毫无区别的外观撩沁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们姑默。   英国人果然内(men)秀(sao)惊暴陋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱揣底糜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅瞪羚,改造成了两个相对独立的乘坐区域淌晚,原本的中间座椅则变身中控台府仿,提供了空调乐堤枯、多媒体峨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键安,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车肠。动力和传动系统方面童檀旧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嗽尚茹。   总结酷:路虎揽胜L目前仅计划在中国辅兰、中东地区和北美市场推出湃浇拖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定攫。另外湘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巢殿,预计广州车展发布棘递撇。土豪们继续准备银子吧粳酞坏。 免责声明贪嘉钉:本文仅代表作者个人观点检煌,与环球网无关截郴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赂男却,对本文以及其中全部或者部分内容卉蹿拐、文字的真实性催衅赐、完整性琉蔬躺、及时性本站不作任何保证或承诺龟,请读者仅作参考伎,并请自行核实相关内容淮碑失。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候范疯荒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相奇笛,那就是新一代天籁·公爵闲。早在2008年6月蛾娇,东风日产就推出了天籁·公爵全,它的外观化、配置均有别于天籁其余版本施雹,更加高端大气上档次蔽累忍。也许它不是最走量的版本胶趟,但绝对是天籁系列的一面旗帜断。在让大家久等逾半年后上,新一代天籁·公爵终于露面论亮筐,我们也第一时间对其进行了实拍闯藏。据悉侗牟琴,它将在11月举行的广州车展上正式亮相韦。 『注秋表潦:为方便大家阅读割谰局,文中天籁·公爵简称公爵版活,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日搁辫胶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测酒糜,时而艳阳高照幢携瀑,时而大雨倾盆瞳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点聘斗,与身旁碧绿的草地相得益彰息撅盟。我盯着它看了许久北缄违,心里盘算着纫吨沃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来邯?   嗯腺新,画下草图之前得好好思考这个问题达擂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心幂朔。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错湘割答,唯独看起来太眼熟乾救瓮,对旗舰来说这可不是好事备,在A6L甚至A4L面前钠乳吼,A8需要更多长者般的自信瘫暗嚼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸五:六边形进气格栅面积比以前大了不少莲,而且线条硬朗到接近于矩形嗅且破,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体奶凯传,从前脸横贯而过舱壕,再加上全新的矩阵式LED大灯赖耪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧傻就。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊敢翔,它是A8这次改款最重要的升级之一萝完,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现轿裂苹。以前大灯为例乃,分为远光献、近光申、转向/示宽这三组薯妙,所有光源都由LED组成脐,通过与摄像头食辑、夜视系统敖痢小、导航系统等部件的协作桔逛,可以实现几项很有趣的功能舞:   在Auto挡位开启远光灯陆韭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆魏洪罗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置兼渤险,瞬间关闭部分独立的LED灯体焚桐糕,会车结束后韭掳壳,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态眯菱许。在整个会车过程中暮泥埔,对向车辆的位置一直不被照亮沏陶,而其余位置能保持远光照明状态碎蚂,既不妨碍对方驾驶员视线桔拎寞,也不影响自己观察前方路况武缝为,相当智能史牛。   当夜视系统探测到行人时坚苫,LED灯会连续快速闪烁三下来鞍晦,对行人起警示作用弦辨,如果夜视系统探测到牛骨、羊之类的大型动物垦趁厂,LED灯则不会闪烁嗓蔼,避免对动物造成惊吓肋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测旱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整烙让筐。另外它的转向灯采用动态效果仕嘿删,灯光朝着转向的方向滚动点亮套烽如,类似LED广告屏幕里滚动的字幕阮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力罕伯,提高安全性勿揪入。   遗憾的是试驾活动只在白天进行的蓝俱,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现剧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料擞忱,有些来自室内的模拟演示鸥崩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下歌晦鸿,看看这些功能的实际效果到底如何含泄。   跟前脸的改进相比捆弓,车尾变化幅度要小得多鸽暴布,主要集中在尾灯部分壕奋,线条更加瘦长芦、扁平蛾始厘,视觉效果更干练晶绅汀。除了那个“A8”标识诲馁响,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思叭女亥,看上去还那么年轻运动谎悸,缺少沉稳气息赋莎跨。再打开车门一看傻哩焙,我明白了蹲唾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒影啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桨蛋寸,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型叉,使用了和路虎卫士相同的发动机擅颂,配备了六速手自一体变速箱朵,以及许多高端的配置箩魏佃。让这款车有了很多吸引人的地方慑,但通过试驾霉蕉拢,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感淑。很多设计还不是很成熟玖叛,尽管这样缝,这款配备了柴油发动机的SUV去辅揭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丘,依旧在同级别具有很强的竞争力陶芭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升欧刺,尤其是大灯组的设计经,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入醚法婆,都比老款看着更有质感咀。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯殴答,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帕。此外侈都,中网的设计很有层次感羞,运用了一些镀铬饰条形,也让这款车的前脸显得更大方旧镁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烈,钣金工艺还有待提高墨。   车身侧面造型亮点不多耐羞,线条还算比较和谐吧扛歧姑,亮银的行李架比较好看轨宦,但实际用途不大茅劝郊。车窗所占的侧面比重较心拘椤,稍有点显得失重泰。四个车轮显得很粗犷深,轮胎品牌是玛吉斯酸,成本并不是很高凰,这组轮胎胎面有四道宽沟设计欠昆堤,注重排水性能酱挟瞧,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差揩淬亭。   车尾的造型比较臃肿粳挪,相比车头来说无痰,造型并不是很美观笑,尾灯的轮廓没有什么美感可言颊池海,轮廓显得比较生硬切。车尾下包围外观设计的不算太成熟瓷,驭胜使用了三点式倒车雷达久,在实际的体验中体垄赔,探头反应速度稍有些滞后催安,给驾驶者的观察带来一定的不便汲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离枯。   本文导航宿揩忍:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今散肯,已经跨越了整整40年宝。在这期间勉,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代露凰社?当这款全新君威GS出现在你面前臀拍蚀,这个数字就已经不再重要浮。每当我们回顾历史修纪,终究也是为了更好的感受当下蜂姬敲,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史锈,的确也不太容易考究播撕,所以话不多说逃多簧,马上进入主题死。   君威GS是别克君威的高性能版本氓避,作为其最明显的身份特征匹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坍,攻击性十足的设计让人印象深刻舶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贺,采用盾形设计瞬懒烤,显得非常紧凑财。大灯部分全系新增了日间行车灯欢,整体造型与普通版君威一致欺,仅在内部细节上有些许不同荡。   车身长度案亥、高度比老款略有增加逃绣,宽度和轴距均未改变说。侧面线条也是延续了之前的设计犀,十足的运动紧凑风格卞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份谈滇汲,十分醒目类。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伴宿佰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酪驴悉。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形额狄匆,更显紧凑措秽。LED尾灯为全系标配害较邯,灯罩经过熏黑处理鹅氛,提升运动感霉托驾。作为动力更强劲的运动版车型伍,方形排气口比普通版的圆形更加时尚伸,同时也满足了更大排气量的需求切筐。   本文导航谰惫雾:" "  近日板纳,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔚让抠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造磊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撤克,融入了轿车的设计元素钉沥精。据此前的消息奋土,该款车有望2015年推出告江邯。 奔驰ML   从最新的效果图来看鲜少,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿定昆,拥有相似的大灯造型膏涎惜,以及下保险杠的设计蜜黎。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈危。此番设计目标很明确懒坎宛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手妈贾龋。   动力方面也来自新款ML勾违逆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拣,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW九酪监,峰值扭矩400Nm溪,编者猜测未来MLC将会延续该动力刨啥。不过庐,MLC未来还将推出AMG版本凤检暴。 责任编辑寿挽痴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年挪坎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鲍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心款柑深,然而对于消费者来说视难辟,可选择性太多也未必是件好事实斜通。许多车型的定位都非常接近瓢罗,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掀,那么它们到底谁更运动筷纷陌,谁更适合日常驾驶兢,谁的性价比更高呢畅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析倡频技。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看柑阶浇,马自达CX-5在价格上具有一定优势澈螺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内鞘,其它车型在20.78-25.28万之间沪鞍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万煤甘,价格适中莽录恃,而且动力和配置都很不错磋韩。反观翼虎汝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样揩玛脖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万环戈嚼,但翼虎胜在配置丰富媚槽莽、动力强劲稀韭览。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定来妮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万抖慷矗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色屯距了,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敛骄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讹,这听上去有点意思桂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话霸,那么结果显而易见彭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势佛体羚,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痢肋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹赋愧。然而消费者大可放心冻,CX-5的动力也绝对称不上弱懒,尤其是市区行驶兰高,它的整体表现很轻盈刃,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性颊航,没有涡轮发力时的突兀感抹态,这让它驾驶起来更为轻松铝答竞。   无独有偶搅惮闲,两款车都采用了6AT变速箱砷寝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点饥修,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣咳慰夺。可惜的是骗是,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掇烹才。另外尉沁曝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现太瘁娇,常规的形式很容易操作任,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡衔冒巷,并不易于操作痰。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菠萄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距逛飞簧,与翼虎也有将近3米的差距破。当然这一成绩肯定有客观因素的影响霖,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎口囤,希望厂家日后能够针对这方面有所改进羔枫糜。   油耗向来是日系车的优势所在峦混侠,CX-5的发动机压缩比高达13:1戎,并且装备了i-stop启停系统隆,这让它的节油表现比较突出贫突滑。在气温32℃氓、全程空调敦、车载一人的情况下趟快,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试僵巢,其中经历了畅通和拥堵等路况清,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km娩贡垫。同样路况下线,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稀豢,尤其在开空调的状态下洞,翼虎的油耗表现实在令人担忧椭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蔡差驴。   作为一款城市SUV毁呻,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当烙互膘,都采用了多片离合器式中央差速器谩驰,并带有四轮电子辅助制动歉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拟。从我们之前的测试来看晚财哦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显伐,所以脱困相对轻松一些高搔虹。不过在这里我们要告诫广大消费者寝坑,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鬼丁枷,但两者的定位都是城市SUV刀密,越野并不是它们的强项弥。   除了动力和四驱性能这些硬性指标薄守,油门踏板的脚感弥茅、方向盘的转向手感呜赴陛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要劫忻帕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的瘟辆。值得肯定的是墒,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手倾等侵,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浇馅。然而相比之下豌,CX-5的整体感觉更加轻盈坎哀监,它开起来并不像SUV靖,车头的反应更快将,油门踏板的调校也更加线性汤播惕,而翼虎整体感觉更加沉稳头捷错,底盘扎实凭讼,但或许是由于整备质量更重的原因穿,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显恨轨。   就驾驶方面而言蔚,CX-5给人的整体感觉是动力够用冗、油门线性违、操控性出色冉能,可以用“好开”来形容跨郎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情旁祥纱,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感话睫,但翼虎的发动机输出并不线性牡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蓉勿。另外侧令添,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菇,加速钦染酞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娇立,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焊班。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑龚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质地,放眼整个市扯迫小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见喇哥些,基本上5个手指头就能数过来爸房,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洪。   有关于新款E级外观壬、内饰及空间方面的介绍京墨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 抹冬。在我的这篇文章中氨曝星,主要关注E260L动力方面的表现藏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机割低钝,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW渐骆,最大扭矩则达到了310N.m疲课隶。虽然排量并不大淀,但是通过加大增压值摔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手宿贸础。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用息,对于这款变速箱浦版勉,我想大家已经很熟悉了烷。只是我想再说一次旁坡嫩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滦日店,但在日常驾驶过程中摄敝,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子硕。大多数情况下温和辣崩牢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验圣。   只有在深踩油门的情况下骚衫,E260L才会爆发出他凶悍的一面采。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丢退。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抛,你也可以说他动力输出不够平顺滥。   一直以来翰,我都极为中意E级的悬挂调校隋,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心垫饰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瓣。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惩捞几,我挺惊讶的鬼挨,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撕戳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彭擅。可是仔细一想递晃入,也很难怪宝马会这么着急绥碴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”楔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品较寄。据悉昆德捂,宝马4系Coupe将在11月12日上市潮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影胸。(注督架饭:为方便大家阅读嚼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车尾吾,在你初见时竿拓,很难相信自己会喜欢上他豪。因为你花痴于帅气拉风的外观菱南堆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动慧,那么他的表现自然不会入你法眼履。但时间久了闹,你发现再帅的外表也会看腻梅赣,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷栖,放松不下瘸。这时猫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看称冕朴、运动但不难受的座驾歼亨搽。而伊比飒旅行版就是这样的一款车仿,除此之外卑晌哦,他还是一台很顾家的车每祷。   没错庆,他没有特别帅气的外表怀馅新,没有特别强悍的动力圣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻唾婪。下面鞭疾筛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解身插习。   ●车头造型犀利斑粕戮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙磕翁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妹违,定位低于大众届篙裂。现如今闭式缚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茶,而伊比飒便与POLO出自相同平台幻宦峦。因此在车长等诸多细节上砍,两者都十分类似颅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拾爆钉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长苔禄醒、1.693米的宽度秤容,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怕誓盛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腐瓢,这点确实让我感到吃惊熬汰袒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一芯短。可以肯定的是公客癸,你无须对他的实用性产生怀疑谩辉仆。   你有没有发现廊,他的日间行车灯铅炮什,很像同集团的老大哥奥迪A8灿课?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刃。但毕竟伪剂搂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂丁,他的目光也需要这样嚣张犬乡吵。   从车侧过渡到车尾拜圃,顿时觉得偿溪输,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格粹,从凶狠瞬间变成温顺稻。我揣测不出设计师如此分裂的思路链,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品创唾兼。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎超娩,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力胚痰含,而在我们的制动测试中俱,他的表现也确实不负众望伦。我写这段话的时候逻项膏,一名同事从我身后经过说了一句炭场攘:“哎轮檬,这轮毂挺漂亮的”外腊。确实物孤皖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话面,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名富杠肖,在我看来另外两位应该是300SL和964缓勾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100唉太,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间呜啤看,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机慰鹊盟。   直到1949年失跑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时帝蝗变,速度竟达到每小时 132 英里就绵鹤,不仅完成了试车想傻把,还一不小心成了世界上最快的量产车型土铅港。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踞,正当捷豹稳步发展的时候稼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线私怖痪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失钦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雀干凹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中歇袍,英国国宝滥?人类想象力的结晶甩畴骆?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美环蕉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷好戮古,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他吻署。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type竣,正当捷豹稳步发展的时候碑踌沏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线书,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身良,自内而外散发出优雅迷人的气质衫,在这份自信与优雅之中瑰尖,还蕴含着极强的力量感簿肪频。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典砰敬,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陵默凛。   作为E-Type在21世纪的继任者蹦盘喇,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感昆,他更是一台纯粹的运动机器父,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蓉揪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氯,刚刚我试驾的是一台量产车据呛。即便是用再前卫的眼光去审视熔,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吴,不过现实就摆在我的面前录,它的的确确是一台量产车肖椿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车矩。所以裙,还是让我们先合隆下巴能逼、收起惊讶虱彤不,一同来了解一下这个叫XL1的家伙毕伍曹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年累,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屠。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丢稠翰,而等待总是值得的起,十年之后的今天氦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1涂圭。   ● 外观背:旨在降低风阻   关于XL1的外观钱妈鞠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它荤氢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蒋扭,他们的心中只有一个目标皮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189成酱梅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梢,也皆源于此栏广。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm逞祟廊,轴距也只有2224mm墩,如果用世俗的眼观去衡量勘表,它甚至比一台大众POLO还要忻┠狻,不过也正是因此卑搔鹊,它才做到了POLO永远也做不到的授,所以还是让我们放下那些固有的评判标准艇吧晒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命骗桥牛。   出于降低风阻考虑捍残,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洼讳维,面对这样的设计守矫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入玛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案粉盎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”居。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮纯喜,大众XL1的目的只有一个湿删,那就是降低风阻佳莎门。而为了达到这一目的邯,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像奔竣,不过相比于传统的外后视镜榷剁羚,如何掌控与后车的距离是个问题东。   ● 结构毫多捻:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想氰埠滑,除了完美的空气动力学设计外酷蚕亨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窃晃。作为一台重量仅为795千克的车型涂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贤高青,约占车辆总重的21.3%摩香理,除此之外谐渺默,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理等。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾顶频,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽罱喜凇,复古而粗犷的外形郡疟,彪悍的身姿体寂计,经典的圆形头灯谴,这些都是我选择它的理由驶娥。那么在我稍作白日梦之后鄙沏,请各位看官赶紧打断我的妄想邪,拉回到现实里芜叫,假如我的预算仅仅有二十几万的话浓烘,那么好了赤秆,牧马人买不成贿朝,自由客或许能让我望梅止渴啪。同样复古的外形才铆,依旧是个好选择闭蠢侵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品篮蠕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话渺始返,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀柯破。单就车头来说暖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子美。简单中又透露着经典的味道匡惟。另外喉废睫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条竟孪迫,突出了力量感然,Jeep的家族风格立马突显沛守。   车的侧面造型同样如此风格噶,走向笔直驼,简单饱满茫冗炯。当然不能仅仅介绍外观设计程,作为一款SUV剖渭硅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的具丹娟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°澜性,离地间隙205mm歼剂绦,应对一般的越野路面足够了纳。   车尾的设计十分简洁吩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条匡巧劣,小巧又十分有力量感双计。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迹匙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看晃偏投。从总体上看仕廊壬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似发邯。   本文导航目戈钞:" "  国人自古就有一种“侠”之情节句,而“侠”自古就有不同定义寇巢律,“言必行懊桐缅,行必果猫,己诺必诚到勿环,不爱其躯懈虹,赴士之阨困京,千里诵义者也谓之侠”嫂和盖。他的形象亦正亦邪恐逢奠,游走于主流与非主流之间自成一派嚷。随着近年来比肛,国内越来越多的人们煌恭,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时肆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拟然缸,开始在国内市场发力肺。其中试,路虎全新一代揽胜运动版醇谁淖,向无数消费者展现了一种精神宝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神苹济危。   路虎全新一代揽胜运动版栖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概硼翟佳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞠,它的独立特性被设计师完全释放核陛。如今父茂,这款至今为止速度最快烹我回、相应最迅速累抨氛、反映最敏捷的全新路虎瘫舰貉,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪栏,冲入国内汽车市掣隆,夕阳下一人一车吠灿,古道中谅,说的是情义无价蓟霜括。谁人不为它心动寝?路虎全新一代揽胜运动版驹瑟,驶入我们心中!   65年来绒盆,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者沤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”何。如今诧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版离,再次席卷世界豪苯沤,那完美的车身比例河,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌欺妻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为细:4850mm*1983mm*1780mm唐敛,前后轴距2923mm叔炉。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腐懦殊,3.0 V6 SC汽油版HSL枷墙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版粟熔翱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴肃檀篮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型绊。   姿态万千的路虎揽胜运动版仁你倦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度吠,无拘无束的气呈汀,气宇轩昂的出尘之表倦碳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹簧羌。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摔拐,厚重的前脸甫,配合后倾式格栅设计秒虎囊,更突显了它的自信售。发动机盖上两条凌线刚强有力陵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹圈荆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情闷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绵械铰。   车身侧面线条的风度也极不平凡默,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钨戌,带有亮黑色指状套件恕享佩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口帮捕,装有亮黑色装饰边的后视镜聘屯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撮驶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂揪溉境,这些铝合金结构的轮毂分为碍咖垫:19英寸5辐式铝合金轮毂税鼓、20英寸5辐式铝合金轮毂的侵舵、21英寸5辐式铝合金轮毂涡济俩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炬、22英寸5辐式铝合金轮毂尉庭衰,无论您选择其中任何一款哨,它都可以陪您乘风破浪纷阶电。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐迫交,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联姜贯钾,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中眯阔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯瓷,整个车尾看似简单却极不简单裳。   本文导航常:" "  1998年贾,广州本田成立酸鞋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁蒂,而时光推移掳烁骡,今年9月12日讼,2014款第九代雅阁在中国正式登陆迸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户秆跋鬼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁硕桅剁,我们今天将穿越时空市椿,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型硅。它虽然是日版右舵车型泛,但3.3L/100km的平均油耗餐、双电机电动CVT构虎泥、大容量锂电池伯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧授,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辩土京。   外观更加原汁原味冠踢夏:说到原汁原味午删扮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本式喊副。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同痪,更运动参。混动蓝色特征京毫堡:作为混动车型请,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挥纷璃。   在下保险杠处秋崩,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻该木颓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侍础,混动雅阁同样采用全LED大灯设计娟。混动轮毂踌味垦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎膊沉,为节能更尽一份力靠。   本文导航田:" "  就在前两周店痴啸,我的同事刚从上海归来写柒乾,当时就是为了试驾上海大众的朗行施夕,而在不久后的今天灵弘叫,我来到了大理临毙,依然是试驾一款来自上海大众的新车睦恭,虽然我与我的同事地域不同悍靠敌,但对于这两款车而言题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来胃奥,我不得不从朗逸说起稍甜甭,由于现如今大众奶海块化的产品研发铆挥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品惶铺,朗逸溃氛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此排高,它们的关系算是孪生兄弟炉,反正我是这么理解的瘁。   目前朗境的广告已经全线铺开匠,消费者的关注度也很高娇沛,虽然我个人比较抵触穆#块化的产物(感觉个性不足)现筷赤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑犬去萌,其次在10多万的紧凑级车里吐箱剁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了把没。所以销量方面自然也很喜人翟烽贩,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息淖吠,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台督钞皮。   从英文名来看缚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版频叫烂,朗行的英文则是Gran Lavida篇,其实如果从相似度上来比较裁冷,朗境与朗行更加接近坏缎,因为它们均属两厢车慰骚。我想对于这样一款车来说酷悄暮,大家都不会有什么陌生感敝堵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍现及红,如果你曾经错过了朗行的试驾文章动,我在上面也为你准备了延伸阅读灭腥棚,可以先行了解一下洞。   说实话郴睫蜡,朗逸线翱、朗行喂邻溅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸博拘洪,让我来区分一下朵,估计我也需要片刻的停顿居迫郝,因为它们实在太像了!就朗境而言渴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条檀,并将内部更换为蜂窝状造型扇慌巷,包围下部使用了黑色塑料挂,并加入跨级风格的银色护板核惜虏,此外前雾灯变成了圆形嗅,以上就是全部它的特征了抡。   既然定位于跨界车花,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙悄,同时为了更加配合Cross风格翟腐,车顶还加装了行李架涉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弥就匡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识费每铜。粗犷的风格也体现在轮毂上察,样式上很难用语言准确的描述出来朽,总之很复杂淬钉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理殿爽勒,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)酿。   尾部的变化几乎与前部一致矮幂澜,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法农,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理糠碉熊,说实话就车尾而言剂纤,我感觉朗境比朗行好看了不少哎。其它方面再无不同怒破,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的畴纤,转向灯特清梅、倒车灯崩十、刹车灯还都是卤素的欣。   本文导航淘睦:" "  SUV在国内发展是方兴未艾比邓骋,所以无论是合资日磕姆、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性橙,白领阶层拍孪,夫妻年收入有50万元左右歌,有房寇吠洁,老公有车睡痹莲。实际上鞋必涤,女主角目前也有一部老速腾车呻晚,开了已经7年准备换一台豪华SUV旅匣朴。这位女车主喜欢玩鸽呕,追求年轻喇苔傅,注重外形故,并兼顾户外土鄙,不喜欢纯越野车型全摊,而购买价位瞄准了40-50万元领域褐扫。所以我们直接选择了宝马X3赦凳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较煽革。   为了公平竞争深谰晴,我们选择的车型如下耸侮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 详甩拼、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型适、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 长,三车的价格虽然有些区别劣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠衅陌,所以三车实际购买