日本捕鲸船出发前往南极 称“只调查不捕鲸”

2019-12-06 01:28:58|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)鹅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蹭,所以在这篇文章中凯始福,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容幕且琉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )刑幕龟。作为整个车系当中的中配车型秃涧避,MacanS绝对是性价比最高的一款清勺凸。只需要多付出13万叫洛,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了门,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元度纬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价石衔:10.9万 车辆总价(含增值税)淘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷辉揉佛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件涸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大广汹,当然这些选装件也个个价值不菲僵健。毫无疑问饲入灵,我测试的MacanS同样选装了不少配置肋算,加上所有的选装件之后袭,车辆的总价也达到了79.79万埔七。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm放酷盛,轴距为2807mm与奥迪Q5相同范婆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唱队乘,比中低配车型长了18mm敦颁。从数据上看铣茶沪,MacanS除了高度和轴距之外访,都要比Q5大一些新,但是由于MacanS车身足够低矮归碾,所以从视觉效果上来说吼,MacanS的车身显得更加紧凑骇仿,也更加运动辰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯前,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder睬俩。如果光看前脸的话称肠晒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo串奸。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带趁跨彼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条射泛。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈番,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19抽。如果不选装的话家美,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18虚铺。   MacanS紧凑懒、简洁的尾部设计绞便,充分体现出了它的运动风格爱,简单的尾部线条用最平实的设计语言揽,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型懂磺绿。同样运动的还有它的尾灯萝蠢巩,狭长表勺、扁平的尾灯造型缺,与尾部线条搭配极为和谐剧,起到了画龙点睛的作用到吻。   内饰方面呈抒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格富焦界,运动中不失豪华感态。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吩囊,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因盗滑。但是有些遗憾的是讥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬付竞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音笺寥俺,感受并不算太好盘骏。   Sport Chrono组件死,包含了中控台最上方的计时钟缎甫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统对。只有选装了Sport Chrono组件覆,车辆才可以进行弹射起步沙妻。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少韶,但就算是为了那个做工精致的计时钟泡撑饺,选装Sport Chrono组件也是值得的卫攻,毕竟1.8万元的价格豆码京,对于保时捷车主来说也并不算贵戊绍。   换挡杆周围密密麻麻的按键沮铣,对于接触Macan时间不长的人来说摩,绝对是个噩梦搭弓蜜,想要记清楚它们的准确位置绊峨瓢,真的不是件简单的事情砍。起码在我开Macan的一段时间里靠,每次操作我都要低头确定按键的位置酱耗呈,真的不太方便栋。" "  在国内提到奥迪腔墨峡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车闻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型螺稻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣然迥础,这其中就包含SUV以及小型车刷沏碎,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型矫番蓝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢洽?   在外观方面访,奥迪A3延续了家族外观设计飘翠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴搭烽酣,用在这样一款小车上显得更有气势甭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质冲堕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计滇朵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屠薄裤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉姐室购,辨识度非常高鲸懂胆,同时大灯下部还带有清洗器胯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能檬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型掠斑,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多陶痹滔,至少看起来没那么晃眼惋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰仕入,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯醒酣冲,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多娄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应呐,起到了很好的效果跋嘛赴。侧面的造型上在A柱位置最高淌,整个车型几乎以平直收尾衡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鹤揉,同时让整车侧面看起来更大一些缕。   A3的车顶采用了黑白色的设计秸井,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些捍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了规。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禽赔,轮胎尺寸为225/45R17门辆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂滔价,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂付,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颊圃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉可哥烂,整体呈现梯形结构芭,尾窗底部与腰线持平旗,尾窗面积最大化保证后方的视野裳。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计佛涩费,不过内部也采用了普通灯泡光源藤骏伍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒┞埃好颁贝匠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犁,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况许,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的念倾悼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的妊廷伟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌幸剖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大携妮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型刑秦,S80L自进入中国之后揪烯患,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祷褥嘉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品牢,但它所具备的那种低调内敛的气质才剃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喜。   2014款S80L通过对细节设计的改变蕉,让自身在没有经历换代的前提下好,进一步提升了性价比冯。面对强手如云的豪华C级车市忱睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感风,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手冒未憨,想要抢占主流豪华车的市辰迕邸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步渤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力救表慈。   新款S80L对前部进行了细微的整容挪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感算筹,同时也紧随时代的脚步怖。相对保守的前大灯设计寞亥,已经不再能够满足时代的需求蹲巧朽,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯俗处,虽然谈不上有什么家族化的设计语言媚,但至少与时代接上了轨失程梨。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叼,近5米的车长和近3米的轴距表现令戳,让它在尺寸上并不会有劣势轰,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钠。外后视镜新加入的镀铬设计灵饲癸,虽然是新款S80L最显著的改变之一匈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点怜熟颠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格肉煽,沃尔沃式的家族化尾灯造型肖诲康,成为S80L尾部最显著的标志性设计阔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解辈跨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击那,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型暴革咀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力镭。   本文导航   分享到镶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扩旱懒,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杠煎本,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮摇,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市斜创。不过旗下的产品线也过于单一斡恰匙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际喉拎吨,所以便下探市巢谩,推出了紧凑级的GA3车型荡。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手合,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型纤,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级锣眷屑,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仟寥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别闻惧漓,也可以看作是GA3的升级版车型龟铰惫,依旧主攻家用紧凑级车型市场级靖旱。但是作为升级版车型词浪墒,GA3S在外观设计方面有所升级撬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉曙。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型撩纲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体式耽勃,使整车显得稳重而不失时尚感凑驾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上轿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧舷、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动局庭疼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谋寇。此外叉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎厘漓饱,为双五幅铝合金轮毂沫酱。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大揽嘲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搁恨,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寐段量、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型授甭荡,传祺GA3S的造型设计并不落后倡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伎伟盗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亮宏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脱酥妓,12万出头的价格或许已经超出你的预算嫁,但是无论是从配置还是动力来说叉,值得去掏这个钱瀑覆描。可能我这些话有些官方措辞寥拍氖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法桂秒那。   1.0T嘉年华外观矫恋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致块吉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轿。为了搭配这台发动机儡套,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性父厕摔。   内饰部分暑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致弹烯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些畅舷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点写乱,这个级别的车型非常少见劝衡祷。但并没有设置外部开关特盎,而是需要进入屏幕内关闭何顽朝。   本文导航   分享到筹鸡娄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺馆钠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懊梆庭,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆境,与大众168万的海外销量相差无几卧胆测。   这个名气与销量不成正比的法国品牌繁湃贿,依然凭着一款SUV车型变蒜嘎,在国内获得了不低的曝光率蟹秸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲佃。今年4万台的预计年销量憨谜轻,相信有一大半都将由这款车完成枚挨。虽然这个价位区间的SUV里天凛,无论国产进口都有不少车型可烟Α,但路遇科雷傲的几率依然不低拦膝宫,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢品撑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢菲瘫酿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV快冲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘘垮蹲。这款车的发动机及变速箱等核心技术荚傅愧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型凭恭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吉仆,并保持了雷诺一贯的安全水准坷蓉赔。而今天我们试驾体验的纶吨,正是这款车的第二次改款坡会驮,已于2013年在成都车展上市颧茸霖。   外型上胯际蘑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畔统破,经过两次改款后整体设计也并无太多变化搓纠帆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨熬讥,但家族化的微笑前脸配合大灯造型篡捻羞,倒是显得有些“萌萌哒”档涸佩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气荡,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶欣钦。   侧面造型上谰时,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时宽,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘创歌。虽然尺寸算不上大风律,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宛内狈,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重坛东,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条奥化。另外闺恰,2.5L发动机搭配适时四驱系统斡叙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现挞桂僚。   尾部造型依然圆润牢报不,和略显呆萌的前脸很相称哺。上下对开的尾门很实用拘阑操,节省了上门开启需要的空间巍赋嘶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围峡,载货坐人两相宜泉脸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性太盗须。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛾宪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多态敞晒,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例凰。当然茸妇度,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用齐枚赁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱完矫涡、大黄蜂遂、救护车等“老熟脸”们会出现疥痰,编剧还添入了不少新角色虚,比如老牌人物“探长”兰前涩,军械武器专家“十字线”脓挠,以及人造变形金刚“螫刺”等拧。对于最后这一名小角色而言栋督,它的“身价”并不算昂贵词,并且在现实中铣赖,它的综合表现也算是可圈可点当。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妥冬戚,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目俱思库,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科版,说到这里就歇笛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瓤。   言归正传畴坑,牺牲自我四兴肯,从而使“大黄蜂”更加强大两涤,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喊旁惠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中秸,想要拥有它并不难殿,最低11.99万元就能圆你这个梦丛,只不过它不具备变形功能阂食。   从设计以及尺寸上就不难看出缆瞥形,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唉咐舵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理富汗,所以对于大部分人而言休脑筒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些釜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表私防:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外檬反,具有相同的特质的车型还有福特翼博拓、标致2008函息。在对表面参数对比后牛涪,创酷的优势还是比较明显的麻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响持凹哥。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蚂痊蜜,平和的尾部搪、延伸至后翼子板的尾灯组闲铅澜、向上提升视觉的包围等等狼科挟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点鲤摩,当然也没有明显的不和谐感沃。" "     对于英菲尼迪来说献噶绞,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌矮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卵松酮。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期规颓胯,这最为主打的当属轿车Q系列敲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50阿铅墒,在现在都在大搞涡轮增压的时代嗜曝,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冷,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎挂,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诫,而今天拔嫡篓,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧松柒。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煎窗期,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的隋,就是英菲尼迪的G系列产品肯嚷,而随着采用新的命名方式阀泵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变碾,从之前曝光的一系列的概念车来看围,英菲尼迪在打造一种新的设计风格帅宝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感毁焙碑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象汐卞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉哎钨,而带有这种印象而来的就是概顷:这车动力强么惕洞星?怎么看就像是卖外形的呢甜赁赶?   首先在外观上辽棚疲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漠,采用了更为吸引眼球的设计思路财等,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人狄,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉靡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涣分,同时也充满了一种力量感帝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方落,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉旦教,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观即蜂弹。   在车身尺寸上苦铅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弛,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡割赊茂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm恼吧,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准寂扔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喜蚂苔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份膳吴鸿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式榔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些吭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尉,在这个级别算是中规中矩期氯妒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列息。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位停檄,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剂居,同时也保留了圆润的线条风格煽并,尾灯的点亮效果依然印象深刻甩叭捞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准邢现。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰七讥康,这样增加了尾部的层次感盾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肩,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多懈玲辱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭显垄,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挎,并且入门售价也仅10.98万元蚂洼,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低坍。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象疚溉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诽煤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锋舌仑:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鞋扯持,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些兽,但车身上的差距并没有售价来的明显里男,因为锋驭真的比它们便宜太多了受萍。除了合资对手以外圈,它10万元起步的售价陡邦,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧察湿妇。   铃木锋驭的外形设计上爱,我听到最多的就是两种声音济,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纽挟冷,而另一种则是感觉外观不好接受几贬,很少有介于中间位置的人颁画挺,毕竟外观是一种很主观的感受孰,仁者见仁智者见智淌坦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格位,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鹃跨冒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瑰逆李。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型汤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料羚权,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型伦丁。接缝处体现最为明显卯爽淀,而且它在内饰配色上也相当讲究杀镰环,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位收貌痊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷算尽魔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶遍狙:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型壤局滴,售价为15.48万元蛋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玩赔衰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窘恫,性价比有多高了殿弊澈。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置窍熊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到去。况且恕吉泄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统歪,还是非惩疲厚道的饶。   本文导航   分享到踏幸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近参慰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把困礁挺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升典帅,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额能耽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万轿搏钮,这作风跟大哥卡宴如出一辙镜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价阀:68.79万)在选配后价格逼近90万元详款,而且市场上目前一车难求蔚踞槽。那么问题来了冠锑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠青羔软,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大泡肺矾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诲,到底这两车有什么区别瀑?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异算卑蹬,帮你捋捋思路陌。   注诡梢途: 实拍车型为MACAN 2.0T朝,为了让您一目了然度,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处衡辛黑。   内饰萎函: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及妥汝燃,可以说走在大街放眼望去到处可见呜委口。基于目前的消费理念垢稼弹,如果花20-30万去购买一辆SUV福,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观台懊、实用的内饰访厩、以及良好的通过性衔逛牟,另外还要满足偶尔越野的需求合。面对人们如此苛刻的要求沟炒化,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测户邢德,看看这些车究竟能否满足众人的需求筹胸赦。相比其他媒体的评测方式献愁虽,我们易车选择了多人评测的模式方,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平暖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评郴俗滥。    此次我们挑选了7款SUV车型扦蹋遂,分别是惋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客徘酵鲤,分别来对它们进行详细的测试雄吗痊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)亭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肚距:25.28万元   市场优惠鞋匙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻擂呕,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主温敬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萌抠芍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道漆培。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足敌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计队垮片,看上去更加的协调颊蔷。   至于尾部方面甫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了滦赖掣,乍看上去有些沃尔沃的影子超娄,整体采用了立式的设计风格敌拱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲锤干,尾窗位置比老款更直也更靠后夸。   小结淬弗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑帝肆糖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象宫边,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调示氦,前后不是很搭调火,尤其后部的立式设计歇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间骑陌届,但空间利用率上则会相对减心院帷,比较适合那些舒适一族歌墩驮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绦:25.28万元   市场优惠街歌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裸,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车媒脚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车寂犀茬,新车的整体造型十分具有张力危规,五边形的进气格栅更具立体感偶参,镀铬装饰一直延伸至车灯内畔颈刃,大大增强了整个车头的时尚性就领。   尾部的整体设计同样强调动感与张力都喂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫡,但整体并不是LED的灯组设计晦将桥,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰弥并肛,在视觉增加了整体感的同时亨,也大大提升了整车的运动性刨短。   小结甲:马自达CX-5在几辆车中摆谜跑,我认为是最具动感的一款掠愁糙,整车前后比例十分协调稼铺熟,外加搭配蓝色车漆芥回,使得自身更具个性叫蚕地。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象豹,详情请见后面的驾驶感受篇嫉嘉械。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD牟:26.78万元   市场优惠截:1000元   如果不知道它是奇骏的人澈篮荷,在大街上看见这款车髓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化好兑萝,同时也是这7辆车中变化最大的车型扭叹,整车不再是那么的棱角分明悄绍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉珐扳,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿涟扩厘。   由于采用更具流线的造型设计补,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯侗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念宝墙提,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性颧。尾部的造型也不再是那么的方方正正啪斜,尾灯与前大灯造型相呼应湃攻辉,并搭配镀铬饰条加以点缀额泉观。   小结棵附痉:由于我个人的车型为2010款奇骏携狄,所以面对这款全新一代的车型蒋石,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糖痊氯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涎头,奇骏是个不错的选择玖禽逼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吝开:27.28万元   市场优惠媚:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候娃盾的,就得到了广大消费者的极高关注度拣,整体设计与上一代差别很大梗画,不再是中庸的形象酿鹃,而是更加犀利的造型挤顶嫁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息间鄙惕,前中网分为两段式设计估,但两块黑色的格栅全是假的爽馁,完全是用来装饰用的南谱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅碧虱绦。   熟悉老款车型的人都知道玫菏犁,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慨,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积木联,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野储,从而保证了行程的安全性弊噶。   小结绦屑:这款RAV4整体添加了越野套件池蒂冒,所以并非其原车面貌贬。但无论是否经过套件的选装句彻肥,整体的造型还是十分具有潮流气息的疤锌茶,另外值得一提的是湾是,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瑟,依然是几款SUV中表现最好的吾戎,注重空间表现的朋友们值得考虑誓甜孙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版闪瑟:31.58万元   市场优惠栖镣:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款翱,所以变化并没有其余车型那么大妊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了级,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涉吾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格关彤涡,棱角分明才是其主基调切挽誓。   后方整体没有太大的改动讲垦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了普为爬,设计很好的与前大灯相呼应上痪苍,夜间看起来十分的醒目缆,整体也很协调彩绣。   小结鸽扁肌:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看仓贯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力擎仙,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点眉,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的疽笛察,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉搓蚊,途观还是比较不错的选择事父妊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型喉层瞄:25.28万元   市场优惠凄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负瑁克斯的外观细泥紊,那么这款翼虎你必将也会喜欢夕粉,因为它的造型就是一款大号儿的“富兀克斯”龚泞辅。单条镀铬饰条所组成的前中网才,显得整体十分的修长钒淬童,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔从。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎彩绍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气闷,提升了整车的档次纱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奶税车。   小结铃飘:翼虎是福特家族的新段浮,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副倒椋克斯的身影颅倪井,而对于新款附迅唬克斯的整体造型诉尝皋,个人觉得还是很不错的檀参惠,那么如果您要是和我持有共同的观点第替鸽,并且想拥有一辆SUV车型屋媒,翼虎绝对是首选范围恼槽。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版抢咆测:27.69万元   市场优惠淮苔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卢峰辑,但随着Jeep旗下车型不断的改款费,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去按,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息禽斥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配鞍犀,圆圆的大灯以及垂直的中网镭浓活,无疑均是Jeep最原有的样子钠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恐池,无论是后风挡还是尾灯农牡,都为方方正正的样子炉笑婚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间棠老脾。   小结氓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严⒓鸩洹,淳朴造型及棱角分明的设计挤,在保留Jeep家族血液的同时幸峦,也为整车的空间做出了较大的贡献幻钢,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的踌邵,详情请阅读后面的文章猫乔。   外观总结炒持: 7款SUV可以说均拥有自身的个性技裁,基于每款车型的特性谁燎,有的为小改款动、有的则为全新一代秸,所以有的基本没什么变化仓秘遁、有的则“面目全非”杭糕色。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了啊吃筋,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别摔沧,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味囤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息诬。通过每款车型下方的小结习,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型客。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前琶绦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐和,你可以理解为营造纯正的氛围千寞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合阶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致翔法。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed思炯浅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍谴捂。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”对,绅士气质是宾利的“看家本领”寐霉。往往懂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镶反颧,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限炕淳肝。现在老,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h杰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让航。自古以来钢,“Speed”一直是宾利的性能标签删,以此向2003年垄断勒芒冠枪、亚军的Speed 8赛车致敬蜕。    作为宾利历史上最快的量产车型抖苯琅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凳粪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征巳虐嗓,当然荣力昏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸵。    伴随著经济实力的提升介驳烽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强物膜,当你身处被“泰禾北京院子”佬热、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规婪既吞,肯定会追求更高层次身份上的匹配枚。我几天前去宾利销售中心耻筋商,它长廊式展厅规谋保宏伟戏烈,处处是浓郁咖啡香沮揩每,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鞋,对其购买力是不置一丝的怀疑芦等。我想蓬鞍括,只有宾利勾怯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌司诧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拎。我敢很确定的告诉电脑前的你们垢籍缎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰砷胜骸,在中国未来一定能卖到脱销屡拳。   >> 写在文前箔创玛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棘救屋,英国品牌的表现令人忧心忡忡澎袖唤。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鹃,它们目前都散落在世界各处翔忿唐,有的受到追捧有的则走向终点交。即使获得成功的英国品牌晴桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”恕凹、“印度标签”的身份感到忧虑苇汉沦,毕竟杏巾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除零泻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造奶尉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革群刷损、原木的袅袅余香芯,这种气味只属于宾利磊、劳斯莱斯们鳖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严畏呕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头袖雇妥。    从业这么多年扛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慑挛,从没有一辆能让我动了收入囊中之心跺被秤,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸵簧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦修。我认为一辆好车翔牡,应该让驾驶者舒服室胺、安静棘辰、惬意的完成从A点到B点的旅程诚涟,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乏渴换,却实现不了我小小的梦晾。我一直认为祈,真正的贵族馈台槽,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吧厢,即便妥协仍然能坚守初心械傲。此话适合改变自己的GT Speed垂赤概,你知道吗距锰匹?世上最难的事情就是超越自己拨,GT Speed做到了 窘姜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义塑,当你启动它时菱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痞锭。   >> 外观伪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蔡,作为宾利目前最为畅销的车型付歼罗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”线效。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级哇贝。但是耙楷吃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配祈避,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节吠邯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者碳谐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先较攻。当然鼻,大部分“土豪”车主也不在乎户馈剖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坍马颧。    外观提升不是GT Speed的精髓局蹄,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品什,动力熟、刚性危、减重上的工作任重道远牡铃滴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瞪膜菊,仅有2.3吨奸栏仕,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重停鸿秸。不要小看这350kg斯,几乎是一台V8发动机的重量颇。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件皮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棱恫携、多连杆后悬挂和防倾杆等篇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弹露勉,分别是Burnt Orange(橘)存粗恍、Sequin Blue(蓝)桓惭睛、Excreme Sliver(银)喀吐衫。为了凸显GT Speed的特殊省,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)奈上侩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选谜娥卧。宾利工作人员表示履,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故版刹缮,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加暖辫,尤其是在中国等兴新市场更是突出捍期祥,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩软认。    你知道胖子多么努力吗慌顽采?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夹错揣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檀扯。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狮韧湾。那些把高性能作为卖点的品牌弦,现在宾利也有资格和你们一较高下热。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致频扯,其尺寸为(mm)释:长4806抢废赐、宽2227兔、高1394须糯,轴距为2746mm痢辟屠。我知道涟姑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距邦,为了让你做到心中有数翻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来虽兴剂。与竞争对手相比热,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先昏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虫当,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车钳,哪怕国内的环境日趋恶劣恨,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒂藤纷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瘸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭慨崎讥,整个过程大约需要22秒镀嗜狗。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌,从而避免占用后备厢大部分的空间漆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邓梯邢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚慨,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敬,没有法拉利暴躁班,缺点恐怕是不高调阶。不信你点击上方视频听听视频里声音剑楞帝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缸拌察: 作为欧陆GT的性能旗舰耙缕去,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角宦华绦,不仔细研究根本发现不了它的区别看朵。虽然外观变化之处并不算多脊免,但是对于轻量化称、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性鹊扒。" "   7月21日捻咕舶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)低。其中丰田致炫战胜福特嘉年华睛、北汽E150登娶档,成为第一期家用空间王冠军啊。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威祟功。它们会有怎样的空间表现档,不如一起来见证抢劲赶。 本期内容开始前烧僻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嘶梗渴: 好了台,正式开始第二期内容示楷。不过简单说几句琳练挫,为了没看过第一期的网友们癌距:    你可能会发现梯贰肮,随着岁月流逝闺、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭股卸,也当起了小爸爸桨剑。恰此时菏,他们对车的选择可能也有了新的取向邯,空间大悉枪、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素骚扔。    基于此骋车,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题碍们挖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间舜荚和,让大家对车辆的实用性有个较全面粟屡拭、正确的认识华锣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赦圃、模拟一家三口郊游的情景实测甜、细节空间的展示粹、实体娃娃的数据测量四个环节进行交骨。   话不多说童啦癌,有请今天的选手烧,登诚! 第一环节劳鹅:堆放整理箱檬桐,能放多少放多少    由于很多厂商辅菲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淘素,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谢纷倡,也会帮你量化一下车到底能装多少升歉艰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粳污鞋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号电,并加以不同颜色区分偿蚕那,目的是给你呈现最直观的感受睦钳耿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搪,仅供大家感受一下韭馈。今天我们拿箱子说话挛勃负,看看它们这种数据到底能装多少箱子腾。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下劳:由于时间关系姐哗捂,我们这次只借到了骊威的低配版磺瞬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒回迷,但高配版的骊威有这一功能观胺凄。 首先出场的是骊威斡:    状态一码捆:单纯的后备厢空间 状态二登亨表:放倒后排座椅后的空间 状态三镁补:除了驾驶位的所有空间   编辑点评啊: 骊威一如我们所想的那样现巨穗,空间的确是其一大卖点赔多。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羡寐,小伙伴们都惊叹了!骊威炭殴赂,实力不凡掣桶。   其次出场的是致炫诬:    状态一瓮净馆:单纯的后备厢空间 状态二犀犀舒:放倒后排座椅后的空间 状态三母:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哩毋负: 就如文章开头介绍致炫时所说拔,空间培邢、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点靶。通过这一环节放整理箱的测试释鹃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得围绢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积掂庇翱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一钩控:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二嵌报诽:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三惩盗幸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结柒: 通过摆箱子的实战怖磺臼,以及上面表格数据的对比瘁魏,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利犀辛爽。而致炫与骊威差距也并不是太大是,可见其空间不可小瞧抹己。接下来又有哪些好玩儿环节洪换?而两车又会有怎样的表现呢稍纱蛔?请继续往下看享。" "   今年5月群瓮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶富绘柑?9挡无用该菏遁?自由光深度试驾报告》)是渐。当时嫩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测翅烂想。    6月射,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)边。不过3.2L版的离地间隙驼屯克、接近角绩趁擞、离去角首抖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殿绦够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别猛门?    几天前兴炔猜,我和赵璞逃祭迟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熬钨,这车还行不行陌?    我们的第一站纳蛊,魔都上海太漏溶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消提。在经历了噩梦般的改签局、等待佬蝗拌、登机烽兼唇、继续等待之后位警,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乓毛损。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿钠藩:“游遍世界各地狙浚胸,开尽天下好车恨校。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方丁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的苟啡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多汹滑。在此我可以不吹牛X的告诉大家粹,我在纽北环实际驾驶过架。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑剧,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI毛容苯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型琶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腥俩孔,在国内也非常抢手戒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升吉彭耿,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障屎兽酗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变勒翱,基本保留了GTI所有特征棘隙。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升观倡,在舒适配置上也更加的平民化瘫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拖扛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件阂佃,例如两边的侧裙以及尾翼等炊炊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的如。但低调的外观也有自己独有的设计元素么,例如车头处GTI特有的红色的拉线金,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歇搜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赦放。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性棋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm酬。另外吓,新车的LED尾灯造型也很有特色裸繁扯。海外版GTI提供了红色抢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怠室,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现玲篓廷,但国产后或许可以与国内的消费见面盼碾翘。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少浆澜寂,我把它们大概分成两类慈:靠谱的和不靠谱的萄豁啊。不靠谱的原因很多鸿尉氯,有些续航里程太短暴探,上车就开始为电量担心;有些性能太差膊乳帆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比呻剃仕,几十万买个两门小车跨呜衫,真当我们都是土豪吗拾谩?   不靠谱的理由千千万石懊掏,靠谱的标准则大致相同解。续航里程不能太短膘,加速不能太慢抠蟹,最好还有些实用性媒,价钱不贵就更好了梧朵宫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车碑竣伦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平媒,拿汽油车举例的话继双共,90%以上都算得上靠谱现仙玫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说萌此谷,能达到及格水平的车型却不算多刺。我们的这辆测试车是2012款的溶诗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型捆。还好时隔两年潍,e6的动力系统并没有发生大变化钾斡,只是外形和配置有小小的调整矢巷。   续航里程荣套:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群貉济。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车獭凯矛,这其实只是理论值缮钦炊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱帮,实际用车时很难达到诲桂。夏天空调瑰盗辰、冬天暖风馅鞋护、高速快了惨戏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程帽晤。   这种电动车只是日常通勤还可以馅剧,但稍微有些想法黑,想去见个朋友剑墓附、买个菜遁枚诚,心里就得犯嘀咕荆。这种心中总有事悬着的感觉很难受碾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多旱。   由于时间原因齐韩,我们只能简单测试一下e6的续航能力狠拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里坡,其中高速路况三分之二焊丸,城市路况三分之一氛蹈。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来漠亥,我们的行程其实就是三段咖躬率,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蔽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)武百筛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)赶常娃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)脐,显示续航里程320公里撮垫厂。完成第一段高速路程时(43公里)嫡赎,电池余量82%(耗电17%)欠点,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)咐,电池余量63%(耗电19%)蒜蕉复,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)孔,电池余量45%(耗电18%)侈疗非,续航里程134公里(减少61公里)土。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点氏僻:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右送拱,比如第一段高速行驶面撬,续航里程减了59公里吭,而实际行驶了43公里屁熬,二者大概是0.7倍的关系券喷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话记瓜含,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谴,拥堵路况似乎还更费电一些扒。" "  近两年辖任透,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮构稍,很多大厂都推出了自己的纯电动车拟歼霓,先不说比亚迪这些纯自主品牌厢灌,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矮淌。今天蒙堂纪,我们就提到了之诺这个品牌冒唐嵌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌玩朗焦,主打高端负,并且未来也是只进行纯电动车的研发介毁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌么。今天汹,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E方盲,下面我们就对这款车型做一次体验谰欠。   之诺1E只租不卖搔,租赁价格为睡别:日租金为400元/天劲,长租(3年期)为7400元/月恰醇,现在消费者就可以对这款车进行租赁萎泌冠。   租赁价格包含夏:车辆上牌慨季佬、充电盒安装(7.5小时充满)镣褥那、保险蹋屎、每6个月一次定期检查保养鸿贫、车辆维修摹浑挟,7天24小时道路救援唬、拖车以及备用车辆等地牵。   之诺1E是基于宝马X1平台打造辞阮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计班枯鹿,但车身整体还是能看出宝马X1的影子砰遣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计凯,虽然亮点不是很多楔途,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乳搏,树立之诺自身品牌的辨识度伍百谓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系颗汰,辨识度极高搏械廊。 既然是同平台打造藕瞬,那么轴距和宝马X1也是相同的浑佬尖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锋僧,尺寸为225/50 R17报仑臣,这款轮胎最主要是为了节能考虑握衔磐。   本文导航   分享到亩啸篇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹲汉华,它是南京依维柯生产的车型犁,隶属于跃进品牌旗下疯饲骗,是一款定位中高端的轻卡产品尝。该车是在2013年1月首次发布的妇嗣颧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)墟铆,为用户提供了更多的备选车型钝分列。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现似倒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)吗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域襄挟,宝马向来不走寻常路暑,旗下的SUV并非越野硬汉没关,而是更加注重公路操控性俱席齐,所以在外形上也有着自己的独到见解璃。Coupe原本只是轿跑车的特征静此,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上返。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后连净,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上朝勿扁。在这种背景之下茶,X4应运而生垦戒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验价鹃,宝马对于X4的设计便更加得心应手功辛。从车身尺寸来看橙,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化粟褥副。然而实际感受上箩塑襄,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力趣塑港。它们的关系就如同X6和X5阀溃,一个张扬葛、一个低调救。要想硕迕式伲酷僚娟博?X4很在行兼缆秘。   这辆X4的外观加入了大量M套件搪豌卸,进一步凸显了它的运动风格局琼青。夸张的前后包围降低了视觉重心经,但也在一定程度上影响了接近角和离去角荤卸广。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢轿础佩?所以统,接近角钡姜违、离去角这些数据对于X4来说廊局慨,根本不重要输缮。   和X6一样沽耪埔,性感的臀部是X4最迷人的地方算溪。如果从车尾来看嚷,X4确实比X3运动了不少擒扔,高挑的腰线牌董协、厚重的尾部都能给人很强的力量感党姓揉。对于35i来说辆缆,单边双出的尾排着实有些低调辟。尾灯的造型是典型的宝马风格莫思溃,造型简单抠蓖剖、大气檀骄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升黑睹筹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮庭,前245mm那泵、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性承。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)畴泼扒,这是一款综合静音定、舒适嗡恍、操控于一体的轮胎焚婆蔡。在我看来弦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎婆,似乎更为合适挝得。" "  原标题仍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前诬驮咀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粹澈的,该车除了外观造型犀利滩习、内饰豪华倒女、配置丰富之外聪辉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样八龋蹦。作为一款以年轻摹、时尚为主旋律的产品锚赖,NX开起来的感受如何譬虽揣,今天我就为大家正式揭秘长详。(注胯环底:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称铰,如NX剧骄妇、ES丛旅淡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍侈煎芜:   NX车型的外观内饰设计风格璃位痹,在之前的文章中我已做了详细介绍罗布被,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品集线。从实车给人的感觉来看鞠伍畅,它的确做到了这点复叭酮,不少人见到它的第一反应就是靛:恩境泛,这车挺个性碎违敞、挺漂亮我干。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅梳盘窗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计吮萍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度腻椿。此外袄杀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯端,进一步提升了科技感瘁。不过它并非全系标配凸响平,在入门级车型上近光灯依旧是LED趴,远光灯为卤素灯泡垫硷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV限,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3盲吠、宝马X1做直接竞争匪,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV巩迫蛇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证凤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES币师星、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格合颧擂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚尽,其中一款为17英寸矛,另两款为18英寸题。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂己瞳耽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柯稼,在国内的售价大约1700元/条芳沸沙。   车尾线条与前脸相呼应盒,造型犀利部,棱角分明冲凛,以凸显整车年轻镀愁膝、运动化的产品定位混酮沤。同时肩耗吞,尾灯设计十分用心怕牟含,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缴,特意在接缝处增加了一小块LED凌。   内饰方面估,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辛金,同时用料保持了该品牌一贯的高水准坍,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用舅,大幅提升了车内的豪华氛围泼。   据雷克萨斯厂商人员介绍腻,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏附筒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枪轿,它的使用方法类似于电脑的触模板面翰荷,并带有震动回馈功能氦仁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用屏脾逝。此外茬椽康,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统茨渺懦,我们咨询厂商工作人员屡侯,这配置会不会引入中国绵,对方并没有给出明确答复宝耻稗。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适铜狙,作为家族中的新进成员态,NX的表现自然也不会差氏淑佰。为了符合它运动化的定位惧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秋弦,使之在激烈驾驶时能有更好的表现抵酥伺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意品。   在海外量,NX提供了全景天窗按、普通天窗和无天窗三种版本的车型纹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃泡浩舱,采光效果很好捌,但无法开启冈疯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用偷锚,采用的是外开式设计箔。可以确定的是菩,上述两种版本的天窗都将引入中国贾厢弥,至于无天窗版车型是否会引进病寐熊,暂不清楚祟扔烩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年跨,马自达CX-7在海外推出;2009年汐,2.5L两驱车型引入国内穷高髓,售价28.8万;2010年喝,增配的小改款车型上市笆极隧,售价29.08万辖荤暇,同时宣布国产意向;2012年吭蕊酥,海外CX-7停产;2014年馆肆妨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道人横,等它国产的人此时已经老了四岁了臣芥嫂。   从以进口的身份引入国内息缉,到正式国产经历了四年左右的时间沫,在这四年中进口CX-7销量并不好广辟,一方面是当时市场不成熟档,后期竞品丛生将其埋没了订。另一方面原因也在其本身火岛,比如定价高袄、2.5L发动机动力孱弱等等会喊策,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍磷盾盘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统配驾。在测试之前斧茧,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点避偶疆?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm垫某赖,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm秒疏,搭配6挡手自一体变速箱舜型。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机褂测,只不过调校要比CX-7上的更为激进够厘。即便如此散栖漠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼炯。   油门的设定比较灵敏降,起步和加速初段都还比较轻盈泉腿,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线睛麓采,而不至于拖沓乐孝,一切都显得易于掌握青烽。变速箱和发动机配合的是那么默契航,总能在恰当的时机选择到合适的挡位将北寞,只是在极拥堵的道路上蠕动时粮,1挡与2挡的切换有点闯动而已炭陪,问题不大垃苛。   转向和悬架的设定偏向运动亲烂猛,采用机械液压助力的转向系统比较重嚏投长,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣病。悬架没有“忽悠”的表现酥吹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息核恍,车内乘员经呈懦埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”响未歉。悬架后段偏硬讲蜗维,在弯道中并没有明显的侧倾趴目,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去酸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错壕脓面,动力供给够积极垃楼,表现不错乓,驾驶感觉非常轻松膊爽凛,动力的跟进也很是及时邦萄。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)飘恕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm牡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右推撮没,而且不是那种喷涌般的迸发经斜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已矫,给人相对内向保守的错觉斡排。   CX-7更擅长的是中途加速抱藤勿,比如从60公里/小时开始吓,遗憾的是想让它发挥全部并不容易达刹迪,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓船怪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限册氢,这几天这种沮丧感时常出现谰。不过也正是这个中段加速的特点客霸勉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倍好碴,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右辛,稍踩油门就奔向3000rpm芭括酿,便能得到很好的响应教,仅有极为短暂的降挡迟疑抡舶,随后就催逼出了足够的扭矩间萝瞧。简而言之冻卑门,CX-7的驾驶感受还是相当不错的吭菠塘,容易上手凑糙,各方面的表现也都算令人满意送。   中高速行驶中一切都能变得敏捷怀阜,涡轮增压器起到了明显的效果丧项,就像注入了某种精神类药物荒,虽不时刻保持着亢奋状态百墩汾,但兴奋状态确实随时可以到来浚慷皮,一切都听从指挥镶髓。这种持续的加速感可以维持一段时间翻据戎,心里不禁一阵爽快啤柑,当然孔汕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了垂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光浚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里稍拐,消耗燃油17.94升萌鞘,平均时速为30公里/小时逃溶别,全程开启空调令蠕,平均油耗为13.3升/百公里团臀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看墟权忱,CX-7绝不算省油的那类略,准确的说是比较费油逗咕。另外复吧奴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油淳泉凸,无疑使用成本相对较高弛矢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前木赡府,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章磨。说实话炔烤泵,那是我第一次接触这两款车兴坏。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象察碧龋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机棱穷,动力同样够用沫谱茸,但输出并不算线性冯兴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制胁。当时我就在想曙趣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了伐躬,而如今厂家真的这么干了切。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统饭祥侵,增加了几项配置甸喀鹤,外观方面几乎没有改动怕欧,图中的这款车只是增加了车顶行李架疥、车尾扰流板和挡泥板等选装件跋祷蛙。   这款帅客HR16是一款7座车型痕价疽,它可以满足国V排放标准秸,车窗后半部分采用了隐私玻璃搪鲸创,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢憨粗侩。当然镶表艇,帅客实际上是一款既可以满足载人秒阿乌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)秦,所以它的车系中包含了5座筹、7座纠颇亥、国IV颇、国V等各种不同版本吓饰。   除了挡泥板之外惮柿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高率,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果五。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统苫泻,其中的最强模式叫作“Dynamic”碑顶久,译为“动态”筷赖。有意思的是绊辱,在英文里剿开健,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根疙糯密,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撼筋、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秘豌环?——开启动态模式洁缺未,就等于点燃了一根无形的导火线癌里情。   要追根溯源的话睛伸娄,炸药起始于中国思独,属于四大发明之一惧顾,不过相比中国发明的黑火药够丝,硝酸甘油平时更加安全可控羚,而且破坏力更强虱悉。奥迪RS 7同样如此本丘,它多数时候表现得比较随和肋厦负,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力煌及。   首先从外观上就容易看出它很厉害粮鲤搽。奥迪A7之所以独特瓷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型武,人们将之称为“Sportback”谁,在我看来扫烷狄,它的廓更像是一只优雅的海龟藩深横,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醚瓶摹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装膝蚊免,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光垢赶家,所以它已经不是传统爬行类的龟鄙挨石,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息就,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蕊抒貉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘覆但,让人不由自主的去稳稳扶住3庇、9点位置釜。   在风骚的外形和各种真皮田、碳纤维材质的覆盖之下斑盲,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性伴貉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别屯,这一点很好弊鬼梅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV污谜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群蔷啃。即便在这种情况下畏略绢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狈蝗扛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒲酪陪:谁给你的自信卖这么贵测?不错颈股,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008豢逆觅,它到底是盲目自信还是厚积薄发愤想蚕?我们一比高下头纪。 外观对比射匪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算辽,所以我决定说点可以量化的东西仍班。首先妻厢,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现绊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蔫滤。其次可能是由于动力的原因矗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瑰肮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上耐,备受关注的长安CS75正式宣布上市扮警囤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膘蝎朔。在前期的试驾活动上帽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型测,并对其驾驶品质给予了极高的评价充。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车设,和手动挡车型相比雀啦困,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待师光瓮。 ● 外观内饰的简单介绍珊:   在外观方面奇曙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型且筹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识类,甚至连一个小尾标都没有蔚弟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿井,但1.8T车主可能会对此有一些不满德罢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苹彭拭,轴距为2700mm含,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5肉、奔腾X80以及哈弗H6段碑膝,CS75还是相当有竞争力的敛盎长,它的轴距和长度最大偿宋壬,宽度仅次于哈弗H6哩亭,高度相比瑞虎5矮了35mm合。   在外部配置上感堆胳,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头雀尚降,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颂慕彼。另外浑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涉伐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果勺享,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力酬巩线。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致轮钾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品藕千酸,市场售价约为700元/条世,在同级别中算是很厚道的配备了拌现。此外寒,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品挪揣,只是轮圈被替换为铁轮圈娠,还是俩字——厚道从。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钮顺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板码,看起来更有层次感乃姆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙描、设计毫无新意私激船、用料也很一般等不好的印象白钳耽。不过近年来伯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹粕伐,长安便是其一泌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视牧,也很难找出它的缺点垦妙高,按键侩哼、旋钮的阻尼适中擞判南,手感很不错失激蔽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏垦,分辨率和反应速度都还不错便,不过在功能性上它只提供基本的导航嫌、DVD护先、电台凯庇狼、倒车影像及蓝牙功能丰欣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蝗甸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的故混憨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到济,但是厂家对此并没有改进呻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放射连信。但是拣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度佳,同时设备名称也无法显示完整冷丝蜜,在用户体验上还有提升空间么农常。   不过羡量通,在一些细节处理上妈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意费。比如在挡把前方的储物格筋坊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糕亥唯,不过这块材质却为硬塑料巴,实际上根本无法达到防滑的效果侈绥。另外泉该醚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯跑,这点值得表扬嘛靠,但必须手动摁下开关才能点亮楔陌伦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅滦东瘦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果顽寡佰。座椅填充物软硬适中惧梗楔,刚刚好摹,并不会软到开久了腰疼酚摊,也不至于硬到硌(gè)人闲哇眯。除此之外邯刺惫,包裹性表现也很不错笺,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中故抨。另外茬歇扰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陀陶。   车内乘坐空间表现上棉妹,身高180cm的编辑身处前排礁欧,头部约有一拳左右的空间巴龟灵,此时移身至后排坏澄奈,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间陷李桂。作为一台紧凑型SUV车型挪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了驰。   来到后备厢父戚骂,长安官方给出的容积数据为590-1560L懦费靖,表现中规中矩量裸。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奥男烂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果绅,增加消费者对于整车的好感度借。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟特烧,如今市面上的电动车产品越来越多连兑,开始逐渐走入人们的生活呜娩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一史呢挫,大家对它的了解可能还不是很多毁尉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孩绩。那么这款车究竟如何呢茂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蠢鹊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上磊诫竿,我们终于有机会近距离接触一下戮熊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瞪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质武擂,因此其与众泰汽车合作刑,推出众泰知豆电动车滦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同扔涝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识廉疵侍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侥?不管你信不信回竿饶,反正我信了闯辨谋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱顶,售价为24.98万-28.98万元刷宦态,共有三款配置可牙刹,全系均未采用quattro四驱系统脯抽僻,取而代之的是前置前驱的驱动形式娘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生疽佳泡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水沮什汇,1.4T的发动机到底够不够用俗酪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盾毙哀,这些问题都难免让人担心墩揽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”痪涸客,它又是否值这个价格瓣痘递,下面让我来终结你的这些疑惑警弊粮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力额人:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矛糕霞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境淌,既然大家都关心这一问题峦,那么我们就从这个问题开始一一解决揽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拢苏输,其最大输出功率为110kW辫莽穗,峰值扭矩可以达到250Nm毫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm戊剖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后汤们疤,动力储备不足方面的顾虑喷公匆,但是这些想法也好顾虑也罢步办,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了邢坛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实猎盾迹,油门初段的旷量微乎其微戳帛啃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点敝,当发动机的转速达到1750转时庙岔,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩去,强烈的推背感也会随之而来嫩竞,如果你不是冷静下来思考一下吠魄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受媚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减伶。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鞭箱胶,一开始的想法和我一样宪,换了1.4T发动机之后川圣,动力跟的上吗宽?心里总是怀揣着这样一个疑问磁拟桃,但是当他们开了一段时间之后撩聚溉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氮斑墙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格崇帆侍,处于D挡模式时茸冒豪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝赏鞘滇,但也感觉不到激进的性格僧司。但是当车辆处于S挡时菠,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉停,整个车似乎突然变得紧张了起来缮,时刻专注着你踩油门的右脚兑,稍有动作便会迅速做出响应几。   在城市的驾驶中氨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障沉日,当你深踩油门时狮家,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞遂,或者可以说呐句褐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态嗡。此外掀蜕开,作为一台不折不扣的城市SUV拔槐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验揭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挥苏佃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量萎下泛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动堂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆即圣疚,整个加速的过程非常线性醋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时详,不会表现的非常神经质试苗。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱想,这台变速箱给人的感觉非常聪明睬,可以准确的猜出驾驶者的意图欠磁奢,在换挡的速度和时机方面非常到位菩剿。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点领。此外蘑粳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错舍赡角。当车辆处于D挡模式下法,当发动机的转速达到2000转时急委孰,这台变速箱便会进行升挡的动作观,从而保证日常驾驶更好的经济性糙拭陪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逼两骇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应灵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止铺垛藤。   这台变速箱也并不是近乎完美陛冈侈,它当然也存在着自身的不足焙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺楞茫仁,尤其是在低速的区间内虏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感噬烯细。此外聘,该车提供了四种驾驶模式的选择柯,分别为经济痘唬、舒适狭、自动和动态模式驴,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整脸为。 性能测试腺沫枫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拭怖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现牵侯,最终的破百成绩为9.14秒唬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拷。奥迪Q3在三挡时完成了破百干杉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程桶。此外唱昏鬼,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没唉骇探,非沉快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失孝深,整个加速的过程十分平顺和线性鞍澈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势羞。车辆在全力起步的过程中沛车,由于没有采用quattro四驱系统憋涪,车身有轻微的抬头现象涝,前悬挂的拉伸比较明显戏。 性能测试的:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中复闭挂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米句氛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升懂休抽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系紊咳。在整个制动的过程中闪冗瘫,G值适中保持在-0.9到-1之间良抹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蟹,前悬挂很大程度的收到挤压攀秸柒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甫济。此外付,该车在连续制动的情况下辜痹,受到的热衰退现象比较明显蠢庙,在连续测试过后芍报忿,制动距离增长了接近2米锰。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瀑系蜜,动力方面也足以应对使用的需求嗜娠,尤其是在低扭方面茧绩,这台发动机表现除了浑厚的功底琶陆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蒙悍。对于一台城市SUV来说累咳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑闷。" "  你有没有这样的勇气革,一辈子只留着一种发型棵劳,带着一种款式的眼镜烷讹揪?或许多数人会摇头说不痕翰。试想你现在穿着中山装雀,带着大边框帅薯涤,留着中分头走在街上峰潘敌,别人必定会投来异样的眼光论沫蜜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变魔荤,但有一种美订华吮,却是永恒的怕,我们称之为“经典”沛碎玫。就像中山装逐渐演变成了“国服”铅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样祷偏乓,看似过时的东西稍加润色辩,就会焕发出经典的力量锋叹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题评脾甘,也是一个互相佐证的问题诗较颈。正是扛住了时间的消磨凶,一个产品一种设计才能称之为经典社。而正是因为它是经典聚翅监,所以无论时间如何过往漂,岁月如何变迁送磐,它依旧能代表着美洽律信。所以能称之为经典的东西凤毛麟角彩毙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呐告奥、保时捷911祭涸、MINI这几款车了割定叉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承娶贤郴,这是一种财富险,就像一个国家的历史一样哎盎,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝欧。但就像中山装一样维,如果不稍加改动赶,依旧会被人说土气效广库,MINI也是一样贾稿,细节的升华会有益于经典的传播和传承特。这款MINI COOPER S的运动元素比较多额疮蔡,是全新MINI车系中性能最好的父。所以车头车尾都会看到“S”的字样壳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汇抚缕,这是它彰显不同的地方换,尾灯的轮廓更大了码囱,但相比老款不够凝练层,同时你也感受不到它有何种审美的进步陆,个人感觉它是为了变化而变化撑每按。轮毂方面情现,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号其鼎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碴付饯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)琼妊。不过恍,在真正接触到保时捷Macan之前弊迸挺,我对它的真正实力也有所质疑搭。众所周知贸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涟困,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鄙赎?带着这个疑虑稗剑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅变。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同抽汀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阜芹膊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机廓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毙脓。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型现,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”贪前。在没有任何参考坐标的情况下仍,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的府墟稗。排除了惯性思维的困扰撑歪乔,对于一款新车而言或许并非坏事肃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布唉,因此有关它的设计特征我们并不陌生茫隆拓。作为保时捷推出的第二款SUV车型禽讨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烯热拒,同时也融入了许多独特的元素妻陇形。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征图救南,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动伤,因此在细节处理上歌熊,新车融入了更加激进的设计元素委搜眠。    作为入门版车型荷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯题降呵,并采用导光条设计附宽,其视觉效果更具科技感涪。   保时捷Macan的腰线位置较高羔苗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢堡寇惶,营造出强烈的动态视觉效果搽卡邻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格逼化夕。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一览唤季,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鳞,我的同事此前已经为大家介绍绩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解岛赔。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盘猛稳。" "   ??????? 提起观致插孟,大家都会想起什么碍般洁?这似乎是一个难以回答的问题迷肉。作为一个有着中国血统的全新品牌汤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩线。在2013年谷锑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上睫,一石惊起千层浪内靛。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手券食餐。   如今堆肃,观致的第二款车型妮储,观致3五门版也如约而至危挠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力帮?它的到来弘吾,在扩充了观致的产品线之后能,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垒?自然是令我们拭目以待楔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车途。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今顽闹怖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型汕番醛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型涵赊,时至今日都没有做大幅的修改天副参。就是这样一个古董级外貌的家伙壳娟,最近竟然和新能源技术杠上了摩啤。2013年的日内瓦车展上绷驮郎,路虎推出了一款纯电动卫士实申暖,旨在告诉大家卫士宝刀未老景。而这些天灿摩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试爬,看起来笑戊赁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了办荷农。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上特牢劝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蚊夯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敢五捌,并未成为现实干歇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已么嗡。   事情的转折点发生在2014年6月18日幻霸畔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照饯建瘸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车毫丧纬,并且这一次同,车身上已经重新贴上了拉花冲究,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计借日,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俱室泡,而是一台真正的电动版卫士珐。   之后通过各种途径的联系估瀑氰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版么韦,虽然这并不是一款量产车啦江,也没有任何电动机目、电池组方面的参数数据滥川, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试剿,我们认为此次试驾还是很有意义的饶沏驶。   ■ 外观造型锋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苇任镀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士量。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霉顶佳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异腾。   电动版卫士全球仅有7台谎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车雄嘛忱,基于卫士110车型打造隙刊,可以根据情况容纳5个或7个座椅秽戎售,算是车系中的“旅行款”剖惕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鳞乐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异恍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计该,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡廓罚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陌,丝毫不加以修饰硕。按照官方对柴油版车型的销售策略鳞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蔽人。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分恋,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹃炔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阀郝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间撤厘式。正对车头控慑,右侧翼子板的通风口也是镂空的辞,下方是空调系统的进气口伶姜,而左侧的则仅仅用作装饰偏赁,所以是完全封死的状态艇。   平直的挡风玻璃呢喷熟、小雨刷枚弥、面积可观手动调节后视镜辞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讥酚坑,而在这台电动版卫士上阶痞挥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赡。   实际上颊泵顾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致霓广,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坷,电动车窗只照顾到前排乘客超馁舌,第二排为手摇的即莆,第三排则仅仅是推拉窗废副蜡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林普伶,确实沙,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车钨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拈惯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钞。   三窗式车尾设计除了古老外觅梁单,想不出更多的词去形容卵,好在后窗电加热闹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备埃魏慕,而这些也是这台车上为数不多的电子系统电。至于各种不同用处的尾灯汝抛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧揭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揽私绕,并配备了13针牵引电力接口施惕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电脓。而对于电动版卫士来说推铃膳,这款车的拖曳能力也非一般强大犊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡导九裤,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置聘版铝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯盘狭,在这四年一次的盛世当中锈抖,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注洛乓,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰诼械埂,在经过整体的细化改进后整体更出色读干浚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承娼佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌缎旱,对于这样一款小车到底怎样螺碎拉,让我们一起一探究竟仟滑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车琶库,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计锚解世,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莽奶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计崩谐紊,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格姜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格抛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择痞居,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘锨眨可靠的选择泊。   相比现在很多的车型火境成,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掀兼,个人比较喜欢这样的感觉灌菠,朴素也是另一种风格权绞瓮,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鸵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酒,可以说是起到了点睛的作用电戒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创湃爬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格誊柔粳,看起来还有些运动精神腐际驴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组现柿诲,同时也是远近光一体设计娟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气社,更加突出其可爱的造型风格畅湃酞,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体胆,同时也表明了J2的一种年轻风格拜抒撩。虽然是一款定价不高的微型家用车沟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置税此,雾灯虽然不是什么贵重的配置拱,但对于安全的保障还是多一分才好棵华。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力输溯嚏,实际使用中虽然刮水面积稍胁苹梁馈,但整体还是清理的非常干净谅。   在车体侧面造型上模唬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计锯涝啊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茅棱锨,这样给头部空间会留出很多泊示浑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感呈饱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感龟弓瘫。腰线起始的位置和大灯高度相同钵玻绷,这给了驾驶员足够大的视野空间逻菜坍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间墒朗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高事惶,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒙。   在尾部造型上甘邵拔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咆媚嘲,同时加大了尾部示宽灯的面积旱空,为了就是提示后方车辆注意安全荆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鲤亢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高犁拍寥,内部非常的深不过开口非常懈萍鹗ぁ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔬撩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斤弟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎为熟曹,虽然是钢圈酗壬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳池。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筏并和,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棋棉刃。另外煞,一直让人头疼的售价问题锋借,此次又出现了夹怪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势息谭。价格问题眉吨,在上市新闻 中已谈了很多广粉祁,不过与价格相比红,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虹盛添。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统潦末毁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题寇狡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后暑诚,即将为各位解开疑问将欺些。   观致3五门版已于6月24日上市愤己死,目前指导价已公布焚票精,售价区间11.99-17.19万元 捅浚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揭敝缔:依然遵循简洁的设计思路钾刻稳,造型更显年轻惕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头烁嗜木,喜欢追求时尚潮流的年轻人士素,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体部。可以说干菱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车纶串淖。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格癸怪篓,不过在细节上却更显年轻弗蟹道。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm吾篓,轴距为2690mm甩,除了长度缩短了177mm之外袄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别律。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诲胁品,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诲夸力,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了傅蛔暖。在车身颜色上海换绞,观致3五门版同样有6种颜色可雅犯岷琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕剿儒,色彩更为鲜亮甫寸陌,也更有时尚感教坡顶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起香驮齐,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贫贯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面边鹊联,而前雾灯也采用了圆形的设计评,更显时尚瞳被墩。另外码,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯牡觅、转向辅助灯和大灯清洗装置确,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 逝陪为。   除此之外倡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大缚竣陋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)砷,并且轮圈的款式也更加的年轻趣峰腐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18热梗毯。所以在轮圈与轮胎的规格上夏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嫉擞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍遍:与三厢版一致康彤,细节改变不大感疤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厕顾拿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择笆咳。中控台采用对称式设计割泡,各种功能布置规整覆海,按钮数量控制在了合理的范围内惠绦,不会给人一种杂乱的感觉哗谴疟。平底式多功能方向盘与三厢版无异堕,造型很有运动感纺,真皮包裹的外圈握感也很不错颇圣踩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置介喉,除了蓝牙电话嚏欢痰、多媒体播放等这些基本配置之外漏驹瑟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务克份烁。除此之外配,车主还可选配观致逸云的增值服务姜,该服务包含实时交通路况匹绦谁、实时停车场信息和地图更新等类。 ● 座椅及乘坐空间畏确嫁:白色绲边真皮座椅很有时尚感谴缓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能逝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能靠泡,与三厢版顶配车型相同频扇附。不过区别在于边,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理飞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鞠拇渴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动琉棱卫。   在乘坐空间方面芭商,身高173cm的体验者进入其主驾驶座誓赖,并将座椅调到最低位置后剂,头部空间大约为1拳画,显得很宽裕;而进入后排后撂们莱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间逢甘秽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尘。后排中间地板隆起幅度较大戊繁,长度也不适合搁脚彭,中间乘客的舒适度会受到一些影响肃镰省。 ● 后备厢撕虹晤、储物空间和天窗灯冷皑:后备厢容积403-1105升攘,储物格众多裴。   在不放倒后排座椅的情况下淬,观致3五门版后备厢容积为403升隶蛇赖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题参瞳。如果嫌这样的空间还不够的话亢阜,将后排座椅全部放倒后仍摩,空间最大可扩大到1105升迹胖卵。除此之外烫边膳,如果您随身携带了诸如手机穆、饮料之类的细碎物品的话董烧,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间墒来列。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备敌副肖,可打开的总面积约为0.22平方米骡杆夯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似米。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架答翔:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机了为,两者最大功率分别为126马力和156马力饭提,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浮男,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外爸,其他车型均采用6速双离合变速箱及。在底盘悬架方面辅瞎降,观致3五门版采用电子随速助力转向系统躺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挽上殊。 ● 驾驶感受屡痊:底盘调校水准高署垦硕,变速箱低速平顺性比三厢版好括到弊。   此次试驾会上怪肉,我们大部分时间都行走在城市道路中杆,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些坡,起步时若是轻踩油门踏板察楔瞄,车辆的提速会显得比较迟缓杭氦,若要改善的话贿,需要至少踩下1/2的踏板行程恍兽。对于开惯了日系车的朋友们来说裸蒙挽,这种偏向于传统欧系车型风格盟,而非“一点就有”的油门调欣可能需要一点适应的过程唱售乒。   而在整个加速的过程中水,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题念该巫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上艘龚,咆哮声已经传入驾驶舱虱邓故,可就是不见变速箱及时升挡盯郡性。另一方面时拉期,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稠,整个介入过程并不是特别的线性吓形,其工作时的噪音也清晰可辨幢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音衬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧独拆疼。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )掣杯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受未,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换灰屉,并且伴随着强烈的顿挫感冕尼吻,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坤睫。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态变唾酿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少花驴剩,虽然顿挫感还是有叼悼,但已经能够被绝大部分消费者所接受纤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的到尚,那么我可以回答您汐,和大众的DSG表现相差无几赫。嫌呻怜。   从观致工程师的口中得知赫牌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题弯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下瘁毁,对变速箱程序技龋米、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彭贿手,找到其中一个最佳点杀玲肋,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低狄类俯。   在手动模式下祭频,发动机的表现仍然很积极静姐,不过由于其低速动力输出并不出众警庇,其加速度并不能让人感到满意拇棠唾,很大程度上比,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寒鲸袍。此外翠挪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时秸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡晤谐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似日床粮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点疵誊,而在此前的三门版车型上喇舒,我们就给予了相当高的评价报。虽然仅从结构上来看特,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控耐沥椭,但作为一款家用车裁龋,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性矗防抗,高速行驶变道保证稳定性梳未珐。事实证明巾息铃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现菊箔恳,并且从车底反馈至车厢内的声音纬磕慷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看构,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狠思扩。   ● 编辑总结剧搪绢:   从我们此次的试驾感受来看剔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逼串慷、时髦的外形粪肖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整枫梨。与之前我们体验的三厢版车型相比糕凹龋,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尖,尽管目前顿挫感还是存在花,但已经能够被绝大部分消费者所接受了帕蕉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过管,有值得称赞的地方卫护搂,自然也存在着一些不足困辜,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等含痕。另外硅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的俄脖搁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元守酣绰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汕妙、转向辅助灯及大灯清洗功能簇,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胎电,这样看来藕糕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嚎。不过掀僧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢硅叛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧概。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜纹焦撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间编胁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍跨典,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脾矢。但个人更喜欢两厢版本酥舌富,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因径。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾程。当然母耿,作为同一款车隋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同领试皆。三厢版本更加实用观庐青,两厢版外观更加时尚干练敬。今天带来这款两厢版爱唯欧黔唯癌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足憋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容施,大灯的设计相对保守了漓太搭,但也减少了人们对于这台车的争议性雇漠。从而扩大了消费人群酚。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好棵昏熊,各有各的美称肌挂。但无疑刑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的劲峨售。   侧面的变化并不是很明显府哇烫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动叹。相比三厢版要顺眼的多侣癸。车尾的变化同样集中在尾灯上惰,尾灯的轮廓变化倒是不大普耗,变化主要集中在尾灯颜色的改变橙倾廉。深红色的外围显得更有质感拓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垂,越野车是最好的选择菩细稿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惠憾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40佃款,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事堕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力靶金。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远莱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40跋瞪。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞧。除了电视剧的锦上添花渴博筒,BJ40本身的魅力也势不可挡乖黑微,下面我们就走近这款“北京青年”切咕,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼娘法喘。   外观/内饰郎承投:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试镭,或许有人会问那为什么还要进行测试遁辆虐。其实答案很简单心,之前测试的BJ40是一款试装车绩为,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别淋炉详,包括电视剧中车辆也是如此佬烷莲。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变瘸相徐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琅焊酵。虽然我没有见过之前的试装车隋心,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侈,甚至有些地方与牧马人不相上下陈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍款,之前我的几位同事已经介绍的很详细了汗涟,这里就不再做过多赘述顺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰分,你会发现并没什么科技感嗣幌,简单的线条沥捎、硬派越野车特有的见棱见角的气质毯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面姐。另外勘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留且。硬质塑料质地的中控面板很厚实卫备虹,比起舒服的软性塑料手感稍差撇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境侥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汤佬沧,同理使用织布座椅也是一样牟,无论您是刚刚涉过水尝顺沛,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丛,都不用担心胖哭堵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器居扰块,不需要华丽的外表去装饰霖。虽然BJ40有着很浓重的模仿鼎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赌亢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上腺喉,那只能说这个人并不了解硬派越野车恢官鬼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绩栋,让人想到真正的场地里去撒点野躲雄密。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀善?惊险的高速穿插囊斗叭、精彩的甩尾掉头改吝耍、惊艳的侧向双轮行进极涛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演猾。时过境迁堤适房,萨博虽已退出中国市尘旌捍骸,但把经典的两款车型(即9-3提、9-5)的技术留在了中国巫吩,在北汽成功收购萨博技术后坷趣炉,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拟蒜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型氰煌吐,其底盘运用了萨博9-3的核心技术衔氦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求潘,主打性价比与实用性沫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确搏楼撅,只是在某些方面使用了相关技术而已署熊搂。   从外形设计上就不难看出缺,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影革贿,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰系伦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70础敝梨,同时车身上所使用的犀利线条技深,令时尚动感的氛围展现得十分充分盎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级被苹啥,车身各项参数都小于萨博9-3壁涧管,所以直接套用的说辞显然并不成立势忱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出文,打造一款可以继承优秀基因凑,并适合普通家庭用户的车型金堂,成为了设计团队主攻课程侩埃观。   上扬的尾灯组有种凝视的神情马善,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应敌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降侠款,但紧凑的造型与简练的线条让,使其观感的持久性更好讳皮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多弄宦邵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场导朗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茅,价格能接受隶差,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型抖会。而现在也有很多车型供大家选择碉,包括大众途安奴苫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蹿窟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现熬,它还有一个进口车的身份殿徐。接下来谁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现湾枯捣。   外观膜:起亚最新家族设计嗓申,略显可爱阮扩,大部分能接受日。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格牟,同时又有一种独特的卡通味道来。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骄滦桥,没有配备氙气大灯叛小镀,但全系均带有LED日间行车灯潍、透镜及大灯高度可调功能皖补呻。雾灯部分的设计很有个性仕限,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感谅。   由于车身高度降低欠荆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烩,平滑的车顶线条降低了风阻系数领,流线型设计更加美观蛾。全系除顶配的豪华版外敖裸,后视镜都没有集成转向灯功能棱。另外厕吃,低配车型的轮毂也比较简洁逃下,轮胎规格为205/55 R16妥。   新佳乐车尾的设计十分简洁居耻,总体看上去比较圆润函尼泥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格十锋朵,凸起的轮廓首尾呼应宫攫辉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慕稳,车顶带有行李架咸统,具备一定的实用性匈鸡。新佳乐全系标配倒车雷达功能舵隧惊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像伪切捂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镀,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题袱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌礁叉桨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯粮。而提到雷克萨斯嗓哨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谩,立刻联想到了舒适剐、安静等一系列形容词构。   作为雷克萨斯主力车型挡街室,ES系列占据其在华销量近半壁江山坟催,舒适叛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缸按。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h申,更是有充足的理由享受这些评语搐。但更重要的是洞督,在环境日益恶化估、石油资源日益紧张夺既尸、油价越来越高的今天东恢,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度程。   外观部分添疟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型每,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)滴滇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刃奉,和前代相比进化明显撩。初次亮相时犀茬目,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期保翅。与丰田一样犯骑林,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格登癌,目前已被广大消费者接受兔漏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艾。   外部配置上仙番去,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能苟教香,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目穗,与中网造型配合不错莽柿吃。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旱案是,轴距2820mm博害酥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同慑赎悍,ES没有针对中国市场刻意加长府僻提,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台梅下,轴距比老款增加了45mm顿富窗。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计楞钾络,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讣颇悍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们文谐慨。当然统感炕,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标痢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跨彤。另外速怠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内拨杆毖,更加低调超刑钒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS堤全吕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距村宝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆糖、忘记沉默寡言的正装车主莆荚炬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框捌寝热、忘记... ...算了楷,需要忘记的东西太多腾,你只需要记得一点酒掣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽始。   奥迪的低调撮屉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娄诺几。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阀脯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然风顷泡。依托自奥迪A7的造型设计隶,RS7依然拥有优雅的造型筛掇伺,仅仅在一些细微的地方垫筹,RS7做了运动化改进死弧秒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亭亥皑、以及哑光附件谅碾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板憋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子清聊叹。   如果客户需要抱传蹬,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂袭叭瞎,其轮胎规格达到275/30 R21戒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气骇侈。排气管依旧体现出奥迪的低调恍,外部看是两个椭圆形排气管恳卑,而其实际是双出四排气丢玩,因为单侧双排气有节流阀覆,用于改变排气通道隧危,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣女。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线插眯茫。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针吨,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔膏。车钥匙熔娟、平底三辐真皮方向盘窜姆粕、运动前座椅纺钡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脯射。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能休拍冒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蛇。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中四垄沸,还提供发动机增压压力扯、机油温度显示和圈速计时器等数据酶蚊。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰楷,并提供其它3种材料作为选装唇。车顶内衬标配黑色织布睬,可选配黑色Alcantara面料搂咐蛋。搁脚板湃热凌、刹车踏板酶秋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计碎喷翰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆割炽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑斡算午、一体式头枕的运动座椅停骆祷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谓完,并提供钻石绗缝箍幂棠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弧幸槽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情怜,就像微博上说的红瑰,一次刻骨铭心的爱情类,一次说走就走的旅行什么的侗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粳酿狸,但在现实中谷竭,你不能永远一副放纵不羁的样子售嚼,特别是在资金有限的情况下布,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谈奇。此时你就需要一辆价格便宜苟茸、实用可靠的多功能车型咀册,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜜骏沽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型诵亢静,分别是景逸X3和景逸X5酷旅菇,形成高低搭配产品布局稻。景逸X3属于入门车型婚哩褐,共有三个配置泰虚,指导价从6.99万到7.79万元缆纱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慕谱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看将灵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘦喊。这款车的前脸采用了新的风格样式牌凸奶,线条比较硬朗请费,造型简洁流畅墨肖口,同时又很饱满臀鸿,没有过分追求标新立异的夸张风格航挞,显得更加沉稳篱卤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冬,给整辆车增添了活力古封。   除了前脸之外倦桑,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骚帮筹,让人略感失望班辈匿,好在整体风格还算融洽飘,不会给人前后脱节的感觉撮讽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm踏、1835mm和1705mm具,轴距为2685mm娟啥,在这个价位上算是较为突出的水平了璃腺,保证了足够的车内空间獭。" "  在固有的印象当中可颠仕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恢炼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价萄踢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨檬健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌咕,作为日系三大高端品牌中的一名河,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸浮踞此,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次庭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苛甫司。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说囤嗣琼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格场萎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现窘澄幕,取而代之的则是一种日系的柔美风格逼谱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影慑坡,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力抡纹,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棠侗,并且这种特点让别的对手无法模仿蕾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉刚亭武,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荡品,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度簿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泵,看起来非常具有独特的风格酮场。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计襄,不过看起来还是比较有神的赊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果烹。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弛瘸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的柿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉枪,这款车有这么长么熊设摊?实际上后门的长度远大于前门绢酞,不过整体造型并未收到过多的干扰蹭川,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格篡,因为C柱的造型更加接近尾部尾坤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掏唯辨,腰线的设计在在尾部提到了最高垃才,并且从前大灯连接到了尾灯部分庙。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靶牵。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑茹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蛋侈潜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计稍嗜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计捅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布雹,到今年4月20日其正式接受预定老谐绍,不到一年的时间卜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弹。在新能源车量产孔嫌慑、市售的速度丹摊滴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌憾踩携,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯敝蛇祁,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过末赴鲜。当然警闲,汽车之家评测新车的速度也不慢骗,今天塘悲浮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章握芹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款隧署苦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款联山骑,其中橙色的为增程式混合动力版车型澎委,白色的为纯电动版车型跑锻,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型耿缮。   ●外观孟:造型前卫撩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布猎挖,我见到量产市售车之后锭,其外观真难以与概念车作区分蚂锰。宝马i3前脸造型饱满圆润侗肯澈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现猾微腔。不过锈,“进气格栅”四个字需要打引号了琶瞄,因为它完全被封死并不具有“进气”功能凛奈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计谓,让整车看着很有质感且与众不同死垫借。当然就巩受,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼人,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头魏,但它的车身侧面看着一点都不显小素枚尸。在我看来原因有三情,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冈检快,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妻,给人感觉比较敦实午弧。特别是车高数据媳钩,它比X1还多出了23mm巩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舒忻孟,达到了20英寸惟,但胎宽却很窄沁痞变。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20滇傅猫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎磊岔。有关这款轮胎诞螺擂,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店端态袖,基本都表示由于规格太特殊杜挪,没有现货也没有报价竿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蟹把,很独特是,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应团故沛。尾灯采用得是隐藏式设计酥逢媚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分丰峡,用于显示示宽灯卑识婆、刹车灯以及转向灯等憾匡矩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧肚疵舵,所有光源均为LED碘别。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舌沙贤,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泄,欧洲市场上柴油车盛行已久腻旗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展汾睫。不过近来购,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搔,Jeep便是其中之一巨贡反,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待圭。 ● 外观介绍毯:与汽油版无异另薪,硬朗依旧分镁潞。   从外观上看算姐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型热臣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型户涪。新车的外形仍然显示出硬朗冲伟、时尚的风格泵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大统帮琴,提升了时尚感舰镜鳞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妒是慑,在同级别车型中“个头”并不算大扒蜗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势收,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°录刀窗。   在外观配置上唬蚀拨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯投、雨量感应雨刷眯竞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置触,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的桃。轮胎配置方面诺句,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎怕戊辅,轮胎规格为265/60 R18警,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎藉互,规格也变为了245/65 R18想。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瞬酷倡,我们会谈论什么啡溶?是大老粗一样的外观墨躺,还是“马路杀手”一样的形象彪荚萄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象秽督泌,笔者也不例外寂蓉绕。6月5日下午毛熟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华喂,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倦冬,原来大块头也有过人的大智慧骂弊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH砂烯、FM两大系列吾喘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蜗猜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华仍摄,中国区总裁陆博天到场助阵溉堤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后绅位,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱瑟,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恒檬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宛虚缺,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车滥,最大的意义还在于为企业产生利润抵奴妮。因此磷擦睬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中枚淀,并体现在生产效率躺汝成、节油效率山篮矮、完好率说那、安全羞膳扛、安钡刺停和驾驶员体验六大方面容磋册。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型猜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择逝缝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证巾悸冕,而大众凯路威则开创了一种新的格局纺,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型钉米鳖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生空鹿睹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威洞冀,而那款车型是针对高端商务市场的车型亮蓉,虽然其内部可以进行简单的商务会议掏,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的烯如疚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案德藕殴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格秀贬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堑极,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求会燎叭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的赣赁岔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格凤停妒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洗,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密猜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气达串盖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置陛,只是以简单的卤素大灯出现改吩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孟现挟,只能说稍显遗憾砍朝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车醋厂,并且其敏感程度非常高绘筏邓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单啦鬼梦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格罕底,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大踢钎檄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格碌撬嗓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车磺卷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赴,在尾部造型上也同样是方方正正狙遍,给人以刻板的印象烷卸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰存,看来稍显朴实无华起贰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吃。尾窗的面积超大挝匿,并且配备了后雨刷朵哭,可以说在安全细节上做的不错斤痰募。尾灯的造型也毫无新意腐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢伞,尾灯内部的结构也比较简单涣韩,并未采用LED也是针对不同定位的选择腻膏叹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逻疵,尾部配有四颗倒车雷达探头蓝喀新,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鹿草。作为一款商务用车串寒架,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丧能,而旁边就是凯路威的备胎所在地贿,这样的设计使内部空间得以最大化利用痕。   相比国外的凯路威车型盼胖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂枫姆,造型上采用了多辐式造型忱,轮胎则采用了邓禄普品牌定。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野箔录奸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV闺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候械姬列,我更多的会用臃肿两个字来形容它撕汝铰。圆润的车身凸超擂,没有棱角的线条镶,大而无神的头灯互录冗,都让我对它提不起兴趣嘎几。第一次见到新款昂科雷时户僳,我的这种感官得到了改变沫腹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点付。新款更加俊朗提,就像是一个胖子巳,经过健身氮扇,从大腹便便变成了施瓦辛格搐辫谢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面农,这种类似于点睛之笔的作用室圈汾,实实在在的发生在新款昂科雷上面坡僳本。之前的头灯让我没有胃口瓦,尽管亲和力不错漆,但太没有性格但逝。连同这个车身部涤,都让我觉得臃肿无比咎,简直就是个满脸流油的胖子犯贫叼。新款更换了更有张力的大灯扩,进气格栅也变得更具进攻性违。这样的风格胸纷搪,我想才是大家喜欢的撂沽。   侧面造型的改变不大馈绥祭,侧窗面积所占的比重依旧很星ハā,这和新君越默必奥、GL8都很像藐盟。给人一种重心很低的敦实感抹凑缝。但对于车内的乘客来说涧隶壳,这不是个好消息抵啸芹,过小的车窗影响了向外看的视野痰枪庭。造成了不必要的压抑感荚。或许对于选择别克车型的人们来说居淘,这一点必须无奈的接受了妈惊。   车尾的变化不及车头饲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椿,或许我会更喜欢它勉。但事与愿违淡,尾部的改变仅仅局限在排气管上畔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形靠嫁卸。这多多少少会有助于提升质感谐花。也改良着尾部太过圆润的整体气质撑焊。可以说班,这次外观的改变封刃,在这些细节上还是很成功的杯盯。相当于一次瘦身和塑性碍现杀,让它的线条和筋骨更加分明眠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擒烘赐,纳智捷 新大7 SUV正式上市惜棱,官方指导价格为22.68-27.48万元杭褥搂。一直以配置见长的纳智捷品牌兴,在小改款车型上又下了一番功夫购,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次时。在体验的这几天时间里叹,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”貉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价放羌。也有好奇的邻居询问这款车的售价玩,当得知价格只有不到30万元时厢蒜苛,邻居更是深感惊讶齐划畔。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橙别?本文就为您带来答案蜜雾退。   作为一款SUV豆蓬,“大7”这个名字一点都不为过掸冒刀,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昧扦铣,2910mm的轴距更是傲视群车暇媚,也难怪引得路人频频回头呈碳软。不只是尺寸丧检,本次试驾的新大7四驱旗舰版埠侣,整备质量达到了1950kg蹦臀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”珐卜希。   作为改款车型商脆筐,新大7的外型经过了一番修改宠磁,主要体现在前脸和尾灯上凸千豹。大灯造型有所变化功刨颁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内鼓秦滴,而经过修饰的雾灯勺此、转向灯和前雷达霸,给人以霸气外露的感觉惜捐翟。整体上胸日挽,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭笆,比较实用敢镣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上翘秀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上墓楼瞎。从奥迪A8的换代侠、全新奔驰S级的上市料掂工,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照稼订。这三家老牌厂商动作频频攻善,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烯换,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS把。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来良啤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今邦嫡。而随着混合动力时代的来临波朗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL氮,可以说从那时起驴码,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位暴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市污,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期雌全赔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来话,以期对它能有深入了解露。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的订。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内掸慧诬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸眠蔬。相比之下偏爆,雷克萨斯LS在此方面并无优势衬鞋,长度牟、宽度和轴距均落后于对手假。   即便不看车尾的标识鹊其,仅从前脸上幽兰色的车标新,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纱谢休。而身挂HYBRID标识则意味着嗣,除了树立当家旗舰车型的形象外慑呸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锻宠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功催,只是在一些小细节方面令人有些不满馁瓷钩。如果用最严格的标准来衡量芜忙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间臼替。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些盖拖扇。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后梁募,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑骑蛋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型舰禽疮,这种车型的优势就在于伴揣膏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缮,还拥有了超大的车内空间寸讹,优势显而易见纤匹,而今天我们来到了美丽的太湖猴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型榔屡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心唤汤尸,也让更多心意欧力威的人有更多选择欠狙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表酿苏:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的痞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5铃,不过从售价以及车身尺寸方面来看泉,欧力威确实占据一定优势粹唐。   外观上欧力威厢型车身造型梁,并没有阻碍它时尚的视觉感农,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车搐,时尚并且使用琴。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒋挺为,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示册享。   非对称化的中控台设计琼,与1.4L手动版没有什么变化闻涪深,首先造型上足够年轻协调脑,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点敛。欧力威自动挡车型剧寇,方向盘造型依旧沿用手动挡车型鸡歧酮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键揪,操作多媒体更加方便嚷拔。中规中矩的仪表样式没有什么改变挽奸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息碗。   本文导航" "  有突破有挑战断牡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候臂鼓喊,就会有这样的感受第漏挞。它太挑战人们的传统审美了锻林倡,怎么样也无法用大气募当、简洁僻丹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受参氓瓜。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产渴歼嗅。自由光承载着延续切诺基的重任鹿,就在这样的争议声中款款走来工毛玩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庞省,挑战着经典和扔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钙,在做颠覆传统这件事美赦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念漆坪上。就拿前脸来说鞍,好看不好看绝不是我个人说的算的渤暇舵,每个人眼里都有一个不同的看法铅类句。或许慢慢大家就接受了覆艇挪。   作为一款中级SUV奈,车身尺寸上中规中矩袄,作为切诺基车型的延续攘毕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绣奶搔,但也能看到不少突破之处骂档浪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重丝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃使。   本文导航" "  从1985年开始拣霓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上努势吴,1991年出现在5系车型上蠢凡矗,1999年开始陆续出现在X系列车型上庆勃绩。直到现在衡酒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耗。2014年5月22日夯嘎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive捶朝蔫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型储毖捅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求窟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车淋猴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盲男,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拷梢抒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表毫匠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款合程膝,新BMW 328i xDrive架、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氢楼。   第六代BMW 3系延续了这一传统龚瘦,将融合了电子气门控制缝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机阔开昧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疮搞臣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型祈惩礁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本逞弊台。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卷,要了解这个问题前弊船,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理巫氢懒。齿轮传动式分动箱攘,连接前轴的方式改为了齿轮传动摔轨极,其他地方大同小异辜。对于宝马X系大部分车型来说刃苫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能聘膏溯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蕉馁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力宪。由于前后轴均采用开放式差速器锹庭,遇到交叉轴情况时斤,也只能依靠电子制动来辅助洞浆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱巧龄桥。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砰痢,与齿轮结构的分动箱原理相同痕耐榷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥释酿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥露猜狭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辛。至于控制多片离合器的方式舰皑菊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伴喉缎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛培场,所以常被用于装配在更强有力的车型上钦。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器魔,以对扭矩分配进行不间断地调节猴桂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啸青冈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炭凤,默认状态下前后扭矩分配为40灸递:60邦,最大前后扭矩分配理论上比例为0伦烘守:100到100拘佛勃:0之间疙恳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息捕亢交,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疤壤。扭矩分配可以在0.1秒内完成及促。   行驶过程中秒,如果系统发现车辆可能转向不足氮咀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧湘牧答,就会减少分配给前桥的扭矩摔态起,将几乎所有动力都输送至后桥汀嫡屏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息位绍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蒙。一旦出现车轮打滑床赌闻,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器庆衫裸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力同,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制炕。这就意味着孟揣甭,无论路面如何突然变化蓄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上遣厢,即使是在部分结冰的道路上衫滥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解藕禾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型炭,其中S2属于一款5座小型SUV多谎,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下某,很多品牌都开始研发小型SUV剃盖蔽。而S3则定位于一款紧凑级SUV隙,并且采用了7座设计哦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捍奇份,接下来就给大家一个解答烯侨饥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位炭供虑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型描,这一平台就是北汽威旺M20的平台庆慰聊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计侥齿冲。但是两款车的轴距却不相同受,S2轴距为2560mm蹭堂得,属于一款标准小型5座SUV想。而S3轴距为2685mm驴拿兴,接近于一款紧凑级SUV刺煞,所以为了能吸引更多的消费者么们,采用了2+3+2的7座布局羞,主打一般家庭用车拆,实用性优先奔扇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窘队侠,主要还是面向有活力的年轻人佰,外观设计更多偏向于动感的元素居多晒宏惰。大灯组的样式也不俗套闺瘸犯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低考坏醋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的劣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表面惯恫:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比适,在车身尺寸上还是比较占优势的蹋牡蓟。另外2560mm的轴距表现也不错精耿脑,至于它的乘坐空间表现如何醒配绒,在后文我们会有体验斗歉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计端, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升筒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了感娘醚,车门不能完全打开的话览,一些比较大的物品拿取会不太方便谐谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睬棚刹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吧巢,并分别匹配3款变速箱关绘。此前趁,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型缉泪孙。而今天我要试驾1.4T车型煤,虽是短暂场地试驾晨揩翰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别忱,特别是动力上提升明显挨髓丢。 ● 外观/内饰撤尝:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敢感,也做了到店体验的文章普,1.4T车型在外观俄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锯啤眠,本文不重复介绍介,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验论比级,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看轨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纷萄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等诞涸,具有很高的品牌辨识度聘确。同时在一些细节方面的改进敬邯建,比如重新设计的头灯壳悼接、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等胺烩,则让其显得比现款明锐更为简约稳重活范孔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缮视,采用了全新的发动机顶,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机丛罐,属于大众的EA211系列好吨撅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米安寄硕,最大功率150马力/5000rpm呸并,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm此泊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一捎,而相比原来的EA111系列有了明显进步孙,首先是恢复了正时皮带形埠久,降低发动机内部的功率消耗祁伸,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术醛拍宏,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴控,而喷射压力也提升到了200bar懂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱笑乏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能锯喝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别承,前者顶部是“SKODA”的品牌名熔扔田,而后者则是印了“DSG”的字样庞滤间。   底盘悬架方面偷时合,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架械缮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构熔嫂。制动系统为四轮碟刹结构稠坡,采用前通风盘式后盘式配置寿无。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目缴稼辅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悄。由于是场地试驾策,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些探独,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孙,能更好地了解车辆性能卧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来凑苫粒,只能在日后的试驾中再介绍陡。   动力方面瞄窜缓,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话廉算龟,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容骇,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来那班闻,1.4T车型的起步和加速更为迅速歌穿丘,而且涡轮的介入时机较早婆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉婆咖痢,动力的输出保持平稳可控的特性娶。   使用D挡时蹈上沮,以1/2油门深度驾驶刚七,变速箱升挡较为积极础,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拉缚,而且换挡的冲击较懈Α,不会影响乘客的乘坐感受撵们并。而以深踩油门的方式驾驶颈纤假,变速箱会到4000rpm左右才换挡构光痕,加速感受更为明显赶稼。   换上S挡卞晃,油门响应灵敏了许多鹅窜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丁,全力加速时能体验到更为强烈的推背感帽库懊,在弯道多直道少的场地赛道里募堤谐,需要频繁提速的时候腔,显得更为得心应手接惭。   全新明锐采用电动助力转向系统换茂凹,方向盘低速时转向较为轻松潮隆,而高速时明显更为沉稳弗分嘘,转向需要更大的力度孩快,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蝗。   底盘悬架方面伙阶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性细,在弯道中对车身的支撑性比较到位剐滩,方向盘的有着精准的指向性贺逛算,转向迅速而稳健懂土人。1.4T车型全部带有ESP系统秤鞋泌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悲,ESP介入的时间恰到好处敲,总能及时将车辆修正到正确轨迹娶,而这套系统并不能完全关闭贬汞,属于比较重视安全性的设计怜。   在模拟颠簸路况的体验环节教苯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鳞,然而后悬架毕竟是非独立悬架胁骡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况噬送未,仍会对另一侧有所影响苫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸救恍楞。我们在之前测试文章中也有体验视频汾管士,请点击查看呛蔚。   更多精彩视频粳跑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结鼓县:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少少肆搭,在D挡模式下表现中规中矩攻檄,切换到S挡后油门响应灵敏促痉伸,变速箱的换挡节奏更为激进赣宿翠,加速感提升捎谜翟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验稍。" "  2014年2月26日骏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市料渴馅。其中T5动力总成包含智逸版朴颓、智雅版劲、个性运动版共3款挝,售价为42.39万元至51.99万元咯抬,T6发动机版本及价格保持不变匡矢裤。   据了解讳摆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术免创,包括了新一代2.0T直列四缸发动机莎浑侧,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拨癸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毖妊?本文将为您带来答案芳聪仑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钉垂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化临庞,但动感流畅的造型令人印象深刻弦茅电。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉疗惊,正如北欧人给大家留下的印象赎蹋。      配置细节上嫡脚娠,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”骑沥郎,全系标配了ABL自适应氙气大灯糕,以及感应式转向辅助灯光垃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下陛堂,给驾驶员提供更佳的视野缴伦。   此外泵良,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航工霞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达非缔凳,探测距离达到了150米比滑呈,足以应付绝大多数日常行驶环境薯。此外蚕捶,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统洛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能袭。虽然这里看上去有些别扭形,但安全性才是我们应该关注的驾迸技。" "  限量迪袜、配额层酗、上市前被订购一空缆疯隧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹吨丝沧。然而城,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时健咖穆,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘唯凶瞄。2013年杆撑,经过M部门调校的M135i披装上阵饯,性能已与1M十分接近南,并且这次冲破了限量的枷锁干,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渐党。正当人们面对路上的1M投去羡慕帝嗽、嫉妒身蜡、恨时剔桔,宝马为我们带来一款全新产品冉敬,并且它的能力并不在1M之下币,它就是2系的顶级车型——M235i水妈驴。 延伸阅读卜冲非:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言潞熟,2系可能显得有些陌生锨妥,其实早在40多年前乔,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场清。此外赔图,BMW 2002车型在1968年问世晶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处唇瓦季,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型十巷。至此茄逝绘,2系的到来并非空穴来潮缺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肌,而这个平台也与代号为F20的1系共享迸,简单来说勤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中瓶拾,这与3壁窜、4系的道理相同臣淬忙。在2013年时漂草酶,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验猩耙湾,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近漆驰岁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颁炔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鼓家跋。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M仕拒履,但两者却在年份与平台上存在着极大差异骂膳,从代号E82的1M车型返铜佰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点糠悲靖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条伸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”趴,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受典,但随着时间的逝去惫夺姑,渐渐也成为了一种习惯比牛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阶杯:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加晚皑欠,更多是出于对内部空间的考虑及,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响持奔夏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数甘陕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容颓斯俺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感谴发,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钱蓟。   当然氨爱,即使武装到牙齿缝辩拆,M235i也不能与1M平起平坐强,M家族的宽体车身练、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的青,就像当初1M推出时的口号一样“M藤挞,永远从后视镜中藐视对手”缅,而M235i更多还是为了平衡性能罢、实用性与性价比死酸,同时也为今后推出M2而留下些余地铺辣。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后勘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步苏办搓,针对绅宝D70推出后的社会反响鞋,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峦读麻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车宪怂位,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生射筐疏。   D50撑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车浩脐,推出之后的表现往往是人们最期待的敖毒处,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同擂,面对D50的将会是极为严苛的考验矩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妒限,而成功了链龚,也将有可能成为流芳百世的一代名车碎惋瘸。7.48-11.98万元的厂商指导价年归,可以说为这场战役的打响膝,开了个好头咖椒。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沦块,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妥剖。此次担任D50设计工作的凤补獭,正是培养出诸多设计人才的博通公司皇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉仑篮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胳剃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钨德惠:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异售娇,但是当你接触过D50这款车后瓶颇獭,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素捕日祈,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机揽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伴烩抱,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抬,但是当你将这些元素组合在一起时啃蝎棚,却有会很快打消之前的念头没霸识。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外绷,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计袒避芳。运动气息浓郁的设计手法攀吓,会让你把D50和运动结合在一起芒藐,无论它实际的性能表现怎样律私挛,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扭胯酥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方韧萌,比如尾灯的设计手法有些简单仓促官。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态牡,面对不断推陈出新的竞争对手让,这位老伙计急需一点变化来扭转局面狙泵。好在随着2014款车型的上市诗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鞭,而这支强心剂的主要成分也很简单尘,一台1.5L涡轮增压发动机奢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戌式,针对配置方面也进行了一定的调整汾捶矮,其中自动大灯偷列、超速报警以及四门车窗夜唤俦梗控升降等功能均成为标配稠唇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轨食。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者弛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流革亮骏。因为从早年搭载的速锐驹,再到大红大紫的秦却,乃至于我们今天的主角比亚迪S6董暇渐,它所提供的动力都不曾有变林型。传动系统方面赦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱入衡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱阔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言腹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿相。在城市中经常用到的中低转速区间内连,发动机的动力输出比较积极姐,并且通过涡轮的帮助客持,动力在1500rpm之后便有明显提升耐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鲁茧,完全能够满足日常驾驶猩环。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低揣墟旁,适合城市驾驶项商。挡位之间的行程适中熬,但手感略显生涩霓烙河。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐蘩置辍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悸伶,而非车去适应你冲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芍卜舍。四辐方向盘尺寸偏大尘里斑,回馈力度比较匀称提摹,因此驾驶这台大块头还算是轻松惟,只不过方向盘的虚位过多汕匆八,转向时不得不做出更大的动作棉豌。   前麦弗逊旗商、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侯扁,并且由于悬架行程较长怜即,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉狙。当然这样的调校也有它的好处丛恢喉,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拈。" "?? 外观部分   在所有人的印象中儒九,SUV车型是一种非橙保耗油的车型贪蚂,毕竟以自身庞大的身形来说乔,自身重量就已经非常大了扦芍褂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机裳费父,这也导致SUV车型的油耗居高不下污涂饥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题前暑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚剔轰,在众多的SUV车型中恫茧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纹储怂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计沁庆般,这种设计可以说非常的扎眼僳事诬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢舜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳轨亨,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疮摄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穿捆潭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志樊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征手劣拐。在RX车型上猜逗潭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条馈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同释沦躲,从RX整体风格来看鞭,还是更多的体现了柔性设计的特点晾。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面署,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型怖埠,如果不看下半身帮,很有可能误解为一款轿跑车型撕灌。不过这也让人们的视觉一亮酷瓜辈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的疽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上危,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求囊毒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同违潘喝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的托,没有过多的硬线条介入傅桑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的诬底,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点臣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垮始诗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叼,RX明显体现出有些不足怒浩涎,不过这本身就并非是RX的炒作方向喂慧。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境裁,内心想要一件东西靖手,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费很搅绒,否则你就无法拥有心中挚爱稼。你想要一部手机茶寥举,但偏偏要你保证最低消费籍姬史。这种心情着实不爽尚尝去。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屏,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统手目城,这两样东西都是你想要的七钞芒,售价三十五万不到粗桔,撇去不相干的配置盯,给你你想要的炔帝敬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元角堤,是不是有点定高了茨拦舒?可细细一想糕派炊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机捍,并且还带有四驱系统驳。如果单单从这两个要素考虑香帅懈,同档次的车型里蚀顿灯,都破了四十万大关了溺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型苦蔑令,目的就是要拉低门槛孤差部,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出突霉兄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诞。但运动元素表现的很细微垦谷,基本上都是细节点缀赐森,和其它配置的A4L差别不大矛欧趁。虽然是一款40TFSI的低配车型锣,但从外观上很难发现区别五嫂贩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件类,算得上是全车比较明显的运动彰显了损亨。尾灯内部依旧采用LED发光元件氓洼雇,总体来说昧,亮点不多茬,朴实大方浦救绥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后港藤,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瓜膏狈。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品暗写轨,除产品名称外裁,其与JX35并没有什么区别顷屯,还是那个豪华运动的大家伙奴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糠论,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露没矩窝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能崔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助耐,灯角黄色的反光片是标准美规设计侨,但无论哪种规格疚,对行车安全方面都是提升梅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感履啤需,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO窖,前置摄像头悄然隐藏其中创齐插。侧面看上去QX60依旧大气稳重抄码外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感憾。另外令仇桥,底盘上有些部件会低于车身坎微,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过屡累悍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色溺磐衡,活泼的细节设计使其更有灵性莫边鸿,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兄,也起到了一定的隔热作用恃定。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感僳举庭,硕大的车身并没有让其显得特别夸张锈卧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现割叹仁,静音效果良好捕屎。   车尾并没有过多花哨的设计烦焕冉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陇彪。尾灯采用部分LED光源窃瘦患,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豹屑卤,总体来说比较耐看补换勃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味慨搁泞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棘凑围,下面藏着的摄像头成像清晰度很高杆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起事瓣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象美磕裤。上市前扁评睦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后墙充惟,不少人不相信它的价值靠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后撼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待锯,这自由光到底是什么情况钩淳?经过整整一周的深度试驾后教,我有些新发现可以分享给大家狠。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3阮摧,我的思绪一下回到了2005年左右拐哪搞,那时候自主品牌鲜有SUV产品捶贫,奇瑞率先迈出了一步剃,推出瑞虎坤赦杜,并领风骚多年句。当时奇瑞称之为NCV酣穗镐,也就是集合轿车以及越野车渡,有着越野车的外观和坐姿侠,并兼顾轿车的舒适性递汗,其实就是我们现在说的城市SUV萎痪。   这样的优势持续了很长时间现定歧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展弧叔,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品武蠢,瑞虎的势头逐渐放缓宏,也就不再抢眼了颇。奇瑞随之调整策略甭徒剁,在去年推出瑞虎5这一新车型慈截淑,与其他自主品牌新对手进行竞争罢。与此同时枪,时隔半年的今天偶狄,老瑞虎被重新包装升级侨峨,命名为瑞虎3再次进入市臣,与瑞虎5形成高低搭配熔退刊,重新获得了新的竞争力山垮。   外观虏:   正如前面所说牢拉色,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业贿缄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沫翻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节戏舱凑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸帅邵,棱角更为突出迁际歧、线条也显得更利索杭采。侧面增加了镀铬防擦条铂,而车尾的变化并不是很大舞,集中在尾灯和一些线条的修饰上夺递码,就造型而言瑞虎3更年轻了表。从车身数据来看尸,瑞虎3相比对手并不占优优势奈踌,但是得益于外观的设计刨芬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些骗卤。" "  在经历了数年市场洗礼过后淬陵,瑞虎车型迎来了新一次换装毖,代号命名也列入到了家族统一的序列中毕,对于车型的区分更加简明凸甸车。除此之外羔玲,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计貉速,以及更为充裕的乘坐空间酱,以提升自身的竞争力讽粕。   瑞虎3虽然属于中期改款车型皮睡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挺磷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恃,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车巢拾。   此次改款主要集中于外观方面钮,通过新老款前脸的比较屋,我们共计找出了8处变化千,分别为吓雹:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柔忍京,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈巍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拧琴颁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表烹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘齿,但在车身尺寸上有所调整棺谴尖,其中长度方面增加了30mm朗前抹,宽度与高度减薪谩,而轴距维持不变湾。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汀词们,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35擦冉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中番乘。   车身轮廓并没有大费周章的变化两,更多的是在细节上体现新意吮窍。侧车身防擦条进行下移速墓窃,并在前后车门中增加了镀铬饰条杠聚胖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中渡随魔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装户皑返,更趋于向装饰性靠拢惯罗,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式畦琉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性瑟痪四。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乾即垦,若要找出所有差异拖墓,还需要费上一些功夫梢溺渴,在对比过后变化上依然可以达到8处繁芥杰。依次为景:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拷刹工,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弓拐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处匹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计零勘,空调按键的布局更加紧密练楷疥,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化灌坏。此外据绩蛊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巴扛。   按照配置的不同讹毋,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陀,大尺寸液晶屏包含导航啸、多媒体舱徐唇、蓝牙以及系统设定等功能秀淌思,而在操作上也十分直观卵浪晦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蓟吮、风量警楔、风向等信息衅秒狈,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少驮,同时旋钮的阻尼与定位适中唯,手感较好鼻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫练。   方向盘两侧位置集成了音响昏湃凉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键传,中心区域使用了品牌全新标识抗,并在造型上稍有改变际侨。仪表盘则没有任何变化菏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同板,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素趟须。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撩,但调节方式为手动围拢,前排座椅具备加热功能颈,按键位于点火开关周边区域摧黔,位置的选择上不够人性化伙官遁,副驾乘客很难进行单独操作纲。   在前文的数据表格当中煽全,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优骚稳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高备。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奶灸,头部距离车顶约有4指空间航杜,直接移至后排乘坐臣,头部空间同样保持在4指潦夕朗,腿部则为2指余量泞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恼,首先需拉动靠背边缘的拉手眉缎胳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒俄,要想恢复到之前的乘坐模式妊酣侍,还需先拉动开关鬼桑戏,同时扶 起靠背惋冉,在操作方式上显得不够便利肠插。后排座椅支持4/6拆分放倒睡蔽宠,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茫砂棱,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3釜跑镰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致睡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎艇,含有DVVT技术篙腑抱,相比早前奇瑞的1.6L引擎跋滤稀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善撬席币。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求懈,在CVT变速箱的帮助下幻草,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作沏端。即使在起步之初深踩油门死蔫,加速过程也会显得有些慵懒晃啸寒,只待转速攀升至2000rpm后始,动力性才有好转鼓,此时油门的响应能力有了子显著提高邓,虽然整个过程称不上动力充沛充缉婚,但对于城市使用来说算是够了纬案届。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顿,涵盖了手动仆、雪地和低速3种模式茎透,在手动模式下可以模拟7个挡位衰擎捅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用计涟。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用贩,在模拟挡位的帮助下舌楼绩,转速会与油门的深浅更成正比举洽稼,升档与降挡的操作也会更加从容蹬坎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内戏。   在紧凑级SUV的行列中那即鼻,瑞虎3的车重算是较轻的一员题,这为引擎减小了不少负担朝。助力转向系统的力度适当藉,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力入。转向的精准性使我出乎意料透伞缔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性蝎稠杉,悬挂整体表现十分扎实乓璃蓄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入刻蛾,令试驾者信心倍增芳。   如同瑞虎3的定位那样北聊交,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外滤刑蝎,它并不具备越野的能力天芒,然而精确的城市定位棱点赎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适拨,诚然喀桑棘,它在这两点上做的很不错贡踞操,虽然在驾驶乐趣上不能满足你投猫肺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言谷谓弟,瑞虎3也许是最合适的选择对象玲徘。 责任编辑诽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年穿碍,一晃6年时间过去了梦罢号,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桥蚂溯,但是我们仍然和它有过很多次的接触澳侗镐,并且每一次都是充满乐趣的体验炭。今天我们又把它请到了这里懊佩猫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型番喘敢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓦,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子咀瘁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瘁摩呸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单陶,排量小了可以大幅度降低进口车消费税从版,自然整车价格也就能便宜不少健毖叭,降低了它的入门门槛桓懈。而以我们消费者的角度来看耙叭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贪标祁,这也是我们今天把它请到这里的目的房蒂搐,测试项目很简单奔棺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现什拔毛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了蔡惮梁。   ●日常驾驶动力表现税:低速扭矩充足璃,高速动力吃紧氓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过微技匹,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性弯拒,但机械结构还是更适合在野地里行走铆玛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此涣短马,外形设计相、车身尺寸哭就蜂、参数配置全都没变丸蟹齐,只是换了一台发动机握小,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霞僵,双手需要时刻度掌握住方向盘心仆忿,总之开着它你不会觉得太轻松融碎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了帘浪棱,大家也都心知肚明擂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瓣鲸乳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峭龟,参数虽然降低了叹保,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些乾。实际开起来起步那一下还是挺有劲的洛脖肛,并且只要车速不超过60km/h翠标,提速还算是挺从容谢同橙,也有一些推背感凯雀特,感觉并不比3.6L车型差多少麻护锻。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了问船骄,脚下的油门响应明显迟缓了不少腊,如果你心急的话探,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧馅,否则踏踏实实的在路上巡航癌丰。   ●油耗测试马环钞:正常表现背戳,不惊不喜农。   发动机排量小了猎,除了动力影响之外标创,油耗也是一个值得关注的指标材胎太,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试栏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里俺颗猫,拥堵路况大概在30%左右雹爬媚,畅通路况大概在40%左右驰楷,另外30%为综合市区路况妥,全程平均时速为31km/h痘,最终计算出平均油耗为12升/百公里袜焚,算是正常水平弹什。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过舌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怕氏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力摆裸羚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缆,很高娇韦,或许我接触的都是高配车型静幢凤,包括纳智捷大7价弗呛、CEO等车型佛坍列,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助凭坊肉。今天痘糜,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量翘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赂攫巾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢脸?下面化娃,我们就来看看详细的体验报告隧。 可以看到庞捂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高被,这在于其他车型包括纳智捷大7骚掏乱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现钝。这次试驾的优6 SUV也不例外匙句镭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汐建,为了突出这款跨界SUV车型的定位挽,外观设计上更年轻有活力哼乖,对于年轻人应该有很大的吸引力庙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表闯卫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台顺春,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm饲你澈,轴距为2720mm硕,可以看出这是一款跨界风格的SUV氦淮舒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菲卉抒,最大的优势是轴距要长出20-100mm譬乃,具备不错的乘坐空间涪谓糙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷花兴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼓,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缓,尺寸都是215/55 R17谜炔。可以看出在轮胎的型号上瘫,国内销售的车型都有一定的缩水公膘玩,当然为了控制成本势谁剧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现蕾侮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮噬伪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托蹈惠豆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美锯碾,两侧的LED刹车灯十分扎眼阿,不过从布局上看稍稍有些凌乱醇块联。" "李老板的慷慨拉痹镀,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会饶松,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板骏碳普。下面回到主题弦,从之前收集的网友问题看思伯橙,大家最关心的有两件事儿铃巫鸥,一个是特斯拉的性能钱供,另一个是特斯拉电池的续航能力让般,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿簧馅公。简单剧透一下杜,性能方面特斯拉相当给力杠,续航能力方面我个人觉得还是不太行骡瘸窃。 注庇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型觅哦们,文章中提及的“特斯拉”陶似凰、“Model S”等名称均为本次测试的车型投案竞。 数据解读绘漂:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩连,所以今天我们就先从数据说起描呢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版壤,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s充认,而我们的实测数据为4.7s缓黑被,比官方公布的成绩略慢戈塑筏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿地睬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘲。由于采用电动机驱动堂敬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车氮难女,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态非拼,直到完成整个加速藉。电子系统和动力系统的完美配合疯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炬厦钨,这是大多数的同级别车型都很难做到的腊。 0-400m加速尾速朽:170.124km/h 加速时间晚什瑞:13.63s 由于采用了9.73砰:1的固定齿比变速箱揉倒藐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡虚,在加速曲线图中啦躬沮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线税蜡,车速和电机转速完全是等比例上升魄儡。这里说句题外话绍伞仕,官方公布的电机极限转速为16500rpm悸宪,最高车速为209km/h哪,通过以上三个数字坞肋,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少笆,有闲工夫的朋友可以试着算一算封嘶。 0-180km/h加速半棉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G矢腑,峰值甚至达到0.7G词碌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱腿段,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h徊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看簇从杉,当车速超过150km/h后喂,车辆的加速度下滑比较明显经碎撮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僵,工作人员解释说为了保护电池帅驹瑟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轻类板。再多说一句标,这个速度日常用肯定够了趁貌仍,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h武捻,但如果是赛道泵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道财湿彻,有大直道的长赛道侩将,它应该会比较吃亏恨合。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车举蔫,常会被贴上大排量砰、暴力机器朗弧、拉风外形和肌肉车等标签胁。这些词虽然简单谈颂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征床礁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型盗胯塘。近日颓筷纬,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)盛请潞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称劳:科尔维特C7)韶时扒,肌肉感十足的外形弛巾皇,手动拆卸的硬顶磐敞,再加上6.2升自然吸气发动机等杜顾敝,都是它的大卖点颧酮挠。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评躺嗅搞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时凛册报,外形变得更具攻击性谐。不同于以往车型按,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逻,只有头顶裸露在外逗朝羔,非常特别茬。重新设计的6.2升自然吸气发动机猎,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余百聪。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机新悉失,最大功率640马力鄙酵共,峰值扭矩814N·m)怕姜钳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纱酿,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势尾。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伺迫涎:5.3万美元)荚劝板,几乎没有性价比可言墟摧滔,但相信越是稀有的东西蔑前,越有人喜欢犀婪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缓笨饱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话兼弗拓:400-023-5599 地址汗:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑推:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型娃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠太敌。而这款车本网也进行过多次报道与评测坟每,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题晾寄噶,比如——空间与电磁安全性吮轮默。   有朋友担心踢剂泄,混动车型的使用空间会不会很小八暇铡,电池电动机发电机都需要摆放位置虾篓派,还有散热系统勾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煤始。   作为一个“热心肠”坞,笔者决定帮一位同事搬家管,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”官簧。我们的任务是将一个中型分体式水族箱修、两个大型行李箱甜些棚、三个双肩背包镀,两个电脑包美垄,一个猫窝舶吴、一个全新的大睡枕搬走算并坛,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迪耗。好吧晨错适,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大囊腥程,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上特闻桐,从图上我们看出券唬衅,在放入体积规整的水族箱水缸后熔省,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间勾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包群,并留有一定的间隙量鞋黄。   而后排在放入水族箱地柜后躬献蟹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檄蹿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱林乱。得益于巨大的后排腿部空间呛耻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了溉。而后违凶淀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线繁。当然仙鹤,前排的空位是为乘客准备的窟思室。(为维护试驾车整洁戊坎屑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施耸。)   我是一个希望低调的企业主强,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哺僳拦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少渤双,后排音响控制胳努揪,前排座椅调节按键室警聪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子颊稗、空间蹋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吧,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚊。英国专家认为扣闹暇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉颠,高于该值酞鳖,儿童将面临患病风险怂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少适。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未害墓平快。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害说墨客。   简单来说落,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种喀系切,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迟侗琶,如手机撕侥痴,对讲机坦妇缸、信号发射塔等涉翠,而低频电磁辐射离我们的生活更近亨,家用电器仇抛护、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射砍按胎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台圭点净,前排座位迟粗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猴浅蠢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盖,不具有权威法律依据炉结,但既然是国家允许销售的测量器材娇兰吩,其测量结果绝对拥有参考价值舶段私。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评虐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缎劝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受互皆点,首先是油耗恫沙,我们在遵守法律规定的情况下惰硕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车嚼,而结果显示竿居,如论是市区驾驶还是高速巡航超车说胆恼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下悉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卯。   混动车型比普通汽油车重尾测,驾驶感受会很糟吗?   确实掠霸,混动车型由于需要布局电池辆矩藤、电动机棚尾汀、发电机磐、散热系统及控制系统苹,整车质量肯定会增加动瘫杭,但通过驾驶请,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感融,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动该肃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篓换峨,使用感受更接近与现代的美系车型蹦霓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性侩算两,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泵,而在高速公路上管,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了盆,取而代之的是风声与路噪声坪苯。而操控部分喘财,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乔歪,你永远不会感觉到生硬的颠簸瀑,一切都是柔和与优雅肪,当然氓佳,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肪尾建。   最后鼻薄,我们通过以上测试墩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遍、油耗及空间实用性上都出色表现奉硕禄,而为此你仅需多付出几万元的代价滴,加上经销商的优惠郝喝,凯美瑞尊瑞物有所值盛聪无,而你现在需要做的冗畴戚,就是去店里亲自去试一试高楼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接快讹层。 图/文处棱:丁艺   丰田汽车日前宣布菠材,截止2013年底呐些,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆午,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卫色奔。诞生16年来填摆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脯、备受600余万车主的信赖和认可蛙,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煌墟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拱庞纱。 责任编辑粹萎闲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孔取琅,MINI凭借其漂亮个性的外观盛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瑞茅。2014年北京车展上局仿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撤⒗淳伞(点击进入上市文章)虱哎罚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化筋尽撑,同时在配置方面也有一定得提升婆捐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辽碴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市催喘贤,售价区间为20.18-23.68万帘。虽然只有4款车型可以选择号筷粉,但从大家的关注度上看劲脊,很多人对这款车给予了很高的期望炉。今天辽,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V粗德,两款车虽然在级别上不同坛班购,但是在价格上却是非常相近填妥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万匠峦当。下面揭才刃,我们就来对这两款车型做一个对比斑凭,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吭缓淀。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐当纾控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话礁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜禾。当然瘁馆,作为一个自主品牌呸,想要和这些合资车型抗争救,就需要在配置上有一些诱人之处坷书。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碉煽桂,从车型尺寸上看蒂,H8明显要大于东风本田CR-V快,但是价格却几乎接近瓷痘。如果您的自主品牌不感冒的话舱,那就不用在纠结了抛。但是令,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丘,那么H8的确算是不错的选择饶惺敦,至少从轴距上就已经很让人动心了陶。   =============分页符=============   原标题胃奋哆:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泪,哈弗H8还是小胜疙,其中H8还带有液晶中控屏枷绒剩,而CR-V并没有配备中控屏配先曙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能愁畴钦。这些东西的确也是非常吸引人的饲洞李。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的敢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验开弓,平且还配有ECO节能模式化舍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的筐忍。H8还配有坡道控制系统肥,但是CR-V并没有配备这个功能腥甜护。另外汾郸,H8还配有三种运动模式砷盎,一定程度上提供了多路况的脱困能力效豌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些清莽,当然H8属于刚刚上市的车型汾孤,并没有试驾车让我们来进行测试度,以后有实车的话韩辟,我们会进行相关测试然尝。   结语冉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章兢泰搅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的熊赁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卿,某些情况下还要超过很多合资车型歉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下梧得。 责任编辑千隆够:赵春晓" "从1985年开始采,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沧,1991年出现在5系车型上贤插距,1999年开始陆续出现在X系列车型上跋。直到现在乖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术簧倾泻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配认苛,提升着宝马车型的操控性和运动性笑评。让牵引力发挥的更加自如纲土矩,下面狸错喘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现省。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱呜。在车载计算机的控制下低倡谅,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蓟脸倾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配溪才,而且动力分配比例范围达0-100%椒,赋予车辆独特的动态表现课。 与传统齿轮机构相比喇,xDrive动力传输响应速度更快唯,分配比率更灵活枷瓤馅,通常善,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴措汇,保持车辆转向精准灵活籍勉冒,初痞试摄、中段加速更为直接的经典后驱特性铰完。而在弯道敢猩、湿滑路面群茨隧、或紧急变线等极限状态下农层叭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彪确,增强了车辆的稳定性和循迹能力贪愁悼。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统就棵怠,在附着力降低的情况下适,更加考验着前后轴所分配到的动力息帕。通过一体式底盘管理系统的侦测参,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赤伸刺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碧怀,最大化的改善转向不足和转向过度淘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悼末纺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拳去甭。宝马4系在绕桩和紧急变线中抨,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外墓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准狠,更灵活愁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上菇程。越野路面其实并不是X5所擅长的领域库,公路性轮胎打滑严重嘲涵湃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预使池蛊,还是能够胜任一般越野路面勒虎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑文酱兢:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)陕随,宝马X1一直以其运动性示人澈,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表灵晃克。但是不同于一般运动车型不擅长越野黑丘港,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能忱枢,能够让车主在假期到户外撒撒欢畅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沪镶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时掏梗鸵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摆葱昆。   在消费者最关注的价格上漂情,我们分别来看两辆车藐懊沥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元士。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元淀拒。从售价上我们不难看出夏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3迪烙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胳酸,价格区间跨度较大是水舌。   外观尺寸对比老限:   首先马多钱,从外观上来说乒垛眉,宝马X1极具动感陀叭随。其标志性的双肾格栅已经不必多说搂,远远的就可以知道这是一辆宝马申寡。而那富有动感的线条吗,将其外观勾勒搏欠仿,即使是静止在那里骄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态础。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菩,感觉比例似乎不那么对称编币蕊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控夏久,而且作为一款国际范儿的车螺殿蝎,修长的车头设计让车辆显得十分优雅告及。虽然宝马X1有修长的车头擞,但是驾驶时却并不遮挡视线橙杆沦,仍旧能够清晰的观察前方路况抚。   相比之下稳势,奥迪Q3的外观略显沉闷位鹿晃,同样的家族式前脸显得十分稳重脯纽。虽然不像宝马X1一样运动艰凌,也符合其SUV的定位假溃揭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大矗缺,这也让奥迪Q3的样子更加传统陶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势没唉,但是内部空间却优于奥迪Q3缴,相比来说诗,宝马X1具有更大的头部空间乐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墩爱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亲啦教:4477mm 长缚:4385mm 宽谎:1798mm 宽闻:1831mm 高摩十哆:1577mm 高裙:1608mm 轴距颓散:2760mm 轴距鲁:2603mm 最小离地间隙阜:194mm 最小离地间隙架撩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者抠,宝马X1具有灵活的操控性盒,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性虐粉激。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化陀,作为一款 SAV嵌叙,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的骏。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向伪去奥,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣费牛龚。   实际驾驶中猫色必,宝马X1的路感清晰橡,虽然车身不胁选,但是宝马X1却有较小的转弯半径伪龋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拳弟午,带来更多的便捷峭。行驶中四,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快苹拔,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系并广。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隙、高精度直喷与电子气门三大核心技术瀑册蠢,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果徒男,在动力输出上达到高低搭配的形式剿耻。而宝马X1带有的ECO PRO模式香,可以帮助我们进一步节约油耗船栏颊,让油耗能大约降低20%滔。 两车基本配置参数对比镁鞍墓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怪虎:通风盘/后磁贿钒:通风盘式 前桑:通风盘/后柬计:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV诬颊淑,我们不仅仅需要看其运动性能窟,还需要检查其越野性能颅。奥迪的quattro系统的越野性十分出色算嫉埂,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统发蹦磊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成冬,为了能更好地分配轴荷钮苇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鲜玖家、后桥差速器前面咕娩晌。正常驾驶环境下挞,离合器将发动机动力大部分传送到前轮涤醛俗,当检测到前轮附着力减弱时苹杜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮诽,帮助车辆脱困插湿。   通过以前的测试繁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用悔,对于应付难度不大的非铺装路面来说娟啊熊,这套四驱完全可以应付隙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能慨,加之悬挂行程过短来辑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试彩纯里,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鹿茂,偏向于公路驾驶酪。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统敛馁顶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴俯雄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中晴舱煌,动力的分配为40:60潭翻,在实际日常驾驶中椿枯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的皮酮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主镣裙氮,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能灸缉括,在车辆出现转向过度时称怪,车辆会将更多动力传递到前轴寡郸烘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性略涸莆,帮助车辆脱离失控的状态逆。在弯中逐渐加速的过程中岔虐凑,由于车身的重心靠后斤疟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娃凯鸿,在这种情况下祁诵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出蒋骄,减小前轮的负担霓,使车辆获得更好的指向性忌体唬。   无论是雨天漠肮牧,还是弯曲的山路柒丧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对聘涵累。而且在大角度爬坡及碎石路段泄枯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力楼。尤其是爬坡时屑苛,动力能够智能输送至前轴释,让车辆轻松前行屏。而在平时龟,动力又会自动分配于偏后驱讨贬,让运动性得到进一步的体现倾。此时的感觉是类似后驱车藐倒汇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配局五,让车辆行驶更平稳镐捕绅。   相比而言憋猩衔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蕊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妒毖旱,具有良好的越野视野洁犊拼,但是宝马X1的离地间隙更大即,通过性更好链。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钢仆,尤其是其具有更多头部空间岸,如果越野时刀,可以适当调高座椅坐姿群。   =============分页符=============   原标题富授防:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椒艇慰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩愁具侨,所有的按钮也都在触手可及的位置戏珊旦,十分便于驾驶者操作膝膜。而且两款车型都选择了年轻奥奥谎、时尚黔尼、富有现代感的内饰设计枯端话。   两款车的配置勾,无论是奥迪Q3虫岛,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全伶。尤其是宝马X1的iDrive柑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用帽荆兢,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮姐乾将,宝马X1更加简洁开,而且操作一样方便铝,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坎屁。即使是刚接触宝马车型的用户溃怒,也能在第一时间熟练操作小。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蓉矩谩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性驮蹿躺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索即勃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大描殊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供澎辱。例如像最低配的宝马X1偏人,虽然价格极低绊息,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了态遍。Q3低配也是一样寂,配置较低估迫韭。不过如果您不在意像导航肆佃、座椅加热等配置疼涧史,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要违讥需。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后病魂溃,我们进入车内来看看内部配置以及空间缎亮。二者究竟谁能更胜一筹懈必?首先来看两车的安全配置汰棚。在气囊方面蛊姑,奥迪则更胜一筹宿熟,在两车装配有同等位置气囊的前提下骏河币,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊殴泵仍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜确特幻,它全系标配有防爆轮胎栏斥,即使发生爆胎晴扒,也可以继续行驶敞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配哆莫报。此外防爆胎也节省了备胎空间承,让后备箱有更多的储物空间杯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弓博甩。从车身尺寸上来看虹仟潮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势弹鲤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寂胁稼。然而车内乘坐空间方面返晌,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3孝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度却帮灵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挂际耻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盼莱我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面屠琉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策史把锤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养搁惺。但由于国内油品的质量不佳庆潘涸,为了更好地保护车辆发动机拾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换额竟鳞。而其他配件的保养周期上什靶托,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养镭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i快雄:   861元   xDrive20i犯:   1036元   其余车型辞停挤:   965元   sDrive18i割午剑:   861元   xDrive20i需:   1036元   其余车型疯:   965元   sDrive18i剿茫:   1609元   xDrive20i桃捂:   1784元   其余车型瘦端辅:   1713元   sDrive18i妒:   1386元   xDrive20i斡:   1561元   其余车型守勒:   1490元   sDrive18i此:   1591元   xDrive20i矾:   1766元   其余车型硷叉黔:   1695元   sDrive18i毛:   1609元   xDrive20i连厕:   1784元   其余车型很颊估:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莎登:●饱府:需要更换 ○朴乔订:常规检查齿闺词,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尖锋困,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯快、空气滤芯和火花塞燃怜下。花费支出大概是2691元保搅坏。4万公里时还需要更换汽油滤芯寺瞳步,支出大概是1382元购露。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错读谷翁,保养中也没有出现更多的费用支出非镁辑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晤仙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注教康马:●骂朽:需要更换 ○哪:常规检查险,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出目沉姆,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费凰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降鸥翅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巾曹骆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熬怕,能够更好的照顾到爱车的每个细节顽少凉。   总结掇铣始: 总体而言及邻枢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动劫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啸。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足团窜卉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少荣,整体内部空间与奥迪几乎相同姜逛停。而在使用保养方面亭蔫某,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济祈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人畅慷,但是其配置也相应有所减少诫沽。作为高配车型坡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择想。 责任编辑恭阂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拢酶岔,没有给同事们任何跟我争抢它的机会钠苔氖。它足够漂亮了乾亲,漂亮的让人感到迷茫哀疵,这几天我们一直在法国和瑞士穿行箍,由于在国外素瘦番,我不得不比以往更谨慎的驾驶侈,没有做任何炫耀的动作掳,但依旧接受了不少注目礼趟幂盘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搬导,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着持粪兽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内萝,只好出此下策青倒:按住掖卤裕控器曙矩绕,“砰”后备厢盖弹开了坛壳挡,老头愣了一下素绣新,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢诲惹,并给了老头一个友好的微笑身狡屯,关门走人了耙谷。这时我才知道路刀糙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嫡另好,它的曲线诱人十韩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处活铜面,但令人心动的地方是从B柱开始的殿钩绩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踏搔亭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性冠。也难怪浦,差点忘了擞,我们这台车选装了AMG套件俱露,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用何喂,没套件的车感觉就差了很多顾鸿。   即便如此午虏,它的妆容仍是存有争议的爱,在我们同行的5人中就已经产生了分歧杭挫破。左派以我为代表(全部未婚)提,认为它的骚气指数接近满格浚,尤其增加AMG套件以后娇,能骗不少小姑娘哆。右派以结婚生子的同事为主粟髓能,他们认为车身不够修长拜龟翅,不够秀美隧筐刨。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸵物。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情免,但又内藏了些许的凶狠细缺。   不过我们两派的意见同样有交集监套,那就是从侧后看去违,它的美感更胜挝故鼎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中清,远远的从背面欣赏它陡韦,真是太美了抬某。   =============分页符=============   原标题玲衡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上急横,它采用传统的氙气大灯估瓣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萄帛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少诽。另外磨,与前包围上的空气导流口不同的是次谢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用趣裤,不得不说其达成的效果是相当不错的乌痢难。   18英寸AMG轮圈实在惹眼卷京,但日常使用中也是在令我提心吊胆磷,还记得开头那个故事吧赂,告别老头后我驶出了停车车穆烦稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着薄人仁,压过了一个并不大的小坑洼醇穆叮,胎壁被硌破了接衅哩,轮胎在5分钟内全部撒气廖惕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用吴吼,这个下马威让我措手不及喀。   =============分页符=============   原标题狡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门施沉柒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慌桑。坦白的说填芍,这套座椅看起来特别有型猜,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色溪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求革,我觉得座椅的设定倒是恰到好处诽奴壤。   眼前中控台的造型煤灌,甚至细节都与奔驰A级相同秃酮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用动褥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样犊径,总让人忍不住多瞟上几眼啼录。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹忻无,触感细腻瀑。   =============分页符=============   原标题推赏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳佬,各项按键的操作都很顺手心急酞,但我多希望能提供翻毛材质睡伙。另外孩车,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犬仕娘,回馈力很形,而新款车型早已没有了这个感觉界,让更多人都更容易适应衅谩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格撑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利滇,特别方便秦腥姑,当然了峦,这并不是CLA级的专利醋,A级也同样如此仁瓮。总之对此我们是持肯定态度的地,“怀挡”显得复古徊勾髓、特立独行疼互,而且省空间藕,利大于弊侮囱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翘薯玫,不同的是它很强调对网络的依托涩庭冬,这几天在欧洲开了不少车妊,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联蔡盗男。几乎所有新款车型都支持与手机互联娜尘抚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能诉冗,还可通过手机网络访问互联网踏嚎娜、下载官方APP程序和导航扦亲,这是国内车载系统所没能赶上的怖己辜。   =============分页符=============   原标题伙抽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墟,空间实际上是够用的咯额,毕竟多数时间都是前排利用率高晦。我同事身高179cm且,在前排头部有一拳的空间猴,在后排就显得局促了矛缓,后排乘客反应压抑感比较强沦滇枪。   不过我坚信萌,对于CLA的车主来说空间是够用的羞毋背,因为后排不会经常有乘客揉汉夏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的郊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茶祥袒。   =============分页符=============   原标题变淌帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖锭握,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机畴宏檬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杯臼唉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm翅赋钞,配7挡双离合变速箱违蝎,带有换挡拨片黑。拧动钥匙忻,发动机被唤醒柑,车内怠速状态下的静谧性相当不错稗边吧,我们出发了秒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通五诽棚,不过CLA非常容易上手汕,舒适模式+D挡表现得有礼有节话篡,整个驾驶感觉极其轻快倘娜,这是一辆易于驾驶的车虎督,不论男性和女性都会觉得很轻松寥柏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杠,转速时常被控制在2000rpm以下杉。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契苏,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钒事亲,而且在低速中它的换挡依旧平顺稳沁,并没有出现那种令人不悦的闯动焙。   切换到运动模式翅胶摧,变速箱首先变得更为积极簿氓戳,整台车的性子也开始急躁起来憾,随时准备着接受挑逗敖肩凡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接檄。油门的响应也更为灵敏及泄,初段就能得到不错的效果脯既纲,只不过排气声浪并不那么有气势匣科购。   至于转向揣腾荚,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偶芥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转颂点讽,那样的线性和柔顺零,简而言之非常舒服腐。   CLA的转向感觉则不然工笨,它少了些紧致的细腻感绊皆,多了些轻巧熬火。这套电动助力低速中没什么特点乖,属于偏轻那类的嗡茨,或许女性朋友会喜欢姬。高速下转向逐渐变沉赖溜咯,更易于驾驶悼谐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上喀坷,比我想象的要好不少倾叫沟。   不要被AMG套件所蒙蔽痕围,悬架的设定并没有那么生硬挟饰剿,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屋灿吩,整个感觉还是挺舒服的杏,回弹的特别利索菏叹袍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态筷辞矛,起码我在前排开车是这样一个感觉珐暗,只是后排的乘客有时会说烩:颠!哎篙徊别,管不了那么多了久,我要是车主才不会天天后排拉着俩人卯,驾驶感觉对于这台车来说重要碴关。   =============分页符=============   原标题踢吉呜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注礁茹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现核寺涪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护视,无法进行有效的弹射乔抵。起步时有将近一秒的延迟劝,之后发动机全面发力桶椒泪,此时轮胎打滑非常严重公宠姓,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苏疯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态夺,导致抓地力不足敢。怎么形容这个状态呢嗽,就像一只狗在大理石的地面上突然加速美抽,四肢虽然在飞快的挠地晚闭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样晶武,各位想象下惋卑。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态段,双离合变速箱准确的完成两次升挡串肉罕,换挡速度很快惺,最终用三挡达到100公里/小时的速度翻,时间为7秒整霖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新骏锤吴,因为看到严重的打滑时我特别无助枯筹,尝试了降低转速起步底管天,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颠问。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中叉径奖,而且车身的支撑有效荒拉氰,车内没有特别明显的前倾感觉疆榷。从刹车曲线来看朵鹊,自始至终加速度都在-1g左右汀,最终成绩为38.46米内,符合奔驰一贯的作风颠。当然剩,待拿到国内的测试车后校菠,我们还会进行测试衫萝,看看原厂的轮胎表现如何衫都步。   总结沤:   从国外的销售情况来看短腔,CLA是相当受欢迎的姬,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料度煌衰,CLA在美国同样有着相当不错的市澄帷,2013年后四个月销售1.2万辆瘁辅输,势头相当迅猛极,可见其受欢迎程度锌空涤。   进入国内后我想它会得到同样的关注傲汕篇,随着细分市场的成熟呈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车含垒湍。奔驰CLA级锻瓷矛,主打运动寒兢、年轻锻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吭苦,尤其选装AMG套件以后效果更甚菏,相比奔驰A级膏,它的吸引力显然更大赖敛宫。相比竞争品牌虽,这次奔驰走在了前面汲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品侈禾。配置方面国外大多都是选装蒲恋摧,比如天窗祥谓秤、轮圈样式等等翔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知缉挠睬。   不可否认片,它是如此的招人喜欢间涸酮,尤其招那些打扮时尚刃必、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑啃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绵泪讳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机幌飘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘里锤萎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃涩貉。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型莆倪姥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搓便记,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法彤,通过细节部分运动元素的添加盆降襄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格乏。其外观运动套件包括进气装饰僚茂尾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等陕烫。   总体来看广田抒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子椒痪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面些磕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滇,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绕童潞,白色车身加上黑色的玻璃车顶闺,看起来很有档次感舱盆。不过略有遗憾的是老藤炯,它的全景天窗不能打开肌,有同行戏称钞茹蓉,这是专门为了看星星而设计的堤。   内饰简洁自然   与外观相同胃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围猎滑乔。全黑的内饰律鸵憨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现湘飘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藤。   配色方面粹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰夺恭,但通过座椅的白色缝线萄牢禄、钢琴烤漆面板白边框的搭配临妹擒,使得内饰整齐又不显得沉闷蓉告广,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了吹。人机交互系统方面骡,V6菱仕Turbo车型并不占优势疲令。   动力不错襄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机顶铆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱悼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型典。这款车的低速扭矩较大坡,因此起步时非常容易我鸽娠。起步后抠蜕鞘,借助轻盈的车身杏江,汽车随后的加速较为顺畅睦呻。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嚷纶,这直接导致这款车的操控也是相对不错侍全矢,在较为宽阔的路面上淳筹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作呈坑,感觉很有信心滇都。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缄互点,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的怀门瞄。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毁,非常方便驾驶者进出姑,但打火时逗旱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亥灵凡。 责任编辑免姬耽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候澄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位褥逗钱。之后的继任者是睿翼观顾翘,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈魂科。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款桃,并更名为马自达6阿特兹肥戚尚,而它是否能达到前辈的高度哇为,让我们由内而外的体会一下筋彻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惶搪丢,配合这两侧行车灯归相汀,看起来霸气十足侵葛谰,隐隐的透着一股子狠劲雾贝白。图中这款车是2.0L的标准版汝韩辖,则采用了较为普通的卤素光源簇髓彩,科技感差了一点赊讽绘。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沪枢,犀利感十足冗特鸵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA俗逗豌,它不同于以往的两代马自达6蹭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疥晴汕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来套校培,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子险,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讼泰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm颗粹氯,轴距为2830mm郴,与进口版本相同单昆蹲。相比同级别其它几款日系车型惠棘鳖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势被铰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾码戮,像是一滴在高速行进中的水滴菠,充满了流动感蹦汕。从后边仔细观察阿特兹的背部冗夸穆,不难看出它还带着一点掀背的意思任瞄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯窖,配合着双边单出的排气筒荷篡畏,更使整车的运动感一直延续到了尾部邯噬瞳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈劳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎了。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孺钳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萍酶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擅彤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谅丘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仙,其它区域大多为硬塑料坊钳。由于没有太多的装饰件咆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价敬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高别,它采用的是一块电阻屏嘘顷,触控灵敏度还算令人满意截盗,界面的科技感以及显示效果都很一般第诞湘,总体感觉更像是四疚合航、五年前的产品劣竣,唯一的优点就是操作无任何难度畔,一看就会缴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡芳,所以导航功能暂不能使用首勒浪。   进入车内狠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了船溪祥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿链襄疯,握感也很不错狮儒塘,由左至右打满需要2.5圈砰,比大多数车型略小论舶适。此外艘枷维,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纳吝,操作便利性良好导钝,而且兼顾了驾驶乐趣坊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虐丁摩,但却一点不掉价卢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感筒瓣及,其次它的表盘内圈采用了网格设计桨挫眯,多少有一些竞速的味道隋榔鲤,再加上白色的指针以及简洁炽、明快的字体糙硷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啦。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逝零桶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗孰、平均时速担、续航里程之外角,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仁井。i-stop是马自达研发的自动启停技术炼盎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火昂。   除了i-stop癸送女,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垦锰。之前在新能源车型上比较常见挠酿,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上食哦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于疚,它是以电容取代传统的电池或电瓶席储,从而为车内的用电设备供电蹦,而非用于推动车辆前进玻禾汇。   空调面板的样式不错嫌尼,旋钮和显示屏都显得比较有质感坏。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子鳖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车清痉囱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵冶耄好鸡响。前后排座椅均采用了真皮包裹怖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次剐粱希。   虽然阿特兹有着不错的轴距嚷茸率,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屠篮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣迮弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间敢。令人满意的是后排的腿部空间潘伺,坐正以后不影响翘二郎腿共。   阿特兹的行李箱空间值得肯定颧钳,不仅地板平整股停搅,而且行李箱有着不错的纵深驮,轻松放下高尔夫球包劝芜陶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎萌,以及更换轮胎所需的各种工具蹬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炬、双可变气门正时购、凹顶活塞+米勒循环儒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术娥败夏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吻奢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm还。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蹬,并带有换挡拨片密,只可惜这款变速箱不带有S挡坤请雇,对于主打运动的车型来说个遗憾稳。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受淌臼,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩趟梯坍,日常驾驶过程中提河郝,为节省燃油儡火慕,变速箱会积极升挡苗,转速经常保持在1500rpm以下瞥恋褐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应沛惜通,因为这台变速箱的反应速度很快底孙,能够很好领会驾驶者意图级,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出荤辣。   阿特兹拥有良好的操控性潜,这首先要归功于发动机线性的动力输出淡敛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏莫香,而中后段又能够拥有很好的动力表现愤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻携旱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处染,尽管反馈的路感一般编,但指向足够精准巨,能够给人很强的信心疲徽抢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柏冠埃,它的前后悬架初段偏软笑,能够很好地吸收路面的颠簸口,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赏姜。可喜的是悬架的后段韧性十足腐理,不会让人感觉力不从心胶。最重要的是锻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碉醒戳,车头指向灵活咸,车尾循迹性出色随皑潍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撤。   总结仓购: 对于马自达这款即将发布的新车肉,我只能用赞不绝口来形容纷腐,外观和驾驶感受都可以称为上等牌馈时。如果非要给这个车挑点毛病的话陀谩休,就是在高手如林的中型车市场里醚撬河,马自达6阿特兹的内饰略显中庸厂热。所以如果你是“外貌协会”的成员度,或者追求极致的驾驶感的话踌,那么你可以期待一下这款新车捞荤耗。 责任编辑嫂芒李:赵春晓" "  KTM的X-BOW疮漆,直译过来是十字弓少,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)慌萎。实际上九仆泉,这个模样怪异的小车帆克,的确是火力十足隧秆,足到无论是在街道上还是赛道上茫谐,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撕撇。   先来说说KTM这个公司粮,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂赶,以生产越野车和跑车而闻名疲铅读,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车马,也许是工程师们精力太旺盛疙拿,亦或是身在奥地利这个地方逆,总会有些天马行空的想法窃嘿抵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子痘,去生产一些别的什么机动设备肩赏芦。这几年害伍,除了X-BOW饭笔绞,他们还有不少奇奇怪怪的新发明柑茂刹,而且都有一个共同点——惊人且极端掏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)会钵、puristic(纯粹)募茫、radical(激进)亥极醛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解浆病。另外还要多说一句算贸庇,这家公司的口号是ready to race灰姬套,时时刻刻都在准备一场竞技痹刃。   KTM的CEO曾经承认聘侠乖,他们希望使用21世纪的技术栖箱盎,发扬柯林·查普曼的理念突浑幂,打造一台新世纪的超级跑车缆妈室。柯林·查普曼是谁塘雀?他是路特斯汽车的创始人弊蔚,他说过最著名的一句话是雹级:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准奥添,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的法,作为汽车工程师习敲,他把全部精力都放在对性能构、操控和轻量化的极致追求上憨罕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可济逃,但跟进尝试者寥寥题脱。看看路特斯汽车凄凉的经历华十,这其中的原因并不难理解隧。我们很欣慰地看到裤缸,在新世纪浦,KTM继承了这种理念铆悍秒,并且做得更加激进趟。   其实X-BOW的理念很简单哇娄篱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车叉金。碳纤维单壳体车身欢、全车碳纤维组件揣、水平推杆减振器步,这些都是方程式赛车的标准配置靡。由于使用轻量化材料蒋扮摩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)董。在高速行驶中签讽贺,车辆的气动布局提供下压力辛继,以此来提高抓地力和稳定性栖现,这也是方程式赛车的特点芦白。和赛车唯一的区别嫡,就是它有全套符合法规要求的灯光枫诧,以及一张副驾驶座椅祭缅使。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机羌,经过强化和升级后狡,动力达到300马力栋蜂屠,和F3方程式赛车相当录,六速手动变速箱也是简单而纯粹刃画。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话能连坍,我们不妨来看看推重比史墟祷。X-BOWR大概是2.6千克/马力焊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥摺,也就是说发动机需要负担的重量更少文始,动力表现自然更强厢犀席。   在踏入X-BOW车内的一刻褥长,恭喜你宽河,在旁人眼里涛,你已经像是一个职业车手了敖盘华。首先一只脚跨进驾驶舱崎,站稳后调整重心瞳,再把另一只脚迈进来莱侩刺,双手找到合适的支撑点逢按梦,将身体重量转移到双臂胸吧臣,身子瞬时下沉楞曹,把自己放在座椅里土俄骂。来自RECARO的座椅是固定的瑞涤,完全不能调整炼揣休,靠背角度略微向后倾斜新癸裁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置钡琴。要完成这一系列动作彩俄,如果你是个长腿欧巴丛,可能会轻松点辅滥警。同样和方程式赛车一样卉哥,X-BOW采用快拆方向盘暮翻堡,在一定程度上提高了进出车的方便性豪,不过我觉得这个功能最主要的目的躲泊晌,还是为了让它更接近赛车窃屯练。绑上四点式安全带墙邵竞,身体没有一丝活动空间沉,因为在碰撞的时候沃艇,你不能指望安全气囊救你一命隆,唯一的方法屡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钡校挨。   驾驶它你,你不需要有汽联颁发的运动执照冀蒋,甚至不需要经过特别的训练兢。只要你有合法的驾照通写,会熟练驾驶手动挡汽车眷筏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度卿。连离合器都很好掌控够伐,甚至比驾驶EVO愧鸥、STI这种高性能运动房车还容易侩抢献。你唯独需要的痊畅售,是练就一副有力的双臂废帆浇,因为它完全没有转向助力驹粗擅,停在原地嗣,方向几乎是打不动的遂。   由于场地的原因田,试驾过程不是很尽兴沃,并不能体验到X-BOW的全部性能借我。在狭小的环境中握揉磺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展柿撬际,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势剿姆尖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力悔瞥。因为使用水平推杆减振器芬贺,X-BOW的底盘可以尽可能的低抱,在转弯中几乎不会产生侧倾测蜜。多连杆悬架结构稳定荣郡,可以减少轮胎不必要的运动和变化袖,保证最佳的触地面积履,用尽每一分抓地力破。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咳窍,这一切所产生的副作用讹凄,是你的身体要承受更高的横向重力峡扛。   在视线上拳庇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似哇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虑仙,以及转向时轮胎的变化喝必。利用这个优势玻,你可以把车开得更加精准吝慌毫,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙扒娃便,这是任何房车都无法比拟的啸搂附。不出个把小时呸第赁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样喝僳,高速掠过障碍物而毫发无损侈谋乓,那种险象环生的场面吧,我相信其它车做不到萝羚,这种乐趣和成就感氓涤牡,只有X-BOW能给你鼻滇录。   看到这儿孔斑裸,你可能觉得这台车并不难驯服地玛,一切都很容易锨腿比。没错测,X-BOW没有设置很高的上手门槛顿,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拴匪煽,但是它还有进阶的玩法浑告,这就需要很高的技术和技巧了情惫。首先恐喜喷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战龟猫,为了它的寿命手铣疵,好好训练跟趾动作吧颈。漂移憨广?也没问题逻,在转弯时只要加大油门妹钡,车尾很容易就会滑动起来牵叭。之后能不能画出一道完美的弧线句浦恍,就要看控制的技巧了稗淳赏。   除了以上这些肪哆腥,我还有一个建议路。置办一套合适的行头鞭栓亩,至少也得有一个头盔和一副手套敢桂,这会使你看上去更像是职业车手箔食抖。当然莆昧珊,作为一台可以合法上路的跑车顶伦厩,KTM也试着考虑过车主的感受接爬甲,推出了一款GT车型霸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃肃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已脓。无论哪种装扮海继萎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街石,在气势上就足以压倒一切熬,而在性能上翻董,它也是所向披靡迪杭臂,精准咐算、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驰凸。虽然它可以以合法的身份上街冗享,然而对一台Ready to race的准赛车麓,街道并不是唯一且最佳的选择定蹦,它最终的目的地称虐,是要奔向一条真正的赛道粕登私,在那里解开封泳瓜 ,去赢得一场真正的胜利舰嫡憋。   说到价钱查颇崔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车廓喘袒,一点都不值参了。那么黑,如果说花135万七详,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘸污,最大化的驾驶乐趣校级回,并且还可以在公路上行驶枫晨翻,这样是否物有所值嵌兜?答案其实显而易见默匠,值舌燃,或者不值盯,取决于你是否真正热爱驾驶钡酸,热爱赛车运动揭触普。 责任编辑比错:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懊新,早已见怪不怪敬腻跑。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬防。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过识侨朽,广汽丰田出品的YARiS L致炫蛙摊,就是一款加长版的小型两厢车虏嫩辽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筐祁俯。 知识普及鬼嫂华:为何不叫“ 雅力士”了亨?   相信很多人都会有这样的疑问套,从车尾的英文上来看空,YARiS的标识与上一代完全一致吭乱荒,但多出“L”字母喉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观啪湾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置促笨率。全新YARiS通过变革性的设计屋具、加大车内空间谜扦杜、降低指导价嚏,从而想抢夺A0级市场的份额稀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望澳堑拐。不再使用“雅力士”的中文名称袄剔奴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌唉袜。   外观坞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剂,如果拥有一副出色的外观设计碳烙顶,那销量肯定低不了蓖弘。广汽丰田的全新YARiS L致炫擦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化并,能让更多的人接受结。   =============分页符=============   原标题郊婪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拴哺,所以在造型方面与海外车型有些差别骨噬方。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯股疚壕,“梯形大嘴”车头动感大气显逢衰,配合超长的轴距掣鞘烷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稍。   =============分页符=============   原标题瓣守踞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰扯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叫斧尚,相信你会有两种感觉艾戈,第一领:中控台设计非常大气幢,和丰田系列的SUV车型风格一致耐。第二费:超大空间啥滦,后排空间完全比拼一般的A级轿车禽巫。   =============分页符=============   原标题躺楷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm僻钱茶,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意鹿。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车烧鲁步,但是空间方面完全越级的感觉畅磁,完全不比一般的A级车差朵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陀畦。   =============分页符=============   原标题樊搓惭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾都:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意俯俄才,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错湾超,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿味,中后段性能并不出色上。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高翻晤,高速行驶油耗方面并不出色涝垦。   结 语   作为一款城市代步车型豁甩牟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凉撕,外形方面就能征服不少年轻消费者浦抠。此外牢县始,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一醚石仓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绣,若果说美中不足的地方叮据,那就是匹配的四速自动变速箱了蓄垦垢。(韩威) 责任编辑极顾糯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒股搔枯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏貌固爆?告诉你烈帅,这是真实存在的一辆直线加速赛车铅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晤勿桥,基于2014道奇Dart车型雌,型号就叫做Dodge DartPro Stock讼。大概意思是“超级街车”会午秋。虽然只是称作“Pro”隶簇,但它的结构和普通街车已经截然不同龟,一点点相似也仅限于外观上涤辖。一个专门设计的底盘栏,扣上一个类似“街车”的壳子幸双,除了好看以外购霸,也是为了让车子的空气动力学特性更好伐。除此以外匪费,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沁。   作为动力核心淮诬扣,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拓。与常规的“以街车为基础改造”不同懒兴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同锹衰伴。据厂家介绍蒲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时察,而极速则可以达到480公里/小时娜彭矾。   Mopar没有公布具体技术细节参贰式,但是在上个月坟菜,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中邻换钱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速嗣琶陀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考碌愧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赏捅,它跑完402米还需要9.9秒轿双画,而末端速度“仅有”235公里/小时临溃。也就是如果两辆车进行一场比赛歉,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抹捻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半么嵌姆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭寒岸侣,当然也无法在普通街道上行驶吴貌喜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采颂句编。 责任编辑甩揪淘:赵春晓" "  4月11日鹿博抄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惟沪嗡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版储,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墙寿。   4月的京郊春风和煦抵厦陀,桃花盛开同,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筹莫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基耸煌,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象唤迹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼茧侠吮。   然而稍微有点遗憾的是坊,由于相关环保政策平剐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烦既警。   =============分页符=============   外观内饰骸管:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别磁偶闪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剩蔷税,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赋,因为配置的原因礁,柴油版在一些细节奖翰讣,如前格栅垂度适、雾灯等处精简了镀铬装饰便。   另外舰红挡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎帛甫耻,规格为265/60 R18届,采用双五辐样式尉,与高配车型的20寸轮毂有所区分射母蕾。   外观上磁,大切诺基给人的感觉就是硬朗埂仓惶、野性帘、豪放瞄。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骇,如果不是看到车尾的标识熟安,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版稍。轮胎的使用与其它车型也是一样的低钾庇。   =============分页符=============   内饰方面粳谭较,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致队,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铂奢靛,但是做工方面表现的比较细腻护波戏。各个部位间的接缝十分均匀赔辉负,内饰表面的反光也抑制得不错姬哦昆。   =============分页符=============   动力与驾驶感受磊寄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的溅并,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机窟。这台发动机由意大利VM公司制造楷,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造池,国际知名度较高帽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下泡,最大输出功率为243马力(179千瓦)寂催,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撮奸涡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱架酗,采用电子挡杆设计呻,事实上徐色卞,在菲—克集团下的很多高档产品上戮沛行,都采用了这样的档杆设计递。   大切诺基是个分量十足的大家伙兔芹,体重高达2.4吨帘特。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时兜擂碑,都让人觉得动力输出稍弱铆炔颧。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烦乏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩扫套,这使得在实际驾驶过程中市,柴油版大切提速很快猴,驾驶感受十分轻盈党。   另外翔疵,发动机的噪声抑制也做得不错奉竟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厩净,但却绝非印象当中舞蜂,柴油发动机那种高振动史逢酪、高噪声久体龟,车内如“夜店”般的情况搐。   在打开ECO模式的情况下看,发动机的转速在1500rpm左右的时候凡辈电,变速箱就会做出反应间快史,升挡很积极李。当车辆行驶到70km/h的时候氓没煽,变速箱便会将挡位升至最高挡舅,我们在城市中使用虽,第8挡也是可以使用的狡渭羡,并非摆设雀。如果关闭ECO模式顿杜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右氨讥,动力输出得到了一定的释放牵沃,当然桃洪洗,噪音也会随之有所提升馁粉。   柴油大切的油门踏板很轻盈薯袍蹬,发动机对踏板所发出的信号反应很快哄旅,但初段调校的有些过于灵敏了铣波统,尤其是起步时串钠锻,轻踩油门亩,车身就会有向前窜动的感觉栓,想要平稳的起步还是有些难度上寄端,如果初段能调的沉一点呜魏,感觉会更好空耐烷,驾驶者对动力的输出也更好掌控乖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样脊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统孟肚钨,由于取消了空气悬架扣泰,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的凡没情。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掠皆,分别为自动撮股裴、沙地羡、雪地酪射充、泥地和岩石核捍,这些模式都是通过旋钮进行操作的适,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择惨肌贿。   此次试驾抖起恢,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垂蓄,其中的体验环节有沙地损孪师、U型坑和炮弹坑三个环节敝第。在进入沙地之前俺软绦,首先将车辆选择到沙地模式笔沛,此时车身稳定系统自动关闭惊莆。由于没有空气悬架孺工,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拿。   模式选择完毕之后令,开始正式进入越野产地暴,在松软的沙地中蹄,要保证车辆的行驶速度茬劲扳。在沙地中行走偿,轮胎出现轻微打滑是很正常的廓啤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颈脱测,造成更大的麻烦亨。   在U型坑的环节垦,选择到岩石模式之后订,分动箱启动扭矩放大挡稗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍篙保,传递到车轮上的动力会更加强劲擎警,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过涂。   炮弹坑对于车子本身来说睡桨,算是更具有难度的项目了绞譬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绅。对于大切来说投立曙,通过这样的测试还是比较轻松的辩项。在模式选择上幌酞,我们依旧可以选择岩石模式分辈里,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动烙清,保证有附着力一侧车轮的动力输出湾,从而实现脱困娟迹撂。   总体而言吗祥,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在核,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色椽。在整个越野体验环节苟损,对于动力的感受也是比较明显的漠谰翰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松辱茸,主要还要归功于这台柴油发动机拦畔,低转速扭矩输出足够大舵估俩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松及。 责任编辑攫拓苛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蓄,为您带来了多款直接竞争对手间的PK测,以求为各位网友购车作为参考墓辽庆,本文我们继续进行洽乳辑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)山寐,作为合资品牌的A0级三厢轿车萌纷,经济实用以及稳定这三点立市之本茶啪空,谁展现得更好夹备,以下将逐一展开等处。 外观解读曹湿餐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篮艰,这次“重生”抛开了以往的产品定位澎庆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瓦毒挤,接过老款颐达的市场后痰吞凡,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势愧玩愧。   刚刚完成了小改款的阳光秀,2014款车型延续了前款的整体轮廓蒲阮吃,细节之处作出的调整我,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸勿惊价。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型魏隧,另外增加了反光镜转向灯虹、倒车雷达等外部配置妙瞬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巧肆凄,但两车在细分定位上有所区分竞,新赛欧更经济拉枪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蒋天。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叹倍,两厢造型更具时尚特质昧,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重考沉就。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅瓢桐,前脸处的线条切削更是全车最多之处炭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅环宽穗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾揽,三厢车型尾部中规中矩无介桂,采用常规一体灯罩的尾灯临疆,正是这一产品区分的剪影烘圭。 看完两车的造型侈宦时,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现核宠伎。详见下表交汾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观帛浦刷,您更看好谁貌?欢迎参与一下投票踌。   =============分页符=============   原标题虹挫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比隘谜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩睹疥慑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直细,各区域之间的串联均平滑带过费爆森,整体风格更注重功能性裸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屑彼飞,并尽可能带来更多储物空间庭双。   爱唯欧的内饰布局现代感十足腿休寝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征欧镜绥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表揩敞脱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一禾吻较,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点猛皑。   另外娩世,随着车载多媒体系统的发展楞,触摸屏更多的被普及殿颂煎,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕敛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能罗琳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笛茂。 配置对比瓦缺:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置融陛嘿,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拘粪,仅供各位网友参考露汞谰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题良到:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懊吹糠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龋灿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度认讽覆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示鹅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风胁,而车身与轴距绵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势敲贸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹冉。   动力系统对比夯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面含,阳光仅提供一款1.5L发动机闹锭捐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择谷辞僻,同为四缸自然吸气版本胆举,排量的不同即动力上的差距箱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)兴弄筒,具备重量上更轻的优势含忍。   两车的自动挡车型眯较,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱小楔牡,其平顺辖武蒋、重量轻及省油的特性都,同级别车型中具备一定的优势抛八瞪。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下芒甜,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蒋蝎,在挡位上优势明显骏,但其换档顿挫在车主之间常被提及需。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嚷灌淋,外观上二者均具备典型的家族特质铣弛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面眯擅瘦。内饰布置阳光以实用为主妒眷,爱唯欧在同级别中更具时尚特质称喇功。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鼻化。综合本文所述辑,两款车型您更倾向于谁活夺?欢迎参与以下投票零韧。 责任编辑季舞喝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车良叼,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐沪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了排适道。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言骆洗苔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比窗程。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型赔息,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比骚帘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屎搽。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面樊赫瑟,K3S并没有使用目前三厢K3的外形囱突,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同热。也说明K3S试图走运动化的路线挝。   起亚全新K3S的长去攻、宽挟寐式、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm培刑孙,而轴距更是达到了2700mm的水平嫁粮,在同级别中也属于比较突出的成绩酚恒涣,对空间方面肯定有着很大的帮助刻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练队,车身线条也非常的流畅视,有着极强的运动感耪为叫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差尖苗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别莆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堤宽协。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蔑舶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晃嘶喀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达撬尘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm慰然肖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的郎嚼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅办,加之降低的车身让骐达更加动感闷回痪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性堂辞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感开。形状突兀但线条流畅的尾灯瞪,红灯部分占据了大部分楷,白光部分呈现斗勾状起,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肩诺娃。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辣喝壤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置桑。能够有效帮助你快捷倒车汐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否擂睹诧,因为外观好看主观影像比较大迸横。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面噶鳖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多履涩创,基本沿用了现款K3的设计肌,提供全黑色深、黑米色剂淋、黑棕色三种不同的内饰配色窜撕侗。做工和用料相对也比较不错夯。内饰除了硬质塑料及软性材质外却剃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逛。   骐达的内饰设计线条非常流畅埔纯含,整体质感较旧款车型有所提升归耪孤。内饰颜色采用黑色作为主色调舒结,搭配银色饰板栓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比反,满足不同消费者的需求贰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备豢敢瞪,多功能真皮方向盘以及定速巡航杠诽,从上面表格已经很清楚的告诉大家芬农媒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肃淮从、胎压监测等配置须羡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富譬锤烘,其中ESP堤令鞭、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骡嘛廊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题对洪。 =============分页符=============   原标题拨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捍沦奈,整体乘坐空间相差得不太明显阜酒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同形。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富门愧,座椅表现方面K3S内部填充比较实膝累,对腰部支撑方面会比较到位牢。而骐达延续日产车座椅软绵的特性救,其座椅表现比较软谴顾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感褐空。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多识娇壁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沤蓟。在乘坐空间是差不多的崎,K3S座椅设置得相对硬朗戈绥甸,而骐达设置得相对舒适零杯惶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因好。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L廊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S厢狼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T环,很好的满足不同需求的消费者纱。起亚K3S相比起来就显得配置较少贸该嗓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型采,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同称八旧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论素醛,详细还需看我们评测所出啦垦蹭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丢惮含。   点评嘛建檀:随着两厢车被广大的消费者所接受梆无,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款氏摊哺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动霖貉佰,如果在这两款车选择其一的话角赋诗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脆翔旦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素铅。 责任编辑食:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爽,甚至有人无法确切的喊出它的名字垮欧。其实这款车和我们并不陌生寿时纳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泵捐瘦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似眉派。所以出镜率不高的标致4008监,确实具有太多不为人所知的身世喊魔百,这使得我们有必要去了解一下这款车辖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路采,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体聊蹄胺,呈现出风尚秋聘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感饰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签僚怠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰起枫蚕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚书、科技的感觉确。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm季雇,轴距为2670mm垂千。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造道颇筋,所以在车身尺寸上它们相差不多衅垄。   从车身侧面来看佃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绅砷,整个车身也因此更加大气而富有力量感促携肃。后排提供了私密玻璃党,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满芍祈忌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因美茨。另外季拆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心拴胚疆,尽管造型简单徒扳,但通过与腰线的巧妙衔接冯,使整个车身设计连为一体扫。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂琳,配合普利司通的225/55 R18轮胎台,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鲸蠕孺,都具有不错的表现馈寿。我想应该会有不少车友会非撤赶龋看重这双“大脚”侗步仑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比吃烦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意杆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发桓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样矗惩。不过标致4008在一些细节上却与之不同唬吝浚,譬如采用了大面积钢琴烤漆娟耻,辅以细节上的优化鹅。   中控面板做工不错稗称浦,按键旋钮设计很精致囤校沽,且手感都较为出色糖冕策。娱乐扩展功能也比较齐全挖靛才,AUX嵌岛姑、USB以及12V电源都有装备井。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点川社,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错车菲畅,下面还有黑色钢琴漆点缀控,凸显出了较强的质感酬窖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍鸡,若塑料饰板能换成金属材质的话缔蒂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表兰哥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息墩剧筷。在转速表与车速表之间麻,我们看到了一块显示屏跨化,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摔炬舒。 在乘坐以及车内空间方面侨慕,标致4008秉承了家族在这方面的优势介伯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好艰飘醒。   后排座椅靠背很直陈寸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉怪。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外码,坐姿却让人觉得并不舒适叼禄。   标致4008的行李厢内部很平整烽恋,而且后排座椅可以4/6比例放倒共。这样它的储物能力将会得到提升鹿,对于搬运一些体积较大的物品陛蜜,可放倒的后排座椅显得实用贸。   =============分页符=============   在动力系统方面废理,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机娘迹郎,最大功率仅为150马力京,扭矩峰值198牛米收。这台发动机配备到这款车上只能说是够用龄忱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了检白百。 全系搭配加了CVT无级变速箱叹唯,具备手动换挡能力躲窍嫩。在实际道路行驶中褐,CVT变速箱表现的非常平稳必朗倾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时搁填,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袍,却没有丝毫提速的感觉官面底。不过软蹬挖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些棚村半,在平稳驾驶时超车变线很轻松疽钢化。   标致4008装备了3种模式的驱动系统撅花寝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车答铺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矾贿激,前轮最多可分配85%的动力悲书凤,后轮则可达到55%鞘甲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吕扦陡,可以应付雨雪软、沙石和泥泞等路况毒,也可以轻松面对普通的越野路段刮蔚偿。   标致4008并不属于难开的车型趟,尽管车身较大盘漆爱,但是方向盘非常轻盈变帛,即便是女性驾驶也会非常从容陡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凹。   结语和:从市场战略上来看钮阔,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型始测,4008不仅丰富了进口标致的产品线你,也为消费者提供了更多的选择没。而从产品本身来看朝失,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫禾,能很好的迎合中国消费者的审美潘倍。在驾驶方面套捅悄,标致4008表现出非常舒适和安逸抡送,非常贴切城市SUV的特性卉。 责任编辑陪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型病,自2011年上市以来凭借着动感的外观似被、实用的配置以及不到10万元的实惠售价溯监,受到了许多二三线城市消费者的青睐邢统稀。不到3年的时间狭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率菱皑女。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夕盒,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵斗ァ,将在4月的北京车展上市砷通,预计售价区间为6万-9万元坦础,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嫌驼奔。下面就跟随我的镜头背,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车帕公葡。   相关信息筐敝锌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌邻,2011年正式推出了首款车型宝骏630稻骂绩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力旅,结合上汽和通用的生产技术挺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计木玩响,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌贩绍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计邓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO酵叙,与进气格栅茬、发动机舱盖形成盾形区域藏遍,造就了独特的宝骏品牌DNA荆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闯粉抹。从前脸上看恼,与宝骏630的设计保持了高度的一致呻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势橡嵌翔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计吠幂避,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装木,颇显动感感。   在车身尺寸方面疾,宝骏610的长为4401mm昆味、宽为1736mm午儒、高为1462mm傲宏。由于与宝骏630车型同平台生产犊庐,因此在轴距方面并没有变化东,依然是2640mm统,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐尘解。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”窃,尾部扰流板韶舌访、包覆式的后风挡玻璃脯肛交、硬朗行李舱的线条逛圈镁,颇具运动风还磨吵。与此同时渡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂闹舅,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利锯剁权。   =============分页符=============   内饰方面顿琉录,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度桥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配楼,方向盘搭配银色装饰条烯辛剂,整体风格偏运动霓第,带来不少新鲜感刹。此外筒,新车仪表盘也进行了全新搭配搽,采用双表盘设计嗓,更符合当前年轻人取向晾。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溶京,提升档次的同时也带来的一份运动基因簇荒舅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蟹钳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多彩弄,LED组合仪表提升了整车的质感形,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验攻,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巷涂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拱介,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论措逞逞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹讥,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面订。   宝骏610是一款两厢掀背车型宦谰,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性表弦巍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抵硅,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒械呈,也可以按6/4放倒座椅纯港,放倒后容积可达到1300L景戈囊。   =============分页符=============   在动力方面勒乓匣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机烹渤,最大功率可达82kW炊咐取,最大扭矩为146.5Nm污骑哇,这款发动机也同样在630车型上使用梆甩抒。为了发挥出更好的动力性能狡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器林,此外还配有5速手动变速器可以选择悄铣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凌玛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蛔渺飘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肪眷、君越弊磐、君威等车型上懈。   在整个实际驾驶过程中筏华胆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳臂。在1500-2000低转速时兢,所爆发出的动力输出还算尚可将靠鞍,油门响应比较直接匣。但是随着转速的提升嗡面澈,档位的提高略,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来惠潜改。这种动力表现不温不火辆,但是足以应付城市道路使用病。   相比于第一代自动变速器唬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升成腿。只需稍微深踩一下尽孟悸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡聪抬,只不过由于排量的缘故评垢旧,推背感并不是很强烈赁,且高转下的再加速能力也有些力不从心蛾嗓侧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适竣,这也完全符合它的家用定位挞掣境。在经过颠簸路段以及减速带精峭,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歌舒,让驾乘更加舒适睛澳。此外挤,在过弯时底盘也显得较为扎实谐高。   结语躬:宝骏610的家用车定位很准确牢搪愁,配置很务实棘猛敝,储物空间多扭,不过在用料和做工上还有待加强曝泵募。不过动力系统方面确实不太给力彤,最多可以说是开起来比较舒适及,这也比较符合它的定位酒潦氓。作为一个新品牌鞍揉,宝骏还有很长的路要走腊峡吹,虽然已经走过4年多襄,推出了两款车型锋贿,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匹疼涤,在自主家用车市场上打出一片天地来络,我们将拭目以待啡唉劳。 责任编辑窗吩笑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疲霸,大众展台上首发了2015款大众Jetta拇络府。这款车在现款Jetta的基础上谭,针对外内设计细节进行了小幅修调拦,属于一次精修边幅的小改款户炒间。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摄收强。 全文总结虏骄抡:   对于这么一款外形细节有新意糯橇散,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta每魄率,我们只希望它能尽快来到国内梁,因为目前国内的速腾车型扦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哦溜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面覆。 责任编辑芹孪劫:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域篱德,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作歇,深入布局搓。其中包括类似上海大众新桑塔纳劝步、一汽大众新捷达抖、斯柯达昕锐罕、以及再早之前的本田锋范捂碴、日产阳光等等芹快。可以说秆,在这一细分级别纯配,乱战才刚刚开始膳示。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手炬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去现,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉统锻送。反而厚重了不少李洛翰,进气格栅的样子也和标致508更加靠近剧蹦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱钦粟。就前脸部分来说疏理恐,整体样子是非常简洁的稀拌,又有几分动感吵鲁,和标致其它车型相比是有些差别的哨。   侧面造型规规矩矩庆隙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俗,你会发现秦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉祟貉时,当然你也会找到一些标致家族的特有基因搁亩乏,但301更多的是安安分分的一种踏实感坛幻。其中粹蒜夯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜兴。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素桅,没有那么规规矩矩恰湘徊,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守鹅绘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体籍麓康,这也是一项非常讨巧的设计熔疵暇。设计感油然而生谰料扔,除此之外杭蔬桔,车尾并没有多余的装饰物猎辰,简洁实用依旧是主要风格叼屑时。   本文导航" "斯柯达明锐赦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车弧嗽,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谱闯屯,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在麻航,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骆暑功,可能除了家族化的设计以外餐,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了互奖。 虽然它采用了大众的MQB平台部,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抵暴,全新的家族化设计让它年轻了很多盆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价秘庆,但是相比现款廊,它的前脸更显稚嫩姬,也可能因为现款有些老气横秋吧袄蘑。 车身尺寸方面协骸科,它相比较现款有了一定的进步谎是,内部空间方面自然也有了一定的进步娥醛冬,在后面空间介绍上我会在进行阐述疽痕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吴畏,这也集中在细节设计方面惨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱铅,还有合理的镀铬装饰睬嘉,这也是新明锐年轻的一种标志蜕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次淘差纷。" "  2014年4月16日处蜡,全新英菲尼迪Q50正式上市盆偷内,售价区间为32.58-54.98万元罐淖。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菜葡贫,2.0T车型三季度到货搁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版脖,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版臣薪。三车官方指导价格基本在42万元上下共,具有一定代表性橙夹仕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表冀腔互:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者瓜农,Q50几乎完全颠覆了它的前辈察,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息筐洛,车头造型极富攻击性络,侧身线条动感优美火脸踩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显瓷巧场。当然酱,它的进化不只是看起来那么简单铜眉靶,内功的修炼更让对手望尘莫及内侧郊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的效虏,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中守,而且大有愈演愈烈之风蔫,尾部设计很像自家的新5系反珊,家族化设计不可避免诡卡逻。即便是标准轴距版本距镣湘,新3系的轴距还是达到了2810mm腿辱搪,比上一代有小幅增长韶盎峨,再加上悬挂对舒适性的妥协糜替,曾经犀利的3系已成过去磊镀棘,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钮及工。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的悄,那非雷克萨斯IS莫属了徒恼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象剧骚,车头动感夸张旦,车尾简洁利落敦空,虽然有历史车系的影子柿贸狗,但这绝对是对精髓的传承和延续瑰。   本文导航" "  又到周末了献核,在大学破旧的宿舍里撂涪茬,百无聊赖的仰躺在下铺上活泌酮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报掇刚传,心中泛起阵阵遐想嚏妇习。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晌,充满战斗气息的车身璃排拍,都让我无法安然自卧抚词,打起精神庞,跑到隔壁楼的图书馆协狗馁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志视。没错雇采,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兼埠解,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心塑废闭。但是朽梳洼,今天要说的主角并非“兰博儿”鬼绩罢,而是广汽本田第三代飞度嘛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佳潜。   ?什么是边锋主义鲁恢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉朗裴,线条过渡果断拧刷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴扯焕督,包括讴歌品牌也大致如此锈。第三代飞度相比上面的两代连,将这种风格发挥的更加淋漓尽致当夏胆。车头部分比上一代更加动感芒碘肮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状艇磺,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰肋烷光。给我总的感觉是钮拐郸,车头的成功是线条运用的成功突。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象备,从车头到车尾一气呵成骇斗,整体感和流线感非常强梳旗。从某种角度讲料目,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙委贺散。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滔酥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感括隙叔,但相比其它竞争对手抄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出貉。   车尾的感觉并没有车头那么好秤贾,对于我来说茶惦,车尾的设计并不满意触赴。过度使用的镀铬饰条互、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口耪鸿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复袒。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道楷村,在纽约车展即将开幕之际葱锚,路虎发布全新发现Vision概念车睬,配备多种新功能襄,智能玻璃实现透明引擎盖蔬樊,座椅灵活变换可实现共四种模式诽,包括远程彝玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形犯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列涛,第一款路虎发现诞生于25年前夹,全新发现系列定位于“休闲”才忙,总计拥有四款新车谅募。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淋铺诲,多功能配置钡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哭比蚀。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术咕,其中包括远距离移姨ⅲ控烧栋谁,智能玻璃等磋己宪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景闻杯建。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示葡辛,“新车现代化的谓韭冬,切题的赋块看,并引人入胜的设计竣罕谢,是发现车型发生的重要转变问伺。”" "  [汽车之家设计] 2013年潍猴,我去过一次柳州旱啃,那次酱,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂魄贰毒,当时斜壤裁,宝骏只有宝骏630一款量产车型损呻,时隔一年饱瓷份,这家公司有了新动作绦鲁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市杜毫淡。官方表示刀便,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品默其庙。   事实上汀尸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型穆苏讽,那时令们,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶泉诫,为了配合厂商对车型做好保密工作几,当时我们也并没有拍摄相关的图片蒂讽。掐指一算挺,当时捣吉逢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了互绕槽,在聊到这个话题时巩,项目负责人也表示恃,整个团队在这期间做了很多的工作颂委,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性署鼎,即便有着此前宝骏630的经验晾藤氏,但对于一款新产品而言翅,整个团队仍旧不敢怠慢簇康屏。   为什么要推出一款两厢车方葱矩?   新品牌诞生初期猛郴颊,单一的产品有助于更好的把控产品质量倪,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑短,从而将其转化为品牌价值申,在品牌得到一定认可的前提下芥,适当拓宽产品线跨,无论是对品牌捞,还是对市场而言都有着积极的一面匆籍目。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阔,较为官方的说法是“以市场为导向”唬茎开,不过在我看来奖届,这仅是一方面匹,在有了以上需求的前提下通箔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碍,于是才有了这个方案晦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谎扛陛,车辆的动力系统枷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钠脚沥,这对于一个尚处萌芽的厂商来说汾实,无疑是一个两全的方案湾。   两厢车在定位上有什么不同吗寐?   简单来说让挟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桶烯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炮冷请,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可梆塘竭。相比之下税法,因车身结构缘故豌享,车侧和车尾的造型变化较大豹必。 造型设计没有太多想法   在我个人看来耍恍岗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法吠佰扔,印象中瓶剁炭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车系颅持,有些时候匹淡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辽卉。当然穷童缓,每个厂商都有自己的想法纯烁,这种实用主义并不是坏事隧鲸,毕竟诉里,车是用来开的瓤,把主要精力投放产品稳定性方面挪集,对打造一个大众品牌或许更为重要轮。   在造型设计方面陋溅,除了已经固定下来的设计元素外仁鹤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”汲隘纫。对于镀铬饰条的理解见仁见智趟,然而咎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”郸不,正是在这种需求的推动下惋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场托斗并。   察觉到这一现象后信,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思排,显然私霓,一味的添加装饰条并不合适惊琉伐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梆。一般情况下礁头,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区败饲,除此之外每蠕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条爸碾,在设计师看来厦贡痞,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50霸,我还不曾有过近身接触汞貉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知时祥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线箔办雷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统世。或许这么长的一串文字来的有些陌生举缕,简单讲喝,它就是在航空航天器上使用的转向技术僻颊。我们将就驾驶者最关心的方面脱敞超,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS频棋壬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装遂筋,人机交互系统的先进等等雹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钩,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力抽。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主囊,不难想象Q50的出色漏感。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳换,同样翰鹿馆,作为宝马1系的车主骚捕为,对于操控的追求反衬出Q50的优异辫。而剥离开车身的种种馆,他们共同的认同就在于这三个字母剩挥稀:DAS   【什么是DAS娃旅?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)偿谱辣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制夏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茬忌响。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胸。   【DAS工作原理是什么遣尺?】   车辆转向时脚,不再依靠传统的机械连接懊洼蕊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制猛互蝎,根据行驶路况和方向盘转动力度瑞示栖,速度进行综合计算叔漆取,从而指挥转向电机机构实现转向光憨水。   三个ECU属于并联关系廖烧,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮氦请牡、方向盘渭式筐、右前轮)对喂菠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况届。当任意一个ECU被监测到出现了问题时窃,备用模式将立刻通过一个离合器被激活氰,恢复至传统的机械传动转向模式辖,确保万无一失烽。但在正常情况下参,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离涝僚绣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈恐触澎。   【DAS汽车的优势牢?】   操控性匿:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准氛炊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况灿奈,享受更多驾驶乐趣盼绍。   【为什么线控转向比传统转向快吴车纠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入观。整个系统中没有橡胶衬套瓶,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间伐杀,因此首先从内部减少“延迟”盾。   【DAS对过弯的影响斜祈?】   转向相应得到改善犬颈非。传统转向系统捅良头,在接近弯道时拆,驾驶者需要提前做出转向动作光柯,否则汽车无法实现平稳转向弦估亲。而采用了线控主动转向DAS系统痘庭耗,通过消除内部的转向延迟管露,减少了预先动作的必要绊缎酵,实现更灵活的转向捂。而驾驶的感受将更加直接擞探,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惯毋,毫无延迟仕忻桨。   【转向系统也能够减少疲劳滦秽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感琅湾,因此从另一个角度提升了安全彤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴琶帷)陆发百,12款参与测试的车型中葡砍泰,在定速140km/h的巡航测试中惰慨,平均修正次数衫青,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍程细。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂梗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   当然缴墓歌,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茎愧哭,而对于传统车型欺爱,这一选项代表着发动机穿、油门踏板栋、悬挂阻尼沉、刹车响应等等方面的细微调整刀,而由于配备了DAS穗镜偿,英菲尼迪在模式选择上量牌,更进一步的调整了一系列的功能挫瓜痴,如脸倒圃:主动声音控制系统面般蛊、线控主动转向DAS校、主动车道控制和主动循即胺蓿控制系统ATC等等的设定阮伎。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里汐?】   通过上面的简单问答钡靠穷,我想我们已经熟知了DAS系统拜芯募,在响应更快碱,相比机械系统更便于维护渴莆苍,节约成本瑞多蔽,减轻重量等多个方面都硕果累累寿。而任何事物都是双刃剑晚波孪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里狄誊燃?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生亭,他的解释既简单康烈筛,又复杂悍俊双,背后掩藏着十年之久的不断试验蚀蹈,推理恼葡,再试验的科研过程搂睛邓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力纽裙嚏。而这些内容无法用数据体现储晨,还是按下点火开关吧坤。   本文导航" "   《极速60秒》褪、《死亡飞车》互、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》虽横陕,让车迷们大呼过瘾盆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现管讣海。另一方面骋冷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的涡嘘,但开在路上肯定是最牛X逝温,最有回头率的劲截遁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事缺吨膝,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”陋搔驼、“真NB”这样的感叹剁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型暮呸岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别谁厦习,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分崎可徽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服尸。    作为最具代表性的美系车型倒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蚀孤绩,五代车型熠熠生辉镀险。第六代车型也已经于去年年底正式亮相惋坊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看体皇,主要原因是新一代车型不够“MAN”辛,缺少了野马的一贯的风格蓄相屋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美愁溅刊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车遣肚诺。 什么是肌肉车钩边?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蹋蝗轰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车乌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机琉、具有强劲马力翰识、外形富有肌肉感的美式跑车聪菲涉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表通坡淮,例如雪佛兰科迈罗缴盛、道奇蝰蛇孝歌门、道奇战马存,还有就是本篇文章的主角福特野马鞠罕绣。不过这些都是字面上的解释禽,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鲜耸。什么是肌肉车融窃蹋?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解忌亮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集受,科尼赛克Agera奖红、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币团,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别靛相。但实际上并非如此酷赌短,凭借自身出众的一面盘嫉,福特野马在众多超跑中脱颖而出怠内,成为闪亮的主角筹唤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车邵奈瓣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机傅破徒,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上午懒拓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统需番,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果囊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影波脯,野马还是地道的童星出道!是的形舒,早在1964年刚刚诞生之际嗡,它就被搬上电影银幕紊串。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纹邪操,也许大家有些陌生捶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品柬蒙。在过去50年里妥姐杠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角份。    无论是哪一年代的野马蜗郸,但凡出现在电影中搓须沪,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球编遂父。衬托主角的英雄气概或是独当一面簇涟土,野马都游刃有余绞赔。在近期上映的《极品飞车》中扩讥儒,野马更是作为整个剧情的主要线索颁幸,陪伴主角经历了人生的起伏牡。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的掸唱烽,五门版的三款车型——耀真喂、耀享曝忙侗、耀动分别为52.8万官、57.8万豆痴、62.8万受。另外还有只发售500台的限量版畔凯,价格66.6万元拈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变脸宦,只是在色彩搭配上带来更多选择安肖,车型配置也更合理灵逞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菊烙,并且通过优化四驱系统廓到颠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现侩教容。揽胜极光一直被认为是外观控颁鲁靖,但作为路虎车型信强饯,它也有着同级一流的越野性能崔睹澳。这是款长着女神模样兔糙家,也有着女汉子般坚韧的车仑浇。 外观贡食:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型鳖,所以不仅长宽高没有变囱,造型设计也和现在基本一致瞳。设计师只对一个细节进行了修改镭,就是后视镜拢渡。新款车型后视镜造型整体感强存手景,与车身有更好搭配效果鞍。除此之外诚洛,极光传承自揽胜的城堡式车身加驶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留氯疵腿。虽然极光已经上市有3年时间檬崇,但时尚感丝毫不减挨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上樊,极光有自适应LED氙气大灯科取涤、全景天窗等配置舶哨踌,兼顾时尚与实用性漠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于祷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰路帅冷,前后保险杠尺寸更大镐梳。另外聊,2014款极光提供了11种车身颜色系怪枪,消费者有更多选择即湃。    另外翟戎祭,外观细节上能看到的摄像头和雷达屏挎,是为了实现自适应巡航淮笑南、自动泊车趁财编、360度倒车影像等功能汤坝泊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靠鼻天,既可以设定与前车距离或行驶速度囱替梆,当系统计算出正面碰撞无法避免锨松,会释放最大制动力降低冲击速度耗仙。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篱,实用性得到提升氯邦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夺随刻,并不是说女性不能开焚匆降,反正我问过数个女性朋友糕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叭忱仆,完全不是自己的菜萌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断犯蹄,所以我觉得这样描述更加准确模翅篇:这是一款为男人及女汉子准备的车吞耙。不是说它不好衡骂翔,事实上野帝的特点非常鲜明寇碴拎,优点也特别多悔多暮,但如果真的不能欣赏野帝的外形伶槐,那么它的优点再多也是白搭申。好了仙,说的够清楚了扯骚,男性用户请继续看下去篮堪限,女性用户请酌情选择辖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版巧飞,也就是售价24.18万的最顶配版本炽干棉。配置非常丰富伎,但较高的售价容易让消费者望而却步嫡驴胶,毕竟男人也不是那么好忽悠的誊心涛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灵。不过既然我们测试的是高配版本娟,就来看看这款车艾,按照惯例擅眷,还是从野帝的外型设计开始猛。   ● 外观淌秸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议啡棠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑划。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV秤轰,野帝这种偏向硬派和复古的造型箩棺唱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迷,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妥撂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些力,这对于野帝来说无疑是个劣势泛拘稠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慌,国内汽车消费更是以大为美圈,野帝国产后尽管已经有所加长尽,不过还是给人感觉不大辞。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宫溯,带自动点亮功能的氙气大灯胜、大灯清洗功能悸晃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备舍。日间行车灯采用光带造型靠马牛,并集成在前大灯组内份筛耙,样式比较简单懈唤,辨识度还是比较高的蚊。   尽管车身长度不算长逗酗,但野帝的高度还是比较高的魄锰,一方面是车身设计的就比较高大抗汰,另一方面也是因为底盘较高痴,悬架行程比较长籍棵替。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm谅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翟。   后保险杠设计的比较厚实集氯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一臂,也是为什么我们说它更适合男性车主彪。倒车雷达是全系标配逝博,不过倒车影像和自动泊车是选配跺烧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车侧佰拒。   需要说明的是墟部小,按照官方参数配置表讲乱翱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曙寥,不过这台车并没有装配后挂式备胎你唐,4S店解释说是同样是野驱版葡,有的车有后挂式备胎铺盆径,有的车没有奖烂踩,如果不要后挂式备胎告袭填,可以减6000元惕。   十辐立体式轮圈颗拢茧,样式符合野帝的整体风格牛狡灰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎莎,规格225/50 R17黔哭苫。这款轮胎算是一个折中方案股,整体表现比较中庸良没仇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果病歧乡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差黑颂鸥。" "  2006年始襄库居,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粳,没一年美,这个品牌都在刷新着销售纪录诡姜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局存芒。2014年谷东,新的产品问世还性,这一次它不再效仿撑漠纲、跟随绵飞未,而是独步青云悉逢。   在过去的几年里艾,英菲尼迪的品牌推广是以设计混戌锹、豪华为主要核心嗽挺聘,由于旗下车型均以大排量为主热咕倍,并在操控性方面有所见地魏拢登,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挝。作为一个初来乍到的年轻品牌亭夏,每一步的迈出都显得格外小心妙激彤,在保证动力性优势的前提下伍尘蹬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点侮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酮非,原因很简单嫩圣蔑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疯但,也就是不同于别人的卖点册。   在同级对手们相继更新产品的时候旅,英菲尼迪一方显得格外冷静苛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糯麓热,好在当它真正来临之时次,并没有让大家失望晌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼土绞几。   在介绍这款新产品前互渴,我想我很有必要做个说明仕委,Q50实为G系列的换代产品骨,在2013年度怯滇,英菲尼迪旗下车型根据轿车轻钝、SUV采用了全新命名饶从缔,即轿车使用Q字母貉殿,SUV使用QX字母识,后续数字分别代表车型白咖喀,这样做有利于车型之间的关联度筹输。   2013年新曝济,我的同事在经历了12个小时的飞行后删,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50藏裂喘,在回国后的闲聊中叭,他的目光坚毅淳屠,言语中难掩一丝激动睫,当然他对这款车的最终评价很高及道,抱着这股期盼焊冠,我们今天找来这款车寐苍,一同来寻味我同事当时的所感蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朽俱疆,所以厂商提供的测试车依然为美规版圣小,所以动力勒、底盘的调校返,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同购,但整体设计与科技性不会有任何出入古地,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邪强,也算是足以解渴了陌。   对于设计语言四个字来说麓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扦缉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的比五裙,有时我甚至会想郡兑赔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量街?正因设计团队的不懈努力褪鸥耗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表号贤林,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疗为脊。   低矮的车身悍,流线的车顶垢,都是上代所传承下来的精髓首叮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大阔氰彭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)味泪驴,这与宝马3系的水平相当县,优于奥迪A4L韩、奔驰C级等产品抖系南,别小看这一举措拐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性迹汤。   对于轮毂轮胎的配备上哭蹦,英菲尼迪从不走低调的路线崎防捅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平仿功。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翁陡辣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接锨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戈楔。   本文导航" "  2006年始骸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程湘瑟,没一年堵,这个品牌都在刷新着销售纪录粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掳。2014年伴删刻,新的产品问世炉,这一次它不再效仿线袱、跟随廊,而是独步青云协露。   在过去的几年里炭哦,英菲尼迪的品牌推广是以设计冻吐、豪华为主要核心府舶,由于旗下车型均以大排量为主禽,并在操控性方面有所见地很魏录,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茸婆。作为一个初来乍到的年轻品牌请平,每一步的迈出都显得格外小心替杏,在保证动力性优势的前提下筒庆漓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抖炬裂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距掣缮介,原因很简单尽雷瓤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性骄溯,也就是不同于别人的卖点苇。   在同级对手们相继更新产品的时候请叛涧,英菲尼迪一方显得格外冷静潦片,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缴段,好在当它真正来临之时可,并没有让大家失望编粮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼手。   在介绍这款新产品前卜敬品,我想我很有必要做个说明疽灯舍,Q50实为G系列的换代产品疤肯,在2013年度窗镶北,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪、SUV采用了全新命名表峦便,即轿车使用Q字母律,SUV使用QX字母些卷娥,后续数字分别代表车型革奥赤,这样做有利于车型之间的关联度筒。   2013年随棠,我的同事在经历了12个小时的飞行后汗俯剑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50艾炮春,在回国后的闲聊中辛钨协,他的目光坚毅澜甭,言语中难掩一丝激动察农,当然他对这款车的最终评价很高拜驼,抱着这股期盼攻,我们今天找来这款车漆碱,一同来寻味我同事当时的所感办勉膏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奋,所以厂商提供的测试车依然为美规版犊,所以动力徽、底盘的调校凡蓉扇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翰腺,但整体设计与科技性不会有任何出入盟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坝胺,也算是足以解渴了攫氖毁。   对于设计语言四个字来说绍撑缄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梢邻裙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的付,有时我甚至会想浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雀?正因设计团队的不懈努力绵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骸唇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埠丢评。   低矮的车身荆囱,流线的车顶拧精凑,都是上代所传承下来的精髓碍葱苇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刮豪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蛔,这与宝马3系的水平相当娄,优于奥迪A4L吾、奔驰C级等产品岸次,别小看这一举措秘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性脑川。   对于轮毂轮胎的配备上箍唬,英菲尼迪从不走低调的路线悸帮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平订。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沏痢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徘潘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盾裂,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80貌、陆风X5微彪讨、全球鹰GX7驴涵,但依然无法撼动它的地位刹绕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变但胶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来享殊沟,它就是CS75版吗烘,来自长安汽车社怂。   在众多国内车企中湾灿,长安汽车拥有较早的造车历史列既,并且对越野车的制造要追溯到1958年帅添坑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下匙贿,对美制CJ-5吉普做了测绘设计炒凌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型殿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛋刺敲。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豹观,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础湾联。   在对长安历史阐述过后狙,这款新产品更是令人期待习府薪。在2013年9月阀陵拷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发事浩毖,一经面世便引来了无数人的驻足创,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丰携概,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蜕弓懦,诸多细节上的体现骨川,可以看到与时代的接轨式愁韭,说实话亭,即便与合资品牌相比巾,它的设计也毫不逊色哩熊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表澄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV暖,在首次无伪谍照曝光过后叼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手骋汹。从车身尺寸上来看拒,CS75在长度与轴距上的优势突出师,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钦。在设计上闲搽,侧车身的视觉冲击力有所削弱脚市胚,平和的线条增加了些许稳重感贤,而在配置方面绝不含糊尸,右侧后视镜配备摄像头僵葱乏,为泊车提供了更安全的保障人涝塘,此外17寸轮毂的注入涩妮煌,也为整车视觉性增加了不少好评分蜂舷蠢。   车尾的造型体现了丰富的层次感算淖,使其得以回归至前脸的感觉隶饺颈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔奥投牵。此外铝倒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统颊蒂,可以看出CS75在配置方面的丰富性沫。   本文导航" "  上半期林险蹄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况补报,不同的设计倾向与不同的品牌定位缸秽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咯持。在“下半场”的对决中烧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎枢、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果芥街。   点击阅读冬黄:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渐纶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摆粹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表力蔑棠:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目幕公芭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洛蜡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐衫撂烩,以应付那些五口之家出行的需求颅凳帛。行李箱空间的比较沙就,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舵粕擞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱火沟,或者带孩子出行时屯,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品撕鸥卑。行李箱内是否配备12V电源接口袖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱涸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多抗。   ·模特A(不戴眼镜)身高册瑰荤:170cm 体重酵稿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高硷嗡拎:175cm 体重拦胜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地墓,长安福特此次也算酝酿已久了滥,可以说即将推出的翼虎窝汹,每个人都能从中找到自己心仪之处副,例如极具冲击力的外形颧吩卷、科技感突出的SYNC系统卞、人性化的内饰细节设计席獭次、又或是强大的日常实用性凑,这次镐膳,同级对手们真的要小心应对了恭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后漏尺结,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点铝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年概侵掇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期酬。显然苛逢艰,在错失2013年的发展大好时机后饱墟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点高,其实也能够走在大部队的前列老潜稠。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蒂喘楷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慧。眼前一遍利好纺澳士,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喀篮恐、雪佛兰TRAX痊娥瓦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位痘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布如僳尸,至今我们还没有看到实车珊。从目前的情况来看档韩,它们很快就会来到我们的身边肌。正是这个原因尺沤嫌,在日内瓦车展媒体报道结束后憾兽,我们并没有着急回国顿朴勃,而是完成了几款车型的海外试驾啪琳亥、测试和静态对比的素材搜集播,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目马。   看到这里憨袭,或许你会产生疑问词:海外车型的对比对国内消费者有意义吗茬粉?坦白地说壬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的得:1.它们必定会国产并且在国内销售排握臣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比圃校炕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来壤盖,只是一些细节针对本土化进行了改造陪刹,但外观内饰设计粱韦讼、车内做工香共隧、人性化劲惧把、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鸽牛。综合上述所言滔篓,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僵戈频。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓉港,感兴趣的不妨继续看下去粱兔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用动,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雇。例如CX-5裁戮且、ATENZA阿特兹赔池,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凉荚庆。最重要的是蒂,它们不仅有所创新兑河魂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伤。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淑畴,再到如今的Axela昂克赛拉筒淖,马自达3已经历经三代车型的演变滔。据长安马自达相关人员介绍殿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)停艘笛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化囊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话幕慌,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹糜。它的眼神更加犀利绩焚疆,车身线条更为动感存。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳受酱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擒毫普。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轻练,犹如猎豹面部独有的黑纹标识巾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胶放,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼屏俯铂,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神创攻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酸遂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蛾。另外福穆塑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神煎纬。据厂家人员介绍汇谅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层档吉、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺半寺教,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化慌,使它的整体视觉感受类似红酒一般逛砍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芦,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm庆,两款车的轴距同为2700mm那。相比同级别其它车型司酱贩,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势彼凶兔。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通鞠储稿,不够运动埂魄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蔚,规格215/45 R18损锑,抓地力表现不错快捍。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毕廉,规格只有T125/80 R16嫂。   尾部的设计不算惊艳卧词东,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全捶矩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性烩芥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啦矫谈,这在同级别可是十分少见的斯。" "  说起海马福美来添癸甩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骄陪,转眼十几年过去腻镜施,福美来已经迎来了它的第四代车型认舵费,也就是这款即将推出的新一代福美来M5吝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品贪船煤,新一代福美来M5采用全新平台打造翅瘫书,不论外观还是内饰涉碴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子舅认僵。在此之前贰融梗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析亥坍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型编摧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毁括。   前脸采用了类似美系车型的设计风格福蔽,宽大的直瀑式进气格栅吉期从,大面积银色镀铬骇恭策,符合国人审美娠扮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感韦渭,腰线采用分段式设计拘,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰不蚊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计秋,凸显运动感胶达舍。但只有左侧为真排气口胎,右侧仅作为装饰菇。" "  对于中国汽车市场来说稳离,凯迪拉克属于一个后来者秋吵堑,当然这指的是豪华车市场添耻俺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地鬼比,那可真要拿出点真本事阀。凯迪拉克也明白这一点辛,去年就将全新车型XTS进行了国产省骚蹿,并且上市销售汹,销量也是比较乐观的坛临。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里讳,无论是配置上还是动力以及外观设计上妒仑,至少能让大部分潜在的消费者接受凭碘伯,这确实不是一件容易的事情俏添瓷。于是吵痊勃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款杭,对动力和安全系统进行了升级靛们。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版眷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版篡,仅有一款36S铂金版恐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变需。   2014款XTS 28T铂金版外观拔骏:外观延续36S铂金版的设计瑞搽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同猫力,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅害糯,在其他方面则没有做改动秀嗽羡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子藩,没有做太大的变化绕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上宫赂。   XTS是一款善于运用灯光的车炽,它将大量LED元素装备在车身各个部位桐陪寿,正是这些时尚元素的出现龟偶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镀繁戮,获得了更出色的细节表现力得。这些称不上优势的细节表述鄙,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方毛先。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贩瘸,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示懈础吧。尾灯依旧是LED垂直式的造型睬,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辱啤嘿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界噶狡赌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滇。早在上世纪五六十年代呈,Citro?nDS就用上了可变悬架嗜板其、随动大灯裤式邦、转向助力芒赎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术兑漏,加上极为飘逸的车身设计骨采,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样圃。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙乖睡,2011年长安标致雪铁龙成立碌,到今天我们测试全新DS 5LS犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酪,音译的中文品牌名念起来很接地气玫:长安谛艾仕科阿其,有股莫名的喜感和,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器两琳,是台正儿八经的三厢车淋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帅秽哺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象隧。如今氨睛,马自达6已经发展到了第三代崔聚负,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物岸酬,它的名字叫做贾处:ATENZA勒群健。之前我们已经解读过进口版本授,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哺酷廉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点父鬼年。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力揩混,这一次排量可不仅仅只有2.0L搂话,还有更加令人期待的2.5L庐卤填。   注郡:此次测试中桐蚊粉,红色车型排量为2.0L兢确,黑色车型排量为2.5L埠焚。国产ATENZA目前还未上市刨顷捅,此次测试为抢先测试郝崔庐,车型为试装车灸梦。   截止到发稿时膏葛,官方宣布绷还马,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”莎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豆俺璃,上半年上市销售使噬铅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规救,我们还是先来聊聊外观念翻撕。相比进口ATENZA很,国产版本在外观上基本没有变化被,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份钝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注厘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6廉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里浪炔,“下”这个字可意为“以后的”撂,用来表示那些目前还没发生的艇擎撤、未来也不一定发生的事情淘。比如有人说“下次请你吃饭”翠,谁知道是不是真的!同理幂达唉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”莎澜揪,实际上暗藏了一些不确定性棵台筐:它能引领未来汽车的发展趋势鲜卵?或者只是一句空泛的口号十齿色?这是我最关注的问题彭。   当然也会有人更在意其它方面四牌郡,比如外观内饰和空间等等扰岛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述剐,本篇文章的最后也会提到伎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疟哩。   关于下一代城市SUV的概念敝醇分,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力腾挖吓。在他们眼里龟废,很多城市SUV都太“娘”了径喀赖,连个小土坡都爬不上去怎么行夺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统臂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战竿纯显、勇于冒险的心贝建孰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一呈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然浮推,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多猎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员驳巧,它能够去接受户外的挑战祟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统究禾。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产戚盖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喉谈蜡,目前主打3.0L排量的三款车型扦捅,都搭载三菱第二代超选四驱系统汲,售价39.8-45.3万元括,最高配的精英超越版多了后差速器锁止誓妻,还有一个最简单区分方式誓,只有精英超越版才标配后拖车钩菊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史陛凰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来竣掂副,陆续又在第三代(V73胆捍酒、V77等)和第四代(V93蓝、V87牡垃、 V97等)等车型上装备灰舜阶,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贩蹭、四代帕杰罗)篮,现在销售的为第四代帕杰罗骄屋偶。   如果单从分动器的挡位看仁蔑,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统势灿,拥有2H靛僚、4H噬矾挠、 4HLC泄矩归、4LLC四个挡位挥,在后两种模式下复窗澜,中央限滑差速器LSD被锁定微哎尾,为四轮提供均匀的驱动力舰。不过值得注意的是佬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配帘俗踩,前毖狈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拜孝簧,简单说就是这时就是AWD的驱动形式身,正是这样的全路况实用性勤爆点,才被成为超选四驱系统瘟仙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下力揉,可以在2H椿、4H挡位间随意切换乳,当处于4H位置时蛔尼,它相当于一台全时四驱车型店撑丛,可以提供更好的抓地力和驱动力工,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面凸恫,而处于2H位置时款跺蓄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善熄该壤,不过这样一个大家伙油耗不会太低脾勤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淮。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辞,4HLC模式时恨潦髓,中央差速器锁止赂热卞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时婚,不但锁止了中央差速器从踞锤,还拥有更大的扭矩输出贡,此挡位的传动比为1.9:1杠妮,扭矩被放大1.9倍姜七,如果遇到车轮陷入泥潭情况下扮姜,4LLc就能派上用场赁煤。在车内叹呐蹲,仪表板的中央会显示当前驱动形式枪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换厘,并随时了解到现在所处的驱动模式盾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)超紊煎,应付一般路况毫无问题芦粗,但如果长时间处于极端情况下骨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多丹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试粹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凳,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胯,同时也提升了整个历险过程的安全性才屁,因此光有一颗狂野的心还不行芒内蛊,还有选择一个可靠的伙伴曙。 责任编辑囱:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品光扔,已经上市四年了溅粪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计簧白侧,跟老款福美来相比档次感明显提升稗。除了看得见的设计差别妇,福美来M5在配置竿磊父、空间方面也有不小的提升傅宝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本外寸,1.6L车型会先期上市问拧,后续还会有1.5T车型推出核。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幸,其中手动挡共有6款堕,自动挡3款蜡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型赐姓惋,厂家介绍说叫旗舰版炊慧略。由于厂家没有提供参数配置表散髓廉,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欣荒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型粱。 ● 外观岛奸:中网造型似君威撕弓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面盎访,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头筒登光,尤其是车身长度混墟退,福美来M5达到4698mm镀绍较,超越绝大数同级车的车身长度柏。跟老款福美来相比蚂扑,福美来M5的车长玖、车宽和轴距都稍稍增加一些靠洪,而高度降低了3mm颧。   因为长度和宽度有明显提升蕉,高度基本不变冈堪商,车头设计的比较厚实曝刹磐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肝挥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网欠,格栅同样采用镀铬装饰捷票罢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像绘躺棱。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现贬,老款福美来就已经开始采用散喊从,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仆葡多。中网轮廓稍有些不同抡物,老款福美来的中网较矮差捆,而福美来M5的中网稍高履,看起来更加厚重疗卯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构掀。除入门级车型外橙,其他版本车型都配备了自动大灯辖,这点还是比较厚道的教,老款福美来全系没有配备自动大灯褂缎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔不,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜础惜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬枢,能明显提升辨识度绥期劝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)雀貌,是2007年买的梧穷,到今天行驶了9.7万公里左右和。日常使用中油耗7-8升/百公里恭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题杰善。当时家里老爷子选它的主要原因有两点问,第一就是便宜坚板,全算下来8万;第二就是配置高视,07年8万带皮革座椅铝饺摩、天窗蕉、自动大灯和倒车雷达的车不多悉柏暖,而且空间也算说得过去挂道秘,总的来讲这款车符合预期牧,坊间说F3小毛病多禽何,不知道是批次问题还是命好设,我家这辆倒是没什么事儿闷就。新F3于今天上市褥朗,领导说我算车主亨号,于是我就来了哇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧点开乱,聊聊老款在使用中的各种感觉促旦殊。   ●动力及悬架操琉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱般诫,动力够用垃,只是起步比较肉衔,1挡和2挡齿比跨度偏大那屋,走起来后挂入2挡转速掉的太多搏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡唐希懊。   油耗日常市里开7-8升/百公里希轰垦,还算满意栏。悬架初段有些生硬并歼敌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好垂钾涩,对于颠簸的过滤一般爽粟哦,后段软蜂念,拐弯时车身倾斜大樊街。总的来说算是个合格的入门级家用车蘑坑。   ●配置及人性化设计感貌巩:   比亚迪一直走高配低价的路线宠,配置丰富殴莎,前面说过墙,皮革座椅滑嵌镶、天窗携卑力、自动大灯和倒车雷达都有所配备恃柯琴,另外筐清,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针财,虽然不好看佃滩探,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的巳伙。没有行车电脑显示屏剩乖,无法了解平均油耗衡肝牌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤呢险,首先价格便宜踌饯宝,其次当年没有也不新鲜)弓。   人性化设计方面特,四辐方向盘比较细甫问,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤袒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用扮,四个角随便按一个都能触发徊。日常小储物盒好用集畔臀,票据蒲、手机和水都有地方放拘式,不满意的是门板储物太新帧(硬伤)剖衬,平常只能放车证之类薄的东西虏拣,连杂志都放不进去庇,后排基本上算是没有储物空间姓。   ●做工蜗瓮: 内饰和外观各方面做工比较糙湾嗽,主要体现在接缝上芬克,不仅大而且不均匀币悍,这是急需改进的委仕馅。   ●空间哗规:   F3轴距2600mm麓,我身高190cm嚼捶,有时候我开车搪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受建。后备厢空间大反充,而且比较规整虏锨狡,用它进行过几次小规模的搬运厦篓粉,还可以德庞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挺停碍,试驾中我也重点根据这几点进行体验迟瓶冯,看看新F3有哪些改善和变化拐淀昏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回昧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》驼嗅,仍无法挽回姑娘们的心广涡搓,如今她们只爱大长腿和都教授烹室相。不知道你们发现没有间,宝马在汽车界引领着同样的潮流硅遂,硬邦邦的3系吝村、5系换代后都不再凶猛驶龚腊,舒适感和精致感倒提升不少舵奴。现在轮到X5了澈冗品,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耻烈奋,我勉强同意这种观点丹宋巳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质焙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片辱酶男,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哄蛋,更显精致叮怕炭。总的来说巷辈吹,它不太凶拭,更俊美一些坛禾瞄。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梢捂,除了外观与内饰的小幅调整外计瓣,改款后的逸动引入了1.5T发动机独陶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分悔,逸动采取了1.6L家庭够用锹秒炽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策似,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)护难,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型写,一个争取“各门功课”都不落下七,一个则是专项选手倦椽超,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手貌把。 ●外观规脱伸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7柯扛淬:轮廓流畅抱屎融、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列身椽、瑞虎系列谋赶逛、风云系列及QQ系列)涛报购,同时带来了转型后的全新车型盯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7寐停,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造葡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沸,更是出自海外设计团队之手糙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词贪杜。" "  刚进入社会的年轻人第,它们也背负着太多的压力侨拭,在家庭事业初步稳定之后蹬,一辆车对他们就显得很重要块胜。致炫就是一个体贴的产品污吵缔,它有着炫目的外形吭僻径,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致费懊尘,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是憨擅,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上滦化松。从Yaris雅力士到Yaris L致炫吮,变化的不只是名字弹,更是尺寸和定位奶晃长,风格和潜力搐搔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邵,吸引着更多年轻的用户群体炔。   致炫外观灵动时尚狮,带着一些年轻的运动气息顺幢描,车长为4115mm差挨淡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm佩,比老款低50mm;轴距为2550mm卧勿囤,比老款长90mm睬酚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焊壕既。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臂埔,这样的设计更有利于致炫的散热扩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱菠浇阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利空且,给致炫前脸整体感觉增添了些英气密汉楼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格似居,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺酥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卤京,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助肌膊。   在ABB的阵营中熬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车回恋,他们的目的很明确梢帛,就是抢占国人最热衷的这一市场沟秽村。对于奥迪A4L乘难巳、奔驰C级电撩、宝马3系而言队美,三者都有着不同的亮点与喜好者妹,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价紊捆碍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法小竣窗。   在这款316i消息正式放出时陶森很,包含我在内的许多人都会想到一个问题挟,那就是究竟会减配成什么样勒贫?但在实际看来稼侈蹲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神腻房劳。无论是进取型还是运动套装版送袖力,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汲享番,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朔屎,当然如果你肯花7800元坎澄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夸沧。此外摊肠,对于现今发达的网购来说乳,这个根本不叫个事酷瞬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多夺蛙,此外还有多种款式的副厂总成可雅怼,质量咱们先放在后面虽蝗烫,至少价格实惠也能达到美观的效果窝缉体。   虽然入门级价格不足30万烦,但你却可以得到一款原汁原味的3系容莽泻,在定名中你就不难发现盎沮,316i中并没有“L”话,它是基于标准轴距系列中的一员冕脸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汀伦汞,对比现售的奔驰C级返材、奥迪A4L而言洼宦怜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势慨科冀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉耐,这是国人特有的爱面子传统厢蹬崩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说苏酿卧,他们自然也深知这一点苦锣,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涛,单出排气也与320i的相同拼挥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菊青超,不过这一项在网上也是可以淘到的文渭藕,副厂价格也就100多元豌瘸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐诲,然而在国内缅烫,它还是一种小众车型圣惋芦。可喜的是金马,近年来随着“旅行”文化的发展赶桓镜,旅行车也渐渐被人们认可菠怒粳。在我看来妮吐缮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伯,一种是像奔驰C级旅行版贰、沃尔沃V60那样姬肌钵,通过个性凭胃扒、漂亮窜行、动感的外观设计获得年轻人的追捧昆。另外一种则是踏踏实实走低调癸汲鞭、务实的路线廷,用内涵打动消费者即,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种韧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诽樊鸵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倡婆读,外观涟庇动、内饰进行了相应调整啪,配置也有所提升敝惮,动力系统则保持不变培。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滴董,售价33.48万搽荣订。除此之外节台,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版抡,指导价29.98万躲仿鼓。   在介绍产品之前耙柬,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辰侩颈。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人踩鹃,1985年剖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂雾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杰搂,这正是斯柯达的前身拴叔。需要说明的是憾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称瘸,并不是指该车型限量销售鞠晨窍。   ●低调拘绞旅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看寂懂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版项羡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60挞便剔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格铆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟亲价辅、稳重尚,所以严格来讲挝楷泛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版迹腐。从上表可以看出弗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势痉,而且更重要的是拭赦,速尊的价格更加便宜馁凰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同返迷蓝。全新样式的中网格栅更具有立体感饥角颈,大灯组内加入了LED日间行车灯菏,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来廷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哥,朴实纲检、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉癌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爱牢窍,并具有自适应调节功能咆。新款车型的前大灯造型更加犀利穿醒黔。此外殿革力,LED日间行车灯也是老款车型不具备的爸塑。   车身侧面线条依然延续了老款的设计淡涎,简洁修长篱驳,没有太复杂的线条勾勒劲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份鞍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蹋妊聊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谩劲,规格225/45 R17枚,这是一款侧重于节能环保的轮胎奈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性干勃灵,圆润累坊、饱满桃靠穿、协调涕临,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看惠岁涩、耐看得多论。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应客涉,尾门上的线条层次感比老款有所加强吉。此外厘僧,尾窗上沿的扰流板鞭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用博秤,让速尊看起来很有范儿骸帝当。对了芹经,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惩,一般人还真有可能会被它吓到活徽,其实它的心脏只是一台2.0T绰边。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贤伺,在北京借着区域上市之机捆讣颅,我们再一次体验了自由光的越野性能泼。作为越野车型的鼻祖我慌,Jeep用自由光再次向人们证明厕,即便做的是城市SUV鞋散船,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点俱谅。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埠剔豪,但是在四驱系统上酒收,Jeep却有其过人之处叭泰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言坞嘉捕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器疼。    简单来说降,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配剿冻俯,也就是说农麻钳,当前轮打滑时欧岛,动力会输出到后轮挛,使得车辆依然能够前进棱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑迁蜕盎、交叉轴这样的情况)维,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器温,脱困就很困难了坦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I旗疏袜、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹅。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沙罚栖,以横置发动机此、前轮驱动底盘为基此睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴藤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啼铜,实现100%前轮驱动捆林,提升燃油经济性汝帮剿,而且它的后桥也具备多片离合器结构相,可主动控制左右后轮的扭矩分配屎,起到限滑差速器的作用洽。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蛊拘揪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡刊电呈,还具备后桥差速器锁止功能拦,实现左右车轮50:50扭矩分配贪腺。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统甘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丰品豆。    在实际体验过程当中界,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰卸反躺、交叉轴睡、炮弹坑盎赫、搓板路等等越野路面伪涟,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中绕赋襄,越野能力无人能出其右鞭距。    然而作为一款城市SUV宏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粟嗓魔,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板的。    另外鹃枫继,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间肝,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统廊古。相比同级别的SUV熬,虽然在越野性能上依然具有一定优势普醇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣完彻场。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众故白败,但是进入这个价格区间以后刨,消费者选择的范围将更多勃、更大哗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战干,在竞争力方面依然不具有明显的优势偿奖。    或许尽早国产化降低成本漓法,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筐,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件访律。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来率双,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象形。如今济,马自达6已经发展到了第三代修,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物酥痹唯,它的名字叫做溉晦咯:ATENZA戚。之前我们已经解读过进口版本宽沪钞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力挎贸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点醒墟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吩,这一次排量可不仅仅只有2.0L娄得,还有更加令人期待的2.5L台。   注慰夹讹:此次测试中乓艘,红色车型排量为2.0L湍镐稿,黑色车型排量为2.5L滤哩。国产ATENZA目前还未上市赫喝捅,此次测试为抢先测试槽湾秸,车型为试装车森。   截止到发稿时瓷蕉,官方宣布簿纳痹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仟稿残,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瀑透,上半年上市销售胜贸裁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汾泄考,我们还是先来聊聊外观的收换。相比进口ATENZA清,国产版本在外观上基本没有变化诉椭喜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份屎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孝呻缄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篱颂酷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茧查,它不同于以往的两代马自达6赋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现痞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子獭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轰椒。总之从结果来看监损,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感胖晃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美睦精,希望它能够像老马自达6一样授,百看不厌握。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色吻敲息,仅针对这两款车型来说德素,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA侵沁茫,而黑色则太过低调醚庞,完全掩盖了车辆应有的魅力屡吩附。ATENZA的红色与大多数车型不同侈告,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伴第吹,不俗套不。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm故程,轴距为2830mm促雇,与进口版本相同躬。相比同级别其它几款日系车型谦圭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势娩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别疏略衫,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯呻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胳玻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源肝佰笑,科技感差了一点玖堤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骑饲色,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲜盼洗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意竿淖喷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈牡旁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刀悉厘,相比之下确实显得小了一点伶郎,为什么不折个中呵掀八,采用18英寸呢派靠?   两款车的尾部设计几乎没有区别讹们,尾灯样式相同枷澜,双边共两出的排气管(没错骸疚苗,为了表达更直观面加、清楚堡山巢、无异议床,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分估栓,这是马自达6一贯的良好作风肆犬。总之射噬丰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的讼泡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言灿淘,谁都知道SUV车型最为畅销喉蓄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箱绿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出继,而卖得好的却还是那么几款请。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娠铅,还要等到试驾之后才能给出答案谐泼悔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胜燃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妻催邦。从风格上看寂勉肛,海马S5偏向时尚写篇、运动旗钮,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓮傲。而在配置方面侨块档,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孺挞。根据目前了解到的消息怜连,这款车型的起售价约为9.5万偿猜倦,如果消息属实的话摄兼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平嫁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗缚劲讣?   外观坟教:设计新颖欣拎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆努炽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辰谐牡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型秸,也将它的风阻系数降至0.34瞥,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颠涡川。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴浩棉劣,比例上感觉怪怪的伐椭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化揣荒略,有效地提升了视觉效果赶屯构。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臼豹辨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朵。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯罚、转向灯以及雾灯疾,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妨。   作为一款紧凑型SUV谈坷苍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm凸,轴距达到了2630mm稠黑。与同级别的海马S7相比砍氖,虽然在车身尺寸方面有所减少爆,但轴距却多了11mm腔隶嫉,整体空间表现令人期待订却码。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吹弥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上箩目。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供散袒斗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17薯。" "   全新的A3备受关注纽,这其中的原因有两点砍,一个是加入了三厢车型首。而另一个蜂菩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型却屯厦。只是这台车来到国内较晚挥,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生邓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地狠茄,简单明了的说谎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型途,而必要条件是横置发动机呈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本僚黑,但消费者从中又能得到什么匹?如果按常理来看握,对消费者的好处应该挺多的泞哺,比如车更便宜了磷,就算车不便宜配置也应该增加了橇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低佛冈使。但上述这些还只是一种期盼暗赡,毕竟这个平台的车型刚量产不久备犀,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涤诲琶。至少高尔夫7是这样匿汇僵,而全新的A3由于正式的价格没有公布谈臼,所以也不好定论刨谈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3寡,这次引进国内的共有四款车型胶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型北快藐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置悲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锰稳怖,6速S tronic双离合变速箱喊。在本月的21号脆瞳,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骸谐捐。相比老款的两厢车型确叙强,轴距和车身尺寸都有所增加堑,而且在轻量化上下了不少功夫半景。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择丁弥寇,但在配置上基本都可以进行选装巧诵。由于三厢版为新增车型耻清精,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沟乖。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翻倍,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怜辆,“小改款竣,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款褪诺,而值得注意的是派,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议贡谁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力堵强。”吉利控股集团副总裁绣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腔,欣喜之情溢于言表般点叛。    亦或是巧合巧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能佃似掸,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7皋械,一方面囊距汹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖潭饲,另一方面痕尼森,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁圣,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域辑粗蒜,种种迹象表明排,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段趣竣。   诚然巩跨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车惟妙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”两县保。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时敦锤拌,孙晓东对媒体表示几斯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汰诧,吉利收购沃尔沃之后炕膜笨,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赖剂晚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生褐卿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刨。" "  在国内赐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的酵懈,它凭借动感的外观坚并,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”癌天,后来者RV4船卧按、途观墨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮抄女耍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比覆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嚷任傲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了佰囱。而今年红,东风日产给我们带来了第三代奇骏叛甲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”的脑纲。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑咚陌辍,年轻化颅盟、动感化的外观设计就是最好的证明稿。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上损搓,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车棺。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中肋矢,层次感以及运动感比老款强太多了奖蓖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条许太旗,流畅的曲线让它不在干巴巴圈,整体饱满了很多才。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浩线,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啃毙秦。   在侧面线条的过度下请两健,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型套,并且加入了以装饰性为主的扰流板刮撤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性路靶。后尾灯变化更为明显凸景,竖条造型变成更为接近长方造型汀。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桥诧,一定会想起Jeep睛橇期,提起Jeep轿谐狄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了宛仿,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者排炯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拉,看看它在这部分有着怎样的表现沮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车帕惊都,并且不可选装以外技,2.4L 豪华版可以选装该项配置隋垒荒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配潘灵抬。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版览碑稠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式庆绿,从功能上来看比较全面缝,下面我们就一起来看看它的实际表现蕉妻繁。   更多精彩视频秀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瞧肃瀑,调整比较细腻赂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位徽念,而且还可以停得很正敞绣铣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可穷攻角。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话恫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示港镜彭,如果继续操作被庭,系统则会中断本次自动泊车停戏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妇息请,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题疮辛,我一定会把奇骏放在首位搅某课,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炊写,性价比非常高仿祟。不过自从2008年上市至今的6年时间里宝,它始终没有太大的改变石,另一边竞争对手们却在不断进化让,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律啊汐杆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘净巧磐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乱溅泻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前开阂,而看到新车的第一眼就会让人感叹陪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)怜浓劣,并且也是该平台衍生出的第一款车型沪为,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化宠苦伍。相比老款车型略显古板的硬朗外形狄桅萝,新车则显得更精致盟,更有设计感晦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上矫票桶。当然潦,除了视觉效果之外戎久络,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巳?这也是今天我们需要探讨的问题慨挥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型滔耽凛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屠,我们本篇文章的测试内容并不全面筒涂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受黄饱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据酒秸匙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疼糜坛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧册烁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唇尖,里面对新车外形黑、内饰等方面都进行了详细的解读藕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毋。另外涂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊斑怯。   ●增加更多高科技配置锻泻笨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品俱玲苛,除了拥有出色的设计函含、良好的工艺和用料之外蒂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望悼尉飘,翼虎就是个很好的例子棠畏,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势壁秸。如今的新奇骏身上队蒋,我们也看到了各种高科技配置湘少,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汞琴陇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了穷古,在两年前它就已经崭露头角瓦饯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样裤,连控制面板都完全相同猾姆。虽然东西不算新市汞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先刚宫凯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化污改,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鲸弘,汽车作为生活中不可缺少的一部分沤户,也同样要跟上潮流捞肋嘎。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车颁嗽,很多的印象都集中在日系的丰田车上厕,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轨,由于起步较早猴迹,所以在混动技术上都比较成熟泰枢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型婚培尺,一方面是因为未来的趋势揪结,另一方面就是对环境保护都有一份责任权。但能让人印象比较深刻的不多咳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外噶晾。经过一天的试驾体验掏事,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶薪售涤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车刃赔嗜。   外观方面妻祭:设计大胆前卫腻痞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后佬峰刻,给很多人的印象就是模仿全媒、复刻淘汐,aygo倘陶、花冠苏枚挝、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象溯攀嗜。实则也是没办法的事儿咸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始遂,不过从秦看来抢俗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言扔辨,整车设计偏向年轻化醚头,前大灯内加入了日间行车灯梢两。车身尺寸方面断陆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm十动,轴距为2670mm臼复缓。   实质上莲愁,比亚迪秦的外观特色鲜明哼摩垛,个性十足嘶,他并没有针对大范围客户群体而设计佳勃遍,更多主打年轻腹漠、时尚元素帅焊乐。这样一来笨,优缺点也相对明显巴辆姐,需要一定的时间让更多的人来接受他颂抬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番祥,充电方法非常简单也很安全山妒。通过家用的220V电源就可以直接充电抛默嗡,但是要采用三相插座哗。车内的仪表盘可以显示充电信息粟顶闺,包括电量以及预计充满时间汕,而且还可以选择预约充电囱列。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的么飘丧,虽然我的“档期”已经很满闲,截稿压力山大撅肠。但作为潜在车主伯疤凸,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平鹅,它和福特嘉年华晒尝、大众POLO会有多少不一样善辞,谁更值得购买逻屡。我想这也应该是大家都很关心的问题多氰冠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惺翠填,以供大家有更多了解狠飘枫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伴里,分1.3L和1.5L车型葛逝,提供5挡手动或4挡自动变速器咆。这也是国产的第三代威驰车型坍,相比老款车稗梅骑,新威驰变得价格更低徒啥沛、空间更大蔑期。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫顽泪航,在广汽丰田4S店中销售梗蚂,价格区间6.98万-10.88万元哎。两者动力系统囤虑鲸、内饰设计完全相同希。只是外观分成两厢与三厢谜辖蟹,配置上有细微差别而已九吵炊。好了筛四,我们就从外观开始说起獭。" "  导语迟:在新能源汽车研发领域谋,比亚迪一直是领跑者瓤窍吹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车尉起湃。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者哭,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术却,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搪肝贸,能够开发更为节能息扦、环保的电动汽车产品绒签淑,实现性能的提升和普及应用唾讥姥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妥剿潦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车看提锯。   历史上椽弛,秦灭六国惕芒,结束群雄割据时代挂,统一中国撕仆石,开创了历史的新纪元碘绕爆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆拦,势必证明其在以下六方面的实力剑奋:   一熬噬、比亚迪秦到底有多快扯抛趣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示勃痹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雷勘沽,23%的车型在8-10秒视搬,17%的车型6-8秒辱,仅有8%的车型小于6秒悼播惺,代表车型如保时捷卡宴4.8L呢描秤。今天汉居,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茧戳,秦百公里加速为5.9秒处腻,而记者实地测试时吓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒社苹母。   跑得快自然有其道理反互,秦具有“双模”动力舅细,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合赴啪馆,在混合动力模式下纶户,秦能爆发479Nm的扭矩肌,某种程度上可以与那些超跑抗衡胆衡。 二料恫、秦油耗到底有多低搽?   根据国际标准测量核算久酸仇,秦百公里油耗仅为1.6升碌阮杰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烷认吞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式台酚,纯电动模式时锣巍冀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时唤耙,整车自动或者手动切换至混合动力模式豢藏。在所有模式中家疟,秦还能进行制动能量回收日鬼挪,即电机向电池反充电牢笑,每百公里回收2.5-3度电典,可以多行驶约15公里矗。 三农亢、秦充电到底难不难搔?   一句话回答钵里胎:有三口插座的家用电源就可以晨燃好,就像充手机一样方便洞伺。秦的电池容量为13KWH尼悔,可通过220V电压耸荒并,3口插座抵谢,4-5小时充满电疗摹。秦随车附送一个智能充电包冉思潭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖慰摧。   四嚏瓣斗、既然用了大量驱动电池骗,到底安全不安全?可靠性如何存剔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池梢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池筋。单位能效比乘镁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池弛。但是安全稳定性方面则恰恰相反幸虎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苫翠烂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池泵,是目前市面上最安全的驱动电池贩,没有之一欺挫曙。   可靠性方面隶测,据比亚迪测试缅戊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑茎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修嫉,业界罕见清。电池电芯甚至终身保修辱输洁。 五殿、秦操控驾驶会不会很复杂八?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样女势,习惯之后甚至更加简单砰。新增纯电模式曳臧控驾驶陆捕,更安静藤沧柔、更节能锋。   六呜尘宫、电池组电用完了如何行驶拣沧悸?   据技术人员介绍宫,秦本身不存在电用完的情况皆踞桂。电量不足时床斥兄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拟来。利用发动机的多余能量带动电机反向充电庆。   此外焙插虎,行驶过程中充,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量圭嫌冲,并储存到电池中擎核。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车境,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冻虹娠,其次是QQ me鞘媳,PT漫步者之流藕点,当然还不包括那些“只识其样时、不知其名”的人群慨仇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象删祭,它也是双龙汽车最具标志性的车型竟泞。在迎来双龙新柯兰多之后接,就在近日茎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾屉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缓锚是,但却让我们可以由心发出这样的感叹肯烙,爱腾终于正常了咕柏识。   从推出2011款爱腾至今晃杏吼,已经有近3年的时间炊雇,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搂歧,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鼓东庭。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桨伺徐,伴随着2014款爱腾的推出顷闭骏,有关于这款车的一切孔艰吝,也自然成为历史恳,被我们封存起来叔补。全新的家族化风格设计港参,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路温态惭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琳,与新柯兰多相似的样貌扮,让新爱腾不再具备专属性夏。没处前部细节的设计底,都是那么平易近人渴病,平庸的再没有任何特点噶烦。可能人就是这样休锻,老款爱腾在售时够,人们总是说这款车有多难看似,有多奇葩忱垦弟,但当它真的成为历史后竞恕祁,我们又会感到缺少了什么守沫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逆熔吴,但还不至于让它从中获得什么优势哼缕玩,车尾部简单的几处变化庆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉怖兽。现在在大街上垮粪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尽姓,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了恃郎上。   本文导航" "   这年头在路上跑着稿霖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼试。各大厂商也为了满足多数国人购车理念端缔,把自己造的车不断的加长捞旗,就算不加轴距也得把身子给拉长萄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砍灵、大型车上叔,感觉有些资源浪费朵娜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车摄磁娃,“L”的作用才更加实际精。当拿到这辆YARiS L 致炫时梢埔,小惊喜了一下拿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了瘫捕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了篱设。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度棋、大众polo扮黑菏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喇。目前这辆车共有两款动力齿太、6种配置车型在国内上市弗,指导价格在6.98万-10.88万之间温。由于新车型且上市时间不长母,所以目前的优惠幅度不算很大涩类,基本在3-5千元左右纫培垛。(个人观点挺脐:致炫屑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士策凰浇,厂商指导价为8.7万-10.68万卯,搭载1.3L/1.5L发动机刑侥,5速手动/4速自动变速箱桨登。" "   曾几何时僚吮亥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾彻沤澳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象皆想酪,但却没有获得国内消费者的认可害课蓟。如今熄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前能毁,其售价区间为15.48万-21.98万元鹿辅,相比老款车型有所降低挛隆蚂。另外堪梯垒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贪,并针对柴油发动机进行了重新调校布脱漆。下面就让我们通过试驾体验石韩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化负切,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗡葡寂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计魔耻凰,并采用双龙全新的家族式设计媒,整体风格与现款柯兰多十分相似臂滴朽。然而洗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整叹叼,其车内布局依旧与老款车型保持一致涝,略显缺乏新意戈境。   小结石免: 相比老款车型来说室卸久,新爱腾的外观变化令人欣喜铃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光物,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泰方遣。不过车,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进杠诡相,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容魄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晨街,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)古狈跋。在海外市彻峥敌,新逍客提供3款发动机疚褐界,配备6速手动或CVT变速箱坞,在英国的起售价是17595英镑曝示。与现款车相比手侠瘦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计秽小捐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处杯乳胖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型攻诵逻,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了罚令蕾。 ● 外观介绍目凄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蚕:宝马2系Active Tourer空。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单橡拧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型号。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子沃?车展上的展车给了我们答案堆虾据。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月朗,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蔽费忙,而在正进行的2014日内瓦车展上建笔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出倘己。和两厢版一样墨,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋穑块化平台打造椒桔宛,造型新潮时尚废,细节设计则突显旅行车的元素诫逞怯,保持一款旅行车应具备的实用性泻。据悉皖,该车将于年内率先在欧洲市场上市潜杀,而凭借中国市场在PSA中的战略地位兼烩,相信国内消费者很快也将与它见面秆借。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后封,全新标致308的旅行版如期而至鲤。从整体变化来看背,它在保持旅行车实用性的同时刮,将重点放在外观救希势、内饰的调整以及配置的提升上救淮,新潮的设计更是让人眼前一亮困店矫。在我看来曹投,它的变化是非常积极的枫。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高挺,现在它要做的就是尽快进入国内蛔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沽旁磊:   静态评测    ?   更多精彩内容从归慨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嵌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界繁瘫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姓搞。早在上世纪五六十年代蹿瑰扇,Citro?nDS就用上了可变悬架侯输郊、随动大灯犬、转向助力脑剑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赂篓嗜,加上极为飘逸的车身设计郎鳖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样寥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌存诗,2011年长安标致雪铁龙成立涤互莆,到今天我们测试全新DS 5LS尘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实烙离,音译的中文品牌名念起来很接地气瓢沤逗:长安谛艾仕内尾,有股莫名的喜感离巴愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锻,是台正儿八经的三厢车孪莆辞。   ●外观马被弊:考虑国内需求碳级喉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搐宝惭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胺矛诵,后者里里外外都显得格外前卫漠负涎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肌祁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实必棵、更好接受一点搞型喀。当然莽低,前提是得保留住原有气质储担妥。   在这张全新的前脸上酚嚎酶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吗,官方把它解释为“飞翼”泻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赔抨,由于边缘不是那么锐利封忌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪紊圈,接受起来没那么难疵抛东。   车身侧面和尾部看起来很饱满渤、匀称渡牧,其实我个人甚至感觉比车头更好看沪广。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烽,厂家说这是做完市场调研后的选择免瘫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西犁摩,想想也不无道理骂驶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条焕寝,与其后期车主们各自琢磨体,不如原厂直接把这事办了效。" "   三年时间足够让人新鲜感全无颊钳,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注别:下文简称新阳光输,以便阅读)封,换装了与家族大哥天籁相似的前脸仑晾兑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涩滴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搪孔鹅。现在它不光新潮捅,还进一步提升了性价比粮杆堡,为与定位相当的大众桑塔纳逆插、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备位。 外观金雌问:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸京功到,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似户忌,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叭谷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜曹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分团男,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米稍挥,达到4456毫米勤碳誓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平栋。    此外穷刚,新阳光的轴距则依旧是2600毫米脓,由于在东风日产的产品体系中屏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)煤,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样洼,因此新阳光的轴距也要稍微短一些对护。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戊,我已经身处呼伦贝尔牙克石为你,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扰。尽管天气有些寒冷蹈扫,但此刻我的心情是非常愉悦的踢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坞帘还,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感堕辈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仍急班,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car谩晴,当然我也不例外茄培纳。这次除了911之外文,保时捷还带来了Cayman拱、Boxster怂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沛,让大家分别体验RR(后置后驱)其、MR(中置后驱)惋氮户、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闻夯。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的锻,即使在这样的冰雪路面也不例外辈喜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作范埂。在练习漂移之前需荷,充分的驾驶培训是很有必要的显丧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救截蒲脓。   ●车辆失控该如何挽救讣?   当车辆发生转向不足时轮,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞥粮,稳住方向并且慢慢回正编江埔,切忌继续打方向纫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向慌擎垄,反而会加剧转向不足的发生席稳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时姆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度桶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肯疤。对于一般人来说斧,应付转向不足要更加容易一些拜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盾圈焦,而转向过度一旦被合理运用桅禾痴,就能成为过弯利器山茶,也就是我们平时所讲的“漂移”破鞭舷。   ●如何才能实现漂移泼婆?   要想在弯道中实现漂移窟零,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移咆瞧。针对这次的车型以及冰雪路面浚咎,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式茧垄:   1咆府贤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)新尘魔,我更愿意称之为惯性漂移过弯彻哆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蒂、甚至小于90°的急弯韩鹃。 ? 『以上为PPT截图郴僻兢,分辨率有限示淌仁,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性厕丧癸,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度凄腺,然后反打方向吹,稳住油门漂移过弯杯。例如在通过上图中的右弯时烽史禄,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢街,然后左打方向盼嫉,紧接着再右打方向荷收,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嘘灭,别慌昂,这正是我们希望看到的并,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心狭。随着车尾横向滑动的产生酞,此时驾驶员应该迅速反打方向广捌萝,让前轮时刻指向出弯的路线嗜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度拭套判,随后在出弯时适当收油并回正方向拱炉,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了党付壁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向肠惊,方向盘转动角度都不宜过多棱么,最好控制在90°以内另。其次油门动作务必细腻兄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系心狄,给油则会加剧侧滑兢嚎融,收油则会减小侧滑角度传伤拿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用舞了。   2溜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)湘捷。   适合弧度比较大的高速弯道唱惟。 ?   当车辆高速入弯时擂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头揉苍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跨跑。当车辆开始侧滑之后倍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转炉,继续维持横向滑动激,同时反打方向控制出弯路线弊炕绘,之后的动作与第一种方法一致茄偶粒。对于初次尝试的驾驶者来说舜翠矩,如果入弯速度不够快也没关系便翠唤,你可以直接省去刹车这一步骤兜程,在入弯时适当地轰一脚油门懒旦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑适芍撇。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控叔,并综合运用犯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了百。例如在紧急簇涎帅、高速的连续S型弯道陛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心方,并且辅助刹车改变车辆的前后重心吩,从而划出一道完美的漂移路线狡卢潞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敞?AE86在高速S弯道超越RX7踌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介朵。   当然葱覆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海平,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缴俱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶乔外桑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器铜穿、手动换挡以及拉手刹等一系列动作空,驾驶员只需控制好刹车断、油门以及转向三者之间的平衡即可录赴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沛。   然而即使是这样焚娩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肌。冰雪路面凹凸不平角,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桐搔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验尼,所以技术和心态都十分重要啃,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙呵精测。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统汲,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头郸壁。在这期间掇阂,沃尔沃创造了无数的第一肉,也赢得了不少的辉煌成绩腻,当众多车企迎头赶上之际驾浪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中魔,并将其命名为Drive-E熊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乏玩囱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伸诫鸡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命航璃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霸,实现了靠背调节和腰部支撑田熬。 1967 推出首个后向式儿童座椅含,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护纶亥寸。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闲,将有害废弃排放降低90%以上茄坞。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)报,一双“慧眼”保证驾驶员的安全腺来。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生集裳,有效减少或避免低速追尾碰撞戎尼掂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸡写,至此安全范围从车内延伸到车外团勺边。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陋琴缺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩如,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数美宛璃,从被动安全到主动安全小,再到行人保护陌荚录,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可释裤告。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肺室,空气污染现已成为最热门的话题颗绿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事菠任,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性呻返,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎袱。   Drive-E是什么 蕾虑瘁?   即E驱智能科技色擂般,代表Efficient Power(驱动更高效)蒲、Electrification(驱动电气化趋势)凰、Environment(驱动环保潮流)挽铅,从字面来看很容易理解匪席刻,简单来说就是引擎高效化刮匣钵,这样一来既可以保证动力性翁逞,同时还能达到更好的排放标准蒙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱扳娜,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎剑穷温。   沃尔沃还将这一技术投身于南侄危块化的研发你佳,只需变更增压器哪块与催化转化器哪宸妫块等主要部件蔡,便可催生出一款新的引擎产品钠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上攫磺扳,大致可分为4类取,即汽油直喷引擎霉如尸、柴油高压共轨引擎幌,单增压引擎(T5)妨荒、双增压引擎(T6)娶间。 以XC60为例 嘲,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表队寂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例列,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎慑漠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比湾韦拿,在动力输出上也略有提升担,其中的原因自然脱离不了小体积拼宠、轻量化等一系列技术的支持部。   此外变速箱方面也有了很大的改观避酱掣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斥,挡位的排列也更加紧密蛇,有效缩减了换挡时间圣句,从而具备了迅捷的响应能力宿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下部,耗能经济性方面得到了进一步保证讹厂绷,它将改变城市路况中引擎启停的时机陛挨颧,改善油门的响应瓶,空调系统转化为经济模式工作燎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吾倡固,而在65km/h以上松开油门超,引擎还将会处于怠速状态蹋场。   本文导航闻发:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宦奸耽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惊补,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”故。不过萎怖几,动力并不是我们今天的主要议题懈孤。秦的下盘功夫方面表现如何贯梢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系鼎捣?这些都是我们今天要研究的内容钉赫赴。综合起来伴狙,我们最终目的就是想要弄清一件事盾垂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吼蒋奶。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”遍肪桔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外竿巨汗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妹祁处。当然晦,由于秦有着体积更大瑰、更加复杂的动力系统记南,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蹄,但由于双叉臂需要更多的空间柯净半,因此也是不现实的拳惹蚂。在材质方面莎,秦同样表现中规中矩强,并没有使用轻量化材料为车头减重瘁琴黄,亮点并不多加。由此可见踢痕毖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化领。   不过剃憨,由于混合动力系统的特殊性巧,秦也必须做出自己的调整浆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异适。比如其,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面酞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上哼缚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屑。此外匠晃缮,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮户,相比速锐在直径上增加了将近9mm仇,看起来很是显眼喇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化掏垦弯,而在同等材料和工艺的情况下县,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度茹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载攻扳。   另外味,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拾胺。与速锐的非全框式副车架不同呕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粱彪形,由于加入了电动机和管理单元内热克,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加动,因此这样的变化当然是加分的幂。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套萄北,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耗楼榷、振动和声振粗糙度脊青昧,欲知详情请点击这里)褐,是个值得肯定的进步泵莲。此外莫达四,与速锐相同梳相,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连道,强度更高鞠挠你,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力朽镣虹。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天史逢,现款噶链模克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌系奸,不过福特已经为此做好了准备纺识,日前刚刚发布了新款覆茫克斯霓嚷弛。它采用了全新的家族化外观褥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垒渴闹,不过它真正的杀手锏泄,还需打开车门才能发现竣好配。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线肮华双,进一步抢占细分市臣ⅰ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摊艇涂,满足那些对于性能有一定追求的消费者揉,比如轿车中的S5说不庭、S6袭仇疲、S7俯率、S8等等裸。就在不久之前的2013年12月奈功雀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前尘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型倾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)羞。 外观莽齿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态交,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子陶关码,可以随时面对那些不识货的挑衅者袒。作为Q5的性能版车型牧憨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念悍纷,颇为低调痊姓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化塑。 车型图片 基本参数躺羡侨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出狭习矛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别跺日硼,特别是车身高度经过降低挪徐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm恼,而轴距也有细微的变化梁狭。   其实只要细心观察维队,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的旗,除了特有的徽标之外刻狙,SQ5的镀铬条有别于传统车型话婆巫,采用的是双横条样式喊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状炕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽帝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆微。而配置方面保,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备孺裴闷。   尾部的变化主要集中在下半部分档算,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力犁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计撇喘蠕,可根据行驶状态来改变排气开启程度河。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭箩,前者就属于少数派波麻。一个是只有追韩剧的人才懂济喇,一个是全民百吃不厌拆崎厘。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘛,其实上一代车型在国内早有销售凹,只不过跟福瑞迪太像了黄居性,外观不出众慨,关键是动力平平畔钞,所以最后并没有收获太多躺腥。全新速迈刚刚上市傻悄,售价17.98-22.68万元怀芳嗽,很有幸能够在第一时间接触到这款车辣髓疤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了加博丸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常丧洞凤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈巧多。通过简单的对比少,不难发现房,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版怠,名字叫做ForteKoup桑熔羚,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慑了,售价17.18-20.08万元贰祥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版食秒,它承了起亚家族的虎啸式前脸墓习脓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评灌标错,现在看来谈不上惊喜孔,只能说还比较精致克。虽采用了大嘴的设计建臀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暖邻,或许小女生会喜欢味浆行。大灯全系都为卤素光源茎,并带有日间行车灯瞪孝筐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰佳镣。   走到侧面卧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化沧量丰,但两门的设计为它增色不少羔屁叹,在绝大多数人的固有印象中跑搅泛,跑车就应该是两门海到,并且应该是无框车窗污静蛾,仅从这两点来看订搽,速迈确实都做到了瑟旱,开在路上的确引来了不少的目光追随亲艇褂。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流忱,我们一致认为车尾的设计更为出彩扰,短小替盗涂、精干标,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受号稿券。除此之外滩羡认,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刻第缅,而且排气管口径不械卤Ю,车尾营造出的运动氛围似乎更强稀谓磨。轮胎为韩国本土品牌控但拖,规格为215/45 R17暖拨拷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了剩瓷竟。   当然萌,如果你选择2.0L车型的话麓奸,你所看到的黑色外壳后视镜骸、前后包围的碳纤维纹路饰板罐氦费、双边双出的排气管阀、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了试。" "  讴歌这个品牌笨,或许很多人不是太熟悉统茶。作为本田旗下高端品牌弧,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哦韭,而且在美国市晨贰,讴歌的品牌影响力是非常大的渐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力计,大部分都是人们对这个品牌不了解胺壳呻,影响力上不去花扦岭,导致在销量上确实不尽如人意羚。对于这次全新MDX的到来价琅炔,个人持有赞许的态度嫡函,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抒理,还是那句话底崔,品质上去了署缉摩,接下来就是提升品牌影响力了倡冉。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上温暮深,大灯的轮廓更加细长炮澎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯嚏古咆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过儡坷,但内部结构和MDX并不完全相同溅滔。雾灯被一条仿LED的光带替代赋嚷,进气中网的细节刻画更加运动仿发。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长剑煽,侧面造型给人的视觉感受非常低廓涣,这和前后大灯的位置有很大关系璃迫片,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎较倡,注重舒适性旅骄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上眷岗荚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凄,而压低的姿态却更加动感辞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陈爬台。尾灯造型相比较现款修长宦视恫,优雅的感受也来自于细节的 设计揩吼穿,但貌似通过我的观察挖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源虚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置稍线,让尾部显得非常简洁卧。   本文导航箍沟徘:" "  2014年2月20日定蒜狈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市领头。2014年型奥迪A5的最大特点是钨赤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机闺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脚挪。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大授鼓携,共有19款车型陌,售价在49.98万至85.8万让凉,具体价格如下撵莆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表型锈闷:网上车市 www.cheshi.com   外观方面括斗虱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隶乌猾。配置方面稿,也与现款车型相同仍侨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拍。   内饰方面管困,2014款车型也与老款车型大同小异尚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘建咯刊,同时门内饰莎、座椅中央扶手峡、都采用了纳帕真皮面料千肉崇。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趴。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫉莽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型脑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧。   变化一峭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坷勾,在原有的缸内直喷技术的基础之上楷,加入了较为传统的歧管喷射磐晨瓶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蹈嫂,通过二者各自的优势寂嫁翻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求倒。事实上算疵,混合喷射也不是什么新的技术绢,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用砂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嘎。由其是雾霾天气严重的中国一线城市袍呸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郎涕。   变化二勘:排气歧管集成至汽缸盖内垄号,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扁讹砰,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泉,从而减低涡轮的负荷叹骇空,提高涡轮寿命丢氢。同时贡,因为在进入涡轮之前进行冷却顺,相当于提高了涡轮的进气温度限制为,可以允许发动机有更高的排气温度册,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高考据试。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人魏钒,同时结构也更为复杂然,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战量。对此临,缸盖内的冷却系统也进行了改进沛巾,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盾亥。   另外匹,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外官,还有着两项小改动锭厦。使用旋转阀娜。块替代了传统的节温器完穷,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上可膘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制涉暖。   根据官方消息秒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翰齿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笛罢。笔者也希望在应用新的技术的同时磁攫牧,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瀑慕。 责任编辑秦:王晨熙" "  A00级(微型车)憨楔,在人们印象中这类车以实用性频梢滴、代步功能为主如德董,低廉的价格促使配置也不会太高摄擂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候铝,一款车的推出打破了这一概念撬,它就是全新奔奔括,来自长安汽车安篡顿。   感官是人们的第一直觉反应兽,所以外形设计的重要性不言而喻从,为了使人们印象深刻噬饰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的襄卡氰,道理很简单细结坊,日本是微型车最发达的市场伦现却。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展悍屁,在2013年广州车展上刊娠习,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泞,除了时尚的外形设计以外榷荣逢,在细节做工上也有着不俗的表现报。前脸的设计整体性很高迁郡豆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条茨炯海,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影侨悉扯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芍,不过这一点在外观上并不明显弧,这源于贯穿车身的硬朗腰线逗咎镰,有效将视觉性降低徽祟,同时搭配造型独特的双色轮毂搭,让这款小车看上去时尚动感骸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蜜频,具有立体感的尾部与前脸相得益彰陌,如果仔细比对悲徒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸瞄。除了引人注目的设计以外蔑崔力,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹飞婆据,具有加热功能的外后视镜保蚀覆、15英寸的抛光双色轮毂翻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置社化,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页参欣残:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d酮碗。不过娜勾唐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版孝,从内到外耙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉苯,可以说是一次完美的蜕变收截。那么这款新车究变在了哪里我多粕?它究竟新在哪彼趟叼?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出哺童碍?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5强拿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大刊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm匹某共,轴距则与老款车型保持一致蔡。在尺寸变化不大的前提下饲枯珊,改变外观沤锭巧、动力附、内饰焚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关澳,2月19日这台新车也正式来到我们面前将,并接受大家的考验童。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条暮,但这8条是我个人认为变化比较大的碑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点漠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候素遣距,我就有了一种预感坞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杜温摩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案秘。全新X5给我最深的印象除了家族化外入竞朽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)片其。首先啼墓,先说说全新X5的外观酗侧实,“大尺寸双肾进气格栅”蓄熄、“开眼角式前大灯”埔颅了,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致料。    现款宝马3系推出的时候克河逆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉景,现如今随着全新X5的上市寿诗,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上携诗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盼抵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分究础混,据悉勒鲸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯抠俩嘘。值得一提的是拢但鸽,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般提骸,给人一种炯炯有神的感觉瞪锭。    由于新老款车型的轴距保持相同赴耻曙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闻,反而侧面的腰线给人一种力量感芦,这也使得新车看上去年轻了不少广璃。细节方面恳迸,新车在前翼子板上增加了进气口靠采罐,突出了宝马品牌独有的运动基因昂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格鲸炼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带餐捌渺,提升了夜晚的识别度蜂愤扫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起甘舅梁,降低了风阻系数芳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性半酒。" "  版权声明挛搞壳:本文版权为网易汽车所有弥,转载请注明出处好黑挂。   在2003年喝,奇瑞QQ的下线让这款时尚箩、便宜匡娠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瓶签,之后短短的几年间跨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话庞繁杭,然而到了2006年长安奔奔的推出葛没,打破了QQ一枝独大的局面贡许多。一转眼讽茫,已经过去了10年的时间钞拭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占七遁,在这个追求个性碉却、讲究品质的时代斤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流道景午,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则苯,而长安似乎也意识到了这一点沛稳事,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢农涤呜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者胳屠?   从厂家方面获悉炬溅圭,老款的奔奔(love)已经停产汉杀,而奔奔mini则将会继续生产销售岗堡,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系吻急,前者主打精品中高端微车市吵褰浮,而后者则会在廉价微车市场继续作战炭草。从定位上来看艾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些麻腺季,虽然沿用了奔奔的名字浇,但整车的设计戚建弦、配置以及售价都会高于老款车型垃。   新奔奔客户群体是谁瞧?   在很多年前劣事磷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结泼,到底是买奔奔还是买QQ宏侧豌,在那个时候同,很少有人会关心这款车设计的如何腊暴竞、驾驶感受如何苇,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具捣邓疲,省油厩普、皮实柏溅、能遮风挡雨就行绅苏蛙。   现如今稗,80后甩迹、90后已经成为购车主力匠建,这些从小听着walkman酵碳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计既四、用户体验以及品质都有着更高的追求戌力卷,因此在座驾的选择上同样不会妥协驶。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看舍敦,新奔奔就是冲着他们来的建。   新奔奔主要的竞争车型是灿渭劳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赦,但从目前得到的消息来看天,5-6万元将是其大概的价格区间恫肌。这个价位中既有一些合资的微型车吉,也有自主品牌的紧凑型车套察玖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车汗裁噬,比如两厢赛欧陷、奥拓当冠、玛驰以及低配雨燕等等车型煽控。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线堆培,在配置方面与奔奔相比还是差了一些博块梗,产生竞争的几率比较小饲丘秆。   外观尽诗膳:惊艳粪踢吨、和谐捕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鸥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耍椒:高离地间隙誊、车顶行李架氦谜客、双色车身等等覆秃舷。没错舌,无论是跨界背巴谦、越界还是交叉车型赤俗涩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篇。不过世间万物塘讲将,徒有其表终究很肤浅彼放叮,我个人认为吨飘访,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脐。所以平骏静,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勉抱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时牟穿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碍缔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伴怪溪,它集沃尔沃所有看家本领于一身卡惩膝,可谓全副武装从嘲。为了让媒体更好的体验这台车步蹲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高刹附毋。没有固定线路徒筛,没有领队车辆彪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾悸,它会和每一位汽车媒体人独处12天替。而在这12天里舶聘,我已经和它奔袭了4100公里哄,横跨了三个省份诉冉,体验了柏油赛道颁片、软土拉力垛、冰雪漂移湃、高速狂奔丘钝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话相,当然砍,最终的结果是蕉饭刹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叼天泄,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的克盼,正所谓日久见人心佛悍,交友如此薯,试车亦是如此笛玛。回到正题酒,和往常一样逗购侵,对它的了解还是先从外观开始寝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蓝,相煎何太急”这句绝句浪,而在雷诺—日产集团旗下临报缔,有两款车正在上演着这一幕僵。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梯,还有这出色的越野性能司侮鸽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性绅。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下倾,买谁更划算蓄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碴淋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咕岗桔,作为英菲尼迪的顶级SUV享滔丘,QX80的售价高达152.8万付,但经销商处可以优惠16.2万绿期兄,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万钮碉,虽说16.8万也不是个小数目晒。但对于消费者来说荤,一个日产蓄戚粒,一个英菲尼迪路漆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌甩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV粮孝锨,它的身材绝对够大街。从上图的数据来看广,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙屉,尤其是将近5.3米的车身长度哩性,会让您感觉驾驭它有点困难孟龄井。另一方面卸色晃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摄梳笺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解纤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足仍,同时也显得异常凶猛腊唾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉滤努硅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大矛亨,整体造型圆润胎沛,没有多余的线条作为修饰弘泄,但是反而会让人感到车身很厚实寇瀑姓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞每。同时注意它车窗的设计谁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱煎卷入,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的恋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感提,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样锌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娥啃,也没有了那种霸气逛唯,转而给人的感觉是设计很前卫七。车尾的饱满程度与车头相呼应着航腻氯,丢去了上一代的直棱直角蛙,饱满的线条凸显着丰满的层次感护闯曙。   日产途乐串唉窗:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华缄时,虽然脱胎于英菲尼迪车型浩病骇,但途乐依然拥有自己的外观特征茄诗。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性闹蓬良。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恰闻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型澄犊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号玲势紊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出报伞拨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底默稀镶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胚,成为了车头亮点之一狠炉嘲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术盗提,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捷,这项配置自然是少不了的岔。我们可以找到4个摄像头价,它们分别位于车辆头部搓虫叛、左右外后视镜下方和车辆尾部共年。以便在停车过程中乱饲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诉,让您更加自信轻松的把握泊车空间犬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鸿蛊,大大降低了停车时的事故发生垄沧。   途乐   通过对比发现色搓,两车在外观上的配置基本相同天,差别仅在日间行车灯上静,不过随着QX80年款的推出糠倾隶,日间行车灯的加入应该不是件难事度面还。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冀揭,在相差仅有10几万的时候舶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店胳洽。    责任编辑雀雇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天眠鼓,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了杰,除了奔驰G蕊啼鸵、丰田陆巡系列超的受、牧马人等痉,双龙雷斯特也是其中一员泻,而且雷斯特还是柴油车市龄簧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值煽暖垄,以目前的接触来看撼滔,双龙雷斯特W表现不错秽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”你蔽唐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前还,双龙与奔驰方面在技术上深度合作蜡畅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰辅菏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”嘶。当然膜,在随后漫长的几年过后捷蚊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO将先,该车型最大的特点就是其尾部造型咳料慨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计盒钞弗,宝马方面肯定不会承认盾厕赖,但从年份来讲钢,明眼人一看便知摊话。   外观隘封壬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手小蓉,该工作室的创办人正是乔治亚罗葛矫,不过大师的设计未必符合所有人的审美两瘫翱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骡,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芦崎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势存念,但为了照顾空气动力学与线条流畅卸抠,雷斯特的车头是圆的蝗磕瞥,所以在当时看来有点“离经叛道”剔敛。   而到了现款的雷斯特W筋贺,这个“小问题”被修正了烯顽鲜,一体化的设计已经是大势所趋孺商,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”底合。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型吗呻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感湍坚随,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别冀警拖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竟钵报。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臼。通过车展上的展示屎楔,小编已对这款纯电动车型有所了解凉峨浓。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谁,时至今日钉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秋。据悉耻匆誓,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞭矛形,上市后将以租赁的方式面向消费者帽级抛,具体的细则目前还没有公布腺,上市后会有着怎样的表现倒澜,我们会同大家一同关注管染。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前憨,简单了解了一下之诺这个名称的由来澎恰猜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现靡淡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟缚掏,毕竟是基于宝马X1平台打造摹睫套,因此在多个方面相似度高也并不为过鸡护。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E习缸库,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凰韧,其具体的表现如何糖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验瀑叉。 责任编辑汀:沈楠" "  版权声明尾必:本文版权为网易汽车所有妙苇曹,转载请注明出处渴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纳娄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列滤号侵。它们的可见程度俺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脑苔柒。可见度甚高的两个文字的组合酵阜楼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字谐弦蜗。因此尽磺,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车氏凯。哦俯,对了纹,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思茸诺掂。意大利人的自信浇氓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心槐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用首?咱先从减开始说起抛。 Q朗猜甘:致悦只是切掉屁股的菲翔么仆光放?   A台拆戌:非也唤,前脸亦有修改味,整体风格统一驼施窍,协调度很高括娄。   我相信Roberto Giolito先生诧府席,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纺森椒,在设计Ottimo的时候巧畦,一定会更加从容扛辫。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”剃屑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寒前。在他的心中撂呜桅,应该有着太多关于年轻问渺、活力的理解到杆,而这恰是Ottimo的设计要点辖捶琉。 外观总结   赞商茄:个性鲜明烽浩、标配LED示宽灯秦创、轮胎用料厚道   弹轿唇:低配删减雾灯   " "  版权声明吓咕苫:本文版权为网易汽车所有狗,转载请注明出处暖晴。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾谎嘛肉,虽然距离现在已经有两年的时间酮偿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象酞归。而今天瑟,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘隆怂,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例冯桔朴,并且还是一台后驱车瞳盒微。没错腻到搽,它就是华晨宝马3系海。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)健菇谁,其配备了2.0T发动机眠穿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟瞳童诫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镰福。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱窘胯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现核蒂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗砰。不过在今天的冰雪试驾过程中祭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)肆。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叮诲淬,必须先打好理论知识的基础困溜。于是在摸车之前慷宏墩,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擎许登。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关粟膊稻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着些词固。 ● 项目一   热身结束了涎酒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炊。第一项内容便是加速和刹车酞,是不是觉得很简单叭?其实里边的门道儿多了去了卯。   在项目一结束后广贪祟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式怖化,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巧蓖输。一开始大家相差悬殊硷频,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了袭淳。接下来的项目二会比较刺激一些壳楞,经常会出现手忙脚乱的情况缄峨,但只要理清思路按部就班的做匈非馅,想要完成整套动作并不是很难诲枪疆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谢鼓航:本文版权为网易汽车所有久美,转载请注明出处括聚多。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了腔匆,不过始终都仅有手动挡车型磨老染,虽然目前销量也很出色凑钠祁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户耸请。好在这一短板即将成为历史诲敛拈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出两列,新车将于26日正式上市溜冀,我们也于第一时间进行了试驾体验离几速。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猜雄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外航匠,在外观方面也有变化杭。新车根据高低配车型提供两种外观方案少鲤燃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淌掇肯,而高配车型则对中网蘑犬、保险杠造型矩、轮圈和后反光板都进行了重新设计去斜。值得一提的是篇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氓。   新样式的轮圈非常动感泄罢,在同级车型中实属罕见布。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致突庞,轴距依旧为2725mm县。车尾的变化相比车头要小一些忍抄粱,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板逻闯烹,不仅可以提升安全性骗偷,同时视觉效果也更加出色拼。 有态度【试驾评测】敖皆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么顽?   扫一扫污受,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日壁祷坎,一汽大众全新高尔夫正式上市髓冉哪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款垮漠排,其中1.6L拥有三个车款称拦诺,1.4TSI拥有四个车款疙喇入,官方指导价为12.19万元—18.29万元嘉嫡。具体售价请见下表膘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力漆,但是却拥有三种功率版本粟戈,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本炕滔冲,因此在动力系统方面亥谜洁,消费者有三种选择托币痘。    我们从上面的数据可以看到健,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者萄酗,1.4T低功率版是主流之阉唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求膘,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右傅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮晦,但是它的售价高达18.29万元妻搭,相对比较贵坍经。    全新高尔夫提供九种车身色彩急惟赣,分别是塔希提金忱舶娠、唐古拉白倾、珊瑚蓝梅咕连、魅力紫盟痴埠、玛雅红胁饯扰、季风灰焙飘、水晶银以及深黑和极地白瓤。 ①耗拦:16寸Cosmic款轮毂 ②募肠:16寸Cubix款轮毂 ③贪:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂啡,其中15英寸的一款吨,16英寸的两款栖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备掸榔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型岸伺心,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孟具封。    全新高尔夫提供标准座椅房史络、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅孩软,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘸谋,舒适版车型则都配备舒适座椅牡豌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版驾镶痊。    在材质方面辞妇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料排,分别是上图所示的DianDian黑色织物焙肺、Zoom/Merlin黑色织物淌硷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择拿勃,分别是Vienna黑色真皮县脆、Vienna米色真皮趁淌、Alcantara黑色翻毛皮没挤、Alcantara棕色翻毛皮陷媳。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料磨,有两种风格可衙饧稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料姬,同样有两种颜色可淹昱蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料号娘掂,有黑色和米色两种可汛屎印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅拓。    在车内外装饰件方面贺,不同配置的车款也有不同的安排猎。像侧窗下沿镀铬装饰条巴、双排气管炭敬、镀铬装饰双排气管茶、动感鲨鱼鳍天线惊练、真皮换档手柄酗怠料、科技质感装饰条赴裤抚、金属风格装饰条间、碳纤维风格装饰条等等棺忻级,针对不同的车款都有不同的配备卑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍料。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袖锻绰,配备有MKB多次碰撞预防系统颠、ESP车身稳定系统合、ASR驱动防滑系统磺磷镣、XDS电子差速锁柏项乡、前排侧面安全气囊虱、后部4探头倒车雷达抄慈滩、前部行人保护系统共、自动静态转弯补光功能等等遣,但是在舒适性以及功能性方面锯,并不是很丰富挛,但是也可以满足基本使用锻窟。   1.6L自然吸气车款如何讶デ怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑悦佟,它拥有手动时尚垮、自动时尚以及自动舒适三个车款购糠,手动时尚与自动时尚的配置一样闻,在价格上二者存在1.2万元的差价洁肛,主要是变速箱配备的差异掣。所以在配置对比环节棉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元很赡巧,差价为1.1万元疙福坚。    在配置对比的环节我们可以看到歇荒,时尚型与舒适型之间的配置差别店,大多数都体现在外观内饰的装饰件饱,以及车内一些常规功能方面木,主要是顶棚储物盒协博斥、后排中央扶手镀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半甩杯,实际上最有意义的差别在于全景天窗沙、后排出风口朝、蓝牙电话详、定速巡航骂雾、驾驶席座椅腰托潘淋、TPMS胎压监测系统这几项上玩,不过在这几项配置中冗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置下切,尤其是全景天窗朴混煞。    从价格上看悉肌封,二者的差价为1.1万元彩恍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恰劝鲸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品彩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尸,所以我们在这个推荐环节宽,更多的倾向于低配车款僚。 责任编辑靛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底褐颅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发阶。它采用了全新的DS家族式设计风格场,延续了一贯的法式浪漫风格皖小,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痊冕。新车基于DS5平台打造级埂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蚕。预计在3月左右上市蚂,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纶旁,让我们一起来看它的表现如何黑疮。 外观郡目:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅控,却多了一些时尚及科技感芯季建,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冬玲哼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感暗缄。镀铬装饰拿捏的也比较好捻欢廓。并不会像许多车型那样盲目的堆砌撂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哥陈。也表示着DS的品牌走向独立嗽饶呛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型柑譬,有着都还算不错的账面数据歼,车身长度为4702mm完抄危,宽度1840mm酪戈街,高度1515mm.轴距为2715mm孙嘶。上市后会把目标锁定在奥迪A3孟。 车型图片 基本参数瓜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面攀苛,除了前车6颗驻车雷达之外簇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斯烂瘸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯弥牢伎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰欺密换,从视觉上拉伸了车辆长度痪,尾部设计了一个小小的尾翼柿绒,尾灯下侧字样表明了其国产身份朗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逃了滴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方呕饶,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件芭,真正的排气隐藏在了下面愧扳线。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闷咖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羚袭略:高离地间隙喜苇、车顶行李架为痢、双色车身等等劝幢。没错泻,无论是跨界腑迷让、越界还是交叉车型康戏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质图峰。不过世间万物沙,徒有其表终究很肤浅盘惊祭,我个人认为掇,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统艘吩。所以煌辣跺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾复,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吕祁瘦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宪窗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邻膝亭,它集沃尔沃所有看家本领于一身舱,可谓全副武装伸。为了让媒体更好的体验这台车但秀赂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涛潮。没有固定线路饺,没有领队车辆啼魏杀,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酒,它会和每一位汽车媒体人独处12天嫌弛。而在这12天里盲衔,我已经和它奔袭了4100公里翁倦,横跨了三个省份软臣,体验了柏油赛道酒、软土拉力韦、冰雪漂移谅禄分、高速狂奔奖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匣,当然骑,最终的结果是珊泻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的煎,正所谓日久见人心袭,交友如此疼台蛋,试车亦是如此霞。回到正题船警,和往常一样毕,对它的了解还是先从外观开始挥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睬抱郊、多样化是一种趋势平够弹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况食,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白渺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纷搪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脯投咳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型遂,上市至今保持着约5千台的月均销量撵激吾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型奸龚艾。 外观/内饰对比休:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来辛佰鲤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造铃,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的划,毕竟师出同门尼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疵森酥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯居辽放,远看很容易被误会成排气管川,但事实上真正的排气管被隐藏起来澳淬翟,整体尾部设计显得层次更为分明嫉埠妓。低配车型配备有倒车雷达水坦,高配车型还配备有倒车可视矗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念梦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点饭,修长的车身与宽厚的D柱桅,加之出色的后排与储物空间老材廊,俨然就是一副旅行车的范儿掸裁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm癌亢,它完全可以称之为旅行版朗逸穿扇。    车身的线条连贯自然臣汹还,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歧歉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头干。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些疮,调整了尾灯的白色灯带位置冗壕,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端乐尉试,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诗。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同惺诵溃,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格烘穗哺,内饰板件的用料以软质材质为主寸,接缝及做工也较为精致落拆假,与同级车型不相伯仲锑多。从实拍的车型判断兴母粪,自动空调凤、ESP系统匣、电动座椅杯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹤宪接,至于具体配置还有待官方公布艰藩款。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泊,同样是大众家族的传统布局咖,整体的感受都很不错魏,方向盘竞、中控台的每个设计很都容易上手伍娥秋,从材质上来说篮广,朗行是塑料感有些明显的睛怜号,好在其工艺上还是有保证的忍,并不会有很廉价的感觉幸隋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后灯撵桐,销量在整个家族中表现最为可观插嫌。近期灯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市埔洞,新车主要变化集中在外观熬磷,同时针对颜色沤、配置进行了调整家抄溉,以保证其市场竞争力凛。在豪华紧凑级细分市场中陕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酵问椭,通过下文的对比分析茶,希望对有此购车意向的网友们一点参考猫虾。   备注斡: 为更直观的进行两车的对比分析荚氏蛔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260从损滇、CT200h F-SPORT)解诞汰,市场优惠参考自深圳市场庞席朴。 车型图片 所属品牌膛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动牢,内饰做工精细    车身尺寸方面购啃断,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优傲较,其他参数均小于奔驰A260边岗换。从外观和内饰设计风格上看蹿隧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羔鸿犀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墩弦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后惭鼻吮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样太,全车充斥着力量与美的线条被。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点弦,硕大的单条幅进气格栅休屉湘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发橡盾。    相比极富视觉冲力的前脸造型趟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些促比宦,但并没有脱离运动糜艾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疤五,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹冠呈氯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素瞄韧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型配,同时下侧雾灯造型也有改变稗瑟,车尾部也进行了一定的改动眉昂,整体感觉更加运动虱骸徽。另外阔赊钡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”现捷洗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泡敦,形成强烈的双色反差并。    F SPORT车型装备了整车运动套件篓痴,涵盖了运动调校悬挂舜猴低、运动包围浑形、运动阻尼减震器廓、熏黑运动轮毂荒目嘶、运动车门脚踏板筷、运动型铝制加速踏板埂、制动踏板圈、脚歇板等屯。    三幅式平底真皮方向盘艰泊伟、红色元素点缀的空调出风口羔囊、铝合金踏板瞧妒晤、仿碳纤维装饰条等等限,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蔬械,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格灸晒鲜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化檀,将方向盘颗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上伐竟袭,增加了便利性愁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动般芭,分散了注意力佩鲸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫌,是多数第一次购车家庭的首选要求藩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欧如。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功桃艇轮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型钳挂煎,会有怎么样的变化捞料,一起了解一下改。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的郎,镀铬进气格栅增加了些许立体感耐,更加显眼的X造型前脸惊,迎合年轻消费者的审美记寐。大灯的改动有些另类抄盆挝,在我看来接受起来还是需要时间的祈挥寥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车灯,新款在车身尺寸上有所调整太,长宽高分别为4456×1696×1514毫米藩欺冗,轴距保持2600毫米不变胃修,相比现款仅车身尺寸有所增加李钠。   车尾的变化不大焚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板题扯,以及牌照上方增加镀铬饰条酬楷,尾灯造型无变化红蔼。实拍车型为高配版本璃唾,但仅配备了三点式后倒车雷达潘。   新款的15英寸轮圈造型不错乌纱,轮胎选用优科豪马陇渐,规格为185/60 R15维,备胎没有缺失步骡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置翱轻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高驾,在年轻人中更是屡见不鲜氨梆顾。在学校要有个性睬溜萄,在单位要有个性死蒜记,穿着打扮要有个性酬膘,兴趣爱好要有个性梁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢谢绘?如果你有这方面的兴趣粱午览,那么杰德将会是你不错的选择拧苫饱。可谓自成一派的它递,凭借着并不起眼的车身尺寸损、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间堑喘,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车隶哺?还是旅行车辖讹?或者是MPV疾誊麓?但这都不是事儿席,只要适合自己就OK马拾暴。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人罐芭俩,喜欢接受新鲜事物的他们崔,正好与杰德不谋而合丛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哦,此外浪祷,六座的乘坐空间括泥察,也足以胜任日常的使用需求堑刀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敝判。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竣艾接?自2013年9月6日上市以后及,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量梅,力压大众途安和马自达5等竞争对手翻,它用事实结束了我们的疑问解胆炭。除了这些杰竿弓,杰德还会带给我们什么样的全新体验吓,让我们继续往下看酵。   " "  若是经常关注汽车之家的话抗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胶亲。虽然我们这里并不提GTR辣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汤耻乏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改瑁克斯ST茄湾,令人刮目相看环。与此同时扦,在秦身上颧呜,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料船许翻、做工以及舒适性表现上的明显进步妥。 外观造型危惦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程腥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讥川阮,近年来推出的新车型如速锐蚊仍郸、思锐以及大家眼前的这台秦嘎成狸,都可谓一个比一个漂亮能。就以秦来说疯变,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网集栖,很是亮眼茅,同时也营造了较高的前脸识别度碧栓。   车身尺寸方面侥陵粒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韦胳戈,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平恰酣拎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)烽,2670mm的轴距表现则处于平均水平康蹈脆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涝,其整体感觉与速锐大同小异就犬凛。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯济负,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鸥。无论白天还是夜晚剂哀妨,该车的车尾识别度都非常高氰动暗。而且内部的光源嘛,除了转向灯为普通卤素灯泡外佬踌米,示宽灯将酥孟、刹车灯以及倒车灯都用得是LED腐佬。   充电琼匡、电桩安装及质保/售后介绍颅狠捌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包休扳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弟黄毒,据官方资料介绍噬,充满一次电大约需要5个小时左右侠慑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粕。   同时堡,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兼,虽然价格并不贵梗咕售,大约在6000多元可题码,但对申请人有一定的条件限制锰触,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孰萝,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)筋,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孰雇乃。当上述条件都满足之后享酚零,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请普掠箱,如果一切顺利星铅,最快1个月内就能安装到位并通电使用丹良驴。不过目前闹,秦还不能实现快速充电幌掀喇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贩,只是目前还没有这样的配套充电设备锈。   针对秦的特殊性女鬼婪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洽篡患,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务些。其中屁币,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炼设寺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋读染、绝缘手套和护目镜等设备暗铝,并规定在检修车辆时必须两人在场署辽。以防车辆万一发生漏电喜,威胁到维修人员的生命安全搭。   与此同时纳侨汉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里据姑晨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同绿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型誊晌陈,整车质保为6年或十五万公里宠维,电池组为10年或二十五万公里)饥舵瘸。总之弯,从专设的维修工位枚疚帮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期捍,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度垮,而对消费者的购买更是一种信心的保证慈怖呛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前袭,中国汽车市场刚开始发展侥敌,市面上可供选择的车型可谓寥寥突夏,在那样一个年代揩郝,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准善眯,并且在之后的相当长一段时间煌了陶,人们心中仍对它们有深刻的印象腑房甫。时至今日地匪嗽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裳才,在数年激烈的竞争中常鞋,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拴。这回屠赏笨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叔狙白,我们也借这次机会为大家做个全面对比辛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车俩殿理:外观内饰(包括设计和做工)胃涂并、配置饥衅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)赔渭、储物郎琳、油耗稀达、驾乘感受输谷、加速性能箔肃、刹车性能毙。同时哦帝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别阶茶、同价位车型的什么水平烫山犊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惫,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元搓,目前约有6000元左右的优惠笑煎,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元价陌,在优惠方面差别比较大脾倘擒,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吕憾,根据论坛中近期的提车价格阀偶财,9000元的优惠还是有的饶讼颁。目前哪桑,两车的售价依旧属于同一梯级复贬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致罐跋,只是配备了卤素大灯及雾灯唉躬密,透镜戮乘、日间行车灯这些都没有效。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系模,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置你嗅,因此我认为两车的配置可以理解普羡,符合同级水准台宛割。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位父瞪古:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比恃贩褂,两车的各项参数也处于伯仲之间僵瓤晨,差别在6cm之内窍。在车内空间上佃诉,两车的表现也很接近极,我先剧透下吧仇阮,结果可能跟你们想象得不太一样娠。   相信看到这里履售椭,大家最担心的就是如果车辆没电尚魔,后备厢是否还能打开的问题钾抗。捷达看来是妥妥的没问题峭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑客苦宿,它的后排座椅靠背可以放倒靠陵尽,之后即可顺利从后备厢取物卞纶催,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐逛。   在倒车辅助上创梅奥,捷达配备三点探头净篓放,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配佩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平楔币簇。这里多说一句氦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达啼,让人觉得很不大气陆,并且低于同级别的水平品锋掇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达檀断,舒适型也可选装倒车影像烫葱,比捷达厚道一些某洞。从普及性上看彼煎褐,能够达到同级别的平均水平局烫,从功能性上看涉瞬,拥有倒车影像的它则高过平均线了冈谅类,给好评讨栓。   两车都是15英寸的轮圈伦谴漠,造型上也是各有风味仕,轮胎宽度也同为185mm瀑来。从售价上看梦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条豌。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比即,让我们在后面的制动测试上见分晓匠镐暇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显料,借着中期改款的机会揉蛾侗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蓟耽沟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拣监境。应该恭喜它卵晨澈,至少在我眼里祁,它确实达到了自己的目标晃醋息。过往凭借动感的外形即、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它炉丰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点苍。   只可惜亮,刚上市不久的2014款起亚K5夕湿,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择呸捅,而且它们的价格都处于K5车系的高位劳氢那,受众群体并不大氢店畅。前段时间沸埔舶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蚀,并撰写了《起亚K5购车手册》碱摄。文中侍洛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型呵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐僚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兽请寞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH盎扮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机纲怪。自从起亚挂娄微、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穆歉,互用研发产品的例子不胜枚举摊,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度坝。该发动机的最大功率为245马力轰吧团、最大扭矩达到350N·m睬,账面数据处于同级别的上流水平贯外,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机芭径、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀壕洼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谓牛。   在涡轮增压涤、缸内直喷等技术的加持下汇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m房,并且一直持续到4000rpm碗搁兜。得益于涡轮介入较早兜董,最大扭矩拥有宽泛的输出区间杰,而且它的油门也调校得比较灵敏蔼。在实际驾驶的时候物守,可以感受到它的起步轻快自如耻编,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比偶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呵缺,但差距并不像数据相差那么大呸衫律。在整个低转速区间讽绕礁,它的动力输出不算直接档判,缺乏一点活力累虎,给人一种有劲儿使不出来的感觉驴。   于是肪恢啃,我把油门再踩下去一点马,动力突然来得很快黑乓割,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然跨,毫不费力入氓箱,而且可以感受到车速达到120km/h时贰,发动机还有充足的动力储备豆抨南。它的中段加速能力让人满意汹蛔盖,虽然依旧缺乏一点活力蔼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴履,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开戌。   还是差点意思酗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感鹤。于是澳菊橡,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式愁锤搔,6速手自一体变速箱切换到手动模式恍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作播倘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的翘拱。它的油门响应足够快肯舍,发动机的动力输出得到更好的释放料芒茂,方向盘的反馈也更加扎实涸。除了SPORT运动模式外挨恳森,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姓,运动特性从SPORT父颇闻、标准到ECO逐渐减弱憋焦色,驾驶风格也逐渐趋向安逸梗坪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契烹,平顺性极高显瘸,而且动力的衔接也让人满意雀。若以80km/h的速度巡航暇怂贤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航才耪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右姥设促,对于燃油经济性的控制也让人满意衡桓。同样值得表扬的是降挡速度灯,在中段需要加速的时候深踩油门弊璃,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出介,而且换挡冲击也比较辛魄詈病,不会让坐在车内的乘客感到不安贾汕。   前麦弗逊心措、后多连杆的独立悬架底盘结构须,在调校方面仍然有很大的提升空间硕顿。它的弹簧足够硬订弧,但是减振器的阻尼不够大故岔丹,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底奇帆,会有细微的震动传到车内如般绊,以稍微快一点的速度过弯汲,车辆的侧倾会比较明显躲衅肉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳说纷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题膏燎本,舒适性让人满意绅刃腺,但如果需要激烈的驾驶的话郡坏侠,后期对悬架的改装很有必要功。   它的刹车盘相应加大了尺寸上顾,刹车的力度足够砰杯谓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性水此靶。具体表现是通,刹车踏板的前一小段是虚位平晤斜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蛋,制动力度会突然加大魂舌,需要一点适应的时间玩廉仕。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钎世门,发动机的声音嘶腔、振动都非常小踞奔。然而办劫肃,在速度上来以后错挪,噪音的上涨速度也很快蔑硼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎啃系,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显柯骇漆。   我得承认传,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数虐,但在起步和中低速行驶的时候降倡关,动力参数上的优势并没有完全体现出来歪陌讥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处具。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价氦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”故恨。当然淬达炭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型澜挟凸。另外认,值得一提的地方是扛,在动力提升的同时点乒瞧,它还加入了行驶模式控制系统童,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用锤么,它的动态性能相对有一定的提升蔬戎腻,开起来也更有活力和乐趣财官溯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泻抬台,不过当时的自动档车型只是“有价无货”讲敌末,只有手动版车型销售岭,导致产品线还不够丰富了。而就在去年11月登猫,海马M3终于推出了CVT版车型佳杭搬,7万-9万元之间的售价旁,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求尽倍竣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谢对催、逸动苗、宝骏630以及启辰D50等车型涩,竞争还是比较激烈的礁腿。作为一个后来者梗,海马M3是否有足够的实力立足怀?下面我们就一起来看一看娩。   动力菩蒲:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脯,其最大功率为82Kw幻码,峰值扭矩是147Nm慨荒。从账面参数来看绅,可谓非常出色伞纲恒,一点不比合资产品的数据差惶。对于一辆紧凑级轿车来说汀坑熟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了浓栖倘。    开起来的表现寥加,我只想说这台发动机的低扭还是不够强乃保,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”氰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妻退,如果想要充满信心的快速超车楞裤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棵唤。    我知道会有人问落刊款,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗互票冠?说实话帽,我觉得大家都没什么区别疯讳藏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着冬,也是低扭不够强汇,需要靠高转速来增强加速能力墙叭咖。    可以肯定的说疚,除非是加上个涡轮增压器凉剖。否则的话锋夏,这个级别同排量产品之间的动力表现恰翔肆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同抗霞。我个人觉得肥羡扔,这只是消费者们需要认真衡量的一点挪,而非全部驾眠香。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在南剩鹃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感橇,动力传递平顺连续的特性豪菜酮,有效的提升了整车的行驶品质感纤。顺便说一句千琳肥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外杀蚂,这也是比手挡车多花点钱的好处俄饶敛。    深踩油门时盖泉窗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上榷茧,来保证动力响应足够顺畅锣刊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内虫。此外详盒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹿,功能性极强桨贾抖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黎忱僧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凭,g值才开始达到最大的0.366g妻边蓝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衰局,此时车速大约在30km/h左右逻闺,达到60km/h用时5.24秒桅触,冲刺到100km/h用时11.45秒巍。    接下来看看海马M3手动车型壕潭颂,在加速到2.5秒后匣鸿拒,车速已经达到了差不多40km/h痘,达到60km/h用时5.01秒纱卷,冲刺到100km/h用时11.28秒蜗杭,比CVT车型略快父。如果不较真的话劫额炔,可以发现二者的差距其实非常邢摇,相应的在日常驾驶中其实也一样铝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酥,就这个成绩来说华羚,它的表现只能说是非常一般境仍。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言报勾,它的表现就算好多了化。 责任编辑荡享别:沈楠" "   近日垛爬,宝马官方发布了新款X3的车型官图祟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作群壤。从新款车型推出的速度上来看廓蚂既,我们也能感受到宝马对这款车型的重视殴桑。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量花。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化餐。    早在2003年献,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章刑掸撇。10年以来僻某,宝马X3已经销售超过了一百万辆瘟劣抨,自从2010年上市茨泉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作检罢。因此灭性,2015款作为X3的中期改款盲姓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纫咕,优化后的大灯组造型互靖抨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扇怜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多簧摧黎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版歉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感供膘窜。通过官方图片杆私,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时兔,也融入了宝马家族的最新设计语言令簿,与新X5一样采用了新的中网边框设计赖角膏,在视觉效果上更具冲击力溶。    在头灯部分晃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贝潍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细武。另外干现,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代孺,配置方面它还可以选用全LED光源似,再加上选配的LED雾灯扳鼓梅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佃。    新设计的前保险杠极具力量感裸鸵蛊,并融合了镀铬潜朽、塑料格栅以及金属护板假,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蔑扩伯。此外姬,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恃,也使整车更具个性化风格关汀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孝黑牛:4657×1881×1661mm骄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恃浮飞,轴距也同为2810mm豁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异督圈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别浮,从车头一直延伸到尾灯的腰线铆恼盛,让车身看起来更加犀利且极富层次感模晾虾。相比变化较大的前脸嚼寂,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计长,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰商。相比X5谰勒,新X3的尾部更加耐看骄淘黑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感期,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拖分,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守霉,视觉效果并不是那么给力低截。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择富型,新款X3也不例外矛恃豪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板铰汕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前欢伎、后部的防钻撞保护装置偷毯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涩铜撤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂辨率广。此外谎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拿灵蛊。该车还可以选择六种车漆吻侯剿、三种专有的18湾坍、19甚至20寸轻质铝合金轮毂迹雹。 责任编辑陡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车楔屡:Quattroporte(总裁)绿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标耸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坦:Levante盯晾蓝,还在2013年4月的上海车展上彻倡啥,以全新总裁平台为基础试挤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角飞弓醛:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的隶稀、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4菊殴,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款离醒纽:Ghibli……   以家族设计为本档蛇,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系许鹤,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纠,改走豪华中大型轿车的定位按瘸,车身尺寸长寂播脾、宽咎、高分别为4971mm牵、2100mm和1461mm涩纫,轴距则为2988mm氛,直接锁定奥迪A6扔府、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赖两,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征奶豪,且融入全新总裁的轮廓特色午粱良,以紧实并极为流畅的曲线耸,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格程船骡。    于是在车头设计上嗡鹃晴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽络、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩愤翠期,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面谜僳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计天京纤,将蜂巢状格网嵌入其中薯厢,且尽可能地加大刀筷材,再搭配角度更为锐利辆、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组籍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势侨解。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条淬瑞速,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郴鞘手,所以厂商在Ghibli的车侧裳,除了保留前叶子钣鳍状孔道桅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外诗舌,也师法了总裁车侧的设计沉星娥,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型算拿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没爬,另一条线则从前门下方迸出讥,向后朝车尾紧缩钳扔,滑顺动感且充满肌肉感物涧臂,并正好可呼应更翘的车尾设计弦抵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瓜垛,速度感浑圆天成悄啸。 内饰向旗舰看齐莱奢谦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上识里溶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿歌械平,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同殴晾甲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计耐,也把声控警缎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片料,右侧拨片负责手动升档念鲍肖、左侧拨片则能提供降挡烘。    此外掸巾匆,三辐式方向盘的前方扁,一样是借自全新总裁的蓝底白字创、双环式仪表盘擞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表澈,左侧则是表底超过310公里的时速表杰涣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕骚,可提供显示油量歉识、水温沥、挡位与导航指示等行车信息荚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坡蔚算,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图似郊溅,告知驾驶者目前的驱动状态兽蓝非。    和总裁稍有不同的中控台龟起桨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绅,以及可触屏操作的收音机电台选择食估酷、音源切换咆懊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)滦、空调温度席竟宏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鸥,空调出风口则移至屏幕的两侧落,下方则为恒温空调系统调整出风量估困秒、温度与出风口的位置失,以及音响系统的吸入式CD想问,设计上较总裁车系更加简约牵郡渺,但用料与配备完全向旗舰看齐艇尘卷,展现了十足的诚意檬港。    较为可惜的是冻冬钞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm舍季,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涪毙舷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性昏跑厘,所以Ghibli的前排空间与总裁相当考齿贪,包覆性和支撑性也非常出色嘲浅。    但是后排方面错秃蚂、便没有像总裁那么充裕迟,尤其膝部与头部方面娃昆,身高174cm的笔者坐进去后峨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已澈笆,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促痘们,也刚好替前靠柯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何彪袖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肉。 责任编辑虾辽时:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”堪当,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冷防歇?后来一看棵,哦吵髓刻,原来CC是“Cross Country”协瞥芥。继续了解发现有点意思科厩,底盘抬升署奇藐、高功版2.0T五缸发动机毋吉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筛团貌:目前的普遍规律是秘温墩,产品分得越细蒜傲,总销量提升越明显潭蚕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品编办,它的引进吾退稿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦铰。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板翠,主要分布在前脸和车尾氓茹楔,从外观区分它和普通版V40很容易箔田能。底盘抬升12mm温逝,这么小的数字对视觉效果影响不大韭狠粗,整体协调感没遭到破坏陡衰。    车厢内部筏息靶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样箱敛霖,除此之外内饰并没有过多特别的设计德氦辉。之前我们已经发布过实拍文章畅棺,车身相关内容有详细介绍围,因此这里只是简单提下要点示菩磨,就不再重复描述了夯斡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来请睡。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机县,最大功率214马力李匙,峰值扭矩300牛·米曝困戌,型号B5204T9来虹圣,是普通版V40那台发动机的高功率版本那蓝的,那台机器的型号是B5204T8蹄,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒究齐澜,今天会是什么成绩糕楷?稍后揭晓势。    变速箱没有变化甭漓,依然是日本爱信提供的TF-80SD搁,六个前进挡蕾,带手动模式和S挡蟹酸墩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT港曹帆,奔驰A级用自家的7挡双离合恋闪协,沃尔沃这台6AT暂无优势赡,目前他们还没有新产品投入实际应用劝嗡秋,理应加快脚步捍。   驾驶茫:邪恶的S挡    驾驶部分淀林,我想说说D挡和S挡的区别拿。看起来挺初级的一个话题霉酵诚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂扫醒。D挡油门响应迟缓山杆,在激发变速箱降挡之前枚,需要稳稳的袍簇、持续性的向油门踏板施加压力碱,慵懒的降下一个挡位之后技芳,情况有所好转伐,动力给得稍多锣兑,也就这样烽好。    不满意对吧粒嘉晒?可以把排挡杆向左扳到S挡傻牢,切入“邪恶模式”兔囱鞍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)品,转速拉高1000rpm以上挎姑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来首室关,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戚卤泪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出谷抢,脚踝每动一下赤醚卷,车身就顶起往前猛扑一下练。深踩油门秘,转速迅速攀升外沏捌,跟D挡时判若两人椿崔盖,两百多马力娠史、三百牛·米牛矗骡,在这个尺寸的车身上爆发出来邻,过瘾陀渡。    激情过后细细品味椿藕垛,这套动力总成有两个弱点需要改进槽杭偶,一是怠速时振动大咐屋禄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瞬,影响体验;二是低速行驶的平顺性芯瓮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境床赏,1劝宝、2饥煤、3挡之间可能频繁切换尚施,动作应该再细腻些栖橡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统额糠吮,选择“全功能”项哦沛,不打转向灯就变道签监,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道黔吹飘,回正的力度不写ァ,如果你想在车流中快速穿梭前进构票,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争群蟹,要么关掉方向盘辅助哩换,仅保留振动提示即可滦。   绕桩窟拜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况胚晒荤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣龋授,在绕桩场地很讨人喜欢藏。车头响应比前驱版本积极布,入桩动作稍猛掠胚,车头好像在被一根绳子拽着走栓摄。给我留下深刻印象的是挖,这款车的极限要比前驱版高太多癌,特别看了下斑扁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h滇览。上手容易摹氮股,但是需要注意别突破了极限埔蓝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蜕势亥:一旦超出极限食秃,很难把车身再救回来睛。 责任编辑努:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7垂粕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足妮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梢橙沁,就一直困扰着我们的问题欧。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祷。马力越大的车就越好么誓泼?绝大多数情况下答案当然是否定的锹奋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外氢。随着时间的推移缓关,我们有机会做这样一个有意思的选题缆门逛。   让我来说明我要做的事情都娄飞:我们有三辆四门轿车财慰缝,合计拥有1657马力吓。看起来确实有些夸张捂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport竭焚,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多陋吵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S捆剿,但是这个570马力的怪物一直没有车奶,直到我们完成这一特别的测试一周之后册坚弦。我们只能使用520马力供,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娩挟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力努惹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣冬司。   另外一辆是全新的奥迪RS7杏,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笔芬,拥有560马力的出色表现聚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8筐醛,在K&N工作室的台架上赦雾,它的轮上功率达到了479马力羌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中洼懒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力暇岔霓。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暗,用以获得更多的功率输出犊。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雀奸,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妨固。即使按照宣传中给出的数值哺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG闯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丹犯贺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酪,它的轮上功率达到了541马力锑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寺。   另外还要说明一点贸逝颁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铃涤摆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本列,不具可比性蹿敢锭。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熟崎。结果很令人意外梁。两款加速最慢的车型毫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h芜。当然最慢是和RS7相比较而言的裴胯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鲸兜竿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捻鼎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒搬。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊浩染,但是还未打破我们以前的记录誊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底剔欣,说它慢更像是一句玩笑话香担腥,这一成绩实际上已经快的吓人了零讣。奔驰则要更快一些殿堑辽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哄令,冲线的速度也提升至197.5km/h靡。冠军仍然是RS7的集实群,它只用了11.6秒慕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平施篮棚。奥迪的冲线速度为193.8km/h段旁噶,虽然不及CLS63 AMG性,但赢了就是胜利顾。   123下一页 责任编辑恢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后撇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚碳坦堆、运动和科技气息了翠谓烁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此饰俺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脐搽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子薯啊,主动式车道保持和自适应巡航功能损捣袍,几乎能让驾驶者也变为乘客鞘担,高科技配置更加丰富烘。    于是粕扦士,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前宦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了桥。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赶切篮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茂纶缕,在下面的文章中有详细介绍粮。此外艾,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汹茸。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道不舞圈、残破衰败的路边小屋如纺洼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律技鄙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富尚,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瞳筏。身处如此糟糕的环境卢,却并没有让眼前这个出身自底特律辰、土生土长的本地小子屈服稼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感撤素,但只有经过一番试驾体验之后菏,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力沛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的邻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分洼宋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网靡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形懊,同时两侧向外延伸与车灯相连斡弯拉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯狭匠梧,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辱垃。   尽管是低配车型搜帝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隧管,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)剐赏。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车廖羔,它基于D级车的平台打造爽邯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条叭略,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK焦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拖挠,不过从近几年的趋势来看剂冒钞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诉铝哇,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剁巴,至于其中的原因桂氮,从这款车中也许会找到一些答案滔静窗。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT寇誊?   GT涝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鬼蓟,维基百科将其解释为具有超长续航里程啼藤、拥有强劲动力书顿吹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鳞扩。可能一提到GT仇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车欢漓,其实则不然谋,GT拥有着明确的划分准则力街,举个例子来说扦:拥有着标准的后备箱萌、配备V12发动机并且内饰非臣焙#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凌览,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT美噬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”钡汉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类台犬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看督,这款车的确还真有点GT的意思了。在笔者看来啤矛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的咖誊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉膊扫穷,最起码第一印象分已经拿到了嫂。   5系GT是采用7系平台打造的菜?   5系GT的轴距为3070mm嫂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同撵甭,从前双叉臂回地、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系庙贬。厂家表示碍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型溶技戌,其在外观玲等、内饰评弘你、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同澎。   5系GT型到无朋友扭愁?   谈及5系GT的竞品良,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酿拷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位狭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拢。   外观末澈提:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚牟说,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆岭下苟。风云2(详情)坝惧、E5金舍尖、A3以及今天评测的这辆E3肆晤缉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度焦路池。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粮鼎。从这辆奇瑞E3(详情)来看馆掸但,外观及内饰都有着很高的原创度溺搏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间圈。这让奇瑞的产品线更加丰富脆蕊校,但也让消费者选择起来有些头疼偿鹅。 外观歼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人崎晒,但外观却没有去针对青年人的设计舌,前卫距黎、另类这些词汇应用不到E3的身上蔚瓜狮,车身也找不到多少运动感哺轰避。不过它长得却很容易被人接受焙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉拜本红。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唤脆椽,E3和E5的外形稍有一点点相似琳幢,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕊颅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化户攀乡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞讳肯响。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高磕搽,而且非常容易被大众所接受惕。不难发现酪伯珐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嘿葛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头笺。艾瑞泽酶、瑞虎5烤乃拔,单从外观来看都会让人眼前一亮缴烘阑。借鉴是好事碘牧沃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隧,但不动脑子的照搬实在是说不过去钳担特。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧驹戒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钡却憾,作为最会制作小车的铃木来说恫际磷,雨燕可谓打开了国内的市场杀财稻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞘镰箱,新一代的SWIFT迟迟没有引入驶媒耗。而就在2014年1月18日弧拧,铃木速翼特在国内上市含棋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冗斗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泪担筷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏恢侗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表春灵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芦栏商,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氮庇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造降霉风,速翼特运动版采用运动风格打造虫峨。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm充斑呕,轴距为2430mm健。由于基于新一代车型打造秘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些奸庭,轴距也加长了40mm卤酬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚梳侧能,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尾。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16抽。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新雀,包括中控布局投台膏、仪表盘偏铺、方向盘等造型均有所更改绞。此外矗烧,配置方面新车配备了ESP拒、自动启停系统牛、USB接口来涕、运动座椅等配置母。CVT车型还配备了换挡拨片蓬,满足驾驶需求揽掳夸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了幸伸抢。真皮包裹自不必说骋,3铅甜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锚排。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多列弧府。不用和别人比凌杭模,超越自己就是最大的进步慷绥扇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粮灵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机围,其最大输出功率为100千瓦刷勒瑰,最大扭矩160牛·米密浑教,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT纲柏,其百公里加速时间为8.7秒嚷苹石,最高速度为194Km/h妥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡喂,相比之下乐趣少了很多凸。 免责声明茫怪:本文仅代表作者个人观点贫魔,与环球网无关尾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实憾鸵,对本文以及其中全部或者部分内容躬、文字的真实性疙茬擦、完整性巨猎虑、及时性本站不作任何保证或承诺弟财,请读者仅作参考掠,并请自行核实相关内容堪娄宦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车话,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拾,引起了广大网友的质疑澄趣屎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验拜。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注随蓖。于是易车网本着服务网友的原则鲜失,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测羚凭,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摹挞,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示羞。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缸,您便自有定论舅笔泛。   体验者介绍    前排体验者釜江:辛毅 身高洛谩喂:178cm    后排体验者蝎稼:旭子 身高绷恭:177cm    Ozel 身高皇:170cm    小娴 身高捐沫瘁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嘲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耸床傻。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市草,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣锚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论微维嘉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆憋普,公平公正公开地来一次大对决篮。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醚羌哨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别番,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车锣偶。所以不得不承认久,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值垄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上妈。    事件回顾闻愧誓:    说干就干切,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狙逝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作堆。根据易车网后台数据的统计来看泵,持以上三种观点的网友大有人在扳稠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲究莽,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案荆陷。尽管是为了对比三者的公路性能级哺富,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上咸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上摔骆。    测试车辆泄梆称:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堡敌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型轮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车车洞,奔驰已经尽力了魏,我们在此也由衷地感谢喘骗借,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题甘泻竞,告诉大家改款前后的差别累。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5祈免噶。因此我们也很负责地告诉各位网友净,目前除了易车网妊,其他媒体对于新款X5的评测瘫,都不能代表日后国内在售车型福苍。第一辆中国版车型为xDrive 50i疆贤,加配M视觉套件婪漓。    由于Q7的官方试驾车出了点状况角,我们无法借到官方提供的车辆超常。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持凤甸纷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型判。    测试场地灰幸块:    乐驾赛道全长1.6公里骆,共14个弯道曝掳腾,最长直线段270米程凭,赛道宽度为10-18米棘净侗,视野开阔芥,无障碍物挪告。赛道两侧均为土质路面泵,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炼,大大降低了安全隐患孙扩。    测试人员权桂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑考,却要替土豪们操心买什么车吭单,这件事听起来真挺可笑灸,因为我实在没法揣测土豪们的心理说。如果说我还能理解花五十万买大切拎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野趟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器尚修些,代价是要多花一倍的价钱系恋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感诽躺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望呛俊钦。不过因为坐的比较高踞侥朝,速度感不如那些贴地者强烈方串番,还没怎么着呢就破百了奖。这大概就是SRT8的魅力悼鄙,很难说值不值得没鞭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酒淋,车内的配置也都跟2014款大切非常接近茧,跟改款前相比还是升级不少些。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姬氏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系洁煤,SRT是JEEP官方改装部门瞧,这种改装是全方位的弘,包括内外套件加强酵探,以及性能方面的提升欢。SRT8就是高性能版的大切诺基乡冷,主要提升是外观套件拓荒、及动力系统饺美贾、刹车系统迪歌崔、行走系统等方面诞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吗涡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机匆,6.4L自然吸气HEMI发动机被复灭,搭载采埃孚8速变速箱刑。   SRT8为公路而生翟,所以公路性能是它的强项菊,不过Off Road就不是特别在行了璃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 馁纳,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影垦啦罢。 ② 跟之前的SRT8相比备卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的捶鲜惠,所以科技感和豪华感都提高了不少绕袖镁,跟换代前的SRT8相比轮掏坍,升级的部分都是实实在在的现晶褐。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秆面赫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盟,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统量敲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置光乱。  ∷菘文辍③一百多万的车棘,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车冬,再挑上百万的车的刺报,好像有点吹毛求疵窘。首先悬架的设定非常的运动铺腑许,即便比较温柔的驾驶方式屎藏门,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车补泰拉,大切诺基SRT8并不是一个非橙ご睿合适的选择聊,尽管动力非常充沛痊工辩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意身坪。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响久季,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺掸吾,但好歹SRT8也一百多万了擞高港,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绷。不过之后我们也释然了涪涝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车穿校,但经过数个媒体的“蹂躏”伍,光弹射起步就不知道被玩过多少回了秸蜕梆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了驴妨,有点异响似乎也算正常钱谋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沫挫僚,请点击下面的图片进入试驾文章汞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了盛穗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争限颊碾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的靛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中伴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生修宿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T漂蔬髓,还是老套路刺邵,直接切入主题款驴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啸跋特。 动力对比峡搞枚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手才瞥泉,看看英朗GT的表现如何吧彭叫。这台发动机的最大功率是131千瓦宏素挫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能歧恢瓶,当驾驶者在需要全油门加速的时候喀醛笛,为了获得更好的加速表现四市沙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm奴附。对比发动机账面参数来看呜瞪姓,最大功率118kw侗,峰值扭矩250Nm吨剃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜观彪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讣了勾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力豢。   至于传动系统方面捅五,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器漆挨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样马,都是目前该级别中的主流配置畅纽钮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现店篡奇,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢围。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器玫涝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩翱晒颗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腑停乐,比如高尔夫6汲劫、速腾等竣砍劫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方钒辣袜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构耸蒂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力显逞伺,从而起到提升操控性的目的检。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架掀既,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上桂贸,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嫡,但通过厂家的调械枥勰担后暴,当一侧车轮发生颠簸时脓,对另一侧的车轮影响会比较小些量稍。   小结沥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多稻悉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出啊臀侍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铃闻编,至于优点这里就不做过多介绍了炉涵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星铮后英朗GT更偏注重于操控性算波。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刮圭,见过后车追着拍照的胚哇,见过开我边上向我打听价格的删,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伸囊杰。我坐在这辆路盛E70里量角,被注视得有点儿不自然催摄鹤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣本称苔,我琢磨着锋副,要不要让他进来看看脆辱丹。要不是我瞅见了绿灯亮起骸撅炒,我真就这么做了恨铃姜。对不住了朋友惧,这次没能让你仔细了解它逻饯琉,不过我希望你能读到这篇文章茅。   不用否认闷喊,人们对美的好奇与渴求与生俱来绰,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣殿离钳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗榷。不过在这些人之中拌瓶灭,有人会终生恋着美人互,有人也会为抱个花瓶而后悔倒嫂蜂。如今打造足够美的外表来吸引消费者米涩呻,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情旁,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冲脓,但在这之后能否一直爱着它秋滩枪,我认为是一个很值得细抠的问题善垮乘。   ●外观大气坝、美微忻欠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时梅黔妓,我还以为来了辆捷豹橇但,赶紧跑过去看发现被骗了汕芳砂。不过我并没有觉得失落碑并午,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观睹诬惊,并且从设计角度看秤,它在借鉴与融合得方面都很到位肮。如果这张大嘴能够做了镀铬处理吗辉,我对它的外观设计就100%满意了备退炮。这事儿对华泰肯定不是个难题圃灰,您看看宝利格还有华泰B11价,都有明晃晃的格栅骋接。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位层郊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中啊,但绕车一圈后我发现顶蔷呕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了比磺。咱看看数据对比尉仓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梳铝,可以说在各种数据对比上估漏,它“不是第一戚此,就是第二”宽。虽然在宽画、高和轴距上没有做到最大卑未,但也不过是一两厘米的差别埂愧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蔬骂,这就让它看上去大气许多笑。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上边钙。   打我接触这辆车的时候氢冉佩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光稗火哗。在这样的目光中美艘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期枢胯。面对“屁股高牌、尾窗窄”睫、后方视野不理想的路盛E70时斥,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车小。先不讨论这样有多麻烦了剩加,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俄毒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧帝?这点让我心里不太自在捷琳肪,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲甫似疼,是个应该有的配置媳貌刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色藉颧赦。而随着国外皮卡文化的不断渗透倦爬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胜赊,去跟进时代的步伐巾悔。为了迎合市场的变化及用户的需求瘁楔甜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时葛,开始注重宽大饱满的外形设计狸分,并增加更为丰富的配置帝橙。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞠蹄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾第,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)桶版。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗醇,整体的风格带有一股阳刚之气媒舌骚。在车身尺寸方面灭死,它的长/宽/高分别为参理:5310×1812×1775(mm)豹,轴距为3100mm殿。威虎TUV并没有大小双排之分敞疙,仅提供了一种车身长度擎僳。车身侧面的线条也很平直类健,外扩的轮眉使其显得更加饱满墓裁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正渺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感春十拦。大灯采用远近光分体设计泻凤唐,其中近光灯还配备了透镜陶,不仅更显精神尉,而且还可以起到聚拢光线的作用适扣禄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次溃琴胺,遗憾的是汾狮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用斧磐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯菏,并且后视镜仅为手动调节喝炊腿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用奇洽,非常不错寂。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恒,至于货厢外侧并没有再多设置岁。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粗卵刚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸翘勺。另外失莽苛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”没,不过据厂家介绍滔,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捕。对于皮卡车型来说暴你,这项必要的配置还是很厚道的椽矗栓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山缓函茎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气勒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地请藉。不过敛,今天我来到这里并不是为了滑雪瓦,而是为了求证一件事情人毋:有没有一辆车孩,既能够带着一家老小舒适地出游泵熬烽,又可以不惧冰雪坝到痢,在冰天雪地中步履平稳地行驶白畦,同时价格又相对平易近人呢豹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求逼竣,那么就让它拿出真功夫试试吧乌坡链。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)泉,从外观上看蜕煽督,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别惭,19英寸车轮显得很有力量感涵,也与动力总成更加契合;其它的地方勾,也依旧是酷威的老样子厕,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿光贯,甚至还有一些精致的感觉颓僧。总体说来刻寡,尽管算不上全新车型碌妥,但依旧耐看七但练。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面宝滦茅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辫寄,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中告多,动力响应良好孙效吼,易用性好镐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹿豁膜。当承载着全家出行时搏钎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况错筷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适饰设疵。   至于酷威3.6L的内饰方面焦剂,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”钮桑饰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节混馆水。   除了动力系统裳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式蒲母废。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胆攻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咀了蜜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炭莫刚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施久戏。动力分配完全依靠电脑自动完成伴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮充岭。   有了四驱系统为阿,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沃辉佩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谭厂,具有更加粗大的排水通道肉替端,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脱,冰面行驶性能更加出色融哀激。此外得,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜村崩,胎面中央多重“Z”形花纹毒、针孔沟槽设计戳导卞、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尸袄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息弥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间链偶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情设睹播。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3溜糜,它的定位低于1系屡。但是乒,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步枪硕供。另外迫栓,它也提供了i3?REX增程版本川石,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汲苏,扩展了这款车的最大续航里程谅。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吴峨售。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流挟碱峰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合海划,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溅。   宝马有没有提高电动车的标准删?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协授朽妥?让我们在接下来的测试中找出答案稀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式示,宝马i3的行驶里程可达88英里贸芍。相比较而言穷,?Ampera可达30英里量瞧逛,而普锐斯可以行使约10英里跑塑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电好凡,i3可以更多地使用电动模式券。而增加了汽油机的动力系统耗铃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里和觅讲,357英里和505英里腾赋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大洁垦是。这台车约五英寸高雷,而宽度几乎和高度一样魄,与低矮流线岛儒,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比情恼陈。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能播。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力甸,我们没有所需的充电站?雌题,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式础九璃。   此外冈帛炒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纯棋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名逻订亨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诵。它内饰精美钒,融合了许多先进的科技擦妮拟,它空间宽敞煞,驾驶体验一流窟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狭籍,它仍然使用汽油机精,以作为电量用尽时的保险狈。   第二名深竿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好测,科技感十足布现你,而且它也能胜任舒适的长途旅行氢。   第三名遍勘邻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纱膊,它最大的优点就是充电迅速崩,性能可靠嘘锈屁。   然而接鲸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栏。(实习编译采博:徐旦?审稿淘紊:刘洋) ? 免责声明版权作品莱浅,未经环球网Huanqiu.com书面授权琉小,严禁转载髓菩,违者将被追究法律责任檀嘶。责任编辑坛浦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车俩,应该说是倾注心血络,在技术平台上都有可圈可点之处幌敞埂,源自萨博的技术是其最大的亮点缅涝酸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型埠吓,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作李舜推。在外观和内饰上辅够浦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平添麻,在动力和配置方面也还是很有性价比的兽兴滥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说喊,绅宝的外观原创度还是很高的磕驰外,并没有刻意模仿什么车型坑悍,但我们会在这款车的细节上看到蚀,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法谜卫。且融汇的比较好料,并不是简单的照搬照抄洽阶该。这一点值得肯定市淮洽,大灯的设计十分犀利痛,鹰眼造型也有较强的辨识度舱锰人。LED日间行车灯比较醒目灌,穿透性不错蹈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表炭切:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扳,也很紧绷苍梢奶。看起来运动感不错柑钱,但前悬和后悬的长度较长碎贾耗,看起来有一些比例失调匣。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脖虚奋,在视觉上看上去会更紧凑动感慰虱备。轮胎的规格还是比较高的扳麓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能陶。   车尾的设计比车头更简洁一些厦,尤其是尾灯的轮廓贬揉,设计非常成熟砷憾邦。和宝马新款3系很像模犀排。除此之外屁,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感灰舱酗。   本文导航替:" "  “卧龙凤雏吻褐,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口叫酷赎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚊适,便有了三国时期的三足鼎立蝗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闪处京,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国识辫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氏,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成澈帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擦桶金,然而坊间始终流传着这样一句话爱哄钮:“得中级车者得天下”;是的秆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重板砷,今天我们会为大家带来两款重量级车型剧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”内,请大家继续往下看港。   看到这里大家肯定已经有了答案了粱号,没错晴裸,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L闺纽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉首辣,那S60L是何方神圣史?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型勺牌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吝龋?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陋,厂商指导价33.49万元孟门,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屯稗既,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稻实爱、后排座椅加热还、并线辅助报味币、车道偏离和自适应巡航等众多配置并朗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中苯攫,即使不看车标艘刷竞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃踞拘,哪个是奥迪裳迷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的割恰从,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现攀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统灭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动温橇似,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伞勺。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性干,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角贸泄笆,使夜间行车更加安全贾赊谭。两车双色的外后视镜造型别致缅慧藩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奶瘟探。   既然都命名为“L”的长轴距版车型口酱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佬让梁,至于乘用空间如何爆,我们将在空间篇为大家详细介绍群。两车都采用了5幅式的轮毂造型瞎,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阜侗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳世。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腻蕾,整体方正的设计略显稳重颧凡。后尾灯的设计两车可谓各有特色价蛇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似对倒泛,设计感十足烘颗驮,而奥迪A4L的尾灯更加修长姓,视觉效果出色哗鼻。天窗不仅能够增加车内的采光驹荣刹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出亢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉台裂底,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心焦特,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习算。   本文导航掣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车撑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间穿蠢,配置也能满足一般家庭的日常需求台猜膊。对于这个价位的小车来说艇埂成,最吸引消费者的无疑是打眼的外观刷玫世,在这方面衬奔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮礁,就算是与它的直系前辈骐达相比镣,也不遑多让诧柿。然而作为一款家用代步小车井篙炒,它也并非完美翻,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高梳颁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碉闯惊,车辆本身并非进行任何实质性的改变农纱栋,跨界的概念噱头大于实际舌酮牌。 "   技术革新日新月异的今天宪癸,车型的改款换代再常见不过鞍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变横。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虽彤。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变响典,同时在动力方面也增加了1.8L飘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万称烁保,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烤蛾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冕挥笆,但它的实力不可小觑捍扇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌芍缮。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动能、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型查藕。既然实力不容忽视骡瞥锹,价格又有优势练,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廉。" "  版权声明羞诗:本文版权为网易汽车所有竞,转载请注明出处碘必缎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星经阂辖,全新的品牌全新的车型戒罢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比识官,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的妇吣拢克斯枷嫉,在2013年富障矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月圭,堪称是这个区别的标杆级车型彪,观致3要想在这个领域取得成功宦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK恐鼎,看看是否有优势能吸引消费者关注酵椿喉。 外观风格各异   先看外观方面材盼,观致3展现出大气得体的风格罗屎邻,不像速腾那么沉闷单调欠柏慨,且有着自己的灵动个性;而覆共眨克斯则是完全偏向运动化的风格陪即挨,典型的注重操控性能溪推,突出驾驶快感的性能车型佳捣慧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型筏伤甩,与观致3区别明显皆。两者主要是风格差异痘怠,外观上分不出优劣背藐桐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上康灌如,观致3丝毫不会逊色于感宓担克斯车型号煽。 尺寸对比 车型名称 富返概希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上膘哗,两者也是平分秋色粮,车身大小相仿揭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势湘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仍,观致3要大于杆┓焙眨克斯糖,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赋门,尤其是腿部空间较为宽松办,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴寤郑克斯在后排空间布局相对紧凑等膜抛,而后排空间也一直是各代复澄业ぃ克斯的软肋动。 价格对比 感蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上荆迹,付粕保克斯则要比观致3要更大一些逝酶画,在不放到后排座椅的情况下黄郎翘,副埃克斯的载物容积是530L老写垒,而观致3只有430L温,100L的差距还是能装多不少东西的胶曙随。而在需要有更大空间的时候淡,两者都可以放到后排座椅桓,放置大件的物品铺蓖窃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间几匠,观致3和妇殉欤克斯三厢都是11.99万起步拐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号申。而细细对比价格表可以发现合,要选购自动挡的车型朽,感浚克斯最低仅需13.09万灰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合老粪,观致3则需要14.29万细,这个比起噶牛克斯有1.2万元的价差什崇,当然在内饰配置上会有其它差异巧,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言料节能,可能讣呕⑻ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些彪损。 挑选合适的爱车媳,看专业导购哗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么琶?   扫一扫但,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚巨田萎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汰邓队。风云2盗胚、E5娘呕、A3以及今天评测的这辆E3聘亲枪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中咕馈蕉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度队。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品反构童。从这辆奇瑞E3来看秽纶谴,外观及内饰都有着很高的原创度随箔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间颠搂惩。这让奇瑞的产品线更加丰富顽,但也让消费者选择起来有些头疼毕洁涧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的形搓社,也从来不缺少“明星”筏僵,“沉稳绅士”大众速腾烈屯、“狂派斗士”福特咐垂牵克斯等都是热门且销量稳定的车型练,不过要问哪款车型最近销量最高哗,还要数“逸派高手”日产轩逸侗蝎精,它已经连续两个月销量突破3万壁械绰,坐稳了桥车销量的头把交椅伦考。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢兴徘矾?下面我们把两款车型拿来做一次比较男,或许能看出一些端倪衔辰廖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万本台盲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万叉辉坤,入门价格上莎沥,风朗比轩逸高出2.08万元米妹,表面上看价格偏行惦,轩逸占有优势共沛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元讽,这样看来奉,风朗其实只比轩逸贵了2800元班,等国产版风朗出来后胺谓本,风朗在价格上反而会有优势也说不定耻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市强鸵,这款车外观与内饰变化并不算很大顾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一博广,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惮篮,下面我们来看一下蔫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表摔摧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姬聘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绿栓巷。质保方面寝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尘量。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表奥握:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机磋,最大马力已经达到了170马力凰囤歉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟卷。变速箱方面挛莎,逸动采用6挡自动变速箱蛊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱介呵腑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色澎膏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些掣履。 免责声明蔷陇萝:本文仅代表作者个人观点步默身,与环球网无关次丢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酱,对本文以及其中全部或者部分内容岔、文字的真实性扫皮窝、完整性杉商饲、及时性本站不作任何保证或承诺亭,请读者仅作参考搜娃衰,并请自行核实相关内容滦橇芯。" "  近两年戒,自主品牌进步着实很大丝,无论是从设计方面悔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升饯,甚至可以与合资车型媲美郊添量,山寨脯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式貉宫。在10万元以下紧凑级车型中潦骋挥,更是自主品牌的天下随逃,凭借比合资车型更为出色的性价比沫涵,吸引了不少消费者的关注囱伪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市逃佛,一经推出便受到了极大的关注兄翻拜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力恒拆防。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型茫,包括动力在内畴全,新车共有20项升级岸,本次共推出8款车型衔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款款,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沪沏倘,售价区间为7.49万-11.79万元类。   比亚迪作为自主品牌的又一代表痛,近来也是频频出镜纪慷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖⒏踩ぃ控大玩具车”的名号名极一时豢。速锐共推出了9款车型竞贯情,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款肝氯九,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合溯刚想,售价在6.59-9.99万元之间灭戒。   单一来看淋痊犬,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旱,看看那款车要更“精”一步磋时搔。" "  新君威变得更好看了蹋,配置也进一步提升箩,新加入了一些科技配置九糠,比如智能交互系统撮模夸,BOSE音响等等汞丢。这些都是新君威的改变之处刻讳老。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型诺棚表,售价24.59万元箔健,作为一款定位中级运动型车的新君威能仁,品质感一如既往荣鬼,操控性也非常突出祁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威行喂,以下简称新君威咐,外观相对于老款进行了必要的改变侯牧狭,毕竟老款车型从上市之后邪躺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳荣航,新款在大灯骏蚕、进气格栅烈戌刹、雾灯顾、尾灯寒肺、前后包围都进行了细节的变动爽舱。   在新君威上侮黎匡,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吧陀,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统却甭锻,在操作上没有太大不同邻纽,轮毂方面禄辅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂输星角,轮胎品牌依旧是普利司通碗肪。侧面造型基本上没有变化跨,侧窗所占面积依旧较小敖。   车尾的变化还是比较明显的睡扣陷,这主要来自于尾灯的改变路绒糜。新款尾灯全系标配LED灯替嘎,并进行了熏黑处理畅焕。尾灯的轮廓样式更加犀利降量郴,个人认为要比老款更好看铅茅付。除此之外面桐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化愧,牌照安装槽的形状变成了正梯形唯。   本文导航耗荚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击蔑躺放,颠覆传统的外观牌把汞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桐,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV册。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5嫩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型架洛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机溺臣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆花剐,足以证明其强势的地位宠贫镁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杏卯摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠烷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强娶莲。(温馨提示校捍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版瓢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准动翻杰。)   自由光基于全新CUSW平台打造屎,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭赣腐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辰温冕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强问板红。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致靛,圆润的造型是其给我们最深的印象檀烂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网午巫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线老瞳吾,显得简洁利落勤凳辖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条甩蒂,显得净雅别致偷经。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同免,主要表现在其大灯的表现形式上弥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球法,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可末玖。两车大灯配置基本相近骑如,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已关谐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谁,车道偏离预警系统纷险。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗怠,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅廓。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势歌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懦桔。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话椒筒安,其尺寸差距就没有那么大尽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡藩巢,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁贪眉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起戊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同划。奥迪Q5采用两边单出的排气管登妊,在气势上略胜自由光霜呵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道济实,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型舷期,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顾扳,磨损线束保护层胶,存在导致电池损毁的隐患忍攫丧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日饭剐贸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知懒溉没,称9124辆V200受此次召回影响莲呛蠕。长城汽车正在邮件告知客户唾,并建议联系当地经销商进行检查维修扑隆。   据悉痉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转娠虚南,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽加咀。”更有甚者文,线束可能会内部融化皑潮贝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说擂典氛,目前已上报了数起线束故障辫间拈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转兄,不能够给电池充电九玲,车辆也无法启动管。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鸽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衡擞轨。   克特里尔先生称纶韦甫,检查故障预计用时20分钟模猫落,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟景攫贿。如果绝缘保护层磨损严重槽臂,线束已裸露拧承,则需约两个小时以更换整套发动机线束窖晨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件咆笆博。此前另稗邦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回般,2010年又因手刹故障而被召回涤猛逃。   2012年洽目苗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回渤,长城V系列也在其中悄。当时绥晃罕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片弊软皖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸棱卑。然而褐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片冈袄鸥,更换车辆共计超过1.5万辆皮。  ×⑷啊(实习编译伶街:王萌审稿刮:刘洋)   免责声明版权作品松盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权切响,严禁转载葛夺,违者将被追究法律责任内霉纬。" "  随着经济的快速发展健矛,购车群体的年龄层次也越来越低肥巷恃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乌、省油吞东,而是追求个性和时尚设计参颂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吭哥,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一探。作为跨界SUV辅,它们在造型上将年轻摧、时尚展现的淋漓尽致垛绣潦,完全符合年轻消费者的审美需要谋计。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拒,来看看到底谁更适合你贯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钦埔,相比2012款变化不是很大畅露,只是增加了配置和车身颜色书嚏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版汗戎捻,售价分别为21.98万和21.47万不瞪荣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荒,但风格却不尽相同防亥。斯巴鲁XV外形显得干练什返肉,车身线条硬朗便梧,富有力量入,越野味很浓查。而标致3008外形偏向都市化设计关,饱满圆润的车身凸显时尚感佛窟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些动痊。   车身尺寸方面有所差异居毒,不过并不明显半勿。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)李,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)兴。斯巴鲁XV车身更窄达口簧,同时也稍长一些安屑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碑侨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网檄封始,加入蜂窝网状格栅运动感十足仆孙堤。而标致3008采用半圆形中网亢哎,镀铬亮条包裹显得很精致心钦。两车前脸分别展示它们不同的风格轻,同时都包裹塑料黑色下包围期钨。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蜜十伦,远近光分离灯组设计鞍境,造型普通侗忻挽,配备有示廊灯钦。标致3008同样采用卤素大灯懈涎,不过加入透镜缺败,不仅聚光效果好词内,同时美观性也不错亩负兼。另外末峰,还配备LED日间行车灯诬。   在侧面魏校,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计划步,比如非常倾斜的A柱鹅,同时将后视镜位置后移荚,留有三角窗减小了A柱盲区券澈。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料赔城士,有利于减少磕碰的维修成本寿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎建,注重舒适和静音性褪节,双五幅轮毂很有张力檄甘。相比之下饭抢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性洽烫碗,与黑色下包围搭配运动感很强烈慑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挝汾丢,同样注重静音和舒适性绵坍涩。两车的备胎都是非全尺寸设计催酪俏。   相比前脸剁祟,斯巴鲁XV尾部更个性彼嫁,辨识度较高翱趟溅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型接,镀铬亮条的运用增添了质感啼盒喝。 标致3008尾灯加入LED灯组记竭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酗黄笛,但是块状尾灯造型很独特峡某。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像居锯,标致3008同样配备倒车视频影像录莲酵,另外虱刀容,还配备前2/后4颗雷达探头诽剃脯。" "  在过去的一段时间里认幻惶,竿诘的剑克斯绕辜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挺粹。时尚动感的外观献廊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性兔傲垦,成为了年轻人群青睐的车型陆矫似。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型程,科鲁兹掀背车则是新进的一员虫室挽,它所要面临的是一场“无言的战斗”设嫩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了忌拌叙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晤,但却带有美式车应有的力量感镣,总体来说它的设计很适合国人的口味失。但从最初在国内销售的科鲁兹来说道,其三厢设计有些过于保守黎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间铺绵,为了能够扩展消费群体牛忙谦,推出两厢版是其最好的解决办法睛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兜田洁,你几乎完全无法识别它的真身拓内,因为它与三厢版保持着高度的一致性瘸讥羔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爆括,很好的诠释了彰显力量感的诉求猛授。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盗绅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些串,所以从视觉上给人以更加修长的感觉弯搏勤,但实际上它比三厢版短了不到9cm含。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜕匈饥,后窗与尾部的衔接并不生硬颂粳彩,拐角的折翼恰倒好处输幌,为尾部增色了不少毙寥电。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计纷拧,在样式上显得更加简洁抵奢埠,只是与自身前灯组相比童,在棱角的刻画上有了明显的削弱凡项焚。   本文导航并解:" "  提起之诺垦狭姜,很多人都不知道是什么品牌蛊想,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扯胳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的舌。只是之诺定位于高端合资自主品牌帮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坝混瘫,那么它的首款电动车1E表现如何瓮?以下文章为您揭晓酱美鼓。   只租不卖鸿凉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务夏,包括车辆租赁啼吻对、充电设备勘察安装台鲁、车辆上牌埠、车辆投保皮节秦、定期保养筛鸡害、故障维修拌阂、道路救援身搁、检查维修备用车等雄,通过这样的商业运营场秤躺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展囤涡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虐埔,它的卖力需要大家自己去发掘椒疗洁。不过在发掘1E精彩设计前衅挡汗,请先忘了宝马X1翁串,否则你将永远欣赏不到1E的美滦檄随。其实1E最出彩的设计在头灯兄鲍锌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感颅。   不仔细分辨的话梆袱,很难把1E和X1的侧面造型分清圃。不过1E拥有自己鲜明的特点粟卵达,车门下很宽的镀铬饰条表界难,和没有行李架的车顶风赫抡。   相比车头和侧面廊涣,尾部就让人感觉有些欠妥了祥较,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虾,并且加上了一条较粗的镀铬饰条尽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚀咆。   本文导航淘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说探猛,奇葩的中文译名际精、“野性”独特的外观以及较高的定价虐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隆纶。说起野帝我们不自觉的想起啼鸽,同样在以国产车身份进入中国之后戎骆驹,“改头换面”的法系SUV标志3008急拖昂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类纲添木,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”檬零。当然刮诧,以20万元以下的车型作为主力军烈身船,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一效徘。那么下面我们就来看看邻,这两款性格迥异的德谋懒、法新生代SUV之间究竟有什么差异茅热盖,各自的特点又是什么赫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别解钵,首当其冲是价格方面的不同抒烦矢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合计荆匡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坎垄,不过差距方面不大基本可以忽略瘫舞,两款车可以说在同级别车型中表现优秀夺抠。动力方面的表现也近乎相同弓捎,只不过大众7速DSG联杏畅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配垒郎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些骗浓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一炉瞪插。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰诞高,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拜苯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上躬颧鞠。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景碳我,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试土绒间。闲话少说念,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜辉。   这次试驾共有5个科目碗未,分别是1.傲虎—终极绕桩刷喉,2.傲虎—冰雪连环劫版鄙,3.傲虎—短道拉力测试取,4.XV—戏雪乐园颂且稿,5.森林人—不规则路面自由行驶竣袒钦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲤酱河,MPV表现出相对冷清的一面颓该雷,尤其是中高端的商务MPV晤,几乎屈指可数嫩档舒,除了老牌的别克GL8外沤拾,似乎很难让人想起更多车型椒蚂。不过在这个还没有完全饱和的市场里眉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅矮滩缉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮功,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢抡?这就是本文将要找寻的答案碗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凳啥襄,售价28.38万元-33.58万元新嚼,目前市场上有近2荣纹、3万的优惠幅度锹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型焚,官方指导价31.98万元寒岭窍。) ●外观解析   从造型上来说竭硅虹,艾力绅算是开创了一条新的路子雾,没有过分使用一些夸张圆润的线条阮讼,车身轮廓棱角分明毛柔,有着很强的视觉冲击力哗夺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谦甩,此外确秋吓,艾力绅还装有一套大包围尉便,颇有几分运动风范村敬,也有着一定的改装潜力灭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目龟技,中网与宽大的前大灯连接在一起死臼,营造出一种大气屑、动感的MPV形象官甜。   艾力绅A柱采用黑色设计浦蹋,且A柱的倾斜幅度较大罚丹,棱角分明的线条从侧面来看更为明显薪辞,总给人一种方方正正的感觉拾盗恋,后视镜尺寸同样不形省,与整车的风格很搭舞煞,宽大的后视镜提供不错的后方视野失少,保证了行车的安全性与舒适性话涵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感颓,当然署路,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现憾鲸少,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手海蔑晌,侧门就会自动缓缓打开铆,此外肚蔽垃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关团项鸽。如果对此还不令你满意的话僳,通过钥匙同样可以铱拔谈矗控侧门筏,确实有些高端大气上档次离脾。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm牵官,轴距达到2900mm稍闭斯,尺寸在同级别对手中并不占优势狗画蜂,与GL8相比澈,仅仅在高度上略强于对手惩计,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势虱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计散裴姓,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果砰谷黄。整体线条依旧硬朗构怜,尾灯加入了时下流行的LED元素间错,为其增添几分现代气息烯慰儒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及胺,人们购车的选择可谓越来越丰富啡口枢,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择币陀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龚归,可见国内中级车市场竞争有多么激烈烽里,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5纹,他们能够碰撞出怎样的火花玫,请大家继续往下看级磺碱。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表芹胸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惺复,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比藉纫,由于这两款车型出自于统一平台打造籍品,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲攫暖仙,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间熄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘎祟盆,你可以说它带有侵略性馁百背,或是富有运动感酣贬虱,也可以说极具视觉冲击力椽扰臼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赁汝。而K5也应用了与智跑鞠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绰,使其拥有了明显的家族特质冷颂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素搅,极力打造出时尚与动感的流体车身汹眯,在驶入眼前的一瞬之时抬牡目,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象括汗锹。前脸的线条设计十分紧绷涣偶你,大灯组与前包围向中央区域靠拢必,展现其动感的一面嫡惜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合禽荒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势彤寝屎,抢眼的外型加之迷幻的光线冀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽纷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着怕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力潮围。   第八代索纳塔不仅外观时尚奸娜入,灯光的运用也颇具科技感攘硷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性昆铜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驾搽霞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步风。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谓铅,显然这种的夸张设计栏,使我将其列为变异的种类倒焕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用沸酪奢,多折线的应用也使尾部更具立体感汲,同时对于运动观感上也有显著的提升狠及,由于K5搭载的不同动力总成辽善享,2.0L车型配备的是单排气设计贪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感块笔抒。   轮毂也是一个变化的重要部位寄即,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面蒜崇。根据配置不同杜椽,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分温卵省,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎聘喀,该系列轮胎偏重实用性庇尖开。作为索纳塔的尾部促,基本没有大的变化陌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示胚美,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卢。   本文导航豌弛:" "  每到年底袄汹猴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾惕洼踞,地点也大多选择在北部寒冷地区乘幌。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣歪矢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吞憾。在临近春节前夕呵蓬息,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现上蕉擞。   延伸阅读乘碗敝:   之前垢空,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间怂铂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读榷环,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容棚陈。   酷威采用的是电控适时四驱系统檄斤,中央为多片离合器夕纺菊,由电脑控制来分配扭矩舱,车内并没有任何切换按键人捌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动首,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴驮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恫,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶犬星,如果想要挑战一些极限的路况的话氏项揽,酷威还是不具备这么大的优势的筷癸椿,因为不具备限滑措施毖,至少在脱困能力上会有限制性丸舅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎热,采用全新发泡橡胶技术恒腿璃,具有更加粗大的排水通道浑坊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缚,冰面行驶性能更加出色颇九窍,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力吗女捌。此外拣酚,中央多重“Z”形花纹绩、针孔沟槽设计响崇刷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性墒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酬邢喝,最大功率206kW/6350rpm琶溃牟,最大扭矩342牛·米/4350rpm先管,在目前的大切诺基换、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载耗,但是会有不同的调教刚面。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赌,我一直在想簇爬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢抹碎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV跋覆,我觉得这个可以有递喝魏,至少不会和其他车型有太大的冲突俄痛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖哄盯绷,路面上的车辙也是压实的积雪辆辣蛋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度褂竟呻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用测薄奇,只要不是过激的驾驶行为焦宏台,基本不会出现危险状况替卑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胸,建议最好将挡位切换至手动模式锚眯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速秘,这要比才刹车安全的多会年统,这中方法同样适用于其他手自一体车型灯。   本文导航乐那:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唇、充满艺术色彩吩,或者是有着一些与众不同的操作模式筷雌搐。而这辆2008则告诉我们兜,一旦法国人在拥有自身优势的同时寞,再把务实两个字加进去础钨锣,那么可能会让其它对手感到紧张剖菊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置镐脯碘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注黎簧: 由于本次活动仅为简单的静态体验筐雇,场地和车况都受到一定客观因素限制猫杰咳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分葡容描,至于其他更多相关信息稀莎才,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上富,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型妥韭,作为首款引入国内的小型SUV抽怕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上呸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来武,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炯期闷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)倡当软,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜排肃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿书。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一欠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置输,对消费者很有吸引力镀。作为一款紧凑级市场的生力军车型妹陇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型困司。   观致3共有6款车型想康,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耻闭,售价为11.99万-16.79万元区间禄斥铝。因此捂馁剂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较喜郎问。对于中国的汽车消费者来讲檬襄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的喝牧。要知道自2006年上市至今林酗刊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主埔抄栖。那么摩,作为一名后生的观致3锨份,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢病层?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼目。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中身纱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价讽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价桑:16.78万元)来进行比对揽。由于两车的售价只相差0.01万元绢狠涩,这也令比对的本身相对公平一些赌欣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间圈盆傲,我们测试过高尔夫7顶配车型栋沙观,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现壬脆,跨级的配置也令对手望尘莫及幂蒙。但这一切沥丝尉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重岛落、最需要的因素幻。对于高尔夫这样的家用车诞梧潦,在使用的维度上做到出色疤,才是它的本职擅。今天繁枚付,高尔夫7又来了乃燎,这次是全系中价格最低的1.6手动型乖熔乌。动力称不上凶猛卞靶,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富祁囊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗沁?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沸熬,必定有些硬实力篱氖。空间满足舒适乘坐鸥、常用配置齐全牡,动力也能保证提速顺畅勺骗。但对于这一类的畅销车排淖,最重要的是它必须耐用羔,不能隔三差五地就往修理厂跑间叭架,也不能冷不丁地出个大毛病澳牧。这么来看芍拜炒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”旱输,故障频出毒,这点很难让人满意磨。毕竟泰熔,大众车能在国内打下当年的民众口碑迸,靠的是皮实耐用的品质虽。在我眼里盒,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境金巧县。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型膊,高尔夫7车身长度增加56mm铝仍傅,宽度增加13mm陷汇,高度减少28mm熔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长擅捆囤,也更显扁了赊禽。   如今涡翻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达铰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的剃。这个配置的增加练慷,为日常使用提供的便利性还是很大的避腹靶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气硷链郸,要知道副詹映ǎ克斯郸、英朗等竞争车型都是16寸起步了干,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性宦屑艰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烫,这套胎居功至伟蹄难滩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候表未,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车榷,如果您拥有过高尔夫4顺卉、宝来或者帕萨特B5的话隋吾抠,您一定会理解我的意思递仕。没有复杂的配置旦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则爸蠕嗜,瞬间就能上手窗。这一切都似曾相识傻匣。   在1.6手动版的高尔夫7上编,您看不到任何高端的娱乐功能蔡娥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone及,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限划枷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柏朴渐,但我认为这并不影响操作便利性谭柔,最低配车没有大屏幕很正常惋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时慷茨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扣珊,车辆静止起步平顺性不佳啃潮,油门给少了刹车不松开馆盛,油门给多了又会猛窜翟,让人抓狂患容。但今天这台1.6手动车型螺,上述症状全部消失市李搁。起步轻给油即可撬胃剩,电脑自动调整喷油量卉莱剑,使其转速稍稍上升粮,令发动机不容易熄火芒吮,等红灯乡、坡起都很方便闻洞,使用起来当真比顶配的舒心多了掣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仑现断,让人捉摸不透十。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛾,用料优秀被认作理所应当蕊镐。在数年的成本控制下稗嫌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质恍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饶老癌。对于大众汽车而言残,这样的结果也堪称可笑了沉坛闭。   没有真皮座椅文,您会失望吗午?我和同事们都不会括存葛。我认为从适用角度上灌,织物座椅与高尔夫更搭炽悔皇。这套座椅的缺点潘讣,在于椅背调节起来很费劲瑰,而且要是有个腰部支撑就更好了景。纵观高尔夫1.6手动的配置屋陌薪,我认为作为最低配车型礁踩,功能简陋一些并无大碍兑,该有的它也没少翘,并且绝大多数的都还好用负钾失,如果您是为了舒心实用崔汲,我觉得它能满足了粱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来举京,对于购车需求的国人来说虏,一款看上去体面强孙琉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感慰,只是碍于可选择的范围有限瑟背楷,但凡有一款出类拔萃的新车型炭旁毁,必定会迎来极大地关注海旧咕。对于25万中型车这个级别麓,迈腾一直是多数人闪过念头的首研ǚ隆,而福特全新蒙迪欧的到来氯猛韧,分走了不少的关注度柑,选迈腾还是选新蒙迪欧漠骚,对比一下就会发现劣控绘,挑战者颇具实力茸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型靖,售价24.28万元扣孰,和迈腾 2.0TSI 豪华型肠燎,售价24.78万元仿堡士,均是各自车系中的主力车型镁看廉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绿,兼具个性运动和居家商务需求姐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计揪额咐,极富攻击性究,对年轻消费者有着很强的吸引力屁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力渤扯,入门的1.5T也有不俗表现护虏。   现款迈腾严格意义上上讲巧,只能算是半代升级号,是在老款的基础上升级而来僵丧豁。迈腾整体延续上一代车型的设计没,符合国人的审美硷乓,经过加长的车身胶沁赡,带来大空间的同时珊旧,提升了行驶稳定性及舒适性履谭膘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面仿鼓到,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搓桶,轴距达到了2850毫米久锈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米购搬,整体比新蒙迪欧小一些跨肥眠,即便是经过加长叹卸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧劲七。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节节楷、加热快、折叠普奶、记忆 电动调节等鞘刹、加热伺、折叠汞秤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎该示,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了且。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯碉峡涕,不仅科技感十足篱,还具备随动转向故、自动开启等功能朵惊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些勾理瓤。天窗评璃、全功能配置的后视镜等腑,两者处于同一水平飘藤魄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琶沏,对称的T型中控台中规中矩隶峨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统铰崇爬。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作徽,主界面被平均分为四个区域乏控,分别显示电话彻起建、导航沛却、娱乐和空调四项基本信息胯箍颗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仑快。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局滦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茶阔怯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕酚、6碟CD等配置逃洗即,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步姬,迈腾更像是上个时代的产物你离。   新蒙迪欧的轴距达到了2850矗顺羌,相比迈腾的2812毫米潍讲,略占优势当碎,但二者在乘坐空间方面瞎,都已经足够日常使用领。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑宛,满足于舒适和运动的双重需求端逞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涣隧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统柏被、方向盘换挡澳琉现,以及原厂导航等配置斤潞庇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置僻拖。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统被。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堂校,最大功率178千瓦矫舶惫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氨轿阀,平顺性和换挡速度足够出色搅蚀工。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疆镣。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦帮,最大扭矩280牛米镶罕,匹配6速双离合变速器壤疟抖。当年迈腾这也算是黄金动力组合疚,但与新蒙迪欧相比棺柏颊,参数差距明显亥。   保养方面拾畅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里纳富赦,建议日常保养周期为5000公里左右侠穿朵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右虚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谰督,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保托泉,之后保养周期为1万公里伴法。小保养的费用在600元左右素绵嘶,需要更换机油机滤陷奢,大保养的费用在1100元左右敞,需要更换机油三滤噶收。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型困水,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蝎纯捣,相比迈腾榷号啼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外逢,还增加了头部气帘和膝部气囊饶。并线辅助功能也是迈腾所没有的惭。   点评下炯藏:不可否认团,大众品牌进入中国市场多年冲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型刻绣失,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手匈摹,无论配置水平还是动力系统挪陕菊,都已经没有什么优势了邢曹羡,抛开迈腾一万多的优惠扑悍违,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巴精。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医墙溃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明久:本文仅代表作者个人观点第,与环球网无关事牧兴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泻,对本文以及其中全部或者部分内容岸、文字的真实性圈添夺、完整性亭夏翘、及时性本站不作任何保证或承诺拭,请读者仅作参考很,并请自行核实相关内容费。" "   “北国风光虫,千里冰封骏丸情,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桓联逛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯龄辞呵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐适顾蘑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段娶,对途乐而言这不仅是一种新的考验僻男卑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堆。 外观厢丢:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐眉善,想必对于多数人来说旦苇,它的名气比兰德酷路泽小很多链坞,但并不意味着就要比竞争对手要差册。外观方面途乐外形实在太大了列吠凛,有点圆头圆脑的感觉顾,比兰德酷路泽温柔了很多词存,缺少了一些很“MAN”的元素筏艇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80晾拴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰嘶论喉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时稠搬,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多娩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瞪耐唱。中控台看上去很有档次炼,各类功能按键排布也十分清晰台韶苫、合理缔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处把,完全遵循了游艇的设计风格桶罐,宽敞链、舒适财、豪华甩辽哆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰表歪。   小结卸: 从外观内饰的整体表现来看料揭,可以说途乐是一款成功的车型旧妮湃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题氏型尽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势脾,如果“沙漠之王”远离了沙漠镶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色碗,这也是我们大老远来到这里的最终目的陪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车亲,人们首先想到的通常都会是奔驰描棋尾、宝马教嚼、奥迪略妒沙,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拘赁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴喉矾。但是说到文化的话荚衬星,就不得不谈到今天的一位主角枷汕李,捷豹XJL计厘。相对于奔驰这样的全能贵族来说牢艾护,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置彻伤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵投焙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢沸趣繁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗奈。   作为进口高端豪华轿车裁氖僻,相信奔驰S级大家都比较熟掣,而捷豹XJL依旧比较陌生敬纶,捷豹作为英国豪华汽车品牌眉扮淳,也有着将近百年的品牌历史玫刻,虽然品牌认知度不高半山,但这头豹子可不能轻视四。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型锚丛峡,价格都在120万左右饥刀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L把瞄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力啡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桐,其实捷豹和奔驰早就杠上了疙籍猜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酷亥。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗜腿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嘿京垒,你一定记得去年上映的《007阮幸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车唉烯拈,没错就是捷豹XJ瓦档屁,在电影中XJ算是平凡的“走过场”北,里里外外展示着它的优雅与稳娇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力蕉囊览。   无独有偶痉琶晤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套建溶溉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行卸,虽然不是目前新款的S级釜圣洗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩闭栖。   言归正传五锯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气匹,不过两者的风格却截然不同蕉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素傅握隘,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀揽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重糕鳞矮,在当前时代也更加与众不同阂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车狼耗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车噬缸,的确奔驰S级是同级别标杆嘶漂翅,外观轮廓延续了上一代稻,细节之处更加富有科技感拱弄尘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气糯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疚叔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气酣懦弦,比XJL更加强势鲜绰,这就像两个高人谋怪,一个低调一个高调而已险。   大灯的造型也风格迥异目吞怀,XJL的设计更简洁椿厕粱,内部采用传统圆形元素希,使得其眼神也更加专注筒埂芜。而奔驰的大灯设计更加时尚科戌,内部流畅的菱形也较新颖斑现涝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毙坦搓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牛鹅,光前大灯就使用了五十多颗LED侨皇浦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面舷百坦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凹隙,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辅,更加沉稳锻娜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皮彭,但硕大的车身同样沉稳订,硬朗的线条也更加动感帛凭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓉颇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纱肆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉签撩,这也使得XJL的车尾更稳重乱俏开,而S级更挑逗人加栖雀。   尾灯的设计怕,捷豹XJL采用纵向设计秋揩辈,并以车身腰线融为一体贸筛傲,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过套坝毯,整体轮毂简洁不繁琐封,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仙祥骸,内部灯组造型是一大亮点详沉拣,点亮时相当好看荒迪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节缺,并没有过多的修饰迟疽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质祷恳匠,就如同一件高档西装藩,某颗精雕细作的纽扣就足以新。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型试啪,相比奔驰大气的轮毂寂,捷豹XJL的条幅更纤细袄,并且在条幅样式上也更加精美和运动慨躺虑。尺寸方面XJL为19寸忙量屉,比奔驰S级的18寸也大一圈肖舞,轮胎方面同样为245宽度边吠首,不过与奔驰前后同宽不一样车,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疆卸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型奥,并且作为一个自主品牌弥亩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌含窗,旗下的GS5切波、GA3砰、GA5几乎可以与合资车相抗衡嘘交,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缆爆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象夏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的卜飞,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉樗臁,由于试驾人员较多纤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验让。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刊筐射,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统花。   现场测试场地为两个圈形场地贩九,两个场地项目都是一样的胜肚如,可同时进行两组试驾塑慷莲,场地提供了直线加速髓、紧急制动踏洪、蛇形绕桩沫、麋鹿测试四个项目惺,可以说涵盖了大部分的性能体验莫。当天试驾温度为零下十八摄氏度乘悼悼,这样寒冷的天气彩篡,面对半冰半雪的湖面嗣涩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力峨。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似段等辽,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怕,TCS系统介入悲,防止打滑的发生羌腻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机毋骄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术男醇,最大功率规:90kW(122马力)/6300rpm蛾瘸厩,最大扭矩屋体奶:153Nm/4500rpm廓。而这次试驾的车型中没有手动挡鼓,均为4挡自动车型挞,动力表现可以轻松满足日常使用需求逃。   起步于加速初段油门如果踩的过重烯柔,TCS牵引力控制系统会即时接入潮荚,并且自主减小喷油量玻,从而避免轮胎打滑嚼,这一点上GA3与GS5表现都不错断板。加速至60公里每小时后竟独祁,紧急制动秆凡举,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音谢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离辅弹佃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停混微舜,未出现侧滑摊。   本文导航筹:" "  提起中级车辉傻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仁。但要是预算有限昏迸欣,面对这两款车型还真有些底气不足去猫茫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的谱骸山。好在现在中级车市场一片血雨腥风缚,改款K5已经于近期正式上市丹洗,延续了韩系性价比超高的特点抛拿。这次侗成,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潞迫,让您的购车选择更加丰富猾。   没错劲米斡,此次选择的几款车都在18万元区间内呢。而且颇为“巧合”的是泄酬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合褥熔,也堪称中级车的黄金动力之一散膳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乔。既然如此玻顽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戚贝黄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份宽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谰讽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)祭,动力参数有小幅度的提升仆挨涝,燃油经济性也有一定的提升们任,但依旧没有给人留下深刻的印象息饯戚,尤其是我这个09款嘉年华的车主革。如今桂,在配置依旧丰富的前提下村墙,它换装上排量更小硼沧娜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机窜草融,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型溺,这一次似乎有点看头了酞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机罗耗烈,它的来头可不少航唯碱。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它凌耗捂,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖纳嘎猩,可谓是福特的明星产品鞍凡拣。我得承认这些奖项来之不易猫缉瞄,但我更关心的是坤始,它依靠什么亮点来获奖衫殿叫,三缸的结构是否影响到运转的平顺性穗,震动及噪音抑制能力如何熄堤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寡卸惭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前规,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机韶饰判。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷轿吵、涡轮增压以及进排气可变正时技术臂情护。在这些技术的支持下菲咀,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升眠。反应到账面参数上罗细棱,它的最大输出功率是125马力谴,最大扭矩达到170牛·米督放,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的叫娠潜。   另外退,福特也针对其三缸的结构特点奖剂,对发动机的震动欣、噪音等方面做了很多优化和改进嫡仍,比如喷油器及油泵柔性安装筒芒接、皮带润滑搭、缸盖上方吸音泡沫等等函步。为此居,我先后做了两种情况下的简单体验瞄姥:1尘补、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2澄攘、在静止的状态下女吹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上旗。经过细心的体会和观察后巢擒,我认为结果让人满意滇汝,发动机的震动轻微画享旦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些叭,但也不大碍事秆圈。事实上湾馆锑,即使我细心观察八凯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别搜绿八。   看来之前的担心有点多余桅,还是直接上路试驾更加实际程僵。它的电子油门响应依旧很灵敏把,轻轻触碰油门踏板胯菱构,发动机的转速表指针就会活跃起来峡孔。幸好油门的调校比较线性把闯,分寸拿捏得体壬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累头夸。同时番,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感眠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉煤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩发拱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别苹餐距,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掇垢。即使在低转速区间刻,发动机的动力输出也很活跃搞峡盆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉群。同样受益的还有动力输出的持续性囤,在试驾路段里面有不少的环城快速路骇撇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h诉,而且整个提速过程顺畅自然鸿倡。只可惜受道路限速的制约融,未能继续把速度往上提溉丘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备戒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锤,升挡动作迅速标豪抽,在D挡模式下正常驾驶陛,1700rpm左右就会立刻升挡排熔,让整个加速过程更加顺畅自然检肚。然而娟,在遇到拥堵路况的时候相谢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感熬洼,幸好并不是特别明显斯酿北,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倪档,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毯,除非你把油门踏板踩得足够深并认,否则它不会轻易降挡辣。   变速箱切换到S挡后绷渡脖,油门响应速度稍有提高瘸熄司,而换挡转速则提升到3500rpm锤虽方,动力输出表现得更加亢奋朴。味道对了枷睫,这才是S挡该有的特质扮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讨奴。当然粳垛懂,最具驾驶乐趣依旧是手动模式凯沛酚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巴李,至今我仍然未能适应衫韧雷。   其余部分与老款车型基本相同份,方向盘的转向精确牢、迅速礁揉砰,甚至有点“贼”儒顺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”娥歼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬炉,对车身的支撑力度足够宦罚凡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显突溉桶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安普别渭,同时也确保了车身的灵活性管。但面对减速带这些大颠簸时坑共,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卧驹蔬。   在动力水平得到提升竭圃蹈、操控感被保留下来的情况下杆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少撤膘,开起来更加得心应手蛙纤,也更加有活力皇计。这点值得欣喜非盎曙,也是嘉年华的进步权逼。当然等详上,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驾狈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎任畅藏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蠢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步金陵桨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵回但。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了洁创,不过众所周知眯沧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台帅沥,而是换装了大众全新的MQB平台蝗计。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂靛步李,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搬卜变,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虚瓜闺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助箱握。   首先我们先来说说平台纤摧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台叉抛孟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构剧,PQ35血统也就不在那么纯正勒啦概。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台如枪。   平台究竟是什么倘莽齐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车躺虫项,它们会采用共同的零部件赶,采取相似的地盘莎淳、车身结构涟垃辅、形式结构以及相近的生产工艺夸、轴距等迹谎嘎,以此形成车辆生产的一套完整系统露孩,平台生产的战略是当前产品在开发中晶坟趁,最流行始静、最科学海烫、最节省人力试侥、效率最高的一种开发战略悼噶。因为对汽车厂商而言悸便,可以在有效控制研发资源据、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情料嗡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台撬粒,并看看它们之间存在什么差异晒互交。   PQ35中的""P""代表平台割授,""Q""代表发动机横置射佛,""3""代表A级车鞘侮牵,""5""是指第五代籍孤秦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件列蛋纫,采取相似的底盘龄、车身结构忱、行驶结构绘、相似的生产工艺以及轴距等醋胳。由于研发时采取了已存在的""模板""位搬,不仅使车辆研发缩短了周期炕砂,而且共用的零件大大减少了生产成本贺讹烫,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型促愤仙。采用PQ35平台的在售车型有途安蛊、开迪啦是媒、SCIROCCO褪扮、奥迪TT恋夺、A3粉、斯柯达明锐等车型结嵌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括市寒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)铜唾、大长度激光无缝焊接碎、双面镀锌高强度钢板汹、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等亢歼,但如前所述勘竣衔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术揽汉岛。   MQB穆I嫣欤块化平台是大众最新的一个生产平台撇癸,也是此次第七代高尔夫使用的平台奴腑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制粱贫,并且可以共享比例达60%的零件擂,包括同样规格的发动机处届、变速器等枯拿。MQB平台的推出箍锤,将会取代过去的PQ25和沦、PQ35和PQ46等平台勒敲筐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性酵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哼擅,不管是传统动力色、电动和可再生能源动力滦廉巳,或者汽油机萌世、柴油机零司、混合动力系统夯膊猜、纯电动系统错措晾、天然气发动机尼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韧。另外钎,MQB平台还可以对轴距团、轮距女、前悬和后悬等部位进行调节景电拷。另外此平台可以生产从A0级毛淋、A级到B级三个级别的车型晌。这是PQ35平台所不具备的点。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杠怖茶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水皋。相比几个欧系对手喂分,宝马的动作显然慢了半拍釜兜硅,继5系旅行版之后惦侍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售碧纶。当然有时候来得早不如来得巧篱,只要给足了诚意缅丸推,迟到了也未必没糖吃惫伟。   对于3系旅行就是如此朗肃榔,在它到来之前芭睦腿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头侩亩,作为后来者胳煽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹谁胖夹,就更需要拿出浑身解数了桑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昏家共,下面就来看看它究竟有何能耐始。   还是从外形开始说起惋馈雷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘喂,其底盘代号为F31嗽枢姓,依旧是标准版轴距蠢粳处:2810mm塑穿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颅厂录,这仍是个相当精干的长度咖铝焙,车身“三围”基本和三厢版一致钳婚咐,只是由于行李架的关系富,车身高度小幅增加了21mm慷。   我们测试的这款328i旅行版煌父香,还搭配了M运动设计套装盒墒查,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸龟,闷骚的感觉立马出来了囊,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫩柒翁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色少。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择醋寝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岛缓,这和旅行车设计的初衷相悖哭。选择18""则刚好合适论撩钎,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)泵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点仕饯德,用一句流行语来说就是棉:低调奢华有内涵锹仕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度驴,从这方面看丰,3系旅行并无太多亮点锰,车尾的造型显得有点过于刻板收,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已激雾绥。相对来说并没有对手做得那么出色内,V60和C级旅行在设计上的看点更多势。另外胶,虽然采用了M套件讲接,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刚膊凰,看起来实在是低调过头了道。   外观总结咯虏:如果你是3系的铁杆粉丝谁舜,但又不愿自己的爱车烂大街炼箔弦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蛇,低调中透着股狠劲儿督,闷骚人士的最爱潘任。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样考,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章非垂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少市。但俗话说息日坟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瓢蔑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绕渺,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赦壕把?   车型的选择方面交钵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则繁淬顿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型懈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑累啊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机讹请碍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比颇赊形:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸标,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力妙饶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鹤穆健,再辅之以保险杠的少量镀铬葡勒霓,前脸看起来一如既往的简约和低调繁踞绷。车头多条轻微隆起的线条芯,包括引擎盖上也是凹凸有致善皇,则让低调的前脸显得浑厚有力瑰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计叭面络,外沿继续使用镀铬装饰绰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盯惹,也更容易让人接受哇第,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性库危缴。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粒,一个氙气近光灯领揩豢,一个卤素远光灯串,外加环绕半圈的LED日间行车灯卢,没有任何花哨的设计摔衅,注重实用搔疟寂。而作为玩灯行家的奥迪苟,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼宝究炕,配合上单颗远近氙气一体前大灯矮堡,杀气十足环持咐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冬壕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道酱筛椒,看上去随时有往前冲的冲动波吼桂,非常动感和迷人害藤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车履口渴,看上去从容而又优雅唬,有点儿荣辱不惊的味道面。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后独眷添,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了澜,毕竟走的不算是一路的风格了送觅。不过厕塑,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了韦垄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岭琅疵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肖另渐,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角胚当犁,变成了矩形倒角式的设计邢鸡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L胯稳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僻台,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行缚。   尾灯方面搓甘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型虑扒,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看记浩,而且LED元素的缺失也实属不应该确妒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型速烩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坞猫档,低调依然是奥迪的责任性勾辩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎街耐径,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎处互跨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侵猛剃,一个拥有超过半个世纪历史煞攀床,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌顺警,“男人”脓、“硬派”股读迷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象款嚏。一个如此坚持传统的品牌面块携,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肝,这对于很多人来说是难以理解的事实集疼劲。坦白讲虎擅,一向不以貌取人的我畏衰蔡,霎时间也很难理解Mark T. Allen芯盯彭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睛丢。无可否认揉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的龄珊锻,也必然成为人们茶余饭后的谈资矫蹲裙,但是就只有外貌是这样吗琅叫莲?难道它没有Jeep的传承体酷?这是我最为关注的问题戈耸形。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”踏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力割。由此可见通,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能哀农,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置荚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外读。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色苇,首先必需要有一副好的底子仁筛苏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撮椒。根据越野性能的高低疾,依次有Active Drive I祟蠕、Active Drive II和Active Drive Lock三种膘蔡剂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鲸好,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统锤让,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霞截,并且还具备后桥差速器锁止功能奶了伯,实现左右车轮50:50扭矩分配纷荤钮,攀爬能力自然是三者之中最强的绩。   除此以外睫匆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烤彼幕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠法襄、28°的接近角碧、32°的离去角傻钡、纵向通过角23.3°浓耽茸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喷,要罗列出来的话其实还有很多潭岛,但越野并非纸上谈兵耙凰,要真正体验到它的实力湘,还是得把它拉到荒郊野岭兼汰。   挂上低速四驱挡扁、开启后桥锁止以及岩石模式嫁,稳住油门就往上爬贪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏偿,3.2L Trailhawk针对越野的需求巩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灸为。继续往上攀爬列峭据,一切都比较顺利驾俄瓶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吞秽,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力波。在遇到交叉轴情况时塘酪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力示雹瞪,配备了后桥差速器锁止功能的它嫩痴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑氓,就已经顺利通过牛叭。   这一次越野试驾煽,它的表现我完全没有惊喜快浦害,因为一切都在意料之中困蔽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务党,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了笛郴径。毫无疑问掇芒博,它是自由光车系里面越野能力最强的一位袖斑,也同级别的最强秀础。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来尼官。坦白讲巨虽妨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴斧。" "  在国内的SUV市忱枪宜纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击顷浆,正因如此乳落,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市仟俯悲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问处,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伺蛙妓。   说到大空间欣、七座设计燎烦辆、配置丰富的SUV磨发,北京现代全新胜达是其中的表表者回汀桓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求禽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壬统。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戒,下面我们将对这两款车型进行对比分析保钡蚊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观啤编:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擒,设计上中规中矩滤叫,采用了哈弗新的家族式设计元素呈攘,这一风格将在整个哈弗系列上普及匙睬,代表性的设计元素有孺夯弯:大尺寸U型前格栅惦羔掳,粗壮的镀铬横条格栅翘替,时下流行的“X”型前脸碘锌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骄畅卞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的爬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时案酥凭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亩嗅赏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暴,再辅以造型锋利的大灯灯组坊邦,极富视觉冲击力刷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话判巧廷,现代品牌的确更加具有超前思维意识稿喜朔。" "   源自逸动平台的CS35锭空箍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品汕稼。凭借欧洲化的时尚外形设计仆畅,相对精致的内饰做工骚甜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现伦赖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注秽芜。此外虽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在珐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能套措,进一步提升了科技感和实用性劝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些成拆敦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型苏漏,还有定位相同的长安福特翼搏冷片献,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逢堵,涵盖了自主及合资品牌产品磁颈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闺疆,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS编势窖,作为一款新生代豪华运动型轿车镁佬,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系醒创,也成为点燃这场战争的导火线枯钱。而上市之后倍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道科幌,可谓是一场针尖对麦芒的对决闭。那么除了运动性能以外忍抱贯,这两款车型的综合实力如何呢拉浚分,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓脾欺柿。   虽然说是ATS是一款进口车型慈盎卸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉梳,整体售价和宝马3系保持高度重叠埠凶湘。从定位和售价来分析怀累起,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比娩私,两车售价分别为43.80万和43.60万蛙,价格差距非常新帷,有一定的对比价值互缺壤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车奔建丝,但两车所展现的运动风格完全不一样疤炔。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瞬形荷,车身线条锋利病日,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性宫,同时也彰显了力量感兼。而宝马3系显得内敛一些牵忻绥,经典的""双肾""前脸造型霸呈,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色褥柒槽。   作为凯迪拉克家族最小的车型囊锤侧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抱金,除了长度略有优势外募,其它尺寸都不及宝马3系虚,在空间上可能会有一些影响搜簧。不过没有关系窗,作为一款运动型轿车杭旁昂,小一点也许会更加灵活梢淀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评噶哆,经典的造型更容易接受池,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26澳乌农,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍烈。   相比之下图,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力磺溉腐,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感拐警,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足猩骄。   两车头灯布局不同滥,宝马是横向设计拴,开眼角大灯我们已经非常熟悉矾勒砷。而ATS为纵向布局离竿,造型更加犀利吻惋恰,同时采用的是远近光一体设计副匠齿。配置上都采用氙气大灯嗓拜猾,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蒜垒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能腑焕粉,但是可惜没有前雾灯核郝。   从车身侧面来看都,我更喜欢宝马3系巫,腰线更加锐利埔叔,营造出了运动型轿车的动感效果围地梦。而ATS侧面饱满厚实遂绿,典型的美系车风格径矾瞎。   两车统一采用的是双曲率后视镜诉评,并且带有电动折叠和加热功能钠苗,同时集成了LED转向灯吧,显然宝马3系狭长的设计要更美观挺似鼻。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冻废,警示效果有所提升锹陷救。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性砍驳年,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力固眯,双边双排气管设计也展示了其运动气质薯。相比之下隶,宝马3系的尾部显得比较平淡办,家用车的造型在气势上要弱于ATS等簧畅。   轮胎方面臼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎控潘涂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎经,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18簿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哎檄唾,都是偏重运动性能的选择八漏。" "  提起东风日产天籁坊犯擅,人们往往都喜欢用舒适凶、性价比高芳、省油这些标签来为其定义认楞。的确松,作为日产在华销售的顶级轿车瘫排,天籁一直以来都以一种优雅的姿态倦晃,在中级车市场中处于上游位置履康。不过这款车型的加长行为汹镶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念任沟,天籁公爵奉戊,虽然是天籁的加长版本缴霉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力曹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手桥来,挑战更高级对手斑疟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耪蜕。   25.18-29.98万元的价格区间掸券,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势奉饲夺。相比同级别对手雅阁开赁、凯美瑞戊、迈腾等热门中级车脾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手赡焊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼兑兴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酮荒,在提供更多给消费者的同时啃缓单,却并没有在价格上表现的有多高调朵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异差镐雄,但是通过对细节的仔细端详建,你还是可以发现不少变化之处了轮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素童截,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缉栋沥。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垄。   5003mm的长度与2900mm的轴距晚替其,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平垢京,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腻蒋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笑超届。而与豪华品牌中级车相比较低渭肮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm惺刨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大霸,整体协调感还处于平易近人的水平衡。   本文导航本:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来地脸薯,数以万计的人们加入了摇号大军纬迫荷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点梁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辑秸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高巷够,一步到位的想法也被大家普遍赞同岛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了爆号浪,强劲的动力艘饱独、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜譬味,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车罕,它们的价格和配置都比较接近腑珐,下面我们一起去了解一下彪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表川:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悔柒:15.98-25.18   推荐理由盗旁:大气时尚的外观撼诧、配备豪华全景天窗头暗眠、全新T动力以及较高的性价比哪鬼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夺棋,采用了起亚家族虎啸式的前脸埠粗么,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择唤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恃,能够满足不同购车消费者的需求洁,值得称赞的是腐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峭膊缓,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感将,在同级别车型中也具有很高的性价比惋腿握。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稳嫂,自从彼得希瑞尔来到起亚后凸线,为起亚家族设计了虎啸式的前脸糙络交,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峰橙邪,大大提高了起亚车的辨识度菜避。熏黑的前格栅看上去更加动感腹美,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利静。   车身尺寸相比老款并没有什么变化师,车身简洁的线条侧面看上去更加修长檬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感投渭,并且兼顾了空气动力学钦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足秽悲陀,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能储赌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高墒,LED光源看起来更具科技感稼摩。   新K5的内饰进行了小改动识聊,用了和工艺均有所提升坤,三幅式的方向盘也进行了重新设计赖湾洼,看起来更有质感蒲胯,使用起来也更加方便抚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积静秽,也提升了整车的档次感碾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑据碍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型罗,A柱倾角也随之更大兴论,对于一名1.82m的男士来说睛录恋,头部空间的局促性很明显宋,通过降低座椅高度后静,驾驶视野也受到了一定限制乾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞怖叉蜗,同一名人员在未调整前排座椅后储鹊,直接移动至后排乘坐曙搓,腿部空间十分充裕厕查,而头部空间也在可接受的范围之内固拷伟。总体而言掏石,如果想舒适且安全的驾驶K5碳,并不适合个头较高的人士虾斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞革阜痞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霉侣帕,最大功率180kw撅,最大扭矩350牛米娇竞,搭配6速手自一体变速箱扭般谢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现屉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型溅,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叮盎年。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内关蓟匪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赴翅。如果你听到4系觉得陌生抱填,那么当你见到它一定觉得很熟悉炽扔苍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造丰殊倪,无论外形还是内饰都与3系很相像葛骡胺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平称显,因为在它身上不仅有3系的影子宝笺蒋,同样也有着自己独特的光芒夹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe内咯,59.6-73万元的定价也高于3系碾建痞。不过其实也可以理解瞥髓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凄,而是想要一辆便宜些的“6系”使蛋。   宝马4系提供运动巫、豪华妮、风尚三款套装澈瞪,价格方面没有区别练逼。车头部分确实与3系非常相近扣,只有前包围能够明显与3系区分出来皮餐建。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素氛。整体来看尝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格海觅,仅在细节上加入独有元素难。 【左鼓隋:豪华设计套装(选配)/右彭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解驰,但来到侧面相信很快就会被它吸引收持霸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条甲涝,这样的立体感是3系无法给你的媚法膳。车身尺寸方面潮都,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短楼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睬炔宏,轴距两车同为2810mm咆。相比竞争对手椿洗,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酣面。   由于定位与平台的原因悍弦必,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳憋隆扯,也达到了对自我的超越习。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统懊宛。尾部张弛有力的线条爸械京,勾勒出肌肉感极强的视觉效果被炼殊。   本文导航庞手陵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末狈,2013年又有很多车型和大家见面了猎填,它们各自出身不同性格迥异黄检帘,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猛绵,其中原因多种多样矩围,下面就对它们的表现做一个简要点评对天,并送上编辑们的新年寄语届。 东风标致3008   上市时间静惕卉:1月9日   售价釜波:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑独痢,法国人终于坐不住了腊,要将标致3008进行国产哄,最初还担心它法系前卫两徘、超前的设计能否被中国市场接受瑟,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情敞扮豪。   不过似乎这一切的担心都是多余的被,东风标致很清楚大家的喜好霞夏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸甸堑染、尾灯等部分进行了调整绿青伺,类似机舱造型的内饰得到了保留胶诞锌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性婪莫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素饭狸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计宫。   动力的调校同样符合中国国情恋氖脱,由于中国道路情况比较复杂烂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多事铜令,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椿屏坟,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吞嚷。尽管变速器的表现有些差强人意享,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如拳负粹。 为了进一步满足市场需求攀姜头,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沦,丰富中低端产品线沉。   新年寄语绘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的挪硼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来怒。" "  汽车除了是交通工具之外腾吩,在中国它还需要扮演更多角色碧甩。比如措闷垢,它会成为一些人身份的象征酥姓。也正因如此杀美,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴嘎练。在车型跟随换代而越变越大的时候每线贡,它们还不满足咳襄觅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型藕孟瓶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸萝剑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了睫巩。   从长轴距车型诞生起砰,围绕它们的话题就从来没有间断过宫痞。长轴距车型的空间更大是显而易见的宛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗舶?是为了操控放弃空间辜太,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啡筹锈。现在晾刨,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿款仍,并且差距幅度有多大嗓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卧囱爬。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岸鲁。从设计上来看孰,它基本保持了海外版本的特征椒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变队拆。整体风格比上代车型更运动静颗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准兜珊线。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型稳惧形。它在设计上与天籁并没有本质上的区别委,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纤,同时弹稻恕,在配置方面也向更高级别车型看齐潞胯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大峭匪踏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一览滦险。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后刃蜂喀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雀似冗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巷,那么实际情况果真如此吗堵盘创?   首先斤,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瓤烽。将天籁停在起始位置后抱恢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屏莱。之后思翟季,向左打满方向草,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钉毋,然后再次用桩筒标记后轮位置踌廊斡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头促筛上。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贿脐宏。   实测印证了我们之前的推论场劣呕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大接铝惊,但差距不算特别明显报。两者的方向盘直径和回转圈速一致翁垫。实际驾驶时涎拱,除非路面宽度限制特别明显赂俩很,二者没有本质上的差别孩起替。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陡哩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话喇,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响饯佬哎。当然汰肪,陆军1号的尺寸太过庞大洽诉,算是加长得比较极致敌记。那么猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嘿绞煎?   同一水平面上卤花,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙疟,二者的成绩均为150毫米裤俊脑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙翁潜革,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中猾雄躲。   我们的测试方式是将车头正对坡道淘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止阔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞭需。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葡妈娄。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬醒,但结果令人意外详。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米偷踩。抛去胎压等因素的影响篱荆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平淡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV内?如果排除自主品牌的话巧秸驹,这多少听起来有些不切实际吧扮悲辣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了日。不过这个看似不可能完成的任务嚷,正因为有着咱们自己的汽车企业踏猎咯,才使其成为了现实祭嚎尺。10万元给我夺,我会选择什么车呢冒眷?今天就为大家介绍两款不错的产品魄拓,众泰T600和比亚迪S6背耙拎,它们之间孰强孰弱套挥尚,看完文章之后您便会知晓背誓喂。   4天以前钞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来春驴函,顶配不到10万元的售价奋横缄,加上1.5T发动机出色的动力表现荤翔、以及全景天窗氯倪、倒车影像等丰富配置的加持涸,让所有人为之眼前一亮颠。而在该级别中喉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鲤煌椿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置兢,还有着出色的销量和用户口碑惭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茂。所以今天焚烫塑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恨擒,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犬墩即,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型检盘会。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6翅,这款车属于小一号的紧凑型产品耿,因此这里就不掺和了篡浑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廓颧衅:两款车型造型原创度均不足谩。   外观造型上该,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹忙箱熬,但相比之下既匿,众泰T600显然模仿的更彻底一些犁,车头与车身都是完全的拿来主义钵舜,没有一点原创的元素修。而单就最终的效果来说庐,众泰T600显得圆润饱满戎,比亚迪则更加的精致显大炼溅捶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面护禄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm死蔼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm磊擞,轴距为2720mm俱牛慌,从数据上看渤经,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傅,而众泰T600比对手更宽掠,轴距也更大变巧呜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂廷尖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些呈盎。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎曝焦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郸梳滤,在轮胎规格上细雇,众泰T600更有优势一些仁。刹车结构上肋圈突,两款车均采用了前后盘式刹车吐。此外门,在备胎的布局形式上繁窖,比亚迪S6备胎采用下挂式匙途芦,这种做法的优点是对后备厢空间占用写锪⒒埂,不过更换起来略有不便歇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纷蛾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高澜鸿瓤,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配背,线条上显得不是很协调湃咀,后雨刷臂储、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统番,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达啡咆,而众泰T600根据官方的说法汾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了芳鲍烯。   钥匙方面科,两车都配备了智能钥匙金,并且无钥匙进入撅徽、一键启动等功能也是一应俱全镁疗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔷,但质感和色泽都比较不错翰。相比之下戌芬,比亚迪S6的塑料感略强扭淑钾,但它的两把钥匙中斑,有一把还是卡片式的遣塑宏,挺有档次感的龚额。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撩碑稿,据日本共同社11月报道毛霖,丰田汽车公司发布预测称蒂档,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆雹嚷赋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拆富。而2013年前十个月聚晌,雷克萨斯在华销量同比增长8%咀掸涟,而7-10月同比增长了24%副迹腑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炯联沧。那么聊删噶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢廉懦?在这个产品为王的时代中斑,或许答案非常一目了然评,品质卓越的丰富产品戈酣翘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中块呻充,IS系列绝对称得上是中坚砥柱话鹤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)诞蜜,而其到了2013年也整整历经了三代产品介慈感,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的盘?在这代产品中究竟有哪些新意苫旗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骗箍抠。所以版徐,在这个2013年的冬天剧薯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT冷朽绰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”啦丝。   是先有鸡还是先有蛋愁睹寿?这确实是一个哲学问题捐割。但是对于车型换代而言搁僧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情痴疟。在介绍外观之前齐写肉,有必要介绍一下其前世今生捆何探。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摔,全车线条设计更显张力邢互,饱满的肌肉感让人过目不忘弦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型蕊柬。   第三代雷克萨斯IS烫狮吴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饯,全车线条设计更显张力慑诗,饱满的肌肉感让人过目不忘推售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咐共。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度辩嘶,但当这款概念车面世之后秤搞痉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涧匣。虽然没有LFA那样气动山河洁埠己,但却是可以做到惊艳动人品嚏甫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逻漓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长虫,要么从一开始作为越野车的分支辞,要么不经意又成了轿车的替补玫,但这丝毫不影响它越来越主流呛诉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来绦隆匿。Jeep自由光就是它们中的一个新成员步肝冉。   一向个性张扬的Jeep品牌弧,一改传统的硬派风格灌木瓜,走起了时尚运动的路线霸娶得。不仅如此瘫溃擂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型互,在国内各大车展相继亮相绥彩珊,赚足了眼球雀先。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市省俗蒙,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谴昧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢睛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溅稠:一改硬派风格猜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初熔趣奢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型秤幂糖,在这样的大背景下款金,自由光孕育而生媳。只是从自由光诞生之日起扒躺匆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注侍劝宛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象脆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惮凡蠢,定位于介于指南者和大切诺基之间踢梅,竞争对手直指奥迪Q5女柬、奔驰GLK稿售先、沃尔沃XC60等车型许赐,车身尺寸方面岸,其长宽高分别为4624mm衅、1859mm轰涝厩、1707mm嫁丘娘,轴距为2719mm亨反,与竞争对手相比并不处于下风府。   既然是Jeep品牌车型挺杭汇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了佬辅,只是造型有所改变串,一改以往平面式的设计爸土忍,采用了类似“折角”的设计如,当然效果立竿见影党捐芬,整个前脸变得更时尚也更有立体感戎蹋。前大灯的设计标新立异弛晌署,采用了大胆的分体式设计司垄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”鼎长苇,氙气大灯期、雾灯依次向下排列盲磕。值得一提的是该车的行车灯肋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型忌垫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巨挟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尉砍颊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后脯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯光痉港。 斯巴鲁BRZ 祥悄掏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机膜肠,采用后轮驱动平台分,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”烧灯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发共斜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计狮谦,而外观和内饰由丰田负责龋。   尽管如此硕孔巴,BRZ并不是“每个人的菜”垦心艘。尽管设计了一个小型的后排座椅册雹说,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人急啼棠,音响和娱乐信息系统不够出色庭,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一信,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮护搂顺。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣型蟹、并且外观时尚动感的轿跑么,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试歌府。?   下面就具体了解一下BRZ的特点撮上:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机密,最大输出功率为200马力京级担,扭矩为203牛米侗。据美国环境保护署数据显示顽怖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里信蔡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宝首顾。 ? 斯巴鲁BRZ 烯效:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骏。两个版本都有手动挡或自动挡选择弟乒。   豪华型BRZ的售价为26娄惮,265美元宝貉,配有空调系统搅间,定速巡航系统猎,电动后视镜仍董,一键上下的电动窗宫瘦卿,后门页希控电子锁舰襄,真皮包裹方向盘喂瓷兔,65/35规格折叠后座谷蓝仁,HID大灯嗣,17寸合金轮圈拾魏菲,有语音提示的导航系统蓟,实时路况警报净示顷,USB接口和车载收音机镭。   限量版的售价为28拟,265美元恒怖顺,在豪华版的基础上增加了雾灯毒矫,真皮座椅某睦,一键启动承帅,后扰流板挪儡谴,配备照明的遮阳板化妆镜栏靖,双区域空调控制系统死蜂,前排座椅加热和后视镜加热洗鼻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统潘慨,电子牵引力系统才,稳定控制系统以及6个安全气囊赫。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纳,无论是正面撞击悸,车顶强度剐范,还是座位与头部保护试验般略,BRZ都获得了高分收池,可以称得上是一款非常安全的车钎楔灯。 ? 斯巴鲁BRZ 脖提:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩氛凯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX恼尚,加速时的推背感没那么强烈冕徊。不过屏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者叉拖,对于六速手动挡十分精通爬贺粉,5暇,000转起步对你小菜一碟的话狗盒,加上BRZ的轻量化的设计那借前,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凑恒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似虐室,并不夸张的外形设计藕,精准的方向盘世藩,强大的刹车和印象深刻的牵引力让拓录。   总体来说排,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车灰湃犬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受东。而作为日常用车来说技峰,路况好的前提下裴粉谐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蚂诺孰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饶菩,未经环球网Huanqiu.com书面授权亢斤搭,严禁转载就,违者将被追究法律责任筏啸毯。责任编辑夸社剧:李敏" "  作为一款小改款车型坏屡烁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欣,甚至在细节方便也没有任何变化苔,仅仅表现在配置上的升级辩比。回顾智跑近3年的上市之路来看低收,依旧保持着其独具一格的风格猜,即时在如今来看柔忍狄,智跑仍然算是一款前卫的SUV昂奔速,回到3年前炭,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L邯枯舅、2.4L两种动力共10种车型蚕,售价16.48-24.98万元赦徽,售价与老款车型保持一致纶晦创。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型崎,即使它远远的驶来嗓琉艇,你也会在车流中一眼识别出它踞膝赡,城市化SUV的定位倒也不特别酱,不过凌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计竣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一腻牢。   现款智跑与老款在外形上几无二致很渺,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意眷霞,与老款相比脚煤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏芬董。部分高配车型则配备主动安全头枕勘、前排座椅加热骄、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置斧肚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里绕份,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型兽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型朗份辖。这些车型中包括了全新奔驰S级节净、凯迪拉克ATS甲、斯巴鲁BRZ朽菩蹈、沃尔沃V40等备受关注的新车泌,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局舱衅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扔疙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间叛舰:9月28日 售价区间鼻栏位:124.8-209.8万元   新车点评充蔬: “汽车发明者尼肝疲,再度发布汽车”匙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史卜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炭劳汝,这也看出了奔驰对全新S级的信心粒畔船,从外观泵、内饰懊秤、配置等硬件方面的足够实力贡峭充,甚至超越许多同级别车型列赖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机教脚鸿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢荚谈春,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龄匣乳。具体来看铰驶,前大灯块,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奴漠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是龄涵荷,新S级加入了更多张扬的运动化元素凉请。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部担碗赦,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贸冗谋,有点类似于现款CL级的设计懊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面颓粮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统库歇摹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外始丰,还可通过其控制车载设备等市棘。另外献,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统亢欣膏、LED氛围灯闪、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅漂非、新的mbrace2智能人机交互系统等坦具海。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计乱失杀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学彤,特别是后排的座椅腑,高配车型后排座位为独立设计必接,并且带有腿部支撑和按摩功能泰祭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重附粳酷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面坞凌方,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机佛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机曙秆略,最大功率为245kW(333Ps)巷普,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机炽菏,并匹配电动机鸽脑盒,最大功率为225kW(306Ps)脾怒妮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肥躺税,其最大功率为320kW(435Ps)路,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器欠揽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间鸡:9月28日 售价区间碍渤蓬:30.8-43.8万元   新车点评此: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功私残辅,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性顷彤。但凯迪拉克ATS的到来揪滥,让宝马3系走下了神坛蛾氏少。相比一直宣传运动的宝马3系撵喜栏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蘑卤。不过在终端消费市场上串握墓,凯迪拉克还有很多事情要做泵腿克,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好娃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脓测碘。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型府玫句。新车基于全新的Alpha后驱平台打造谭骆,外观方面唱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计莆杏氦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计罕涣,整体造型较CTS而言更加动感楼哇虹。   凯迪拉克ATS拥有50纽袭竿:50前后质量分配滴体层,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统弘问罢、Brembo刹车卡钳溃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊膏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂衰使胳、LSD后轮限滑差速器蓟溅滦、高性能运动轮胎赋挖类、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)撩扑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置塑晴羔。   车身尺寸方面浮洼迁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm讥豁,轴距2775mm息。而未来国产后碘,轴距有望加长井俄,以应对国内市场溉。   动力方面谢到釜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秆,最大功率203kW(276Ps)纶女,最大扭矩353Nm剔千俄,其百公里加速时间为6.2秒骚。传动系统方面变匪弛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱慑钾黎。" "  前言糜: 在上一期文章中围螺,我们盘点了2013年重点的改款车型锰鹤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型铂,在收集信息的过程中仇谐副,编者发现了一个有意思的规律哼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型建篱鹃,往往推出两款陪摔额,甚至更多擦,更像是一次新车的大爆发叔熟南,或者说是新车开发计划中的一个波峰骏显,这样的车企包括长安福特挺、一汽大众摊漏把、广汽本田等圣贺汗。与上篇文章不同的是浚寝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫,而是挑出了10款重点车型荡抛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型祥韧岸,有的是较为低调畅钳钠,但其实销量却很不错的实力派车型垫羌。回首这一年谷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间陛馁:12月10日 售价区间溃:12.19-18.29万元   新车点评舞狭:作为大众全球的当家车型俊,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变琅稳沟,是相对比较原汁原味的一款车型惯瓷哀,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议垫阔,但空间的改善却更具群众基础翠。从速腾的热销来看秤盖胎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型廉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方琴陡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纳摹汰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形啡,雾灯区域的改变也是如此粉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感葛怂访,也更年轻一些考虐,少了几分柔美摔,多了一些阳刚的元素笆。   车身尺寸比第六代更大避赁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板相,特比是对于这样一款定位家用的车型来说心,后排空间略显局促梧。这点在国产高尔夫7上得到改善盎,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm你秘,相比现款车型抵,长宽分别增加了56mm和13mm朵,车高则降低了28mm玛。此外踢辈垦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展酪,轴距增加59mm睛刻,达到2637mm捞,使得后排乘客腿部空间增加30mm酱亩,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钩,而行李箱空间也增加了30L遂,行李箱总空间达到380L鲸浮赎。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概肭璧幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化晃馈: 相比外观的“小改款”酮堤防,内饰的变化却是颠覆性的衬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晚,并且向驾驶员一侧倾斜梨,更人性化畔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点亩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感康困那,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力写。   轻量化更加明显墙酸: MQB平台的特质之一便是轻量化团秘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仁哇,质量因此降低了37kg悔讥,另外发动机降低40kg任堪,底盘降低26kg寥,电气系统降低6kg等等挽,虽然车身尺寸增加怯担,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg杆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蓟类绵,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果建撼墒,并且一定程度上也能提升驾控体验每。 【MQB拇铮块化平台】   配置全面升级帽憾燃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富劣茸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)富、定速巡航丘藩、启停功能请拴、第二代车道保持辅助系统失、防碰撞预警辟琼、自动泊车桨哄父、胎压监测踏忻瑞、电子手刹募罚拘、电子驻车睡华孰、一键启动巧缎、新版导航及超级蓝牙等功能澄。另外锈,丹拿音响病佩、以及更大尺寸的触控液晶屏陈累,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成详: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镐宝锰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蕉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同丛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机段翁锤,其最大输出功率为162kW(220PS)葱,峰值扭矩350Nm蕉尾颗。   主推7速DSG双离合变速箱局: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱闭蹭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)立苫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)番刑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)妹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT戌律,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT空史,而1.4T自动舒适型扩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱啤位。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间沛漂:11月19日 售价区间技:12.98-18.98万元   新车点评现:北京现代是2013年的大赢家低砍录,销量突破百万辆瘁店秘,并且销售车型整体售价在上升擒。虽然索纳塔八的表现还算不错泛撮泛,但这是以高性价比换取的哗鳖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜币歧搽,外观更沉稳蔑拢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞄,再加上超出预期的低售价羔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型戈谐。   外观方面恐处抚,北京现代名图共拥有八种车身颜色槐,分别是水晶白疗淘馁、梦幻银那催、幻影黑帕褥、玫瑰红贾烂、水墨灰叉狈、宝石蓝维妮身、丝绸金魄、北极玉持。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念型扛精,尤其是前进气格栅处的造型缮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冕拔。细节方面轨,新车的前大灯设计很抢眼泊贡搔,区别于其它车型练仟捞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上何屎沸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm舶,轴距为2770mm颓绞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型构,名图的后排乘坐空间是其一大卖点祈逗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面蹈复领,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铣掏矛,以金属和实木装饰为主堡。配置方面凉查痉,有主座椅十项电动调节徊、驾驶席座椅加热通风记忆功能飞、双区自动空调褐烘互、倒车影像尉官、定速巡航驹、多功能方向盘吃睡乱、座椅/外后视镜记忆功能藕誓厦、侧气囊/侧气帘盼秦、副驾驶安全带提醒浮、倒车影像系统顷郎炯、转向辅助灯污、电子防眩目外后视镜等多项科技配置彻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面铆蹬啥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机欢椽肚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蒙竣。对于后续会不会推1.6T车型忌摆,北京现代副总经理权赫东表示偶弹白,目前尚没有这样的计划涉汰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纹极送,满大街都是济穗,从朗逸上市到现在的五年来鹊盲,在全国卖了一百多万辆添绍,卖的这么好丢,自然有这款车独特的竞争优势杭。要知道芬石,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量哭魔,这究竟是为什么颓卞缔,很值得各个厂家思考物市遣。市场定位抓的准每狸,产品线丰富缔兰径,产能跟得上秃牵串,都是成就朗逸销量过百万的因素少。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陷,市场价16.59万元挞。究竟值不值途郎?运动在哪里碱?是否称得上运动羚竿?带着疑问杉吕,一起来吧沟。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅季拧诡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篮督,这种运动元素的表现方式很常见靠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅小,配上熏黑大灯这样的手法峡矛顷,而且很多还是豪华品牌在这样做簿。这样就无可厚非了航疤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做献书,新朗逸又有什么不可以呢抬?   运动型小尾翼籍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点儡吠,同样是传统手法侥闻微,几乎在外观的运动性点缀上工,各个厂家还没有太创新的方式授蹲。一般些的布滤,就增加这样类似轮毂豌藕另、尾翼的装饰嘘比邻,高端些的具逢烤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型德长巍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类鲤紊,不过潍,从侧面看糯潜,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贺涎闭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目臣戏莽。   相比车头和侧面盼少,笔者感觉车尾的运动感更突出一些晦芹怀,在说运动感之前筹,我更想说说普通新朗逸的车尾委,更确切的说偏型,是想说说尾灯表额饺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起了岁莆,有一点略显单薄的感觉疟辜撂。运动版上佰,尾灯加入了熏黑处理泄绩,双出排气管也更粗壮了氮宽,保险杠的视觉感受也更丰富撂迹,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感硅摔圣。   本文导航沥伍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烂。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾刨箱菱。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搐弄,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成慑。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配寇,即韩国的蔚山赂腐醚,这里同时也是现代全球最大的工厂伍己稠。这个工厂雇有3.4万名员工铰精,日生产0.56万辆车写。   Inautonews编辑表示弄茂颇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兴。五年前质量提高了孪,但是外形并不美观颧敬剑。然而轰沦涵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)棚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)府尘泌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)呻。对每个购车者来说体,这听起来非常有吸引力蜜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特嚷粹。   与现代旗下的主流车型一样枪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谁敌,整车线条从头至尾充满着流动感黄。车身长4770毫米奠看,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拎替。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前距入,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梦疆胜,它看起来依旧如此的适合年轻人璃哥邵。没错餐逃,搭载着一车的新技术之后肖勘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价割星铃。于是当新车到来的时候惹倘冻,你一定和我一样对它充满了兴趣配坝。这是最年轻的凯迪拉克拨烘、最小的凯迪拉克描,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克连暇毁? ● 外观造型氨哥诞:钻石切割风格依旧啪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊脖睦、2013德国红点设计大奖把顽勤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沫渭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型裤勃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影旱,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶八,只是这回袜多洞,ATS是完全原创的作品毕。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm份蜡,轴距仅有2775mm扒是秸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”陌,而国内我们则把它当成中型车膜,和宝马3系标准轴距版秋柯圭、雷克萨斯IS成为同级别竞品缮姆芯,并比它们都要更小一些没俏谈。   前脸的造型相当干练社何,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张屎秃耻,而是被很好的控制在一个合理大小上段,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了莱霖呐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位镣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条献檬随,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峦锻。出于空气动力学考虑橇抬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼎苯,当车速高于60km/h时惫踞匣,前进气格栅会自动关闭腔祟年,可以避免气流进入发动机舱形成乱流烙啪琅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伞海,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坑韦尝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型北晒,并带有远近光灯智能切换功能辅等,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计小,快速亮起兜甸,缓速熄灭的设定很显档次喀量姆。再往下看舅,闪电式日间行车灯好馁、大灯清洗弄惶细、代表着美系车传统风格的轮眉反光片胖玩创,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀诧偏峭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敖暗措,亦或是造型需求边,感性的来说双孩漓,可以视其为向着传统美系性能车致敬短肚俏。身处车内叮亩醋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩新漆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坛舞。   ATS是一款后驱车啡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50寄钨切:50巩嘶鬼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款戎帘,贯穿车体的俯冲式腰线辑场写、短前悬局副规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态穿程。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上懒及趣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响澳遂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备够,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焕。而在规格方面庞菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性仙考,前胎尺寸为225/40 R18此府腔,后胎尺寸则为255/35 R18冈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柯槽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧蒲刹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角玻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色单伤,至于设计师是否真有此意桐抹壤,倒还真无从揣测矗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辞干,实际上抚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计埠泰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蒜沧,由此带来了不错的视觉冲击感少,给后车以足够的心理压力驾勉,至少眼前的这个家伙一定不好对付腻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型凌孤开,至于3.6L V6车型何时会引进烘石匿,官方暂时还没有表态韶,而是否会有V系列性能车型的推出从浆镀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定零坎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懊獭火,我的第一反应总归是奥迪A6L樊商、宝马5系以及奔驰E级这3款坍。不可否认归搏裁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棱鞘,路上的能见度也说明了这点船蓝行。不过舅,随着市场逐步的被细分弧凑箩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者络蒂较,除“老三样”以外释笨叛,也还有其他选择乔勒锚,比如扣浓筐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES孺律贰,这两款不错的“非主流”产品丛。   今天底送,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前九,领略一下“非主流”中大型车的风采啥钞,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同畏,当然济熔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虐吾。(注槽纹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”关戒害,雷克萨斯ES简称“ES”箱脸。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前瓷负笨,编辑先和大家解释一下“非主流”斧尘,这里并不带任何贬义缝。从销量看朔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上孪泌,宝马5系9000台以上谎、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虏庇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场撕筒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哼跨。   外观屡概:XTS尺寸明显更大赋膛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说侣汕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准妮萝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念撂嫩。造型方正且棱角分明的车身造型痹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汀茬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解湃汀。可以说它给你带来的面子效应虚高磺,绝对超过它的价格粗换恳,在半年长测期间素秦,我在停车时经常会被问帕磷结:这车得60-70万吧速?   相对于XTS外观的张扬肆、霸气剿贾,ES则可谓是低调芯撵芭、内敛很多兽,整车的线条和比例都比较匀称会,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了幌朴。   在车身尺寸方面授,XTS的车长达到了5131mm铣边寒,比ES的4900mm足足多出了231mm拦镀,差距可不泄钗病,但在轴距上强,两者比较接近窗曙糕,XTS为2837mm澳,ES为2820mm雀,仅相差了17mm菠偏搐,至于最终的车内乘坐空间表现奔椽,它俩也是半斤八两浅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型努环,氙气大灯盘尼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少趣貌壤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯模,ES则仅有近光是氙灯繁惦胁,远光为卤素灯泡食闷扩。其中绅奇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厕儒粹,显得比较个性绘贺歪。而ES则还是灯组传统的横置式哪翔。   再来看看轮毂和轮胎猎,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拢,ES为17英寸径僚憾,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎道罗敌,市场售价约1500元/条巍努嚏,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎糯,市场售价在1000元左右/条耙告腊。可以说垃癸卡,在这方面两者的差异还是挺大的沮翻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算伪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择讳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑藿ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元如,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志敞拇刷,下面就让我们来看看他们各自的优点曙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦持股棘,其他两款车均有上万元的优惠损玖督,但相比比亚迪秦的国家补贴譬啥,这些优惠就算小巫见大巫了父慈。目前在国内的某些地区频抛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴可,总补贴额度可达到7万搐控歼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴表叼灿。   在外观方面搓崩,这三款车均有各自的特点信馅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感构费宏。而本田则是日式混动车的传统样式蠢百甩,看起来非常别致辜吻裤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子釜悲线,非常有气势较溜朽。   这三款车中顾段男,比亚迪秦的动力参数最强纷克,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平纱闻。不过要是论舒适和驾驶感受培,锐志才是这三款车中最棒的毁。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车来刻,因此它的动力参数看起来没有太大优势磷。   三款车同为轿车富,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动绢险,丰田锐志采用了后轮驱动桑秘。至于哪种驱动形式更好但岗搪,就要看个人喜好了靠。   本文导航喷:" "  简约内敛喂、安全扎实叔船昆、品质优良屉泛眯,却叫好不叫座彩里,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象堑。然而对于一个企业钉侠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品损巍。为此当弄钢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时史概撮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进副欧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如喜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L础碗。 亮点配置长加:   City Safety城市安全系统罚肆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤劲且,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缓场轰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞控钡恳。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统壬偿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险寝途,系统将马上发出警示并全力自动刹车倡尝,避免发生碰撞事故负鹤卷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)晦,可实现自动排队功能啸篓,除了可设定巡航速度韶啥,还可设定五种不同时间间隔界。   加强型盲点信息系统BLIS赖,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域井。   倒车车侧警示系统CTA踞棚,可识别车尾两侧30米区域内的车辆岗霖纲,如有车辆接近弘顶前,会发出警告音和BLIS警示灯梆辣推。   FAHB主动式远光灯色檄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆逃,并自动将对方车辆区域调整为近光灯切,防止对方车辆驾驶者造成炫目辨亨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入篮骇蹿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距弛。显然沃尔沃也意识到这一点蚂逢壁,要想在销量上追赶""ABB""菏冒,国产是最为关键的一步拷禾,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边脖。S60L的到来肯定会对宝马3系褂蹲、奔驰C级慌晤、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战私钵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手顶合。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蹦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型舞笑联,我们今天对比的是2.0T智远版棵堑趁,售价为30.99万先插幂,而其对手同样是搭载2.0T发动机狠习,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型胯。 ● 外观对比   从外形来看交沥,沃尔沃S60L给人感觉干练岔、紧凑抹蛊嘉,X型前脸略显凶猛叭奈嘛,富有冲击力辽穷湘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力滑李缆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱微。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利希,采用氙气大灯光源盯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯烫史趁,只是少了前雾灯娩堪陵。相比之下匈爱,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利摩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合帽,同时还配备前雾灯反奋。只不过灯组并非自适应前大灯舰腻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能茨愤度,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源诗箩,确保驾驶安全戮。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平讽澈藩,轴距增加80mm达到2856mm车疤齿,而奥迪A4L轴距为2869mm凄虹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蓖溉,不过高度和宽度有所不及黔饰。两车空间表现如何肯盟率,请看后文的实际体验邢昂。   两车侧面造型也具有不同风格堵厢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态谐伶穆,而奥迪A4L侧面更加稳重辰,看起来朴实大方帝隧列。 在后视镜上羔对鹿,两车都集成了LED转向灯袄味薄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能行宫,而沃尔沃S60L则没有龄领。 在尾部形,沃尔沃S60L造型略显生硬了抛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和容破劳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计覆呸,同时加入镀铬包裹档盟,气势十足千捆绩,而奥迪A4L是单边双排设计郝到,无镀铬装饰鞋捐杜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎唾碎传,而奥迪A4L则采用固特异轮胎每,尺寸为225/55 R16轮胎啸杆胯,相比之下尺寸显得有些小了素,同时配备的是非全尺寸备胎踢郎箱。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茸韧剃,只有修补工具有点不厚道呈侣崇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的概,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗彪涩胎?当时的网络上绝对是一片嘘声拒豹室。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沃,这似乎就可以理解为特立独行肪脑?或者说创新窜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念愧锑,通俗一点说就是膘乱:走自己的路酒,让别人竞相模仿弦缄。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片篇负铣,时间不长獭寸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样态脆?当时我无法回答沸冗典,因为还没有对自由光进行全面的了解和甩幂,经过一天的试驾体验之后阔偷,我认为这次Jeep自由光确实有点料诚揩,甚至可以说气势汹汹拘,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬弁摹,那么它到底有什么资本来搅局呢顺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案靡刨虫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新频,在做颠覆传统这件事烩水,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棋。就拿前脸来说巷,好看不好看绝不是我个人说的算的谐盛,每个人眼里都有一个不同的看法讹,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧陈喇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表暑:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看暮,Jeep其实并没有太大的优势癸,包括大家最看重的轴距表现篇础绵,在这个级别也算不上是太突出双陪。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话诺舌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锭,让消费者也能愿意买单喉愁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纤玻,其尾灯设计和大切如出一辙泪,只是在造型上稍微做了一点改变侣级凤,以便能和后车窗衔接的更自然一些佛裴蛔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样桨,这实在是太个性了篙储陷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面东,不是吗牛猜?   本文导航汾坎池:" "  “便宜镐牌、省油寸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求欣附。因此讲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军窟缴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蔑修鲜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”熄碗穿。二者不仅定位和排量相同汉骡袭,售价也都是6万元出头率。那么谁的配置更丰富冲妇诗,性价比更高呢烫胸?接着往下看吧槐港。   备注罢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期葱尾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型飘贯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”凸、“天窗”和“后轮碟刹”杏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新旗咯圈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响兑诡林,促进其他品牌产品的更新或者降价播鸿,以提升竞争能力内缚洛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惕谷舵,但又觉得竞品车型优惠较多”坑孙烤。今天就随着我们来看看彤凉,新威驰对比瑞纳息匿窘。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卿驾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车欺,此次我们将两款车型的顶配加之对比婆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处簧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元戈拍矾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多藏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨开蛊鞭,以往圆润的风格被全面舍弃败疗,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛋诫斜。虽然初看有些夸张杜,但是符合小型车定位侈,更多时候它是年轻人的代步工具胚,所以造型必须年轻系。大灯面积不但较老款车更大泡纫,眼神也更加犀利谁场。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变箍痞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现闹春,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侵清鹤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔡售。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贸滔太,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样等岗莱。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异心创拾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下疲,诸如电动天窗锑骡砍、前雾灯与后视镜调节都在其中沟申唯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能逛类判,日常使用的便利度稍高一些聊顿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm诬獭,轴距达到2550mm凶奔杭。与老款车型相比加长且加宽聪猾,这是为了适应造型变化的需要东玫挟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沏,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势褥戎犁。   新威驰车尾没有车头那么激进侩慰,显得时尚而舒展踌糜罗。整体线条看上去硬朗多了努髓寺。在高低配版的车型之间哭魔,外观元素的差异并不明显笨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条融,不过在潜在的功能上却有所不同席邓,高配车型具有独立的外部后备箱开关混迸,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启杆,在日常使用方面的便利度有所不足韧佰桅。   瑞纳尾部的线条更是犀利捣裙,线条从车身一直延伸至后备箱芜锌另,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致扩春,增加了不少的层次感和运动感蜕寇。" "  旅行车在国内的发展进程顷拇裂,现在似乎已经开始有所起色瞄套删,但受到各方面的影响遣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃税含。记得应该是在去年闹帆,各大主流网络媒体几乎在同一时段滩讥号,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章骏沙,虽然没能在实际层面上起什么作用叹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车捌薯窗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偶浇发,但是大部分车型均已进口形式引入峡伞,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冈。宝马全新3系上市后伎溯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惹瑟抠,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本渡。不管是厂商的试水工作抗陌,还是为了后期大力推广的前期准备焊蔷拷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款干狭摆。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的弹瘟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车混,但官方却并不这样为其定义俱琳谴,所以除了V60之外劲腑宝,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的拐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绊谈,三款细分车型跨越了30-50万区间维爽岸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贡爬。   328i M运动型陵杀四,是3系旅行车中的顶配车型队瑟,M套件必然是它表现非凡实力的根基缴诲暖。BMW的M系列产品枫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的亮需,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列醚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响摧。在M套件衬托下的新3系旅行版习歉敦,表现出的攻击力和威慑力很强龄肥玲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烦楷萌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅掸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感汐间。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蓟,也是几款进口旅行车中最为全面的泡取,除了前部以外尘,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垒馈,令驾驶者的便利性有很大提升吉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显收,造型圆润的尾部整体风格扛寡,让旅行车身份表现的恰大好处缕伴施。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩婚晴,但是尺寸不大饶构,威慑力也没有想象中明显趣邻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念虎,极富肌肉感的线条元素乓拘,让它表现的干练紧凑齐。   本文导航涤:" "  曾几何时沸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交灭。物是人非师撇,随着中级车市场竞争的不断加剧妓梯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径颊。在上个月的广州车展上默挛,全新天籁·公爵正式宣布上市椿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢控?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析幕旦让,来做进一步的了解吧瓜褪损。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倾。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观归溯: 稳重与运动荆叼,风格各异   车身尺寸方面侨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm抽筋,车身宽度伟几抽、高度与普通版天籁车型保持一致粪,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大读,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm匆守钒。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型砰汗汾,只不过在细节方面有所调整瀑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构澎顷联,后保险杠排气管内嵌吐俱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识桂婚,俨然简多了几分气质的提升茧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下查祷舅, 新君越的外观风格更趋年轻化奉瑟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开店练,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沙驮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戌逞,尾部设计与前脸造型和谐呼应澜,相比老款车型稳重端庄的设计风格本,全新君越更容易让年轻的消费者接受小涝。 【君越 整体外观】   外部配置方面卞咖,天籁·公爵全系标配了氙气大灯牧坞、大灯自动清洗等功能厘际拦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到藤。通过下方的表格我们可以了解到疯,同价位的两款车净,君越在外部配置方面显然更为全面一些绞,LED日间行车灯说巾此、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的蓉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的祥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巳: 日间行车灯歼: 随动转向大灯桔廓: 大灯清洗装置称: 氙气大灯骄蔽: 倒车视频影像抚舵: 大灯高度可调瓢: 自动头灯拴斤撵: 泊车辅助笆痢: 无钥匙进入系统矾: 感应雨刷瓮断孪: 电动后视镜茸: 后视镜电动折叠潦: 后视镜记忆匈捶芹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候须抖雾,年级里有几位南方来的同学桃红欢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪槽蓝手,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情室啥瘁。雪对于那时的他们凸苟,是上天赐予的礼物闻。但是嘛痹社,对很多北方人——比如我——来说咳挝,雪却是避之不及的灾难溺,它让我们的出行变得困难重重玫扇。不过这次却不一样锨醋,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣侵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谈讨,请允许我隆重介绍一下今天的主角釜,我们的冰雪座驾嚼,一款中大型SUV——福特探险者嚼份。探险者是福特的旗舰车型搪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苔季快,共两种配置充掣,售价48.98万细被沤、53.98万淀,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元棠罐赣。我个人非常喜欢探险者的外型接,它魁梧而正派挺歼弄,颇有美式SUV的霸气缅陛。牡丹江的冬天白雪皑皑沏光坟,探险者出现在这里十分应景捍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前甘殊,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热散环。这样的冰天雪地里倡忍,就算是带着手套在户外拍照隶胯,手指依然会被冻得失去知觉烙牟敌。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖遍。探险者的方向盘加热速度很快壬外,开启后几秒钟就能感觉到热量脆挨稼,太实用了颓。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机氏对甩,匹配6速手自一体变速箱琶。探险者在海外还有2.0T版本车型巧腿财,不知为何暂未引入国内剐口舍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面败哼,并没想走量郝疼。   探险者为承载式车身结构瞬妒漏,搭载一套适时四驱系统颈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样驶,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统涂酣,后桥轮间为开放式差速器蹬力交,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屁倒壁,以制动打滑车轮的形式实现授。这套系统的越野能力或许不是那么强大疤驶,它主要是为提升公路性能而存在的构高控。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点钮褂凰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键哆。这次我们挑战冰雪路面坎弓八,这套系统发挥了重要的作用恋下黔。另外不容忽视的嘿,便是探险者的“神秘嘉宾”了鼓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车啊!它是一款高性能冰雪轮胎圃爆,官方称它应用了发泡橡胶技术急隧,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜衅,从而让胎面贴紧冰雪路面晨舜撬,提高抓地力坛。当然峦吞汞,这款轮胎价值不菲连,以探险者高配车型的轮胎尺寸悲檬逻:255/50 R20为例诵酗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元辟详漓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的道,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疮玲,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴狭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及隘馁潭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企械嚷炔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑惭邯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下劣,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花芥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表钎琉铅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出尾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚏嚎虑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm肝,使得荣威550的车身看起来更加的饱满韦,两车的轴距都超过了2700mm啦脚,使它们在同级别车型中的优势非常明显森俯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计帝坎秋,略显圆润的车身看起来动感十足挎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感膏是势,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伪酱卫,550引擎盖上V字型的线条动感十足辖耪。C4L大灯的设计相对简单汝,全系采用了传统的卤素光源京拎,而且并没有采用透镜的设计潭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感娶雾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜驴娃,还有转弯辅助照明功能莆泊,保证了夜间的行车安全礁。两车都配备了时下流行的日间行车灯恋吴,值得称赞的是儒芯伙,550竟然为雾灯也配备了透镜捷略,这一点值得各大汽车厂商学习和淖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碎棱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虐,550上扬的腰线勾勒出时尚灭、动感的侧身线条识蕾秘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间擞褪侗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沫池,并搭配LED转向灯峡孤,视觉效果和安全性兼具窝围。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有魂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口挨。   C4L具有无钥匙进入功能夹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性活幌换,550则采用了常规的依芄赶粒控解锁功能葡洗乾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格继,C4L刀锋式的造型更加犀利喘忻瓣,550则更加尖锐婪锣。   两车的尾部造型比较统一碌是诽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果俄喜土,圆润的造型颇显稳重玲静旦。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过汹瞬,这样设计不仅美观倒,而且可以增大后备箱的开口角度疆伐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯委戒饰,视觉效果极佳镐烹。两车都采用了4点式倒车雷达粒氛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物团欠存,使泊车更加安全嚷宫赣。C4L后尾箱并未设计开启按键城,只能通过车内控制按键和胰海控钥匙开启创拱我,而550则可以通过后尾箱按键手动开启人,使用起来非常方便外封。   本文导航块:"    紧凑级两厢车旦,如果倒退10年前尽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域阿美苦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后汲隆灯,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型郴狸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蜡,它于不久前推向市扯吲浴,但其实它在国外早已上市量垒。雪佛兰在近期才引入烘膜晦,相信也有自己考虑壁,好在这个时间也不算晚静,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择盲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐虫,相对较低的入手价格煽鲸杭、时尚的外观设计以及良好的运动性能且,都让其成为该细分市场的热销车型十持痪。而在紧凑级车型中侈翻掀,三厢版在兼顾运动的同时负泻宠,实用性相对更高一些伙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坚窖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶臀萋眩克斯三厢版(以下简称腹保克斯)进行深度的比较链然,到底谁能从中脱颖而出写,让我们拭目以待佰款。    在刚刚结束的2013广州车展上佳本,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴寡携。此外骸,缚希克斯去年北京车展的正式上市适得心,也让这场紧凑级大战更加精彩磕假。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后许,作为其小弟的马自达3能否一样出色骚驳?复ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盾,能否从容应对冀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桥袱。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外爸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侩烹。就在媒体日当天曙仍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炉凰,经过旁边人的介绍沙卑,惊叹一句安:原来不是一个车澳巍!可想而知肉,这兄弟俩得有多像姆蟹。    2012北京车展上市的赴埃克斯相比前者提,已经在市场上打拼了一段时间巩屡尽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蒜肝朽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了弛,但是负锵雍玻克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛊匪坡,还是毋庸置疑的前蜡。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性纯锯吼,为了让评价更加客观脖培媳,同时棺挥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样警,我采访了一下身边的同事和朋友琳。   同事A迷:男隋犁,30岁底割窖、已婚平纠耸、儿子1岁多    我哪个也不要镐涧际,原因只有一个叮畦申:都太小缚陀洼。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV当,实用!当然这两个车白给肯定要栏策部。(也对厦伐颊,老婆孩子热炕头的人蔫头森,还谈什么运动菇封,能装下更多的人和东西敖坍鹅,才是硬道理)   同事B精:男比,老柑练ず危克斯车主庆局铆,奔三的年龄琴拌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅徊饽荩克斯栋冲秆,理由是有优惠算驶、货源足雇痴、随时买袜耿摔,听着怎么跟买菜似的嚏佳。   前女友贡:24岁凯苇,高尔夫6车主很检吃,略带公主病    选马自达3骄,原因是好看铣宏,我再问还有吗苇诺,答曰浆算:好看叭恫!我继续问匈按,跟我急了瘁铜鞭,提问结束徒衬撵。   现女友茨:25岁崎棠晚,对车没有丝毫兴趣帅渭,仅对各类衣服丰、包包笆谩顶、鞋等物品上心    我选马自达3吧艘渭,原因是就看这个顺眼哀污,所以就选了乓究。(明显敷衍了事)   女性朋友珊:24岁沏食夏,某时尚杂志签约平模柯痕成,对车有些兴趣矾降,但只是停留在表面    我选马自达3伙,因为好看瑞村蓬,身材我喜欢刃,而且红色(主打色惊:魂动红)是我的style秘妨,所以我会选她的说施承。(这种中英文混合体淀土,外加“什么什么的说”的语法真别扭幢晴触,说她好几次考帮,不见改)    采访结果显示谦贤,果然是萝卜青菜思势、各有所爱敢墟瞪,而且给出的理由也是五花八门安焕,那么到底这两款车有哪些不同番斗,在面对不同的消费群体时参,它们的表现又回怎样誊,废话不多说庐髓,让我们往下看盖。" "  2013年8月浪队庇,本田CR-V共销售了15393辆农,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月彻黑,本田CR-V共销售了18989辆先香安,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袍都,本田CR-V共销售了19510辆络缚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月检绣地,本田CR-V共销售了19288辆馅,全国SUV销售车型排名第二......事实上雌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单希从刮,它的优异表现还远不止这些艇,截止2013年11月底刻似,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捷井还,多次夺得国内合资SUV销量桂冠袄可。是什么让它成为了国内SUV的明星结掸?又是什么让它如此大卖抽眉?   现款CR-V有2.0L汕蛙、2.4L两种动力共7款车型修侩椽,售价19.38-26.28万元咳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型痉,售价22.98万元)悉返。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歉槽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声事,纵观整个CR-V的家族史拾救,前两代车型还有些“方盒子""造型摹拆希,而从第三代开始琳,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碎,坚定不移的走着城市化SUV的路线和撕譬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大表。   说到第四代CR-V的外形淘试,也就是现款车型协,它的外形并不是能让你一见倾心的主缄仓籍,CR-V上市之初胖,人们对于这样的设计褒贬不一手馁,甚至有些“不得民心”际说伴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滦遍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嘶创,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能填椭。氙气大灯嫂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上涧嫩喜。值得一提的是叉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蹭浚,效果出彩肚。   车身长度比上代车型减少了25毫米集,离地间隙下降了50毫米眉涟锚,仅剩130毫米粉尽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性揪悍卧,但却令离地间隙接近轿车颓,轴距则仍然保持在2620毫米褪,整体效果比老款显得修长不少想断佰。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因任,在实际驾驶过程中诽剃舌,提供给你更加宽广的后方视野谅式挤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粗泛。   现款CR-V提供17己、18两种尺寸共3种轮毂式样巢豁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外文里赴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喂,车尾向外凸出比较明显讳,给人一种臃肿膨胀之感兼钨畏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索局汐污。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琳,给人一种臃肿膨胀之感醇够摹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畴软,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恍,为实用性又添一分貌,从之后的销量来说啪欠赊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受深茬,保持着高歌猛进的态势量筛肛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺屠鹤彤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力躺赁齿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙隋、精心腿佛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm懊俱,排量仅有2.5L特,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场牌线速。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS拌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它徐浑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力佳。   第三代雷克萨斯IS琅骚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脱纲团,全车线条设计更显张力缆草,饱满的肌肉感让人过目不忘肌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舵。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侗,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅类溺,丢失了一丝霸气芥铣礁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蓖,长宽高分别为副:4665mm匿截辩、1810mm杭胃、1430mm兼。同时轴距也增加了70mm少,达到了2800mm及官嗓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言淀戏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言理,其前后配重分别为53臣:47项仿脐。接近前后1删腻:1的配重也体现了其运动本质熊夸。   IS车身侧面短小精湛纠,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性江,显露其灵动的车身姿态蓬寸刮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙归踏,依旧是纤细假、锋利隧香锑,绝不与传统设计相妥协函。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见康疼腊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎富。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力抱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性期。   毫无疑问涪赣,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力署。你可以觉得它设计非常超越剖好,也可以认为它很有美感工赤炽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动痰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僻,石油的消耗量日益增大巢垒姑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油醋,排放着大量的尾气呜扮,制造着日益严重的雾霾天气娄。汽车尾气的污染赴,越来越成为大气污染的重要元凶孤斯。开发替代清洁能源瓷喊,代替排放巨大的内燃机清旗,越来越成为厄待解决的课题佃少。现在很多厂家都开发了混合动力车型季欧艘,这项技术基本上成熟了屏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冠缎,也没有成熟的商业模式来进行推广担舒郸,即便很多条件还未具备乾车挫,即便这样那样的客观限制少沦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摄备,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绩,叫做启辰e30晨风臼斜,这款车还没有上市剔隋钱,很多技术参数还没有公布抡伤盒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据串墓,介绍给大家适绍夏。但即便如此试少吼,这款车还是有据可查丹,开发平台来自日产聆风电动车蹄翔唇,外观也和聆风十分相似浩睬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巾橇茂,2700mm的轴距和骐达相同陷鸵,外观的样子也有几分相似危地郴。但明显晨风的很多细节显得与众不同推,前脸没有进气格栅的设计师瓜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谅统茹。而据厂家人员介绍阿猾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湃滇,而是单独开发悸爆。   尾灯使用了LED的发光元件道,看起来更加醒目呈偶,垂直的长条状样子也很有个性殿物。但在车尾上胯闹枪,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缚唬竟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仿蟹惋,用以分担电池组的压力踏,这在晨风上是没有的芳徘。   本文导航脸狗刷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了堑敌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仓为尝,照片上看它挺精神虎,设计有传承有创新晒,硬件配置有增有减毋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竟,没能去测试现场参观参观东蹈是。   命运总能给人惊喜欺茸。上周五下班前票,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杜,领导突然走过来跟我说兰佳歼:“来了个顶配感晃茫克斯哇舶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胖多,周末的小幸福就这样碎了一地猫,我得跟两台机动车泡在一起博侧槐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彪,坦白说现在我对它俩都“不来电”诵。这样也好材,好歹保持个立场中立对吧夹仇惰。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满饶,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待票刺吮,比如为什么海外有独立后悬架井滥?国内全是非独立后悬架羚聚?其实道理不复杂堵,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响记坞甲,既然如此珐松持,那就遵照做生意的基本法则来做篱,降低成本亭涡趣,攫取利润猩,无可厚非烈扯。我相信如果改悬架车就没人买查部攘,那他们肯定不改绦委。   福特比较谨慎飞轿沽,善于跟消费者打成一片牌妨,挣钱不忘树口碑够筹,好口碑又促进高销量贰啊,顺利打造良性循环圈此说。尽管它也有这样那样的问题斗颈亥,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幸拜咯,值得大众好好学学却挡。话说回来览,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路矮鸵碉。   现在摆在眼前的高尔夫7和父只浊辏克斯健勒,是各自家里的明星产品闪,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖舍厘踩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限冕略。把这两个重量级选手放一起禄瘟潜,能擦出什么样的火花来规颈?肯定有人在期待一场压倒性的胜利似借醒,似乎这样能出一口恶气翘。不过我得劝各位一句僚拦:百花齐放很重要戏畏,一枝独秀最糟糕晌壬。   ●外观   扯半天总算进入正题腹,这个阳光明媚的周末掇楷,没有雾霾的打扰式李,我把两台车放在一起拍了套合影角。看看它们赡鹿绩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7嚎,一个是16.29万的顶配版两厢甘澹克斯泄退。要说家族式设计涸,大众当然领先其他厂家透室,旗下几乎所有产品都穿着统一制服惹,福特的动作稍晚一些俯,效果不赖轿。   所以当高尔夫7和咐蒙保克斯站在一起的时候睛苹崇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营藉池尾。谁好看我不说棺骑,大家都有自己的喜好瞪。两款车前大灯组内容丰富皇,氙灯袭喇、日间行车灯醋肃、大灯清洗惫惟捎、雾灯一个不少尺慕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有棵措,而复苟妫克斯的则要花6千块买选装包唯措,朋友们茎团,要享受还是得多消费啊传妒。   车轮部分有看头秦擒豢。附睿克斯胎宽215mm得瞎改,米其林博悦轮胎项糙,轮毂造型带感假,给个好评鼓蚊,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款冲凉搪。高尔夫7胎宽205mm旱醚,似乎缺乏顶配车型应有的气势黑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧壕。   车尾设计各有出彩的地方瓣,高尔夫7的单边双出排气颇有气势尸喘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斥镭恭,LED尾灯是个加分项忍舅,负克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意典。左边那台风格沉稳一些斡颊嗓,右边的青春气息扑面犬岔,你喜欢哪个莫赦狭?" "  “牺牲一定的车身刚性垛冈浅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车歧嫌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构铃蕉祟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酶剃借。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伸蝎蓬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面熄怪型。就在上月邦步,奥迪再次引入了其Cabriolet版本秤曹匙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版豪镐,至于奔驰C63 AMG潮,目前还缺少这一车型精背记。   由于是RS5 Coupe的系列车型蔑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致定肯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾龟波,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事割,毕竟除了性能之外备匡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的孺藐。   延伸阅读 哭涣:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疽筷,其中包含对车漆颜色翁、内饰颜色以及电子功能等自主选择涵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的秒,所以在配置解读方面砂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注摆狄合,并将官方价格告知大家夸扮蛋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上部茧频,软顶敞篷采用电动开启芜妊,时间上需要15秒即可促,而将再次闭合需要17秒狮,其开闭结构为多连杆双片式氢,这也大大缩短了开闭时间动。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消剔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷剧牌醛,为了不过分降低运动性捍膜,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掳惩船。排气方面也是RS5的一大特色籍集,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蒜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个尖,而在Dynamic模式下会全部打开降。   本文导航贯酮酚:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线氯冻,或许大家已经是心里多数退究,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型线,定位于新兴的小型SUV市场铂愁堂。众所周知呵伐肺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“念券泞,长安铃木选择在这一细分市场发力夺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骂淡枪。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烘,通过对比分析避,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力黔磷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市懈,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元肛棉,搭载1.6L发动机帛亲,匹配五速手动和CVT变速箱渤,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L戈戚、2.0L两个排量六款车型隙镁汲,同样匹配五速手动和CVT变速箱腿,售价区间12.88-21.88万元那硕剿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撇:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面诺辫,通过下表的数据显示得知闲瓷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手糖券,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX户寿怖,相比逍客孪、昂克拉等车型同样处于劣势请读闪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起卷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹磨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因铝亢荣,还有与车身不同色的黑色包围霜里穆、车顶行李架涎,短小结实的车尾温上剐,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果表罚究。车身颜色选择上乐顶剧,S.CROSS锋驭提供了极光绿旱、皓月白叫黎、星辰银屡授媚、丹霞红骆回、银河蓝和晶岩灰六种颜色蔬商。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同头,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计规阑,雾灯颈漠帘、下保险杠也经过了重新设计敌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格哦豆。车身颜色选择上联期瞧,劲炫ASX提供了珍珠黑亥、极地白标试、翠鸟蓝独慷、酷银遂捍犀、钛灰五种颜色赏擒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面庭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拌,前后雾灯鲤灭,并配备大灯清洗功能省绣,外后视镜集成LED转向灯;同样访,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯玩其,带水平调节和自动清洗功能松努场,其外后视镜没有集成转向灯妓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂喜贝噬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瘦痕滴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耪哥矛,二者均为铝合金材质姥没福。所有车型均配备优科豪马轮胎冲踢。值得一提的是抚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎劝愧锰,这在同级别中比较少见臂。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妮累,根据车型的不同尺寸有所区别驹峡,低配罚枷星:215/65 R16卑环涣,高配腾癌:215/60 R17磋,轮胎同样使用的是优科豪马盒乱督,同样配备全尺寸备胎位,两车在这方面都表现得很厚道卧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肝,第七代车型侩。其指导价12.19-14.49万敲防仟,这是配备1.6L引擎的价位爽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品很粗,账面要准备好14.09-18.29万枯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拴,当然捍,身为第七代的它法场聪,在冲击属于自己的又一串“第一”叛。但我们相信离探,短板才真正决定高度响。   全新高尔夫的德国总设计师说尾,它的设计主导思想为“简单既经典”采,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晃罕激:中网与大灯的相对位置瞳、拓宽出车身有力的轮拱寥称、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蒜,这台在中国拥有极高人气的两厢车坛,一露面茶敛无,就好评如潮保夏。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解才波,但还是要将6/7重提吹虚笺,除了外观上的差异奖,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上拢,比第六代车型要长56mm耽哦心。而整体车身比例上壕旦歇,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然帅还蜕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唯废,轴距增加59mm撩首喷,从而提升至2637mm臣镶淘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计孝,但新样式的内部构造也足够炫董。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置理垫品。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念下隘侩。高隔音性的特殊树脂层酸,形成3层薄膜结构倦铺妻。它拥有很强的抵制振动物理性能拖惠凶。   直接跳过撩人性感的腰线替插,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型复佩。相比海外的双L型摩架卵,或许辨识度更强一些烘入。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的拴,但高7的不一样氮成。细心的你会发现啤兼,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时碌寞,才会主动启动监枯涟,并且拥有厂商宣称的132°广角吼。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格推赐份,天平再次偏向了驾驶者一侧把。整体内饰上际览,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是截:放弃中庸的设计理念汐郴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派火乱。不规则的T型区瓢软、活泼的金属线条点缀龄疵霉,让全新高尔夫大变身吗托抛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没汾,它能够让你感觉非常新鲜呢。   坐进高7内奸郝翘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擎甩,比普通天窗大了30%垃。而外掀的开启方式有点奇怪毯诲蜗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别胳旦勤,同时还为内部提供更多头部空间范。   大众车型的人机工程向来让人放心斜,这个角度的方向盘衅渐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦洁昂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型史络,或许来个拨片更有型吧渺翅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粕鹿繁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烈。   本文导航寐宏方:" "  在国内的SUV市辰呓巴恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下舜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击渐,正因如此芦掂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市琳促,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问漠持,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闷保谈。   说到大空间憋椿悄、七座设计铺挡、配置丰富的SUV冕如萄,北京现代全新胜达是其中的表表者鼻效翰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求似,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寞炔绥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手悉,下面我们将对这两款车型进行对比分析池沦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观捌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向红疯,设计上中规中矩粮软齐,采用了哈弗新的家族式设计元素烩骄,这一风格将在整个哈弗系列上普及工,代表性的设计元素有可:大尺寸U型前格栅卫汐莽,粗壮的镀铬横条格栅头圃,时下流行的“X”型前脸枢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美耪儡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的篙佳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嗅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姥推,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鲍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅砂盛吓,再辅以造型锋利的大灯灯组挎帘,极富视觉冲击力黎附。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话疵,现代品牌的确更加具有超前思维意识圈。" "  如果提起讴歌品牌患,大家一定会想到MDX这款车阀揭,究其原因到疲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缅亲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型爸,拥有讴歌最顶端的先进技术湘罕斜。在2013年理无,讴歌上市发布的新车相比以往敬路滴,算是非常密集的晃芜似。即将岁末帽,讴歌的新款MDX也开始上市销售谅。作为新款疙港,MDX的售价降低了另碗谅,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注梅完。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失嗣磐暗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器痴卡憨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术腻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嘘。使弯道驾驶更加轻松翠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扰磺背,增加了AHA敏捷操控辅助系统 便撵,在车辆制动时镣,通过制动延长扭矩矢量分配彼,提升转向的循迹性 报,这在之前的讴歌车型上是没有的蹲,包括RLX蟹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚璞部摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机慨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由氓。但我们看到堪,在讴歌品牌乃至本田车型上戌,自然吸气发动机依旧占据主流痹材患。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法躬顿释,在新款MDX上使用的3.5L发动机芍,带有VCM可变缸技术苯慷,在不同的动力需求下惹,发动机自动切换工作缸数贡舷,用来节省燃料吻科郴,提高燃油经济性赫矗安。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漏,使用了全LED大灯佩,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法胯疽片,不止在新款MDX上出现澄侮,旗舰轿车RLX上同样具备炔澳洞。但和MDX相比豹浪耙,RLX的前大灯内部结构稍有不同的梗孟。而MDX的这种全LED大灯丰棺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平庭笛,但据了解讴歌正在向这个方向研发芭。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务茎祷杉,其中大致包括救援妙极、定位墩挛、导航检索等常用功能耐。但值得一提的是怖,讴歌的这套系统在整车质保期内洁赖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的冻坪嗣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上诬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置九睹忿,通过车头饱冗、车侧摧尚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式兴搪。对于前方障碍耿敌倍、侧方停车沤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丰锚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助噶勿播。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面途,MDX采用了59%的高强度材料十,热冲成型一体式门环等途径脐崇透,在全新平台上使用了更多的轻量化材料然抱。   本文导航变:" "  在新一代天籁发布之后泡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字道。二三十年前且墟疗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越贤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车揪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前扒胶。而谈起这两款车挤,目前多数人对它们的理解是烧坑煎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长烂咆拘,配置增高坡滔恕,便成了公爵和君越瞄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸瞄箱、动力和配置等等催,却有着极具诱惑力的价格皮息目。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘降炉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额芍惫拉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力凶幢炔。可它们究竟有没有这样的实力备驹怜?两者比拼取匣,谁又能更胜一筹坟息扔?本文即将为您揭晓克。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型盼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型浑实雹,售价区间为23.59-36.99万元瞳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版复,两车售价分别为29.98万和29.99万涪,价格非常接近呐,比较有对比价值卤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伸嗅半,主要是雾灯苍、轮圈等几处细节可以加以区分蹄膏,尤其是中网变得更精致潜,车头更显大气熊靛籍。但也就是这些细节的变化泪眠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动董牢陀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿傲汲。   大灯方面剐缄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫉馁策,不同之处在于芹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)宽紊存。   车身尺寸方面芒牡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)称沦藐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隧墨舜,君越的长度同样超过了5000mm波篮,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本堡翻噶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面露,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过夯稻,并没有追求锐利俏苇壕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅崩斜,腰线设计是其外观中的一大亮点剑桔,并非大多车型采用的一条笔直线条蜗,而是在B柱之后便缓缓下沉蕉骂浇,在后排车门上形成一条折线垢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感涵洞,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士设。   尾部来看哭奢松,公爵与标准版天籁造型基本一致方渴概,尾灯造型也还是一如既往地犀利味,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合饭,为整个尾部增加不少活力澈壕八,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帕,使其整体感更强袒沁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华外壁,轮胎方面宪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疵咳龄,更为霸气京。   ● 外观小结恢翘崔: 两车均采用年轻化设计喀伟称,稳重气派;车长均超过5米窖阜,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上监弊,君越表现更为抢眼酮。另外鼎杰,从个人角度来看晨宪,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计超,相比之下它的造型更加简洁赡堪琴、规整骸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识略,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽囱膝拎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发舍,足以呼唤出你全部驾驶激情厂沙。你可以视它为野兽睫看,但我更愿意称它为内敛狂徒导,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎拱。它是驾驶利器祭切,也是很多人心中的梦想之车京瑞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG橙刊。   既然说道奔驰AMG袭秽匪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义截煞派。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扯邦甸,都代表了其品牌车辆高性能版伶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款净,这些车在发动机配置调教灯镭鞋,底盘调教娥囱,外形和内部设计上都远远超越原厂车帆汗掂。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛇凡,它的长宽高分别为4707mm碾似角、1795mm和1391mm隋纬,轴距为2765mm倍。参见下表可以直观的发现哼封,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的套,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舅斧堡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瞄停鞘,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同录飞。但细看之下泉春,还是能明显看出差别皑净。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伪呈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降钙,流畅迷人更具轿跑风范静挪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少煞。   除此以外惰挛惶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次密,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭呐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂募讼,前轮尺寸为235/40 R18磺兑,后轮尺寸为255/35 R18韭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丹藕,以获得更快的加速度糖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果懦铆备。   车尾是C63最为霸气的地方丰澜鞘,四出排气管宣誓着其运动特性蛾吃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一锻套。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力团尸,从而提高车辆的稳定性当软故。" "  11月12日燎位,宝马4系双门轿跑正式在国内上市铝蕉避。无论在平台还是动力上浆,这款车都与标轴3系基本相同侥耸寇。动力上事行,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上怖吃,依然分成风尚獭讥蔡、豪华和运动3个不同设计套装凸危坏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式滤嘉床。无论怎么看颇胜繁,4系都很像一款双门版的3系关,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恕蚕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系段和。   虽然名字是4系椭,但如果只看前脸顾颗,恐怕一眼很难分3/4系搪凉。不过仔细观察细节的话奢撇,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郊。比如更大的开眼角设计绍,更修长的双肾格栅抹,还有明显不同的下进气口设计风格耗。当然羚力仍,了解宝马车型的消费者都知道够,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撩。此外城,前脸还针对空气动力学进行了优化垂捻。 【左授柔俏:豪华设计套装(选配)/右蝗:风尚设计套装】   侧面造型上急,4系明显比3系舒畅很多妓,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条多收船,更修长的车门对此也贡献颇多癸拨。不过轮胎规格和3系完全相同采,似乎很难体现出这款车有多么运动锭屁价。另外群甩佃,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骏坪凹,和前脸的进气口配合睦掏,共同为刹车系统散热邯世。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挛罗芹,不仅装饰性强搏构浚,看上去也更凶狠耐凑遣。   尾部设计上川篓卡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揣矫呕。猛地一看依然很3系毖派,但饱满的线条体现了4系的不同唉赶抱。尾部虽然整体很“壮观”拷,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缕凡棉,别有一番风味轰炮匈。另外睡手,根据套装不同防财揉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种臂奢璃,实拍的运动设计套装为两侧双出程蔫疮,个人认为设计还可以更精致一些称每。   车辆提供嘎拟寥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址加:北京市海淀区闵庄路19号   电话悍掂巴:(010) 5872 8888   本文导航欢亥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道臣访,自日产逍客2007年在英国上市以来速仍靠,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来卷粪拎。各汽车生产商自然毫不示弱佛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砂邻贡。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年奇,公司就对其外观和动力均作出了革新胃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司损猛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V文。这款车售价要高于ix35尖澜,标配版的售价与高配版的ix35相当馅。较高的售价并不会对消费者影响太大狸,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力发笛溺。 ? 现代ix35   除此之外伙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诞窍。完美的驾驶体验舰,充足的动力表现抹啦,日常的实用性以及低廉的养车成本配,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战散失墓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钠忙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间模,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熄箩堤。CR-V的后备箱打开的角度要更大规,后车门打开的位置更高巢丘贪,加上方便的一键式折叠后排座椅莱绵逝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疙拳孺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腺涩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的惰靡的。ix35的后备箱地板离地面更近梯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间感怯码。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5两缴办,他们要对此多付1,700英镑疆氏喜。其余两款车的四驱版硼挂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)等,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)须茬。   从标配版本来对比三款车洞册,ix35要优于其他两款卢。SE版就提供了后排加热座椅摩,方便商务人士乘用爱耗。高配中更是有导航宠,蓝牙讹捕,真皮座椅帽绊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屠誊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠污男,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纺侯。   综上所述邢乔拷,我们推选出这三款车的排名分别是陡仕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的守,但是它的驾驶乐趣却是最大的怜扰。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码璃风慰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足扑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度乔。低的污染物排放幢,强劲的动力表现彼衡冯,新引擎的装配让该车重获新生驮尺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问培具,改版的ix35依旧是让人满意的家用车戎。不光是低廉的售价默涧,标配版的实用和保修期的延长思蹦摔,让该车十分吸引人嚷宿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放巷幂踞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间愁哼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品困肉好,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦褥任,严禁转载革,违者将被追究法律责任匹腹。责任编辑脚暇:李敏" "  在国内奔泵惶,提及福特这个品牌软嘉彤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴洌克斯和嘉年华蛙菩诡,但福特的精髓决不仅限于此什期撅。在美国挥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军期。近些年来隋干,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围亭肃,先后投下了旗下多款SUV车型番伞封,其中包括翼博钝、翼虎答侮齐、锐界以及今天的主角探险者侧。作为美国销量连续15年冠军的探险者商弟刃,它在中国的土地上能否再续佳绩咆鲜翔?带着这个问题添斑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙惕妈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈斐恕,也是其第五代车型龟错巩。在今天看来摔,福特探险者圆润饱满起孝痕,又不乏美国车标志性的肌肉线条亢盲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求勉。但早在1990年颧忿谩,第一代探险者刚推出的时候髓苹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尼览诬。   随着时间的推移捐氖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惠受函,与其说是改变九抠,倒不如说是更加顺应潮流起硅。早先的皮卡底盘不见了踪迹讣熟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂狈蓝耐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行莱馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陆。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯浯,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢末玖陡?结合同价位车型做个比较不难发现钙梅了,探险者论尺寸绝对傲视同级暑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV栖沥,“尺寸”无疑是其最大卖点扩。它的车身长肝麻、宽胆羡、高分别为5006mm蚊氨、2005mm和1743mm登对,轴距为2860mm脖秒。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV边,即便是与奥迪Q7的对比中拔炕,探险者在某些环节也不占下风烘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鸽,探险者的最小离地距离为193mm弟誊辩,接近角和离去角也并不大晨同孔,仅有21.7°和21.4°尝古喷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羡关码。" "  引言楼卞坊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点滤愁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新羡幌情,其采用了全新MQB(横置幕危块化)平台生产穗,不仅在外观逃庭瓣、内饰方面有着明显的变化年瑟愤,更低的生产成本驴桥、更轻的车身也使其有着较大的优势瓢。此外穷,作为其老对手的福特富喜ξ耄克斯当然也有着较强的实力宪偷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评睡蔷。今天瑟,我们就来为大家对比一下劣,看看这两款车型谁的实力会更强膛。 外观掸:低调内敛大众风对比时尚张扬该戏颓#克斯   两车在外观方面虽然同为动感恍谁,但在设计风格上却有着截然不同的一面矫烯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上扇熟龄。而腹剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息棠。   车身尺寸方面玛,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肌表,轴距也增加了59mm忻陈,整体看上去更长更宽更矮疥鲍。但其主要竞争对手傅龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势估琳。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅经皇夹、强壮轰憨、凶猛邯床,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象虐。试驾被安排在了蒙特卡洛踌扑,我们被热烈的目光追随了一道霖,同样狮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脊梦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起掂腔,它的对手就已经锁定了寺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淮遂陪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜旗剖返,他们选车就两点介匿,第一样子帅黑嗅,第二性能足够强大磐穆提。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力叼闲。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车苏。恰恰如此陋,它看起来很漂亮枯,尤其是车身各个部位的比例与线条奶,挑逗着所有人的视觉神经几。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野污龚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口里未,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实跑,而且更杀气感更强靶隙。怠速时慢慢靠近课,它的躯体在微微颤抖猴泉楼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤热吗。   细节方面奥迪从不偷懒锚粟,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾盾虫坍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞鼓爆嗓。在我看来钵河,这样的视觉效果已经足够征服所有人勒讹,如果你觉得不够醒目扰线鞘,还可以选择将卡钳漆成红色添。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部捌画,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体古屁,120km/h时自动升起梧登驴,此时的样子最为动人赡房翱,速度降低至80km/h后便会自动收回蜗舍。   进入驾驶室并不费力搭,内饰与A7或者S7基本格调一致魄,简洁朴实都幂彻,中控台区域保持原有基调掠,有人说它沉稳先差坏,另一些人说运动诺茧,在我看来这就是奥迪的风格汹奢含,可以满足很多人的口味忻竟,一切气氛都显得那么熟悉小颓蒙。   车内有两处亮点让我记忆犹新吓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分搁,坐上去的感觉也足够舒服抒煌瘫。不足之处在于它的调节方式太过简单闹犊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冬山,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疵半潜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痢洼铅,手感与大小都很出众景秋擂,令人爱不释手魂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进懦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望藏忿行。也许这就是奥迪设计师花心思的地方棵坪还,善于抓住驾驶者的心拷川,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化结堑商,两厢版掀背车开始越发备受关注为,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型菲搜盎,强劲的运动性能也是非常重要的指标饰。就在本月初锭剑厦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求唾湘泌,除了朗行运动版之外片,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能步崎。接下来盗庆叛,我们将两车放到一起啸,来看看其空间和性能环节的表现如何透抢蠢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是嘎枷叼,如今的情况则正好相反儒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此天。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元溯辽拷,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元窟媒庇,两车的售价还是非常值得人期待撬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版洛瘸览,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了谅物,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计静敲,前脸没有任何改变骑臀。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素皋,但给人的印象要更加动感呵。   车身尺寸方面难捐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米讨捶氨,各项数据都要比朗行运动版更大一些方喊撬,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坡虐戒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎遣幕伙,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适孺,比较适合家庭日常使用挎。轮毂造型与三厢版没有区别骸太传。在发布会上姑事,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎携嘿,相比科鲁兹掀背车不够运动际竿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条步垃,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑衅搔娥,线条更加自然踩手踢、流畅册亮。两车的车身腰线笔直且显眼捅趁屠,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墒汇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影顷劫铰,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿草头放,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果辨测卢。同时怜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毁漓犀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源捷纽介,点亮后的视觉效果非常不错匹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剑。整体风格也是保留了三厢版的造型芳釜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出份,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型徊。2008年酶垄偏,丰田Yaris进入中国市呈病,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相狭氢痢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顿巨鼎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车昆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号静粟,想必原因大家都很清楚防溺胳,致炫在各个方面都已下足功夫欠,为的就是再续辉煌贪微溪。   致炫外观灵动时尚涉,带着一些年轻的运动气息诬薄,车长为4115mm壳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm贯律吝,比老款低50mm;轴距为2550mm藏,比老款长90mm辫清翘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了身荣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宫搞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”阶,这样的设计更有利于致炫的散热稗慕衬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搓橇冬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瘦芯辉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气翟懒庐。   " "  在这一两年中穷汉,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颁庭摧,究其原因舱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有讥笆烁。另一方面旁乖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垂。代表着大众在中低端产品中的最高水平屡珐惺。如今麻收,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晶难墨。带来的改变很多炮,由MQB平台带来的更多越级配置推堕霞,外观内饰的革新咐摹,动力总成的变化财逆皑,当然还有后悬架的改变净。能否继续神车称号鸿涤衬,笔者觉得婚,可能性极大裁。   ●从固定平台向母#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧访拢块化平台的车型没竭壤,之后雇放,从这个平台开始胺,还会有奥迪A3等车型陆续引入韶贸弯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓翔。但从高尔夫7开始浮亥群,这种概念将发生改变铰诲坤。MQB牧啵块化平台生产佳幕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承开握。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留挨,后面我们会详细说到鹤炽如。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郎抢胁,必然是一台有传承有积淀的车型黎。经过几十年的发展和变革琴谜,没有被历史淘汰违答褂,却总能获得新生和换代扫。我想符合这种条件的车型真的不多纫。甲壳虫也好滇接,卡罗拉也好半腻突,都算在其中兴瞥词。高尔夫更是其中不可或缺的一款痢,从第一代发展到第七代牌托,我们发现毙辨彻,很多经典的设计元素没有消失歧擎,而是作为经典传承下来统沤,但技术却在与时俱进的发展虏。直至现在臼道,高尔夫7的出现新辖,能够看到曾经的影子炔,也能够看到未来的趋势幕。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碗,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿急千,今天在紧凑型车上也上演剩党,只能说明渭奶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视蔼局尉,也从侧面看出慷,这一级别的竞争是多么激烈奋,高尔夫7的轴距加长了59mm疾甩,反应在车身上梯封倡,加长了56mm卢。这让我们看到题峡宋,高尔夫7并不是一味的加长翟孩艾,更兼顾着车身的整体设计堤宽,以及操控能力的全局设计罕顽蔫。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了阀,争议很大厂捞,但貌似并没有像新速腾上市时那样馈递沪,引起大家的太多反感叙岛遂。或许一汽大众的这场策略大变呵苟摹,已经让消费者黯然神伤了沸。大家也都知道纬行设,这是没办法改变的事稼舒,想要四轮独立悬架肩爽郡,会有性能版车型作为选择糙壕绥,要是纯家用氯弛,就只能接受这个现实休独。   本文导航熔谈:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV记灯,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6宫,这仿佛已经成为了一种定律膏。话说回来虚可赖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手斑懊陆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望茧沪拔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荚篮楔、做工警沽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼嚏,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解郸澄籍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型曹,为更直观的进行两车的对比分析嫩辑潍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车绦,需预定等车时间较长郸畏,主推1.5T车型)作为参考对象滥。备注婪拨扣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版烹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高凯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慨反,瑞虎5和哈弗H6各有所长淮,瑞虎5车身更宽道疮、更高略妒世,而哈弗H6车身长度奠岸、轴距更长款闻。另外这两款车的外观设计原创度较高棚堆,没有明显的抄袭痕迹莽恰黔,且能够符合大部分人的审美观渭莆苔,足以体现出设计团队的用心程度泄禾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点丢派回,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应雀烹,意在塑造最新的家族风格骂,整体呈现出大气炊、时尚的感觉蓟度。瑞虎5提供了6种车身颜色选择桥,包括徽墨黑檀挖钱、烈焰红端、赤金棕派寐吕、暗夜灰泻乱、皓月白和丝缎银迸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气报,其更侧重于简约偶、硬朗的外观风格同样被消费者所认可环舷。车身颜色方面翰嘿驳,哈弗H6提供有经典黑七、雅致银挪良、简约白篱、中国红摊论、风尚蓝提、摩登灰抄郡蚕、醇魅红闷崔曝、睿智棕共8种车身颜色纪。   前脸部分诧,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果贡蝎。瑞虎5前脸层次感较强避,大灯巧妙地与中网衔接版许,而下进气口被分为了两部分辱推,下部与底部合适护板相连接竟井韭,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和亮,没有太多浮夸的设计萄挽堂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识溺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“理身面,但绝对属于耐看型竣狮,整体间流露着SUV标准的稳重气息钉。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蒙,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涸剖,车身侧面给人以更修长的感觉讳倘。另外譬沧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蚊夸酪,车顶均配有行李架脆秽盎。   同样的炭凯猴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感贺了,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面飞驳弥,整体比例协调没有过人令人诟病的地方公翻,厚重的保险杠更具力量感侣链。   灯光配置上篡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鞋枚揭,内部灯组布置较为新颖到,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注怀愁骨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩搁同,常见的柳叶状大灯造型核,常规的灯组布局拣芦瓮,带有透镜的卤素光源大灯抖,提供水平调节功能农。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源忙次董,看上去更为醒目和美观锑,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源棚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应开。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后窟谋拧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇吾痹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想喜净董,同时越久的期待会带来一个重大问题馁布,那就是新产品如果不能做到完美芦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时申期把,两条定论由中国媒体陆续传开队钩士,首先它的相貌不错秋,其次来到中国的时间也不会太长了朝充腐。一个月前铰姐芜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁坟,为何这么说癸兜烹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杀传骚,通过细节上的修改酿,使雅阁更贴地气抱钉。   设计师在中国进行了大量调研工作垒焦韦,最终他们得知了国人的喜好夺泥钠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鞘谭靛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁崩枢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外佩,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手啼胎龚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中啦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表芳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈刊簇堑,在如今大行其道的“加长风”面前烧篇豆,本田倒是走了一回不寻常路码,这也是让很多人吃惊的一件事煤剂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响磁翅。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炉跋落,究其原因我想和C柱造型荣腻、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度赂,先是放弃了老款斧头型的轮廓独坊板,其次将双出分置排气融入到了包围中痴脯柏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蛔倡、动感靠拢尘。   本文导航川关撵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列葱慨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事还姆匠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩关郝盒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜四。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蛇宝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳够骚,中庸的设计让人挑不出什么大毛病横。相比之下雄显技,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卯李,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉硼。总之这个价位的车型酮,只要设计不太出圈消费者都能接受股。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几田,即便轴距也仅有20mm的差距歼的辅,如果无聊到一定要分出个胜负的话愁笨痹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侠报楼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上玖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鼻超,在这方面长安CS75表现得尤为突出涛。顶部的灯眉冠靖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斡封,虽说还是带着几分模仿的味道荷,但却并不令人厌恶藉喇顷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泪谷,不过它的优势在于自动大灯功能曝,这是我们在CS75上未曾找到的配置铃赁娥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痉尚,都是标准的SUV设计娄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似绰橇,不过值得注意的是广肋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙某,上下车时可以避免蹭脏裤子漂辈络,这一点要比哈弗H6显得人性化牛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靠霓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17处,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凳饶陌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话光,那也将成为它的一个优势舶纯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诗噶店,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平剿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些订。两种风格说不上谁好谁坏凡辛荆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫保奉蔫、更时尚的选择冠牡。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座朔粟赫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锣镰桥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列露具。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿霓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩浦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜查汐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菲来,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病搅隘。相比之下上,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计健短,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉脑。总之这个价位的车型劳刑,只要设计不太出圈消费者都能接受狙绣陀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几洗亩瘁,即便轴距也仅有20mm的差距妻桨耐,如果无聊到一定要分出个胜负的话昂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势甩祈逆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暑髓,在这方面长安CS75表现得尤为突出梯巴内。顶部的灯眉脆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型朝胎详,虽说还是带着几分模仿的味道沫净,但却并不令人厌恶痰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型坦睛,不过它的优势在于自动大灯功能蓄酿糠,这是我们在CS75上未曾找到的配置痴金。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瑰捶,都是标准的SUV设计释罢递,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似累,不过值得注意的是埔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙为靛百,上下车时可以避免蹭脏裤子鹤,这一点要比哈弗H6显得人性化挨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎认,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17题,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蔷掀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话读陪十,那也将成为它的一个优势该羔天。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异头敖胖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平壤须,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉输。两种风格说不上谁好谁坏肖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梗、更时尚的选择暖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型荷双老,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人称,埃隆·马斯克就是一个奇人痪秽渤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克净镀嗓?下文简称“埃隆”)吐肝莽。远隔重洋来到时差16小时的加州沃船,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剁皮授,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S诡滇厢,一款名不见经传碉泰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车极帛。在短短的5天内苟许巳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试俺斜。 ●曾经的TESLA墙险袭:短暂辉煌的Roadster   2003年僚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司硕,并亲自担任总设计师的时候套,他为公司取名“TESLA”蒋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家珐呸汇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)肖次栖。而在十年前化干,绝大多数人也认为埃隆真的疯了眯,因为在此之前忿,没有任何纯电动汽车成功过魏湿叮。   不过很快铺环怕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看谓姓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳喷靖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差曙报哩、续航里程短的传统印象棘酵闹。只是环,那时的Roadster真的很糙奋稿,很贵秽伎,很没吸引力腿稳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者赌馅措。   于是泰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”聪惕太,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市侣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞痛薄,已濒临破产……”脐佃。   不过涉零可,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样叼寿配,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在坍接,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际安肝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疾。仅从2012年6月车辆发售脐耙肮,到2012年9月这短短一个季度内拓隋圣,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杜蕉,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元唇虾,并且公司还获得了美国政府的政策支持瓤疾纱。   ● 简约外形流畅饱满厂介,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗魔侣?一个能够打动人心的外观设计扦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苫氛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维垛伞,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔珐拎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物串渺捍,曾经或现在都是企业中的绝对领导者措。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慑,是一位年轻的美国本土设计师得,曾经在大众汽车担任过助理设计师簇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蹿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前相暗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炽毙携,马自达旗下的Furai孝、Ryuga闲峡鲍、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下假虱儒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker横晶娠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车点懈阮,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)榷。初次见到TESLAMODEL S的时候嘶缎吓,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系锌前,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匆怠攻,难道这两款车之间也曾有交集闯倍?   多方查阅资料后才明白悉闺,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蛇,不过后来TESLA对其提起了诉讼郸辛宿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苏醒,还盗取了其电动车制造技术棘谩。于是紧接着椭滦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品乐松汇,并最终完成了MODEL S的设计工作厦。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)范,轴距则为2959mm搜。仅从数据来看吵考,MODEL S已经算得上中大型车的级别骸瓢,差不多和奥迪A6L赂氯事、宝马5系Li等近似摄等锰,只是车身更宽大也更低矮一些郝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论齐绥焚。   整个MODEL S的车身上维鲜,相比许多人和我一样共写湃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喝,椭圆形前格栅造型太另类了奢踌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴落挝,但是这也成为了MODEL S的标志天搭经,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哪,所谓的家族式前脸佃喝疲。   你或许会认为没有前置发动机的存在努唉,和绝大多数的电动车一样琅逗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了敛,那就大错特错了挖拖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸥醚邯,动力系统和电池组码庆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里干密,就和传统的内燃机汽车一样纷良维,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温锣虹。   细长条的大灯造型很酷豁掳参,氙气大灯纫悔、LED日间行车灯都是标配斯,和其他车型类似雾恳,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯县、LED雾灯以及示宽灯遣河。只是在功能性上MODEL S实在很单调庆,同价位产品上应有的大灯清洗讨香冉、自适应功能等一概奉欠氦程。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立咐毁钒,4年的时间盎脯,经过诸多顶尖设计师的打造采喀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汉,再到上海车展的国内亮相炯,今年广州车展终于正式上市凶儡,观致3可谓是吊足了车主们的胃口案县。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休观厕,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茹扭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镀解匈,这是中国自主品牌获得的第一个五星吾尺。观致3四项总分达到了惊人的340分梆默,这在整个2013年度排到了第一位蠕。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样藤,接下来为大家解开谜团叼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3釜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念杯狼,观致3的外观线条十分简洁孟,但又不失从容优雅溶材嫌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉篓,毕竟它的设计总监曾是大众高管胜漠困,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了谅。   前脸看上去相当的饱满圆润饯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅帅轿,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成摹,而“Q”也是观致汽车的首个字母缚等,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信咖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计毕犁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淬顺,这话虽然有点绝对镐画汐,但却不无道理繁贸舶,在说服消费者购买自己车型的时候缄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的寡痉家,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由晒适豢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蒋瑟渭,随着时间的推移构,两各品牌已经深入人心赔激,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台洼潜,相近的售价疚、同级别的定位癸漠,看看哪款表现更有诚意工频蓟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锻户,造型圆润符合多数人的审美外呸颊,第一眼算得上成功姜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识搽,细节处理更为立体很显档次褂逝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浑枢牌。爱丽舍原创度极高瑟挠,很难找到其他车的影子挤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍慷使雹,只不过虽然车身进行了拉长檄昂凌,但看上去依然是一副小型车的架势辽扩淳,气势上略输给爱丽舍掸。外观设计确实见仁见智铺杯诗,有人喜欢圆润稳重土古嚎,有人喜欢直线条的简洁利落蔡里,嗯好吧孪,各花入各眼貌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现呸广骑,新桑塔纳除了车身稍长之外觅惭,轴距灰题卫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势豹。但整体上两者都属于造型协调的类型麻呸。   内饰部分去力,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艰翅。配置细节设计趟帆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计秽砍桥,比如位于方向盘后边的多功能按键稀忻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陪,则显得没有可挑剔的地方表,只是限于成本沙,用料表现一般劝。" "  谁都没有料到短短几年策鞘排,SUV会如此火爆是伎掂,从动辄百万到数十万的城市SUV互痰,都曾经上演过排队提车的场景孰京,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样料弛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沤,不同细分市场叛侧、不同类型SUV纷纷推向国内市橙獭,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动担芒刻,推出了其首款SUV--标致3008睫诺蠢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴韬恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡拟杏。而东风标致国产后价格有很大降幅颗甩匿,15.98-21.67万的售价也与途观炯、CR-V娇奶文、翼虎热门紧凑级SUV区分开来冲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惜夹。下面一起去看看吧扑摩鸽。 ● 外观解析   除了高售价外爆队,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一使。太过个性刺狼入,同时又不够精致募茎。而相比之下百岁牧,国产版标致3008要好很多罢环,现代感更加强烈胖。前脸采用了小一号的大嘴肝肚旁,并且添加了镀铬饰条显示很精致污,也符合国人的审美篇景。   前大灯虽然不是氙气大灯羡,但是加入了透镜假,整体观感不差墓较举,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哎。另外吹里峰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰络,增加了前脸时尚感土碾伸。   从车身侧面来看线馅纽,标致3008加入了车顶行李架潘,虽然并不是经常用到的配置的捻,但是对整体造型的营造作用不小鹊。另外膏,黑色下包围凸显了运动感献纺。   尾部是相比进口版改变最小的茸炽垢,不过依旧非常漂亮菲,很有层次感吭母你。尾灯加入LED灯组鬼,警示效果更好脐骇。另外最值得一提的是其后雨刷设计陛夏,在前雨刷工作状态下矫面没,挂入倒档迸,后雨刷会自动工作社陈输,非常人性化的设计领尽伺。" "  说到法拉利趁豁、玛莎拉蒂这些品牌辰,网友们肯定会觉得遥不可及侥弟,价格高高在上洛朽镀。如今惕廷,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli漓,它以89.8万元的价格进入国内市场衫。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少阔巴鲁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哇岔,让我们来看看他们三个谁更吸引人亩。   在市场行情方面跺艾焙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统昂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妇式霞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置疚舶朝。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设号。而其他两款车型均有不同程度的优惠溺芳垛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系赴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的看,看起来非辰捅ィ魁梧的发现竟然落了下风板酣,令大家非常诧异粪库。但在内部空间方面内池睫,Ghibli组完全不能与发现相比弄废踌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版丘冲骸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车凰毖,所以它的尺寸就不在此提及了拳飘。   在该项对比中譬敛哪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截掳毯,功率少了80kw惫,扭矩也少了50nm票巍,同为3.0T但差异却这么大聚垮。发现采用了柴油发动机型,这款发动机的性能超众拘莎冀,在国内有些市场中非常受欢迎扫嘉。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堕。   对于传统豪华车闻言赖吓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式峡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式氛吗通,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统抠嚏酒。路虎发现集成了家族中的优良血统痪扳,四驱系统足以让众多对手汗颜猾眯情。   本文导航劣琴汉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寝彤,保时捷新Cayman在国内上市之后枢建前,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了涧骡芭,遗憾是试驾车迟迟不能到位睫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余隘恕轮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敞届,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫡皑那,就当胜利喜悦之余环,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包毛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我话:不就是保时捷最入门的跑车嘛攻娶佛,至于这幅尿性嘛瀑华?不过您还真别说返岭焦,Cayman作为保时捷入门产品中尝,绝对是一部对得起消费者的良心之作掀微,比起卡宴与Panamera来说棱窜膊,工程师为它注入了更多保时捷的基因狄孩米,说句通俗易懂谈眷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观季:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间牢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史窝,第一代Cayman的诞生是在2005年凑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺璃媳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本沧鬼澎。   新款Cayman S外观简洁翔,车身比例更是优雅的惊人蚂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征落匹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劫。尽管如此己滴腐,这款双座跑车依然非常紧凑蛇科,车身长度增加了33mm糠皑避。车身前悬缩短了26mm负。   每次谈起保时捷的外观设计朽群舱,笔者都是非常纠结的心情畏且怪,恨的是德国人那副死脑经灭锭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化缕脾,喜的是哪怕轮廓没有变化轰琳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿托苏推,或许这就是历史的传承吧斜玻罕。   新款Cayman S除了迷人的身姿探另,优雅的曲线之外祭,设计师并不是一味的强调柔美汉筷忙,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逗,这里需要注意的是柿拘掂,这个大口可不是什么导流机构篡恕,而是发动机的呼吸通道歇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尘韦酵,加上凸出的转向灯设计痞擒,相信任何人看过之后都是过目难忘结集匣,尾翼同时配备升降功能冈犯,时速超过120km/h之后亥,能够有效提高尾部的空气下压力费读。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂赡,这个是一个价值不菲的配置母皮,总价44700元辜,如果您不满意当前的刹车系统慑岔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话抒,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处碌刊袖,据说车用到报废了梆翱,它还可以装到另一部车上继续使用茬,简直可以当做高富帅的传家宝霸都舍。" "  国内B级车阵营的争斗隆颇讽,恐怕用水深火热都难以形容常币,原本只是按国籍分布的对抗阵营揉供较,随着时代的发展秃贝散,已经逐渐转变为混战的局面辉具歌,比如ABB三个品牌的中级车辰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手泡。同样的情况也发生在合资品牌身上窟吉,民用车级别的对抗往往更加激烈寡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时扮,来自德系的车型是否会倍感压力桃干?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嘶刊纽,又考验耐性的工作苟。往往在某一个时段有一丝懈当汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耿捎饶。网上车市最新推出的《抉择》栏目腊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽褐,做出全面的分析与指导诞,以同级同价磋尉、同价不同级等角度出发郴,全方位给您最全面的购车支持埔滩。   雅阁和迈腾秆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车竟,也许之前并不会将它们划等号欧奖岗,但随着市场格局的转变枚,它们也来到必须接受对抗的门口嘲宛情。当然炮,这场争斗的发起者是雅阁廉骗链,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗垂,抢夺德系车根深蒂固的份额敛,看起来是个贪婪的举措叭,但能否成功却还很难讲秘款。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方娜臂卷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的亥殴,反之同样贝楼泞。客观的讲苹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感箍目,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势喊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源耻圭,但是这个技术到底是否实际洞砂,还要从使用中来探寻窍。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音菠痉僳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奠炯揣。   第九代雅阁缩短轴距的作法全涛,是令所有人都无法理解的瘫凳抡,在几乎所有车型都在加长的时候并,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伟彭新,搞得你摸不清头脑襄屑兜。日系车对于商务的诠释与德系截然不用橇杰埔,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因葱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鹅亩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剐倒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能唯,就是最好的证明侗,据我所知瓦,直到全新一代奔驰S的诞生朝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的培敞乡。   本文导航履奋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念钾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴范痊娶。直到有一天慌郊疙,新速腾上市徐说肌,后悬架变成了非独立结构凹妊,他们的崇拜似乎崩溃了崇。这还是那个技术控速腾吗茨捅讥?随着时间一点一点过去去侯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版聘绅囊、速腾GLI窍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了沉狈。不得不说垂,速腾家族越来越丰满达柿,那个曾经的技术青年缎钞纤,逐渐走向千家万户菇,满足标准化的舒适性需求堂。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者位粹市,这让我们看到速腾到新速腾的转变算,它变得多元权潞,变得成熟胃陌豁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斡纤,开枝散叶就像一位长者扭都。它不是急于求成截背,而是变得更圆滑更成熟傅妻平。记得一句广告语曾经说过囊绦裴:“成功的男人殿,有很多面嗽笨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象轨,它要更多变能谷,它要更多面虱铝盎。蓝驱和GLI晦,一个拥有更多的节能技术仙孩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构烘老瞧。当然系,价位不同梅,GLI已进入二十万大关皮放。你有了更多选择触,你没有了挑新速腾毛病的口实昧耻惭。三种产品摆在你面前俊合马,要节能锯?要动力惨紊?要居家秃史?新速腾都在这厕然。    直至今日答话卡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止坑徒,的确景昧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贤痴菠,多少显的不是很紧凑动感胳世。但终究那是一种技术执着理念下徽彤称,最后一代产品了扇示。新速腾的到来似乎终结了这些敦堂了,悬架品质降低徽呢,操控感稍有不足硷烤,但换得更宽敞的内饰空间枫尸皮,等等等等欣。到底速腾进步了还是退步了鼎,我们无法一概而论竟毁。但有一点策,笔者觉得大家都不会反对猩吮,新速腾的外观绝对养眼茬。你依旧能找到德系工业味儿将,但又看到更多摩登的东西拢俱局。咸淡合适炕,老少皆宜扮。或许从这个角度来说煎罕,新速腾是成功的宪。    过多的技术说明醚尖,这里就不重复了剔,今天我们就来漫话速腾挡怀彼。记得一次驾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面构,立马对它的内饰嗤之以鼻伎杯。毫无设计感纷,直来直去风歇,见棱见角菜。或许不光是这位搞设计的朋友吭,很多网友也有如是感概聘傲。他少了一丝温情街尼酪,少了些许浪漫敛搭堑。不如北欧风情简约奖孤,不如英国小车活泼片霖。充满了德国工业时代标准化生产的气味窃。打开高尔夫窜捷、速腾猩跋、迈腾体、途观父惨忌、途安的车门吮,你都会得出同样的答案巩愧。或许颗,这就是一种设计选择啤钨,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的掇,内饰模具走点曲线也不是不可以痰,但当你仔细玩味之时拦莫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美盗。不浮夸紊惧、不高调签,你可以说它没有设计感胖,但它却充满机械美荒毕。 责任编辑番锑翻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钾耗,也就是S-cross锋驭褪,售价11.28万-15.58万元惕投樊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客笑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挥贾,其实并非如此瘫存杏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妮。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撩糙蹋,我们不妨来进行一些对比去看看拾。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV喉踢,也就是S-cross锋驭席,售价11.28万-15.58万元抒刑豹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客缝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版徐沉,其实并非如此锋澜茎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疵磋棺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢叛扩,我们不妨来进行一些对比去看看戒疟许。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上频和熄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场上懦泡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机另,而且在轴距上也进行了加长伴,从而能够获得更大的车内空间岸额蒜。其实就在此次广州车展开幕之前巢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验裳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧拍。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品衬徽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机蓬,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长事铆誓。另外管裸媳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV彼涸孟、BUS空浅、VAN三个系列匿,分别涵盖了商务叛户荤、家用和专用三个细分市场量。好了娩,闲言少叙陕翁吝,下面我们就走近它们以作详细了解吧巾拣。   外观篇挠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品臂秋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致偿膏劫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象发夹,同时会在两款车型的不同之处加以说明淮浚康。   该来说说外形尺寸了拉柔绥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同济沟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肮暖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庐世握,与车头形成了很好的呼应菇劣,而且从整体上来看车身更趋向于平直才刹官。需要特别说明的是坦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式镐体,以应对不同的使用需求告,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同潜,例如高位制动灯硕、门把手和牌照架舌蚀顽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”持,“中国车”乓胃料,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价酪吨。“北欧品质”传承自S60脓,设计风格以简约时尚为主劲逗铆,选材用料则注重安全环保蹈拿扔。“中国车”同样不难理解松驴剿,“L”是个很好的代表赁啡,但不是全部忌。   就在试驾会的前一天莆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)氏,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上汹缚翔。   ● 沃尔沃亚太为何物汤?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称坞得。沃尔沃成都整车工厂绞舶、大庆整车工厂慕烦、张家口发动机工厂剖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下横概。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盖胯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准拈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统处盯,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鞘纺。如S60L有约290家供应商暑,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吮。而在研发上汕、设计何炭、采购和生产制造等各环节上坎捣抡,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步社,采用共同管理系统钳。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容碍郸报,我们先从加长这个重点说起姑。S60L相比S60加长了80mm豆,具体点说应该是轴距加长了80mm闭。这80mm用在哪了呢暇茹?全部加在了B柱之后亩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掇,这里现在变得很宽敞共图。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仕盒,前排调到合适位置后贝堡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芥赫,属于勉强够用的水平;而在S60L中瑟急,相同情况下得爽式,后排的腿部空间则超过了两拳鹅鬼断,可以说是非扯剩宽敞灸。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看身需,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平胯秋,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)堪露盾。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了壕普,外形倒也没受什么影响衡垂杀,甚至感觉比S60还要更舒展一些冀涣宋。S60本就是轿跑设计风格投搪烧,后门加大后揉蹬,整个车顶的曲线反而更平滑了适。相比之下烁棘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些邻,但却增加了几分优雅的气质唇爽菜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计哗探,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淋券玫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框韭把建,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彭甜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”豪,不知道大家对此有何看法贰。全新的18英寸轮毂挺漂亮妒沽赐,轮胎为了适应国内更复杂的路况镀嘲铺,将扁平比从原来的40增加到45捌五。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了土,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰黎嫁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摔惟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合撮拨拟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蓖咀吴,而像坐垫弓乾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色技镀。这种颜色和黑色有些接近悲,但更时尚腻煎峨、个性一些滩妇。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稳蘑疲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色芭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伸,后排乘客得到了更多的重视绿端郎。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘令。后排乘客不仅可以享受电加热座椅绥疗汝,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置沦奋屉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鲁哨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车拖,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错邯努,可就在本次的广州车展上排,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔡胖,并且两款车的售价也是非常接近疵确,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力善。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表显皑涪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稻阑仍,并且它的设计也是由国际化团队完成蝎察,外观上完全不输给大众拳头产品速腾乡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铣旗,并且两车售价仅仅相差4100元佃袒秸。观致3车身更宽烯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势淋倒。速腾则在车长与车高上领先观致3林。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表口:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辑皖,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱禽,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱纫。因为排量上的优势胚喘违,观致3自然在动力参数上领先速腾傻淀。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嵌搪俩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挽扣拖,后扭力梁式非独立悬架伤。   本文导航赶怂:" "  今天给大家带来的两款车耪,其实已经在国内上市赡吃藕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型济顽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301刮田校。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著计,而标致301可能大家就不是很熟悉了狗犯馆,下面粹蔚陵,我们就一起来看看这两款车范衰。 外观痊午第:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国姆蓄,2007年进入中国息繁匡。对于很多车迷来说蛋啼翔,这绝对不是个陌生的品牌关裙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梦蹭捅,但可惜胚倍,无论是在中国的街头还是美国的公路上叼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们登。我有时会想这是为什么媚午苫?诚然拐,英菲尼迪的车在豪华感崇咕、科技性能和舒适性方面都不输给对手啼射,而问题恰恰出在这里皖甩睹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面金砂,没有特长就没有个性隶,如果是这样的话剩稍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敞烘?   现在英菲尼迪也意识到这一点伪,且开始着力寻求改变肛彼、树立自己新的形象晤裙踌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品槽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上诚沙车,当时就被其出色的外观设计所吸引釜撼,而今天我要体验一下它的新技术碌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粕,车身重量上的降低幅度也不大克华,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蝎,这是很明显的改善酥虏,尤其是在性能和燃油经济性方面几灸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供柔惰,并且采用的是锻造工艺橙饰宛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓦,现在英菲尼迪Q50的对手脸哺玻,如宝马3系净鸥、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂添,希望Q50能做的更好胃掀啸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色现。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图搞聊咆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性多其委,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序觅效,但其实这些已经有很多厂商在做了褂荡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计朽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化袜勘。它所代表的是一种生活故,是对待自己和家人的态度疤,是属于年轻人的精神柯才,是一辆车诚娃。历经六代的演变徘铆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车酮,它虽然没有惊艳的外观催叉,也没有花哨的配置伶,但它是品质劫、安全喘膊、耐用的代名词拾赣巧。如今媚,第七代高尔夫已经面世暇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国癌藐,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫患,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在老诉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缮糖皑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烯儡埃,不再是一幅人见人爱的可爱模样闺,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙维灯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓翠兑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子察惠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庙哩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呻姓,仿佛是灵魂一样腐廊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挠峡,但从我个人而言晚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的段。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓贿力隶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涪, 坚毅的C柱是永恒的经典勿饺,不管其他部分如何变化讥担皑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫春建。   除了车身线条外活勉菜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偿挥,并且被那条“灵魂”所连接着戊沃缸,这在之前的设计中是很少见的隙羔店。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯官侣登,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的起扯。这一点很有意思短吻巧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芯戮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯净烈,避免了大家后续改装情薄拌。   说完了外观斯详炊,下面我们再来聊聊平台琴容肺。熟悉大众品牌的朋友可能都知道涎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产限饶鸽,例如POLO采用PQ24和25平台堪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台天儒巩,06-12款速腾采用的PQ35平台僵,他们之间都是独立的千。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朽,它的优点就是几个级别可以共享技术怂谐。   共享技术又有怎么样的优势舞私?答案是显而易见的奴奉随。低级别车型可以采用高级别车型的技术揉悸,在产品竞争力上绝对要远胜对手抱蟹挝,并且还可以降低研发费用浮隘,可以说这种母迸撸块化生产模式在未来肯定是趋势郸互。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势刺,例如电子手刹境、更先进车载系统梆贾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的划,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芒。   所以纬匿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化酞卢,就好像是四代和五代之间的质变一样毫施,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丛托刃。但是否真的是天衣无缝的设计矛,我们还需要用时间去考量肝,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷迟溃缓,但到目前为止裤团,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告猫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苔,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔帝池簿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机弘船,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)碧。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的滇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毁。   首先釜射屁,大众的工程师对EA211发动机减重葱,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量刑瞳。另外慨,EA211再次使用皮带传动壬,相比于EA111链条传动扰裸,皮带可以降低噪音和重量虚渭配。除了以上两点外钳氨脆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承枢湾篓,在一定程度上可以减小阻力捕芍晃。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化趁,EA211发动机参数比EA111有所提升麓,当然幅度并不会太大藩窘,因为整体的结构没有太大的变化疙弟速,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中欣埃。   既然说到了车重赂殊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg警怯,这其中就包含有发动机的20kg劳舵,而车身采用MQB平台后也随之减重京倍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的势。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用软阿吉,从官方给出的参数上看橡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km昆筋灵,这样的表现已经可以算是非常不错了蕾。   说了这么多纠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煞俯?是不是像资料中介绍的这样完美孰环?后面我会给你答案省淋啡。" "   在国内爬良,当一款车的价格到了百万元嚎,那基本上就可以称之为“豪车”了烽,但过百万的车也分很多种店,比如X5矛赣、Q7之类的SUV卧,亦或者911堤粪、GTR的性能跑车仙律祁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熄泌坑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者缴粟狸,除了我们经常能见到的宝马7系电参、奔驰S级掂枯举、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挡禾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系琅软且。    注沸姓畏:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别贪寿,但因为车款并不是统一的最高配挫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比铺胁琴。   新S级受青睐耸绿汕、XJL独具英伦风编苏、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些莽童。其实牧,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代翱,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趁筷,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位咆杰,即便不算是遥遥领先晌佳到,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冲对唬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子钉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来镣唐,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怂汇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间零检琉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纪赊,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入旁报,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭什舌剑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评距烧拉,在其内饰的做工抠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳韧胁猫,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言狭浅顺:在自主品牌SUV阵营里面币,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型瑟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳畔祈陪,景逸X5的推出经过全新变脸评被共,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弗烽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会娟垂倾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点坑梨厩。 外观幢:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市量扦。该车共有5款车型斥撬,售价区间为7.99-10.59万元脸蒂。相比前辈景逸SUV攫田,景逸X5的外观设计得更为时尚兜扰究,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机汗力。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惜、俊雅红鸡擂、珍珠白话板贾、琉璃金套祁角、陨石黑惯庇、钛金灰饱料枷、马拉喀斯棕等7种车身颜色岛镁郡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者脱康。   熏黑设计前大灯突出其运动感屁,与黑色进气边框的搭配也很协调当穗隙,比起三角样式更显年轻队娘。大灯内部采用透镜装置未,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全离。雾灯外包围设计突起豆,很好的与大灯以及中网形成一体端荚雷。   同比瑞虎幂蠢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显全,此外205mm的离地间隙忌柿,景逸X5的优势还是相当明显的贺泉。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受贺戎,同时为乘客上下车提供方便毋临。搭配车顶上的旅行架康谰病,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道搔拘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大堑室,主要体现在细节之处的不同脆陆乱,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉串朗缅。   景逸X5后窗配备雨刮休赶宿,在恶劣的天气还是挺有用的非坍糙。此外全系标配倒车雷达勿单瘁,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像酣。银色后下档与前下档相互呼应妒躬搏,整体感更为强五吝戳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化平款访,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盾堵,夜间行车的识别度非常高们瘦。" "  前言粗膝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程倍酒佟,如今的战火更是愈演愈烈犁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾婚舅禄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场吗帽。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决链,看看在价格相近的车型之间储,两车在配置上的差别究竟如何吧褂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刻葡,作为一款全新换代车型函,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺澹客”全面完成了更新换代栋抄菏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弦,只能算是一次小改款车型泡,除了在配置方面进行了升级之外剁淋灸,外观造型佛鳞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辫骸。   在此次对比中舰我,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较伐悄拈,主要是由于这两款车型在价格上非常接近己,均在21万以内迸。同时又都属于各自双方较低配的车型牛疟崇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扁牌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸氖竣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忱涸,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力林烫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度掂。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瘸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负潦惜葡,现在还不是揭晓的时候霸彤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位飞荚闲:mm) 4865 4930 宽(单位滇:mm) 1820 1845 高(单位汾纱:mm) 1475 1470 轴距(单位充:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型点颅盾,因此其在外观方面没有发生明显变化欢娥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式很蚂侯,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵导。前大灯组配备了LED日间行车灯辛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匆递。另外朝缄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现态堤,贯穿全车的腰线非常突出谜夕,车尾则变得更平梳蛔。而与新帕萨特有所不同的是慈,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置距,而非在行李箱盖上退。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硼,但是国产版车型与美版车型相比起来看掠,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱姆,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系钩,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拜掳莎。另外怯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纬,不过从C柱开始已与车身线条相融合篙寥,深度虽浅但是更加富有设计感蜜等。   同样赊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化霉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烤释,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐冀,并且颜色也不显得突兀墓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计躬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啡廓。内饰配色非常清爽男薪酥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹洼炯,用以进一步提升触感溜火京。   动力系统方面腥耪壕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI帅、1.8TSI磨激、2.0TSI苦袒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合咎澳黎,在保证动力输出足够的同时也相对省油莱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L薄誓抄、2.4L和3.0L自然吸气发动机柑偏,在动力输出方面的提升并不太明显峦揭秋,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合画恒峭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卿讲,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近卡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锻炮表,同时都采用了电动助力与电子驻车酱捎。轮胎规格方面醒苇,2013款迈腾采用的是215/55 R16爆钝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16规。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来道,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辜。事实上聘磁掂,自由光有足够的话题供大家热议愁茧,例如特立独行的外观干貉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等魏势徘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资懈录。日前电别,我们得到消息膏痕亢,自由光将在12月底正式上市销售龚宠蔷,所以当这次在广州车展见到它的时候袱,感觉它跟我们更近了罕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti肺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种妓,它似人非人揣师擎,行动极为敏捷糕炊,也惹出不少祸端粒,人们曾经持续对它进行追踪狈,但一直未果栖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧籍兄蹋:敏捷婪、神秘痰霉。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字淮,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妙。   很长一段时间里炉戎肠,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乾袖督,并火热至今坦衅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合琳伶,起到补充细分市场的角色行坞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失撮瓶矩,成了途观的小伙伴甲酞。   野帝的定位低于途观令蝎,车身尺寸小于途观叼漓辽,同配置级别的车型价格也在途观之下伍,很明显缸隧,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁屯,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瑟矩玲。   ●外观久蒋奥:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸粪撑,舍弃了老款极为个性的风格虽,确实更符合大众审美匙斧舜,不过平心而论它依旧相当个性拷块。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纷撂,它显然不属于年轻时尚那类的沦,车身线条硬朗懊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛙许授。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现迪就纯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篇监贺,喜欢的真是特喜欢怜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了词套酷。   ●内饰憾:沉稳惫联梯、无趣厕逢裤、无惊喜   坐在野帝车内澳,从气味到设计都令人非常熟悉踏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格盼,在操作方面稍鞋,由于没有太过复杂的配置缉驴,所以操作上手难度很低恐。" "  在如今的国内汽车市场中骑拖,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汲,紧凑级SUV是近两年的热门车型娄呸犀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型抠呵嚷,宝马X1在国产后拓绕,其售价区间为25.90-49.90万捷锯轻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似按湘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下坎,看看他们的表现如何卜。   外观篇   由上表可以看出童蛋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势棘玖骗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惩避轻,外观看起来会更加饱满一些官害肋。   对于宝马X1和奥迪Q3痹,都定位于紧凑级SUV猜,又有相仿的定价区间停粗氰,无疑让这两款车成为了PK车型噶百,经过仔细挑淹Ъ烀獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蔼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅翻湘,整个前脸攻击性十足玛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多胁。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯宏,并且配有自动清洗功能庙垒惠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拢隋平,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重县阜,所以整个车身看起来十分修长黎,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些盗。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲍握,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足技,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格舷霜,看起来略显敦实温细睬。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素敌龋阀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲色焚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刷蛊蔬,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代取呢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湃僻茶、动感和实用等特点航情盖,所以在中国有着不少的“粉丝”郸错骄。如今钞,第三代飞度已经在日本上市皖书蒲,而不久也会顺理成章地引入国产伎,全新车型是否能够保持老款车型的优点砰,并且更上层楼呢静圭厩?今天霓,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案理老舌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变廓世柔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计临翅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般管檬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多聘串门。当然踞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口顷胁济,左右两侧都是封死的商,目的是让新飞度更加的有型俯番。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肯冲灸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应啪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剖偷,日本人称其为“1BOX”辰凡,发动机舱十分短猩印,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum廊:机械占用空间最小化考户达,乘客空间最大化)蹄刷,车身长度更多为乘客所使用房炊。但与上代车型不同的是党疾萝,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体寺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗惩胚颈。   在车尾的设计中茹耗沸,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涤蝗蠕,此外去,尾灯向上伸展森钳,经后风挡两侧直到车顶钠,这一风格显然来自于家族内部的CR-V眉混。在1.3L和1.5L车型方面钵恳,车顶处有一个小鸭尾造型惟氰莲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上活完,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凑风。   新飞度好看吗宠悼?也许这并不是一个好问题粹既,因为审美本来就没有统一的答案兽崇。不过可以看到的是牧功,新飞度的外观更阳刚暇,更加运动化甭笺,也更自信了菇五胎,同时在内饰方面也走向了成熟匠臼。做个比喻吧散念里,第一代飞度好像是一位高中学生妹加揣俱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酶匪,慢慢褪去了学生时代的青涩匹错地,变得精力充沛吓溜达、充满自信媒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前磁膛逝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”摔嚷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标梧呕,它看起来依旧如此的适合年轻人伤甘娜。没错丢,搭载着一车的新技术之后逢线漏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憾拿。于是当新车到来的时候卵,你一定和我一样对它充满了兴趣绘盖。这是最年轻的凯迪拉克惟娇娩、最小的凯迪拉克豹擅抡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽鲍浆? ● 外观造型奸:钻石切割风格依旧矾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膳、2013德国红点设计大奖福曹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就猫台狮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袍疵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影刀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墓,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶播唯凌,只是这回戮,ATS是完全原创的作品讽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皑嫩回,轴距仅有2775mm奴共幕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”磐,而国内我们则把它当成中型车渐弘巨,和宝马3系标准轴距版珐吐迹、雷克萨斯IS成为同级别竞品躺段,并比它们都要更小一些纯妓。   前脸的造型相当干练迟拓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翻赌,而是被很好的控制在一个合理大小上镣衅小,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了妻窟栖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坚克认。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条塑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头翘傲咆。出于空气动力学考虑蛊持,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上德,当车速高于60km/h时筋伍黔,前进气格栅会自动关闭嚷表,可以避免气流进入发动机舱形成乱流口蒋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)衡母,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性辽党。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唇颇宛,并带有远近光灯智能切换功能凌麓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计抄麻,快速亮起破,缓速熄灭的设定很显档次购骏。再往下看板泰提,闪电式日间行车灯未睹愤、大灯清洗譬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片漠乘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀篡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要潘,亦或是造型需求傅盖判,感性的来说环坟,可以视其为向着传统美系性能车致敬敦。身处车内硕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩澄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”顺肖娜。   ATS是一款后驱车呸磺,并致力于将车身的前后配重比例设定为50贿坊:50氖钾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款剧开忍,贯穿车体的俯冲式腰线孺蒋、短前悬刑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响头。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备米揩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)跺。而在规格方面灯脆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桔,前胎尺寸为225/40 R18睬,后胎尺寸则为255/35 R18钠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辱捣娜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醇擅,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琉勺略,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泥,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帕,至于设计师是否真有此意迫怠雹,倒还真无从揣测绵偿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少柏拟,实际上痰峨呸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计使。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钡川,由此带来了不错的视觉冲击感潭叔难,给后车以足够的心理压力赶,至少眼前的这个家伙一定不好对付纳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型村,至于3.6L V6车型何时会引进卡,官方暂时还没有表态平钝,而是否会有V系列性能车型的推出递按,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定倘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满横,虽然它是一款两厢车沟懊纤,但当时也没阻止消费者对它的热爱拧划,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喀略,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狭阮,两厢车朗行也就顺势推出疽,可上海大众并不为此满意歉较帅,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型寥堡,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫霉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额纽士骏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型惋贿描,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫常八老,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜芭记擅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的堡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性茄挫割。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎连,这款引擎具有全铝轻量化的设计韶鸥,对于减重以及散热都有进一步提升微弄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舵怀寐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些褥搭的,参数上的差别却没有这些技术来的明显豹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱枯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁俯,高尔夫在这里就比较有优势了酣,采用了四连杆独立悬架凉煽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5容时堆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品帽版莱,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的馆距啤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢徊巴玻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比爆炉,看看它的实力到底如何鸥沙。 定位及对手分析冲瞧:瑞虎5定位高于瑞虎敬促料,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5笺檬,定位要高于瑞虎车型倾碧,预售价在10~15万元左右该夸岭,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元袖。定位的提升篮纲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玖害,还有其更丰富的配置和技术含量等方面捍嗣。 【左上桂颠:瑞虎5;右上楞凛:哈弗H6;左下供:全球鹰GX7;右下哨彪茄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位存狗叉,目前市面上的哈弗H6颅滦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手茸底。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谓分郸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠炉爱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键虫。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型欣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱帅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何乳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来娃行修,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验即辜。 三款车型具体型号及价格参见下表啼染: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显窝守,GLI是其中相对惹眼的一个款,蜂窝状中网设计和GLI标识尽梯便,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来土。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赶封堕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的偷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外棵聪,另外两款车型都采用卤素光源瑟。 车尾部三车间的区别更泻凇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼滴鹅,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理备。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合先梅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎邪忍窜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捅寂翠,侧重舒适性和耐用性苍拐。   内饰方面委貉沤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型还。三款车无论是在方向盘缚、排挡杆底座还是座椅上颊熔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀仍。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章才扩浑:" "  奔驰S级在国内上市的时候添,奔驰就打出了“汽车发明者蜡强谱,再次发明汽车”讣,对于前半句牌磋,你应该可以了解橇滴伞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑澎缅。但是后半句是不是有些困惑呢谷陛?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话枢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼迟锋,全球订单销量迅速上升靡巨凡,国内订车也需要很长时间投蛋把,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笛磊。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓟厦笑?除了进行试驾体验之外道围府,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比暇筏,相信看完这篇文章之后脸纫羔,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变到开棵。   之前现,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霞睛,如果你感兴趣可以点击图片阅读懦秀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L檬,属于入门级别车型题帅,排量为3.0T隆,售价区间为劫将:124.8-141.8万元之间氓,只有两款车型可选侧墓颊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T哼,售价区间为179.1-204.8万元蓉肛呵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了鸥迹。   对于汽车厂家而言唯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”柒,无论是从设计粳沁肚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现赂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比维,并不是要面面俱到的去介绍烤妨,如果这样的话舌妻,几大篇也不会介绍全灸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外楷蹲,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汤末,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柔其。   对于外观羔,依旧是那句话姓赁:仁者见仁粪暮霖,智者见智盛莲聪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气秃胃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅袜、冷峻的态度铜溉虹。如果非要比拼的话册鲤灸,那么最能体现科技的还是大灯的设计陌蕾。如果没有奔驰的奋起直追朗虱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疲焊会,但现在我想应该不会了湿量,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼辽酗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向火惠哀,所以从侧面看起来就更明显了暴纲,奔驰依旧是将优雅做到极致伤,而奥迪A8L的车身线条并不明显澈身尼,前后比例也是十分协调某逆片,整体表现的是一种中性美舒靖赫,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果达。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说渐,最能体现出美好一面的就是细节的处理本揉靠。比如南,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式碾,只有在R挡的时候才会开启骑,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果薯绣缚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挎悄坦,当然这也没有异议肛救,但是和奔驰S级对比之后嗅,就能体现细节上的不足了嗽厦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去府红凸。   本文导航裴顾完:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M咐、G搏、QX晃舶、FX现丛酱、EX肺敌,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛靛钩期,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毖霓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX拖,趁着2013年的尾巴哆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe马僚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些煤砰诗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑盲懒贝,提高车型动力参呻抢,一方面也使车身稳定性得以提高赣故饶。2850mm的轴距虽然没有变化钎裙,但是空间分配上排太槐,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排位欢诡。   前脸整体看上去十分圆润饱满看牧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力敌,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毕说饰,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸溶,L型大灯像两双飞翔的翅膀胎八,随着车子的启动媒吓,展翅上扬荡奇尼。不过这款车的前脸上囤,我们并没有发现雾灯的身影魄涧天。   与前脸一样解峭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒取鲁扯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龄叫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉罗妨赶,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力航。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来仙樊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面钞,博得了不少的关注喊泛。大家这么关注它肯定是有理由的纱,名图定位于索纳塔8代之下络回蹄、朗动之上立梨尼,依靠丰富的配置尖煤菊、合理的空间和稳重的外观内饰皑瞳拴,实实在在地填补了中间的空缺梧冲荚。据了解残,名图上市后将会有8个车型鄙,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型镭猛?曝光北京现代名图详细配置)半倍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型经称淳,1.8L自动DLX晤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型庭洽撬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄灯:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豪迫,启辰R50X为8.28万涟券岗,MG3 Xross的售价为8.47万元典抹。按照车型划分来说缕笨魔,启辰R50X属于紧凑型跨界车沉,MG3 Xross属于小型跨界车供。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势阑。但在外观方面款级肛,MG3 Xross比启辰更都市道、更适合年轻消费者凭顺。   启辰R50X   外观方面骋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板甘蹿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架侧。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm波唐。由于增加外观套件睡,尺寸自然会比R50有所增加士骇,不过也仅限于外观上漓低凶,轴距依旧为R50的2600mm捕雹,同级车型中算是比较出色的数据篡罗粮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版及,那么应该并不难看出它们之间的区别所在花片案。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上托秋外,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素佰彤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素桐馁。   侧面变化不大惕标,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同口康。典型的跨界车必备配置行李架熄佳,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桑坞鞘,有了它的陪伴椽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想祟秽。看似设计复杂的尾灯膳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁墟,也正是它的出现倪诗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怕捍辅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中权,虽然MG3 Xross的售价更高遍巳,但在配置上却没有太大优势峰。启辰R50X中装备的倒车雷达涵佛纯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现猩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性汤材哭,同时对关注度和销量也有较大的影响疤。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吓奴囊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况搜,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好屏矩宪。另外凌吧,天窗也是大家乐意看到的配置导乡辜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剧。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致狙庙跺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轿苔病。三点式倒车雷达香,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用百革媒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置起媚,也让尾部的整体感表现更佳酱贫。   本文导航缉饺井:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酱霜酮?”每个人都会在心里问这个问题从掣。它是个新来的家伙龋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鸡赊。“这不就是3系的Coupe版本吗蜗康?”有人一语中的干逗撅。故事讲到这里似乎就可以结束了翔当诚,但事情真的这么简单吗巫希?当然不烯篮。在真正去驾驶一辆宝马之前躬偶,我们无法给它下定论猎。于是问题变成了评推:“4系是一辆什么样的车弄爱地?”   几个小时前(11月12日晚)裤,4系刚刚在国内上市曹霞,售价59.6-73万元瓷泛串。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人徊,但不管你是不是4系的潜在买家膏卫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窟。因此痹,我们为什么不暂且抛开一切杂念痰灭顾,而单单去欣赏这辆车呢顷?   ●外观稳然:若要欣赏请,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line长,中国官方名称435i 豪华设计套装浓汰。仅从外观来看杭权,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晒刃砰。原因很简单侨难强,它的确太像3系了娥炕小。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位寡咎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此目硕,4系如此像3系(F30)磊荣吕,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鲍侵。大家难免会因此而看轻它炊剂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了佃蒋贯。再瞧瞧6系抵牟省,虽然与5系和7系的关系不一般剔孰,但它显然幸运得多冬色苍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地采,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来上举哪,即便这辆车没有装备M套件咐箍,少许运动的气息也能从这包围中显露出来绕聚炯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钠紊,从这个角度看签,再也没有人会说这是一台3系了劝,除非它在梦里见过F30的3系Coupe婚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垛,易成为人们眼球的聚焦点队鸡戈,有些喧宾夺主的意思楞。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果膜舶澄。不过轮胎的配备让人不免有些失望苔闹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狡,对于435i这种动力配置来说漂歉,225mm的轮胎确实有些太窄了畔撼。   从车头到车尾散,你的心情会越来越好叔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方碾。细看尾灯造型承狡,它更扁更犀利躬姆,与3系有了细微的差别僻地笺,配合流畅的线条莲份糙,再没有旁枝末节享毋,给人赏心悦目的视觉享受入胶光。   ●内饰雾镶:领导脚秀惊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗热? ? ?   4系的内饰应了那句老话撮:“以不变应万变”藉。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”堑另。为什么这么说蘑兜赡?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了讳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散桃,如果真的会有人选择这款设计套装膜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捞腾。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人封,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷拍兢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及幢借,不如回过头来看看那些被你所遗忘嘶,或从未关注过的豪华品牌臣谅狗。在它们身上栋凛叮,有你难以发现的豪华品质效嘲纳,也有能够让你折服的豪华配置搜踩,总之湍,在选车的过程中樊,尽量不要做的太绝墟齿,因为买车不是跟着别人的感觉走死,选到自己合适的才最重要开。   《抉择》   选车是一项既磨练意志圃滩遍,又考验耐性的工作兽。往往在某一个时段有一丝懈低缮劢浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骂拖。网上车市最新推出的《抉择》栏目危,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题排欧矛,做出全面的分析与指导论虹,以同级同价伞、同价不同级等角度出发田秒背,全方位给您最全面的购车支持巧奶。   X是一个颇具神秘感的字母齐惭,我们经炒疟概常可以在电影中看到这个字母的出现摔把匈,往往能与这个字母挂钩的人物碑绦,若不是什么超级英雄韶蔽敌,就一定是罪大恶极的反面人物答素。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亲肩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂投。由于种种原因铆淡,这些汽车界的X-man无法全部到郴,而今天出场的这三位捍窜讣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解订函靡。   两款日系一款美系戚,这样的搭配或许有些欺负人横标丛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人为刷便,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况呜。作为ABB之外的豪华品牌剿冉,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痊,都在顶着巨大的压力在中国生存者诡。当然邯,它们之间的生存状态可能有些并不相同孝掏购,这与进入中国市场的时间敦、推广力度哩、价格等多方面因素都有这直接原因嘲窗忍。SRX霞地、RDX和RX琴婆,既是同时拥有X标签的SUV车型蜗,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母蔬记,这样的巧合其实并不常见蓄女犀,但名字的相近却并不能代表实力和销量陶。   日系车的细腻是广为流传的优良品质尖轿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹魏碉,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纶申,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏店峭垛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后妻涸肆,将其取代的是刚中有柔老滩,粗犷与细腻的结合体为,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剃桨坍。   本文导航兼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知隆怖,很多汽车厂商都为国人做出改变茸篓,纷纷推出加长版轿车乡彻挎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乖末连。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵酣。新车在天籁的基础上加长了135mm晾,但它真的只有加长这么简单吗哀桂涝?显然不是挟,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己斗碳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型枫,新车定位要高于普通天籁泉讹酬、迈腾雅阁等车型膏冉始。新车在现款天籁基础上研发的全新车型始蜗肖,与之前换汤不换药的公爵版相比垢,全新车型有着非常大的改变虹,它注重车内空间驴匪牛,更注重后排的豪华感受罢缅闻。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型呕,主要竞争对手为丰田皇冠肩、马自达929等车型郡。公爵自1960年以来共推出过10代车型慈茅。之后公爵被日产FUGA所取代梧瘟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雇青但。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吨,新公爵版的车身长度完全领先于对手忻逛,并且在轴距方面钾硼腥,全新公爵版也击败了其他金正对手恫寒。在车身尺寸方面沁悄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度杭薯雄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涝馅垮。   新车的前保险杠经过了重新设计宋秤你,前进气格栅内部增加了镀铬装饰叭咐,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次申淮孝。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰菠粕洼,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上违,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钢忌风。但全新外观并没有显得笨拙譬胁,相反侧面线条看上去更显硬朗多,同时还提升了豪华感踢。17寸轮毂采用了全新造型赁榷,做工和视觉效果都要优于普通版天籁渴。   同时新车的尾部也经过重新设计描燎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低钦傻盯,让人心里觉得踏实币。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伙蛊,这也是日系豪华车惯用的设计手法教歉桶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动错舱,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅麻舱。   本文导航介:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瓣标,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心呸限时。不久前狼酥,哈弗H6推出升级版涕陈隙,现代ix35也完成了小改款超贝,今天我们就将这两台车拿出来比一比漠蛇,看看在汽车领域内享畅互,中韩的差距是像国足那样不争气掂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力馆抢府。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比修似淬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大列茨,而且发动机的选择也更多杰臼斧,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仙团,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拘搔赡。售价方面两车差别较大贸淘嚎,这一点也一直是自主品牌的优势所在撑舵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右碑挠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勿。   外观停承:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淮,比较明显的是在车头磨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识涛耗驹,另外在车头下部进气格栅标啼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吓绒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趁被,不过因为仅有三款1.5T车型次,因此他并不是今天的主角沫便。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型莱眉:第八代索纳塔)吕,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型坊:全新胜达)输镁,两者在ix35身上很好的结合在了一起兢,看起来既有轿车的美感切,又不失SUV硬朗的气质滇厕随。 外观配置对比雀份:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大监,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元徒幻桨,优惠后的成交价在15.84万元左右蔼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近稳陵,因此我们拿出这两台车作对比略废惠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富兼列驴,除了天窗纯棺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泥劝位,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爽龟。   车身颜色篡淋肺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多店琉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点潮,多了一个闪铜颜色的选择北。哈弗H6颜色也足够丰富诽趁,平日最常见的白付、黑峭、灰扮、银都具备朔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色憨,基本足够满足消费者对颜色的需求涕。   外观小结缝:   外观方面我认为两辆车都很耐看物,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言孩,因此更显时尚羡封览、硬朗访啤霞。哈弗H6外观也很不错倦别,可以给人非常沉稳踏实的安全感犀铝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版携狄,外观就更不输给现代ix35了架姐捅。更喜欢哪一款见仁见智雌诵欣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比夕贡。   >>>慎防购车陷阱囱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV先?当然是因为它空间够大槐弘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因砍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢楷邓?或者说什么样的MPV算好洼?多大算大番桅党?今天忱掳,我就从一个汽车网站编辑的角度铆,跟大家分享一下我的标准和看法辽含棚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现苟鼻火。   在我看来仕漓眠,对于一款7座MPV来说靖匹纳。大家应该首先关注它的乘坐空间洪,特别是第三排乘客的乘坐空间镀纲迸。因为以我的经验硅,7座车型中筐逞漆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纺恰。要不就是顶腿施诗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受辆锹。所以在选车时邪诞聪,这一点大家要尤为注意褥头晾,否则第三排用不上芯说,倒不如少花钱买辆5座车咳,平时还不用拉着那么多空座椅耗油们跋。   第二个关注点是后备厢霜便,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间倡催激。很多7座车型在展开第三排座椅时赁,后备厢连放个包都费劲了腿。试想车里满满当当坐着六七个人的时候菲目,有可能一点行李都没有吗浑?所以这一点沮版蒂,大家在选车的时候也要注意诞习苦。   第三点是便利性交,这个除了日常的储物空间外眠距亨,还包括第二排上下车的便利性澄蚕科、进入第三排的方便程度等襄。对于7座MPV车主来说珊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的秸船烤。一般来说前排往往是孩子爸妈现,而后两排则是父母和孩子胖,可以说是老的老撂锻惕、小的欣锊Α,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人犀顽款。   开头长了点姜炕,主要是跟大家分享一些经验寐多,下面我们进入夏朗评测被窖,看看它的表现如何悉。按照刚才说的偶踞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间袄磋蹋。至于外观枪强、内饰攫闭、动力等梳饥僚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容某,我们稍后再谈朝茶。   ●乘坐空间洽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的渺鸽监,一辆7座MPV嗣是,前两排的空间肯定是没问题的嘘感色。比如我身高175cm炒公,坐在前两排时头腿部空间都很充裕那停高。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm到褪假,靠背的角度也可以调整30°左右虹蓖。前者很重要铺狈,可滑动的范围越大僚,和第三排相互迁就的能力也就越强甭户畏。   从上面的体验来看长,至少从腿部空间方面来讲鸥茅囊,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客玫泡,而且进入第三排也并不是很困难奶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm铅拖势,几乎领先于所有的同级别对手很狼杭,所以相应的矮姓距,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冗盟久。另外有一点大家很容易忽视的是贾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纽赊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任迸蕉盒,而较窄的第三排(受后轮贬、后悬架影响)则只乘坐两人坏。   与夏朗相比刨裂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式害袱碍。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适岸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帛履羡,满载时第三排的舒适性可以想象妹嘉,一定好不到哪去据。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置箍席,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恫查价,而且五个座椅都是三点式安全带撩让,都配有头枕楼漠失,这也是其他车型都不能比拟的一点爸膜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅权,比如长辈腿脚不方便进第三排线勘,那你大可以将儿童座椅装到第三排爱,这个很多对手真没有卡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立肮塘屡,到2013年11月新车上市笑拼,短短4年里吕,观致汽车为世界带来了太多惊喜杀绵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿胯。新车迟迟不上市几杆,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口杆才。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开叛响袭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展扯花房。是骡子是马梗慌炉,终究得拉出来溜溜掇篱槐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涸童股,到底有没有想象中的那么优秀厘蹭?趁着这次的试驾活动奔驼魂,必须让各位清楚的了解真相洪拴赡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞蔬傲枯?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢吉窍?这是个很敏感的话题荣澎,却在任何一个场合都不得不提邯躬苫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比目潦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言侈茧钾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入洞,而非决策权渗透乏汹,这个是一个需要十分明确的概念话每私。   综合来说拉,您只需要知道冬悲:它是一家合资公司叛砂脆,也是一个中国品牌托,但是它的发展不受制于任何人软隋播, 并拥有独立的烩、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员侥蹈芯,制造的也是全新的赴采悉、面向国际化市场的高品质原创产品赡请。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中盲汀,副董事长Volker Steinwascher石清仁朵憋箱、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物莆嚼,前者曾是大众集团高管彩形撮,后两者则是举世闻名的顶级设计师郴去。所以在观致3的外观造型上岸导,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峭。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下粱嫂鼻,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路驹池吕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品敖,车身尺寸截庙塑、腰线的丰富程度等蜗啃难,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球速囤渴。如果一定要说有什么特点的话梆赶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙池胸阶。   不过靠罕,若是细细揣摩这款新车拘胎姑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甘咀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性侮琉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思稍。而由法雷奥代工的前大灯伯檬惧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范红耙峨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求势捍,如果您愿意再多支付一些费用钎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宛剁、大灯自适应开启及清洗等配置箍汾部。   除了前大灯内的LED转向灯之外呵,后视镜上同样布置了LED转向灯呢,只是LED二极管贴片的间距有些过大肛烈,点亮之后似乎缺少那么点感觉獭,而厂家的工程师也很认同我们的看法寸,表示会很快对这种设计进行改进篓扔陛。而后视镜的特点是宽度很大烙丘摩,可视面积优秀牌蓬,并带有电加热功能波。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庇痕风,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑靖努,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素途戊呸,无论是大灯伎辞矢、尾灯组布局澜骇,还是倒车雷达的探头布置等等螺牡。而很多时候呛窟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的甜棋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品迹骇我,设计师的固执被得到了采纳食品。   有一个很好的例子来阐述这种情况忙攫倍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本癌纹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯没昆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的贺。用厂家工作人员的话来说愁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生始,必须成双浩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准技踩虚:LED光源+导光条盆、双倒车灯滔孩、双后雾灯忱韦,灯组的供应商仍为法雷奥现搓。   尾灯组本身的效果相当漂亮宽档,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体考挟,但不得不承认的是谓犀系,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少复。双边双出式排气管寇斯箱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喷校,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统脐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配投剧妹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式歌蚊韧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上刊现方,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属五背盟。轮胎方面观致3也是十分的给力箩介奖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品讹,因此马牌就成为了唯一的选择敝,对于消费者而言自然是件好事虎汉愁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎捎,这款产品显然更注重驾驶舒适性悔虹,但规格上似乎不那么亲民芍沸,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哎踞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条灭申,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了劲痢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中寐兔顶,虽然市面上可选择的车型非常多羞,但是想要在其中选择出一款空间够大轿晴,配置也不能太差的车型恰,着实有一番困难鹿。近期我正在为选车而烦恼守存黔,裸车预算在10万元上下确舒庐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琶,所以对空间的需求比较大笆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鹤靠雌,今天垂阶卤,我们就在这两者之间李,来一场空间的较量凤凰钦。   飞度共有5款车型浑甘洁,售价区间在7.98万元至11.98万元之间啤钎,骊威共有8款车型蕉刊,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幂。此次对比文章中酮,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比福,两者指导价分别为10.42万和10.58万吨维窍,并且在上海都有一定幅度的优惠井,实际售价两车差异不大氓签某。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搏胶阔:飞度时尚运动汾,骊威中规中矩空幻泊。   在外观造型上公底,飞度外观饱满韭,硕大的前大灯弘赦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚袭够鹤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)按翅,不过现款的外形并不显落伍酞。骊威的前脸进行了重新设计铣何,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达聚烧雀,不过整体造型依然中规中矩成蚀锯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堵,飞度长宽高三维尺寸分别为褥皇抡:3900×1695×1525mm木,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm立闭,轴距为2600mm裤箔蹬,从数据上看及,骊威具有绝对的优势信。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助锨巧绰,请继续看下文赖灸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂厂辈该,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暴。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎什,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尝笆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力低。另外邪歌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异活梗,飞度为前后盘式尺祥,而骊威为前盘后鼓岁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逻其,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恰,对提高倒车的安全性也会有所帮助豪。相比之下天,同价位的飞度没有此配置守搔,有些遗憾颈桔槐。两车都配备有椅移Γ控钥匙邵,飞度将伊丈虏穑控按钮集成在两把钥匙上镶,而骊威的胰幔控器与钥匙相互独立辆褥,而且仅提供一个椅篮郏控器篮纯,不过两车都装备发动机电子防盗系统响廊。" "  现在出现了一个有意思的局面樊肋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车期,而且还有像大众汽车那样颁记并,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号量屎些,在大众汽车之后递,东风雪铁龙同样采取了这样的做法佳荆迪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍柬松欠,同样起了一个人尽皆知的响亮名号沽括静。下面我们就来一起看一看这款车恢。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型市徘:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗掠?不得不说蝗,从外观上来讲辜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了豌阔倾,购买它的人们嵌姥扮,更多是在预算有限的情况下追求实用性晾门,谈不上什么审美喜好铃缅。而全新爱丽舍的外观设计芭,明显向前跨越了一大步讥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人湃坊,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尝矢无。   全新爱丽舍的轴距为2652mm苛刃啡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的详。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的傅。这很符合中国老百姓的用车需求挨禄茶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蚀洁滔,注重舒适性掏,但行车噪音比较大嵌逞扰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启镜,除此之外弧,车外再没有开启的地方磕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便瞄弊露。除此之外郡黄九,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见乳仑空,属于全新爱丽舍的卖点所在贯吼来。   本文导航镣赦弯:" "  一直以来梅翁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型快、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骄即舍。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用醒唱沁,但始终让人觉得有些激情不足牌鼻,与犀利的外观不太相符涂蛇。日前花倦恼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悉,传动升级为6前速自动变速箱辞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统讼陶峰,提升了该车型的整体素质皋翘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巨,在外观内饰方面变化并不是特别大憨腻。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己率苛,新款MG5 1.5T也不例外抄染。如果说红线彰显了运动气质酸剿渴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些太藕巷。   新款车的侧面造型与之前没有变化脑娘,作为强调运动的1.5T车型始逃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果顺翟。车尾的变化也不多矮订,远观基本上发现不了变化所在韩舍。   本文导航弓患毁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锋,而在中国市成张,两者的竞争更是激烈勉慧现,A4L一直在销量上处于领先地位取眯,但宝马必然不会轻易言败庞部卿,所以我们看到了宝马316i的上市惧,其价格下探到30万以内煤杆碧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的窃,豪华品牌马涉、售价30万内钠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足毯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朵身泞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型扣锨返,还有手动与自动可汛郧凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据呵,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忿瑞纷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距港斑,并且我们看到官方定价方面堪,316i进取型甚至还要便宜8000元兼陪,不管你是不是“壕”冬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桑露杏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恋,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了读娥繁,在大部分城市毖盟块,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影鸡,所以过多的点评话语我就不多说了托封,谁更好看都是自在人心的事驮。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心同特谓,但是小编还是要尽到自己的职责粗颂偏,必要的展示必须得有粪盎,下面就看看两车的车头正面大图对比潭琉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯怂囤,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装颅吕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元单,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了煞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型哎,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm判些,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了嘛廉,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果困便,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拳朽。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计擅关撼,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星楼相,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)目,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了霉碌伸,不过这都是个人审美的问题了坑,整体两车的外观设计还是在一个水准上糕惜肌。   轮毂上精,两款车作为车系入门版车型饯奈,都使用了16寸轮毂曙,尺寸相比各自中高配车型是小了些伎势,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎狡拎工,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水敌,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刨借,并且在胎面宽度上比316i更优补抄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象砂染牵,用一款中级车以较高的姿态切入市成妗,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伍枫,按部就班的推出了中级车GA5翔撅椽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型亲贪,而随着国内SUV市场的井喷诞搓履,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声收睛。   好的产品才能抓住消费者精绦犬,为此广汽传祺也下足了功夫和努力违。在今天试驾的这款GS5身上踞湃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监涕歼,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来赡磷,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢丝位棉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念透券矩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格洪据,看上去却十分洋气充星。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绊哨天、1854链糖、1680毫米累团,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间梗琳烯,这也是国人喜闻乐见的卞构。   车头的设计略显凶悍膘槽脊,设计师称设计思路来源于雪豹桨胸。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计硕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人卤。前大灯采用了透镜式的设计吓荤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯睬猩撅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的故隶川,这个考虑绝对够实在镰似赣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强肉飘堡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冈攀,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果八,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仇。   在轮胎方面暇煎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的寿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎丘耐。轮毂的造型十分普通沉臂桑,只能说看上去很顺眼比较实用吧伺。   尾部有一个明显的掀背设计秒赌补,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉寿。尾灯采用了主流的LDE设计定,搭配大尺寸的高位刹车灯览娄檄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扣,辨识度也更高丢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车几?是豪华奢侈的奔驰S级忍啤荒,还是“上天入地”的路虎揽胜哩,亦或是驰骋四海的保时捷911颓太?对这一价位的车型来说啃衫,什么才是决定性的购买因素藕?是配置还是性能甫叛?车型对这一价位来说到底有多重要赔粱透?要回答这些问题当然还需要专业的解答点坛潞。今天铺,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车舱,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级浮沥匡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜寒施吧,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版隘,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拇碧飞。非土豪们净,退散~   由于有200万元这个限制维交,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L节肛皇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苛炭,但市场有20万左右的加价犁播巾,且并无现车缔鲍。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挎,这款车终于摆脱加价犊庐,进入平价销售阶段噶,当然能否买到现车就看各位的运气了蕾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版奥,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摆搔,但跑车的身份无疑是最拉风的狄传。   尺寸上实在没什么可比性冉材,加长S级无疑是其中最占长度优势的清,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短天危,跟标轴S级还真有一拼僧茂,巨大的高度也傲视群雄块玲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势迫必。最后我想说的是诧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了连懒,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奖虚奇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了骆鲁,公平起见还得排除车重因素蝗鲤。别看S级一副身宽体胖的感觉殊缄反,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下先,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者和。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心司熊糖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开曙芭恃,别吓坏了后座的VIP舅龚妓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吝事袒,但也确实相当可观了没递,不过由于这款引擎还是有一定年头的抗晒骑,其276kW的最大功率是三款车里最低的谁糕鹤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方缕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霞。不过写到这儿我很想问一句盒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史倾村,就能成就今天的丰功伟业蘑动小,是这样吗搭?就算这不是一个伪命题龋痕,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件悼。那么关抡默,历史能代表什么绰烙?之前集诞华,我肤浅地认为仁劳盆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边啃焦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到购,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菊俯脖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的库凤雌。 ●何为中国专属标菏怠?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型布舰姬:S400L两款逢磺澜、S400L混合动力一款蕾阀珊、S500L一款绦览。相比世界范围内的S级范,这些车型有三大特点瓷猾:全部为长轴距版禽、全部为汽油车掇取、S400L两款车型为中国专属峰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长将熬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长赦同轻、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意洞秤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机波。因此传连惰,中国专属的S400L与它们相比匪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疯橙。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关猩狭。我们已领略过S500L的魅力糯酚累,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涛溜。   ●外型逃:更长漏拟、更宽傻欺夯、更高什,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致访,尺寸上膊,它比上一代车型更大弯,轴距则保持不变涣。从数据上看灯沫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻夷丁,但落实到实际的视觉效果奉捷发,我想没有人觉察出几十毫米的区别黎粮雾。相反韦首,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大船、霸气很多灿。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侯,根据车辆配置的不同胶反,全车使用的LED数量有所不同什哥。我们不知道具体车型的LED数量含陕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的掳坎,它足够惊人谰桂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苛宪挤、中国市程Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场跨。对于中国人来说肌尘忍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发栖谓,中国人将有更多合适的车型可以选择碾翰佳。同时筷当排,市场竞争日趋激烈很,汽车售价降低交彤附、经销商服务更好帛类。   作为目前全系的入门级车型陡形,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受廖拟,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柯。对于S级来说龚赡,无钥匙进入功能十分重要差岛筐,没有它解,许多车主会无法接受短。   如许多人看到的一样绒时,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子东。在奔驰车上圃修,总有许多你也许永远也发现不了的配置斯俺妻,它们中许多都与安全相关潜累。比如S级全系标配的自适应制动灯涛词烯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度贩弧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳缅拢豢。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故廉坷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题瘁舒,什么是MPV车型队蛇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影吮班,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念镣彼滩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车搏串。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型群佃努,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断雷洽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型丹偏。是MPV坞娠告?是轿车梦驳禾?还是旅行车婚靖?这看起来确实是个很有难度的课题赶,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题笛。   当然这次大家不用只听我的一面之词被,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胶沃,而且他们一个是马自达5车主亩,另一个是沃尔沃V60的准车主瓷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坟珐禽,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型文梦揉。   首先登场的是胡正暘策,大家一定不陌生嫂腑笛,他是我们汽车之家评测团队的成员挽付,今年27岁跺骏磺,算是个文艺小青年阜休,热爱生活疼冠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来熄卫粒,刚刚新婚不久韦僧敛,正是对未来充满希望与热情的时候少。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动届擒惹,如果家中添丁的话潦,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标厦活。   杰德测试车刚刚来到编辑部磨,胡正暘就迫不及待的去体验了狸,据他所说钮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了脸,属于一见钟情刻挽判。另外从外形线条以及车身尺寸来看钵巩嚏,杰德都和V60差不多嚎朗纱,是辆旅行版轿车的样子邵。   当然外形只是一方面覆兴扦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鸽耽嵌,特别是第三排座椅抨滔哇。实际体验了一下尖词,将第二排座椅滑动到最前面的位置剑廷褂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量磁伺,头部也有四指空间嘶槽池。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蔡碑五,之前的文章中我们也有过介绍玻砰繁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法霞嫉角。   更多精彩视频菏汲担,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下库僻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间沽,表现基本上与V60相当脯化吐,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱卉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况铺,在放倒第三排座椅的情况下朽塘,用同样的一些物品存放来对比搽淀,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些夕昂,而如果使用上第三排座椅项,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了缄。   胡正暘对于杰德的看法盯:   首先杰德样子很好看拒菠,够时尚派墓,年轻人都会喜欢颁累。另外蘑抖希,它虽然看起来和V60旅行车差不多大电矾氓,但是内部空间利用率更高伟蒋,实际空间体验也让人很满意漏哭藩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间戏械,这点非常不错拟侩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题环菲。   不过它有个问题挡洛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了裁篓,只适合短途出行躺瞬挨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了嫉拘膊,如果需要经常外出长途旅行的话从钢嗓,5座版车型更合适迷报酬。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV团,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间壳。近期欧宛厩,2014款雷克萨斯GX400推出市澈荒吻隆,作为小改款车型拱,此次推出的新车在外观方面做了改动旅缔袖,同时在配置上也有一定程度的提升拇煎,动力则保持不变莽,售价方面与老款车型保持一致惺轮侵,提升了新车的整体竞争能力呻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型环。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307靠串盘、308佬扭、408甫导宽,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售脊平骡,现在又来个301勒,不要说是消费者汲旱瓢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙并淑哥。这就是紧凑型车市尘锞付琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域寄收。东风标致301矛头直指桑塔纳肆砍、捷达和昕锐卵,我闻到了火药味背。   11月19日上市畔淬,预计售价9-11万蕉李概,与雪铁龙爱丽舍同平台吓火恍,只有1.6L一个排量备,变速箱有5速手动和4速自动可选赁尉晾。以上这些是东风标致301的一些基本资料铂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望袒,因此从很早开始便陆续放出各种消息燎酞誓,以增加关注度翻谰脆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同心嘿痕,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寄挛疤,为全系顶配貌阂。咱们从标致301的身世说起涕隙囱,先把头绪给理清了崇啪。   ● 东风标致301是辆什么车剩嚏急?   听到301这个名字色,大家都能知道售飞陋,这是标致的“3系列”马,但307糕忌道、308听过韧,301却是第一次听说琶。其实301的身份一点儿也不神秘碑射,大家都记得富康吧惧芬?富康是雪铁龙ZX搓颅,后来在中国改款改名挟奋粳,叫爱丽舍僻鼎美。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”厂守侣,这是它的第二代产品辛,而301袄贾颅,就是标致版本的全新爱丽舍熟谱玫,它们全都是一家人磊。   对于大陆市场来说脑鲤,标致301是张新面孔甜秀,其实早在去年底它便已在土耳其上市避崔,之后陆续在阿尔及利亚福距韦、俄罗斯等许多国家上市穷珊冯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产绢,同时卫使,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漂撬。它将被销售至世界各地眷览,成为一款全球化的车型吞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫篡敝光,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芜赣控,标致301的外观乍看上去没有什么特点弊。你可以猜到这款车的定位了舶,30岁上下甭吭、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它赤冈撤。   其实301长得有那么一点像508第,这是很正常的懊夏饭,毕竟出自一家门沃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通仑迹秤。要让更多人接受辈付奠,太个性肯定是不行的里铝,所以这个设计思路挺好睛畔桐,也应该挺对中国人的胃口类卞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蜡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳粹寡、捷达缄袜、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm臣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些勤率镰。不过它的备胎又回归了185mm肩,而且廉络稗,可能是出于成本控制等原因坝筋型,备胎使用了不同品牌的轮胎警壳酞。   我个人不太喜欢标致301的尾部暮痉,总感觉哪里别扭逞,也许将来出个两厢版会更好看辱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晌曝,而且中高配车型都有酬劝,比对手厚道险。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足艾,温度适中几骄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揩,他们不仅发明了西餐餐具娩雄哪:叉子让参,还孕育了诸多跑车品牌固,比如残芳垫:玛莎拉蒂凛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车皇,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车匈竞堤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)工糠。   ●外观猛祷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级奋情、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乡怂,它们都是标准的行政级豪华车誓愁金,有着一副不苟言笑的严肃表情抗侠,外观线条规整魔乏叼,那种气场让人敬畏捌佬。   而玛莎拉蒂总裁则不然伎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别北,但气质却截然相反涸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计颇秘,标志性的大嘴咄咄逼人广荡履,意大利人对于设计确实有自己的卓见陆。   如果将总裁与同级别对手放在一起头纺,它无疑是最夸张戳额汐、最具美感的险浆冈。这的确也与细分定位有关系朵颂嗅,奥迪A8番、宝马7系这些德系豪华车都以低调莆、沉稳为不变的设计主线韶锌撬,更多的在表达权利融问,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感酞绩。而意大利人则不然熬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涪土,即便是这样一款行政豪华轿车朽,依旧坚持了张扬的风格吹腺翠。   这是我第一次见到新总裁的实车绦辨侵,它确实比老款要漂亮蜡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤考炕,而新款前脸带来的侵略性更具气质玻害堵。   车尾相比车头略显内敛痹熊钮,双边四出的排气管成为了最大亮点潜狡。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主癌,聊及为何选择总裁时罐非,他满脸诚意的跟我说漠坞:“好看!跟找女人一样辑赂,好看替。”“呵呵观氰扳,好吧嗅闭歼。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着枯凰,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳麻死酿,卡钳由Brembo提供屡提奠,颜色理论上是可以进行选装的垄拢随。轮胎为倍耐力P ZERO系列啊檄猾,前轮尺寸为245/40 R20徘趴,后轮尺寸为285/35 R20付膏韭。   ●内饰该交金:运动豪华是主格调   置身车内泪固节,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅册池莎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计鄙耸灌,显得有些过于保守了捕谋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挤醋潞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芜。   方向盘直径略大清剔,背面配有尺寸硕大的金属拨片伪泉爆,手感很棒须。导航系统为Garmin趁,7英寸液晶屏尺寸不算大臼,中规中矩慌。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宪媳,已经很少遇到长相令人深刻丝筏崩,而且相当满意的车了称阀。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高羌,价格低互,与同级别车型竞争性价比十分突出情憋。但在长相一直不怎么给力牧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钵齿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了澎称。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糙圈,不走伪高端路线的致尚XT撮伶咳,其动感的造型非常独特赣闻害。在我看来态馈禄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确经芭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出皮兄登,购车群体越发的年轻化吧。   说他年轻饺捎、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窗。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连感合寂,这只是时尚的一部分欧。   前包围的造型充满了视觉张力绦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大锻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条媚,显得非常动感辖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致火,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传歼,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逞琶星,这也是在向合资品牌看齐填氯。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利讣澄稳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调敝。而在车身尺寸上雹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格鞘但核,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堑忻工,与他同级别的对手相比有着明显的优势剖蹬儒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是饭盒墩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎砂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线欠柿。   致尚XT的尾部同样不乏亮点垒舞纤,上窄下宽的造型十分饱满地,而且显得更加稳重兑撕抢。尾灯的造型修长济,且正好与车头灯遥相呼应珐慈澄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念筛褂,动感敌灸、年轻盘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置耻,虽然仅有三款车型配备此装置粟柿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现铝姥泉,想必也是极为厚道的疮碧拘。" "  [汽车之家专业评测] 各位好迷内,我是汽车之家刘涛谓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蝎累,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丸诞:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”京。时隔一年后的2009年股且,我成了新君威2.4L旗舰版的车主傅惟铝,选择它的原因牟,用三个关键因素涵盖郊保榔:“外观内饰漂亮继、静音好田、配置高”惹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威卑,作为老款车的车主恢,带着期许捆,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淳,有了下面的车评颠夹。   注释脖:为了方便大家阅读枚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型盖廉捂,描述为“新君威”巢沏虹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受搔眠,以下各个环节的评价用满分十分制汉但颗,做点评蓟蔼莲。   评分标准胎:   及格门荚:6分   表现尚可娄到局:7分   表现优秀汇裂:8-9分   表现完美陷庇:10分   外观舱溅肉:先天胚子好邓喘,改改更“时髦”   改进评分污县:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俺醇,应用到了现实量产的车型中短刚。在当时惨连,245mm的胎宽童、18英寸的轮圈应用到一款中级车上雌,毫无疑问是走在了对手的前面霞。这种先入为主辱顽伪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅爱另夺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计嘲纫,说君威有一副“好相貌”谐,我想没人会投反对票母膛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势射糜,18寸的大轮圈不仅保留墟,而且换成了密辐条设计雹,前格栅的修饰豌陀匠,在视觉上显得更为立体瓮鹃橇,但就我个人而言更喜欢老款己丰,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”竟诬。俗话说“7分先天合,3分后天”浦堆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恢,应对国人对“时髦灯具”的要求醇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袜,坦率讲秤反椒,不是我喜欢的风格胺怕换,如果换成一辆科迈罗饶姆,我想我会投赞成票黎。后尾灯矾酚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管侯,视觉效果不错谴,灯源亮度不刺眼佰冬,亮起时不会让后车问候“家人”莫。   内装搐色胖:对不足进行了优化钞,细节仍留有遗憾   改进评分胎墨陀:7分   我必须要承认樊,我是一个对细节做工异常挑剔的人涧钮。从2009年到2013年钝,新君威经历了至少两次改款升级驰贩踩,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题丘,仍未得到改进馅光群。强迫症对于细节的不足接厩,只需一眼就记在心里髓,每天上车看到就会不舒服脸告。尤其是醛,新君威的前排仪表台与座椅之间控肯,留给司机的跨腿空间并不大隆北,当你磕到膝盖外侧时渴附肮,你会嘬着牙花子撩觅耪,蹦几个“脏字”笺淀。   聊完了不满褥富,我再说说好的地方算。日常上下车解穆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置绦,我的09款君威开了4年跑了5万公里钳宦,座椅的“敏感”部位隧挺揽,已被我蹂躏的起皮舅宫、掉渣尾饶棋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱危惕,视觉上显得极为邋遢翻凰揩。此问题夏哨讼,在新款君威上得到了明显的改善旦,侧翼立起的角度变型,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像舷完,但此问题我跟厂商确认过壬,确实为真皮)桅,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拘痕。凭此一项嘛黎,拉开车门的印象分就能加不少嗜边头。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分米,我的老款君威在二手车出售时携段,就因为座椅皮面老化的问题少练,被“扣分”渭滇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桔俗,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膊换,好了许多蜗炽酞。8英寸娠贾下、带有触摸功能的中央显示屏骇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰霞溜饺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后嗡浦,在实际操作时显得华而不实甸卑顷。多数情况下要调节温度换,只能用手指去“抹”兔判,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差间碴,并且无任何的震动回馈提示肆郝咎,行驶中操作不够人性化背。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)献,相比老款的旋钮控制微苏,视觉上科技感更强空晌。实际操作时辣接,对于手指滑动位移的识别能力响应较差喇钉赐。尽管支持手写功能刑,但表面手写板的面积很形搿,如果手指较为粗壮毕,表面面积不足以支持对手写区域的要求跋埔曝。索性境,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作罗。   小贴士翟遣:针对上述功能的操作“鸡肋”宏,我向厂商做过咨询翔鼓。对方最终给出的结论是虏疾,此功能在研发初期习掠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估靠捣千,停留在几年前裙肌闹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求寸逢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”祟八们。   仪表盘上的这块儿液晶屏孟,支持多种信息切换查阅骄,视觉效果自然更时尚锯梗,也符合当下的硬件的升级进化潮流誊。但坏沃归,仅就我个人而言洗乓,我认为任何一项技术的进步与应用未芬汗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的捕掂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下售老木,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骇卢,所以仪表盘的车速指针东撤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感秽辞,当你想从正常模式切换至电台模式时杠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奴,时间大约在2秒左右低。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式毛攀,因为系统的升级罐诵,所以导航从路径开始到定位确认导航士横,逻辑上相比老款车型檬摔胃,要合理很多隆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蓬,被彻底改进拔撑。提个建议忙,新款对于路径导航的语音提升规麻母,在路径判断时欺配拦,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时屁,如果将“请在下一个路口右转的话术”恨隋膏,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利创庞。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响炬四厦,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溅联。整体效果捶脊,高音有提升超,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次花芹。以往那种“嘣呲缓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现垂沽,无法在这套BOSE音响上找到顶懂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粒瞧浦?加长版!与其给那些改装厂提供生意崔钮,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车晃萌翠。近日脖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上险拍饥,这款车就要正式发布了蔡互,海外售价14万英镑起魄,约合人民币138万镰拉。国内250万以内应该是不要想了恼梗陕,土豪们还等什么侣委,赶紧再加价20万下手吧D嗌(注释尸兢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凤,外观上并无过多区别犀其石,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表辣欧祥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的尚拎搭,因为用三个字就能总结喘靡:没区别让。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版财拿衔。除了实实在在的空间优势铜新,那种与众不同的气势也是重要因素之一汇,这种毫无区别的外观请滤劳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们赂。   英国人果然内(men)秀(sao)娃南勒,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱惩。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亮,改造成了两个相对独立的乘坐区域努胖衔,原本的中间座椅则变身中控台捷梯,提供了空调扭极、多媒体猩怕、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键健,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闺睡我。动力和传动系统方面陕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同催勿窟。   总结赋巴:路虎揽胜L目前仅计划在中国猎碳、中东地区和北美市场推出随剖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定妻。另外潭巴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型绅卜吻,预计广州车展发布牡伍。土豪们继续准备银子吧涟坤萍。 免责声明簇对:本文仅代表作者个人观点豢觅嗅,与环球网无关塑渴蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实世久,对本文以及其中全部或者部分内容彼湘泞、文字的真实性鞘料、完整性逗库、及时性本站不作任何保证或承诺辽五烯,请读者仅作参考蓟不芹,并请自行核实相关内容湍镁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候怀称皖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相干酶欠,那就是新一代天籁·公爵舵偏。早在2008年6月备浮,东风日产就推出了天籁·公爵狡操,它的外观苏、配置均有别于天籁其余版本仇涕,更加高端大气上档次煞茫。也许它不是最走量的版本川,但绝对是天籁系列的一面旗帜娶。在让大家久等逾半年后徽弛,新一代天籁·公爵终于露面犊慰恰,我们也第一时间对其进行了实拍览彼剧。据悉详,它将在11月举行的广州车展上正式亮相侯剃石。 『注诲坤附:为方便大家阅读短楔盘,文中天籁·公爵简称公爵版兑赡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日溶亩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筹,时而艳阳高照囤兄敌,时而大雨倾盆弟,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点阜,与身旁碧绿的草地相得益彰沽。我盯着它看了许久勘贫,心里盘算着倦氰:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来姬铝搁?   嗯牢,画下草图之前得好好思考这个问题尼蛇结,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心适潍芜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错巴坏搐,唯独看起来太眼熟玩丹睦,对旗舰来说这可不是好事费桑,在A6L甚至A4L面前邵光,A8需要更多长者般的自信法柑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸故累:六边形进气格栅面积比以前大了不少然,而且线条硬朗到接近于矩形摧吵溪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体睬,从前脸横贯而过惶敦荷,再加上全新的矩阵式LED大灯恫棋困,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧旁锭涛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔡抄,它是A8这次改款最重要的升级之一都,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现撬。以前大灯为例疆姜,分为远光讨诞呻、近光加、转向/示宽这三组佩崇弹,所有光源都由LED组成虫,通过与摄像头苫绢、夜视系统敲颊、导航系统等部件的协作孔淡,可以实现几项很有趣的功能瓮光迟:   在Auto挡位开启远光灯檬胃癸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆暇钾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弹结,瞬间关闭部分独立的LED灯体绢谩,会车结束后褂等素,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态挫扔。在整个会车过程中晌踏,对向车辆的位置一直不被照亮仓,而其余位置能保持远光照明状态措割烦,既不妨碍对方驾驶员视线猴茨,也不影响自己观察前方路况粟,相当智能蛙屑。   当夜视系统探测到行人时闻,LED灯会连续快速闪烁三下校,对行人起警示作用彻佬材,如果夜视系统探测到牛持匹并、羊之类的大型动物疗,LED灯则不会闪烁辅效酒,避免对动物造成惊吓齿弄委。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测刹美,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整鹃。另外它的转向灯采用动态效果坊拟,灯光朝着转向的方向滚动点亮虽夸逻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕附辰光,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惋麻,提高安全性赐寞箍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行锯购抄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现帅户叉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料贿卫巍,有些来自室内的模拟演示唯,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下对千垂,看看这些功能的实际效果到底如何麻朗。   跟前脸的改进相比苍奋廖,车尾变化幅度要小得多估堡疽,主要集中在尾灯部分刻,线条更加瘦长等胜溅、扁平费嘘凭,视觉效果更干练颠抽谋。除了那个“A8”标识奶馈,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思横翻,看上去还那么年轻运动玫雀呛,缺少沉稳气息处诗。再打开车门一看笔,我明白了陋檄,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车朽阀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绰坏,使用了和路虎卫士相同的发动机罗,配备了六速手自一体变速箱突,以及许多高端的配置必乡释。让这款车有了很多吸引人的地方思,但通过试驾荣党匪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晨骂。很多设计还不是很成熟梆纪,尽管这样夯,这款配备了柴油发动机的SUV峦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赖罢,依旧在同级别具有很强的竞争力表痞寸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升废,尤其是大灯组的设计抛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入效,都比老款看着更有质感杜妨氢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯门叉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小墙本。此外炼几,中网的设计很有层次感品,运用了一些镀铬饰条棘,也让这款车的前脸显得更大方磁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀卫吃辫,钣金工艺还有待提高石饶脯。   车身侧面造型亮点不多逢巨,线条还算比较和谐吧弟钦蝎,亮银的行李架比较好看逼,但实际用途不大熟。车窗所占的侧面比重较谢砉恰,稍有点显得失重偷未。四个车轮显得很粗犷殿愤堤,轮胎品牌是玛吉斯爽晚端,成本并不是很高嚷恭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计群,注重排水性能纽俏,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差供闺。   车尾的造型比较臃肿敝褪释,相比车头来说掀记啤,造型并不是很美观集矾措,尾灯的轮廓没有什么美感可言陆本慨,轮廓显得比较生硬从獭。车尾下包围外观设计的不算太成熟窃硷肛,驭胜使用了三点式倒车雷达醛,在实际的体验中锣局,探头反应速度稍有些滞后掸,给驾驶者的观察带来一定的不便退,不能及时的估计车尾与障碍物的距离喜。   本文导航巫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今免,已经跨越了整整40年文署旧。在这期间蛋渺,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代钾?当这款全新君威GS出现在你面前辩,这个数字就已经不再重要删抛。每当我们回顾历史颗,终究也是为了更好的感受当下洞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史票酷发,的确也不太容易考究拉电扔,所以话不多说姆径茄,马上进入主题础片。   君威GS是别克君威的高性能版本报贡守,作为其最明显的身份特征撇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留市憨,攻击性十足的设计让人印象深刻错盗谈。全新的直瀑式镀铬中网更有质感凌泵泌,采用盾形设计贫,显得非常紧凑扮。大灯部分全系新增了日间行车灯矛司,整体造型与普通版君威一致葡袍,仅在内部细节上有些许不同抄短。   车身长度汇、高度比老款略有增加匣如腐,宽度和轴距均未改变汗抵写。侧面线条也是延续了之前的设计牛尝,十足的运动紧凑风格导吧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掀彤,十分醒目详拇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂胖胚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涩畴。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形誓,更显紧凑认箩躺。LED尾灯为全系标配擂另,灯罩经过熏黑处理兽,提升运动感卉溜。作为动力更强劲的运动版车型雷零,方形排气口比普通版的圆形更加时尚翟,同时也满足了更大排气量的需求翅。   本文导航纺:" "  近日收,奔驰MLC的效果图再次被曝光徐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钦赶等,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计芜,融入了轿车的设计元素苹阮天。据此前的消息徊箩,该款车有望2015年推出莽。 奔驰ML   从最新的效果图来看庇道,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肆仆课,拥有相似的大灯造型揉,以及下保险杠的设计颠词缚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈贤即巫。此番设计目标很明确梗叮梗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手沏塘。   动力方面也来自新款ML蠕锹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW释,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陪贪,峰值扭矩400Nm坊歉翔,编者猜测未来MLC将会延续该动力从峰维。不过未徽,MLC未来还将推出AMG版本偿础。 责任编辑歼搞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸵惫克,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汾赡躲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炉盘扇,然而对于消费者来说康途,可选择性太多也未必是件好事阔爆誓。许多车型的定位都非常接近动才,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铂猩,那么它们到底谁更运动程喇,谁更适合日常驾驶挤,谁的性价比更高呢谩躬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析奔宪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浆辛胸,马自达CX-5在价格上具有一定优势篮库,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内倒彩琼,其它车型在20.78-25.28万之间逢色粳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熟全奖,价格适中迁,而且动力和配置都很不错哆馅。反观翼虎悍乘戊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样际普入,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涵,但翼虎胜在配置丰富墓、动力强劲砍糕饥。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定糖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万熬辫,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色伸罚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比樊竣剧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压磨票,这听上去有点意思灯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话硷,那么结果显而易见算参,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晃谎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹可练涤。然而消费者大可放心玲,CX-5的动力也绝对称不上弱穿使,尤其是市区行驶句仇颊,它的整体表现很轻盈板瘟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啪莽类,没有涡轮发力时的突兀感绵,这让它驾驶起来更为轻松怒婆吞。   无独有偶百扑,两款车都采用了6AT变速箱豁轮抠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点培苍需,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣末。可惜的是俩蹋香,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冻惯灿。另外藐冒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现摆性仁,常规的形式很容易操作习贿垮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡咆狸,并不易于操作仇蝗居。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想陀卢届,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距禾杀,与翼虎也有将近3米的差距概须。当然这一成绩肯定有客观因素的影响浆甸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎论豢砍,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屎慰妈。   油耗向来是日系车的优势所在沙航,CX-5的发动机压缩比高达13:1胺,并且装备了i-stop启停系统低拧性,这让它的节油表现比较突出少。在气温32℃孔啪、全程空调铺叭、车载一人的情况下纫强枯,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试毋嫩顶,其中经历了畅通和拥堵等路况聚,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蹈悼钞。同样路况下防,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右截龚,尤其在开空调的状态下昏砂,翼虎的油耗表现实在令人担忧显诉氢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒙轻。   作为一款城市SUV谅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当介,都采用了多片离合器式中央差速器讲,并带有四轮电子辅助制动驹卡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妒蒂酚。从我们之前的测试来看虽,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显辟,所以脱困相对轻松一些蠕面蔫。不过在这里我们要告诫广大消费者滑疵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统凹,但两者的定位都是城市SUV辈,越野并不是它们的强项桅搪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囊耸,油门踏板的脚感揩、方向盘的转向手感碗湍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的省困。值得肯定的是氏渭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手椒甜孔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准漓。然而相比之下蔡持,CX-5的整体感觉更加轻盈馈拎袒,它开起来并不像SUV道谭粒,车头的反应更快被,油门踏板的调校也更加线性赦栏,而翼虎整体感觉更加沉稳串狠,底盘扎实辰,但或许是由于整备质量更重的原因疮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞳嘎此。   就驾驶方面而言喷,CX-5给人的整体感觉是动力够用哥鳞、油门线性钠吾吃、操控性出色厘傅,可以用“好开”来形容女。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瓶平陶,但翼虎的发动机输出并不线性苏隋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度牟挟。另外奴,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蒲,加速乾互核、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伎刻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车噬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑嗜桂效、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质涪淖,放眼整个市辰亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见料掀,基本上5个手指头就能数过来库,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者美瞪。   有关于新款E级外观唬酵啡、内饰及空间方面的介绍蜕备铆,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 隙。在我的这篇文章中欧入,主要关注E260L动力方面的表现椿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纹墨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW昆,最大扭矩则达到了310N.m胸趟。虽然排量并不大绥豆,但是通过加大增压值凶第,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手刊腿。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用暇,对于这款变速箱嵌鸥苦,我想大家已经很熟悉了龋内。只是我想再说一次凛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桓邯锭,但在日常驾驶过程中捎雄,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狈苟。大多数情况下温和硼吹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验苛。   只有在深踩油门的情况下窘秋杯,E260L才会爆发出他凶悍的一面山句暖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情腿劫咆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话味,你也可以说他动力输出不够平顺挥慑。   一直以来捍,我都极为中意E级的悬挂调校论发邦,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心僳唤愧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扰贾伟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候境秽,我挺惊讶的裤箍聊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丘鸥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售复身慨。可是仔细一想巾颊,也很难怪宝马会这么着急闷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”册讼毫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品晾。据悉虚鹊舅,宝马4系Coupe将在11月12日上市叮,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瑟疚辛。(注胯绵理:为方便大家阅读冗十灭,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车姥,在你初见时宦蜜搞,很难相信自己会喜欢上他寂抚剂。因为你花痴于帅气拉风的外观希谰辛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动渭,那么他的表现自然不会入你法眼贺。但时间久了改沥恫,你发现再帅的外表也会看腻碴息,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷邪光享,放松不下屎。这时省摆潍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看惹类、运动但不难受的座驾梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纤虫,除此之外抚闪,他还是一台很顾家的车罕诞。   没错煽疟汹,他没有特别帅气的外表锑抨,没有特别强悍的动力切,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识迪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻为饶。下面嫉蒙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峰。   ●车头造型犀利归疲、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙帛咆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌穗洼翠,定位低于大众歉乾沟。现如今疟涟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产焕,而伊比飒便与POLO出自相同平台开。因此在车长等诸多细节上挺,两者都十分类似氏嚏掇。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蝎射。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长敌、1.693米的宽度剐袜,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呈焊苟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瑞唱莲,这点确实让我感到吃惊达撂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一旁堕。可以肯定的是赌们宋,你无须对他的实用性产生怀疑赌溪。   你有没有发现记拌,他的日间行车灯迟恃,很像同集团的老大哥奥迪A8盲袒累?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胚户小。但毕竟洛毒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兽嘉头,他的目光也需要这样嚣张欧凶宦。   从车侧过渡到车尾成,顿时觉得肝妊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格藕,从凶狠瞬间变成温顺逼贪槽。我揣测不出设计师如此分裂的思路疽,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晤叔嵌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎嫡普,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力建长册,而在我们的制动测试中睬,他的表现也确实不负众望湿。我写这段话的时候秀,一名同事从我身后经过说了一句门谭:“哎市郸铅,这轮毂挺漂亮的”夸。确实舌季败,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话睬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名祁突玻,在我看来另外两位应该是300SL和964丁体阑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100碾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钝宦供,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机送。   直到1949年绰蛇惶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功片。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时工,速度竟达到每小时 132 英里嘛擂们,不仅完成了试车狙荆,还一不小心成了世界上最快的量产车型囤透。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type隘,正当捷豹稳步发展的时候辫纪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线私,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涧。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺甲,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伦偏霖,英国国宝戮颅浚?人类想象力的结晶超?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美星卉磋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷镀嘘妥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媳犁壤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辰沪冈,正当捷豹稳步发展的时候蔫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桥结,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身方,自内而外散发出优雅迷人的气质合突梧,在这份自信与优雅之中换,还蕴含着极强的力量感捻渴岭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼考砍。   作为E-Type在21世纪的继任者枚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欺,他更是一台纯粹的运动机器诺脾宽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代似祥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宏,刚刚我试驾的是一台量产车仟轮。即便是用再前卫的眼光去审视揉峦嘛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型称阶,不过现实就摆在我的面前筏旅番,它的的确确是一台量产车凤悍饱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车寝善。所以谦魂,还是让我们先合隆下巴饱歇垄、收起惊讶仓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔚。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年碗赡讼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念驮霞湘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发墨卫,而等待总是值得的窍叭康,十年之后的今天挺撮,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惰节。   ● 外观杉伍:旨在降低风阻   关于XL1的外观脑僻,你很难用“科幻”以外的词语去形容它博劫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球亮,他们的心中只有一个目标糠潜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189去某,而你对XL1外观的种种惊讶与不解认,也皆源于此瞥防取。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm脊恫贺,轴距也只有2224mm察帘氰,如果用世俗的眼观去衡量位赤,它甚至比一台大众POLO还要型位妗,不过也正是因此奥铜欠,它才做到了POLO永远也做不到的廖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准殊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命卷。   出于降低风阻考虑涤绩,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腹华,面对这样的设计惶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入表诞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”级。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮凶泼,大众XL1的目的只有一个鼻北,那就是降低风阻贬戮绊。而为了达到这一目的禄播,传统的外后视镜已经被摄像机所取代沤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像娠俯,不过相比于传统的外后视镜刚,如何掌控与后车的距离是个问题耿程。   ● 结构割古:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想缔,除了完美的空气动力学设计外骚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用祷南澜。作为一台重量仅为795千克的车型枢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料版功蹋,约占车辆总重的21.3%缄毫茧,除此之外李码,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理黎铣讣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾请峰岭,那么牧马人当仁不让的成为我的首押衅汀,复古而粗犷的外形岗,彪悍的身姿僚煽,经典的圆形头灯襄脐,这些都是我选择它的理由判泼诫。那么在我稍作白日梦之后鼓抢,请各位看官赶紧打断我的妄想救版,拉回到现实里纠咀懊,假如我的预算仅仅有二十几万的话搁,那么好了垃,牧马人买不成得健,自由客或许能让我望梅止渴竞。同样复古的外形诫,依旧是个好选择锚蓬社。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品椽磕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话欢赴尘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀饱椿朔。单就车头来说嫉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子划。简单中又透露着经典的味道和。另外惧嘲,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条闭仓坛,突出了力量感虐秀,Jeep的家族风格立马突显粳钩。   车的侧面造型同样如此风格痕,走向笔直锑,简单饱满涵。当然不能仅仅介绍外观设计蒋僻,作为一款SUV磊褐,各种越野能力的参数自然也是大家关心的河磷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°惶,离地间隙205mm圃堑爆,应对一般的越野路面足够了太。   车尾的设计十分简洁蜂莆揉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条懊,小巧又十分有力量感隆。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屎屁财,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看擒羌棺。从总体上看皆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似返。   本文导航迫兄仇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节唉赦,而“侠”自古就有不同定义辽录叹,“言必行雷,行必果起充氛,己诺必诚凌牧,不爱其躯妊贤日,赴士之阨困卜,千里诵义者也谓之侠”颠。他的形象亦正亦邪卜圃详,游走于主流与非主流之间自成一派湍。随着近年来峰僚,国内越来越多的人们伺,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时峦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势刨,开始在国内市场发力窝颓莱。其中双和,路虎全新一代揽胜运动版署,向无数消费者展现了一种精神尸济,一种称为“无畏无惧”的侠之精神尘。   路虎全新一代揽胜运动版粳漠悸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鹃蛙四,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绕健,它的独立特性被设计师完全释放鼓玻。如今跨腑擂,这款至今为止速度最快骚搁途、相应最迅速嘿、反映最敏捷的全新路虎藤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪界,冲入国内汽车市撑汀,夕阳下一人一车扛,古道中猴滴畅,说的是情义无价损嘘。谁人不为它心动山炮?路虎全新一代揽胜运动版头歇,驶入我们心中!   65年来卞刹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”阀冠。如今亩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卢,再次席卷世界另贰耸,那完美的车身比例瑰盯少,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌眷榷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为樊睹:4850mm*1983mm*1780mm刚芹,前后轴距2923mm高鞍扣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹擦料拦,3.0 V6 SC汽油版HSL掠、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墓豪铰、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坚裳。   姿态万千的路虎揽胜运动版颧闹,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乳勉,无拘无束的气嘲虐致唷,气宇轩昂的出尘之表康笔匠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹喂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锯,厚重的前脸蒙城俄,配合后倾式格栅设计谭饯,更突显了它的自信比阀。发动机盖上两条凌线刚强有力渡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹律乖浓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情按,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体漂睡。   车身侧面线条的风度也极不平凡沮衰郊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮妨袱赡,带有亮黑色指状套件驮乾拒、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口挺哪彼,装有亮黑色装饰边的后视镜敢桶,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巳迫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂露焕教,这些铝合金结构的轮毂分为词:19英寸5辐式铝合金轮毂豪凡皇、20英寸5辐式铝合金轮毂擞任、21英寸5辐式铝合金轮毂脱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂赴帆、22英寸5辐式铝合金轮毂艘,无论您选择其中任何一款辛承,它都可以陪您乘风破浪酵授心。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐脯,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联肚辉漠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中米,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯热,整个车尾看似简单却极不简单惮。   本文导航滑圃:" "  1998年鹊醋,广州本田成立适歇,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁葛跋,而时光推移稀,今年9月12日垢拣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户扑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁莲袍,我们今天将穿越时空坞嫁猛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型粒。它虽然是日版右舵车型槽繁鹃,但3.3L/100km的平均油耗焦、双电机电动CVT射刀餐、大容量锂电池糯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧柯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭茬郸税。   外观更加原汁原味坑淌:说到原汁原味废,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本沛蘑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吻扣瓷,更运动汰。混动蓝色特征靶馈旦:作为混动车型却病,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标珊隧。   在下保险杠处喘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻售贡菏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节扰漏色,混动雅阁同样采用全LED大灯设计肚颈。混动轮毂人聪谓:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志粒涵坟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎视目,为节能更尽一份力俱。   本文导航垢:" "  就在前两周舜,我的同事刚从上海归来誊砰堕,当时就是为了试驾上海大众的朗行茹,而在不久后的今天恰,我来到了大理委,依然是试驾一款来自上海大众的新车井凑,虽然我与我的同事地域不同亥辽,但对于这两款车而言论,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毙糙悔,我不得不从朗逸说起棠,由于现如今大众姆兀块化的产品研发冀,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裂患凰,朗逸冒汲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烽,它们的关系算是孪生兄弟擅讣芜,反正我是这么理解的歧票叔。   目前朗境的广告已经全线铺开彼,消费者的关注度也很高姜屡,虽然我个人比较抵触氖臃律Γ块化的产物(感觉个性不足)傅及,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑茫鞍从,其次在10多万的紧凑级车里郡涂巷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了街。所以销量方面自然也很喜人厕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息队,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台差拭。   从英文名来看姜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沽,朗行的英文则是Gran Lavida乳,其实如果从相似度上来比较燎,朗境与朗行更加接近把,因为它们均属两厢车鹤烤。我想对于这样一款车来说驴川估,大家都不会有什么陌生感蒜廊曝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍溃唤钒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章僧达,我在上面也为你准备了延伸阅读桂,可以先行了解一下柬晶。   说实话酗胳,朗逸踩虎、朗行吼坛愤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邵,让我来区分一下砍坚扛,估计我也需要片刻的停顿痛仟,因为它们实在太像了!就朗境而言撤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条瓢,并将内部更换为蜂窝状造型号绣,包围下部使用了黑色塑料陋,并加入跨级风格的银色护板抽阮,此外前雾灯变成了圆形吠哀贰,以上就是全部它的特征了胯匿。   既然定位于跨界车退屏畴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙戏,同时为了更加配合Cross风格稼话稼,车顶还加装了行李架阔,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烹寄,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识休趟。粗犷的风格也体现在轮毂上恕誓叼,样式上很难用语言准确的描述出来葛搔忿,总之很复杂爸,其采用了抛光与黑色漆的双重处理身香毕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)禾揩吕。   尾部的变化几乎与前部一致蜡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法觅免碳,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铃骋版,说实话就车尾而言分,我感觉朗境比朗行好看了不少蔼。其它方面再无不同凉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腥,转向灯戈碾图、倒车灯玻盘、刹车灯还都是卤素的氯。   本文导航篓雀:" "  SUV在国内发展是方兴未艾攀,所以无论是合资劝、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣虎。今天的购车主角是一位40岁左右的女性且挂暇,白领阶层梗栋供,夫妻年收入有50万元左右失,有房脚敬,老公有车拢扛。实际上募谷骆,女主角目前也有一部老速腾车副,开了已经7年准备换一台豪华SUV愁。这位女车主喜欢玩私,追求年轻山窘付,注重外形侣狮窝,并兼顾户外碾赖,不喜欢纯越野车型门菊口,而购买价位瞄准了40-50万元领域拓。所以我们直接选择了宝马X3频崔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较年程。   为了公平竞争碑擒陆,我们选择的车型如下较宫舵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 尘百湘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型桶蘑封、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 鞠,三车的价格虽然有些区别簇,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠拉,所以三车实际购买价格差异较小十了。   对比项目一蕉菇皖: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的勿疥伺,特别是女性堪般,希望自己能买到一款好看的汽车冈,就如同提包还有衣服一样仿面伯,特别是成熟女性弛泡门,尽管喜欢标新立异臣屎揭,但也更愿意接受时尚动感的类型蒙芯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸潍刷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯船,相比以往方头方脑的设计封锑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少厢梆。更让人动心的是汕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素手底,同时形象也不乏干练紧凑谷歉割。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润羡亲,线条流畅戎,稳重而且动感氨,因此吸引了不少消费者床枫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垛,但2013款并非全无变化履屑稗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咀,此外还有大灯形状守稠鲜、前后保险杠坞磷、尾灯恳拓牛、排气管方面都作做了一些细节上的调整吧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些变涎耍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惺锤,锋利的腰线测俗,近乎方形的前后车灯漏,甚至连轮眉的造型都是方的峦嚼台,虽然它是一部纯粹的城市SUV赤弥,却似乎在它身上找不到什么曲线颗避,因此在奔驰车型中也算是有个性的弹拳探。对于女性而言胺稿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了板图。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面道,三车都不约而同配备了氙气大灯姬,区别就是镁举,宝马X3采用了远近光分离设计翅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体金。另外剧赎,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能计。另外邯弊拓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墩结,而宝马X3大部分车型则无此装备部。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盒美吵,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心犯紊,都50万元的车型入涩,自然都是配备比较好的轮胎品牌灭乃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娇搐,这些方面倒也不用纠结土娩。另外需要说明的是伯,宝马X3是没有备胎的顿蚕,因为他采用了防爆轮胎鞘卜肩,可以零胎压低速行驶一段距离妊搪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顽辈患。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大黔团,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妻,所以基本打成平手袱。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型藤,从两款车型的厂商指导价来看福,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略褪钠匠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)款弛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一编。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计袒煌犊:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”幻堤,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要肃峡,这一点奔腾X80的确做到了评熟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念腑,X造型的前脸具有很强的立体感掸,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚旅方。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上纹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宿疾草。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升略乓玫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线罚枯酿。轮廓清晰的六边形进气格栅券丛胎,中网上三辐式的金属饰条恼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度矮甲,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式锋黎袜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度棵蠢,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计低,只要消费者能欣然接受插竭,似乎一切也都无可非议攻梗。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面第瞳,除宽度相同外嗅倒,X80的长患促杏、高及轴距均占有绝对优势廊,反映到辆车的侧面造型上锈论诬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形的八铅,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态废赊蹈。两车的尾部都采用了溜背的设计样式田,上扬的角窗结合扰流板的装配惮,使两款车型都增加了不少动感的元素暖。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色拿户耐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感撇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔草。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气廉塘娃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化擎,饱满圆润的风格依然占据着主导概弧擞。与X80的刚劲有力不同估缆,ix35的线条运用更加柔和擂融羔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力惮喉。没有尖锐的棱角料府,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素欣时。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象菊既港,飘逸的灯带向后延展焦缝灭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神县盘素。同时倒车灯的独立设计傲羌烘,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一绊彭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变罐逼晚,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下泥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目废。同样的手法也适用于尾灯囤抖剧,在原有基础上悼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入斡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汲彤扩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂其恨卵,分别代表了运动与时尚的不同风格特色羞勒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17恼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17豹舒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响锯。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邓赫倡,在此提出表扬拧党。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒滔陵蔫,或许在两年前淑泪免,这个数字还可以用作衡